Toon items op tag: Ford

Ford Pro baant een nieuw pad voor plug-in-hybride pick-ups met de gloednieuwe Ranger PHEV, die vandaag zijn debuut maakt op de IAA in Hannover.

Het compromisloze nieuwe model biedt alle trek-, laad- en off-roadprestaties van de Ranger met volledig elektrische rijmogelijkheden. Daarmee verstevigt Ford Pro zijn positie als marktleider op het gebied van pick-ups en vergroot het de uitgebreide modellenreeks van geëlektrificeerde voertuigen van Ford Pro.

Het maximale koppel van 690 Nm – het hoogte koppel van alle Ranger uitvoeringen – en de beoogde actieradius van meer dan 45 km versterken de aantrekkingskracht van de nieuwste Ranger uitvoering. De Ranger PHEV introduceert ook Pro Power Onboard in de Ranger. Daarmee kunnen klanten tot 6,9 kW aan apparatuur van stroom voorzien, rechtstreeks via de ingebouwde accu, zodat er geen aparte stroomgenerator nodig is op afgelegen locaties.

Naast de Wildtrak -serie introduceert Ford Pro het nieuwe model in de voor PHEV exclusieve Stormtrak uitvoering.

“De nieuwe Ranger PHEV biedt de voordelen van elektrificatie in combinatie met krachtige prestaties die de Ranger in Europa een trouwe schare fans heeft bezorgd. We hebben onze eerste PHEV-pick-up in Europa geperfectioneerd tot een uiterst capabel stuk gereedschap voor werk en off-road rijden, en met de connectiviteit en de EV-only-mogelijkheden waar een moderne ondernemer om vraagt,” zegt Hans Schep, general manager Ford Pro, Europe.

Plug-in-power voor pick-ups
In de gloednieuwe PHEV-aandrijving wordt Fords 2.3-liter Ford EcoBoost-benzinemotor en een automatische versnellingsbak met 10 versnellingen gecombineerd met een elektromotor van 75 kW en een accu van 11,8 kWh (bruikbaar).

Het resulterende koppel van 690 Nm is het hoogste van alle productie-Rangers ooit, en met 279 pk levert de PHEV-variant meer vermogen dan de Ranger met EcoBlue dieselmotor.

De elektromotor van de Ranger PHEV wordt via een nieuwe modulaire hybride transmissie geïntegreerd in het koppelingshuis om de complexiteit te beperken. En het hybride systeem gebruikt deze motor om extra vermogen en koppel te leveren bij een lager toerental vergeleken met een systeem met alleen een verbrandingsmotor. Het duurt nog geen vier uur om de accu op te laden met behulp van een eenfaselader van 16 ampère voor een beoogde actieradius van meer dan 45 km in EV-only-modus.

De Ranger PHEV biedt dezelfde krachtige prestaties die de Ranger met diesel- of benzinemotor overal ter wereld een trouwe schare fans heeft bezorgd. Gebruikers van een Ranger PHEV blijven de mogelijkheid houden om een lading tot een ton te vervoeren, tot 3500 kg te trekken en te profiteren van het off-road vertrouwen dat wordt geboden door het nieuwste e-4WD-systeem, versnellingsbak met lage gearing en de sper op het achterdifferentieel van de Ranger. De tractiebatterij is gemonteerd tussen speciaal ontworpen framerails voor een optimale oploop-, hellings- en afloophoek.

Bestuurders van de Ranger PHEV kunnen kiezen wanneer en hoe ze accuvermogen willen gebruiken via de modi Auto EV, EV Now, EV Later of EV Charge.

Klanten kunnen ook profiteren van het regeneratieve remvermogen en het directe koppel bij het trekken van zware ladingen of het uitvoeren van off-roadmanoeuvres op steile hellingen. Ford-technici hebben ook de afstelling van de wielophanding herzien voor optimaal comfort en stabielere on- en off-road prestaties, rekening houdend met het unieke chassis en de gewichtsverdeling van de Ranger PHEV.

Waar beschikbaar stelt Ford Pro Home Charging eigenaren in staat het opladen te plannen tijdens lagere nachtstroomtarieven.

De Pro Power Onboard-technologie van de Ranger PHEV biedt klanten die houden van hard werken én ontspanning de mogelijkheid elektrisch gereedschap of bijvoorbeeld een koelkast en lampen van stroom te voorzien, zonder een stroomgenerator nodig te hebben. Het systeem levert standaard 2,3 kW, maar klanten kunnen ook kiezen voor een 6,9 kW-optie met twee stopcontacten van 15 ampère met 3,45 kW per stopcontact om te voldoen aan de eisen van zwaardere apparatuur.

De Stormtrak-introductie-editie is voorzien van een hoge standaarduitrusting, met onder andere:

*Stormtrak-design met 18″ lichtmetalen velgen, honingraatgrille, spatbordopeningen en striping
*Matrix-ledkoplampen, Flexible Rack System, Pro Trailer Backup Assist en standaard een 360-gradencamera voor maximale functionaliteit
*In voor Stormtrak unieke lakkleur Chill Grey en Agate Black-lak beschikbaar
*Luxe interieur met B&O-audiosysteem met 10 luidsprekers en unieke materialen

Zoals elk voertuig van Ford Pro wordt de Ranger PHEV ondersteund door een uitgebreid pakket aan onderhoud- en oplaadservices, intuïtieve software en flexibele financiering om beheer te vereenvoudigen, productiviteit te verbeteren en exploitatiekosten te verlagen. De FordPass-app ondersteunt klanten onderweg met status- en veiligheidsmeldingen. Bedrijven met een groter wagenpark kunnen gegevens van Ford Pro Telematics gebruiken om de efficiency en inzetbaarheid van hun voertuigen te optimaliseren. Het nieuwe digitale logboek van Ford Pro maakt het ook makkelijker om kilometers bij te houden, wat administratie en naleving van regelgeving makkelijker maakt.

De eerste klantleveringen van de Ford Ranger PHEV worden halverwege 2025 verwacht.

De jaarlijkse Ford Family Day vindt dit jaar plaats op zondag 18 augustus op het terrein van Theater Hangaar in Katwijk aan Zee. Een bijzondere primeur is de nieuwe elektrische Ford Capri. Speciaal voor deze gelegenheid is Amko Leenarts, Design Director bij Ford Europa, aanwezig om meer te vertellen over de nieuwste elektrische Ford.

Naast de nieuwe Capri zijn natuurlijk ook andere nieuwe Ford modellen tijdens het evenement te bewonderen. Uiteraard ontbreken de nieuwe Puma en Kuga niet en ook de Mustang Dark Horse en de Bronco zijn aanwezig. Om de breedte van ons merk te benadrukken is dit jaar Boss V8 Supercars te gast met aan aantal Amerikaanse krachtpatsers en hebben we zelfs een Ford F-Max waar kinderen mee op de foto kunnen.

Maar er is veel meer te zien en te doen. Zo kunnen Ford liefhebbers een proefrit maken in de nieuwste modellen als de Explorer EV, Puma, Kuga PHEV, Mustang Mach-E of de nieuwe Transit Custom.

De vele Ford-clubs die aanwezig zijn, vormen met hun zeer diverse Ford modellen zoals altijd de basis van het evenement met een hoog ‘cars&coffee’ karakter. Speciale vermelding is er dit jaar voor de Ford Mustang Club, die ter ere van het zestig jarig jubileum van dit model een ‘generations line-up’ zal verzorgen.

Wederom zal autojournalist en ‘Huge Car Guy’ Roland Tameling de presentatie verzorgen. Elke club mag enkele bijzondere auto’s van clubleden voordragen voor een interview bij Roland op het podium. Daarnaast zal Roland leuke prijzen weggeven tijdens de Fun Ford Facts Quiz waaraan bezoekers kunnen deelnemen.

Voor de muzikale ondersteuning zal dit jaar de band Younger Days onder meer het nummer ‘rode Mustang’ ten gehore brengen.

De kleintjes worden ook dit jaar zeker niet vergeten, want onze speurtocht en het springkussen zullen de jongste bezoekers amuseren. De Ford Family Day is zondag 18 augustus van 11.00 tot 16.00 uur te bezoeken op het terrein van Theater Hangaar. Een bezoek aan de Ford Family Day is zoals altijd gratis.

Ford Pro introduceert de geheel nieuwe E-Transit Custom. Met deze nieuwe bestelauto kunnen kleine en middelgrote ondernemingen (kmo’s) hun wagenpark van cruciale 1-tons bestelauto’s elektrificeren. Daarmee kunnen kmo’s een ongekend hoog productiviteitsniveau bereiken.

Ford heeft de E-Transit Custom vanaf de basis ontwikkeld rond innovatieve, op feedback van klanten geïnspireerde, oplossingen. De nieuwe bestelauto combineert geavanceerde technologie voor elektrische auto’s met het digitale en fysieke software- en dienstenplatform van Ford Pro. Daarmee kunnen bedrijven hun gebruikskosten verlagen, effectiever werken en eenvoudiger overstappen op elektrische mobiliteit.

Bij de introductie van de nieuwe E-Transit Custom introduceert Ford Pro op de grote Europese markten een geïntegreerde thuislaadoplossing voor bedrijven – inclusief installatie van een connected wallbox, beheerssoftware en onderhoud.

Om de productiviteit te maximaliseren van kmo’s die afhankelijk zijn van hun lichte bestelauto’s – waarmee ze vorig jaar 860 miljard euro bijdroegen aan het bbp van de Europese Unie – biedt de volledig elektrische versie van Europa’s bestverkochte 1-tons bestelauto innovatieve nieuwe functies. Die zijn ontworpen naar de behoeften van de kmo’s. Dat begint al in de cabine, die standaard 5G connectiviteit3 biedt en slimme functies zoals het kantelbare stuurwiel.

De efficiënte, volledig elektrische aandrijflijn biedt een actieradius van maximaal 329 kilometer en neemt zonder beperking genoegen met onderhoud eens in de twee jaar. Dat zorgt ook voor lagere gebruikskosten. De nieuwe E-Transit Custom heeft een laadvermogen tot 1.147 kg, een lagere laadvloer, verbeterde toegang tot de laadruimte en een toonaangevend maximaal toegestaan aanhangergewicht van 2.300 kg.

“Kleine bedrijven zijn het hart van de Europese economie en zijn ook essentieel voor elke gemeenschap. Veel ondernemers vertrouwen op Ford-bestelauto’s en Ford bedient deze doelgroep al meer dan een halve eeuw. Hun ervaringen en inzichten hebben ons geholpen bij de ontwikkeling van elektrische en plug-in hybride bestelauto’s – en ook bestelauto’s met dieselmotor – voor klanten in elke bedrijfstak en op elke locatie. Maar ook met ondersteunende diensten om de productiviteit van bedrijven met een groot wagenpark en een specifieke wagenparkbeheerder bereikbaar te maken voor kleine bedrijven zonder wagenparkbeheerder”, aldus Hans Schep, algemeen directeur van Ford Pro, Europa.

De Ford E-Transit Custom wordt geassembleerd in de ultramoderne fabriek van Ford Otosan in Turkije. Het nieuwe model past in het assortiment elektrische bestelauto’s tussen de grotere E-Transit6, waarvan er vorig jaar vijf keer zoveel zijn verkocht als van zijn naaste concurrent, en de compacte E-Transit Courier die in 2025 op de markt komt.

Laadoplossing voor thuis vereenvoudigt elektrificatie voor kleine bedrijven
Om zakelijke klanten die ’s nachts thuis willen opladen te helpen, omvat de nieuwe geïntegreerde thuislaadoplossing van Ford Pro deskundig advies en training, installatie en onderhoud van een aangesloten wallbox, evenals software om het plannen van en betalen voor opladen eenvoudig te maken. Vanaf deze zomer rolt Ford Pro deze thuislaadoplossing vanuit het Verenigd Koninkrijk uit naar de belangrijkste Europese markten.

Met speciale Ford Pro Charging Software kunnen gebruikers het opladen plannen tijdens het goedkopere nachttarief, indien beschikbaar, om de gebruikskosten te helpen verlagen. Met de 11 kW AC 3-fase boordlader in de E-Transit Custom is de batterij in zeven uur en drie kwartier volledig opgeladen8.

Bedrijven met meerdere chauffeurs die thuis opladen, kunnen de Ford Pro Telematics-software gebruiken om eenvoudig het energieverbruik van het wagenpark bij te houden. Ook is de vergoeding voor elke chauffeur afzonderlijk te zien op basis van een vast tarief per kWh. Bovendien biedt het systeem centrale bediening van Remote PreConditioning om de batterij en de cabine tijdens het opladen te verwarmen of te koelen om de actieradius te optimaliseren. Voorts geeft het systeem waarschuwingen weer als de batterij niet oplaadt als dat zou moeten. Medewerkers kunnen ook de ‘gezondheidstoestand’ en de laadstatus van hun auto controleren via Ford Pro Telematics Drive – de bijbehorende app voor Ford Pro Telematics9 – of via FordPass als er maar één auto in gebruik is.

Wanneer openbaar opladen nodig is, ondersteunt de Ford E-Transit Custom snelladen met gelijkstroom (DC) tot 125 kW voor een oplaadbeurt van 15-80 procent in ongeveer 41 minuten8. Een nieuw laadprofiel laadt de energie vooraf op, zodat de batterij snel wordt bijgeladen. In laboratoriumtests leverde het systeem een bereik van bijna 38 kilometer extra in slechts 5 minuten8. Ford Pro levert elke E-Transit Custom met een gratis abonnement voor twaalf maanden toegang tot meer dan 600.000 openbare laadpunten in heel Europa via het BlueOval Charge Network.

Geoptimaliseerde elektrische aandrijflijn
Ford Pro rust elke E-Transit Custom uit met een batterij van 65 kWh, voor een actieradius van maximaal 329 kilometer1. De E-Transit Custom is de eerste elektrische auto ooit die is voorzien van warmtepomptechnologie met dampinjectie om het interieur te verwarmen en te koelen. Dit nieuwe systeem, standaard in alle E-Transit Customs, is ontwikkeld om een hogere energie-efficiëntie te bereiken voor een optimaal rijbereik. Regeneratief remmen maakt rijden met één pedaal mogelijk, voor comfortabeler rijden in de stad en verhoogde efficiëntie.

De elektromotor die de auto aandrijft, is rechtstreeks aan de achtervloer gemonteerd. Hij is 90 graden gedraaid om de laadruimte te maximaliseren en het gewicht en de complexiteit van de constructie te verminderen. Er is keuze uit twee vermogensvarianten: 100 en 160 kW (136 en 218 pk); beide leveren 415 Nm trekkracht. Een elektromotor met 210 kW (286 pk) is exclusief voor de E-Transit Custom MS-RT.

De elektrische aandrijflijn van de E-Transit Custom mag een aanhanger van maximaal 2.300 kg trekken. Dat betekent dat veel klanten die een aanhanger moeten trekken in lage-emissiezones nu hun dieselvoertuig kunnen vervangen voor de E-Transit Custom. Die kan immers taken vervullen die geen enkele andere volledig elektrische bestelauto aankan.

De batterij is ín de laadvloer ondergebracht, op het niveau van de dorpels, zodat geen aparte kooiconstructie nodig is. Voor optimale ruimte en gewichtsefficiëntie zijn andere technische componenten onder de auto zo krap mogelijk rond de batterij gemonteerd.

Net als met de grotere E-Transit kunnen klanten voor de E-Transit ook het 2,3 kW Pro Power Onboard-systeem bestellen om elektrisch gereedschap en externe verlichting op locatie van stroom te voorzien.

Ford Pro verwacht dat de E-Transit Custom minder kost in het gebruik dan een gelijkwaardig dieselvoertuig. Voor de E-Transit kan de reductie van onderhoudskosten wel 40 procent bedragen15. Kostenbesparing op onderhoud is te danken aan een service-interval van twee jaar zonder kilometerlimiet. Een garantie van acht jaar of 160.000 kilometer dekt alle hoogspanningscomponenten voor volledige gemoedsrust.

Ontworpen voor ongekende productiviteit
Ford is zeer betrokken bij zijn klanten – veel kleine en middelgrote bedrijven – en waardeert hun feedback. Op basis daarvan stelde Ford Pro de belangrijkste kenmerken en mogelijkheden vast die de nieuwe E-Transit Custom moet bieden.

De geheel nieuwe architectuur ondersteunt een nieuw, nog hoger niveau van productiviteit met functies als:

*een lagere laadvloer, een toonaangevend grote opening van de zijdeur en een nieuwe trede opzij voor eenvoudiger laden
*totale hoogte minder dan twee meter voor toegang tot garages waar de hoogte beperkt is
*onafhankelijke achterwielophanging met schuingeplaatste wieldraagarmen om tractie, wegligging en stuurprecisie te verbeteren

Innovaties om de cabine functioneler en comfortabeler te maken zijn onder meer:

*optiepakket Mobile Office met kantelbaar stuur
*tijdbesparende Delivery Assist-technologie12
*opnieuw gepositioneerde voorwielen en veerpoottorens om de toegankelijkheid tot en de ruimte in de cabine te verbeteren
*passagiersairbag in de hemelbekleding gemonteerd om een extra bergruimte in het dashboard te creëren die groot genoeg is voor een laptop of een A4-map

Digitale ervaring en software
Elke Ford E-Transit Custom is uitgerust met een liggend 13” touchscreen16 dat voor extra gebruiksgemak naar de bestuurder is gericht. Het scherm is uitgerust met het geavanceerde SYNC 4-communicatie- en infotainmentsysteem van Ford en een 5G-modem3 voor connectiviteit met de Ford Pro-technologie.

Ruim dertig aparte modules in de E-Transit Custom kunnen draadloze software-updates ontvangen. Die kunnen de voertuigprestaties helpen verbeteren, kwaliteitsupgrades leveren, bestaande functies bijwerken en nieuwe functies en mogelijkheden toevoegen. De meeste updates zijn binnen twee minuten voltooid en kunnen worden gepland om downtime te voorkomen.

Veel bedrijven hebben behoefte aan specialistische om- en inbouwvoorzieningen, zoals koelunits en extra verlichting. Het nieuwe Vehicle Integration System van Ford Pro maakt dit proces sneller en eenvoudiger en zorgt voor een betrouwbaar voertuig – ideaal voor kmo’s zonder de tijd of diepgaande kennis om ombouwwerkzaamheden te coördineren. Een netwerk van ongeveer tweehonderd erkende Ford Pro Convertors in Europa kan conversies leveren van kant-en-klaar tot volledig op maat gemaakt, allemaal met ondersteuning op fabrieksniveau.

Behalve de software die in de Ford E-Transit Custom is ingebouwd, biedt Ford Pro ook een reeks apps die zijn ontwikkeld om de productiviteit van kleine bedrijven te verhogen en hen te helpen hun bestelauto’s effectiever te beheren.

Ford Pro Telematics is ontwikkeld om kleine en middelgrote ondernemingen met een klein wagenpark en één enkele wagenparkbeheerder te ondersteunen. Het systeem geeft gegevens van meerdere voertuigen weer op intuïtief te bedienen dashboards, zodat operators op de hoogte blijven van de laadprestaties, de onderhoudsstaat, het functioneren, en de beveiliging van de bestelauto’s en daarmee de kosten kunnen beheren. Buiten kantoor kan het personeel de dagelijkse papieren checklists en notities vervangen door de Ford Pro Telematics Drive-app, die live updates en afbeeldingen met het systeem kan delen.

De mobiele FordPass-app is ontwikkeld voor eigenaar-chauffeurs met één bestelauto en stelt hen in staat hun laadniveau te controleren, nabijgelegen BlueOval Charge Network-opladers te vinden, te gebruiken en af te rekenen, en hun bestelauto op afstand te ver- en ontgrendelen.

Klanten kunnen de uptime van hun voertuig verder verbeteren via het FORDliive connected uptime-systeem van Ford Pro Service. Zodra het 5G-modem in de E-Transit Custom is ingeschakeld3, controleert de auto voortdurend zijn status en kan het, indien nodig, meer dan 3.200 statusmeldingen delen met informatie over de vereiste actie. Klanten ontvangen die via FordPass of Ford Pro Telematics. Klanten kunnen vervolgens een bezoek aan de dealer of Mobile Service plannen wanneer het hen uitkomt om het probleem op te lossen voordat het een groter probleem kan veroorzaken.

Meer modelkeuze dan ooit
Klanten kunnen de E-Transit Custom bestellen in lengtevarianten L1- en L2 en hebben keuze uit het breedste gamma carrosserievarianten tot nu toe, voor elk denkbaar zakelijk gebruik:

*gesloten bestelauto, met laadvolumes tot 6,8 kuub en laadvermogen tot 1.011 kg4
*bestelauto met dubbele cabine, met een tweede zitrij met drie zitplaatsen en een vaste scheidingswand
*Kombi, met maximale flexibiliteit tussen vracht en maximaal acht passagiersstoelen

Klanten kunnen de uitvoering kiezen die past bij hun specifieke behoeften:

*Trend combineert functionaliteit met geavanceerde technologie
*Limited voegt lichtmetalen 16” velgen, exterieurdetails in carrosseriekleur en een volledige bekleding van de bagageruimte toe
*Sport is voorzien van unieke striping, lichtmetalen 17” velgen en een luxe cabine
*MS-RT biedt rallystijl, inclusief spoilers, zijskirts, een diffuser en lichtmetalen 19” velgen

Voor kleine bedrijven die willen elektrificeren, maar met gebruiksscenario’s die niet geschikt zijn voor volledige elektrificatie, biedt Ford Pro de Transit Custom PHEV18, 19, die in stadscentra ook puur elektrisch kan rijden en voor langere snelwegritten wordt aangedreven door een benzinemotor. Zijn aandrijflijn is vergelijkbaar met die van de Ford Kuga Plug-In Hybrid – de afgelopen drie jaar de bestverkochte PHEV in Europa – en combineert een 2,5-liter Atkinson-benzinemotor met een (bruikbare) batterij van 11,8 kWh en Pro Power Onboard. Het vermogen bedraagt 171 kW (233 pk). De puur elektrische actieradius is maximaal 55 kilometer.

De Ford E-Transit Custom-modellen verschijnen begin 2025 bij de Nederlandse dealers.

Ford Pro start de verkoop van de nieuwe compacte Transit Connect met EcoBlue dieselmotor als onderdeel van de complete vernieuwing van de bedrijfswagen line-up.

Het aanbod van de nieuwe Transit Connect start met de 2.0 EcoBlue dieselmotor met 102 en 122 pk. De eerste is altijd gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met zes versnellingen, terwijl de 122 pk motor altijd samen gaat met de 7-traps PowerShift automaat met dubbele koppeling voor snelle en soepele schakelacties zonder koppelverlies. Ford Pro verwacht dat het officiële brandstofverbruik uitkomt op een zeer zuinige 5,5 l/100 km (WLTP). De Transit Connect PHEV wordt voor het einde van het jaar aan het aanbod toegevoegd.

Klanten profiteren van een groot laadvolume en verbeterd gebruiksgemak. De bestelauto heeft een laadvolume tot 3,7 m3. Bovendien beschikt de Transit Connect standaard over een digitale cockpit met uitgebreide connectiviteitsmogelijkheden en het meest complete aanbod van geavanceerde bestuurdersassistentiesystemen tot nu toe.

Van eenmanszaak tot een ondernemer met een groot wagenpark: eigenaren van de Transit Connect verbeteren de productiviteit dankzij de diensten van Ford Pro. Deze diensten bestaan onder meer uit software, onderhoud, flexibele financieringsprogramma’s en specifieke telematicadiensten.

De volledig nieuwe derde generatie van de populaire en compacte Transit Connect is onderdeel van het sterkste aanbod Ford Pro-modellen tot nu toe. Daartoe behoren ook de nieuwe Transit Courier en de aanstaande volledig elektrische E-Transit Courier.

De productie van de Transit Connect gaat in het tweede kwartaal van 2024 van start. In de loop van de zomer start vervolgens de levering aan klanten.

Klaar voor het zware werk
De Transit Connect is ontworpen voor brede inzetbaarheid. Voor levering in 2024 biedt Ford Pro het model aan met lange wielbasis. Voor klanten die liever kiezen voor een korte wielbasis heeft Ford Pro de nieuwe Transit Courier in het gamma.

De besteluitvoering biedt een groot laadvolume van 3,7 m3. Het maximale laadvermogen is 792 kg en het maximale trekgewicht een indrukwekkende 1.500 kg.

Extra productiviteit dankzij Ford Pro
Dankzij ondersteuning van Ford Pro kunnen de gebruikers van de Transit Connect hun productiviteit verbeteren, door de uptime te maximaliseren en de gebruikskosten te verlagen. Het nieuwe model biedt bovendien voordelen voor wagenparkbeheerders, dankzij koppeling met de Ford Pro Telematics software.

Ford Pro heeft in zijn Ford Pro Converter-netwerk meer dan 200 partners in heel Europa. Deze partners kunnen bedrijfswagens voorzien van populaire aanpassingen zoals het installeren van koeling of stellages, alles met technische ondersteuning en goedkeuring van Ford Pro Special Vehicles. De aftersales-ondersteuning van deze partners is op hetzelfde niveau als dat van Ford Pro zelf.

Geavanceerde technologie voor een premium beleving
Een 10-inch digitaal instrumentenpaneel is standaard voor alle modellen. Het systeem heeft een hoofdscherm met instelbare weergave, met daarnaast een tweede scherm met voertuiginformatie. Centraal op het dashboard bevindt zich een 10-inch touchscreen13 met Connected Navigation14, wat samen zorgt voor een stijlvolle en productieve digitale cockpit.

Bestuurders die voor de navigatie een telefoon gebruiken of die onderweg contact willen leggen met klanten is draadloos Apple Carplay en Android Auto beschikbaar15, met draadloos opladen voor de Limited-modellen16. Ook het onderweg opladen van grotere apparaten zoals laptops of gereedschappen is eenvoudig, dankzij USB-C-aansluitingen in de cabine met een vermogen tot 45 watt.

In combinatie met stuurwielverwarming is ook te kiezen voor de optionele verwarmbare voorstoelen die zijn gecertificeerd door het toonaangevende Aktion Gesunder Rücken e.V. (AGR). Deze stoelen zijn voorzien van een viervoudig elektrisch verstelbare lendensteun en instelbare ondersteuning van de benen voor optimaal zitcomfort.

De standaard bestuurdersassistentiesystemen10 van de Transit Connect zijn Pre-Collision Assist met Auto Emergency Braking en Forward Collision Warning, Evasive Steer Assist en Intersection Assist. Zo worden aanrijdingen met andere weggebruikers voorkomen of worden de gevolgen ervan verminderd.

Een achteruitrijcamera en Blind Spot Information System met Cross-Traffic Alert zijn standaard voor de hogere uitrustingsniveaus en geven de bestuurder nog meer zekerheid bij het manoeuvreren10. Net als bij de nieuwe Transit Custom helpt Exit Warning om ongevallen met een openslaand portier bij het uitstappen te voorkomen10.

Het modelaanbod van de Transit Connect bestaat uit twee aantrekkelijke uitvoeringen:

*Trend – gericht op wagenparkbeheerders en prijsbewuste klanten. Leverbaar vanaf € 22.900,- (ex. BTW/BPM)
*Limited – luxueus uitgevoerd met o.a. navigatie integratie in digitaal intrumentenpaneel
neerklapbare passagiersstoel met geïntegreerd werkvlak, Ford Co-Pilot 360 Assist Plus en 17-inch lichtmetalen velgen. Leverbaar vanaf € 25.400,- (ex. BTW/BPM)

*Geremd trekgewicht Mustang Mach-E met Extended Range-batterij verhoogd tot 1.000 kg
*Verbeterd rijgedrag met One Pedal Drive en 37 minuten kortere laadtijd tussen 80 en 90 procent van de laadcapaciteit
*88 procent van Ford Mustang Mach-E klanten komt van een ander merk

Ford heeft het geremd trekgewicht van de Mustang Mach-E met Extended Range-batterij (98 kWh) verhoogd tot 1.000 kg. Dit geldt zowel voor de versie met achterwielaandrijving als all-wheel drive. Met het verhoogde trekgewicht is de Mustang Mach-E geschikt om bijvoorbeeld een middelgrote polyesterboot op een aanhanger te trekken.

De Ford Mustang Mach-E heeft ook diverse andere updates ondergaan. Zo is de laadtijd tussen 80 en 90 procent teruggebracht van 52 naar 15 minuten. Verder is het rijgedrag met gebruikmaking van het One Pedal Drive-systeem nog soepeler bij lagere snelheden, waardoor de bestuurder van de Mustang Mach-E meer comfort ervaart.

“Het hogere trekgewicht van de Ford Mustang Mach-E behoort tot de gratis updates die we blijven uitvoeren om zo eigenaren de best mogelijke gebruikerservaring te kunnen geven”, zegt This Woelpern, General Manager Imports, Ford Europa. “Dit is een treffend voorbeeld van hoe we tegemoetkomen aan de wensen van klanten. We hebben eerst de haalbaarheid van het hogere trekgewicht gecheckt, waarna we konden leveren waar klanten om vroegen.”

De Ford Mustang Mach-E is nu ruim een jaar in Europa te koop en blijft nieuwe klanten voor zich winnen. Ongeveer 88 procent van alle kopers is van een ander merk overgestapt vanwege het rijplezier, de gedurfde styling en het rijbereik van Fords eerste volledig elektrische SUV.

Ook huidige eigenaren van een Mustang Mach-E profiteren van de recente updates via software- of homologatie-updates. Met toekomstige software over-the-air-programmering wordt de Ford Mustang Mach-E continu verbeterd.

*2022 Ford GT Holman Moody Heritage Edition eert de overwinning van Le Mans 1966 en het team achter de GT40 MK II
*Zeer gelimiteerd geproduceerde supercar debuteert op 2022 New York International Auto Show, te zien samen met 1966 Ford GT40 MK II
*Uitgevoerd in exclusief Holman Moody Gold met koolstofvezel carrosserie en kenmerkende accenten in Heritage Red en Oxford White

In 1964 debuteerde de Ford GT40 als prototype op de New York Auto Show. Nu keert Ford terug naar de Big Apple voor het publieksdebuut van de nieuwe GT Heritage Edition – de 2022 Ford GT Holman Moody Edition. Deze speciale uitvoering is een ode aan de GT40 MK II raceauto die bij de 24 Uur van Le Mans in 1966 de beroemde 1-2-3-overwinning op zijn naam schreef.

*Kuga Plug-In Hybrid bestuurders bespaarden vorig jaar elk meer dan 1.100 kg CO2 in vergelijking met een model met alleen een benzinemotor, gebaseerd op WLTP-emissiecijfers
*Uit analyse van geanonimiseerde gegevens blijkt dat rijders hun Kuga 71 procent van de rijdagen hebben opgeladen, en ook volledig gebruik hebben gemaakt van hybride-mogelijkheden tijdens trips in de zomer
*Kuga was in 2021 bestverkochte plug-in hybride (PHEV) in Europa, levert een lager elektrisch energieverbruik, beste gecombineerde CO2-uitstoot en laagste totale gebruikskosten vergeleken met belangrijkste concurrenten
*In Nederland was 90,2% van de verkochte Kuga’s een PHEV

Bestuurders van Europa's bestverkochte plug-in hybride voertuig (PHEV), de Kuga Plug-In Hybrid, hebben in één jaar tijd de CO2-uitstoot bespaard van een vliegretour Londen-Buenos Aires. Dit blijkt uit de nieuwste gegevens van Ford.

Uit een analyse van geanonimiseerde gegevens van Kuga Plug-In Hybrid klanten in heel Europa blijkt dat de gemiddelde jaarlijks afgelegde afstand iets meer dan 10.000 km bedroeg. Op basis van de gehomologeerde WLTP algemene emissiecijfers zou een Kuga Plug-In Hybrid over dezelfde afstand ongeveer 1.110 kilogram minder CO2 uitstoten dan de vergelijkbare Kuga met 1,5-liter EcoBoost benzinemotor.1

Uit dezelfde gegevens komt ook naar voren dat Kuga Plug-In Hybrid rijders hun auto graag opgeladen houden: bijna de helft van alle oplaadsessies vindt ’s nachts plaats. Maar ook korte oplaadsessies van één tot twee uur overdag waren populair. Ford verwacht dat de frequentie van oplaadsessies door PHEV-rijders nog verder zal toenemen naarmate de oplaadinfrastructuur zich in Europa verder uitbreidt.

Het beste van twee werelden
De Kuga Plug-In Hybrid was in 2021 de bestverkochte PHEV van alle merken in Europa. De verkoopresultaten waren meer dan 17 procent hoger dan die van zijn naaste rivaal in het segment.2 De verkoop van plug-in hybrides en volledig elektrische voertuigen was goed voor 19 procent van alle verkochte nieuwe voertuigen in 2021. Meer dan de helft van de in 2021 verkochte Kuga’s in Europa was een plug-in hybride.3 In Nederland was zelfs 90,2% van de verkochte Kuga’s een PHEV.

“Niet elke klant is in de positie om in één keer over te stappen van benzine of diesel naar een volledig elektrisch voertuig. Daarom hebben we onze Kuga Plug-In Hybrid ontworpen om het beste van twee werelden te bieden. De verkoop van meer dan welk ander type PHEV in Europa suggereert dat we het recept precies goed hebben”, aldus Glen Goold, Ford Kuga vehicle line director. “Ford zet zich in voor een geëlektrificeerde toekomst en auto’s als de Kuga Plug-In Hybrid helpen klanten om die stap samen met ons te zetten.”

Profiteren van de kracht van elektrisch
Ford heeft geanonimiseerde gegevens verzameld om meer inzicht te krijgen in het gebruik en de veelzijdigheid van de Kuga Plug-In Hybrid en om de ervaringen met PHEV’s te optimaliseren. Uit die gegevens is af te leiden hoe rijders de Kuga Plug-In Hybrid gebruiken:

*Opladen van de Kuga Plug-In Hybrid – Per 100 rijdagen waren er 71 oplaadactiviteiten, wat aangeeft dat klanten vaker wel dan niet gingen laden op de dagen dat ze hun Kuga gebruikten. Bovendien bedroeg de gemiddelde laadstatus bij het inpluggen 30 procent, wat erop wijst dat gebruikers zelden doorrijden tot de batterij leeg is en in plaats daarvan de batterij bijvullen om het elektrische rijbereik te maximaliseren.
*Het rijbereik van de Kuga Plug-In Hybrid en de gewenste flexibiliteit – De gemiddelde afgelegde afstand per dag en het aantal ritten van meer dan 100 km piekten tijdens de zomermaanden juli, augustus en september. Dit wijst erop dat rijders het benzine-elektrische hybride rijbereik konden benutten om van hun zomervakantie en -activiteiten te genieten.
*Thuis opladen om autokosten te verlagen – Van de 5,7 miljoen Kuga Plug-In Hybrid oplaadsessies, die in de afgelopen 12 maanden werden geregistreerd, vond 46 procent ’s nachts plaats waarbij het vaakst 12 uur of langer werd opgeladen. De populariteit van ’s nachts opladen suggereert niet alleen dat eigenaren profiteren van gunstigere elektriciteitstarieven, maar ook dat klanten hetzelfde gedrag vertonen als bij het opladen van hun smartphones en andere apparaten die al snel naadloos in het dagelijkse leven zijn geïntegreerd.
Verder blijken veel rijders hun Kuga Plug-in Hybrid overdag één tot twee uur aan de laadpaal te koppelen, wat erop wijst dat ze ook graag gebruik maken van sneller laden overdag wanneer de openbare oplaadvoorzieningen dat toelaten.

Kuga Plug-In Hybrid: een stap dichterbij elektrisch rijden
De Kuga Plug-In Hybrid was in 2021 de bestverkochte PHEV in alle segmenten met meer dan 48.000 verkochte exemplaren2, waarmee hij in acht maanden van het jaar de naaste concurrenten in het segment achter zich liet.

De slimme aandrijflijn van de SUV zorgt voor efficiëntie en gebruiksgemak. Met een volledig elektrische actieradius van 57-65 km WLTP en een volledig elektrische actieradius in de stad van 71-89 km WLTP, krijgen bestuurders de mogelijkheid om veel ritten volledig elektrisch af te leggen. Het energieverbruik van 14,8 kWh/100 km WLTP is lager dan dat van directe concurrenten.4

Bovendien biedt de Kuga Plug-In Hybrid de actieradius en het gebruiksgemak van een benzineauto, terwijl de accu de benzinemotor bijstaat voor meer efficiëntie, zelfs wanneer de auto niet in de volledig elektrische EV-modus staat. Met een brandstofverbruik van 0,9-1,3 l/100 km WLTP en een CO2-uitstoot van 21-29 g/km WLTP kunnen bestuurders de auto in de EV Auto-modus laten staan in de wetenschap dat de auto zo efficiënt mogelijk zal rijden.4

Bestuurders kunnen ook de EV Later-modus gebruiken om energie op te slaan voor later, waardoor ze volledige controle hebben over hoe en wanneer ze elektrisch gaan rijden. Naast het opladen via een externe voeding kan de Kuga Plug-In Hybrid de batterij onderweg automatisch opladen met behulp van regeneratieve laadtechnologie die kinetische energie opvangt tijdens het remmen. Zelfs als de batterij volledig leeg is, biedt de Kuga Plug-In Hybrid een brandstofverbruik van 5,2-6,0 l/100 km, de beste waarden in het segment.4

De Kuga Plug-In Hybrid biedt onderaan de streep ook aanzienlijk lagere totale gebruikskosten. In vergelijking met een vergelijkbare auto met benzinemotor, levert dit in Nederland over een periode van vier jaar en 60.000 km een potentiële besparing op van meer dan € 6.500,- aan brandstofkosten en motorrijtuigenbelasting. Uit eerder onderzoek bleek dat de Europese Kuga PHEV rijders gemiddeld bijna de helft van al hun kilometers volledig elektrisch afleggen.

Het aanbod van elektrisch aangedreven voertuigen van Ford omvat ook de volledig elektrische Mustang Mach-E en de E-Transit bedrijfswagen. Verder zijn er de Explorer Plug-In Hybrid en de mild hybride-versies van de Puma, Fiesta en Focus. Natuurlijk is ook de Transit bedrijfswagen-range in een uitvoerige reeks mild hybride-versies beschikbaar.

*Volledig nieuwe Ranger is ontworpen om optimale veelzijdigheid te bieden voor werk en vrije tijd
*Ford heeft samen met bestaande pick-up bezitters praktische en slimme functies ontwikkeld die de Ranger veelzijger maakt dan ooit

In heel Europa zijn pick-ups niet langer alleen op de boerderij of een bouwterrein te vinden. Steeds meer klanten ontdekken dat pick-ups dankzij hun praktische karakter ook de perfecte partners zijn voor vrijetijdsactiviteiten.

Of het nu gaat om het vervoeren van gereedschap en bouwmaterialen of uitjes in het weekend, de nieuwe Ford Ranger is tegen zijn taak opgewassen. Ford heeft hiervoor samen met bestaande pick-up bezitters praktische en slimme functies ontwikkeld die de Ranger de meest veelzijdige en capabele Ranger ooit maken.

Eind 2022 is de volgende generatie Ranger in Europa te bestellen. Levering start naar verwachting begin 2023.

Een werkplek op wielen
Of het nu gaat om ondernemers of avonturiers die “spullen” moeten vervoeren. Het designteam van Ford heeft meer dan 5.000 interviews gehouden met bestaande pick-up klanten om te onderzoeken hoe zij de laadbak gebruiken. Naar aanleiding hiervan heeft Ford vele innovatieve manieren ontwikkeld om klanten te helpen de laadruimte toegankelijker te maken en effectiever te gebruiken.

Met de opstap voor de laadbak kan de laadbak makkelijker betreden worden. De opstap is via twee stalen steunen rechtstreeks aan de laadbak bevestigd en heeft een sterke constructie. Zo hoeft het (modderige, gladde) wiel niet meer gebruikt te worden om in de laadbak te klimmen.

Dankzij de laadbakverlichting is het in het donker inpakken van een klus- of kampeerlocatie een stuk eenvoudiger.

De zoneverlichting kan worden bediend via het infotainmentsysteem met aanraakscherm in de auto of via de FordPass™ 2-app op de smartphone. Een combinatie van koplampen, instapverlichting, nummerbordverlichting en verlichting in de laadbak kan worden ingesteld om een gebied van 360 graden rond de pick-up, of alleen specifieke zones, te verlichten, zodat de omgeving van het voertuig ’s nachts veilig kan worden geïnspecteerd.

De makkelijk te tillen achterklep, die met één hand omhoog en omlaag kan worden gebracht, fungeert ook als mobiele werkbank. Het werkoppervlak van de achterklep is ontworpen om gebruikers te helpen bij klusjes. Twee klemvakken, verborgen door verende kappen in de achterklep, zijn ontworpen om hout of andere projectmaterialen vast te zetten. Een ingebouwde liniaal met stappen van 10 mm (op modellen die niet zijn uitgerust met een uitneembare voering) het meten gemakkelijk maakt.

De laadbak krijgt optioneel stroom via een gelijkstroom-wisselstroomomvormer van 400 W en stopcontacten van 12 V. Zo kunnen klanten een reeks apparaten van stroom voorzien door ze rechtstreeks op de Ranger aan te sluiten. Met een vermogen van 400 W kunnen onder meer een kleine oven, elektrische koelbox, smartphone of laptop op het stopcontact in de laadbak worden aangesloten.

“Mijn taak is me te verplaatsen in de gedachten van onze klanten en de functies te integreren die bieden wat zij nodig hebben. Dat is in feite ook het meest uitdagende en leuke deel van mijn werk: praten met gebruikers, hun vereisten leren kennen, een oplossing uitwerken en die dan realiseren. En of onze klanten nu doe-het-zelvers, kleine ondernemers of fanatieke avonturiers zijn, ze vertrouwen allemaal op een laadruimte die functioneel, handig en duurzaam is”, aldus Anthony Hall, Ranger vehicle engineering manager.

Innovaties om ladingen te helpen vervoeren
De vernieuwe laadbak van de Ranger bevat diverse innovaties die de eigenaar helpen de laadruimte aan te passen aan zijn behoeften.

De nieuwe uitneembare voering is voorzien van functionele scheidingswanden, zodat gebruikers compartimenten kunnen creëren om spullen op te bergen die ze anders misschien in de cabine zouden moeten meenemen. Scheidingswanden kunnen thuis uit hout op maat worden gemaakt en vervolgens naar behoefte worden geïnstalleerd en verwijderd. Bovendien is het verbeterde en bredere voorgevormde profiel van de voering comfortabeler voor de knieën en veel gemakkelijker schoon te maken. Tot slot biedt het profiel grip, zodat voorwerpen minder snel wegglijden.

Het in- en uitladen van de Ranger is nog nooit zo eenvoudig geweest. Met meer dan 1.200 liter heeft de laadbak het grootste volume in zijn klasse,3 wat betekent dat klanten meer kunnen vervoeren. Doordat de Ranger nu 50 mm breder is, biedt de laadbak plaats voor een standaard europallet tussen de wielkasten (tot 1.224 mm), terwijl de lengte van de laadbak – afhankelijk van de variant – varieert van 1.638 mm tot 2.305 mm.

Een interne rail met verende, verstelbare klemmen aan weerszijden van de laadbak stelt klanten in staat hun klemmen en bevestigingspunten aan te passen aan elke lading. Klemmen verschuiven en vergrendelen is mogelijk op negen plaatsen langs de rail. Ook zitten er zes vaste bevestigingspunten in de laadbak.

Externe bevestigingsrails bieden extra flexibiliteit bij het laden en lossen en zijn ontworpen om gemakkelijk ratelbanden en touwen te monteren. Wildtrak-modellen zijn uitgerust met aluminium profielen die dienst doen als bevestingsrails over de volledige lengte van de laadbak.

Duurzame plastic laadbak- en achterklepkappen beschermen de randen van de laadbak en de bovenrand van de achterklep tegen beschadiging. Dat betekent dat gebruikers uitrusting in de laadbak kunnen laden, zonder bang te hoeven zijn dat de lak van de bovenkant van de laadbak of achterklep wordt beschadigd.

Laadbakkappen zijn afneembare plastic kappen die bevestigingspunten voor accessoires zoals luifels en dwarsstangen voor uitrusting voor avontuurlijke reizen en kampeertochten afdekken.
Met de standaard bevestigingspunten voor een dakplatform kunnen daktoebehoren, zoals dragers of een platform, gemakkelijk worden gemonteerd. De daklast van de volledig nieuwe Ranger is 350 kg (statisch) en 85 kg (dynamisch).

Met de optionele elektrisch bedienbare rollertop kunnen klanten de afdekking van de laadbak openen en sluiten met hun sleutel, via een schakelaar in de laadbak of via het dashboard. Aan de zijkanten van de rollertop is het voor klanten mogelijk om gemakkelijk fietsen, kajaks, snowboards/ski’s of kampeeruitrusting te bevestigen voor transport. De elektrisch bedienbare rollertop heeft ijsverwijderings- en antiklemfuncties voor extra gemak en bescherming.

De volledig nieuwe Ranger zal vanaf de introductie in Europa verkrijgbaar zijn met meer dan 150 door de fabriek ondersteunde accessoires. De ingenieurs van Ford zijn zich ervan bewust dat de Ranger vaak van veel accessoires zal worden voorzien. Zij hebben daarom ruimte voor een tweede accu onder de motorkap en een voorbedraad hulpschakelpaneel aangebracht om de montage van lichtbalken, lieren of complexere conversies, zoals kiepbakken en sleepuitrustingen makkelijker te maken.

*Vloot van ruige Raptors past perfect bij de wensen én missie van Milwaukee
*Door Ford Performance ontwikkelde Ranger heeft ultrasterk chassis, krachtige EcoBlue-motor, 10-traps automaat en Terrain Management System voor sensationele on- en offroad prestaties
*Eerste vier exemplaren afgeleverd, overige twaalf volgen later dit jaar

Ford Bedrijfswagens heeft onlangs de eerste vier van een reeks van zestien Ranger Raptors overhandigd aan TTI (Techtronic Industries Central Europe GmbH). TTI is wereldleider op het gebied van het design, de productie en verkoop van powertools en tuingereedschap voor consumenten en professionals. Het portfolio van TTI bestaat uit verschillende krachtige merken, waaronder Milwaukee dat al ruim 85 jaar innovatieve heavy duty machines en powertools ontwikkelt voor veeleisende vakmensen.

De Ranger Raptor past perfect bij “nothing but HEAVY DUTY”, het motto van Milwaukee. De vloot van ruige Raptors wordt ingezet om het Benelux-team van productspecialisten, brand ambassadors en verkopers te ondersteunen bij het bezoeken van klanten en eindgebruikers, die zich vaak bevinden op plekken die niet makkelijk bereikbaar zijn.

Onverzettelijk
De keuze voor de Raptor was dan ook snel door TTI gemaakt. De bruutste Ranger ooit heeft een beresterke en toch schone EcoBlue BiTurbo dieselmotor die is gekoppeld aan een innovatieve tientrapsautomaat. Het ijzersterke chassis is speciaal ontwikkeld om de zwaarste off-road situaties op hoge snelheden te doorstaan en is vervaardigd uit hoogwaardig staal. De raceophanging met Positive Sensitive Damping is gericht op hoge snelheden op de meest slechte terreinen en tegelijkertijd op maximale controle en comfort op de openbare weg. Voor maximale prestaties op elk terrein is de Ranger Raptor voorzien van het intelligente Terrain Management System met zes verschillende modi, waaronder een unieke Baja-modus voor ultieme off-road prestaties bij hoge snelheden.

De Ranger Raptor combineert zijn Ford Performance-DNA met een luxe interieur met als blikvangers de speciale, elektrisch verstel- en verwarmbare sportstoelen en het unieke Raptor-stuurwiel met rode centrummarkering. De onverzettelijke pick-up ondersteunt het mobiele Milwaukee-team met een scala aan rijhulp- en veiligheidsystemen, zoals het vernieuwde Ford Stability Control met geïntegreerde Roll Mitigation Function en Electronic Stability Control, Trailer Sway Control, Hill Start Assist, Hill Descent Control en Load Adaptive Control. Het geavanceerde SYNC 3 infotainmentsysteem is compatibel met Apple CarPlay en Android Auto™. Met de speciale ‘broodkruimel’ functie van het navigatiesysteem kan een digitaal spoor worden achtergelaten tijdens het verkennen van onontgonnen terrein.

Opvallende Raptor-looks in de kleuren van Milwaukee
De vloot van zestien Raptors wordt tot in detail, Milwaukee-style uitgevoerd. De in rood gewrapte pick-ups met opvallende Raptor-looks zijn voorzien van een hardtop. De grote laadruimte is volledig op klantwens ingericht door PSB bedrijfswageninrichting om het brede assortiment aan power tools op de werkplek van de klant te kunnen demonstreren, waar deze zich ook bevindt.

De Rangers fungeren als rijdende showroom, waarin medewerkers van Milwaukee alle mogelijkheden omtrent elektrisch gereedschap op een perfecte manier kunnen laten zien aan bestaande en nieuwe klanten.

De maatwerk ombouw voor de Ford Ranger Raptor bestaat onder andere uit een robuust uitschuif-plateau en een hardtop met zijkleppen waarin de volledige laadruimte klant specifiek is ingericht. Daarnaast wordt er een gecertificeerde alarm klasse III ingebouwd om het elektrisch gereedschap veilig op te bergen.

*Elektrificatie in stroomversnelling: Ford Mustang Mach-E nummer 1 in segment
*Ford Transit Custom bestverkochte bestelauto van 2021
*Ford Kuga Plug-in Hybrid de onbetwiste nummer 1 van Europa
*Ford Focus de bestverkochte auto in het C-segment

Ford Nederland kijkt terug op een uitdagend én succesvol 2021. Zowel in de personenauto- als bedrijfswagensegmenten hebben meerdere modellen uit de brede line-up van het merk uitstekend gescoord.

Elektrificatie in stroomversnelling
Elektrisch rijden raakt in een stroomversnelling en de geëlektrificeerde modellen vinden gretig aftrek bij zakelijke rijders en particulieren. Twee van de Nederlandse verkooptoppers zijn dan ook voorzien van een geëlektrificeerde aandrijflijn. De belangrijkste nieuwkomer van het merk, de volledig elektrische Mustang Mach-E, staat met meer dan 4.100 geleverde auto’s aan de top in zijn segment. En de Kuga Plug-in Hybrid was in 2021 de onbetwiste nummer 1 van Europa. Ook in Nederland is deze zuinige stekkerhybride erg gewild en behaalde hij de top drie van bestverkochte PHEV’s in Nederland.

In het C-segment stond in 2021 de Ford Focus wederom aan de top van de Nederlandse verkooplijsten met bijna 5.000 eenheden. De verkoophit van Ford is, net als de Fiesta, eind vorig jaar vernieuwd en staat bol van de nieuwe technologieën, waaronder een mild-hybride aandrijflijn en het geavanceerde SYNC 4 infotainmentsysteem. De nieuwe Focus staat vanaf medio februari in de showroom en biedt een ongekend brede keuze uit modellen en personalisatiemogelijkheden. Ditzelfde geldt voor de Fiesta, maar deze nieuweling is nu al bij veel Ford dealers te bewonderen.

Transit Custom bestverkochte bestelauto van 2021
Ford Bedrijfswagens heeft de recordverkopen van 2019 en 2020 weten te prolongeren in 2021 en was het op één na bestverkochte bedrijfswagenmerk van Nederland. De gehele line-up scoorde overall zeer goed en Ford wist dan ook, ondanks de grillige marktomstandigheden, ruim 20% méér bedrijfswagens te verkopen dan in 2020.

De absolute verkooptopper was de Transit Custom, met afstand de best verkochte bestelauto van 2021 in Nederland. 2021 was ook het jaar waarin de baanbrekende E-Transit werd geïntroduceerd. Met zijn elektrische bereik van 317* kilometer, de keuze uit liefst 25 uitvoeringen en aantrekkelijke vanafprijzen is hij de nieuwe benchmark. De interesse in deze volledig elektrische versie van de bestverkochte bedrijfswagen ter wereld is groot en Ford verwacht de eerste exemplaren nog dit voorjaar in Nederland te kunnen leveren. Ander belangrijk nieuws in 2022 is de introductie van Ford Pro, met op data gebaseerde dienstverlening en 100 procent uptime als doel.

Johan Claassen, Managing Director van Ford Nederland: “We zijn verheugd met de resultaten die we in een uitdagende markt hebben geboekt, met als hoogtepunten een aantal topposities in de verschillende personenauto- en bedrijfswagensegmenten. We hebben hoge ambities voor 2022, het jaar waarin we niet alleen nieuwe modellen zoals de Focus, Fiesta, de compleet nieuwe Ranger en de baanbrekende E-Transit gaan leveren, maar ook ons dienstenaanbod gaan verbreden met Ford Pro, waarmee we onze propositie in de bedrijfswagenmarkt nog verder gaan versterken.”

*) De beoogde actieradius en laadtijd zijn gebaseerd op door de fabrikant vastgestelde waarden, met berekening volgens de WLTP-rijcyclus. De werkelijke actieradius is afhankelijk van de omstandigheden, zoals externe elementen, rijgedrag, de staat onderhoud en de leeftijd van de auto en de staat van de lithium-ion-accu.)