Toon items op tag: Kia

*Volledig elektrische EV6 bekroond met vier prestigieuze categorie-prijzen: 'Automobiles/Vehicles', 'Shops/Showrooms', 'Product Interface' en 'Textile/Wall/Floor'
*Sinds 2009 heeft Kia 51 iF Design Awards in de wacht gesleept

Kia heeft tijdens de prestigieuze iF Design Awards 2022 meerdere onderscheidingen voor de EV6 gekregen. De designprijzen zijn belangrijke erkenningen van de kracht van het nieuwe Opposites United productdesignethos van het merk.

*Krachtigste productieauto van Kia ooit sprint in 3,5 seconden van 0 naar 100 km/u en heeft topsnelheid van 260 km/u
*State-of-the-art, elektrische aandrijflijn met 585 pk en 740 Nm koppel
*Speciale GT-rijmodi voor een indrukwekkende rijervaring
*Indrukwekkend rijbereik van 424 km* en ultrasnel laden
*Eind 2022 in Nederland, leverbaar vanaf € 64.195,-

De krachtigste Kia tot nu toe komt dit jaar nog naar Nederland. De EV6 GT, de volledig elektrische high-performance crossover, maakt zijn status als nieuwe halo car van Kia volledig waar met zijn looks, een acceleratie van 0-100 km/u in 3,5 seconden en een topsnelheid van 260 km/u. Met het grote rijbereik van 424 km* en de mogelijkheid om in slechts 18 minuten van 10-80% op te laden kunnen performance-liefhebbers de hele dag door genieten van deze baanbrekende GT.

De EV6 GT is ontwikkeld om onder alle omstandigheden topprestaties te bieden. Het speciale remsysteem, de aangepaste besturing en de op maat gemaakte ophanging zorgen voor een extra dynamisch rijgedrag. Met Drive Mode Select kunnen bestuurders het karakter van de auto verfijnen voor een optimale controle en een opwindende rijervaring. De topsporter van Kia levert niet alleen ronduit indrukwekkende prestaties, maar maakt met zijn grote bereik en ultrasnelle laadtechnologieën ook comfortabel langeafstandsreizen mogelijk.

Krachtig exterieurdesign
De EV6 is de eerste Kia die is ontworpen volgens de nieuwe ‘Opposites United’ designfilosofie van het merk. Het ontwerpprincipe 'Power to Progress' van deze filosofie past perfect bij het ultra sportieve karakter van de GT, door dynamiek en performance te visualiseren met contrasterende elementen. Van voren maakt hij impact met de kenmerkende 'Digital Tiger Face' met adaptieve LED-verlichting en dynamische richtingaanwijzers, terwijl de gespierde spatborden en de schelpvormige motorkap met sterke karakterlijnen de EV6 GT een extra krachtige uitstraling geven. De unieke GT-voorbumper maakt de EV6 visueel nog breder.

Het aerodynamische profiel van de EV6 GT bevat prominente karakterlijnen die kracht en vasthoudendheid toevoegen, terwijl de kenmerkende daklijn en aflopende C-stijlen een slank crossover-silhouet creëren. Andere opvallende stylingelementen zijn de 21 inch lichtmetalen velgen en de neon-kleurige remklauwen. Aan de achterzijde maken een extra grote spoiler en een unieke bumper en diffuser de GT-looks helemaal af.

Op de bestuurder gericht interieur
Het opvallende interieur van de EV6 GT combineert sportiviteit met comfort en functionaliteit. De suède kuipstoelen met metalen GT-inzetstukken en groene biezen zijn ware eyecatchers en bieden een perfecte ondersteuning tijdens dynamische ritten en een hoogstaand comfort voor het afleggen van lange afstanden. Het dashboard en de middenarmsteun zijn afgewerkt met speciale GT-sierpanelen en de GT-sfeerlichting zorgt voor een rustgevende ambiance in het donker.

De dubbele, gebogen 12,3 inch grote infotainmentdisplays geven haarscherp alle rij-, connectiviteits- en entertainmentfuncties weer. Het tweespaaks stuur bevat een speciale GT Drive Mode-selector, waarmee het karakter van de auto snel en eenvoudig kan worden aangepast.

Pure kracht en dynamiek
De zeer krachtige, ultramoderne en volledig elektrische aandrijflijn met dubbele elektromotor is speciaal ontwikkeld om topprestaties te leveren. De voorin gemonteerde motor van 160 kW (218 pk) werkt samen met een achterin gemonteerde variant van 270 kW (367 pk). Het ​​gecombineerde vermogen van deze aandrijflijn bedraagt 430 kW (585 pk), met een maximumkoppel van 740 Nm. De aandrijving wordt naar alle vier de wielen geleid, wat zorgt voor een uitstekende handling onder alle omstandigheden.

De EV6 GT kan in 3,5 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren en heeft een topsnelheid van 260 km/u. Een elektronisch gelimiteerd slipdifferentieel (e-LSD) zorgt voor een optimale tractie en stabiliteit in bochten door automatisch het koppel naar de wielen met de meeste grip over te brengen. Het uiterst responsieve remsysteem heeft geventileerde schijfremmen (voor 380 mm en achter 360 mm) die uitzonderlijke remprestaties leveren, terwijl een lineair pedaalgevoel voor nog meer zekerheid zorgt.

Het 77,4 kWh accupakket van de EV6 GT en het ultrasnelle 800V-oplaadsysteem staan garant voor een rijbereik van 424 km** en de mogelijkheid om in slechts 18 minuten*** van 10-80% op te laden. De combinatie van sportwagenprestaties, een groot bereik en ultrasnel laden maakt de EV6 tot een opwindende en echte GT.

Met de speciale GT Drive Mode kunnen bestuurders zelf het rijkarakter bepalen. Afhankelijk van de gekozen modus, optimaliseert GT Drive Mode automatisch de elektromotoren, remmen, de besturing, de ophanging, het e-LSD en het Electronic Stability Control (ESC). In de meest dynamische setting wordt het stuursysteem op scherp gezet en zijn de settings van de Electronic Control Suspension (ECS) ingesteld op maximale wendbaarheid.

De krachtigste Kia tot nu toe heeft een echt GT-karakter. Bij de ontwikkeling van het onderstel is dan ook veel aandacht besteed aan het creëren van een maximaal comfort bij hoge snelheden en een optimale wendbaarheid bij lagere snelheden.

In de rijmodi Eco en Normal is de rolbeweging door stuurinput al laag voor een EV, terwijl de communicatieve stuurinrichting geleidelijk zwaarder wordt bij hogere snelheden. In de Sport- of GT-modus wordt de demping verder verstevigd. Hoewel hij in alle modi comfortabel blijft, geeft de EV6 GT de bestuurder altijd volledige controle. Het ESC-systeem van de auto kan worden gedeactiveerd voor extra overstuurpotentieel, terwijl een speciale Drift-modus een groter deel van het vermogen naar de achterwielen stuurt.

Laadgemak
Net als zijn minder potente elektrobroers maakt ook de EV6 GT het mogelijk om volledig elektrisch lange afstanden af te leggen. Zo biedt IONITY, het snellaadnetwerk waarin Kia investeert, in 24 Europese landen toegang tot meer dan 400 laadstations die worden gevoed door 100% schone energie. De samenwerking van Kia met Digital Charging Solutions (DCS) geeft Kia-rijders ook toegang tot meer dan 290.000 andere oplaadpunten. Gebruikers kunnen tarieven en betalingen voor zowel IONITY- als DCS-providers eenvoudig beheren via de gebruiksvriendelijke Kia Charge-app.

De EV6 GT beschikt ook over een Vehicle-to-load (V2L)-functie, die tot 3,6 kW aan vermogen levert en in staat is om bijvoorbeeld een 55-inch televisie of een airconditioner meer dan 24 uur tegelijk te laten werken. Het systeem kan óók een andere EV opladen.

Nu te bestellen, leverbaar vanaf € 64.195,-
De Kia EV6 GT is nu te bestellen en de eerste exemplaren arriveren naar verwachting vanaf eind 2022 in Nederland. Niet alleen de prestaties van dit topmodel van de EV6-reeks zijn indrukwekkend, maar dat geldt ook voor de uitrusting. Zo is hij onder meer standaard voorzien van het Meridian® Premium Sound System met 14 speakers en Active Sound Design, automatische flush-portiergrepen, een slimme automatische achterklep, een glazen schuif-kanteldak, intelligente matrix LED-koplampen, dynamische LED-knipperlichten, een 360-graden camera, een dodehoekcamera en een head-up display met augmented reality. Ook standaard op dit topmodel zijn het elektronisch instelbare onderstel en het elektronische sperdifferentieel.

De waslijst aan assistentiesystemen van de GT biedt onder meer snelwegassistentie inclusief rijbaanwisseling, een op afstand bedienbare, slimme parkeerassistentie en een autonome noodremassistentie die ook actief is bij kruisend verkeer op kruispunten.

Het sportieve topmodel van de EV6-reeks wordt standaard geleverd in Runway Red metallic. Andere lakken zijn tegen meerprijs verkrijgbaar.

*Prestigieuze award voor hightech elektrische crossover van Kia
*Kia EV6 verslaat sterke concurrenten – Renault Mégane E-Tech, Hyundai IONIQ 5, Peugeot 308, Škoda Enyaq iV, Ford Mustang Mach-E en Cupra Born
*Prijswinnende mix van groot bereik en ultrasnel laden
*Dedicated elektrische Kia rijdt tot 528 kilometer* op een volle accu en kan in slechts 18 minuten laden van 10 tot 80 procent

De Kia EV6 is uitgeroepen tot Auto van het Jaar 2022. De baanbrekende, volledig elektrische crossover werd door een 59-koppige jury, bestaande uit autojournalisten uit 22 Europese landen, uitgeroepen tot overall winnaar.

De Kia EV6 nam het op tegen meer dan zestig concurrerende modellen die ook in 2021 op de markt zijn gebracht. In november vorig jaar bracht de COTY-jury de longlist terug tot een shortlist van zeven genomineerden, waaronder zes EV's.

De Kia EV6 kreeg van de internationale jury in totaal 279 punten, gevolgd door de Renault Mégane E-Tech (265 punten), Hyundai IONIQ 5 (261 punten), Peugeot 308 (191 punten), Škoda Enyaq iV (185 punten), Ford Mustang Mach-E (150 punten) en Cupra Born (144 punten).

Frank Janssen, voorzitter van de jury van de Car of the Year award: "Het is goed om te zien dat de award dit jaar is toegekend aan de Kia EV6. De prijs is welverdiend, omdat het merk hard aan deze auto heeft gewerkt. De progressie die Kia heeft geboekt in de afgelopen jaren is echt indrukwekkend.”

Jason Jeong, President van Kia Europe: “Het is een grote eer om de Car of the Year 2022 award te hebben gewonnen. Onze EV6 is de eerste Kia ooit die deze prestigieuze prijs wint. Het is een baanbrekende auto, ontworpen om elektrische mobiliteit aantrekkelijk en toegankelijk te maken door een indrukwekkend bereik, ultrasnelle laadmogelijkheden, een ruim en hightech interieur en dynamische rijkwaliteiten. De EV6 is een opwindende voorbode van wat we nog meer in petto hebben.”

Dedicated platform
De EV6 is de eerste dedicated EV van Kia die is gebaseerd op het Electric-Global Modular Platform (E-GMP) van het merk. Dankzij deze slimme en hightech basis biedt de EV6 een toonaangevende binnenruimte, een indrukwekkend rijbereik van maximaal 528 kilometer* en ultrasnelle 800V-laadmogelijkheden waarmee Kia-rijders in slechts 18 minuten van 10 tot 80 procent kunnen opladen.

De EV6 is ook de eerste Kia die is ontworpen volgende de nieuwe ontwerpfilosofie 'Opposites United', die is geïnspireerd op de contrasten tussen natuur en mens. Centraal in deze ontwerpfilosofie staat een nieuwe visuele identiteit die positieve krachten en natuurlijke energie oproept, met contrasterende combinaties van scherpe stilistische elementen en sculpturale vormen.

De 2022 Car of the Year award is de meest recente prijs die aan de inmiddels veelgeprezen EV6 is toegekend. Andere recente awards zijn: 2022 Irish Car of the Year; 2022 What Car? ‘Car of the Year’, ‘Crossover of the Year 2021’ volgens TopGear, en de ‘Premium'-award in de Duitse Auto van het Jaar 2022-verkiezing.

De EV6 is de eerste van zeven dedicated EV-modellen die Kia voornemens is te lanceren tegen 2026. De volledig elektrische crossover heeft een sleutelrol in de plannen van het merk om een ​​toonaangevende wereldwijde leverancier van duurzame mobiliteitsoplossingen te worden.

*) De actieradius en verbruikscijfers zijn bepaald met behulp van de WLTP-meetmethode en onder voorbehoud in afwachting van homologatie. Onder normale omstandigheden kunnen verbruikscijfers afwijken door o.a. rijstijl, snelheid, gebruik van comfort-/nevenverbruikers, buitentemperatuur, aantal passagiers/bagage en topografische omstandigheden.

*Kia lanceert tegen 2035 in Europa een volledig elektrische line-up en verbindt zich ertoe om energiemix te vergroenen
*Kia-rijders dragen bij aan verduurzaming elektriciteitsnet
*Alle via Kia Charge uitgevoerde laadsessies worden gecompenseerd met 100% groene windenergie

Kia maakt elektrisch rijden nog duurzamer door het toevoegen van 100% groene energie aan het Europese elektriciteitsnet. Dankzij de nieuwe samenwerking met Digital Charging Solutions (DCS) kunnen Kia-rijders zorgeloos rijden met hun elektrische auto, waarbij de gebruikte elektriciteit om te laden, wordt gecompenseerd door hernieuwbare energie.

Kia kan met behulp van Kia Charge (met inachtneming van de strengste privacywetgeving) bepalen hoeveel energie wordt gebruikt door Europese Kia-rijders om hun elektrische auto op te laden en gaat het equivalente aantal megawattuur (MWh) via 'Guarantee of Origin' (GO) certificaten compenseren. DCS voedt het elektriciteitsnet vervolgens met de via de certificaten gecompenseerde, hernieuwbare energie (afkomstig van wind).

Groene energieleveranciers wekken emissievrije energie op met natuurlijke hulpbronnen zoals wind- of zonne-energie, die vervolgens wordt omgezet in elektrische energie. Een onafhankelijk register authentiseert de groene oorsprong van elke geproduceerde stroomeenheid, gemeten in MWh, door middel van GO-certificaten.

Jörg Reimann, CEO van Digital Charging Solutions: “DCS is een belangrijke schakel in de toekomst van duurzame mobiliteit. Door te werken met GO-certificaten garanderen we dat honderd procent, van de tijdens het laden van EV’s verbruikte energie, wordt gecompenseerd door elektriciteit die wordt gegenereerd door Europese windturbines. Onze werkwijze maakt de vraag naar groene stroom zichtbaar en helpt mee aan een duurzamere toekomst.”

Het elektriciteitsnet wordt gevoed door allerlei vormen van energie, groen en grijs, die niet per type kunnen worden geïdentificeerd of geselecteerd wanneer Kia-rijders hun elektrische auto willen laden. Het is derhalve vooralsnog onmogelijk om de energiebronnen, die worden benut om het netwerk mee te voeden, te selecteren. Door zich ertoe te verbinden om elke megawattuur energie die wordt gebruikt bij het openbaar laden door Kia-rijders te matchen met 100% hernieuwbare energie, wil Kia ervoor zorgen dat de mix van groene energie in het netwerk zo hoog mogelijk wordt.

Jason Jeong, President van Kia Europe: “Door het net te voeden met meer groene energie, kunnen we de energiemix verbeteren ten gunste van meer duurzame bronnen. Op termijn willen we deel uitmaken van een breder netwerk dat rechtstreeks kan samenwerken met leveranciers van hernieuwbare energie om onze klanten 100% groene laadfaciliteiten te bieden. Zolang het elektriciteitsnetwerk ook nog wordt gevoed door grijze energie, is ons nieuwe initiatief in samenwerking met DCS een stevige stap in de goede richting”.

Kia Charge – een van de snelst groeiende laadnetwerken in Europa
Kia Charge biedt, in samenwerking met DCS, toegang tot een van 's werelds grootste openbare oplaadnetwerken met meer dan 290.000 oplaadpunten in 29 Europese landen. Gebruikers van de pan-Europese geïntegreerde openbare oplaaddienst hebben via één enkel platform toegang tot oplaadpunten van alle grote operators, via de Kia Charge-laadpas of de Kia Charge-app. Er zijn geen aanvullende contracten met andere providers nodig, omdat betalingen via één maandelijkse factuur worden gedaan.

Een bijkomend voordeel voor Kia Charge-gebruikers is de toegang tot IONITY, het pan-Europese, openbare snellaadnetwerk met meer dan 1.600 high-power oplaadpunten in 24 landen. Met de high-speed 350kW-laders kan de nieuwe Kia EV6, in optimale omstandigheden, zijn accu ultrasnel laden - van 10% naar 80% in slechts 18 minuten. EV6-rijders kunnen dankzij Kia Charge al vanaf € 0,29 p/kWh laden bij IONITY.

Kia Charge is momenteel operationeel in 16 Europese markten: Oostenrijk, België, Denemarken, Finland, Frankrijk, Duitsland, Ierland, Italië, Nederland, Noorwegen, Polen, Slowakije, Spanje, Zweden, Zwitserland en het Verenigd Koninkrijk.

Duurzame toekomst
Ook dit nieuwe initiatief is onderdeel van de vorig jaar bekendgemaakte 'Plan S'-strategie, waarmee Kia zich transformeert in een wereldwijde leider op het gebied van duurzame mobiliteit. Het merk wil in Europa tegen 2035 uitsluitend elektrische auto’s aanbieden, en de eerste dedicated elektrische Kia, de EV6, is onlangs geïntroduceerd.

Digital Charging Solutions
Digital Charging Solutions GmbH (DCS) ontwikkelt laadoplossingen voor autofabrikanten en wagenparkbeheerders en is daarmee een van 's werelds grootste aanjagers van de transitie naar elektromobiliteit. De full-service white label-oplossing van DCS helpt Kia-rijders en wagenparkbeheerders bij het realiseren van hun elektromobiliteitsstrategieën, omdat het bedrijf met geïntegreerde digitale oplossingen opladen aan laadstations gemakkelijk, veilig en comfortabel maakt.

*Hybride (HEV), plug-in hybride (PHEV) en volledig elektrisch (EV)
*Gedurfd design, nog meer ruimte en hightech features
*Hoogwaardige en duurzame materialen
*Standaarduitrusting fors rijker
*Vanafprijs € 31.995,-*

Kia geeft vandaag de prijzen en uitrustingsdetails vrij van de nieuwe generatie van de bestverkochte auto van Nederland in 2020 en 2021. De geheel nieuwe Niro bouwt voort op de succesformule van de huidige Niro en combineert innovatieve technologie en een gedurfd design met uitzonderlijk gebruiksgemak en hightech elektrische aandrijflijnen.

Achter het gedurfde en aerodynamische exterieur van de geheel nieuwe Niro schuilt een hoogwaardig en ruim interieur dat is ontworpen om de zintuigen te prikkelen. Het 10,25” panoramische high-definition scherm heeft haarscherpe graphics en een zeer intuïtieve lay-out, waarmee gebruikers alle connectiviteits- en comfortfuncties met gemak kunnen personaliseren en bedienen. De Niro is fors gegroeid ten opzichte van zijn voorganger, met als resultaat nog meer binnenruimte voor inzittenden en bagage. Met een lengte van 4.420 mm, een breedte van 1.825 mm, een hoogte van 1.555 mm (1.570 mm voor EV) en een wielbasis van 2.720 mm, is hij respectievelijk 65 mm (HEV / PHEV), 20 mm, 10 mm (HEV / PHEV) en 20 mm groter. De bagageruimte meet 475 liter (EV), waarbij de frunk nog eens 20 liter toevoegt aan het totaal (EV). De hybride en de plug-in hybride hebben respectievelijk een bagageruimte van 451 liter (HEV) en 348 liter (PHEV).

Het interieur van de nieuwe Niro is opgebouwd uit vele gerecyclede materialen. Zo is de hemelbekleding gemaakt van gerecycled behang, zijn de stoelen gemaakt van onder meer Bio PU met tencel van eucalyptusbladeren en er is BTX**-vrije verf gebruikt op de deurpanelen om de impact op het milieu te minimaliseren en restafval te verminderen.

Kia Charge
Ook Niro-rijders (PHEV en EV) kunnen gebruik maken van Kia Charge, een pan-Europese, geïntegreerde en openbare laadservice met toegang tot één van de grootste laadnetwerken van Europa waarbij met één app en één pas kan worden geladen en betaald. Kia Charge biedt gebruiksvriendelijk en eenvoudig toegang tot meer dan 290.000 laadpunten in heel Europa, inclusief AC- en DC-laders. Dankzij eRoaming kunnen Kia-rijders hun elektrische auto of plug-in hybride in heel Europa laden zonder dat er aanvullende abonnementen op verschillende providers noodzakelijk zijn. De kosten kunnen hierdoor eenvoudig via één maandelijkse automatische betaling worden verrekend. Kia Charge biedt nog meer laadgemak. Zo kunnen Kia-rijders met de handige app met routeplanning gemakkelijk laadstations vinden op hun eindbestemming of langs de route. De app geeft daarnaast inzicht in real-time tarieven en stekkertypen per laadstation.

Drie geëlektrificeerde aandrijflijnen
Net als de huidige Niro, biedt ook de geheel nieuwe Niro keuze uit drie ultramoderne, voorwielaangedreven en geëlektrificeerde aandrijflijnen: hybride (HEV), plug-in hybride (PHEV) en volledig elektrisch (EV).

De HEV is uitgerust met de uiterst efficiënte Smartstream 1.6-liter GDi-benzinemotor van Kia met de nieuwste koelings-, wrijvings- en verbrandingstechnologieën die zorgen voor een maximale efficiency. In combinatie met de synchrone elektromotor met permanente magneet van 32 kW levert de Niro HEV een gecombineerd maximaal vermogen van 141 pk. De aandrijflijn is gekoppeld aan de tweede generatie 6-traps automatische transmissie met dubbele koppeling (6DCT) die is geoptimaliseerd om de efficiëntie te verhogen en het gewicht te verminderen.

De Niro Plug-in Hybrid (PHEV) combineert de 1,6-liter GDI-benzinemotor met een nog krachtigere 62 kW elektromotor en heeft een systeemvermogen van 183 pk. Het 11,1 kWh grote lithium-ion-polymeerbatterijpakket zorgt voor een elektrisch rijbereik van naar verwachting maximaal 60 km***, dat geschikt is voor de meeste dagelijkse ritten.

De volledig elektrische Niro (EV) heeft een vermogen van 150 kW en een koppel van 255 Nm. De nieuwe e-Niro heeft een bereik van naar verwachting 463 km*** (WLTP) en een snellaadfunctie waarmee de accu onder ideale omstandigheden in slechts 43 minuten is op te laden van 10-80%.

Het verwachte trekgewicht van de nieuwe Niro is 1.300 kg voor de hybride en plug-in hybride en 750 kg voor de volledig elektrische Niro.

Vier uitvoeringen met aanzienlijk rijkere uitrusting
De nieuwe Niro is, afhankelijk van de gekozen aandrijflijn, te specificeren in vier verschillende uitvoeringen. De uitrusting van alle uitvoeringen is fors rijker ten opzichte van die van de huidige Niro.

De Niro ComfortLine (HEV en EV) is voorzien van onder meer parkeersensoren achter, een autonome remassistent, adaptieve cruise control, tegemoetkomende verkeersdetectie bij linksafslaan op kruispunten (FCA 1.5), 16” lichtmetalen velgen, Android Auto en Apple Carplay. De EV ComfortLine is daarboven voorzien van een 10,25” infocluster, de Smart Key, snelwegassistentie en 17” lichtmetalen velgen.

De Niro DynamicLine (HEV/PHEV/EV) is boven de ComfortLine gepositioneerd en uitgerust met een groot aantal features waaronder parkeersensoren vóór, een infotainment- en navigatiesysteem met 10,25” scherm, een regensensor, een automatisch dimmende binnenspiegel, LED-mistlampen vóór, de Smart Key en snelwegassistentie.

De Niro DynamicPlusLine (HEV/PHEV/EV) gaat nog een stap verder en biedt onder meer LED-koplampen, verwarmbare voorstoelen, een verwarmbaar stuurwiel, een premium sound system (Harman Kardon), een elektrisch bedienbare achterklep, een schuif-/kanteldak, dodehoekdetectie en bekleding in lederlook.

De topuitvoering, de ExcutiveLine (EV), verwent zijn inzittenden met alle luxe van de andere lines én features zoals een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met geheugenfunctie, een elektrisch verstelbare relax passagiersstoel, een verwarmbare achterbank, geventileerde voorstoelen, een draadloze telefoonlader en een head-up display.

Ter gelegenheid van de introductie zijn de Niro HEV en PHEV tijdelijk ook verkrijgbaar als Launch Edition. Deze krijgt naast de hiervoor genoemde features van de ExecutiveLine EV ook nog 18” lichtmetalen velgen.

De nieuwe Niro is te bestellen in negen verschillende carrosseriekleuren. De ExecutiveLine is uit te voeren met een in Steel Gray en Aurora Black gespoten C-stijl.

Lancering later dit jaar
De nieuwe Kia Niro komt naar verwachting vanaf het begin van het derde kwartaal dit jaar naar Nederland. De hybride (HEV) en plug-in hybride (PHEV) komen als eerste en worden gevolgd door de volledig elektrische variant (EV). De concrete lanceringsmomenten worden binnenkort bekend gemaakt.

De consumentenadviesprijzen zijn als volgt:

Uitvoering                                       Vanafprijs*

Niro HEV ComfortLine                    € 31.995,-

Niro HEV DynamicLine                   € 34.695,-

Niro HEV DynamicPlusLine           € 37.195,-

Niro HEV Launch Edition               € 41.095,-

Niro PHEV DynamicLine                € 38.995,-

Niro PHEV DynamicPlusLine         € 41.495,-

Niro PHEV Launch Edition             € 44.195,-

Niro EV ComfortLine                      € 39.795,-

Niro EV DynamicLine                     € 41.795,-

Niro EV DynamicPlusLine             € 44.295,-

Niro EV ExecutiveLine                   € 47.395,-

De Niro Hybrid & Plug-in Hybrid prijslijst is hier te vinden. De Niro EV prijslijst staat hier. Meer informatie is te vinden op de website.

*Ultra efficiënte versie van nieuwe Sportage biedt hoge prestaties tegen laag brandstofverbruik en zeer lage emissies
*Elektrische range van tot wel 70 km* (78 km* in de stad), geschikt om vrijwel alle dagelijkse ritten emissievrij af te leggen
*Krachtige aandrijflijn met 265 pk en 350 Nm koppel voor moeiteloze prestaties onder alle omstandigheden
*Slimme layout van aandrijflijn zorgt voor extra ruim interieur
*Kia Sportage Plug-in Hybrid leverbaar vanaf € 42.595,-**

Kia geeft alle details vrij van de Sportage Plug-in Hybrid. De geheel nieuwe stekkerhybride is ontwikkeld op basis van een geavanceerde architectuur die baanbrekende innovaties en technologieën op het gebied van elektrificatie omvat. Hij levert zijn hoge prestaties tegen een uitzonderlijk laag gecombineerd brandstofverbruik van 1,1 I/100 km*. Het emissievrije rijbereik van maximaal 70 kilometer* (WLTP) - tot wel 78 kilometer* in de stad (WLTP) – is meer dan genoeg om de meeste dagelijkse ritten elektrisch te rijden.

Net als de eerder gelanceerde uitvoeringen van de geheel nieuwe Sportage, is ook de Plug-in Hybrid specifiek voor de Europese markt ontwikkeld, wat heeft geresulteerd in de ideale afmetingen en proporties voor Europese wegen en wensen. De Sportage Plug-in Hybrid heeft een wielbasis van 2.680 mm, een breedte van 1.865 mm, een lengte van 4.515 mm en een hoogte van 1.650 mm.

Efficiënte performance
Bij de ontwikkeling van de Sportage Plug-in Hybrid heeft Kia de ultieme mix gevonden tussen hoge prestaties en efficiency. De nieuwste stekker-SUV van Kia beschikt over een krachtige 1.6 T-GDI-benzinemotor in combinatie met een 66,9 kW permanente magneettractie-elektromotor en een 13,8 kWh lithium-ion-polymeerbatterijpakket. De innovatieve aandrijflijn, die is gekoppeld aan een razendsnel schakelende automatische zesversnellingbak, heeft een gecombineerd systeemvermogen van 265 pk en een maximumkoppel van 350 Nm. Deze krachtige Sportage accelereert van 0-100 km/u in slechts 8,2 seconden en heeft een topsnelheid van 191 km/u.

De viercilinder benzinemotor van de Sportage Plug-in Hybrid is ontwikkeld om onder alle omstandigheden een optimaal brandstofverbruik en zo laag mogelijke emissies te garanderen. De engineers van Kia hebben zich met name gericht op een nieuw en geoptimaliseerd verbrandingsproces, intelligente koeltechnologieën en belangrijke maatregelen ter vermindering van de wrijving, waaronder een geïntegreerd thermisch beheersysteem en het gebruik van een wrijvingsarm kogellager. Het resultaat: een gemiddelde uitstoot van slechts 26 g/km CO2*.

Andere belangrijke onderdelen van de intelligente aandrijflijn van de Sportage Plug-in Hybrid zijn de efficiënte en krachtige Hybrid Starter Generator (HSG)-module en de Hybrid Power Control Unit (HPCU), die beide de efficiency en prestaties verbeteren en rijgeluiden verder verlagen. Het boordladersysteem (OBC) heeft een nominaal vermogen van 7,2 kW en een indrukwekkend laag verbruik van 169 Wh/km.

Slimme layout
Het ontwerp van de Sportage Plug-in Hybrid biedt de perfecte combinatie van een milieuvriendelijke, geëlektrificeerde aandrijflijn en een maximale interieurruimte. De hoogspanningsaccu is centraal tussen de twee assen onder de carrosserie van de SUV geplaatst, wat zorgt voor een uitgebalanceerde gewichtsverdeling en een grote en veelzijdige binnenruimte. Passagiers op de tweede zitrij profiteren van 955 mm beenruimte en 998 mm hoofdruimte, terwijl de bagagecapaciteit een riante 540 liter (VDA) is met de achterbank op zijn plaats, en liefst 1.715 liter met neergeklapte achterbank.

Net als andere Sportage-uitvoeringen, biedt ook de Plug-in Hybrid een ultramodern interieur met hoogwaardige materialen en luxe features. Het hoogtepunt in het binnenste van de Sportage is het ultramoderne en prachtig vormgegeven dashboard dat is voorzien van een groot, gebogen display dat bestaat uit twee schermen van 12,3 inch. Het geavanceerde infotainmentsysteem is over-the-air te updaten en gebruikers kunnen op afstand verbinding maken met hun Sportage via Kia Connect, een smartphone-app. De interactieve, gebruiksvriendelijke technologie geeft ook toegang tot belangrijke functies zoals de Kia Live Services, online navigatie, online spraakherkenning en agenda-integratie via smartphones.

Leverbaar vanaf € 42.595,-**
De Kia Sportage Plug-in Hybrid is leverbaar vanaf € 42.595,-* en is te bestellen in vier uitvoeringen, die variëren van de complete DynamicLine tot de sportieve en zeer luxe GT-PlusLine.

*Kia was in 2021 het beste volumemerk en is dit jaar overall nummer 1 van alle 32 onderzochte automerken
*Sorento wint Top Vehicle Dependability Study Award in categorie Upper Midsize SUV

Kia staat aan de top van de Amerikaanse J.D. Power 2022 Vehicle Dependability Study (VDS) als algemene leider van alle belangrijke automerken (volume en luxe). De Kia Sorento is uitgeroepen tot de beste auto in de categorie Upper Midsize SUV van het jaarlijkse betrouwbaarheidsonderzoek.

De sectorbrede, Amerikaanse studie onderzoekt problemen die de oorspronkelijke eigenaren van drie jaar oude auto’s in de afgelopen 12 maanden hebben ondervonden. De algehele betrouwbaarheid wordt bepaald door het aantal ervaren problemen per 100 auto’s (PP100), waarbij een lage score een hoog kwaliteitsniveau weerspiegelt. Kia boekte de beste resultaten van alle onderzochte automerken, met een score van 145 PP100. Deze topscore in 2022 is een mooi vervolg op de behaalde resultaten in 2021 toen Kia het hoogste aantal J.D. Power Initial Quality-onderscheidingen ooit won.

Het onderzoek is gebaseerd op 29.487 ingevulde enquêtes en meet met name de kwaliteit van nieuwe technologieën en functies die momenteel beschikbaar zijn in nieuwe auto’s. De auto’s van de 32 deelnemende automerken zijn onderzocht op specifieke gebieden waaronder vervanging van onderdelen, software-updates, de aantrekkingskracht van de auto en slijtage.

*Kia-verkopen in Europa met 20,6% gestegen ten opzichte van 2020
*Europees marktaandeel, met 502.677 verkochte auto’s, gestegen van 3,5% naar 4,3%
*Europese verkoopmix van elektrische modellen was 45% in derde kwartaal

2021 was niet alleen een topjaar voor Kia in Nederland, maar ook in de rest van Europa. Ondanks de uitdagende omstandigheden en een gedaalde automarkt zijn de Europese Kia-verkopen juist met 20,6% toegenomen, met als resultaat het hoogste marktaandeel ooit. Volgens de nieuwe data die vandaag door de European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) zijn vrijgegeven, bereikte het Europese marktaandeel van Kia in 2021 een hoogtepunt van 4,3% (3,5% in 2020).

Kia verkocht vorig jaar in totaal 502.677 auto’s in Europa en wist aan de hoge vraag naar de gewilde modellen te voldoen door onder meer de inkoop van onderdelen snel te veranderen, en de processen aan te passen in de geavanceerde productiehub van het merk in Slowakije. De verkoopcijfers voor 2021 lagen dan ook slechts 168 eenheden lager dan de 502.845 die het merk verkocht in 2019, het jaar vóór het begin van de pandemie en het ontstane tekort aan halfgeleiders.

Met de herlancering van het merk in 2021 wil Kia een ​​toonaangevende aanbieder van duurzame mobiliteitsoplossingen worden. De indrukwekkende resultaten van vorig jaar laten duidelijk zien dat het plan al direct vruchten afwerpt: in het derde kwartaal bereikte het aandeel van verkochte geëlektrificeerde modellen een hoogtepunt van 45%.

Jason Jeong, President van Kia Europe: “2021 was een zeer succesvol jaar voor Kia in Europa, met ons beste marktaandeel ooit als bewijs van het harde werk van ons team en de dealers. De bekroonde, ultramoderne line-up van Kia blijft de harten van Europese klanten veroveren dankzij de gewilde combinatie van design, prestaties en technologie. 2021 was ook het jaar waarin we ons merk opnieuw hebben uitgevonden en onze gedurfde ‘Opposites United’ designfilosofie hebben geïntroduceerd. De reacties op de nieuwste modellen met dit design, waaronder de nieuwe Sportage en de eerste dedicated elektrische Kia, de EV6, zijn ronduit positief en bewijzen dat we de goede weg zijn ingeslagen.”

Succes in Nederland
Nederland was in 2021 een van de best presterende Kia-markten. De verkoopstijging die Kia in 2020 realiseerde, werd geprolongeerd in 2021, terwijl ook de Nederlandse markt fors daalde en grote concurrenten tot wel 30 procent minder verkochten. Kia was vorig jaar dan ook op een haar na het grootste automerk. De absolute verkooptopper was de Niro, al twee jaar op rij met ruime afstand de bestverkochte auto van Nederland.

*Gedurfd en stijlvol exterieurdesign combineert strakke aerodynamische oppervlakken met robuuste details
*Ruim en minimalistisch interieur met hoogwaardige en duurzame materialen
*Keuze uit state-of-the-art geëlektrificeerde aandrijflijnen
*Geavanceerde ADAS-technologieën en een ultrasterke carrosserie
*Hightech connectiviteits- en comfortfuncties

Kia geeft vandaag meer informatie vrij over de geheel nieuwe Niro, een ultramoderne crossover van de volgende generatie die eens te meer laat zien dat het merk grote stappen zet bij het creëren van een duurzame toekomst.

De nieuwe Niro staat op een nieuw platform en is gegroeid om passagiers en bagage nog meer ruimte te bieden. De hoogwaardige en milieuvriendelijke materialen vormen samen met het design een ​​minimalistisch geheel. Het interieur is ontworpen als een ruimte waarin de inzittenden kunnen ontspannen en genieten van elke fase van de reis. De hightech digitale displays en bedieningselementen zijn optimaal geplaatst voor een perfecte ergonomie.

De basis van de Niro wordt gevormd door een drietal ultramoderne en geëlektrificeerde aandrijflijnen, bestaande uit een hybride (HEV), plug-in hybride (PHEV) en een volledig elektrische versie (EV).

Gedurfd en assertief
De nieuwe Kia Niro heeft een gedurfd en dynamisch ontwerp volgens de nieuwe 'Opposites United'-designfilosofie van het merk, en in het bijzonder de designpijler 'Joy for Reason'. Het exterieur van de geheel nieuwe Niro belichaamt een verfijnd, avontuurlijk en tegelijkertijd doelgericht gevoel dat sterk is beïnvloed door de HabaNiro conceptauto uit 2019. De stijlvolle en gedurfde crossover-looks worden gecombineerd met een hightech two-tone carrosserie. De brede Aero C-stijlen – die de aerodynamica verbeteren – lopen vloeiend over in de opvallende, boemerangvormige achterlichten.

De voorkant van de geheel nieuwe Niro is voorzien van de nieuwste evolutie van de kenmerkende Tiger Face van Kia, die zich uitstrekt van de motorkap tot de robuuste spatborden. De opvallende 'heartbeat'-dagrijverlichting draagt bij aan de unieke en toch eigentijdse look, terwijl de gedurfde voorbumper het robuuste karakter van de auto versterkt.

Van opzij valt de Niro op met de strakke karakterlijnen en de opvallende Aero C-stijl. Dit zeer onderscheidende designelement heeft ook een belangrijke aerodynamische functie omdat het de luchtstroom eronder bevordert. Mede dankzij deze voorziening heeft de geheel nieuwe Niro een indrukwekkende luchtweerstandscoëfficiënt (Cd) van 0,29. De in de C-stijlen geïntegreerde LED-achterlichten dragen bij aan de sportieve uitstraling van de auto. Aan de achterzijde vallen verder met name de hartslagvormige achterreflector en de robuuste diffuser op.

De tweede generatie Niro biedt keuze uit negen expressieve carrosseriekleuren. Naast het nieuwe Cityscape Green kan ook worden gekozen voor Snow White Pearl, Aurora Black Pearl, Mineral Blue, Interstellar Grey, Orange Delight, Runway Red en Steel Grey. Er kan daarnaast worden gekozen uit meerdere contrasterende kleuren voor de C-stijlen. De afwerking van de wielkastranden en deurenpanelen zijn afhankelijk van de uitvoering.

Ruim, prikkelend en warm interieur
De nieuwe Niro heeft een interieur dat is ontworpen om de zintuigen te prikkelen, met hoogwaardige materialen en uitnodigende, gestructureerde oppervlakken.

Het uit het midden geplaatste dashboard vormt zich rond de voorste inzittenden en heeft tegengestelde horizontale en diagonale lijnen die zorgen voor een rustgevende maar gedurfde esthetiek. De fraaie sfeerverlichting, in te stellen in maar liefst 74 kleurcombinaties, helpt de zintuigen te prikkelen en creëert tegelijkertijd een warme en serene omgeving.

Het 10,25-inch panoramische high-definitionscherm heeft haarscherpe graphics en een zeer intuïtieve lay-out, waarmee gebruikers alle connectiviteits- en comfortfuncties met gemak kunnen personaliseren en bedienen. Onder het centrale scherm bevindt zich een geïntegreerd display waarmee het infotainmentsysteem en de klimaatregeling kunnen worden bediend. Het centrale deel van het dashboard heeft hierdoor een minimalistische uitstraling terwijl de bestuurder en voorpassagier op intuïtieve wijze toegang hebben tot de vele functies, zonder door meerdere menu’s te hoeven scrollen.

De stijlvolle, in hoogglans zwart afgewerkte middenconsole bevat een draaiknop waarmee rijmodi geselecteerd kunnen worden die ruimte bespaart en gemakkelijk en intuïtief te bedienen is. Een variabel in te delen, extra groot opbergvak en een draadloos oplaadstation voor smartphones zijn ook beschikbaar.

De Niro is fors gegroeid ten opzichte van zijn voorganger, met als resultaat nog meer binnenruimte voor inzittenden en bagage. Met een lengte van 4.420 mm, een breedte van 1.825 mm, een hoogte van 1.545 mm en een wielbasis van 2.720 mm, is hij respectievelijk 65 mm, 20 mm, 10 mm en 20 mm groter.

De slanke, moderne stoelen zijn verkrijgbaar in een groot aantal stijlvolle afwerkingen en zorgen voor meer ruimte en comfort dankzij een hightech lichtgewicht stoelmechanisme. De speciale relaxstoel van de voorpassagier kan met een druk op de knop worden omgetoverd in een comfortabele ligstoel. Beide voorstoelen zijn voorzien van handige kledinghangers aan de achterzijde, USB C-aansluitingen en opbergvakken, terwijl de slanke hoofdsteunen het gevoel van ruimte en vrijheid vergroten.

Door de 12V-accu van de Niro naast de hoogspanningsaccu onder de achterbank te plaatsen, heeft de kofferbak van de HEV een indrukwekkende inhoud van 451 liter (VDA), 15 liter meer dan bij zijn voorganger.

Het interieur van de nieuwe Niro is opgebouwd uit vele gerecyclede materialen. De hemelbekleding is gemaakt van gerecycled behang, de stoelen zijn gemaakt van onder meer Bio PU met tencel van eucalyptusbladeren en er is BTX*-vrije verf gebruikt op de deurpanelen om de impact op het milieu te minimaliseren en restafval te verminderen.

Efficiëntie in de kern
Net als de huidige Niro, biedt ook de geheel nieuwe Niro keuze uit drie ultramoderne, voorwielaangedreven en geëlektrificeerde aandrijflijnen: hybride (HEV), plug-in hybride (PHEV) en volledig elektrisch (EV).

De HEV is uitgerust met de uiterst efficiënte Smartstream 1.6-liter GDi-benzinemotor van Kia. De viercilindermotor produceert een maximumvermogen van 105 pk en een koppel van 144 Nm, terwijl de verbeterde koelings-, wrijvings- en verbrandingstechnologieën zorgen voor een maximale brandstofefficiëntie. In combinatie met de synchrone elektromotor met permanente magneet van 32 kW levert de Niro HEV een gecombineerd maximaal vermogen van 141 pk.

De 1,6-liter GDi-motor is gekoppeld aan de tweede generatie 6-traps automatische transmissie met dubbele koppeling (6DCT) die is geoptimaliseerd om de efficiëntie te verhogen en het gewicht te verminderen.

Dankzij het slimme regeneratieve remsysteem van Kia kunnen bestuurders kiezen uit een reeks regeneratieniveaus om kinetische energie te recupereren om het rijbereik te maximaliseren. Het systeem kan de benodigde hoeveelheid regeneratie berekenen met behulp van radar- en hellingsinformatie. Het systeem stelt de auto in staat om de maximale hoeveelheid energie uit de remmen te halen terwijl het voertuig gedoceerd tot stilstand komt.

De nieuwe ophanging en het eveneens nieuwe stuursysteem zijn geoptimaliseerd om een ​​comfortabele en harmonieuze rijervaring te garanderen. Aan de voorkant heeft de nieuwe Niro een MacPherson-ophanging, terwijl de achterkant een vierlinkophanging heeft. De voor- en achtergeometrie zijn beide specifiek afgesteld voor een verbeterd reactievermogen, meer stabiliteit en meer rijcomfort, terwijl een geoptimaliseerde stuuroverbrengingsverhouding en een nieuw veerpootlager de wrijving verminderen om het stuurgevoel te verbeteren. Om het interieur nog stiller te maken, heeft Kia extra isolatie aangebracht.

Kia geeft in een later stadium informatie vrij over de Niro PHEV en EV.

Geavanceerde veiligheid
Veiligheid is een topprioriteit geweest tijdens de ontwikkeling van de nieuwe Niro. De zeer sterke lichtgewicht carrosserie is voorzien van een geavanceerde, frontale botsingsstructuur die meerdere impacts kan verwerken. De veiligheid voor de passagiers bij een frontale aanrijding is hiermee hoger dan ooit tevoren.

De tweede generatie Niro is voorzien van de nieuwste DriveWise rijhulpsystemen die zijn ontwikkeld om potentiële gevaren te vermijden en het vertrouwen en het gemak achter het stuur te vergroten.

Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) waarschuwt de bestuurder als het risico op een aanrijding met andere voertuigen, voetgangers of fietsers wordt gedetecteerd. De functies Junction Turning en Junction Crossing bieden maximale preventieve veiligheid bij het navigeren op kruispunten. Als de richtingaanwijzer van de nieuwe Niro wordt geactiveerd, waarschuwt het systeem de bestuurder als er botsingsgevaar is met een tegenligger. Als het risico toeneemt, en de bestuurder niet ingrijpt, remt het systeem automatisch de auto af om een ​​aanrijding te voorkomen.

Intelligent Speed ​​Limit Assist (ISLA) geeft, met behulp van informatie van de camera vóór en het navigatiesysteem, een waarschuwing en past de snelheid aan als de bestuurder de snelheidslimiet overschrijdt. Eenmaal geparkeerd, waarschuwt Safe Exit Assist (SEA) wanneer een voertuig van achteren nadert bij het uitstappen, waarbij het elektronische kinderslot wordt geactiveerd om te voorkomen dat passagiers op de achterbank het achterportier openen.

Remote Smart Parking Assist (RSPA) is een functie waarmee de Niro zichzelf autonoom kan parkeren, ongeacht of de bestuurder in de auto zit of niet. Het stelt bestuurders in staat om hun auto op afstand uit een parkeerplaats te halen via de afstandsbediening.

Andere ADAS-functies van de Niro zijn onder meer Lane Keeping Assist (LKA), Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), Driver Attention Warning (DAW), High Beam Assist (HBA), de op navigatie gebaseerde Smart Cruise Control (NSCC), Lane Following Assist

(LFA), Highway Driving Assist (HDA), Rear View Monitor (RVM), Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA), Reverse Parking Collision-Avoidance Assist (PCA-R) en Parking Distance Warning (PDW-F/R).

Altijd verbonden
Het scala aan hightech comfort- en connectiviteitsfuncties van de nieuwe Niro is ontwikkeld om het leven zowel achter het stuur als bij het verlaten van de auto nog gemakkelijker te maken.

Het 10-inch head-up display geeft belangrijke informatie, waaronder snelheid, ADAS-gegevens en navigatiecommando's op de voorruit weer. De glasheldere graphics worden direct voor de bestuurder weergegeven, waardoor de oogbewegingen tijdens het rijden tot een minimum worden beperkt, wat de veiligheid en het gemak tijdens het rijden verhoogt.

Met de smartphone-app van Kia Connect kunnen gebruikers op afstand verbinding maken met hun Niro. Bestuurders kunnen agenda's synchroniseren, reizen plannen met online navigatie en toegang krijgen tot belangrijke autofuncties, waaronder live verkeerswaarschuwingen en realtime weersvoorspellingen. De End Destination Guidance-functie helpt, met behulp van Google Maps en augmented reality (AR)-technologie, om te voet naar de eindbestemming te navigeren zodra de Niro is geparkeerd. Valet Mode stelt eigenaren van een Niro in staat om hun auto op afstand te volgen wanneer deze wordt bestuurd door iemand anders, wat extra gemoedsrust biedt.

Lancering later dit jaar
De nieuwe Kia Niro komt naar verwachting vanaf medio 2022 naar Nederland. De prijzen en specificaties worden in aanloop naar de introductie bekend gemaakt. Meer informatie is te vinden op de website. Wie op de hoogte wil blijven van al het Niro-nieuws kan zich aanmelden voor de Niro-nieuwsbrief.

*Luxe EV6 Air met SEPP-subsidie al te rijden vanaf € 41.245,-*
*Nieuwe EV6 Plus 58 kWh vanaf € 48.595,-*
*Plus en GT-Line verkrijgbaar met nieuwe, gewilde opties

De Kia EV6, de baanbrekende elektrische auto van het grootste EV-merk van 2021, is in het nieuwe jaar extra bereikbaar en divers. Voor particulieren is met name de EV6 Air met SEPP-subsidie interessant, terwijl de nieuwe Plus 58 kWh en veelgevraagde nieuwe opties het aanbod verder verbreden.

Extra interessant voor particuliere rijders: de luxe Kia EV6 Air met SEPP-subsidie
Sinds 3 januari van dit jaar maakt de overheid het overstappen op een elektrische auto voor particulieren nog aantrekkelijker met een SEPP-subsidie van € 3.350,-. De Kia EV6 Air 58kWh komt hiervoor in aanmerking. Een rijk uitgeruste EV6, met een actieradius tot 394 kilometer** (WLTP), een ultrasnelle laadcapaciteit én 7 jaar garantie is inclusief deze subsidie al vanaf € 41.245,-* te rijden. EV6-rijders die liever private leasen dan kopen, kunnen de subsidie, onder bepaalde voorwaarden, ook in maandelijkse termijnen laten uitbetalen. De Air is beschikbaar vanaf € 579,- per maand en met subsidie is dat de eerste 48 maanden zelfs vanaf € 510,- per maand.

Air is de nieuwe naam van het eerste uitvoeringsniveau van de EV6. De zeer rijke standaarduitrusting van deze versie bestaat onder meer uit de dual curved 12.3” displays, een geavanceerd navigatiesysteem met Kia Connect en Live Services, een smart key, snelwegassistentie, autonome noodremassistentie, intelligente snelheidsbordenherkenning en dual zone climate control. Ook standaard zijn luxe features zoals parkeersensoren rondom, DAB+ audio, 5 USB-aansluitingen, een achteruitrijcamera, stoelverwarming vóór en stuurwielverwarming. De EV6 Air valt op met zijn 19” lichtmetalen velgen, LED-verlichting vóór en achter en privacy glass. Hij wordt standaard geleverd in Runway Red metallic, en is tegen meerprijs verkrijgbaar in 9 andere kleuren.