Toon items op tag: auto

Hyundai en chemiebedrijf INEOS gaan hun kennis op het gebied van waterstoftechnologie bundelen. De samenwerking tussen beide partijen is gericht op de ontwikkeling van nieuwe technologieën, productieprocessen en toepassingen rond waterstof. Hyundai is wereldwijd een van de grootste spelers in deze sector en INEOS heeft aangekondigd verder te willen groeien in deze markt.

Hyundai heeft al een enorme expertise op het gebied van waterstoftechnologie en ziet een grote toekomst weggelegd voor deze emissieloze aandrijflijnen – zowel in personenauto’s, zoals de Hyundai NEXO, als in zwaar transport, zoals vrachtwagens, bussen en schepen. Waterstof wordt al volop gebruikt door de industrie en de verwachting is dat dat alleen maar zal toenemen.

INEOS lanceerde onlangs een nieuw bedrijfsonderdeel om op grote schaal waterstofprojecten te kunnen ontwikkelen in Europa. Het wereldwijde chemiebedrijf produceert momenteel 300.000 ton waterstof per jaar, voornamelijk als bijproduct van chemische productieactiviteiten. Via dochteronderneming INOVYN is INEOS in Europa de grootste operator van elektrolyse. Het bedrijf gebruikt dit proces bij de productie van chloor, waarin het markleider is. Dezelfde techniek kan worden toegepast bij het produceren van groene waterstof.

Een eerste stap in de samenwerking is de mogelijke levering van brandstofcellen door Hyundai aan INEOS. INEOS heeft plannen voor de productie van een 4x4-terreinwagen, de Grenadier, en Hyundai zou deze van een emissieloze aandrijflijn kunnen voorzien. Er waren al plannen om de Grenadier met een conventionele verbrandingsmotor uit te rusten en daar komt wellicht een elektrische variant bij. Concreet zijn die plannen nog niet. Hyundai en INEOS gaan eerst onderzoek doen naar mogelijke elektrificatie van de auto.

*Doelstelling: alle productielocaties van Audi in 2025 CO2-neutraal
*Fabrieken in België en Hongarije produceren nu al CO2-neutraal
*Grootste zonnedak in Europa ligt op Audi-fabriek in Hongarije
*Vervoer van auto’s zo milieuvriendelijk mogelijk met treinen op biogas

Audi zet zich maximaal in om een serieuze bijdrage te leveren aan de realisatie van het klimaatakkoord van Parijs. De onderneming wil in 2050 volledig CO2-neutraal zijn. Dat betekent dat alle energie die gebruikt wordt bij het ontwikkelen, bouwen en transporteren van auto’s dan uit hernieuwbare groene bronnen afkomstig is. Over vijf jaar zullen alle productielocaties al zover zijn. Dat Audi haast maakt, blijkt uit de stappen die al gezet zijn: in Brussel (België) en Győr (Hongarije) zijn Audi’s fabrieken al helemaal klaar voor die schone toekomst.

Wie de totale milieu-impact van een auto wil meten, moet niet alleen kijken naar de uitstoot ervan tijdens het gebruik, maar ook naar de emissies die vrijkomen bij de productie en het transport van de auto’s. Bij auto’s met een verbrandingsmotor wordt de meeste uitstoot gerealiseerd tijdens het gebruik ervan. Bij elektrisch aangedreven auto’s is het vooral zaak om emissies tijdens de productie en in de toeleveranciersketen te minimaliseren. De volledig elektrische Audi e-tron wordt in Brussel gebouwd, waar sinds 2018 al ‘schoon’ geproduceerd wordt. 107.000 vierkante meter aan zonnepanelen, warmte uit biogas en compensatie voor onvermijdbare emissies leveren onder de streep een uitstoot van 0 gram CO2 per geproduceerde Audi e-tron op.

In Hongarije ligt Europa’s grootste zonnedak op de fabriek van Audi. Györ levert 9,5 Gigawattuur per jaar aan zonnestroom dankzij het equivalent van 22 voetbalvelden aan zonnepanelen. Daarnaast wordt er al sinds 2012 gebruik gemaakt van aardwarmte, waarbij 70% van alle verwarming die nodig is voor deze locatie afkomstig is uit de grond. De rest wordt via biogas gerealiseerd. “We werken onafgebroken aan het verbeteren van de ecologische voetafdruk van onze locaties, om in 2025 geheel CO2-neutraal te kunnen zijn,” zegt Rüdiger Recknagel, Chief Environmental Officer voor de Audi Groep. “We zijn druk aan de slag in de overige productielocaties in Duitsland (Ingolstadt en Neckarsulm) en Mexico (San José Chiapa). Daar hebben we tussen de 70 en 75 procent CO2-reductie gerealiseerd.”

De Porsche Taycan betreedt het Guinness World Records™ boek. Op de Hockenheimring in Duitsland verbrak hij het record ‘langste drift voor een elektrisch voertuig’. De Nederlandse Porsche-instructeur Dennis Retera heeft zich de recordboeken in gereden met de nieuwe achterwielaangedreven Taycan. Op de 200 meter lange cirkelbaan van het Porsche Experience Centre Hockenheimring legde hij in 55 minuten tijd 210 ronden af, goed voor een afstand van 42,171 kilometer en een gemiddelde snelheid van 46 km/h. Daarbij stond het stuur van de Taycan geen moment in dezelfde richting als de bocht. Een prestatie van formaat, die door de jury van het Guinness World Records™ boek wordt erkend als de ‘langste drift met een elektrisch aangedreven voertuig’.

“Met alle stabiliteitsprogramma’s uitgeschakeld is het met een Porsche heel eenvoudig om een powerslide te maken”, vertelt Retera. “Zeker als de auto elektrisch is aangedreven en alleen achterwielaandrijving heeft. De Taycan beschikt over een hoog vermogen, terwijl het lage zwaartepunt en de lange wielbasis voor stabiliteit zorgen. De afstemming van het onderstel en de besturing staan garant voor een perfecte controle onder alle omstandigheden.”

Concentratie
Voordat Retera werd aangesteld als hoofdinstructeur bij het Porsche Experience Centre Hockenheimring racete hij op de kart, in single-seaters en tijdens endurance-races. “Het kostte mij veel moeite om gedurende 210 ronden m’n concentratie vast te houden,” vertelt hij. “De met water besproeide cirkelbaan biedt niet overal dezelfde hoeveelheid grip. Ik heb geprobeerd de drift vooral met het stuur te controleren. Dat werkt beter dan met het stroompedaal, het risico op een pirouette is dan veel groter.”

De recordpoging vond plaats onder de supervisie van Joanne Brent, officieel jurylid van Guinness World Records™. “Ik ben inmiddels vijf jaar werkzaam voor de organisatie en in deze tijd heb ik al vele recordpogingen mogen beoordelen, waaronder ook verschillende driftrecords. Maar een dergelijke poging met een elektrische sportwagen is ook voor ons weer iets nieuws.” Om de recordpoging te kunnen staven, werd allerlei meetapparatuur in de auto aangebracht. Onafhankelijke experts hebben geholpen bij het uitmeten van de 80 meter grote driftcirkel en bij de technische keuring van de auto, om er zeker van te zijn dat het om een standaarduitvoering ging van de achterwielaangedreven Taycan die in China inmiddels leverbaar is. Met behulp van GPS-apparatuur en gierhoeksensors, alsmede een camera op het dak van de controlekamer van het circuit, is erop toegezien dat de auto gedurende de recordpoging in een voortdurende drift werd gehouden.

*Krachtige en emissievriendelijke aandrijflijn met 195kW/265pk, standaard AWD en Terrain mode voor optimale grip onder alle omstandigheden
*Innovatieve technologie en riante ruimte voor zeven
*Nu te bestellen in vier luxe tot zeer luxe uitvoeringen, vanaf € 49.595,-*

Kia heeft een prijskaart gehangen aan de nieuwe Sorento Plug-in Hybrid. De krachtige en emissievriendelijke stekker-SUV is nu te bestellen in vier luxe tot zeer luxe uitvoeringen en biedt zijn hoge prestaties, riante ruimte en hightech features tegen aantrekkelijke prijzen. Hij arriveert in het eerste kwartaal van 2021 in Nederland en is al te configureren vanaf € 49.595,-*.

De Sorento Plug-in Hybrid is de tweede geëlektrificeerde uitvoering in het Sorento-gamma. Zijn ‘turbo hybrid’ aandrijflijn bestaat uit een 1.6 T-GDi benzinemotor, die goed is voor 132 kW/180pk en 265 Nm aan koppel. De krachtbron is gekoppeld aan een 13,8 kWh lithium-ion polymeer batterijpakket en een krachtige elektromotor die 66,9kW/91pk aan vermogen en een koppel van 304 Nm levert. Het systeemvermogen komt daarmee op 195kW/265pk en 350 Nm. Met zijn elektrische range van 51** kilometer op een volle accu kan de Sorento Plug-in Hybrid de meest gemaakte ritten geheel elektrisch rijden.

De Sorento Plug-in Hybrid is standaard voorzien van AWD en het innovatieve Terrain Mode met speciale rijmodi voor een verder verbeterde tractie en meer controle op modder, sneeuw en zand. Bovendien heeft de auto een trekgewicht van 1500**kg. De Sorento Plug-in Hybrid biedt net als de Hybrid ruim plek voor vijf of zeven inzittenden mét bagage, aangezien zijn innovatieve platform is geoptimaliseerd voor geëlektrificeerde aandrijflijnen.

Vier uitvoeringen
Net als de Hybrid is ook de Plug-in Hybrid leverbaar in vier luxe tot zeer luxe uitvoeringen. De ComfortLine biedt een arsenaal aan veiligheidssystemen waaronder autonome rijbaanvolgassistentie inclusief file assistentie (LFA) en Adaptieve Cruise Control met stop en Go (SCC). Andere opvallende standaardfeatures zijn het 12,3” digitale instrumentencluster met voor deze plug-in versie unieke features, 19” lichtmetalen velgen, de LED-verlichting rondom, DAB+ radio, Bluetooth en voorbereiding voor Apple Carplay en Android Auto.

De DynamicLine biedt daarboven onder meer een 10,25” full map navigatiesysteem met UVO Connect en Kia Live Services. Ook standaard: USB-laders in de zijkanten van de voorstoelen, een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel, de Smart Key met start-/stopknop, snelwegassistentie (HDA) en navigatieondersteuning voor de Adaptive Cruise Control. Andere interessante features zijn de dual projectie LED-koplampen en de verwarming van het stuurwiel en de voorstoelen. Vanaf de DynamicLine is ook de derde zitrij standaard, waarmee de Sorento ruim plaats biedt aan 7 inzittenden.

De DynamicPlusLine gaat nog een stap verder, met bijvoorbeeld lederen bekleding, een elektrisch verstelbare passagiersstoel, ambient lighting, een panorama schuif-/kanteldak, LED-binnenverlichting en stoelverwarming op de tweede zitrij. Deze uitvoering is ook voorzien van een Bose® Premium surround-soundsysteem met 12 speakers en een draadloos oplaadstation voor smartphones. Ook inbegrepen: uitstapbeveiliging achter (SEA), dodehoekassistentie (BCA) en een elektrisch bedienbare achterklep.

Het topmodel van het Sorento-gamma is de ExecutiveLine met een zelf nivellerende achtervering, een head-up display en meervoudig elektrisch verstelbare voorstoelen. Het interieur is afgewerkt met aluminium pedalen, nappaleder en de hemelbekleding is uitgevoerd in zwart. De meest luxe Sorento biedt daarnaast een 3600-camera, intelligente parkeerassistentie achter (PCA) en de innovatieve Blind-Spot View Monitor van Kia die werkt met live video.

Nu te configureren vanaf € 49.595,-*
De nieuwe Kia Sorento Plug-in Hybrid staat vanaf halverwege het eerste kwartaal van 2021 in de Nederlandse showrooms. De prijzen variëren van € 49.595,-* voor de ComfortLine tot € 58.595,-* voor de ExecutiveLine. De DynamicLine is er al vanaf € 52.595,-* en de DynamicPlusLine is te bestellen vanaf € 55.595,-*. Net als elke andere Kia wordt ook de nieuwe Sorento Plug-in Hybrid geleverd met 7 jaar of 150.000 kilometer garantie. De Kia-dealer kan Sorento-rijders volledig ontzorgen met laadservices op maat voor thuis of op de zaak.

*Vernieuwde Micra line-up biedt nog meer keuzevrijheid
*N-Sport-uitvoering permanente toevoeging aan line-up
*Nieuw uitrustingsniveau N-Design biedt personalisatie en nieuwe two-tone ‘Genki’-wielen voor stijlvolle look

Nissan presenteert voor 2021 de verder gemoderniseerde versie van de Micra, waarmee het merk een nieuw hoofdstuk toevoegt aan de 38-jarige Europese geschiedenis van het compacte model. Nissan breidt ook de line-up van de Micra uit. Met vijf uitrustingsniveaus hebben kopers nog meer keuzevrijheid. Ter aanvulling op de uitvoeringen Visia, Acenta en Tekna introduceert Nissan de geheel nieuwe N-Design. Bovendien maakt de populaire N-Sport versie permanent deel uit van de vernieuwde line-up. De prijzen beginnen bij €18.990.

Met het vernieuwde aanbod is de Nissan Micra nog meer naar eigen smaak te configureren. Welke versie ook gekozen wordt: elke Micra biedt verfijnde designelementen en een afwerking met oog voor detail. Kopers kunnen kiezen voor een tweekleurige carrosserie en LED-koplampen die de Micra een nog eleganter en atletischer uiterlijk geven. Nieuwe 16-inch two-tone ‘Genki’-wielen zijn standaard op zowel de N-Design- als Tekna-uitvoering.

“Voor de vernieuwde line-up voor 2021 hebben ons geconcentreerd op het verfijnen van zaken die door Micra-klanten gewaardeerd worden”, zegt Ekaterina Apushkina, General Manager Marketing City Cars bij Nissan Europe. “We hebben het gemakkelijker gemaakt om een uitvoering te kiezen die het beste past bij hun wensen. Bovendien kunnen klanten hun eigen unieke flair toevoegen met verschillende opties. Door te luisteren naar onze klanten en voort te bouwen op het succes van de Micra, is het model sterker en aantrekkelijker dan ooit.”

*Krachtiger design en dynamischer uitstraling
*Nieuwe lichtmetalen velgen, nieuwe carrosseriekleur, vernieuwd interieur
*9-inch display in nieuwe middenconsole, Apple CarPlay1 en Android Auto2
*Nieuwste Toyota Safety Sense, verbeterde voetgangers- en fietsersdetectie
*Toevoeging van Intersection Turn Assistance
*Toyota Camry is wereldwijd de bestverkochte grote sedan

Toyota stelt de vernieuwde Camry Hybrid voor. De bijzonder ruime en uiterst compleet uitgeruste sedan is door een dynamischer design en verder verbeterde technologie nog aantrekkelijker geworden. Verder heeft Toyota het rijcomfort en de actieve veiligheid op een nog hoger plan gebracht. Hierbij zijn alle belangrijke eerdere eigenschappen zoals een toonaangevende kwaliteit, een superefficiënte hybride-aandrijflijn, stilte en betrouwbaarheid behouden gebleven. De vernieuwde Toyota Camry Hybrid arriveert in het voorjaar van 2021 bij de bij de Toyota dealer.

De Toyota Camry Hybrid is als vanouds uitgerust met een krachtige, zuinige en zelfopladende hybride-aandrijflijn met 2,5-liter benzinemotor (160 kW/218 pk). De voorzijde is opnieuw vormgegeven. De nieuwe voorbumper en bovenste en onderste grille maken de auto optisch breder en lager en geven hem een dynamische, hoogwaardige uitstraling. De spijlen van de onderste grille lopen door naar opzij en benadrukken de breedte van de Camry Hybrid. De onderste grille is leverbaar in zwart of donkergrijs, de sierelementen aan weerszijden zijn verchroomd of zilvergrijs gelakt. Ook de achterlichtunits zijn gewijzigd.

*'A STAR IS BORN'-award erkent innovatief karakter van nieuwe, elektrische en individuele mobiliteitsoplossing
*Internationale AUTOBEST-jury onder de indruk van concept, design en filosofie
*Citroën Ami maakt individuele mobiliteit toegankelijk voor breed uiteenlopend publiek
*Origineel en volwaardig alternatief voor stadsvervoer voor iedereen vanaf zestien jaar, met comfortabele, gesloten en beschermende cabine en twee zitplaatsen
*In Frankrijk al te koop sinds mei 2020, Nederlandse marktintroductie in 2021

De nieuwe Citroën Ami is bij de uitreiking van de prestigieuze AUTOBEST-awards in de prijzen gevallen. Het model is door de internationale jury van 31 autojournalisten onderscheiden met de 'A STAR IS BORN'-award. Deze prijs is een erkenning van het innovatieve karakter van deze nieuwe, individuele mobiliteitsoplossing. De Ami is een praktisch antwoord op nieuwe mobiliteitsverwachtingen. Met zijn compacte afmetingen en unieke designbenadering zet de Ami nieuwe maatstaven op het gebied van stedelijke mobiliteit. De filosofie van 'omdenken' reikt verder dan het voertuig zelf. Het is van toepassing op het gehele Ami-ecosysteem: van de online bestelmethode tot de unieke distributiemethode.

Behalve de AUTOBEST-jury is ook het publiek onder de indruk van de Citroën Ami. Tot op heden hebben al 2.400 klanten in Frankrijk gekozen voor deze persoonlijke micro-mobiliteitsoplossing die is ontworpen voor de stad: simpel, elektrisch en toegankelijk. De factoren die de AUTOBEST-jury vooral waarderen, zijn:

*Citroën Ami is elektrisch: lokaal emissievrij rijden, ideaal voor stadscentra, gemakkelijk, stil en vloeiend rijgedrag. Een batterij die in slechts drie uur via een normaal stopcontact is opgeladen, vergelijkbaar met een smartphone.
*Compact en wendbaar: ultracompacte carrosserie van 2,41 meter lengte en een draaicirkel van slechts 7,20 meter: rijden in de stad is kinderspel.
*Comfortabel en beschermend: compact vanbuiten, ruim vanbinnen, twee zitplaatsen naast elkaar in een comfortabel, gesloten en verwarmbaar interieur, geheel beschermd tegen de elementen van buitenaf.
*Assertief en volledig te personaliseren: een origineel en innovatief design met symmetrische carrosseriepanelen en in totaal zes accessoire pakketten, geven de Ami een onderscheidende look.

*Bestverkochte elektrische auto van Nederland nu ook met 39.2 kWh batterijpakket en te bestellen in meer uitvoeringen dan ooit
*Kia e-Niro: nu al vanaf € 35.995,-*
*Tijdelijk nog aantrekkelijker met € 4.000,-** Kia EV-bonus
*Aantrekkelijk privéleasen al vanaf € 449,-*** per maand

De bestverkochte EV van Nederland is nu nog bereikbaarder. Kia heeft het modelgamma van de geliefde, volledig elektrisch aangedreven e-Niro fors uitgebreid en introduceert een 39.2 kWh batterijvariant. Met de nieuwe uitvoeringen maakt Kia óók in 2021 elektrisch rijden interessant voor vele Nederlanders in de zakelijke en particuliere markt.

Kia en elektrisch rijden worden in Nederland inmiddels in één adem genoemd. De sterke groei van het merk in Nederland is dan ook grotendeels te danken aan de verkoop van geëlektrificeerde auto’s, inclusief (mild) hybrides en stekkerhybrides. In de eerste tien maanden van dit jaar was zelfs elke vierde verkochte Kia een volledig elektrische auto. Met een elektrisch aandeel van 24% ligt Kia daarmee ver voor op het landelijke gemiddelde (13%). Een belangrijk deel van de elektrische verkopen komt voor rekening van de zeer succesvolle Kia e-Niro, de bestverkochte elektrische auto van Nederland in 2020!

Twee batterijversies
Met de uitbreiding van de compacte 39.2 kWh batterij, geeft Kia nu een passend vervolg aan dat succes. Tot dusver werd de e-Niro standaard geleverd met een 64 kWh batterijpakket, een vermogen van 150 kW/204 pk en een elektrische actieradius van liefst 455**** kilometer. Vanaf nu is de e-Niro er echter ook met een kleinere batterij van 39.2 kWh, een vermogen van 100 kW/136 pk en een range van 289**** kilometer. Niet alleen komt Kia hiermee tegemoet aan de wens van diegenen voor wie een kleiner rijbereik volstaat; ook wordt de e-Niro hiermee nog bereikbaarder voor een bredere groep Nederlanders die willen overstappen op elektrisch rijden.

Evenals de geüpdatete e-Soul beschikt de vernieuwde e-Niro 64kWh nu ook over een trekgewicht van max 300kg met 100kg kogeldruk. Ideaal voor het vervoeren van bijvoorbeeld elektrische fietsen. Voor 39.2kWh uitvoeringen is een speciale kit bestaande uit een fietsendragerhaak incl. verticaal afneembare kogel beschikbaar.

Veel keuze, nog meer luxe
Tegelijk met de introductie van de 39.2 kWh batterijvariant heeft Kia ook het modelaanbod voor de e-Niro vernieuwd, en dat betekent nog meer keuze uit luxe tot zeer luxe uitvoeringen. Voortaan is de e-Niro te bestellen als ComfortLine, DynamicLine, DynamicPlusLine en ExecutiveLine. Die laatste is exclusief voorbehouden aan de e-Niro met 64 kWh batterij.

Standaard is elke e-Niro zeer compleet. Naast een riante bagageruimte van 451 liter beschikt zelfs de ComfortLine al over een multimediasysteem met 8 inch scherm en achteruitrijcamera, voorbereiding voor Apple CarPlay en Android Auto en DAB+ digitale radio. Andere standaardfeatures zijn het 7 inch supervision cluster, 17 inch lichtmetalen velgen, LED-dagrijverlichting en LED-achterlichten, een smartkey met start/stop en elektrisch verstel-, verwarm- en inklapbare buitenspiegels. Ook de veiligheid van de e-Niro is standaard al op een hoog niveau met een uitgebreid pakket aan rij-assistenten, met onder meer autonome noodremassistentie, autonome rijbaanvolgassistentie, actieve rijbaanassistentie, adaptieve cruise control, grootlichtassistentie en vermoeidheidsherkenning. Optioneel voor de ComfortLine is de 11 kW 3-fase on board charger.

De DynamicLine is boven de ComfortLine gepositioneerd en onder andere voorzien van het 10.25” full map navigatiesysteem met Kia Live Services en UVO Connect, parkeersensoren achter, dakrails, een automatisch dimmende binnenspiegel, een regensensor, batterijverwarming én de 11kW 3-fase on board charger.

De DynamicPlusLine gaat nog een stap verder en biedt extra t.o.v. de DynamicLine een schuif-/kantel zonnedak, privacy glass, LED-interieurverlichting, stoelverwarming vóór, stuurwielverwarming, LED-koplampen en parkeersensoren voor.

Het topmodel, de ExecutiveLine, biedt ultieme luxe. Bovenop de al riante DynamicPlusLine is deze uitvoering standaard ook nog eens uitgerust met de dodehoekdetectie, kruisend verkeersdetectie achter, intelligente snelheidsbordenassistentie, een JBL Premium Sound System en een draadloze oplaadfunctie voor smartphones. Het luxe interieur is voorzien van ambient lighting, luxe instaplijsten en lederen bekleding. De voorstoelen zijn elektrisch verstel-, verwarm- én ventileerbaar. Beide voorstoelen hebben een lendensteunverstelling en de bestuurdersstoel is uitgerust met een geheugenfunctie. Ook de achterpassagiers worden verwend; de met leder beklede achterbank is voorzien van stoelverwarming.

Zorgeloos laden
De twee batterijvarianten van de e-Niro worden vanaf de DynamicLine standaard geleverd met een 11 kW onboard lader en zijn geschikt voor 3-fase laden. Daarmee is de batterij in ruim 4 uur (39.2 kWh) of een kleine 7 uur (64 kWh) van volledig leeg tot 100% opgeladen. Kia Motors Nederland heeft vorig jaar een uitgebreid pakket aan laadservices geïntroduceerd. Samen met partner Plugsurfing biedt het verschillende laaddiensten waarmee bij zo’n 200.000 laadpunten in Europa geladen kan worden tegen scherpe tarieven. Kia maakt daarnaast, samen met installatiepartner Abel&co verschillende laadoplossingen voor thuis of op kantoor mogelijk.

Lage bijtelling ook in 2021, veel uitvoeringen onder de € 40.000,-
Met de nieuwe batterijvariant én de bredere line-up maakt Kia elektrisch rijden nog bereikbaarder, en dat is niet alleen goed nieuws voor particulieren, maar ook voor zakelijke rijders. Belangrijk om te weten is dat de Kia e-Niro in veel uitvoeringen (ruim) ónder de volgend jaar belangrijke € 40.000,- grens verkrijgbaar is. Zakelijke rijders kunnen dus ook volgend jaar bij Kia volop terecht voor een elektrische auto tegen zeer aantrekkelijke maandlasten.

De nieuwe vanafprijs van de Kia e-Niro is nu slechts € 35.995,-* (ComfortLine 39.2 kW). De prijzen van de e-Niro (ComfortLine) met het 64 kWh batterijpakket beginnen bij € 38.995,-*. De prijzen van de overige varianten zijn terug te vinden in de uitgebreide prijslijst.

Een ander positief effect van de zeer hoge standaarduitrusting en de ruime keuze in uitvoeringen is de korte en overzichtelijk optielijst. De ComfortLine is te bestellen met een Navigation Pack (€ 1.000,-) en/of de 11kW 3-fase on board charger (€ 695,-). Voor de uitvoeringen met 64 kWh batterij is een warmtepomp (€ 995,-) mee te bestellen. Metallic lak kost € 795,-.

Tijdelijk € 4.000,- EV-bonus voor particulieren
Snelle particuliere beslissers kunnen bovendien profiteren van de tijdelijke EV-bonus van € 4.000,- die Kia momenteel bij aankoop aanbiedt. Hiermee is de e-Niro nu al te rijden vanaf € 31.995,-** (ComfortLine 39.2 kW). Ook de Kia e-Soul profiteert van deze EV-bonus, waardoor de vanafprijs van dit model nu slechts € 29.495,-** (ComfortLine 39.2 kW) is.

Een e-Niro privéleasen is ook erg interessant dankzij het nieuwe en zeer scherpe aanbod van Kia. De volledig elektrische Kia is er inclusief verzekering, onderhoud en reparatie nu al vanaf € 449,-*** per maand. De e-Soul is al te rijden vanaf € 399,-*** per maand.

Zoals elke andere Kia wordt ook de e-Niro geleverd met 7 jaar of 150.000 kilometer garantie.

De nieuwe uitvoeringen van de emissievrij rijdende Kia zijn per vandaag te bestellen en arriveren medio januari 2021 bij de Nederlandse Kia-dealers.

*Ruimte verpakt in een stijlvol design
*Direct ook TSI-motoren met efficiënte 48V mild-hybridetechnologie
*Complete uitrusting inclusief twee aantrekkelijke Business-uitvoeringen

Volkswagen start in januari 2021 met de levering van de nieuwe Golf Variant. Direct bij de marktintroductie zijn er ook drie geëlektrificeerde benzineversies beschikbaar. De extra ruime en veelzijdige Golf is inmiddels te bestellen, met prijzen die beginnen bij € 28.690*.

De nieuwe Golf Variant komt stijlvol voor de dag met een elegant design, inclusief een licht aflopende daklijn. Daarbij biedt hij volop ruimte. Vergeleken met zijn voorganger groeide de wielbasis met 6,6 centimeter tot 2,69 meter. Dat vertaalt zich onder meer in 4 centimeter extra beenruimte voor de passagiers achterin. Daarbij bedraagt de inhoud van de bagageruimte maar liefst 611 liter en zelfs 1.642 liter met neergeklapte achterbank.

Geëlektrificeerde start
Bij de marktintroductie is de Golf Variant er met een 81 kW/110 pk sterke 1.0 TSI in combinatie met een handgeschakelde zesversnellingsbak. Ook is er een 1.0 eTSI (81 kW/110 pk). Deze uitvoering met brandstofbesparende 48 Volt mild-hybridetechnologie wordt standaard geleverd met een zeventraps automatische DSG-transmissie.

De 96 kW/130 pk sterke 1.5 TSI wordt geleverd met een handgeschakelde zesversnellingsbak. Er zijn twee 48V mild-hybridevarianten van de 1.5 TSI: één met een vermogen van 96 kW/130 pk en één met 110 kW/150 pk, beide standaard met een zeventraps DSG. Het motorengamma wordt snel uitgebreid met 2.0 TDI diesels (85 kW/115 pk en 110 kW/150 pk). Deze maken gebruik van twin-dosing-inspuiting met twee SCR-katalysatoren (Selective Catalytic Reduction) en AdBlue-injectie. Dit leidt tot een sterke vermindering van de uitstoot van stikstofoxiden (NOx).

Ruimte voor een complete uitrusting
De nieuwe Golf Variant biedt ook ruimte aan een complete uitrusting. Elk model heeft bijvoorbeeld standaard LED-koplampen en -achterlichten, de Digital Cockpit, het online infotainmentsysteem ‘Composition Media’ met 8,25 inch touchscreen, We Connect en We Connect Plus online diensten, een multifunctioneel stuurwiel, Smartphone Integratie ‘App Connect’, Air Care Climatronic automatische airconditioning en Bluetooth-telefonie. Ook veiligheidssystemen als Lane Assist en Front Assist met City Emergency Braking en voetgangersherkenning zijn altijd inbegrepen.

De ‘R’ van sportiviteit
De nieuwe Golf Variant is er met een keuze uit de uitrustingsniveaus Golf, Life, Life Business**, Style, R-Line en R-Line Business**. Om de marktintroductie van de Golf Variant aan te zetten, worden de Life-, Style- en R-Line-uitvoeringen tijdelijk zonder meerprijs geleverd met het navigatie/multimediasysteem Discover Media met voice control (stembediening).

Speciaal voor zakelijke rijders zijn er de Golf Variant Life Business en R-Line Business. Ze beschikken standaard over praktische en comfortabele features als LED Plus-verlichting, Art Velours-bekleding, een verwarmd stuur, het navigatie/multimediasysteem Discover Pro inclusief streaming internet, voice control (stembediening), chromen dakrails, het bestuurdersassistentie pakket, verkeerstekenherkenning en een alarmsysteem.

De nieuwe Golf Variant is inclusief standaard vier jaar garantie leverbaar vanaf € 28.690*. De volledige prijslijst is hier te vinden. Vanaf vandaag is de Golf Variant te bestellen en te configureren op Volkswagen.nl. Geïnteresseerden die op de hoogte willen blijven, kunnen zich inschrijven voor de nieuwsbrief. De nieuwe Volkswagen Golf Variant staat vanaf begin december bij de dealer.

*Nieuwe prijs voor topmodel Suzuki
* Lage CO2-uitstoot van 22 g/km
* Regeling voor eerste klanten

De Suzuki Across krijgt per direct een nieuwe prijs. De ruime en sportieve Plug-in Hybrid van Suzuki is te bestellen vanaf 55.900 euro*.

Vanaf 55.900 euro
Met zijn nieuwe prijs is de Suzuki Across ruim 9.000 euro lager geprijsd dan voorheen. Hiermee krijgt de 225 kW (306 pk) sterke Plug-in Hybrid vrijwel overal in Europa een vergelijkbare vanafprijs. Aan de standaarduitrusting verandert niets, zo beschikt elke Across over LED-verlichting, stoelverwarming voorin en achterin (buitenste zitplaatsen), stuurwielverwarming, Dual zone Climate Control, 19 inch lichtmetalen velgen en een 9 inch touchscreen met Apple CarPlay en Android Auto.

Zoals verwacht mag worden bij een topmodel, beschikt de Suzuki Across ook over een uitgebreid pakket aan veiligheids- en assistentiesystemen, het Suzuki Safety System Pro. Dit bestaat onder meer uit Dynamic Radar Cruise Control, Road Sign Assist, Lane Tracing Assist, Blind Spot Monitor, Pre-Collision System en Rear Crossing Traffic Alert.

75 kilometer elektrisch
Met zijn 18,1 kWh grote accupakket heeft de Suzuki Across de beste elektrische range in zijn klasse. Op een acculading kan de Across gemiddeld 75 kilometer achter elkaar volledig elektrisch rijden. Dit is ruim meer dan het Europese gemiddelde woon-werkverkeer van 50 kilometer. Met zijn CO2-uitstoot van slechts 22 gram per kilometer behoort tot de Across tot de beste in zijn klasse, terwijl hij met zijn systeemvermogen van 225 kW (306 pk) ook een van de krachtigste is.

Regeling
Sinds deze maand rijden de eerste exemplaren van de Suzuki Across in Nederland. Met klanten die reeds een Across hebben gekocht, wordt een regeling getroffen zodat zij geen hinder ondervinden van de Europese prijsharmonisatie.

Direct te bestellen
De Suzuki Across is vanaf nu direct te bestellen bij de Suzuki-dealer, met een vanafprijs van 55.900 euro*. Klanten kunnen kiezen uit zes verschillende exterieurkleuren, waarvan de eerste vier een kostenloze optie zijn: Silver Metallic, Attitude Black Mica, Gray Metallic, Dark Blue Mica, White Pearl Crystal Shine en Sensual Red Mica.