Toon items op tag: Kia

*Eerste geëlektrificeerde Sorento gebouwd in de fabriek in Hwasung
*Nieuwe Sorento komt als hybride én plug-in hybride naar Nederland

Kia is in de fabriek in het Koreaanse Hwasung gestart met de productie van de nieuwe Sorento voor de Europese markt. De eerste exemplaren die van de band rollen zijn voorzien van de krachtige en zuinige ‘Smartstream’ hybride-aandrijflijn. De productie van de tweede geëlektrificeerde Sorento, de plug-in hybride start later dit jaar. De nieuwe Sorento is leverbaar vanaf het derde kwartaal van 2020 en Kia maakt binnenkort de Nederlandse specificaties en prijzen bekend.

De Sorento is een belangrijk model voor Kia. Sinds zijn lancering in 2002 is de grote SUV al meer dan 3 miljoen keer verkocht. De nieuwste generatie is de meest geavanceerde Kia van dit moment. Hij verzet niet alleen de bakens op het gebied van slimme en efficiënte technologie, maar maakt ook indruk met zijn stijlvolle design en het hoogwaardig afgewerkte interieur.

‘Smartstream’ Hybrid
De eerste exemplaren die in Hwasung zijn en worden gebouwd, hebben de innovatieve ‘Smartstream’ aandrijflijn, die bestaat uit een sterke 1.6 T-GDI benzinemotor, een lithium-ion polymeeraccu en een elektromotor. De krachtige en efficiënte Sorento Hybrid heeft een systeemvermogen van 169kW/230pk en een maximumkoppel van 350Nm. Hij is standaard gekoppeld aan een razendsnel en soepel schakelende zestraps automaat.

Nog meer ruimte voor passagiers, bagage én accu’s
De nieuwe Sorento staat op het geheel nieuwe SUV-platform en biedt daardoor niet alleen meer ruimte voor passagiers en bagage, maar ook voor de geëlektrificeerde aandrijflijnen. Zo zijn de batterijen voor de hybride-aandrijving geplaatst onder de passagiersstoel met als resultaat een ongekend grote hoeveelheid bagageruimte tot liefst 910 liter (5-persoons uitvoering). In zevenzitsmodus is de bagageruimte nu 32% groter dan voorheen. De nieuwe Sorento is ook genereuzer met ruimte voor de passagiers op de tweede en derde zitrij. Hij is daarmee een van de ruimste zevenzitters in het segment.

Stijlvol design en hoogwaardig interieur
Met zijn scherpe lijnen en cleane oppervlakken onderscheidt de nieuwe Sorento zich duidelijk van zijn voorgangers. Tegelijkertijd behoudt hij de kenmerkende, onverzettelijke uitstraling. En profil vallen met name de nieuwe proporties op. Het silhouet van de nieuwe Sorento wordt mede bepaald door zijn korte overhangen en de langere wielbasis. Andere eyecatchers zijn het indrukwekkende front en het ‘cab-rearward’ design waarbij de A-stijl 30 mm naar achteren is geplaatst met als resultaat een langere motorkap en een dynamischer profiel.

Het intuïtieve en hightech binnenste van de nieuwe Sorento is vaandeldrager voor de nieuwe generatie Kia-interieurs met een nog stijlvoller design en zeer hoge afwerkingskwaliteit. Dé blikvanger in het interieur is het dashboard met gedistingeerde lijnvoering, opvallende verticaal geplaatste ventilatie-units en twee grote beeldschermen. Het 12,3-inch digitale instrumentarium vormt samen met het 10,25-inch grote centrale touchscreen een intuïtieve breedbeeldervaring.

Hightech features
De nieuwe Sorento biedt een groot aantal nieuwe technologieën waarmee het comfort, de veiligheid en de connectiviteit tot een ongekend hoog niveau worden gebracht. Mooie voorbeelden zijn het vernieuwde UVO Connect waarmee via smartphones een groot aantal functies kan worden bekeken en bediend. Hij is onder meer te bestellen met een head-up display, een BOSE® surround-sound audiosysteem met 12 speakers en het Mood Lighting System met 64 kleurenkeuzes.

Leverbaar vanaf het derde kwartaal van 2020
De nieuwe Kia Sorento Hybrid arriveert in het derde kwartaal van dit jaar in Nederland. De plug-in hybride volgt later in 2020. De prijzen en specificaties worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt. Zoals elke andere Kia wordt ook de nieuwe Sorento geleverd met 7 jaar of 150.000 kilometer garantie.

*Opgefrist design
*Efficiënte ‘Smartstream’ benzinemotoren
*Innovatieve Automated Manual Transmission
*‘Phase II’ UVO Connect infotainment en connectiviteit
*Hightech assistentie- en veiligheidssystemen uit hogere segmenten
*Leverbaar in Nederland vanaf het vierde kwartaal van 2020

Kia Motors trekt vandaag het doek van de vernieuwde Picanto. Het compacte succesnummer krijgt niet alleen een opgefrist in- en exterieurdesign, maar ook nieuwe motoren en een geavanceerde transmissie. Hij maakt daarnaast indruk met een groot aantal nieuwe technologieën uit hogere segmenten. De vernieuwde Kia Picanto komt in het vierde kwartaal van dit jaar naar Nederland.

De Picanto is een begrip in het A-segment en één van de meest populaire modellen van Kia. In het eerste kwartaal van dit jaar was de Picanto zelfs de nummer 1 in zijn segment en behoorde hij tot de top 5 van best verkochte auto’s van Nederland. De vernieuwde versie bouwt verder op z’n succesvolle eigenschappen en voegt nog meer design, tech en schone aandrijflijnen toe. Ook kan er gekozen worden voor een 5-zits uitvoering.

Nieuwe looks
Het exterieur van de Picanto krijgt een flinke update, en dat geldt met name voor de GT-Line en X-Line. Het 'gezicht' van deze twee uitvoeringen is opnieuw ontworpen om ze een meer doelgerichte look te geven. De vernieuwde Tiger nose grille heeft nu een ‘open-link-look’ en de designers van Kia hebben nieuwe afwerkingsmaterialen toegepast. De grille-omlijsting met chroomeffect loopt vloeiend door in het onderste deel van de opnieuw ontworpen koplampen en geeft de auto een bredere look. De Tiger nose is aan weerszijden afgewerkt met designelementen die lijken op luchtinlaten en zijn rood of zilver op de GT-Line en ‘technical black’ op de X-Line.

Beide versies zijn voorzien van nieuwe koplampen en vier-pits LED-dagrijverlichting. De LED-achterlichten en ook de mistlamp daaronder hebben een nieuwe signatuur. Tevens krijgen beide uitvoeringen nieuwe voor- en achterbumpers met een scherpere lijnvoering voor een meer eigentijdse uitstraling. De X-Line krijgt hierdoor nóg robuustere looks en die van de GT-Line worden nog dynamischer. De grotere, bredere luchtinlaat in de voorbumper wordt bij de GT-Line geaccentueerd met glanzend zwarte accenten en juweelachtige mistlampen. De voorzijde van de X-Line is geïnspireerd op een SUV en is afgewerkt met metaaleffect afwerkingsdetails en een glanzend zwarte omlijsting die zich uitstrekt van de grille tot in de wielkasten.

De vernieuwde Picanto biedt nóg meer personaliseringsmogelijkheden. Er is keuze uit 10 carrosseriekleuren en Kia biedt nieuwe lichtmetalen wielen in twee designs: 14-inch, 16-spaaks of 16-inch two tone diamantgeslepen.

Ook het interieur van de Picanto heeft een update gekregen. De materialen zijn nu nog hoogwaardiger, het dashboard is voorzien van een 8-inch breedbeeldscherm en het nieuwe instrumentencluster krijgt een 4.2-inch digitaal display. De interieurdesigners van Kia hebben voor elke uitvoering nieuwe bekledingsstoffen en afwerkingsdetails ontworpen.

‘Smartstream’ benzinemotoren en AMT-transmissie
De vernieuwde Picanto komt naar Nederland met twee nieuwe ‘Smartstream’ benzinemotoren, met een hogere efficiency en een lagere CO2-uitstoot. Er is keuze uit de nieuwe, 100 pk sterke 1.0 T-GDi (turbocharged gasoline direct injection) of de 67 pk sterke 1.0 DPI (dual port injection).

Naast een reeks andere innovaties, maakt de nieuwe 1,0-liter T-GDi Smartstream-motor gebruik van het geavanceerde Continuously Variable Valve Duration van Kia. Met CVVD kan de motor naadloos schakelen tussen verschillende verbrandingscycli, afhankelijk van de belasting, waardoor de efficiëntie in alle rijsituaties wordt gemaximaliseerd.

De atmosferische 1.0 DPI benzinemotor is nu voorzien van dual-port injectie in plaats van multi-point, met als resultaat een geoptimaliseerde injectietiming voor maximale brandstofefficiëntie. Andere innovaties zijn onder meer een effectievere koeling van de verbrandingskamer, met een intelligent thermomanagementsysteem dat de koeleigenschappen individueel afstemt op de omstandigheden.

Beide motoren beschikken ook over een efficiënter hogedrukbrandstofinjectiesysteem (350 bar), een verbeterde uitlaatgasrecirculatie en een geoptimaliseerde inlaatkleptiming voor een maximale brandstofefficiëntie.

De vernieuwde Picanto is de eerste Kia met de nieuwe AMT-transmissie, de innovatieve, geautomatiseerde handbak. De AMT-transmissie is gebaseerd op een handgeschakelde vijfversnellingsbak, heeft een enkele droge koppeling en is een financieel aantrekkelijk alternatief voor Picanto-rijders die het gemak van een automaat met het lage brandstofverbruik van een handbak zoeken.

De officiële prestaties en verbruikscijfers voor de vernieuwde Picanto worden in aanloop naar de introductie bekend gemaakt.

*Speciale editie met sportief design en veel luxe

Kia lanceert de Stonic Sports Edition. De in gelimiteerde oplage geproduceerde editie biedt veel uitrusting en een sportief design en is nu te bestellen vanaf € 23.995.

De Stonic Sports Edition is gebaseerd op de luxe DynamicLine en heeft van het designteam van Kia een aantal unieke stylingdetails meegekregen. Van buiten onderscheidt de nieuwste uitvoering van de compacte crossover zich onder meer met zijn LED-achterlichten, privacy glass, 17-inch lichtmetalen velgen, stoere dakrails, mistlampen vóór en zilver gekleurde skid plates vóór en achter. Hij is optioneel verkrijgbaar als ‘two-tone’ met een contrastkleur voor het dak en de buitenspiegels.

Van binnen vallen het D-shape stuurwiel met geperforeerd leder en de speciale stof/lederlookbekleding op. De Sports Edition biedt keuze uit twee verschillende interieurdesigns: Orange of Grey. Met het Colour Pack Grey is het binnenste van de Stonic uitgevoerd in gedistingeerde donkere tinten en wanneer wordt gekozen voor het Colour Pack Orange, zijn het dashboard, het stuur en de stoelbekleding voorzien van opvallende afwerkingsdetails in dé kleur van Nederland.

De speciale editie staat bol van de luxe en hightech features, waaronder een 7" full map navigatiesysteem met achteruitrijcamera en TomTom Live Services, voorbereiding voor Apple CarPlay en Android Auto, Digitale Radio (DAB+), cruise control, parkeersensoren achter en elektrisch verstel- en verwarmbare buitenspiegels. Ook standaard: airconditioning, een lichtsensor en statische bochtverlichting.

De Kia Stonic Sports Edition is per direct te bestellen en uit voorraad leverbaar. Hij heeft de 74kW/100pk sterke 1.0 T-GDI benzinemotor en is er vanaf € 23.995*.

*Eerste Kia die ook leverbaar wordt als mild-hybrid met benzinemotor
*Intelligente clutch-by-wire handbak voor hogere efficiency
*Nieuwe ‘Smartstream’ 1.0 T-GDI
*‘Phase II’ UVO Connect infotainment en connectiviteit
*Groot aantal nieuwe assistentiesystemen zoals Smart Cruise Control
*Leverbaar in Nederland vanaf het vierde kwartaal van 2020

Kia introduceert later dit jaar de vernieuwde Rio. Het compacte succesnummer van het merk krijgt een vernieuwd design, nieuwe veiligheidssystemen uit hogere segmenten en het laatste op het gebied van infotainment en connectiviteit. Het is ook de eerste Kia met 48V mild-hybridtechnologie in combinatie met een benzinemotor én de intelligente ‘clutch-by wire’ handbak. Hij arriveert in het vierde kwartaal van dit jaar in Nederland. Bekijk hier de video!

De vernieuwde Rio komt met twee belangrijke Kia primeurs. Hij is het eerste model uit de line-up van het merk dat leverbaar wordt als EcoDynamics+ mild-hybrid met benzinemotor en de eerste Kia met de intelligente, handgeschakelde versnellingsbak. De nieuwe ‘EcoDynamics+’ aandrijflijn koppelt de nieuwe ‘Smartstream’ 1.0 T-GDi benzinemotor (turbocharged gasoline direct injection) aan een geavanceerd 48V MHEV-systeem met elektrische ondersteuning en een regeneratief remsysteem.

De efficiënte aandrijflijn vult het koppel van de benzinemotor aan met additionele trekkracht, die wordt geleverd door een compacte 48-volt lithium-ion-polymeerbatterij. De geavanceerde Mild-Hybrid Starter-Generator (MHSG) zorgt ervoor dat de benzinemotor zo veel mogelijk wordt ondersteund door elektrische energie. De MHSG is via een riem verbonden met de krukas van de motor en schakelt naadloos tussen de ‘motor’ en ‘generator’-modi. In 'motor'-modus biedt de MHSG tijdens het accelereren elektrische ondersteuning om de motorbelasting en emissies te verlagen. Tijdens het vertragen, heeft de MHSG de mogelijkheid om over te schakelen op de ‘generator’-modus, waarbij energie wordt teruggewonnen om de batterij op te laden.

De nieuwe Smartstream-motor vervangt de 1.0 T-GDi van de ‘Kappa’-generatie en is onder meer uitgerust met Continuously Variable Valve Duration (CVVD). Met CVVD kan de motor naadloos schakelen tussen verschillende verbrandingscycli, afhankelijk van de belasting, waardoor de efficiëntie in alle rijsituaties wordt gemaximaliseerd. De Smartstream-motor produceert hetzelfde vermogen als de vorige Kappa-motorenlijn - 100 pk of 120 pk - en biedt een 16% hoger maximumkoppel voor de versie met 120 pk (200 Nm). De 1.0 T-GDI met 100pk krijgt nu een zesversnellingsbak (voorheen een vijfbak). De engineers van Kia hebben tevens het Idle Stop & Go systeem van de Rio onder de loep genomen om zo het brandstofverbruik verder te verlagen. De CO2-uitstoot van deze nieuwe versies is tussen de 8,1% tot 10,7% lager dan die van hun voorgangers (NEDC, gecombineerde cyclus). Beide 48V-aandrijflijnen worden uitgerust met Drive Mode Select, waarmee bestuurders de keuze hebben uit de modi ‘Eco’, ‘Sport’ en ‘Normaal’.

De Rio EcoDynamics+ is een van de eerste modellen van Kia die is uitgerust met de nieuwe intelligente handmatige transmissie (iMT) van het merk. Het ‘clutch-by-wire’-systeem draagt ​​bij aan een lager brandstofverbruik en een lagere CO2-uitstoot terwijl het de positieve eigenschappen van een dynamische handgeschakelde versnellingsbak behoudt. De koppeling van de iMT werkt niet mechanisch, maar geheel elektronisch. Het systeem integreert naadloos met de MHSG om de motor eerder uit te schakelen bij het uitrollen, voor een verder verlaagd brandstofverbruik.

De officiële prestaties en verbruikscijfers voor de Rio met mild-hybrid aandrijflijn worden binnenkort bekend gemaakt.

UVO Connect ‘Phase II’
De nieuwste versie van de Rio krijgt een arsenaal aan infotainment- en connectiviteitsfeatures mee. Hij is één van de eerste Kia-modellen met het gloednieuwe ‘Phase II’ UVO Connect dat toegang biedt tot een groot aantal diensten zoals live verkeersinformatie, weersvoorspellingen, en parkeerinformatie inclusief prijzen en beschikbaarheid. Het systeem biedt ook Online Voice Recognition waarmee gebruikers hands-free kunnen zoeken naar informatie, POI’s of bijvoorbeeld berichtjes kunnen versturen. Het infotainmentsysteem krijgt een groter, 8-inch breedbeeld touchscreen, en kan tot twee telefoons tegelijkertijd via Bluetooth aansluiten. Het geavanceerde split-screen is geheel naar wens te personaliseren en maakt het mogelijk om verschillende features tegelijkertijd in het beeldscherm te tonen. Het systeem werkt draadloos met Apple CarPlay en Android Auto. De nieuwe UVO-app voor Android en Apple smartphones bevat een groot aantal extra functies, waaronder het verzenden van navigatie-informatie van de telefoon naar de auto, het checken van de locatie van de auto of het inzien van voertuigdiagnostiek. Kia maakt binnenkort de details van het nieuwe UVO Connect ‘Phase II’ bekend.

Clean en krachtig exterieurdesign
Verschillende design tweaks maken de looks van de compacte Kia cleaner en krachtiger dan die van de huidige versie. De iconische ‘tiger nose’ grille is nu smaller, de voorbumper lager en de mistlampbehuizingen zijn volledig opnieuw ontworpen. Kia heeft twee nieuwe exterieurkleuren, Perennial Grey en Sporty Blue, én nieuwe 16-inch achtspaaks lichtmetalen velgen in petto voor de vernieuwde Rio.

Hoogwaardig interieur
Ook het interieur van de Rio heeft een belangrijke update gekregen. De materialen zijn nu nog hoogwaardiger, het dashboard is voorzien van een 8-inch breedbeeldscherm en het nieuwe instrumentencluster krijgt een 4.2-inch digitaal display. De Rio GT-Line krijgt een volledig zwart interieur met witte pipings en stiksels op de stoelen en carbon-look afwerkingsdetails. Een in hoogte verstelbare bestuurdersstoel is nu standaard op alle uitvoeringen en op de luxere versies is nu ook de passagiersstoel in hoogte te verstellen.

Innovatieve assistentie- en veiligheidssystemen
De compacte Kia krijgt een arsenaal aan nieuwe assistentiesystemen aan boord, zoals Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) met voetganger-, voertuig, én fietserherkenning, Lane Keeping Assist (LKA), Driver Attention Warning (DAW) en Blind-Spot Collision Warning (BCW).

De vernieuwde Rio biedt daarboven een aantal nieuwe actieve veiligheidssystemen om de inzittenden nog beter te beschermen. Mooie voorbeelden zijn Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), Intelligent Speed Limit Warning (ISLW), Smart Cruise Control (SCC) en Lane Following Assist (LFA).

Het LFA kan in samenwerking met het SCC zelfstandig accelereren, remmen en sturen terwijl het rekening houdt met voorliggers en wegcondities. Het systeem werkt bij snelheden tot 180 km/u en maakt gebruik van camera’s en radarsensoren die ervoor zorgen dat er een veilige afstand tot voorliggers wordt aangehouden en binnen de lijnen wordt gereden. Ook nieuw: Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA) en Rear Occupant Alert (ROA).

Een primeur in dit segment is het Leading Vehicle Departure Alert. Dit systeem waarschuwt de bestuurder wanneer hij of zij het niet doorheeft als de voorliggende auto optrekt.

Elke vernieuwde Rio wordt standaard uitgerust met Vehicle Stability Management (VSM), Electronic Stability Control (ESC), Cornering Brake Control (CBC) en Straight-line Stability (SLS) voor een maximale controle en veiligheid. Ook standaard op alle uitvoeringen: 6 airbags en ISOFIX bevestigingspunten.

Einde van het jaar verwacht bij de dealer
De vernieuwde Kia Rio arriveert in het vierde kwartaal van dit jaar in Nederland. De prijzen en specificaties worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt. Ook deze Kia komt standaard met de unieke garantie van 7 jaar of 150.000 km.

*Looks van GT-Line, luxe van DynamicLine
*Nu te bestellen met productvoordeel tot € 1.350

De Picanto en Rio zijn er nu ook als GT-Line Edition. De nieuwste uitvoeringen van de bestsellers van Kia combineren de luxe van de DynamicLine met de sportieve looks van de GT-Line. Beide modellen zijn per vandaag te bestellen en komen met een productvoordeel tot € 1.350.

Steeds meer Nederlanders vallen voor het sportieve design van de GT-Lines van Kia. Het merk maakt de looks van deze sportieve modellen nu extra bereikbaar door ze nu tegen scherpe prijzen te koppelen aan de luxe van de DynamicLine.

Picanto
Het compacte succesnummer van Kia is ook in 2020 ongekend populair. In het eerste kwartaal van dit jaar behoorde de Picanto tot de top 5 van best verkochte auto’s van Nederland. Verreweg de meeste klanten kiezen voor een extra luxe uitvoering en de GT-Line Edition is dan ook letterlijk en figuurlijk een zeer aantrekkelijk aanbod.

De Picanto GT-Line Edition maakt zijn dynamische inborst waar met zijn sportieve bumpers, side-skirts en een dubbele uitlaat. De lichtmetalen velgen, het privacy glass, de mistlampen, LED-richtingaanwijzers, LED-dagrijverlichting, LED-achterlichten en 15” lichtmetalen velgen maken zijn sportieve looks helemaal af. Van binnen vallen de lederlook bekleding met rode accenten en het D-shape stuurwiel op.

De Picanto GT-Line Edition maakt niet alleen indruk met z’n looks maar ook met een waslijst aan standaard opties. Zo is hij onder meer voorzien van een 7" full map navigatiesysteem met AUX- en USB-aansluiting en voorbereiding voor Apple CarPlay en Android Auto, een

achteruitrijcamera en een lichtsensor. Ook standaard: Bluetooth connectiviteit met stuurwielbediening, airconditioning, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening, een verstelbare middenarmsteun, elektrisch bedienbare ramen rondom en elektrisch verstel- en verwarmbare buitenspiegels.

Kia Rio
De Rio is al 20 jaar een van de belangrijkste pijlers onder het succes van Kia wereldwijd. De vierde generatie van de hatchback maakt indruk met zijn volwassen karakter en het dynamische design. Met zijn luxe features én hot-hatch looks is de GT-Line Edition de ultieme Rio van dit moment.

De Rio GT-Line Edition onderscheidt zich met zijn sportieve bumpers, hoogglans zwarte dorpels, een dakspoiler, een dubbele uitlaat, 17-inch lichtmetalen velgen en speciale LED mistlampen vóór. Ook niet te missen zijn de chroomafwerking onder de zijruiten, het privacy glass en de elektrisch inklapbare buitenspiegels met geïntegreerde LED-richtingaanwijzers.

Van binnen vallen de GT-Line bekleding in stof/lederlook combinatie en het D-shape stuurwiel met geperforeerd lederen bekleding op. Andere eyecatchers zijn de aluminium pedalen en de carbon-look afwerking van het dashboard.

De sportieve Rio is standaard onder meer uitgerust met een 7" full map navigatiesysteem met achteruitrijcamera, TomTom Live Services en voorbereiding voor Apple CarPlay en Android Auto. Hij biedt ook digitale radio (DAB+), cruise control, airconditioning, parkeersensoren achter, elektrisch bedienbare ramen rondom en een lichtsensor.

Nu te bestellen met productvoordeel tot € 1.350
De sportieve GT-Line Editions van de Picanto en Rio zijn per direct te bestellen en uit voorraad leverbaar. De Picanto GT-Line Edition beschikt over de 49kW/67pk sterke 1.0 MPi benzinemotor en is leverbaar vanaf € 16.495*. De 74kW/100pk sterke Rio GT-Line Edition 1.0 T-GDI is er vanaf € 22.745*. De extra luxe en looks komen tegen scherpe prijzen: het productvoordeel kan oplopen tot € 1.350.

• Krachtig en hoogwaardig design
• Eerste geëlektrificeerde Sorento
• Boordevol connectiviteits-, rijhulp- en infotainmentsystemen
• Publieksdebuut tijdens Geneva International Motor Show

Kia geeft vandaag de officiële beelden vrij van de nieuwe Sorento. De grote SUV beleeft zijn publieksdebuut tijdens de 2020 Geneva International Motorshow.

Het design van de nieuwe Sorento is stijlvoller dan ooit. Met zijn scherpe lijnen en cleane oppervlakken onderscheidt hij zich duidelijk van zijn voorganger die meer ronde lijnen heeft. De nieuwe geometrische designdetails en de langgerekte proporties versterken het krachtige ontwerp dat begeerlijker is dan ooit tevoren. Tegelijkertijd behoudt de nieuwe Sorento de kenmerkende, onverzettelijke uitstraling van zijn voorgangers.

De assertieve grille van de nieuwe Sorento is een nieuwe interpretatie van het kenmerkende ‘tiger nose’ design. Hij is niet alleen breder en groter dan voorheen, maar ook organisch geïntegreerd met de koplampen, die op hun beurt zijn voorzien van nieuwe en opvallende ‘tiger eye’ LED-dagrijverlichting.

En profile vallen met name de nieuwe proporties op. Het gestrekte silhouet van de nieuwe Sorento wordt mede bepaald door zijn korte overhangen en de langere wielbasis. Een andere eyecatcher is het ‘cab-rearward’ design waarbij de A-stijl 30 mm naar achteren is geplaatst met als resultaat een langere motorkap en een dynamischer profiel. De kenmerkende lijnvoering van de motorkap loopt door langs de gehele zijkant, tot aan de achterlichten die er een visueel geheel mee vormen.

Het geheel nieuwe platform waarop de Sorento staat, biedt samen met het innovatieve interieurconcept niet alleen meer ruimte en comfort, maar ook plaats voor de nieuwe, geëlektrificeerde ‘Smartstream’ aandrijflijnen van Kia. De eerste Sorento met hybride-aandrijving levert hogere prestaties dan zijn voorgangers, tegen een lager verbruik en lagere emissies.

De nieuwe Sorento is de vaandeldrager van de SUV line-up van Kia, die onder meer bestaat uit de Stonic en Sportage. Het nieuwe model is het resultaat van de samenwerking van de drie designstudio’s in Korea, Europa en Noord-Amerika. De vierde generatie staat op een geheel nieuw platform en legt de lat hoger in zijn segment met ongekende ruimte, flexibiliteit, efficiency en kwaliteit.

De nieuwe Kia Sorento beleeft zijn publieksdebuut tijdens de Geneva International Motorshow op 3 maart 2020.

• Elektrische urban crossover met uitgesproken design en hightech luxe
• Krachtige 64 kWh-accu, 4521 kilometer actieradius
• Nu te bestellen vanaf € 42.985,-2, bijtelling vanaf € 105,-3 per maand

De Kia e-Soul is sinds deze maand volop leverbaar in Nederland. De elektrische urban crossover combineert een stoer design met veel ruimte, hightech features én een actieradius van maar liefst 4521 kilometer. De e-Soul is nu te bestellen vanaf € 42.985,-2 .

Elektrisch rijden raakt bij Kia in 2020 in een stroomversnelling. Naast de succesvolle e-Niro, die in 2019 in ons land in de top 5 van bestverkochte elektrische auto’s stond, is nu ook de e-Soul snel leverbaar. De eerste exemplaren van de elektrische urban crossover, die volop ruimte biedt aan vijf inzittenden mét bagage, zijn inmiddels geleverd en de belangstelling voor de emissievrij-rijdende Kia is groot.

Hoge actieradius, snel te laden
Het succes van de derde generatie van de Soul is goed te verklaren. De elektrische e-Soul combineert zijn uitgesproken design en het speelse karakter van zijn voorgangers met een krachtige elektrische aandrijflijn met een 64 kWh-batterij en een actieradius van maar liefst 4521 kilometer. De elektromotor levert 150 kW (204 pk) en 395 Nm koppel, waarmee hij in slechts 7,9 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert. Met innovatieve technologieën, zoals batterijverwarming en een warmtepomp, kunnen bijvoorbeeld in de winter de laadsnelheid en het rijbereik verder worden geoptimaliseerd. Hij is standaard uitgerust met een CCS Combo-aansluiting voor het laden met wisselstroom (AC) en gelijkstroom (DC). De Kia-dealer kan e-Soul-rijders volledig ontzorgen met laadoplossingen op maat voor thuis of op de zaak.

Boordevol hightech features
De Kia e-Soul maakt niet alleen indruk met zijn grote actieradius en het speelse design, maar ook met de vele innovatieve features. Mooie voorbeelden zijn het 10,25 inch grote multimedia touchscreen met diverse nieuwe functies, zoals een split-screen. Hiermee heeft de bestuurder in één oogopslag een duidelijk overzicht van verschillende functies. Ook nieuw is het head-up display van de ExecutiveLine, dat de snelheid, de instellingen van de cruise control, de iconen van veiligheidssystemen en navigatie-instructies weergeeft.

Met de UVO Connect-app is het niet alleen mogelijk om het interieur van de e-Soul voor te verwarmen of af te koelen, maar kan bijvoorbeeld ook vanuit kantoor of huis een route naar het navigatiesysteem worden verzonden of op afstand een laadsessie worden gestart.

DynamicLine of ExecutiveLine
De e-Soul is te configureren in twee luxe tot zeer luxe uitvoeringen. De DynamicLine is standaard onder meer voorzien van een Supervision-cluster, een digitaal instrumentarium met haarscherpe graphics, een infotainmentsysteem met 10,25 inch touchscreen, full map navigatie met TomTom Live Services inclusief laadpaalinformatie, UVO Connect, adaptieve Cruise Control, LED-verlichting voor en achter, een Harman Kardon Premium Sound System, stuurwielverwarming, parkeersensoren rondom en een achteruitrijcamera.

De ExecutiveLine voegt daar een head-up display aan toe, evenals elektrisch verstel-, én ventileerbare voorstoelen, een verwarmbare achterbank, volledig lederen stoelbekleding, ‘Sound Mood’-verlichting en meer.

De e-Soul is dermate rijk uitgerust dat de optielijst overzichtelijk is. Zo is hij tegen meerprijs verkrijgbaar met een two-tone exterieur en is de ExecutiveLine te configureren met een stoer SUV-pack met onder meer kunststof wielkastranden en een skidplate onder de voorbumper.

Nu te bestellen vanaf € 42.985,- 2, bijtellen al vanaf € 105,- 3
De e-Soul is uitgebreid te ervaren bij de Nederlandse Kia-dealers en is als DynamicLine te bestellen vanaf € 42.985,-2 euro. De ExecutiveLine is er vanaf € 44.985,-2. Voor zakelijke rijders geldt bij registratie in 2020 de aantrekkelijke bijtellingsregeling van 8% voor elektrische auto’s met een catalogusprijs t/m € 45.000. De DynamicLine is daarom zakelijk al te rijden vanaf € 105,-3 per maand, en voor slechts € 5,-3 per maand extra voor de ExecutiveLine. De combinatie van de voordelige gebruikskosten en de lage bijtelling, maakt emissievrij rijden met de e-Soul ook in 2020 letterlijk en figuurlijk zeer aantrekkelijk.

Zoals elke andere Kia wordt ook de e-Soul geleverd met 7 jaar of 150.000 kilometer garantie. Deze unieke garantie geldt voor de gehele auto inclusief het accupakket en de elektromotor.

• Nieuwe technologie en mogelijkheden helpen Kia en Hyundai bij het beantwoorden van toekomstige mobiliteitseisen
• Nieuw systeem verbetert de kwaliteit en de efficiency: auto-ontwikkeling tot 20% sneller en 15% goedkoper
• Het nieuwe VR design evaluation system stelt tot 20 designers en ingenieurs in staat om simultaan aan het designproces deel te nemen
• Verbeterde efficiency zorgt voor een cyclus van herinvestering in R&D, voor een verbeterde winstgevendheid en verkorte ontwikkeltijd

Kia Motors Corporation en Hyundai Motor Company hebben een nieuw virtual reality (VR) ontwerpevaluatiesysteem geïmplementeerd op het wereldwijde hoofdkantoor van de merken. Het nieuwe systeem, geïntroduceerd in het Namyang Research and Development Centre in Zuid-Korea, verbetert en versnelt de ontwikkelingsprocessen door de inzet van VR-technologie.

De technologie maakt gebruik van verschillende ontwikkelingstoepassingen, waarmee teams van ontwerpers en ingenieurs kwaliteitsbeoordelingen voor voertuigontwerp en ontwikkelingsverificatieprocessen kunnen uitvoeren.

Het nieuwe systeem maakt deel uit van een investering van 15 miljard KRW ( $12,8 miljoen) in het Namyang Research and Development Centre, aangekondigd door Hyundai en Kia in maart 2019. Met de volledige implementatie van de virtuele processen tijdens de ontwikkelings- en pre-productiefase, verwachten Hyundai en Kia een vermindering van 20% van de ontwikkelingstijden van voertuigen en een verlaging van 15% van de jaarlijkse ontwikkelingskosten te kunnen realiseren.

"Het virtuele ontwikkelproces is een noodzakelijke stap om snel en behendig te reageren op de behoeften van klanten en paradigmaverschuivingen binnen de automobielindustrie", zegt Albert Biermann, hoofd Research and Development voor Hyundai Motor Group. "Met onze nieuwe virtuele processen zullen we de kwaliteit en winstgevendheid verbeteren en uiteindelijk de investeringen in R&D verhogen om ons concurrentievermogen in toekomstige mobiliteit te waarborgen."

Verwacht wordt dat deze nieuwe virtuele technologieën niet alleen de ontwikkelingskosten zullen verlagen, maar ook de winstgevendheid zullen verhogen en een cyclus van continu toenemende R&D investeringen voor Hyundai en Kia gaan faciliteren.

20 gelijktijdige gebruikers
Met VR-headsets kunnen de voertuigontwerpers en -ingenieurs virtueel ontwikkelingssimulaties invoeren, waarbij 36 bewegingssensoren de locaties en bewegingen van alle gebruikers detecteren en volgen, zodat iedereen nauwkeurig en real time kan deelnemen. Het nieuwe VR-ontwerpevaluatiesysteem kan momenteel maximaal 20 gelijktijdige gebruikers ondersteunen, waardoor nog meer samenwerking tussen teams mogelijk is.

Als gevolg hiervan biedt de nieuwe geavanceerde faciliteit de ontwerpers van de individuele merken de mogelijkheid om een veelvoud aan ontwerpconcepten eerder in het ontwikkelingsproces en op manieren te beoordelen die voorheen fysiek onmogelijk waren. Het systeem simuleert interieur- en exterieurelementen, verlichting, kleuren en materialen, en zelfs virtuele omgevingen.

Hyundai heeft dit systeem voor het eerst gebruikt tijdens de ontwikkeling van de HDC-6 NEPTUNE Concept Class 8, een heavy-duty truck, die is onthuld op een Noord-Amerikaanse bedrijfswagenshow in oktober 2019. Kia gaat de ontwerpevaluatiemogelijkheden van de faciliteit gebruiken voor de ontwikkeling van toekomstige modellen. Kia en Hyundai plannen samen bovendien om op afstand VR-ontwerpevaluatiemogelijkheden te ontwikkelen die een real time samenwerking mogelijk maken tussen de ontwerpcentra van elk merk in Europa, Amerika, China en India. De merken gaan dit nieuwe proces mede mogelijk maken door het gebruik van AR (Augmented Reality) technologie.

Verificatie van ontwerpkwaliteit via VR
Kia en Hyundai hebben in maart 2019 een nieuw ontwerpkwaliteitsverificatiesysteem opgezet met behulp van VR. Met behulp van driedimensionale Computer Aided Design (CAD) gegevens, verzameld uit elke fase van het voertuigontwikkelingsproces, kunnen de merken snel en nauwkeurig de kwaliteit van elk ontwerp in virtuele omgevingen beoordelen. Het VR-kwaliteitscontrolesysteem is niet alleen 100 procent nauwkeurig, maar maakt nu ook gedetailleerde prestatie-evaluaties mogelijk.

VR verificatieprocessen tonen ook een enorm potentieel voor het ontwikkelen van veiligheidstechnologieën, aangezien voertuigen in vele verschillende gesimuleerde omgevingen en situaties kunnen worden getest. Deze omgevingen omvatten onder andere snelwegen, stedelijke wegen, heuvels, tunnels en omstandigheden met weinig licht.

VR stelt de voertuigontwikkelingsteams van Kia en Hyundai ook in staat om de werking van individuele voertuigonderdelen te simuleren, zoals deuren, kofferdeksels, motorkappen en ruitenwissers. Bovendien stelt het systeem teams in staat om de voertuigergonomie en aerodynamica efficiënter te testen.

Hyundai en Kia zijn ook van plan om VR-technologieën verder te introduceren in de productie- en assemblagelijnen om een meer ergonomische, efficiënte en veilige werkomgeving te creëren.

R&D tegen lage kosten en hoge efficiency
Kia en Hyundai werken aan virtuele ontwikkelingsprocessen in de productplanning om hoogwaardige voertuigen te bouwen die hun reputatie op het gebied van klantgerichtheid opnieuw bevestigen.

In eerste instantie zullen virtuele modellen worden geformuleerd met behulp van gegevens die gebaseerd zijn op een R&D-systeem om zo de marktvraag te analyseren. Het model wordt vervolgens virtueel geverifieerd, waardoor geharmoniseerde en nauwkeurige designdoelen kunnen worden vastgesteld op basis van de eisen van de klant.

Waar eerdere kwaliteitscontroleprocessen begonnen met de productie van een testvoertuig, kan dit proces nu praktisch worden voltooid tijdens de pre-productiefase. Kwaliteitscontrole met behulp van virtuele modellen en technieken in vroege ontwerpfasen zal uiteindelijk de kwaliteitscontrole van echte voertuigen verbeteren.

Verdere toepassingen voor virtuele digitale dubbele verificatie zullen ervoor zorgen dat VR intensief wordt gebruikt bij de ontwikkeling van toekomstige mobiliteitsoplossingen, zoals autonoom rijden. Deze virtuele verificatieprocessen beloven de ontwikkelings- en implementatiefasen aanzienlijk te versnellen, waardoor het bedrijf sneller kan reageren op het snel veranderende mobiliteitslandschap.

• Voor het eerst Plug-in Hybrid met lage emissie in Kia Ceed-familie
• Plug-in Hybrid-aandrijving omvat batterij van 8,9 kWh, elektrische motor van 44,5 kW en 1,6-liter benzinemotor en levert 141 pk, 265 Nm
• Kia zet in op volledig elektrische actieradius tot aan 60 kilometer
• Meer elektrisch rijbereik dankzij benutten van remenergie voor opladen batterij
• Vernieuwd interieurdesign en nieuwe interieurfuncties, waaronder telematica om beschikbare laadpunten in de buurt te vinden
• Verkoopstart begin 2020

Met de onthulling van de Plug-in Hybrid-varianten van de Kia XCeed en Ceed Sportswagon neemt Kia een volgende stap in zijn elektrificatie-strategie. De twee nieuwe modellen met lage emissie gaan begin 2020 in de verkoop in Europa. Het is de eerste keer dat Kia elektrische aandrijvingen gebruikt in het segment van de XCeed en de Ceed Sportswagon.

Emilio Herrera, Chief Operating Officer bij Kia Motors Europe: “Deze twee modellen markeren een belangrijke nieuwe fase voor Kia, waarin we geavanceerde, vooruitstrevende aandrijvingen introduceren om ons aanbod te vergroten. De komst van de nieuwe generatie Ceed leidde in de eerste helft van 2019 tot een verkoopgroei van 40,1% in vergelijking met vorig jaar. Met de nieuwe Plug-in Hybrid-varianten wordt het aanbod nog aantrekkelijker.”

“In de eerste helft van 2019 was één op de zeven verkochte Kia-modellen in Europa geëlektrificeerd en deze trend zet zich door,” vult Herrera aan. “Waar andere merken elektrificatie zien als een plan voor de toekomst, beschikt Kia al over een hele reeks geëlektrificeerde auto's. Ons aanbod mild-hybrid, hybride, plug-in-hybride en volledig elektrische auto's biedt onze klanten meer keuze en lagere gebruikskosten.”

De Kia XCeed en Ceed Sportswagon Plug-in Hybrid worden gebouwd in de Kia fabriek in Žilina, Slowakije – de eerste plug-in hybride-modellen die het merk in Europa bouwt. De ongeëvenaarde garantie van zeven jaar of 150.000 kilometer is standaard en omvat ook de batterij en de elektromotor van de nieuwe aandrijving. De nieuwe modellen worden speciaal gebouwd voor Europa en zijn vanaf begin 2020 te koop.

Plug-in Hybrid met lage emissie en mogelijkheid tot volledig elektrisch rijden
De nieuwe Kia XCeed en Ceed Sportswagon Plug-in Hybrid vormen een overtuigend alternatief voor conventionele benzine- en dieselmodellen. De nieuwe aandrijving omvat een lithium-polymeer-batterij van 8,9 kWh, een elektrische motor van 44,5 kW en een efficiënte 1,6-liter ‘Kappa’ viercilinder GDI-motor (gasoline direct injection). Het totale vermogen en koppel van de aandrijving bedraagt 141 pk en 265 Nm, waarmee de Ceed Sportswagon in 10,8 seconden accelereert van 0 tot 100 km/u en de Kia XCeed doet dat in 11,0 seconden.

De aandrijflijn omvat een zestraps automatische transmissie met dubbele koppeling (6DCT) waarmee de bestuurder ook zelf kan schakelen. Door de DCT-technologie kan het volledige vermogen van zowel de benzine- als de elektromotor parallel worden overgebracht met minimaal energieverlies. Dit resulteert in een dynamisch rijkarakter.

Met de standaard technologie voor regeneratief remmen benutten de Plug-in Hybrid-modellen kinetische energie en laden zo de batterij op bij het uitrollen of bij het remmen – dit maakt de aandrijving nog efficiënter.

Kia wil een volledig elektrische actieradius van 60 kilometer bereiken voor beide auto's, zodat bestuurders tijdens de meeste dagelijkse en woon-werk ritten grotendeels volledig elektrisch kunnen rijden. De CO2-emissies van de nieuwe Plug-in Hybrid-varianten wachten nog op goedkeuring en worden voor de verkoopstart bekendgemaakt.

Beide modellen zijn voorzien van het nieuwe Virtual Engine Sound System van Kia, een audiowaarschuwingssysteem dat wordt geactiveerd bij lage snelheden of achteruitrijden in de elektrische modus. Dit systeem genereert virtuele geluidsniveaus van maximaal 59 dBA om voetgangers te waarschuwen voor de naderende auto.

Nieuwe designdetails en technologieën in interieur onderscheiden Plug-in Hybrid-modellen
De twee nieuwe modellen hebben allebei specifieke designkenmerken waarmee ze zich onderscheiden van andere benzine- en dieseluitvoeringen van de Kia XCeed en Ceed Sportswagon.

Beiden hebben een nieuwe, gesloten tiger nose grille voor aerodynamische efficiëntie. De Sportswagon-modellen hebben een kenmerkende ‘eco plug-in’-badge. De laadaansluiting is bij beide modellen geïntegreerd in het linker voorspatbord. Standaard zijn 16-inch lichtmetalen velgen, met voor elk model een uniek nieuw wieldesign. Optioneel zijn 17-inch (Ceed Sportswagon) en 18-inch velgen (XCeed) verkrijgbaar. De Ceed Sportswagon is uitgerust met de bumpers van de Ceed Sportswagon GT-Line-modellen, die zorgen voor een betere luchtstroming en een sportiever uiterlijk.

Van binnen valt direct het sportieve design op met het op de bestuurder gerichte dashboard, de lage zitpositie en dezelfde ergonomie als bij de anderen modellen van de Ceed-familie. Maar de nieuwe Plug-in Hybrid-modellen hebben een aantal nieuwe features die het gebruiksgemak verder verbeteren en die het mogelijk maken om maximale efficiëntie te bereiken in combinatie met de nieuwe aandrijving.

Beide auto's zijn voorzien van een laadindicator, een visuele ondersteuning die laat zien of de auto aan het opladen is of al volledig is opgeladen. Doordat de laadindicator boven op het dashboard is geplaatst, kan de bestuurder de laadstatus van buiten de auto in één oogopslag controleren.

Optioneel is er een infotainment- en navigatiesysteem met 10,25 touchscreen met UVO Connect telematica. Uniek voor de nieuwe Plug-in Hybrid-varianten is de functie waarmee berijders beschikbare laadpunten in hun omgeving of op weg naar hun bestemming kunnen vinden. De displays kunnen ook relevante informatie over de aandrijving weergeven, zoals de resterende batterijcapaciteit en het energieverbruik. Verder kunnen berijders met het touchscreensysteem instellen wanneer de auto moet opladen als hij thuis is aangesloten, zodat zij kunnen profiteren van variabele stroomtarieven. Standaard beschikken deze modellen over Apple CarPlay en Android Auto voorbereiding, het 10,25-inch touchscreen navigatiesysteem heeft een Bluetooth-multiverbinding, waarmee inzittenden twee mobiele apparaten tegelijk kunnen verbinden.

Het instrumentenpaneel biedt ook een weergavefunctie van de Plug-in Hybride aandrijving en toont het resterende batterijpercentage, de verwachte actieradius bij volledig elektrisch rijden en de energiestroom tussen de batterij, de benzinemotor en de elektromotor. Optioneel verkrijgbaar is het nieuwe volledig digitale 12,3-inch interactief digitaal instrumentencluster van Kia, dat informatie zeer duidelijk weergeeft. Dit cluster met een hoge resolutie en 1920 x 720 pixels vervangt de conventionele snelheidsmeter en toerenteller die in de huidige Kia-modellen zitten door een enkel, naadloos display.
De ‘Driver Only’ functie van het verwarmings-, ventilatie- en airconditioningsysteem wordt ingeschakeld met een nieuwe knop op het dashboard en deactiveert direct alle luchtstromen in de cabine, behalve die bij de bestuurder. Hiermee vraagt het systeem minder energie van de batterij, terwijl de temperatuur op de bestuurderspositie op de gewenste temperatuur blijft. Het ‘Driver Only’-systeem van Kia sluit niet alleen de luchtroosters maar zet ook zo nodig ventilatoren uit, waardoor de energie bij de bron wordt bespaard.

Intelligente aandrijving en geschikt voor dagelijks gebruik
Bij de ontwikkeling van de Ceed is vanaf het begin rekening gehouden met nieuwe, hybride-aandrijflijnen. Daarom heeft de aandrijflijn bij de Plug-in Hybrid-varianten van de Kia XCeed en Ceed Sportswagon minimale impact op de binnenruimte.

De batterij van 8,9 kWh is geplaatst naast de 37 liter brandstoftank onder de achterbank. Dus niet zoals bij veel andere plug-in hybride auto’s onder de vloer van de bagageruimte, waar de batterij waardevolle laadruimte inneemt. Als Plug-in Hybrid biedt de Ceed Sportswagon – de meest praktische versie uit de Ceed-reeks – 437 liter bagageruimte en maximaal 1.506 liter met de in 40:20:40 deelbare achterbank neergeklapt. De bagageruimte van de Kia XCeed Plug-in Hybrid is 291 liter, uit te breiden tot 1.243 liter met de achterbank neergeklapt. Er is een speciale ruimte onder de bodem van de kofferbak om de laadkabel in op te bergen.

• Nieuw boek en video vertellen designverhaal van nieuwe Kia XCeed
• Dynamische crossover stond aanvankelijk niet op de planning
• Nieuwe Kia XCeed vierde en tevens laatste lid van Ceed-familie
• XCeed vormt sportief alternatief voor traditionele SUV’s
• Verkoopstart in oktober 2019, uiteraard met 7 jaar/150.000 km garantie

Kia onthult het opvallende achtergrondverhaal van de nieuwe XCeed, de CUV (Urban Crossover Utility Vehicle) waarvoor Kia in eerste instantie geen plannen had. Leden van het designteam vertellen in een korte film over het nieuwste lid van de Ceed-familie. Want hoe kwam de XCeed eigenlijk tot stand? In deze film het antwoord.

De Kia XCeed is het vierde en laatste lid van de Ceed-familie, bestaande uit de Ceed vijfdeurs, de Ceed Sportswagon en de ProCeed als opvallende shooting brake. Het volledige achtergrondverhaal van de derde generatie Ceed zet Kia uiteen in een nieuw, gelimiteerd boek dat later dit jaar verschijnt. Hierin wordt ook beschreven hoe de nieuwe XCeed en ProCeed tot stand kwamen.

De Ceed-modellen zijn ontworpen in het Europese designcentrum van Kia in Frankfurt, onder leiding van Gregory Guillaume, Vice President of Design van Kia Motors Europe. Tijdens het ontwerpproces bekeek Kia verschillende mogelijkheden om de vorige Kia pro_cee’d hatchback te vervangen. “Tijdens het ontwikkelen van de nieuwe ProCeed realiseerden wij ons dat er een vierde carrosserievariant binnen de Ceed line-up kon bestaan. Dit werd uiteindelijk de Kia XCeed”, stelt Guillaume. “Het leuke van dit project was dat we vooraf nooit gedacht hadden dat wij een dergelijke crossover zouden lanceren.”

Sportief alternatief voor traditionele SUV
Stijlvol, expressief en modern. De nieuwe Kia XCeed is wat je noemt een sportief alternatief voor traditionele SUV’s. Hij oogt atletischer dan zijn concurrenten en biedt echt iets anders dan de andere modellen in de Ceed line-up. De enige carrosseriedelen die de XCeed gemeen heeft met de Ceed vijfdeurs zijn de voorportieren. Laurent Boulay, General Manager Design Exterior van Kia Motors Europe: “Met de nieuwe Ceed-familie hebben we vier verschillende auto’s ontwikkeld die ieder inspeelt op specifieke behoeften.”

Van opzij gezien loopt de relatief lange motorkap van de Kia XCeed over in de A-stijlen, die duidelijk achter de voorwielen beginnen. Dat geeft de XCeed een sportief, pijlvormig silhouet. Hoewel de wielbasis gelijk is aan die van de andere Ceed-modellen (2.650 mm), heeft de XCeed zowel voor (+25 tot 905 mm) als achter (+60 tot 840 mm) een langere overhang. De schuine vijfde deur en de brede rand onder de achterruit, die 60 mm hoger is dan die van de Ceed vijfdeurs, accentueert de coupéachtige uitstraling van de XCeed.

De grotere hoogte en bodemvrijheid geven de XCeed dezelfde stoere uitstraling als de grotere SUV’s in het aanbod van Kia. De bodemvrijheid van de XCeed bedraagt 184 mm in combinatie met 18-inch wielen, een verschil van tot wel 42 mm ten opzichte van de Ceed vijfdeurs. De stoere uitstraling wordt verder versterkt dankzij de panelen langs de wielkastranden en dorpels, de zilverkleurige dakrails en het metaalkleurige paneel in de achterbumper.

Boulay voegt toe: “Hij is verhoogd, maar het is geen echte SUV. Het is wel een auto met een hogere zitpositie, maar is qua styling meer coupé-georiënteerd. Het is een oplossing voor mensen die niet een grotere, imposante SUV willen, met name in de stad.”

Goede match: verhoogde zitpositie en sportiever rijgedrag
Met een lagere zit dan in een SUV maar een grotere bodemvrijheid dan een conventionele hatchback biedt de Kia XCeed de bestuurder zowel een sportieve zitpositie als een beter zicht op de weg. Het interieur heeft dezelfde architectuur als de andere Ceed-modellen, met een licht op de bestuurder gerichte middenconsole.

“Ik denk dat bestuurders de nieuwe Kia XCeed op prijs zullen stellen”, aldus Ralph Kluge, General Manager Design Interior, die de supervisie had over het interieurontwerp van de nieuwe Ceed-familie. “De auto biedt een sportief rijgedrag én de hogere zitpositie van een crossover. Daardoor genieten bestuurders van het beste van twee werelden.”

De XCeed is de eerste Kia met een volledig digitaal HD-instrumentencluster. Andere primeur in de XCeed is het innovatieve UVO Connect-telematicasysteem. UVO Connect biedt waardevolle informatie via het geïntegreerde 10,25-inch touchscreen en de smartphone-app. “Het forse digitale display en het grote touchscreen centraal op het dashboard zorgen samen voor een levendige presentatie van informatie aan de bestuurder en passagiers. Dat sluit perfect aan op het jeugdige karakter van de auto.”, aldus Kluge.

Kleurrijk karakter
Kleur speelt ook een belangrijke rol om het aansprekende design van de XCeed te benadrukken. De nieuwkomer wordt – net als de andere Ceed-modellen – geleverd met keuze uit twaalf carrosseriekleuren. De opvallende kleur Quantum Yellow is exclusief voor de XCeed ontwikkeld.

Barbara Scheffler, verantwoordelijk voor het kleurenpalet van de nieuwe XCeed, legt uit: “Voor mij is het erg belangrijk dat we iets aanbieden wat andere merken niet durven. Quantum Yellow kan de ideale kleur zijn voor een familieman die nog steeds waarde hecht aan een auto met een sportieve uitstraling, of juist voor een onafhankelijke, succesvolle vrouw die graag wil opvallen.”

Uniek voor de Kia XCeed is een interieurthema met zwarte bekleding en geel stikwerk voor de stoel- en deurbekleding, met gele biezen langs de stoelbekleding. Dit pakket bestaat ook uit glanzend zwarte en metallic gele accenten in het interieur, die perfect matchen met de exterieurkleur Quantum Yellow.

De productie van de nieuwe XCeed start begin augustus 2019 in de Kia-fabriek in Zilina, Slowakije. Daar rolt deze CUV naast de Ceed vijfdeurs, de Ceed Sportswagon en de ProCeed van de productieband. De levering start in oktober. Uiteraard wordt ook de XCeed – net als elke andere Kia – standaard geleverd met de unieke fabrieksgarantie van 7 jaar of 150.000 km.