*Versnelde transformatie richting EV’s
*Bijna 1,7 miljoen Audi’s afgeleverd ondanks wereldwijd chiptekort

Met een verdubbeling van het aantal elektrische modellen in het aanbod en een EV-verkoopstijging van 57,5%, heeft Audi in 2021 forse stappen gemaakt op weg naar premium duurzame mobiliteit. Ondanks uitdagende omstandigheden in de supply chain, leverde Audi in totaal bijna hetzelfde volume af als in 2020: 1.680.512 auto’s.

Na de eerste helft van 2021 lag Audi op schema om records te breken: de 981.681 geleverde auto’s vormden toen een nieuwe mijlpaal in de geschiedenis van het merk. Door de aanhoudende tekorten aan halfgeleiders daalden de leveringen in het vierde kwartaal echter met ruim 34 procent ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder. Dat gold niet voor de volledig elektrische modellen. In 2021 verkocht Audi 81.894 EV’s, een stijging van ruim 57 ​​procent. Audi is van plan om tegen 2025 meer dan 20 volledig elektrische modellen in het portfolio te hebben. Vanaf 2026 zijn alle nieuw te introduceren Audi’s volledig elektrisch.

Begin 2021 stond in het teken van de lancering van de Audi e-tron GT en de Audi RS e-tron GT. In april werd vervolgens het doek getrokken van de Audi Q4 e-tron en Audi Q4 Sportback e-tron. Met deze vier nieuwe modellen is het portfolio van volledig elektrische modellen meer dan verdubbeld.

Niet alleen de volledig elektrische modellen waren in trek. De Audi Q3 (+19,2 procent), Audi A5 (+8,3 procent) en Audi A7 (+9,2 procent) lieten grote verkoopstijgingen noteren. In het SUV-segment stegen de verkopen van de Audi Q5 (+5,3 procent) en de Audi Q7 (+5,3 procent). De high-performance modellen van Audi Sport braken ook in 2021 records met in totaal 39.356 verkochte exemplaren (+34,2 procent).

*Toyota in 2021 voor het eerst het op een na populairste automerk in Europa
*Verkopen stijgen naar 1.003.859 modellen, een marktaandeel van 6,3%
*Groei te danken aan aanhoudende vraag naar breed geëlektrificeerd modellenaanbod

Toyota Motor Europe (TME) vermeldt dat het vorig jaar in Europa 1.003.859 Toyota personenauto’s heeft verkocht. Het marktaandeel steeg hierdoor naar 6,3%. Het aantal verkochte Toyota personenauto’s heeft ervoor gezorgd dat Toyota in 2021 voor de eerste keer het op een na bestverkochte automerk in Europa is.

Meer dan de helft van de verkopen (55%) komt voor rekening van de Toyota bestsellers Yaris – de huidige Europese Auto van het Jaar –, Corolla en RAV4. Een belangrijk deel van het verkoopsucces is toe te schrijven aan de recordhoge vraag van Europese consumenten naar Toyota modellen met een lage CO2-uitstoot.

Hybride-elektrisch populair
Het brede Europese Toyota aanbod omvat behalve hybride-elektrische modellen ook plug-in hybride-elektrische en brandstofcel-elektrische modellen. Het aandeel hybride-elektrische modellen bedraagt in West-Europa 70%. In Nederland kiest zelfs ruim 90% van de Yaris-kopers voor de extra efficiënte Yaris Hybrid.

Op weg naar koolstofneutraliteit
Matt Harrison, President & CEO van Toyota Motor Europe: “We zijn verheugd met wederom een sterke jaarlijkse verkoopprestatie, vooral gezien de uitdagende marktomstandigheden waar de hele auto-industrie mee te maken heeft. We bedanken onze klanten voor hun loyaliteit en vertrouwen. De aanhoudend hoge vraag naar onze modellen is een bewijs van onze strategie om ons te concentreren op een verbreding van ons aanbod van emissievrije en emissiearme geëlektrificeerde voertuigen. Door deze modellen hebben we vorig jaar de EU-doelstellingen met betrekking tot CO2-uitstoot weten te behalen. We zijn vastbesloten dit ook in de toekomst te blijven doen, op weg naar koolstofneutraliteit.”

Tegen 2030 30 batterij-elektrische modellen
Afgelopen december kondigde Toyota Motor Corporation meerdere nieuwe geëlektrificeerde modellen aan, waaronder enkele bZ-modellen (‘beyond Zero’) waarvan de nieuwe Toyota bZ4X de eerste is. Deze batterij-elektrische SUV met een actieradius tot 450 kilometer komt nog dit jaar op de Europese markt. Wereldwijd zal Toyota Motor Corporation tegen 2030 30 batterij-elektrische modellen aanbieden, verdeeld over alle segmenten van de markt. Tegen die tijd wil TME in West-Europa een mix van minimaal 50% emissievrije voertuigen hebben. Richting 2035 zal TME klaar zijn voor 100% CO2-reductie wat betreft alle nieuwe voertuigen binnen de EU-regio. Op kortere termijn, richting 2025, breidt TME zijn ‘zero emisson’ productaanbod uit met tien modellen.

De BMW Group rapporteerde vorig jaar een solide verkoopgroei van 8,4 procent op jaarbasis, met een totaal van 2.521.525 BMW, MINI en Rolls-Royce voertuigen geleverd aan klanten wereldwijd. BMW verkopen bereikten een nieuw record met 2.213.795 units (+9.1%), waardoor het merk het wereldwijde premium segment aanvoert. Het concern verdubbelde zijn verkoop van volledig elektrische voertuigen in 2021 naar 103.855 stuks (+133,2%).

"Ondanks knelpunten in het aanbod en de aanhoudende Corona-pandemie hebben we in 2021 een sterke verkoopprestatie behaald, dankzij krachtige operationele prestaties en ons uitstekende productgamma. Onze merken meldden tal van recordverkoopresultaten over de hele wereld – met als hoogtepunt het merk BMW, dat nummer één is geworden in het wereldwijde premiumsegment", aldus Pieter Nota, lid van de Raad van Bestuur van BMW AG verantwoordelijk voor Customer, Brands, Sales. "We hebben meer dan 100.000 volledig elektrische voertuigen verkocht vorig jaar. Het was dan ook een duidelijke focus om de elektromobiliteit flink op te schroeven", vervolgt Nota.

BMW Group goed gepositioneerd om winstgevende groei in 2022 voort te zetten
Het concern is optimistisch over het lopende jaar. "In 2022 willen we onze winstgevende groei voortzetten en we zullen ons assortiment volledig elektrische voertuigen systematisch uitbreiden. We hebben onszelf bijzonder ambitieuze groeidoelstellingen op dit gebied gesteld en streven ernaar om de verkoop van volledig elektrische voertuigen meer dan te verdubbelen ten opzichte van vorig jaar," aldus Nota.

Systematische digitalisering van klantinterface maakt de weg vrij voor verkoopsucces in de toekomst
Met de introductie van de BMW iX en BMW i4 heeft de BMW Group de digitalisering van de klantinterface aanzienlijk uitgebreid. Naast intuïtieve configuratie om het aankoopproces te vereenvoudigen, kunnen voor-configureerde nieuwe en jonge gebruikte auto's uit het gehele modellengamma al online worden gekocht in Duitsland. In 2025 wil het bedrijf ongeveer een kwart van zijn voertuigen volledig online verkopen.

Data-gebaseerde herkenning van service-eisen maakt proactieve zorg voor klanten mogelijk. Dit betekent dat de klant direct en waar mogelijk op afstand bereikbaar is, of dat een bezoek aan de werkplaats eenvoudig en efficiënt kan worden ingepland.

De nieuwe My BMW/MINI-app biedt nog meer extra functies, zoals het boeken van digitale diensten of brede toegang tot oplaadopties, en biedt ook een direct kanaal aan klanten.

BMW verkoop overtreft record van pre-crisis jaar 2019.
Het merk BMW sloot 2021 af met een wereldwijde verkoopgroei van 9,1 procent (naar 2.213.795 voertuigen) ten opzichte van het jaar ervoor. Dankzij jonge en aantrekkelijke modellen behaalde BMW zijn hoogste verkoopcijfers ooit.

2021 gedomineerd door elektromobiliteitoffensief
In 2021 was wereldwijd 13 procent van de verkochte BMW en MINI voertuigen – in totaal 328.316 stuks (+70,4 % t.o.v. 2020) geëlektrificeerd. In Europa bedroeg dat percentage al meer dan 23 procent (225.415 stuks).

Met 37.939 verkochte BMW iX3 modellen in 2021 was ongeveer één op de tien BMW X3's die wereldwijd aan klanten werd geleverd volledig elektrisch. In dezelfde periode koos één op de drie klanten wereldwijd die een MINI 3-deurs kochten voor de volledig elektrische variant. (34.851stuks). Tegelijkertijd bleef de verkoop van de BMW i3, 's werelds enige premium EV in het compacte segment, in het negende jaar groeien: Met 28.216 verkochte voertuigen werden er 5,4 procent meer BMW i3 modellen verkocht dan in het jaar ervoor.

De BMW Group bracht eind vorig jaar twee belangrijke innovatie vlaggenschepen op de markt: de BMW iX en BMW i4. In 2022 breidt het bedrijf zijn elektrische line-up verder uit met volledig elektrische versies van de BMW 7 Serie en BMW X1 en in 2023 de groot-volume BMW 5 Serie. Deze zullen worden vergezeld door andere modellen, waaronder de opvolgers van de MINI Countryman en de volledig elektrische Rolls-Royce Spectre.

In 2023 zal BMW Group in ongeveer 90 procent van zijn huidige marktsegmenten ten minste één volledig elektrisch model aanbieden. In de komende tien jaar is de ambitie van het concern om een totaal van ongeveer tien miljoen volledig elektrische voertuigen te verkopen.

De ‘Neue Klasse’, die compromisloos is ontwikkeld voor volledig elektrische aandrijflijnen, zal vanaf het midden van het decennium een belangrijke bijdrage leveren aan de verkoopvolumes van de BMW Group.

Het modellengamma van MINI zal begin 2030 volledig elektrisch zijn en ook Rolls-Royce is vanaf 2030 een volledig elektrisch merk. Alle toekomstige nieuwe modellen van BMW Motorrad op het gebied van stedelijke mobiliteit zullen volledig elektrisch zijn.

Een nieuwe mijlpaal in het succesverhaal van BMW M GmbH
Met een totaal van 163.542 M voertuigen (+13,4%) geleverd aan klanten, boekte ook BMW M een recordverkoop in zowel de high-performance en performance segmenten. Vooral de nieuwe BMW M3 en BMW M4 presteerden goed. Ook de verkoop van de BMW X5 M en BMW X6 M Sports Activity Vehicles steeg jaar-op-jaar. In het performance-segment kwam de groei vooral voort uit de nieuwe 4-serie varianten – en de 4 Serie Coupé in het bijzonder. Ook de X3 M40i en X7 M50i groeiden in populariteit. Dit jaar zullen de volledig elektrische BMW iX M60- en BMW i4 M50-modellen verder bijdragen aan de toekomstige successen van het merk.

Een op de tien MINI-klanten wereldwijd rijdt al volledig elektrisch
Het merk MINI leverde vorig jaar 302.144 voertuigen aan klanten – 3,3 procent meer dan in 2020. Ongeveer 17 procent van deze voertuigen had een geëlektrificeerde aandrijflijn. Meer dan één op de tien MINI-klanten koos voor de volledig elektrische MINI: de MINI Cooper SE (34.851 stuks). De MINI Electric is het grootste volumemodel van de MINI-familie en was in 2021 met een wereldwijde verkoopgroei van 98,2 procent de drijvende kracht achter het merk. Met een geplande herschikking van het modellengamma, uitbreiding van de productiecapaciteit en de ontwikkeling van nieuwe doelgroepen en markten, zal de MINI-strategie gericht blijven op succesvolle, winstgevende groei.

Rolls-Royce Motor Cars boekte hoogste verkoop in zijn geschiedenis
Rolls-Royce Motor Cars rapporteerde de hoogste verkoop in de 117-jarige geschiedenis van het merk, met 5.586 verkochte auto’s wereldwijd (+48,7%). Dit overall cijfer omvat recordverkopen in de meeste regio's, waaronder Groot-China, Amerika en Azië, en in verschillende landen wereldwijd. Het afgelopen jaar werd gekenmerkt door een grote vraag voor alle modellen, met name de Ghost en Cullinan en alle Black Badge varianten, met orders tot in het derde kwartaal van 2022. Op maat gemaakte varianten bereikten een recordniveau en het bedrijf kondigde tijdens de lancering van BoatTail aan dat Rolls-Royce Coachbuild een vaste waarde wordt in zijn toekomstige portefeuille. Het merk blijft evolueren als een echt luxehuis en bereidt zich nu voor op de historische marktintroductie van zijn eerste volledig elektrische auto, Spectre, in het vierde kwartaal van 2023.

*Volkswagen leverde vorig jaar wereldwijd zo’n 369.000 geëlektrificeerde auto’s
*Europese orderbank op recordniveau: 543.000 auto’s, waaronder 95.000 ID.’s

Volkswagen leverde in 2021 meer geëlektrificeerde auto’s dan ooit tevoren. In totaal rolden wereldwijd zo’n 106.000 plug-in hybrides (+33 procent) en 263.000 volledig elektrische auto’s (+97 procent) van de band. Het merk heeft daarmee in zeer korte tijd ook een toppositie bereikt op het gebied van volledig elektrische auto’s.

Het totale aantal door Volkswagen in 2021 geleverde auto’s kwam uit op ongeveer 4,9 miljoen. Dit resultaat ligt zo’n 8 procent lager dan in 2020 en is het gevolg van het achterblijvende aanbod van halfgeleiders waardoor een deel van de verkochte auto’s niet op tijd kon worden geproduceerd. De orderportefeuille is dan ook ongekend hoog - alleen al in Europa betreft het 543.000 exemplaren, inclusief 95.000 ID.’s.

EV-leveringen verdubbeld
Dat de ambitieuze ACCELERATE-strategie van Volkswagen werkt, is duidelijk te zien aan het fors gegroeide aandeel van volledig elektrische modellen en plug-in hybriden. In Europa waren ze goed voor 19,3 procent van de leveringen (2020: 12,6 procent), en in China werden in totaal 77.100 EV's (+437 procent) geleverd, waarvan meer dan 70.000 uit de ID. Family. Volkswagen was in 2021 een van de vijf grootste EV-aanbieders in China en het elektrische offensief ligt er nog steeds op schema, ondanks de uitdagende situatie rond de chiptekorten. In de Verenigde Staten werden bijna 17.000 EV's verkocht, bijna twintig keer meer dan in het voorgaande jaar.

ID.4 is elektrische bestseller
De meest gewilde elektrische Volkswagen wereldwijd van 2021 was de ID.4, die in zijn eerste jaar op de markt zijn naam als wereldauto waarmaakte. Van de 263.000 in 2021 verkochte EV’s waren 119.650 een ID.4, 76.000 een ID.3, 41.500 een e-up! en iets minder dan 18.000 een ID.6, die Volkswagen exclusief op de Chinese markt aanbiedt. In Europa stond de ID.4 bovenaan de EV-hitlijsten in Zweden, Denemarken, Finland en Ierland. De volledig elektrische SUV werd ook met succes uitgerold in de Verenigde Staten.

Focus op SUV's loont
Het SUV-segment is nog steeds booming. SUV’s maakten in 2021 dan ook meer dan 40 procent uit van alle leveringen (34,8 procent in 2020).

*Nieuwe Citroën C5 Aircross SUV met meer volwassen en extra verfijnde uitstraling in combinatie met toonaangevend comfort
*Nieuwe designtaal aan de voorzijde met een gestructureerde en moderne uitstraling
*Verbeterd tot in detail: van driedimensionale achterlichten tot nieuwe 18-inch lichtmetalen wielen en meer personalisatiemogelijkheden
*Nog steeds toonaangevend op gebied van comfort dankzij Citroën Advanced Comfort®-onderstel, Citroën Advanced Comfort®-stoelen en rijhulpsystemen zoals Highway Driver Assist

Met meer dan 260.000 verkochte exemplaren heeft de Citroën C5 Aircross SUV sinds de introductie in 2018 zijn stempel gedrukt op het competitieve C‑SUV‑segment. Het model is met zijn ruimte aan boord, modulariteit en vooral comfort ongeëvenaard in zijn segment. Met zijn weelderige interieur, dat een typisch Citroën-kenmerk is, en de ervaring van het merk met ruime personenauto's onderscheidt de Citroën C5 Aircross SUV zich nadrukkelijk van de concurrentie. Nog altijd is Citroëns SUV toonaangevend op het gebied van praktisch gebruiksgemak en ontspanning aan boord. De plug-in hybrideversie, goed voor meer dan 30% van de Europese verkopen, versterkt dit nog eens.

"De Citroën C5 Aircross SUV wordt sinds de introductie gezien als de comfortabelste en veelzijdigste SUV in zijn klasse", zegt Pierre-Yves Couineau, C5 Aircross SUV Project Manager. "Nu heeft het model een facelift ondergaan die zorgt voor een prestigieuzer, moderner en dynamischer karakter. Sterke punten zoals comfort, interieurruimte en veelzijdigheid zijn onveranderd, terwijl hij volwassener, eleganter en dynamischer is geworden. Daarbij horen een scherper exterieurdesign en moderne, hoogwaardige kleuren en materialen voor het interieur."

*Sterke start voor elektrische ENYAQ iV met bijna 45.000 leveringen wereldwijd in 2021
*ENYAQ iV in 2021 de bestverkochte elektrische auto van Nederland
*Marktaandeel ŠKODA Nederland historisch hoog, top 5 positie in merkenranglijst

ŠKODA AUTO leverde in 2021 wereldwijd 878.200 auto’s af, ondanks de uitdagende marktomstandigheden. Met zo’n 45.000 leveringen in de lanceringsmarkten heeft de ENYAQ iV een succesvolle start gemaakt. De volledig elektrische SUV van ŠKODA was in 2021 de bestverkochte EV van Nederland en stond aan de basis van het historisch hoge marktaandeel van het merk.

De resultaten van ŠKODA AUTO waren wereldwijd weliswaar, vanwege de zware marktomstandigheden, lager dan gepland, maar in een groot aantal landen wist het merk de verkopen en het marktaandeel flink te laten stijgen. Zo steeg het verkoopvolume in Noorwegen (+36.9%), Ierland (+21.8%) en Spanje (+17%). De grootste groeimarkt voor ŠKODA AUTO in 2021 was India. Mede vanwege de lancering van de nieuwe KUSHAQ stegen de verkopen daar in totaal met 108,9%. De top drie van de in 2021 meest verkochte modellen bestaat uit de OCTAVIA (200.800 exemplaren), de KAMIQ (120.700) en de KAROQ (119.200).

ŠKODA in Nederland: flinke verkoopstijging en ENYAQ iV bestverkochte EV
Ook in Nederland liet ŠKODA sterke resultaten zien. De Nederlandse automarkt daalde in 2021 met 9,2% terwijl de verkopen van ŠKODA met maar liefst 22,4% stegen. Het marktaandeel van ŠKODA in Nederland was met 6,3% historisch hoog, waarmee het tot de 5 grootste automerken behoorde. De vorig jaar geïntroduceerde ENYAQ iV bestormde de markt en was niet alleen de bestverkochte elektrische auto van Nederland, maar haalde ook de top 5 van meest succesvolle auto’s overall. ŠKODA trekt eind deze maand het doek van de nieuwe ENYAQ COUPÉ iV, waarmee de line-up van de zeer gewilde elektrische SUV verder wordt uitgebreid.

Thomas Schäfer, CEO van ŠKODA AUTO over het afgelopen jaar: “2021 was een van de meest uitdagende jaren in de geschiedenis van ŠKODA AUTO. De COVID-19-pandemie en het tekort aan halfgeleiders hebben onze wereldwijde groei aanzienlijk vertraagd. Dankzij de flexibiliteit en vindingrijkheid van het ŠKODA-team en partners, zijn we erin geslaagd om wereldwijd toch een goed resultaat te behalen. We verwachten dat het aanbod van halfgeleiders in de tweede helft van het jaar geleidelijk zal versoepelen en we kijken dan ook met veel vertrouwen vooruit.”

*Stijlvol aflopende daklijn en scherpe spoilerrand voor achterklep
*Sportief gelijnde voorbumper, dorpels uitgevoerd in carrosseriekleur
*Wereldpremière ENYAQ COUPÉ iV op 31 januari in Praag

ŠKODA heeft de eerste officiële designschetsen van de ENYAQ COUPÉ iV de wereld ingestuurd. De coupéversie van de elektrische ENYAQ iV krijgt extra stijlvolle looks en verder aangescherpte aerodynamica, waardoor hij op een acculading nog verder komt. De schetsen laten onder andere een stijlvol aflopende daklijn zien, evenals een scherpe spoilerrand aan de achterzijde en dorpels in carrosseriekleur. Op 31 januari beleeft de ENYAQ COUPÉ iV in Praag zijn wereldpremière.

Met de ENYAQ COUPÉ iV breidt ŠKODA zijn eerste elektrische modelserie op basis van het modulaire elektrische MEB-platform van de Volkswagen Groep verder uit met een aantrekkelijke, nieuwe coupévariant van de ENYAQ iV. De dynamische vierdeurs coupé is voorzien van dorpels in koetswerkkleur en grote wielen. Daarnaast verleent het nieuwe daklijndesign de ENYAQ COUPÉ iV een nog eleganter voorkomen. Vanaf de B-stijl loopt het dak vloeiend af richting de achterzijde, om daar naadloos over te lopen in de achterklep. De lijn eindigt in een scherp getekende spoilerrand, waaronder de ŠKODA-merknaam in losse letters te zien is, geflankeerd door de voor het merk bekende, C-vormige lichtunits.

Het front van de ENYAQ COUPÉ iV onderscheidt zich door een grote, opvallende ŠKODA-grille en smalle, scherp getrokken koplampen; een combinatie die de breedte van de auto extra aanzet. Op de schetsen is ook de nieuw ontworpen, sportief gelijnde voorbumper te zien.

De ŠKODA ENYAQ COUPÉ iV laat zich voor het eerst aan het publiek zien tijdens de digitale wereldpremière in Praag, op 31 januari aanstaande.

*Luxe EV6 Air met SEPP-subsidie al te rijden vanaf € 41.245,-*
*Nieuwe EV6 Plus 58 kWh vanaf € 48.595,-*
*Plus en GT-Line verkrijgbaar met nieuwe, gewilde opties

De Kia EV6, de baanbrekende elektrische auto van het grootste EV-merk van 2021, is in het nieuwe jaar extra bereikbaar en divers. Voor particulieren is met name de EV6 Air met SEPP-subsidie interessant, terwijl de nieuwe Plus 58 kWh en veelgevraagde nieuwe opties het aanbod verder verbreden.

Extra interessant voor particuliere rijders: de luxe Kia EV6 Air met SEPP-subsidie
Sinds 3 januari van dit jaar maakt de overheid het overstappen op een elektrische auto voor particulieren nog aantrekkelijker met een SEPP-subsidie van € 3.350,-. De Kia EV6 Air 58kWh komt hiervoor in aanmerking. Een rijk uitgeruste EV6, met een actieradius tot 394 kilometer** (WLTP), een ultrasnelle laadcapaciteit én 7 jaar garantie is inclusief deze subsidie al vanaf € 41.245,-* te rijden. EV6-rijders die liever private leasen dan kopen, kunnen de subsidie, onder bepaalde voorwaarden, ook in maandelijkse termijnen laten uitbetalen. De Air is beschikbaar vanaf € 579,- per maand en met subsidie is dat de eerste 48 maanden zelfs vanaf € 510,- per maand.

Air is de nieuwe naam van het eerste uitvoeringsniveau van de EV6. De zeer rijke standaarduitrusting van deze versie bestaat onder meer uit de dual curved 12.3” displays, een geavanceerd navigatiesysteem met Kia Connect en Live Services, een smart key, snelwegassistentie, autonome noodremassistentie, intelligente snelheidsbordenherkenning en dual zone climate control. Ook standaard zijn luxe features zoals parkeersensoren rondom, DAB+ audio, 5 USB-aansluitingen, een achteruitrijcamera, stoelverwarming vóór en stuurwielverwarming. De EV6 Air valt op met zijn 19” lichtmetalen velgen, LED-verlichting vóór en achter en privacy glass. Hij wordt standaard geleverd in Runway Red metallic, en is tegen meerprijs verkrijgbaar in 9 andere kleuren.

*Veel vraag naar volledig elektrische Citroën ë‑C4
*Nieuwe aanschafsubsidie beschikbaar, al meer dan 600 kopers kiezen voor de ë‑C4
*Dealer neemt bij reservering direct contact op zodat de subsidie gelijk kan worden aangevraagd
*Wees er snel bij, want ook in 2022 geldt voor de subsidie: op is op...

Het nieuwe jaar begint met een nieuwe overheidssubsidie voor de particuliere aanschaf van een nieuwe elektrische auto. Ook dit jaar is er veel vraag naar de subsidie. Veel van deze particulieren vallen voor de charmes van de Citroën ë‑C4. Alleen al in de eerste paar dagen waren er meer dan 600 aanvragen.

Vorig jaar was de Subsidieregeling Elektrische Personenauto's Particulieren (SEPP) een groot succes. De subsidiepot was al snel leeg. Op 3 januari 2022 is de subsidiepot weer gevuld en opnieuw ontdekken veel particulieren de voordelen van een volledig elektrische auto. Bijzonder veel kiezen daarbij voor de Citroën ë‑C4.

*Vanaf 2022: Combo Life, Vivaro Combi en Zafira Life alleen nog elektrisch
*Met ingang van 2024: geëlektrificeerde versie van elk Opel-model
*Per 2028: alleen batterij-elektrische personenauto’s van Opel in Europa
*€ 3.350 subsidie mogelijk bij particuliere aanschaf van elektrische auto (SEPP)

Opel gaat in 2022 voortvarend door met zijn elektrificatie-offensief. Medio dit jaar zullen elf modellen van Opel leverbaar zijn met een geëlektrificeerde aandrijflijn. Dat is inclusief het hele gamma van lichte bedrijfswagens. En op weg naar een emissievrije vloot zullen sommige modellen vanaf nu alleen nog verkrijgbaar zijn met volledig elektrische aandrijving. Dat zijn de Opel Combo Life, Vivaro Combi en Zafira Life. In Nederland is de aanschaf van elektrische modellen bovendien extra aantrekkelijk door de per 3 januari 2022 ingevoerde subsidieregeling (SEPP), waarmee particuliere kopers van een nieuwe elektrische auto aanspraak kunnen maken op € 3.350 aan subsidie.

“Er is geen alternatief voor elektrificatie”, stelt Opel CEO Uwe Hochgeschurtz. “Opel zal in de toekomst nog meer de aandacht trekken met andere milieubewuste innovaties. Nu al tekent zich bij ons de snelle verandering af: met ingang van 2024 bieden we een geëlektrificeerde versie van elk Opel-model. Met andere woorden, de opvolgers van de Crossland en Insignia zullen ook een elektrische aandrijflijn krijgen. We maken verder een duidelijk statement: per 2028 verkopen we in Europa alleen nog batterij-elektrische voertuigen.”

Hoofdrol voor Opel Astra in elektrificatie-offensief
In de komende maanden zal de nieuwe Opel Astra de spil zijn in het elektrificatie-offensief van het in Rüsselsheim gevestigde merk. In het vroege voorjaar start de levering van de Astra vijfdeurs, waarvan ook een Plug-in Hybrid beschikbaar is. In 2023 komt de volledig elektrisch aangedreven Astra-e. Nu al heeft Opel diverse puur elektrische modellen, van de compacte Corsa-e tot en met de grote Opel Movano-e bestelbus.

De Opel Combo-e Life en de Opel Zafira-e Life zijn al succesvol in de markt. Beide MPV’s worden aangedreven door een elektromotor van 100 kW (136 pk). Met de 50 kWh lithium-ion batterij biedt de Combo-e-Life een actieradius tot 280 kilometer volgens WLTP1, afhankelijk van rijstijl, buitentemperatuur en gebruiksomstandigheden. Indien nodig is de batterij aan een snellader in 30 minuten op te laden tot 80 procent van zijn capaciteit.

Bij de grotere Opel Zafira-e Life is te kiezen uit een 50 kWh lithium-ion batterij (tot 230 kilometer actieradius volgens WLTP1) of een batterij van 75 kWh (actieradius tot 330 kilometer volgens WLTP1). De Zafira-e Life is beschikbaar in verschillende lengtematen met ruimte voor maximaal 9 inzittenden.

Opel een van eerste met bedrijfswagen op waterstof
Behalve plug-in hybride en batterij-elektrische modellen kan Opel ook al een plug-in hybride met brandstofcel op waterstof leveren. De Vivaro-e HYDROGENis gebaseerd op de elektrische Opel Vivaro-e, de ‘International Van of the Year 2021’. Deze nieuwe variant kan met de brandstofcel en de oplaadbare batterij plus volle waterstoftanks meer dan 400 kilometer afleggen (WLTP1). De eerste Opel Vivaro-e HYDROGEN die van de band rolt, zal zijn emissievrije kilometers gaan afleggen in de vloot van de Duitse producten van huishoudelijke apparatuur, te weten Miele.

Opel is zeker niet de enige met een focus op een CO2-neutrale toekomst met zijn modellen en aandrijvingsalternatieven. Er komt echter meer: dit jaar zullen Opel en Stellantis het plan ontvouwen voor de bouw van een gigafabriek voor batterijcellen in Kaiserslautern. In Rüsselsheim krijgt inmiddels het project vorm om Opels hoofdkwartier te transformeren tot een volledig groene campus als Duitse vestiging van Stellantis.

[1] Actieradius vastgesteld op basis van de WLTP-testprocedure (R (EC) No. 715/2007, R (EU) No. 2017/1151). In de praktijk kan de actieradius afwijken afhankelijk van omstandigheden en bepaalde factoren, in het bijzonder als gevolg van rijstijl, wegomstandigheden, buitentemperatuur, gebruik van verwarming en airconditioning en preconditioning.