050-auto-telefoon-nummer

 

auto-groningen

• Ford introduceert veelzijdige vijfdeurs- en Wagon-versie van Focus Active met robuuste styling, voor groeiend aantal SUV- en crossover klanten in Europa
• Nieuwste lid van Ford Active-familie sluit zich aan bij Fiesta Active en KA+ Active, met grotere bodemspeling, stoere op SUV geïnspireerde styling en chassis geoptimaliseerd voor topprestaties
• Verbeterde wegligging op ruige wegen, met nieuwe rijmodi: Slippery en Trail. Ruimtelijk, praktisch en stijlvol interieur ondersteunt een actieve levensstijl
• Naast geavanceerde technologieën zoals bestuurdersassistentie en automatische transmissie met acht versnellingen, keuze uit krachtige en zuinige Ford EcoBoost-benzinemotoren en een EcoBlue-dieselmotor

Focus Active groningen 01

De nieuwe crossover Ford Focus Active combineert de veelzijdigheid van een SUV met de betrouwbare en innovatieve rij-eigenschappen van de nieuwe Focus.

Focus Active groningen 06

Focus Active groningen 07

De Ford Focus Active heeft een robuuste styling en is beschikbaar als ruimtelijke vijfdeurs hatchback en als Wagon. De vergrote bodemspeling en het op maat gemaakte chassis bieden de toonaangevende rijdynamiek van de Focus, en daarbij zorgen de prestaties op slecht wegdek en de hogere rijhouding voor een zekerder gevoel op de weg.

Focus Active groningen 11

Focus Active groningen 12

Het aantal SUV- en crossoverrijders met een actieve levensstijl groeit. Deze marktontwikkeling wordt met de Focus Active ondersteund door speciale rijmodi Slippery en Trail. Verder beschikt het model standaard over dakrails voor het vervoeren van fietsen of sportapparatuur.

Focus Active groningen 02

Focus Active groningen 03

Focus Active groningen 04

Focus Active groningen 05

De aandrijvingsopties* bestaan uit Fords krachtige en zuinige 1.0-liter en 1.5-liter EcoBoost-benzinemotoren (tot 150 pk) en Fords 1.5-liter EcoBlue-dieselmotor (120 pk). Dit gecombineerd met een handgeschakelde zesversnellingsbak of een automatische transmissie met acht versnellingen.

Focus Active groningen 13

De geavanceerde voorzieningen voor bestuurdersassistentie, die eerder dit jaar voor het eerst zijn geïntroduceerd in de nieuwe Focus, zijn doorontwikkelde versies van de technologieën Adaptive Cruise Control, Adaptive Front Lighting System en Active Park Assist.

Focus Active groningen 10

“De verkoop van Ford SUV's is in oktober met meer dan 19 procent gestegen ten opzichte van het jaar ervoor. Inmiddels is meer dan één op de vijf auto's die Ford nu verkoopt in Europa een SUV. Onze Active-familie van crossovermodellen speelt daarop in met een aantrekkelijke SUV-achtige optie voor klanten”, aldus Roelant de Waard, Vice President Marketing, Sales & Service, Ford Europa. “De nieuwe Focus Active heeft meer in zijn mars dan er goed uitzien: het chassis op maat en de verschillende rijmodi leveren goede prestaties op ruige wegen. Dit maakt de auto geschikt voor gezinnen die graag buiten de gebaande paden gaan.”

Na de introductie van de nieuwe Fiesta Active en KA+ Active eerder dit jaar, is de Focus Active de derde in Fords nieuwe familie van Active-crossovermodellen.

Gepubliceerd in Autonieuws Groningen

*Als u ooit met uw auto over natte bladeren bent gegleden, weet u dat die – vooral in de herfst – groot gevaar kunnen opleveren
*Ford-technici wilden weten hoe glad bladeren zijn in vergelijking tot sneeuw en bedachten een slimme manier om daar achter te komen
*Innovatieve 'slipmodus' op nieuwe Ford Focus Active helpt tegen slippen of slingeren, vooral op gladdere ondergrond

Bladeren creëren wonderschone herfstlandschappen, maar onder sommige omstandigheden – wanneer ze in grote getalen nat op de weg liggen – kunnen ze erg gevaarlijk zijn voor weggebruikers. Kenners vergelijken het effect van natte bladeren al lang met dat van rijden op een besneeuwde ondergrond, maar kan een blad echt zo glad zijn als sneeuw? Een groep Ford-technici heeft daarop het antwoord gevonden na het uitvoeren van een uniek experiment.

Ford Focus Active slippery groningen 02

Het vergaren van gegevens voor sneeuw was eenvoudig; dat kon via tests met auto’s op sneeuwrijke locaties in Scandinavië. Er was alleen nog niet eerder onderzoek gedaan naar hoe glad bladeren zijn. Om deze vraag op te lossen, verzamelde het team zakken vol bladeren en bedekte daarmee een baan op het testterrein van Ford in Lommel, België. Vervolgens gebruikte het team een apparaat voor het testen van wrijving. Daarmee is vastgesteld hoe glad een ondergrond kan worden door er met het apparaat overheen te rollen.

Uit de tests bleek dat, in sommige situaties, bladeren inderdaad even glad als sneeuw zijn. Bekijk hier het filmpje.

Ford Focus Active slippery groningen 03

“Het was een leuk experiment om uit voeren, maar het gaat om een serieus probleem”, zegt Eddy Kasteel, Development Engineer bij Ford Europa. “De meeste mensen weten dat ze in de sneeuw langzamer en voorzichtiger moeten rijden. Maar veel minder mensen houden net zoveel rekening met wegen die bedekt zijn met bladeren, terwijl die even glad kunnen zijn.”

Gladheid wordt gemeten in de eenheid µ (mu). Hoe gladder het oppervlak, hoe kleiner het getal. Tijdens het testen werd bij de gladste bladeren een µ-niveau van tussen de 0,3 en 0,4 gemeten. Dat zijn vergelijkbare µ-waarden als die worden gevonden bij een besneeuwde ondergrond.

Ford Focus Active slippery groningen 04

Dezelfde technici hebben geholpen bij het ontwikkelen van de ‘slipmodus’ voor de nieuwe Ford Focus Active crossover die volgende maand op de markt komt. Het systeem is ontworpen om de grip van de auto te verbeteren op ondergronden van onder andere ijs, sneeuw en natte bladeren. Door snelle aanpassingen aan de stabiliteitssystemen, acceleratie en remmen, kan worden voorkomen dat de auto gaat glijden of afwijkt van zijn beoogde baan.

Gepubliceerd in Autonieuws Groningen

• Nieuwe 2019 Ford GT Carbon Series lichtste Ford GT 
Gewichtsbesparing van ongeveer 18 kg dankzij innovaties als lichtgewicht wielen van koolstofvezel en motorkap van polycarbonaat
• Dubbele strepen, A-stijlen en lagere carrosseriepanelen van blootliggend koolstofvezel showen extra wendbaarheid van auto voor op het circuit
• Ford GT Carbon Series biedt comfort onderweg van en naar circuit door aanwezigheid van radio en airconditioning die eerder niet beschikbaar waren in Ford GT Competition Series

Ford GT Carbon Series groningen 02

De Ford GT Carbon Series is binnenkort als lichtste straatlegale supercar van Ford niet alleen op het circuit, maar ook op de openbare weg te bewonderen. Met deze GT kan in tegenstelling tot de raceversie na een enerverende track-day dus gewoon terug naar huis worden gereden.

Ford GT Carbon Series groningen 03

Deze nieuwe speciale uitvoering is ongeveer 18 kg lichter dankzij allerlei gewichtsbesparende innovatieve onderdelen, zoals wielen van koolstofvezel en een uitlaat en wielbouten van titanium. De lichtgewicht motorkap is van polycarbonaat en heeft extra ventilatiesleuven.

Ford GT Carbon Series groningen 04

Technici van Ford hebben genoeg comfort ingebouwd – airco en het SYNC 3 infotainment systeem – om ontspannen van en naar het circuit te rijden. Om het gewicht zo laag mogelijk te houden, is er echter een grens getrokken: de bekerhouders en het opbergvak aan de bestuurderskant zijn verdwenen.

Ford GT Carbon Series groningen 05

Deze derde speciale uitvoering van de Ford GT beschikt over meer zichtbaar koolstofvezel dan vorige modellen. Samen met de optionele accentkleuren onderscheidt de supercar zich van de rest van de modelreeks; hiermee verraadt hij de hunkering naar chicanes.

Ford GT Carbon Series groningen 06

"De Ford GT Carbon Series zal op de weg uitblinken door het opvallende ontwerp vol koolstofvezel en op het circuit door zijn sportieve prestaties", zegt Hermann Salenbauch, Global Director van Ford Performance. "Het is opnieuw een voorbeeld van hoe we onze Le Mans winnende supercar op een nieuwe en spannende manier tot leven kunnen wekken, zodat onze klanten onderdeel kunnen worden van dat magische erfgoed."

Ford GT Carbon Series groningen 07

De buitenkant is voorzien van twee strepen blootliggend koolstofvezel met matchende A-stijlen, lagere carrosseriepanelen en wielen van glanzend koolstofvezel. In het interieur van de GT zijn de dorpels, ventilatieopeningen en middenconsole uitgevoerd in mat koolstofvezel.

Ford GT Carbon Series groningen 08

Klanten kunnen voor de spiegelkappen, streep in het midden en remklauwen kiezen uit vier optionele accentkleuren: zilver, oranje, rood of blauw. De Carbon Series is voorzien van unieke stoelbekleding met zilverkleurig stikselpatroon dat terugkomt op het stuur. Hij is ook voorzien van bijpassende blank geanodiseerde schakelpeddels en een unieke badge op het dashboard.

Ford GT Carbon Series groningen 09

"Hiermee laten we zien dat we graag naar onze klanten luisteren", aldus Lance Mosley, marketingmanager Ford Performance. "Het Ford GT Competition-model trekt hardcore racefanaten, maar we merkten dat veel klanten die vroegen om meer zichtbaar koolstofvezel en gewichtsreductie, toch het comfort van airco en het SYNC 3 infotainment systeem wilden behouden. Voor deze behoefte hebben we de Carbon Series ontwikkeld."

Klanten met een goedgekeurde aanvraag kunnen de Ford GT Carbon Series nu bestellen. Elke week wordt er ongeveer één speciaal model gebouwd.

Ford GT Carbon Series groningen 10

Op 8 november opent Ford de laatste aanvraagprocedure voor prospects op geselecteerde markten wereldwijd. Potentiële klanten hebben 30 dagen de tijd om zich aan te melden op www.FordGT.com 

Gepubliceerd in Autonieuws Groningen
vrijdag, 26 oktober 2018 13:41

Nieuwe technologie voorspelt de weg!

• Nieuwe Ford Focus als eerste auto voorzien van lichttechnologie die verkeersborden leest en koplampsterkte aanpast aan de weg vóór de auto, zelfs na een bocht
• Systeem verhoogt verkeersveiligheid door fietsers en voetgangers op kruisingen en rotondes beter te verlichten en reageert sneller dan op stuurbewegingen
• Systeem is niet afhankelijk van GPS. Nieuwe Ford Focus leest wegmarkeringen en verkeersborden om komende bochten in de weg te verlichten 

Veel mensen vinden het niet prettig om in het donker te rijden. De nieuwe lichttechnologie van Ford is ontworpen om in het donker achter het stuur zitten een stuk comfortabeler en potentieel veiliger te maken.

Ford Lighting nieuwe technologie 02

Met de komst van de nieuwe Focus is Ford de eerste fabrikant die technologie introduceert die gebruikmaakt van verkeersborden om koplampsterkte zodanig aan te passen dat ze de weg vóór de auto beter verlichten. Dat kan bijvoorbeeld door het lichtbeeld te verbreden bij het naderen van een rotonde, zodat voetgangers en fietsers op stoep en fietspad beter zichtbaar zijn.

In plaats van afhankelijk te zijn van GPS-kaarten, geeft dit nieuwe systeem waarschuwingen op basis van de verkeerssituatie die zich voor de auto bevindt. Door het samenvoegen van camera- en verlichtingstechnologie volgt het nieuwe Adaptive Front Lighting System van Ford ook wegmarkeringen, zodat koplampen de bocht in worden gericht, nog voordat de bestuurder aan het stuur heeft gedraaid.

Ford Lighting nieuwe technologie 03

"Ons uiteindelijke doel is om rijden in het donker even makkelijk te maken als overdag rijden. Deze nieuwste lichttechnologie is onderdeel van het bereiken van dit doel", zegt Michael Koherr, Lighting Research Engineer bij Ford Europa. "In Europa verandert elk jaar 15 procent van de wegen. Hoe nuttig GPS ook is: verkeersborden en wegmarkering leveren de meest actuele verkeersinformatie op."

De camera aan de voorkant van de Ford Focus ondersteunt nu al technologie die bestuurders helpt de auto in het midden van de rijstrook te houden, een comfortabele en veilige afstand tot voorliggers te bewaren en bestuurders te waarschuwen wanneer deze dreigen de verkeerde kant de snelweg op te rijden. De camera is gemonteerd achter de voorruit, onder de achteruitkijkspiegel en kan verkeersborden en wegmarkeringen tot 65 meter vooruit lezen. Daardoor kan de dynamische bochtfunctie van het systeem veel eerder worden ingeschakeld dan alleen op basis van stuurbewegingen.

Ford Lighting nieuwe technologie 04

Uit een enquête van Ford blijkt dat 81 procent van de bestuurders bang is om in het donker te rijden.* In een losse peiling onder Duitse bestuurders waarin werd gevraagd waar ze bang voor zijn bij rijden in het donker, antwoordde 53 procent "een voetganger of fietser over het hoofd zien", 43 procent "obstakels te laat zien" en 23 procent “niet zien waar de weg heengaat”.

Volgens deskundigen is het risico op een fataal ongeluk 's nachts drie keer zo hoog. In de EU was er tussen 2006 en 2015 een proportionele toename in dodelijke fietsongelukken vergeleken met andere weggebruikers – één op de vier van die ongelukken gebeurde op kruisingen. Ook zijn er steeds meer rotondes: het totaal aantal in negentien Europese landen is alleen al tussen 2016 en 2017 met zestien procent gestegen.

Ford Lighting nieuwe technologie 05

Eén van de andere functies van het Adaptive Front Lighting System is voorkomen dat bestuurders anderen verblinden op de weg. Dit gebeurt met Glare-Free Highbeam. Deze lichttechnologie zorgt ook voor een beter zicht op de weg. De technologie voorkomt dat bestuurders koplampen moeten dimmen, door automatisch lichtstralen te blokkeren die anders in de ogen van andere weggebruikers zouden schijnen. Uit onderzoek blijkt dat bij auto's met automatisch groot licht, het groot licht 10 keer vaker wordt ingeschakeld dan wanneer bestuurders het groot licht zelf moeten inschakelen.

Ford Lighting nieuwe technologie 06

Koherr en zijn team werken aan meer geavanceerde verlichtingsprojecten. Zo ook de ontwikkeling van nieuwe Spot Lighting-technologie, waarbij gebruik wordt gemaakt van een infraroodcamera om personen en grotere dieren te vinden en volgen, tot op een afstand van 120 meter.

* Onderzoek door Opinion Matters in opdracht van Ford, uitgevoerd onder 5.030 bestuurders uit Duitsland, Frankrijk, Italië, Spanje en Groot-Brittannië.

Gepubliceerd in Autonieuws Groningen
donderdag, 06 september 2018 16:14

Ford toont glimp compleet nieuw elektrisch model

• Eerste indruk volledig nieuw, op Ford Mustang geïnspireerd model met range van 482 km
• Speciaal Ford Team Edison opgericht voor ontwikkeling elektrische modellen
• Productaanbod van 40 geëlektrificeerde modellen in 2022, waarvan 16 volledig elektrisch

Ford toont het eerste beeld van een volledig nieuw, op de Ford Mustang geïnspireerd model. Het betreft het eerste model van Ford Team Edison dat specifiek gericht is op de ontwikkeling van geëlektrificeerde voertuigen voor markten over de hele wereld.

Ford Team Edison is een multifunctioneel en toegewijd team onder leiding van Global Product Development Director Darren Palmer, gevestigd in een nieuw kantoor in Detroit. Het team heeft een vrijbrief gekregen om op onconventionele en innovatieve wijze elektrische voertuigen te ontwikkelen voor een explosief groeiend deel van de automarkt.

Het team heeft de taak om snel te handelen en optimaal samen te werken om voor individuele markten veelvoorkomende problemen op te lossen en nieuwe uitdagingen aan te gaan. Derhalve omarmt Ford Team Edison een ‘no stripes mentality’ om nieuwe ideeën vanuit allerlei invalshoeken aan te moedigen. Het team implementeert ook een nieuwe kijk op de ontwikkeling van prototypen. Minder nauwkeurig ontwikkelde prototypen – desnoods van karton bij wijze van spreken – zorgen voor meer flexibiliteit, een beter leerproces en kortere ontwikkelingstijden, wat uiteindelijk resulteert in meer intuïtieve en innovatieve ontwerpen.

“Klanten van elektrische voertuigen kopen de toekomst in. Ons team is niet alleen 100% gericht op de ontwikkeling van voertuigen die verleiden, maar ook op een perfect werkend ecosysteem voor elektrische voertuigen”, aldus Palmer.

Het op de Ford Mustang geïnspireerde, volledig elektrische performancemodel komt medio 2020 op de markt met een beoogde actieradius van 482 km (300 mijl). Ford investeert 11 miljard dollar en werkt aan een uitgebreid productaanbod van 40 geëlektrificeerde modellen in 2022, waarvan 16 volledig elektrisch.

Gepubliceerd in Autonieuws Groningen

• Technologie die naast voetgangers en voertuigen ook fietsers kan detecteren en kan remmen om botsingen te voorkomen, is een van de talloze functies die bijdragen aan maximale beoordeling
• De Focus – die nu bij de Nederlandse Ford dealers te zien is – scoort maximaal bij zijdelingse botsingen, dankzij geavanceerde carrosserie en ultrasterke materialen
• Bij onafhankelijke veiligheidstest van Euro NCAP is nieuwe Ford Focus onder strenge nieuwe testprotocollen beloond met vijf sterren

Bij de onafhankelijke veiligheidstest van Euro NCAP is de nieuwe Ford Focus met vijf sterren beoordeeld. De Ford Focus is daarmee een van de eerste auto's die de hoogst haalbare score krijgt onder de nieuwe, strengere testprotocollen van Euro NCAP.

2018 FORD FOCUS DRIVE VIGNALE 43

De Focus is voorzien van geavanceerde functies die zijn ontworpen om ongelukken te voorkomen of de impact ervan te verminderen, waaronder de door Euro NCAP geprezen technologie Pre-Collision Assist with Pedestrian and Cyclist Detection van Ford. Daarmee kunnen mensen worden gedetecteerd op of bij de voorliggende weg of mensen die in de buurt van de auto willen oversteken. Het systeem dat automatisch de remmen in werking stelt als er een botsing dreigt en de bestuurder niet reageert op waarschuwingen, detecteert nu ook fietsers en werkt in het donker met behulp van de koplampen.

2018 FORD FOCUS DRIVE VIGNALE 50

Euro NCAP heeft hoge scores toegekend aan de Focus voor bescherming van zowel inzittende volwassenen als kinderen. De bescherming bij frontale botsingen is 40 procent verbeterd door de nieuwe C2-bodemplaat van Ford en een carrosseriestructuur die voor 33 procent bestaat uit ultrasterk en gewalst boriumstaal.

2018 FORD FOCUS DRIVE VIGNALE 54

De Focus heeft ook maximale scores behaald in tests waarin zijdelingse botsingen van auto's worden nagebootst. De eerste Focus-modellen zijn op dit moment onderweg naar klanten in Nederland en bij de meeste Ford dealers is de nieuwe Focus inmiddels in de showroom te bewonderen.

“Denk nog eens terug aan uw rijexamen: hoe goed u zich moest concentreren om u veilig door het verkeer te begeven. Autorijden is niet minder veeleisend geworden, we raken gewoon meer gewend aan druk. Technologieën zoals Pre-Collision Assist with Pedestrian and Cyclist Detection verlagen de eisen die worden gesteld aan bestuurders, zodat ze beter kunnen focussen en met minder stress en meer vertrouwen achter het stuur zitten”, aldus Helmut Reder, Global Vehicle Line Director C-car van Ford.

515182

Comfortabeler, veiliger en minder veeleisend
De Ford Focus is voorzien van meer geavanceerde functies voor bestuurdersassistentie dan alle Fords ervoor. Dat wordt mogelijk gemaakt door 3 radars, 2 camera's en 12 ultrasone sensors. Voorbeelden:
• De Adaptive Cruise Control is nu verbeterd met Stop & Go, Speed Sign Recognition en Lane-Centring, zodat u moeiteloos kunt anticiperen op stoppend en startend verkeer, ondersteund door de door Euro NCAP geprezen technologieën Lane Keeping Aid en Intelligent Speed Limiter
• Het Adaptive Front Lighting System van Ford past van tevoren koplamppatronen aan voor verbeterd zicht, door te letten op bochten in de weg en – voor het eerst in de branche – op verkeersborden
• Evasive Steering Assist maakt gebruik van radars en camera's om langzamere en stilstaande voertuigen op de weg te detecteren en biedt stuurondersteuning om bestuurders langs een voertuig te manoeuvreren om botsingen te voorkomen
• Wrong Way Alert (eerst beschikbaar in Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland) maakt gebruik van een in de voorruit gemonteerde camera en van informatie die afkomstig is uit het navigatiesysteem van de auto om bestuurders hoorbare en visuele waarschuwingen te geven wanneer ze langs twee borden voor 'Geen toegang' rijden op de afrit van een snelweg.

515183

Mocht er een ongeluk gebeuren, dan helpt de nieuwe Post-Collision Braking-technologie de impact van een mogelijke secundaire botsing te verminderen door automatisch de remdruk iets op te voeren na het detecteren van de eerste botsing. Het vertragen van de auto kan het letsel van inzittenden en verdere schade aan de auto verminderen.

515184

Daarnaast zorgt het eerste head-updisplay van Ford voor Europa ervoor dat bestuurders hun aandacht kunnen blijven richten op de weg voor zich, terwijl de camera met breed zicht achter de auto de bestuurder beter zicht (180 graden) biedt bij het achteruit verlaten van een parkeerplaats of oprit.

515186

Het nieuwe Blind Spot Information System met Cross Traffic Alert van Ford waarschuwt bestuurders bij het achteruitrijden vanaf een parkeerplaats voor naderende auto's die achter de auto langsrijden en kan nu voor het eerst de remmen in werking stellen om botsingen te voorkomen of de impact ervan te beperken als bestuurders niet op waarschuwingen reageren.

De nieuwe Focus is nu in Nederland verkrijgbaar als vijfdeurs hatchback en wagon. Er zijn verschillende modellen: de stijlvolle Focus Trend en Titanium, de sportieve Focus ST-Line en de chique Focus Vignale. Later dit jaar komt de eerste crossover Focus Active beschikbaar.

Gepubliceerd in Autonieuws Groningen

• Jaarlijkse Ford Family Day op terrein van Nationaal Militair Museum
• Fiesta ST beschikbaar voor proefritten
• Nieuwe Ford Focus voor het eerst in Nederland te zien

7145 clubautos groningen

De jaarlijkse Ford Family Day vindt dit jaar wederom plaats op het terrein van het Nationaal Militair Museum te Soest. De nieuwe Ford Focus is een primeur voor de bezoekers van de Ford Family Day. Ook kunnen de Ford liefhebbers proefrijden met de Fiesta ST en krijgen ze de mogelijkheid om hun eigen Ford voor een straaljager te fotograferen.

afbeelding nieuwe Fiesta ST groningen

De Focus staat dit jaar centraal op de Ford Family Day. Natuurlijk vanwege het 20-jarig jubileum, maar meer nog omdat er een geheel nieuwe generatie aankomt. Tijdens de Family Day is de nieuwe Focus voor het eerst in Nederland te zien. De Focus verschijnt pas eind juni in de showrooms van de Nederlandse Ford dealers.

headerafbeelding 2018 groningen

Het tweede Ford-model dat op de Family Day voor het voetlicht gebracht wordt is de Fiesta ST. Ford Europa zorgt dat er vier demo exemplaren gereedstaan. Potentiele klanten hebben de mogelijkheid om tijdens de Ford Family Day direct een proefrit te maken.

Ford Family Day groningen

De Ford-clubs die dit jaar aanwezig zijn, maken het feest nog leuker. Ze verzorgen namelijk een line-up van alle voorgaande Focus-generaties. Zo kun je direct de uiterlijke verschillen zien met de nieuwkomer. Autojournalist Carlo Brantsen (schrijft o.a. voor Carros Magazine) verzorgt de presentatie en zal een groot aantal liefhebbersauto’s op het podium ontvangen. Elke club mag enkele bijzondere auto’s van de clubleden selecteren voor een interview bij Carlo op het podium.

Ford Fiesta ST groningen 07

Uiteraard is er ook voor kinderen genoeg te beleven. De Ford Family Day is zondag 1 juli van 11.00 tot 16.00 uur te bezoeken op het terrein van het Nationaal Militair Museum, dat voor de gelegenheid met €4,- korting te bezoeken is. Een bezoek aan de Ford Family Day is zoals altijd gratis.

Gepubliceerd in Autonieuws Groningen

• Gloednieuwe Ford Focus is voorzien van nieuwe cameratechnologie die achteruitrijden tot een koud kunstje maakt
• Groothoekcamera kan om obstakels heen kijken, toont risico's die bestuurder niet kan zien
• Systeem detecteert auto's die achter langs rijden en kan remmen activeren om botsingen te voorkomen

Ford Focus cameratechnologie groningen 01

Camera’s waarmee bestuurders kunnen zien wat er precies achter hen gebeurt, worden steeds populairder bij kopers van nieuwe auto's. De nieuwe Ford Focus tilt de technologie nu naar een hoger niveau door bestuurders te laten zien wat er om de hoek achter hen aankomt.

Net boven de kentekenplaat bevindt zich de camera met een beeldbereik van 180 graden dat kan worden weergegeven op een touchscreen in de auto. Daardoor komen voetgangers, fietsers en andere voertuigen die langskomen goed in beeld.

Ford Focus cameratechnologie groningen 02

Achteruitrijmanoeuvres worden ook gemakkelijker dankzij de radarsensoren die de ruimte achter de auto in de gaten houden en bestuurders wijzen op auto's en motoren die achter hen passeren. Als de bestuurder niet reageert op waarschuwingen, worden automatisch de remmen in werking gesteld.

Ford Focus cameratechnologie groningen 03

“We weten dat achteruitrijden voor bijna al onze klanten een dagelijks terugkerend onderdeel van hun rit is, en een onderdeel waar sommigen weinig plezier aan beleven. Deze camera helpt ons een grote stap voorwaarts te zetten bij het achteruitrijden”, aldus Glen Goold, Chief Program Engineer voor Focus van Ford.

Volgens een recente enquête hebben van de vijf lastigste rijmanoeuvres er vier te maken met achteruitrijden; en de vijfde was vooruit parkeren in een parkeervak. De nieuwe Focus biedt een breder scala aan geavanceerde voorzieningen en technologieën dan alle eerdere auto's van Ford.

Ford Focus cameratechnologie groningen 04

Naast de groothoek-achteruitkijkcamera is de auto ook voorzien van het Blind Spot Information System met Cross Traffic Alert dat de bestuurder waarschuwt voor auto's en motoren die van achteren naderen of die de auto van achter kruislings passeren. De nieuwe Focus kan automatisch remmen om botsingen te vermijden of de impact ervan te verminderen als de bestuurder niet reageert op de waarschuwingen.

https://www.accidentadvicehelpline.co.uk/blog/mirror-signal-panic/ 

Gepubliceerd in Autonieuws Groningen

• Geavanceerd testcentrum kan uiteenlopende weersomstandigheden nabootsen, van zware sneeuwbuien tot enorme hitte en van hoge luchtvochtigheidsniveaus tot stevige stormen
• Nieuwe faciliteit van Ford zorgt ervoor dat bestuurders erop kunnen vertrouwen dat hun auto bestand is tegen extreme weersomstandigheden
• Ford investeert meer dan € 70 miljoen in testfaciliteit in Duitsland. Het is “de droom van elke ingenieur”

De lucht trilt zoals in de woestijn, terwijl het een paar meter verderop zo koud is dat je een sneeuwpop zou kunnen maken. En in de volgende ruimte woedt een orkaan van de vijfde categorie. Welkom in de “weerfabriek”.

Ford ETC groningen 05

In het nieuwe geavanceerde Environmental Test Centre vind je onder één dak alle weersomstandigheden van de wereld. Dat stelt ingenieurs in staat om toekomstige auto's onder de zwaarste omstandigheden te testen – van de compacte Ford KA+ tot een twee ton wegende Ford Transit – en om op elk moment van de dag elk gewenst type weer te maken.

Hoogten die de Mont Blanc (de hoogste top in de Alpen) overtreffen, auto- en windsnelheden tot maar liefst 250 km/u, sneeuw, verblindend zonlicht en regen zijn omstandigheden die met een druk op de knop zijn op te roepen in het meest geavanceerde autotestcentrum voor weersomstandigheden van Europa.

In een ruimte ter grootte van een voetbalveld kunnen ingenieurs nu auto's testen in de zwaarste omstandigheden, van de woestijnhitte van de Sahara tot de poolkoude van Siberië en de grote luchtvochtigheid van Costa Rica.

Ford ETC groningen 02

“Dankzij de verschillende zware simulatietests kunnen Ford-bestuurders erop vertrouwen dat hun auto’s betrouwbaar blijven in elke klimaatzone waarin ze zich bevinden”, aldus Joe Bakaj, Vice President Product Development van Ford Europa. “Als je de vier hoeken van dit gebouw bezoekt, maak je als het ware een reis door de vier windstreken van de wereld. Onze ingenieurs doen dat elke dag, de hele dag, om de beste auto's voor de toekomst te blijven ontwikkelen.”

Het testcentrum, een investering van € 70 miljoen, biedt ruimte aan de eerste windtunnel voor auto's waarin zware sneeuw en hoogten van 5200 meter kunnen worden gesimuleerd. De faciliteit kan ook twee ruimten laten afkoelen tot –40 °C, laten opwarmen tot 55 °C en een luchtvochtigheid creëren van 95%. De extreme temperatuurverschillen maken de faciliteit op het productontwikkelingscentrum John Andrews van Ford in Keulen tot de heetste, koudste en vochtigste plek van Europa, en de thuisbasis van het hoogste punt in West-Europa.

Ford ETC groningen 03

Nu de fabriek volledig operationeel is, kan er aan tien verschillende auto's tegelijkertijd worden gewerkt. Er wordt getest op comfort, veiligheid en duurzaamheid, en op elektrische prestaties, remmen, airconditioning, sleepvermogen, interieurverwarming en filesituaties. Ingenieurs analyseren het effect van stormachtige wind op onderdelen van het exterieur, controleren de weerstand tegen regen en sneeuw, en kijken hoe snel een voorruit ontdooit bij verschillende temperaturen.

“Het Environmental Test Centre is een aanzienlijke investering voor Ford Europa die het bedrijf helpt om hier auto's voor de hele wereld te ontwikkelen”, vertelt Bakaj.

Ford ETC groningen 06

Alle auto's van Ford worden getest in de fabriek, die drie klimaatwindtunnels omvat, inclusief een hoogtelab en vier temperatuurruimten, waarvan er één ook wordt gebruikt voor luchtvochtigheidstests.
• Windtunnel 1 is ingericht voor het testen onder zeer warme en koude omstandigheden. Met de 28 schijnwerpers met lampen van 4000 watt kunnen krachtige zonnestralen worden gesimuleerd, waardoor ingenieurs kunnen meten hoe snel het interieur kan worden gekoeld. In deze windtunnel kan ook het geluid van de verwarming en de airconditioning in een auto worden gemeten bij verschillende snelheden, temperaturen en luchtvochtigheidsniveaus.
• Ook windtunnel 2 is ingericht op het testen onder warme en koude omstandigheden. Ingenieurs kunnen deze windtunnel gebruiken om sneeuw en regen te maken, en het effect daarvan te meten op het zicht van de bestuurder en op het starten van de motor, en om te kijken hoe lang het duurt om het interieur te verwarmen.
• Windtunnel 3 is het hoogtelab waar auto's kunnen worden getest bij windsnelheden tot 120 km/u op een hoogte van maximaal 5200 meter. De koudestart- en duurzaamheidstests op grote hoogte zijn er om te zorgen dat de vloeistofleidingen van een auto het niet begeven onder hoge druk. Meer dan de helft van de Ford-auto's wereldwijd wordt verkocht in gebieden met wegen op een hoogte van meer dan 1000 meter

“We kunnen zien hoe ruitenwissers werken bij pooltemperaturen, hoe de motorprestaties veranderen in extreme hitte en kou, en zelfs hoeveel sneeuw op het hoofd van de bestuurder valt wanneer die het portier opent. Het is de droom van elke ingenieur”, zegt Michael Steup, projectmanager Environmental Test Centre van Ford Europa.

Voor de faciliteit is 11 megawatt aan elektriciteit nodig. De elektriciteit wordt geleverd door RheinEnergie komt uit gecertificeerde duurzame bronnen in Scandinavië en dekt de gehele vraag naar elektriciteit van alle faciliteiten van Ford in de stad.

Het baanbrekende testcentrum is een aanvulling op andere testfaciliteiten van Ford zoals het centrum in het Belgische Lommel, dat is uitgerust met een speciale testbaan met kuilen, zoutwater- en modderbaden, en dat mogelijkheden biedt voor zijwindtests.

Gepubliceerd in Autonieuws Groningen

• Nieuwe Ford Fiesta Sprint Cup op 19 mei van start op Circuit Zandvoort tijdens Jumbo racedagen
• Ford Fiesta ST-Line als basis voor 150 pk sterke, 975 kg wegende Cup-racer
• Eerste seizoen met zes races op Zandvoort, Assen, Zolder en Spa-Francorchamps

Ford Fiesta ST LINE groningen 02

Door zijn sportieve karakter is de Ford Fiesta ST-Line de ideale basis voor een raceauto. Dat vonden de organisatoren van de Ford Fiesta Sprint Cup ook. De nieuwe Nederlandse raceklasse gaat in het weekeinde van 19 en 20 mei tijdens de Jumbo racedagen van start op Zandvoort en is vooral gericht op jonge rijders van vijftien tot en met vijfentwintig jaar.

Ford Fiesta ST LINE groningen 03

De Fiesta ST-Line waarmee in de Ford Fiesta Sprint Cup wordt gereden, is volledig aangepast voor circuitgebruik. Hij haalt 150 pk uit een 1.0-liter EcoBoost-motor, weegt ongeveer 975 kilogram en staat op slicks (of regenbanden) van het merk Hankook. De ombouw wordt gedaan door de Nederlandse onderstelspecialist Intrax en DVB Racing uit België, die samenwerken met Ford Performance Europe en het Britse M-Sport. In racetrim kost de Ford Fiesta ST-Line ongeveer 23.000 euro, exclusief BTW.

Ford Fiesta ST LINE groningen 04

Zes raceweekenden met elk twee races
Het eerste seizoen van de Ford Fiesta Sprint Cup bestaat uit zes races. Er wordt gereden op Zandvoort (twee keer), Zolder, Assen (twee keer) en Spa-Francorchamps, voornamelijk tijdens belangrijke autosportevenementen. Per weekend worden er twee sprintraces verreden van elk maximaal dertig minuten lang. Vooraf zijn er uiteraard vrije trainingen (dertig minuten) en een kwalificatie van twintig minuten.

Ford Fiesta ST LINE groningen 05

De organisatie van de raceklasse is in handen van V-Max Racing Management, dat sinds 2001 verantwoordelijk is voor de Dutch Supercar Challenge. Hoewel de nieuwe raceserie vooral is gericht op jongeren tussen de vijftien en vijfentwintig jaar die vanuit het karten of clubracen willen doorgroeien, zijn ook oudere coureurs van harte welkom.

Ford Fiesta ST LINE groningen 06

Ford Fiesta Sprint Cup-kalender 2018
19-21 mei – Pinksterraces, Zandvoort
30 juni / 1 juli – Superprix, Zolder (België)
17-19 augustus – Gamma Racing Day, Assen
8-9 september – Noordzee Cup, Zandvoort
29-30 september – Racing Festival, Spa-Francorchamps (België)
20-21 oktober – Hankook Finaleraces, Assen

Gepubliceerd in Autonieuws Groningen
Pagina 1 van 5