Toon items op tag: Hyundai

• Unieke waterstofauto te zien op congres Energy Island Goeree-Overflakkee in Sommelsdijk op 8 en 9 december
• Nieuwe waterstofauto Hyundai heeft actieradius van 800 kilometer
• Na de zomer van 2018 in Nederland. Concept nu te zien op stand 35 van Hyundai Van Trigt
• 20% lichter, 10% efficiënter en 30% krachtiger dan huidige brandstofcel ix35 FCEV
• Hyundai medeondertekenaar waterstofconvenant

De Hyundai FE Fuel Cell Concept is een van de trekpleisters op het duurzaamheid- en innovatiecongres Energy Island dat vrijdag 8 en zaterdag 9 december op Goeree-Overflakkee wordt gehouden. De Hyundai FE Fuel Cell Concept blikt vooruit op de volgende generatie brandstofcelauto’s van Hyundai. De compleet nieuwe waterstofauto van Hyundai arriveert na de zomer van 2018 in Nederland. Hyundai is nu al toonaangevend op het gebied van auto’s met waterstoftechnologie – onder meer met de in serie gebouwde Hyundai ix35 Fuel Cell – en zet die pioniersrol voort in de toekomst, met als ultieme doel een volledig emissievrije samenleving. Daarnaast profileert Hyundai zich met de volledig elektrische Hyundai IONIQ en modellen met een hybride- en plug-in hybride-aandrijfsysteem.

De Hyundai FE Fuel Cell Concept is tijdens het Energy-Island in Sommelsdijk – dat in het teken staat van een beter milieu en een duurzame toekomst op het gebied van wonen, werken en mobiliteit – te zien op de stand van Hyundai-dealer Van Trigt. De aanwezigheid van deze bijzondere emissievrije Hyundai met een brandstofcel geeft aan dat Hyundai serieus het voortouw wil nemen op het gebied van emissievrije mobiliteit.
Hyundai heeft zich tot doel gesteld om het groenste automerk van de wereld te zijn in 2021. Om dit doel te realiseren, heeft de autofabrikant aangekondigd om vóór 2020 veertien nieuwe eco-vriendelijke voertuigen te introduceren. Het gaat hierbij om vijf hybridemodellen, vier plug-in hybrideauto’s, vier elektrisch aangedreven auto’s en één auto met een brandstofcel. Ook de Hyundai IONIQ Electric, Hybrid en Plug-in Hybrid én de reeds aangekondigde KONA Electric (die na de zomer 2018 in Nederland arriveert) maken deel uit van dit duurzame modellenoffensief.

De Hyundai ix35 FCEV is in Nederland reeds geleverd aan het toenmalige Ministerie van Infrastructuur en Milieu, Rijkswaterstaat, de ANWB, de TU Delft, de Douane, de Belastingdienst, de Port of Rotterdam en enkele Nederlandse gemeenten en taxiondernemingen. Met de nieuwe waterstofauto, waarvan de FE Fuel Cell Concept feitelijk de voorloper is, wil Hyundai de waterstofeconomie een nieuwe impuls geven.

Geïnspireerd op natuur en water
Het design van de Hyundai FE Fuel Cell Concept is geïnspireerd op de natuur en water – op Goeree- Overflakkee een niet te missen onderdeel van het dagelijks bestaan. Water is de enige uitstoot van de FE Fuel Cell Concept. Vorm volgt functie, vandaar dat het studiemodel een strakke vormgeving heeft en over aerodynamische slimmigheden beschikt, zoals een achtervleugel en geïntegreerde luchtroosters.

De letters FE staan voor Future Eco: een directe verwijzing naar de innovatieve nieuwe technologieën die in het studiemodel debuteren. Zoals een luchtbevochtiger die het water dat uit de ‘uitlaat’ komt hergebruikt om een aangenaam luchtklimaat in het interieur te creëren. Ook slim zijn de draagbare accu’s – opgeladen door de auto zelf – om diverse apparaten mee op te laden. In de kofferbak bevindt zich een geïntegreerde opslag en oplaadstation voor een elektrische scooter.

Actieradius van 800 kilometer
De actieradius is indrukwekkend: 800 kilometer. Elementen van de FE Fuel Cell Concept hebben invloed op de nieuwe SUV met brandstofcel die Hyundai in 2018 lanceert. Vergeleken met de huidige Hyundai ix35 FCEV is de brandstofcel van deze conceptauto 20 procent lichter, 10 procent efficiënter en 30 procent krachtiger, wat een positieve invloed heeft op de actieradius. In deze SUV debuteren ook nieuwe rijhulpsystemen.

Om het geloof van Hyundai in waterstoftechnologie extra kracht bij te zetten, investeert het merk samen met andere internationale automerken en bedrijven de komende vijf jaar in totaal tien miljard euro in waterstofgerelateerde producten. Dat alles onder de noemer Hydrogen Council.

Ondertekening waterstofconvenant
Tijdens het congres Energy Island wordt ook het waterstofconvenant ondertekend. Waterstof gaat een belangrijke rol vervullen in de energietransitie, zowel in de energiehuishouding, de mobiliteit als de verduurzaming van grondstoffen in de landbouw en industrie. Goeree-Overflakkee is door de provincie Zuid-Holland aangemerkt als proeftuin voor onder meer diverse innovatieve ‘groene’ waterstofprojecten. Uit onderzoek blijkt dat een ‘groene’ waterstofeconomie op Goeree-Overflakkee kansrijk is.

De ‘groene’ waterstofeconomie op Goeree-Overflakkee is een interessant voorbeeld op nationaal niveau. Ruim dertig nationale en internationale partijen tekenen op vrijdag 8 december aanstaande het allereerste regionale ‘GROENE’ waterstofconvenant. Het convenant draagt de naam: Convenant groene waterstofeconomie Zuid-Holland: proeftuin Energy Island Goeree-Overflakkee (H2G-O). De partijen zetten zich in om economische kansrijke projecten te onderzoeken en waar mogelijk te realiseren via een programmatische aanpak.

• Ook winnaar in categorie ‘groenste’ auto
• Hyundai IONIQ, de eerste auto ter wereld die verkrijgbaar is met keuze uit drie elektrische aandrijflijnen: hybride, plug-in hybride en vol elektrisch

De Hyundai IONIQ is de grote winnaar van de achtste editie van de Women’s World Car of the Year Awards. Hij rijdt niet alleen met de hoofdprijs weg, en verslaat daarmee finalisten als de BMW 5 Serie, Peugeot 3008 en Ford Fiesta, hij kwam ook nog eens als beste uit de bus in de categorie ‘groenste’ auto.

‘Sinds vorig jaar hebben meer dan 23.000 klanten in Europa voor het IONIQ-assortiment gekozen’, zegt Andreas-Christoph Hofmann, vicepresident marketing en product bij Hyundai Motor Europe. ‘De Women's World Car of the Year-prijs bewijst eens te meer dat 's werelds eerste auto met hybride, plug-in hybride en volledig elektrische aandrijflijnen van een enkele carrosserie een echte kampioen is.’

De Hyundai IONIQ is een comfortabele gezinsauto die geschikt is voor vijf personen. De aandrijfsystemen zijn bijzonder. Zo zijn de IONIQ Hybrid en IONIQ Plug-in zeer zuinig in brandstofverbruik en is de CO2-uitstoot van respectievelijk 92-79 g/km en 26g/km erg laag. De IONIQ Electric kan 280 km op één lading rijden, wat zorgt voor meer flexibiliteit en gemoedsrust voor klanten die op zoek zijn naar een auto zonder uitstoot en met een praktisch rijbereik. De IONIQ Plug-in kan bovendien maximaal 63 km ver rijden in de elektrische modus, waardoor de mogelijkheid van brandstofvrij rijden voor klanten die doorgaans kortere afstanden afleggen wordt vergroot.

De Women's World Car of the Year-verkiezing is de enige autoprijs ter wereld met een volledig vrouwelijke jury. Die jury bestaat uit 25 gevestigde autojournalisten uit 20 verschillende landen. Aanvankelijk werden 420 auto's genomineerd voordat ze naar een top 60-lijst werden gesleept. De jury keek speciaal naar design en functionaliteit, stijl en uitstraling, innovatie, comfort, opbergruimte, invloed op milieu en rijeigenschappen. Andere belangrijke factoren zoals de wow-factor en de prijs-kwaliteitverhouding zijn ook onderdeel van de beoordeling. Nederland wordt vertegenwoordigd door Odiel Mennink van de populaire blog Femme Frontaal.

‘De auto die de hoogste prijs wint, heeft een strenge test ondergaan door 25 juryleden uit 20 verschillende landen die deel uitmaken van het panel van Women's World Car of the Year’, zei Sandy Myhre, Chief Executive Officer van Women's World Car of the Year. ‘Het is een democratisch proces. De auto's die categorieën hebben gewonnen, moeten echt opvallen. De Hyundai IONIQ toont zich in alle opzichten een echte winnaar.’

Supreme Winners van de afgelopen jaren zijn:
2017: Hyundai IONIQ
2016: Jaguar F-Pace
2015: Volvo XC90
2014: Mercedes-Benz S-Class
2013: Ford Fiesta Ecoboost
2012: Range Rover Evoque
2011: BMW 5 Series and Citroën DS3 (tie)
2010: Jaguar XF

• In kast van 6,40 bij 5,50 meter op Marktplein hartje Rotterdam
• Aandachtstrekker van de bovenste plank
• Hyundai KONA uitgesproken dynamisch: jij rijdt, jij bepaalt

De KONA by Hyundai is een uitgesproken en dynamische nieuwe auto die naar eigen smaak is te personaliseren - van de lakkleur tot en met de stijl van de stiksels in de lederen bekleding. De Hyundai KONA straalt daardoor onder alle omstandigheden en past bij iedere garderobe. Bekijk de officiële video.

Om dit te kunnen aantonen, creëerde Hyundai een enorme kledingkast van 6,40 bij 5,50 meter, liet oversized outfits en schoeisel maken, reed de Hyundai KONA de kast in en positioneerde het reusachtige gevaarte vervolgens midden op het Marktplein hartje Rotterdam.

‘De KONA past bij jou als een kledingstuk en maakt je outfit helemaal compleet: jij rijdt, jij bepaalt’, is de slogan waarmee Hyundai de nieuwe KONA onder de aandacht brengt. ‘In plaats van een gebruikelijke showroom hebben we gebruikgemaakt van een oversized kledingkast. Een aandachtstrekker van de bovenste plank’, stelt Erik Hardick, Director Marketing van Hyundai Nederland.

Hoe reageerden de voorbijgangers op de Hyundai KONA in de oversized kledingkast? Hyundai TV was erbij en maakte een korte sfeerimpressie.

• Hyundai Motor start vandaag officieel met zijn Car Sharing-service in Amsterdam, met 100 Hyundai’s IONIQ Electric.
• Met de eerste puur elektrische Car Sharing-vloot in Europa investeert Hyundai in een schonere toekomst door emissievrij rijden bereikbaar te maken voor iedereen in de Nederlandse hoofdstad.
• Gebruikers profiteren van een maximale range van 280 km (NEDC), de grootste momenteel in een vloot van elektrische deelauto’s.
• Gemakkelijk digitaal reserveren en parkeren op gereserveerde plaatsen.
• #ioniqcarsharing

Hyundai Motor heeft de primeur. Vandaag is in Amsterdam de aftrap van een uniek autodeelproject: de eerste in Europa met volledig elektrische auto’s. Speciaal hiervoor zijn honderd puur elektrisch aangedreven Hyundai’s IONIQ ingezet. Iedereen kan gebruikmaken van IONIQ Car Sharing om zich daarmee efficiënt en emissievrij te verplaatsen. Oppikken en achterlaten van de auto’s is overal mogelijk binnen grootstedelijk Amsterdam. De Hyundai IONIQ Electric heeft een actieradius van 280 kilometer (NEDC) en biedt ruimte aan vijf personen én hun bagage. Met dit autodeelproject wil Hyundai een bijdrage leveren aan een betere luchtkwaliteit in de Nederlandse hoofdstad. Snel, betaalbaar, efficiënt en vooral duurzaam vervoer is niet langer een utopie, maar werkelijkheid.

‘Het is verheugend dat we de eerste zijn met een puur elektrisch autodeelproject in Europa en dat we het stadsbestuur van Amsterdam kunnen helpen hun klimaatdoelstellingen te behalen’, aldus Thomas A. Schmid, Chief Operating Officer bij Hyundai Motor Europe bij de presentatie. ‘Met de lancering van 15 eco-vriendelijke auto’s nog vóór 2020 geeft Hyundai Motor blijkt van zijn pionierende rol in duurzame mobiliteit. Door een variëteit aan verschillende aandrijflijnen – elektrisch, hybride en brandstofcel – focust ons merk op toekomstige mobiliteit die matcht met de lifestyle van onze klanten.’

De keuze voor Amsterdam is ook logisch. Amsterdam beschikt met bijna 2.400 publieke oplaadstations over de beste infrastructuur in Europa voor elektrisch aangedreven auto’s. Bovendien past de doelstelling van Amsterdam om vanaf 2025 CO2-neutraal te zijn (Verkeersplan: Amsterdam, The Electric City) uitstekend bij de strategie van Hyundai om duurzame mobiliteit voor iedereen mogelijk te maken. Nederland biedt ook prima condities voor elektrisch rijden. Er zijn geen bergen, het klimaat is er mild en de rijafstanden zijn kort bij vaak lagere snelheden.

De Hyundai IONIQ Electric beschikt over een nieuwe 28 kWh lithium-ion-polymeerbatterij die lichter, sterker en compacter is. Met deze batterij heeft de Hyundai IONIQ Electric theoretisch een actieradius van 280 kilometer, gemeten volgens de NEDC (New European Driving Cycle). Gebruikers van IONIQ Car Sharing kunnen dan ook probleemloos tot buiten Amsterdam rijden, zoals het traject Amsterdam-Rotterdam (afstand van 80 km), Amsterdam-Nijmegen (120 km) of Amsterdam-Eindhoven (125 km). Wel dient de auto weer te worden geretourneerd in Amsterdam.

‘Met meer dan 2.300 publieke oplaadstations biedt Amsterdam de perfecte infrastructuur voor toekomstige e-mobility, zoals Hyundai die concretiseert met zijn IONIQ Electric Car Sharing-programma’, aldus Frank Meijer, hoofd eco-vriendelijke auto’s & mobiliteit van Hyundai Motor Europe. ‘Amsterdam werkt er hard aan om de stad in 2025 CO2-neutraal te maken. Hyundai levert daaraan met IONIQ Car Sharing een geweldige bijdrage.’

Serviceauto met mobiele lader
Met een grote actieradius is de kans op een lege accu erg klein. Mocht het onverhoopt toch gebeuren, dan is hulp nabij. Hyundai introduceert namelijk de zogenoemde vehicle-to-vehicle charging service on demand. Dat is een serviceauto van Hyundai met een mobiele snellader die de lege accu zo weer oplaadt.

Reserveergemak via mobiele app
Voor maximaal gebruiksgemak biedt Hyundai digitale diensten. Registratie voor deelname aan het autodeelproject kan binnen enkele minuten via de site IONIQcarsharing.nl of bij de auto zelf via de IONIQ Car Sharing-app die beschikbaar is in de Apple Store en Google Play. De benodigde informatie voor facturatie en een scan van het rijbewijs is te zenden via de reguliere digitale kanalen. Met behulp van de app is ook snel de dichtstbijzijnde nog beschikbare Hyundai IONIQ te traceren en vervolgens te reserveren.

De korte draaicirkel van 10,6 meter maakt de Hyundai IONIQ Electric ideaal voor gebruik in de stad, zeker in Amsterdam met zijn honderden kilometers lange grachten en de vele relatief smalle straten. In grootstedelijk Amsterdam wonen 2,4 miljoen mensen, een groot aantal potentiële gebruikers dus voor het autodeelproject.

De Hyundai IONIQ is de eerste auto ter wereld die geleverd wordt met keuze uit drie aandrijfsystemen: volledig elektrisch, hybride en plug-in hybride. Sinds de introductie een jaar geleden zijn er meer dan 15.000 van verkocht.

• Nu met alle specificaties en prijzen
• SUV gebaseerd op geheel nieuw, compact platform en met unieke styling: brutaal, slank profiel, twin-koplampen, keuze uit 2 kleuren voor het dak en uit 10 opvallende kleuren voor exterieur
• Vanafprijs € 21.995,-

• Brede range aan efficiënte en krachtige motoren. 1.0 T-GDI (88 kW/120 pk) en 1.6 T-GDI (130 kW/177 pk)
• Te personaliseren tot in detail dankzij kleurrijke highlights rond luchtroosters en gekleurde stiksels op stoelen en stuurwiel
• Leverbaar met voor- of vierwielaandrijving, 7-traps DCT-transmissie en keuze uit moderne turbobenzinemotoren

• Kraakheldere head-up display projecteert relevante informatie recht in zicht van bestuurder
• Keuze uit drie infotainmentsystemen, waaronder Display Audio met 7-inch touchscreen en ondersteuning van Apple CarPlay en Android Auto
• Intense geluidsbeleving dankzij Krell high-end audiosysteem met acht speakers en versterker

• Uitgebreid aanbod veiligheidssystemen: Lane Keeping Assist en Driver Attention Alert standaard

• Nederlandse marktintroductie november 2017

• Ontvang gratis coupon Stella fiets van € 1.000,-
• Extra aanbieding op geavanceerde fietsendrager

Wat heb ik nou aan mijn fiets hangen? Bij Hyundai kunnen ze daar een exact antwoord op geven. Wie nu een Hyundai IONIQ Hybrid koopt krijgt daarbij een e-bike van Stella cadeau. De Hyundai IONIQ kan bovendien worden uitgerust met een speciale fietsendrager waarmee twee elektrische fietsen van in totaal 60 kilogram kunnen worden vervoerd.

Hyundai loopt voorop als het gaat om klanttevredenheid. Met deze unieke consumentenactie laat Hyundai ook zien dat het de fabrikant menens is om uit te groeien tot meest geliefde autofabrikant. ‘Hyundai heeft een scherp oog voor wat mensen willen’, zegt Ronald Dubbelman, algemeen directeur van Hyundai Motor Nederland over de unieke actie met Stella Fietsen. ‘De consument zoekt “groene” mobiliteit en vrijheid voor een aangename prijs. En dat leveren wij.’

Met de Hyundai IONIQ maak je altijd winst. De Hyundai IONIQ is de enige auto ter wereld die geleverd wordt met keuze uit drie aandrijfsystemen: volledig elektrisch, hybride of plug-in hybride. De Hyundai IONIQ Hybrid gaat zeer zuinig met brandstof om. Omdat de Hyundai IONIQ altijd wordt geleverd met een automatische transmissie, staat de Hyundai IONIQ garant voor zorgeloos en comfortabel rijplezier voor een pakkende prijs.

Wie nu een Hyundai IONIQ Hybrid koopt (vanafprijs € 24.450,-) profiteert extra. Hyundai is een samenwerking aangegaan met de populaire e-bikefabrikant Stella. ‘De consument spint er garen bij’, vervolgt Dubbelman. ‘De Hyundai IONIQ Hybrid wordt daarom nu geleverd met een e-bike van Stella ter waarde van duizend euro. E-bikes zijn erg populair. De Hyundai IONIQ Hybrid is de ideale auto om er met de fiets op uit te trekken. De IONIQ en de e-bike van Stella geven op deze manier twee vormen van mobiliteit een extra dimensie, waarbij rijplezier, comfort en zorgeloosheid voorop staan. Deze aanbieding spreekt bovendien elke Nederlander aan, want er is echt heel veel voordeel te behalen.’

Om de speciale actie compleet te maken geeft Hyundai ook extra voordeel op de speciaal voor de Hyundai IONIQ ontwikkelde fietsendrager, waarop twee elektrische fietsen van ieder 30 kilogram per stuk kunnen worden gemonteerd. Deze slimme drager met toebehoren, trekhaak en bekabelingset kost normaal € 1.299,-, maar is nu verkrijgbaar voor € 1.049,-.

De Hyundai IONIQ Hybrid heeft een geavanceerd hybride systeem waarbij de 1.6 GDI-benzinemotor (van 77,2 kW (105 pk) ingenieus samenwerkt met de elektromotor van 31,9 kW (43,5 pk). De elektromotor haalt zijn kracht uit een 1,56 kWh lithium-ion-polymeerbatterij die is gepositioneerd onder de achterbank, waardoor er een ruime bagageruimte over blijft. De acceleratie van de Hyundai IONIQ Hybrid is krachtiger dan die van menige dieselauto. De topsnelheid bedraagt 185 km/u en de gecombineerde CO2-emissie komt uit op slechts 79 g/km. Het brandstofverbruik is 3,4 l/100 km.

*Hyundai i30 N markeert nieuw tijdperk voor Hyundai
*Eerste high-performance model van Hyundai in de N-reeks
*Ontwikkeld in Korea, klaargestoomd op Nürburgring Nordschleife
*Uitzonderlijk veel rijplezier dankzij krachtige 2.0 T-GDI en high-performance techniek
*Uitgesproken sportief interieur- en exterieurdesign en keuze uit vijf rijmodi
*Uitgebreide reeks veiligheidsvoorzieningen en connectiviteit
*Productie bij Hyundai Motor Manufacturing in Nošovice, Tsjechië
*Europese marktintroductie eind 2017

De Hyundai i30 N opent een nieuw hoofdstuk in de geschiedenis van Hyundai. Het is het eerste high-performance model van Hyundai in de N-reeks; gebouwd om maximaal rijplezier te bieden bij dagelijks gebruik én op het circuit. De Hyundai i30 N is geboren in het test- en ontwikkelingscentrum in Namyang, Zuid-Korea, en klaargestoomd op de beruchte Nürburgring, waar het Europese testcentrum van Hyundai gevestigd is. De ‘hot’ hatch profiteert tevens van de kennis en ervaring uit het WRC kampioenschap waar Hyundai Motosport sinds 2014 aan deelneemt.

‘De Hyundai i30 N is ontwikkeld om uitzonderlijk veel rijplezier toegankelijk te maken’, zegt Albert Biermann, Executive Vice President High Performance Vehicle Division. ‘Met de high-performance N-modellen vergroten we de emotionele aantrekkingskracht van onze producten en spelen we in op de behoefte van klanten die een glimlach willen voelen tijdens het sturen en horen van motorgeluiden. Daarom meten we high-performance ook in HPM, hartslagen per minuut, en niet alleen in TPM, toeren per minuut.’

De nieuwe Hyundai i30 N is het antwoord op de toenemende vraag naar compromisloze innovatie en performance. De sportieve uitvoering wordt eind dit jaar in Europa gelanceerd en onderscheidt zich met zijn onmiskenbaar sportieve karakter, tijdloze styling en details als de Cascade-grille.

De snelle vijfdeurs hatchback is intensief getest op de Nürburgring Nordschleife, waar het model ruim 10.000 testkilometers heeft afgelegd. Tevens verscheen de Hyundai i30 N twee keer aan de start van de 24-uursrace van de Nürburgring, een van de zwaarste langeafstandsraces ter wereld, waarna de prestaties en de betrouwbaarheid van aandrijving en onderstel uitvoerig zijn geëvalueerd. ‘N’ heeft zijn naam te danken aan de nauwe samenwerking van de testcentra in Namyang en bij de Nürburgring. De letter N symboliseert tevens een chicane – een van de uitdagendste bochtencombinatie op een circuit.

Onmiskenbaar sportief
Het design van de nieuwe Hyundai i30 N is uitgesproken sportief door de agressief uitziende bumpers, de opvallende Cascade-grille, de frontsplitter en de achterspoiler. Het model is 4 tot 8 mm lager dan de reguliere Hyundai i30 en heeft grotere wielkasten met 18- of 19-inch wielen. Andere opvallende details zijn de rode remklauwen, het driehoekige derde remlicht en de dubbele uitlaatpijpen. Grote luchtinlaten aan de voorzijde, waarin ook de LED-dagrijverlichting is ondergebracht, zorgen voor betere koeling van de remmen en minder turbulentie in de wielkasten.

‘N-interieur’
De op de bestuurder gerichte cockpit valt op door het exclusieve stuurwiel met N-logo. Links van het stuurwiel zitten de bedieningsknoppen van de rijmodi Normal, Sport en Eco. Rechts heeft de bestuurder direct toegang tot de N-modus via de zwartwit geblokte knop. Gepersonaliseerde instellingen van het voertuig zijn te bedienen via het centrale beeldscherm.

Het digitale instrumentenpaneel is aan de bovenzijde voorzien van een schakelindicator die helpt het ideale schakelmoment te kiezen, bijvoorbeeld voor optimale prestaties op het circuit. Het rode gebied van de toerenteller verandert op basis van de rijprestaties en varieert met de olietemperatuur van de motor. Verder komt de kenmerkende blauwe kleur van Hyundai N terug in het stikwerk van het stuurwiel en de versnellingspook en in de verlichting van de snelheidsmeter en toerenteller.

De Hyundai i30 N komt ook met fraaie sportstoelen, waarbij het uit- en inschuifbaar zitvlak zorgt voor een goede ondersteuning voor bestuurders van alle soorten lichaamsbouw. De stoelen zijn naar wens bekleed met stof of een combinatie van leder en suède. In alle gevallen prijkt het N-logo op de rugleuning.

Carrosseriekleuren
De Hyundai i30 N is leverbaar in de exclusieve carrosseriekleur Performance Blue, die sinds de betrokkenheid van Hyundai Motorsport in de WRC in 2014 onlosmakelijk verbonden is met de N-modellen. Het kleurenaanbod omvat tevens Clean Slate, Polar White, Micron Grey, Phantom Black en Engine Red. Om het sportieve karakter van de Hyundai i30 N te versterken, zijn de dorpels en buitenspiegelkappen in zwart uitgevoerd.

Stuurinrichting
De besturing van de Hyundai i30 N biedt een uitzonderlijk niveau van nauwkeurigheid, wat in grote mate bijdraagt aan de rijbeleving. De elektromechanische stuurbekrachtiging (R-MDPS) garandeert veel stabiliteit bij hoge snelheden en maakt de auto heel responsief bij lagere snelheden. De gehele stuurinrichting is ontworpen om ook op het circuit met cup-banden te excelleren.

Launch Control
Het Launch Control-systeem van de Hyundai i30 N zorgt voor een optimale krachtverdeling bij het wegrijden en maakt voluit accelereren vanuit stilstand zonder slippende wielen gemakkelijker. Launch Control is in te schakelen in rijmodus N, met uitgeschakelde Electronic Stability Control (ESC) en de koppeling ingetrapt. Het systeem treedt in werking door het gaspedaal tot de bodem in te trappen en binnen vijf seconden het koppelingspedaal los te laten.

Automatisch tussengas
Bij het terugschakelen van een hogere naar een lagere versnelling geeft de motor, afhankelijk van de gekozen rijmodus, automatisch tussengas (rev matching) voor een soepeler schakelgedrag tijdens sportief rijden. De bestuurder kan deze functie gemakkelijk bedienen via een knop rechts van het stuurwiel.

Electronic Controlled Suspension (ECS)
Zowel de besturing als de stabiliteit acteert op hoog niveau dankzij de variabele dempers. De bestuurder kan met een druk op de knop de stijfheid van de dempers aanpassen. De Electronic Controlled Suspension werkt met een magneetventiel en biedt de mogelijkheid de dempkarakteristiek van de auto aan te passen aan de omstandigheden.

Electronic Stability Control (ESC)
De Electronic Stability Control (ESC) zorgt te allen tijde voor optimale stabiliteit in bochten, maar is naar wens ook volledig uit te schakelen.

Electronic Limited Slip Differential (E-LSD, i.c.m. Performance Package)
De hoge mate van grip en tractie in bochten is mede te danken aan het elektronisch geregelde Limited Slip Differential (E-LSD). Indien nodig wordt het binnenste wiel afgeremd, waardoor onderstuur wordt tegengegaan en de i30 N scherper instuurt. E-LSD verhoogt de maximale bochtensnelheid.

Electronic Sound Generator (ESG)
Voor een nog intensere rijervaring voor alle inzittenden wordt het motorgeluid van de Hyundai i30 N via een speaker bij de voorruit versterkt door de Electronic Sound Generator (ESG).

Variable Exhaust Valve System (i.c.m. Performance Package)
Afhankelijk van de gekozen rijmodus kan de bestuurder het uitlaatgeluid harder of zachter laten klinken dankzij het uitlaatsysteem met ingebouwde kleppen.

Rijmodi
De bestuurder kan kiezen uit de vijf rijmodi Eco, Normal, Sport, N en N Custom, te activeren via twee knoppen op het stuurwiel. De rijstanden veranderen het rijkarakter van de Hyundai i30 N door de motor, de dempers, de ESC, het E-LSD, het motorgeluid, de besturing en de mate van automatisch tussengas bij terugschakelen aan te passen aan de gekozen rijmodus.

In de rijmodus N Custom kunnen die componenten en systemen afzonderlijk van elkaar worden ingesteld in de standen Eco, Normal, Sport en Sport+, zodat het rijgedrag van de Hyundai i30 N geheel naar persoonlijke smaak is te configureren.

* SUV met unieke styling: slank profiel, twin-koplampen, tweekleurig dak en keuze uit tien opvallende exterieurkleuren
* Personaliseren tot in detail dankzij kleurrijke highlights rond luchtroosters en gekleurde stiksels op stoelen en stuurwiel
* Leverbaar met vóór- of vierwielaandrijving, 7-traps DCT-transmissie en keuze uit moderne turbobenzinemotoren
* Efficiënte dieselmotoren volgen in de zomer van 2018
* Kraakhelder head-up display 
* Keuze uit drie infotainmentsystemen
* Uitgebreid aanbod veiligheidssystemen: Lane Keeping Assist en Driver Attention Alert standaard
* Nederlandse marktintroductie in najaar van 2017

Hyundai heeft de compleet nieuwe KONA onthuld: een dynamische, compacte SUV met een speelse exterieur- en interieurstyling. De Hyundai KONA is uniek, maar heeft ook alles wat je van een moderne SUV mag verwachten: hij oogt robuust en combineert de stoere uitstraling van een off-roader met het ruimteaanbod en de rijkwaliteiten van een sportieve sedan. Met zijn state-of-the-art veiligheidssystemen én zijn efficiënte motoren maakt hij een krachtig statement in het B-segment. De nieuwe Hyundai KONA komt in het najaar van 2017 op de Nederlandse markt.

‘De gloednieuwe Hyundai KONA is niet zomaar een nieuwe toevoeging aan Hyundai’s gevestigde SUV-aanbod. Het is een belangrijke mijlpaal om rond 2021 de grootste Aziatische autobouwer in Europa te worden’, zegt Thomas A. Schmid, Chief Operating Officer van Hyundai Motor Europe (HME). Hyundai lanceert tussen nu en 2021 in totaal dertig nieuwe modellen en afgeleiden om deze doelstelling te bewerkstelligen. Bovendien wil Hyundai uitgroeien tot het groenste merk ter wereld. Om dat te bereiken investeert Hyundai fors in research & development. Er komen – nog meer – hybrides, plug-in hybrides, volledig elektrische auto’s en waterstofauto’s en elk nieuw model krijgt een groene aandrijflijn: hybride, plug-in of volledig elektrisch.

Hyundai SUV’s populair
Sinds de introductie van de eerste generatie Santa Fe in 2001 heeft Hyundai in Europa al meer dan 1,4 miljoen SUV’s verkocht, waardoor Hyundai is uitgegroeid tot een serieuze speler in de klasse van de SUV’s. De Hyundai Tucson is sinds zijn lancering in 2015 de snelst verkopende SUV van Hyundai in Europa, met meer dan 200.000 verkochte units. Het SUV-gamma van Hyundai in Nederland bestaat momenteel uit de Hyundai Santa Fe, de Hyundai Santa Fe 7-zitter en de Hyundai Tucson. De nieuwe Hyundai KONA, ook een échte SUV, vormt het nieuwste familielid en komt uit in het B-segment.

Met de KONA zet Hyundai de traditie voort om crossover- en SUV-modellen te vernoemen naar reisbestemmingen, zoals de Creta, Santa Fe, Tucson en Veracruz. De naam KONA is afgeleid van het Kona-district op Hawaii en weerspiegelt het unieke karakter van het eiland en de energieke levensstijl van de eilanderbewoners.

Afmetingen
De nieuwe Hyundai KONA is 4.165 mm lang, 1.800 mm breed en 1.550 mm hoog. De wielbasis bedraagt 2.600 mm. Hij wordt leverbaar met keuze uit 18-inch lichtmetalen wielen (bandenmaat: 235/45 R18), 17-inch lichtmetalen wielen (bandenmaat: 215/55 R17) en lichtmetalen of stalen 16-inch wielen (bandenmaat: 205/60 R16).

Ondanks zijn geheel eigen styling is de KONA direct herkenbaar als een Hyundai door de opvallende Cascade-grille. Uniek zijn de twin-koplampen die de KONA een extra krachtige uitstraling geven. De LED-dagrijverlichting is boven de LED-koplampen geplaatst, waardoor het front extra krachtig, progressief, slank en scherp oogt. Mat zilverkleurige accenten – gebruikt rond de mistlampen voor, de lage luchtinlaten en de skidplate achter – benadrukken het stoere karakter van de Hyundai KONA.

• Hyundai i30 Wagon tweede lid van nieuwe Hyundai i30-familie, na vijfdeurs hatchback
• Scherpe vanafprijs van € 21.995,- voor Hyundai i30 1.0 T-GDI 120 pk i-Drive Wagon met handgeschakelde transmissie
• Sportieve, praktische en elegante stationwagon met tijdloos design
• Een van de grootste bagageruimtes in het C-segment: 602 liter tot zelfs 1.650 liter
• Aan alles gedacht: diverse actieve veiligheidsvoorzieningen en volop connectiviteit
• Motorenpalet 1.0 T-GDI, 1.4 T-GDI en 1.6 CRDi
• Voorzien van de nieuwste veiligheidsvoorzieningen (AEB, DAA, HBA, LKAS)

Na de succesvolle introductie van de volledig nieuwe Hyundai i30 hatchback introduceert Hyundai nu de nieuwe Hyundai i30 Wagon. Het nieuwste lid van de Hyundai i30-familie behoudt het tijdloze design van de vijfdeurs hatchback, maar voegt hier elegantie en een flinke dosis veelzijdigheid en ruimte aan toe. Later wordt de Hyundai i30-familie gecompleteerd met de eigentijds vormgegeven Fastback en een snelle N-versie. De Hyundai i30 Wagon wordt in Nederland aangeboden met een zeer scherpe en concurrerende vanafprijs van € 21.995,- rijklaar voor de Hyundai i30 1.0 T-GDI 120 pk i-Drive Wagon met handgeschakelde transmissie.

‘Ontworpen, ontwikkeld, getest en gebouwd in Europa. De nieuwe generatie Hyundai i30 is doordrenkt met Europees Hyundai-DNA’, zegt Thomas A. Schmid, Chief Operating Officer bij Hyundai Motor Europa. ‘De Hyundai i30 is ontworpen als de nieuwe auto voor iedereen. Het is meer dan een model: het is een familie van auto’s, bestaande uit vier carrosserietypen met unieke karakters die stuk voor stuk over tijdloos design beschikken. Met de nieuwe Hyundai i30 Wagon introduceren we de tweede carrosserievariant en bieden we elegantie en veelzijdigheid voor iedereen.’

‘De nieuwe generatie Hyundai i30 Wagon spreekt de taal van de Hyundai i30-familie als het gaat om design. De auto heeft ook het nieuwe gezicht van Hyundai in de vorm van de Cascade-grille’, zegt Thomas Bürkle, Chief Designer van Hyundai Design Centre Europa. ‘De aflopende daklijn en dynamische proporties geven de Hyundai i30 Wagon een haast coupéachtig silhouet. Het slanke en dynamische profiel wordt verder benadrukt door rijkelijk met chroom afgewerkte raamlijsten.’

De nieuwe Hyundai i30 Wagon maakt een visueel sterke indruk, dankzij de combinatie van Full LED-koplampen met drie projectoren en de verticale LED-dagrijverlichting.

Hoog niveau van veelzijdigheid, een van de grootste bagageruimtes in C-segment

Het slanke design van de Hyundai i30 Wagon heeft geen nadelige gevolgen voor de bagageruimte. Sterker nog: de bagageruimte is met 602 liter (VDA 211) en 1.650 liter (VDA 214) met neergeklapte achterbank zelfs een van de grootste in het C-segment. De veelzijdigheid wordt verder benadrukt door extra opbergvakken onder de laadvloer. Ter vergelijking: zijn voorganger bood 528 liter bagageruimte en 1.642 liter met de achterbank neergeklapt.

De lengte van de Hyundai i30 Wagon bedraagt 4.585 mm en de hoogte 1.465 mm (1.475 mm met dakrails). De breedte komt uit op 1.795 mm. Daarmee is de Wagon 149 mm langer en 40 mm breder dan de hatchback, terwijl de wielbasis gelijk is gebleven (2.650 mm). In vergelijking met zijn voorganger is de nieuwe Hyundai i30 Wagon 4 mm langer, 55 mm breder en 15 mm lager.

Beste veiligheidsvoorzieningen in C-segment
Hyundai maakt de beste technologie, de nieuwste actieve veiligheidsvoorzieningen en de beste connectiviteitssystemen voor iedereen toegankelijk in de nieuwe Hyundai i30 Wagon. De auto is standaard uitgerust met Autonomous Emergency Braking, Driver Attention Alert, High Beam Assist en Lane Keeping Assist System.

Het Autonomous Emergency Breaking (AEB) in de Hyundai i30 Wagon maakt gebruik van camerasensoren en opereert in drie fases. Het systeem waarschuwt de bestuurder allereerst met een visueel en akoestisch signaal, daarna volgt indien nodig een subtiele remingreep. Indien noodzakelijk remt het systeem de auto maximaal af om de kans op schade te minimaliseren als een ongeval onvermijdelijk is. De optionele voetgangersherkenning gebruikt een frontradar en voorkomt of matigt de gevolgen van een aanrijding van een voetganger.

Driver Attention Alert (DAA) waarschuwt de bestuurder wanneer hij tekenen van vermoeidheid toont om zo een potentieel ongeluk te voorkomen. Het systeem kijkt naar het rijpatroon van de bestuurder om tekenen van afleiding of vermoeidheid te herkennen.

Advanced Smart Cruise Control (ASCC) regelt de snelheid en houdt een constante snelheid tot de voorganger. Het systeem accelereert en remt automatisch tot een snelheid van 180 km/u. Wanneer het verkeer niet beweegt, bedient het systeem de rem tot de auto volledig stilstaat. Zodra het verkeer weer begint met rijden, accelereert de auto weer vanzelf.

Blind Spot Detection (BSD) houdt een oog op de dode hoeken en geeft, indien een andere auto wordt opgemerkt, een visueel signaal in de zijspiegels.

Rear Cross Traffic Alert (RCTA) waarschuwt bij achteruitrijden voor kruisend verkeer achter de auto. Het systeem geeft een visueel en akoestisch signaal als een voertuig wordt opgemerkt.

Lane Keeping Assist System (LKAS) waarschuwt de bestuurder met een visueel en akoestisch signaal als de auto de rijstrook dreigt te verlaten. Het systeem is actief bij snelheden boven de 60 km/u en grijpt indien nodig zelf in met een subtiele stuurcorrectie.

Speed Limit Information Function (SLIF) herkent snelheidsborden en geeft op zowel het navigatiescherm als het TFT-scherm in het instrumentencluster de geldende snelheidslimiet weer.

High Beam Assist (HBA) schakelt automatisch grootlicht in wanneer dat kan en uit wanneer dat noodzakelijk is. HBA kan naderende voertuigen en voertuigen die voor de Hyundai i30 in dezelfde rijstrook rijden detecteren en de verlichting zelf aanpassen. Zo wordt voorkomen dat medeweggebruikers worden verblind.

Slim en connected
De Hyundai i30 Wagon biedt klanten een ruim en elegant interieur. Verchroomde afwerkingslijsten en hoogwaardige materialen benadrukken de verfijnde sfeer. De horizontale indeling van het dashboard is gericht op een intuïtieve bediening. Via de optionele, ‘zwevende’ 8-inch touchscreen zijn alle navigatie-, connectiviteits- en mediafuncties te bedienen zonder dat de bestuurder zijn ogen van de weg hoeft te nemen. Het infotainmentsysteem ondersteunt Apple CarPlay en LIVE Services. Een draadloos inductielaadsysteem voor smartphones is optioneel leverbaar. Er is keuze uit twee audio-installaties, waaronder het premium audiosysteem met 5-inch LCD-scherm, Bluetooth-connectiviteit, My Music-functionaliteit en geïntegreerde achteruitrijcamera.

Dynamische en efficiënte aandrijflijnen
De motorenrange van de nieuwe Hyundai i30 Wagon bestaat uit compacte maar bovenal krachtige en efficiënte turbomotoren met een alerte gasrespons (gecombineerd brandstofverbruik: 3.7-5,5 l/100 km, CO₂-uitstoot 96-129 g/km – onder voorbehoud van wijzigingen). Er is keuze uit twee benzinemotoren en een dieselmotor. De benzinemotoren zijn de 1.0 T-GDI driecilinder met 88 kW (120 pk) en 170 Nm koppel (i-Drive t/m Premium) en de nieuwe viercilinder 1.4 T-GDI met 103 kW (140 pk) en een koppel van 242 Nm (Comfort en Premium). Dieselen kan met een efficiënte viercilinder 1.6 CRDi met 81 kW (110 pk) en een koppel van 280 Nm. (Comfort en Premium).

Om de dynamische rijeigenschappen van de nieuwe Hyundai i30 naar een hoger niveau te tillen, hebben de technici van het Hyundai Motor Europe Technical Centre in Duitsland de auto’s aan uiterst zware tests onderworpen door heel Europa en op de beroemde Nürburgring Nordschleife. De carrosserie is lichter én sterker dankzij de toepassing van geavanceerd extra sterk staal in 53 procent van de carrosseriestructuur. Die is 28 kilogram lichter dan die van zijn voorganger en 22 procent stijver. De besturing is 10 procent directer dan voorheen en het nieuw ontwikkelde chassis betekent dat de bestuurder kan genieten van zowel dynamisch als comfortabel rijden.

Geavanceerd extra sterk staal
De carrosserie is lichter én sterker dankzij de toepassing van geavanceerd extra sterk staal in 53 procent van de carrosseriestructuur. Die is 28 kilogram lichter dan die van zijn voorganger en 22 procent stijver. Daardoor zijn niet alleen de prestaties verbeterd, maar ook de passieve veiligheid van de inzittenden. De passieve veiligheid wordt verder verhoogd met zeven airbags, inclusief een knieairbag voor de bestuurder. Behalve de zeven standaard airbags (twee hoofdairbags, twee zijairbags en twee gordijnairbags voor de eerste en tweede zitrij), biedt de knieairbag de bestuurder extra bescherming in het geval van een zijdelingse aanrijding.

Gebouwd in Europa
De derde generatie Hyundai i30 is ontworpen in het Hyundai Motor Europe Technical Centre in Rüsselsheim, gebouwd in het Tsjechische Nošovice en getest op de Nürburgring. De auto profiteert daarmee van de infrastructuur die Hyundai in de afgelopen 25 jaar heeft opgebouwd in Europa. De nieuwe Hyundai i30 heeft als doel het succes van de twee vorige i30-generaties, waarvan Hyundai sinds 2008 al meer dan 800.000 auto’s heeft verkocht, te evenaren.

Kleuren
De Hyundai i30 Wagon is leverbaar in diverse kleuren. Polar White en Engine Red vertegenwoordigen de solid lakken. Metallic lak kan besteld worden in de kleuren Intense Copper, White Sand, Pepper Grey en Platinum Silver. Daarnaast zijn de mica-kleuren: Midnight Blue, Burgundy Red, Moon Rock en Phantom Black beschikbaar.

Prijzen Hyundai i30 wagon
De Hyundai i30 wagon wordt in Nederland aangeboden met een zeer scherpe en concurrerende vanafprijs van € 21.995,- rijklaar voor de Hyundai i30 1.0 T-GDI 120 pk i-Drive Wagon met handgeschakelde transmissie. Voor € 23.495,-, dus € 1.500,- meer ten opzichte van de i-Drive, heeft de i-Motion tal van extra’s bovenop de standaarduitrusting, zoals airconditioning, bluetooth, lederen stuurwiel en versnellingspook, elektrisch bedienbare ramen voor en achter en zijn de stoelen voor zowel de bestuurder als de passagier in hoogte verstelbaar. De i-Motion heeft verder: centrale deurvergrendeling, elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels, cruise control met snelheidslimiet en stuurwielbediening audio.

Nog meer Comfort
De Hyundai i30 Wagon met het uitrustingsniveau Comfort heeft een meerprijs van € 2.500,- ten opzichte van de i-Motion. Deze Comfort biedt dan ook veel meer. De belangrijkste zaken: 15- inch lichtmetalen velgen, navigatiesysteem (incl. Apple CarPlay en LIVE Services, LED-dagrijverlichting, statische bochtenverlichting, parkeersensoren achter, achteruitrijcamera, volautomatische airco, elektrisch inklapbare buitenspiegels.

Topversie is Premium
De absolute topversie is het Premium-uitvoeringsniveau. Deze versie heeft een meerprijs van € 2.500,- ten opzichte van de Comfort, maar heeft ook extra’s als 16-inch lichtmetalen velgen, parkeersensoren voor, privacy glas, Full-LED verlichting, raamsierlijsten in chroom, stoelbekleding stof en lederlook en LED-achterlichten.

De uitrustingniveaus zijn gelijk aan de hatchbackvariant aangevuld met een bagageruimteafdekking, bagageveiligheidsnet en dakrails.

Een compleet prijsschema van de Hyundai i30 Wagon wordt hierna weergegeven. Ook wordt een vergelijking met de prijs van de Hyundai i30 5-deurs hatchback gemaakt.

Scherpe vanafprijs
De Hyundai i30 Wagon is leverbaar in de uitvoeringen i-Drive, i-Motion, Comfort en Premium. De prijzen van de Hyundai i30 Wagon met benzinemotor zijn:

Hyundai i30 Wagon diesel

 Pakketten
De Comfort en Premium handgeschakeld zijn optioneel verkrijgbaar met het Technology pakket. De Premium kan eveneens uitgebreid worden met het lederpakket, waardoor de ideale Hyundai i30 kan worden samengesteld. Het leder pakket kan alleen in combinatie met het Technology Pack worden besteld. De Premium met DCT-trasmissie kan uitgebreid worden met het Technology Plus Pack met Advanced Smart Cruise Control en AEB + voetgangerherkenning.

De Hyundai i30 N is bezig aan zijn laatste proefrondjes. Onderdeel van de voorbereiding was een pittige krachttoer op Engelse bodem. Serious business dus voor de Hyundai i30 N in de beslissende fase van het testprogramma. Bekijk hier de video:

Ruim 240 pk
De Hyundai i30 N is, na de vijfdeurs hatchback en de stationwagon, de derde variant van de nieuwe i30-familie. Deze snelle hatchback is de allereerste Hyundai die het N-sportlabel zal gaan dragen. Van de Hyundai i30 N komt behalve een versie met 250 pk ook een Performance-variant met 275 pk.

2,0 liter turbomotor
De Hyundai i30 N is niet een gewone hatchback waarin een turbomotor is gehangen. De Hyundai i30 N is gebaseerd op de gewone Hyundai i30, maar onderhuids zullen de twee enorm verschillen. Voor de aandrijving zorgt een geheel nieuw ontwikkelde 2,0 liter turbomotor. Bovendien heeft de sportversie een andere versnellingsbak, andere ophanging, ander remsysteem en andere dempers.

De Hyundai i30 N zal eind dit jaar worden onthuld.
Wij kunnen niet wachten!