Toon items op tag: auto

• Opel Astra, Corsa en Mokka X nu leverbaar in gelimiteerde uitvoering met dak, spiegelkappen en lichtmetalen wielen in contrasterend, glanzend zwart
• Meer personaliseringsmogelijkheden, een trend die is gestart met Opel ADAM

Nog meer opvallen met de Opel Astra? Dat kan, want er is nu een speciale vijfdeursversie met dak, spiegelkappen en lichtmetalen wielen uitgevoerd in zwarte glanzende lak. De sportief ogende en contrasterende kleurstelling zorgt voor een atletisch en zeer begerenswaardig voorkomen. Dezelfde two-tone uitvoeringen zijn er nu ook van de Corsa vijfdeurs en de Mokka X. Opel biedt hiermee de mogelijkheid van personalisering voor nog meer modellen. Die trend is begonnen met de ADAM en afgelopen jaar gevolgd door de Opel Crossland X en Grandland X.

De Opel Astra blinkt al uit met toptechnologie, digitale connectiviteit, hoog comfort en bovenal dynamische design. Dat wordt nu verder benadrukt met de Black Edition-versie. Dit maakt van de Astra een stijlvolle en in het oog springende verschijning. Dak en spiegelkappen zijn uitgevoerd in de kleur Mineral Black. Ook de zwarte lichtmetalen 17-inch wielen in vijfspaaksdesign vallen op. De Astra Black Edition is leverbaar vanaf € 27.399,-, en is verder onder andere standaard voorzien van het hoogwaardige Navi 900 Intellilink navigatiesysteem.

De Opel Mokka X Black Edition, eveneens met hoogglanzend zwart dak en spiegelkappen, is er vanaf € 28.999,-. De zwarte, lichtmetalen, 18-inch tienspaakswielen versterken de sportieve, gespierde en avontuurlijke looks. Ook de Mokka X Black Edition is standaard voorzien van Navi 900 en bevat bovendien onder andere parkeersensoren voor én achter en elektrisch inklapbare buitenspiegels.

Tot slot is er de Opel Corsa Black Edition. Niet alleen het dak, de buitenspiegels en de lichtmetalen 16-inch wielen met vier dubbele spaken onderscheiden zich door de zwarte kleur. Deze speciale versie, op basis van de al rijk uitgeruste Online Edition, is bovendien voorzien van aluminium sportpedalen, een verchroomd uitlaatsierstuk en donker getinte ramen achter. De prijzen beginnen bij € 18.999,-.

Mitsubishi Motors Corporation (MMC) staat tijdens de 88ste Autosalon van Genève* (6 t/m 18 maart 2018) in het teken van twee primeurs. Naast de MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT die voor het eerst te zien is in Europa, beleeft de vernieuwde Mitsubishi Outlander PHEV (modeljaar 2019) zijn wereldpremière. Deze komt voor de herfst op de Europese markt.

De Mitsubishi Outlander PHEV en de MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT vertegenwoordigen de technische innovatie en de expressieve designtaal van MMC van nu en de komende jaren. De modellen vertalen – ieder op hun eigen manier – de productstrategie van MMC: een zorgvuldig samengestelde mix van SUV’s en elektrische aandrijving, gecombineerd met state-of-the-art technologie voor een progressieve rijervaring.

Nieuwe Mitsubishi Outlander PHEV
Op basis van 80 jaar ervaring met vierwielaandrijving, 50 jaar onderzoek naar en ontwikkeling van elektrische aandrijving en dertig jaar rallywinnende All-Wheel Control-systemen presenteerde MMC in 2013 Outlander PHEV: een baanbrekende plug-in hybride Twin Motor SUV die zijn weerga niet kende.

Dankzij de overweldigende belangstelling en continue verbeteringen is de Mitsubishi Outlander PHEV van een auto voor een specifieke doelgroep uitgegroeid tot een van de belangrijkste modellen. De Outlander PHEV was in 2015, 2016 én 2017** de bestverkochte plug-in hybride in Europa. Op dit continent zijn al meer dan 100.000 exemplaren verkocht. Met een cumulatieve verkoop van meer dan 140.000 stuks is de Outlander PHEV ook de bestverkochte plug-in hybride SUV ter wereld.

De Outlander PHEV is het vlaggenschip van Mitsubishi Motors en brengt de meest geavanceerde technologie van MMC samen in een voertuig. De plug-in hybride aandrijflijn zorgde voor een doorbraak op het gebied van rijbereik, emissies en rijgeluiden en bood nieuwe kansen voor automobilisten die emissievrije ritten willen combineren met nieuwe avonturen, in plaats van het zoeken naar oplaadpunten.

De 2019-versie van de Outlander PHEV is voorzien van een nieuwe generatie aandrijflijn, die zowel in het EV- als in het SUV-segment nieuwe maatstaven zet. Het nieuwe model dat in Genève debuteert, wordt gekenmerkt door zijn compleet herziene aandrijflijn, verbeterde rijdynamiek, verfijnde interieur en subtiele exterieurwijzigingen.

MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT
De nieuwe MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT is een technisch vooruitstrevend studiemodel dat de strategische koerswijziging van het merk inluidt. In de nieuwe strategie ligt de focus op de kracht van SUV’s en EV’s en de mogelijkheid om nieuwe systemen te integreren voor een ongekende ‘connected’ mobiliteitservaring.

De elektrische high-performance SUV belichaamt de nieuwe merkstrategie van MMC onder de nieuwe slogan 'Drive your Ambition'. Deze strategie richt zich op een avontuurlijke en vooruitstrevende werkwijze ten aanzien van design en product, gebaseerd op vooruitstrevende SUV’s, en gedreven door de combinatie van elektrische aandrijving en de mogelijkheid om nieuwe systemen te integreren.

Het design
De MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT is ontworpen volgens de ‘Robust & Ingenious’ designfilosofie van MMC dat kracht, authenticiteit en functionaliteit combineert, waarmee de modellen van MMC zich onderscheiden.
MMC heeft een rijke historie. Denk aan Mitsubishi Motors en je denkt aan uitmuntende off-road-prestaties en superieure 4WD-aandrijving. De MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT tilt deze eigenschappen naar een nog hoger niveau. Het design benadrukt het immense gripniveau en de wendbaarheid van een high-performance cross-country tourer.

*Meer dan 146.000 mensen brachten hun stem uit
*Ruim 35% had een voorkeur voor de naam Tarraco
*SEAT’s grootste SUV wordt eind dit jaar gelanceerd

Tarraco. Dat wordt de naam van SEAT’s grote SUV die eind dit jaar wordt geïntroduceerd. De naam komt voort uit de #SEATseekingName-verkiezing, waar in totaal 146.124 mensen uit 134 landen aan meededen. Tarraco kreeg 51.903 van de geldige stemmen (35,52%), op de voet gevolgd door Avila met 41.993 (28,74%), Aranda met 39.321 (26,91%) en Alboran met 12.907 (8,83%) voorkeursstemmen.

Tarraco is de Latijnse naam voor de Spaanse stad Tarragona. Die vindt zijn oorsprong in de oudste Romeinse nederzetting op het Iberisch schiereiland en was tijdens het Romeinse Rijk één van de belangrijkste steden in Hispania. Het moderne Tarragona is een combinatie van cultuur, jeugdigheid, historie en architectuur. Waarden waar SEAT zich sterk mee identificeert en die het merk uitdraagt via zijn modellen.

Veertiende Spaanse plaatsnaam
Tarraco is de eerste modelaanduiding van SEAT die door consumenten gekozen is. Eveneens is het de veertiende Spaanse plaatsnaam die door het merk is gebruikt. In 1982 was de Ronda de eerste SEAT die naar een Spaanse stad werd genoemd. Daarna volgden de Ibiza, Malaga, Marbella, Toledo, Inca, Alhambra, Cordoba, Arosa, Leon, Altea, Ateca en Arona.

SUV-gamma is compleet
De lancering van de Tarraco – de derde SUV van SEAT – eind dit jaar markeert het einde van SEAT’s grootste productoffensief ooit. Dat startte in 2016 met de introductie van de Ateca, waarna in 2017 de gefacelifte Leon, de vijfde generatie Ibiza en de nieuwe Arona volgden. De zevenzits Tarraco komt boven de Arona en Ateca te staan en maakt het SUV-gamma van SEAT compleet.

*I.D. VIZZION showcase van potentie nieuwe I.D. modelaanbod
*100% elektrisch en volledig autonoom
*I.D.: nieuwe familie van elektrische auto’s variërend van compact model in de Golf-klasse tot zelfrijdende premiumsedan
*Volkswagen introduceert tot 2025 twintig volledig elektrische modellen

De I.D. VIZZION – die op de komende Autosalon van Genève wordt onthuld – laat zien hoe Volkswagen over de toekomst van individuele mobiliteit denkt. Zijn elektrische aandrijflijn maakt hem schoon en de autonome rijsystemen maken hem veilig en comfortabel. Ook bewijst de I.D. VIZZION hoe elegant en emotioneel het ontwerp van een toekomstige elektrische auto kan zijn. In het interieur van het studiemodel is bijvoorbeeld een hele nieuwe sfeer gecreëerd, zonder zichtbare besturingselementen.

Het grootste en meest grensverleggende productoffensief in de geschiedenis van Volkswagen gaat een nieuwe fase in. Na de presentatie van de eerste, volledig elektrische modellen uit de I.D. familie, introduceert Volkswagen nu voor het eerst een autonoom rijdende I.D. concept car. Het merk verzet daarmee de bakens op het gebied van automotive innovatie. Volkswagen’s doel is om auto’s met vernieuwende techniek nog schoner, veiliger, bruikbaarder en comfortabeler te maken. Daarbij kan een autonome auto als de I.D. VIZZION worden gebruikt door mensen die niet kunnen of mogen rijden, bijvoorbeeld vanwege hun leeftijd.

Digitale chauffeur
Het nieuwe studiemodel I.D. VIZZION is het vierde lid van Volkswagen’s I.D. familie. Met zijn innovatieve technologie, autonome rijconcept en elegante vormgeving laat de premiumsedan zien waar Volkswagen met de techniek en het design van zijn elektrische modellen naartoe wil. In het interieur van de I.D. VIZZION hebben de ontwerpers optimaal gebruikgemaakt van zijn autonome karakter. De ‘digitale chauffeur’, met zijn vele assistentiesystemen, bestuurt de auto zonder stuurwiel en andere zichtbare besturingselementen. Voor inzittenden betekent dit veiligheid en comfort. De I.D. VIZZION rijdt, stuurt en navigeert zelf, dus kunnen passagiers hun tijd aan boord zelf indelen. Een virtuele gastheer – die volledig is geïntegreerd in het digitale ‘ecosysteem’ van de auto – kent de persoonlijke voorkeuren van de inzittenden en past zich daaraan aan. Passagiers kunnen via stemcommando’s en handgebaren met de digitale chauffeur communiceren.

Actieradius tot 665 km
Het systeemvermogen van de 5,11 meter lange I.D. VIZZION ligt op 225 kW en hij heeft een topsnelheid van 180 km/u. Zijn 111 kWh lithium-ion batterijen, die onderweg worden aangevuld met teruggewonnen remenergie, geven de auto een actieradius van maximaal 665 kilometer. De twee elektromotoren van de I.D. VIZZION drijven alle vier wielen aan en zijn gekoppeld aan een intelligent managementsysteem dat voor optimale efficiency zorgt.

De I.D. VIZZION toont duidelijk het enorme potentieel van Volkswagen’s nieuwe elektrische platformarchitectuur, die fungeert als basis voor alle toekomstige elektrische modellen van het merk. Het platform is niet alleen kosteneffectief, maar staat ook garant voor maximale binnenruimte en een grote actieradius. Tussen nu en 2025 introduceert Volkswagen meer dan twintig elektrische modellen. De compacte I.D. trapt af in 2020, gevolgd door de I.D. CROZZ en I.D. BUZZ.

• Nieuw ontwikkelde 80 kW elektromotor debuteert in Renault ZOE
• ‘R110’-motor met meer vermogen voor snellere acceleratie
• 2018 modeljaar aanbod uitgebreid met Android AutoTM en nieuwe carrosseriekleur Bleu Violette

Renault presenteert de ZOE voor modeljaar 2018. Behalve het licht gewijzigde aanbod is Europa’s bestverkochte elektrische auto ook voorzien van een nieuwe elektromotor. Deze R110-motor die debuteert in de Renault ZOE levert 80 kW (109 pk) en staat garant voor een krachtigere acceleratie en meer rijplezier.

De nieuwe R110-motor is even groot als de R90, maar levert 12 kW (16 pk) meer vermogen. Daarmee accelereert de ZOE bijna twee seconden sneller van 80 naar 100 km/u, wat vooral op provinciale wegen en snelwegen het rijplezier en de souplesse vergroot. Bij lagere snelheden presteert de R110 hetzelfde als de R90. Het maximumkoppel van 225 Nm is onmiddellijk vanaf stilstand beschikbaar, wat zorgt voor een felle reactie bij het wegrijden.

Nieuwe R110-motor: expertise van Renault
De R110-motor is het nieuwste resultaat van het ontwikkelingswerk van Renault en demonstreert de expertise van Europa’s grootste fabrikant van elektrische auto’s. De ‘zero emission’-krachtbron is ontwikkeld in het Technocentre van Renault ten zuidwesten van Parijs en wordt geproduceerd in de fabriek Cléon. De R110 is compleet nieuw en in slechts twee jaar tijd ontwikkeld op basis van de R90. Dankzij innovatieve elektronica wordt de uitzonderlijk hoge energie-efficiency van de R90-motor gekoppeld aan een 12 kW hoger vermogen, zonder dat de elektromotor groter en zwaarder geworden is.

Met de lancering van de R110-motor komt het aantal motorvarianten voor de Renault ZOE, Kangoo Z.E., Master Z.E. en Daimlers Smart Electric Drive op vijf, met vermogens van respectievelijk 44, 57, 60, 68 en 80 kW.

Android AutoTM voor de Renault ZOE
Behalve de nieuwe elektromotor is het R-LINK multimedia- en navigatiesysteem van de Renault ZOE nu ook compatible met Android AutoTM. Als een Android-smartphone met R-LINK gekoppeld is, zijn verschillende apps (waaronder Waze, Deezer, Spotify, TuneIn, Skype, Messenger en Audible) te bedienen via de touchscreen in de ZOE.

Nog meer verfijning
Verder is de Renault ZOE leverbaar in de nieuwe exterieurkleur Bleu Violette. In het interieur kan gekozen worden voor het ‘Color Pack Purple’. Dit sluit aan op de nieuwe carrosseriekleur met een satijnglanzend paarse afwerking voor de sierstrip op het dashboard, de ventilatieopeningen, de omlijsting van de luidsprekers en de omlijsting van de versnellingspook. De paarse kleurstelling komt ook terug in het stikwerk en delen van de stoelbekleding.

De Renault ZOE met R110-motor, Android AutoTM en ‘Color Pack Purple’ is in Nederland te bestellen vanaf mei bij Terwolde Renault, de Renaultdealer in Groningen. De prijzen volgen in een later stadium.

Renault ZOE bestverkochte EV in Europa
• De ZOE was in 2017 voor het derde jaar op rij de bestverkochte elektrische auto in Europa.
• In 2017 was meer dan de helft van alle verkochte elektrische auto’s in Frankrijk een ZOE.
• In de fabriek in Flins zijn al bijna 100.000 exemplaren van de ZOE geproduceerd.
• Sinds de introductie is de verkoop van de ZOE ieder jaar toegenomen.
• In 2017 werd wereldwijd 44% meer ZOE modellen verkocht dan in 2016.
• In Nederland is de verkoop in 2017 meer dan verdrievoudigd (329%) ten opzichte van 2016.

*Groen gas in CNG auto’s onmisbaar op weg naar realiseren milieudoelstellingen voor 2030
*Groen gas als duurzaam onderdeel bij energietransitie naar een elektrische toekomst
*SEAT biedt breedste aanbod in CNG-auto’s met Mii, Ibiza, Leon en eind dit jaar Arona
*Duurzame en financiële voordelen voor automobilisten

SEAT geeft vol gas op groen gas. Met het grootste aanbod aan CNG (Compressed Natural Gas) voertuigen die op groengas kunnen rijden zet SEAT een belangrijke stap voorwaarts op weg naar een toekomst van 100 procent duurzame mobiliteit. Dankzij een volwaardig CNG-aanbod in de klasse van de kleine en compacte auto’s geeft SEAT de Nederlandse overheid tools om de zeer ambitieuze klimaat-en luchtkwaliteitsdoelen voor 2030 te kunnen realiseren.

In het Energieakkoord van de SER (Sociaal-Economische Raad) van september 2013 zijn voor de sector mobiliteit en transport afspraken gemaakt over een efficiënter verkeer en vervoer en een duurzame invulling van mobiliteit. De recente afspraken in het regeerakkoord om de Parijse klimaatdoelen te halen, dagen de mobiliteitssector nog eens extra uit. Een voorgenomen reductie van de CO2-uitstoot van het gehele Nederlandse wagenpark met 20 procent tussen 2016 en 2030 is een grote opgave. Zeker in een land waar de wagenpark-verjonging traag is met maar 5 procent nieuwe voertuigen per jaar. Er moet daarom zo snel mogelijk werk worden gemaakt van het verkopen van louter zeer CO2-arme nieuwe auto’s. De verkoop van zoveel mogelijk elektrische voertuigen staat daarbij buiten kijf, maar voor nog lang niet iedereen die nu een nieuwe auto wil kopen of leasen, is een EV een geschikt en betaalbaar alternatief. Om de benodigde snelheid te maken, worden alternatieven in de vorm van conventionele auto’s die rijden op duurzame brandstoffen, bijvoorbeeld groen gas, steeds belangrijker als aanvulling op de verkoop van elektrische auto’s.

De voordelen van rijden op groen gas
De CNG-modellen van SEAT rijden zowel op aardgas als groen gas. De CNG-motor in deze modellen is feitelijk een doorontwikkeling van de toch al zeer schone Euro 6 TSI turbo-benzinemotor van SEAT, waarbij naast het gebruik van benzine ook het gebruik van aard- en groen gas mogelijk wordt. Waar aardgas een fossiele brandstof is, wordt groen gas bijvoorbeeld hernieuwbaar gewonnen uit de vergisting van biomassa (onder andere slib en tuinafval). Maar groen gas kan ook worden gemaakt met behulp van zonne-en windenergie en CO2 uit de buitenlucht. Hiermee draagt deze zogenaamde Power2Gas-oplossing bij aan het bufferen van energie binnen het duurzame energiesysteem van de toekomst. Vergelijkbaar met batterijen van elektrische auto’s in een zogenaamd ‘smart grid’. In het geval van groen gasgebruik is de CO2-uitstoot minimaal 72 procent lager dan bij het rijden op benzine. Deze groene variant van CNG is in Nederland beschikbaar bij het merendeel van de 160 CNG tankstations. In Europa zijn er zo’n 3.000 CNG pompstations.

Rijden op groen gas en CNG brengt een aantal belangrijke voordelen met zich mee, zowel in duurzaam opzicht als voor consumenten praktisch en financieel:

*De zeer efficiënte CNG-motor stoot op aardgas ongeveer 15 procent minder CO2 uit dan benzine (72 procent minder op groen gas), en zo’n 85 procent minder stikstofoxiden dan diesel;

*Door de lage CO2-uitstoot betalen kopers minder BPM en is de aanschafprijs vergelijkbaar met een benzineauto (ondanks de geavanceerde technologie);

*Daarbij is het brandstofverbruik (in kg) vergelijkbaar met dat van een zeer zuinige dieselmotor (in liter);

*Aan de pomp ben je met CNG/groen gas een stuk goedkoper uit. Benzine is per liter ca. 50 procent duurder dan een kilo CNG; diesel is per liter ca. 30 procent duurder;

*Bij de aanschaf van een CNG-auto komen zakelijke kopers vaak in aanmerking voor lokale subsidiemogelijkheden en een nationale Milieu Investerings Aftrek; waarmee de Total Cost of Ownership (TCO) zeer gunstig uitpakt;

*CNG-auto’s beschikken over zowel een CNG- als een benzinetank. Rijden is daarmee extreem milieuvriendelijk, zonder enige beperking in dagelijkse bruikbaarheid vanwege de brandstofflexibiteit en grote actieradius;

*SEAT CNG-auto’s vertrouwen op de bewezen ‘af fabriek’ CNG-technologie van het Volkswagen-concern en garanderen een zeer hoge betrouwbaarheid en stabiele restwaarde;

*SEAT heeft met de Mii 1.0 MPI EcoFuel en Leon 1.4 TGI momenteel al twee duurzame CNG-modellen in het modelprogramma. Met de introductie van de Ibiza 1.0 TGI en eind dit jaar de Arona 1.0 TGI geeft het merk nu echt vol gas op CNG. Eind 2018 heeft SEAT daarmee het grootste programma CNG-modellen in Nederland en zet het merk een forse stap voorwaarts in duurzame mobiliteit.

Compleet programma CNG
De SEAT Ibiza 1.0 TGI is geheel nieuw binnen SEAT’s programma aan CNG-modellen. De pittige, 66 kW/90 pk en 160 Nm sterke 1.0-liter driecilindermotor is gekoppeld aan een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Het gemiddelde NEDC-verbruik in CNG-modus is 3,9 kg/100 km (CO2: 88 g/km)**. Dit lage verbruik, gecombineerd met de lage CNG-prijs (momenteel ongeveer € 1,10 per kg), zorgt voor brandstofkosten die duidelijk lager zijn dan die van een vergelijkbare Ibiza met 1.6 TDI turbodiesel met 70 kW/95 pk. De gecombineerde actieradius van de Ibiza 1.0 TGI (op basis van 13 kg CNG en 40 liter benzine) bedraagt ongeveer 1.000 km.

Binnen de CNG-line-up van SEAT vergezelt de Ibiza 1.0 TGI de Leon en Mii. De Leon TGI beschikt over een 1.4-liter turbo-benzinemotor met 81 kW/110 pk. Op aardgas is de Leon er als vijfdeurs en ruime ST. Daarnaast is er de 50 kW/68 pk sterke Mii 1.0 MPI, SEAT’s handige stadsauto met vijf deuren. Eind dit jaar breidt SEAT de CNG-range nog verder uit met de Arona 1.0 TGI met 66 kW/90 pk. Met deze vier modellen beschikt het merk dan over het meest complete programma aan CNG-auto’s op de Nederlandse markt voor kleine en compact modellen.

• Sportief design voor nieuwe hatchback in C-segment
• Meer comfort, gebruiksgemak en actieve veiligheid
• Innovatie technologieën waaronder Level 2 autonome rijassistentie
• Nieuwe 1.4 T-GDi benzinemotor en 1.6 CRDi dieselmotor
• Naamupdate: cee’d wordt Ceed

Kia presenteert vandaag de compleet nieuwe Ceed, voorheen cee’d. De derde generatie is ontworpen en ontwikkeld in Europa en wordt ook in Europa gebouwd. De Kia Ceed beleeft zijn werelddebuut op de Autosalon van Genève (8 t/m 18 maart 2018), samen met een tweede lid van de familie. De nieuwe Kia Ceed biedt innovatieve technologie, een sportieve vormgeving geïnspireerd op de Stinger én een meer dynamische rijervaring.

De nieuwe Kia Ceed – Community of Europe, met Europees Design – is ontworpen in het Europese designcentrum van Kia in Frankfurt, onder leiding van Gregory Guillaume, European Head of Design, en Peter Schreyer, President of Design en Chief Design Officer. De nieuwe Ceed deelt de sportieve en emotionele designkenmerken van de Stinger, waardoor hij zelfverzekerd en sportief oogt.
Michael Cole, Chief Operation Officer van Kia Motors Europe: “De Kia Ceed speelt al meer dan tien jaar een sleutelrol in de aanhoudende groei van Kia in Europa. De introductie van de cee’d in 2006 vertegenwoordigde een keerpunt voor Kia. Het is een auto specifiek ontworpen voor Europese kopers. De nieuwe Ceed bouwt voort op de solide basis met een krachtig en herkenbaar design en geavanceerde technologie die het comfort, het gebruiksgemak en de veiligheid verder verbeteren. De nieuwe motoren en wielophanging maken van rijden in de Ceed een plezierige ervaring. De auto biedt de hoge kwaliteit die kopers tegenwoordig van Kia verwachten. Dit wordt een van de meest innovatieve auto’s in zijn klasse.”

Een nieuw design voor een nieuwe generatie
De nieuwe Ceed is lager en breder geworden en heeft een langere overhang achter. Dit resulteert in een sportievere vormgeving. Rechte lijnen vervangen de afgeronde randen van het huidige model. De voorzijde oogt daardoor agressiever. De bredere ‘tiger-nose’ grille, de lagere luchtinlaat en de rechte vormen geven de Ceed zijn gezicht. Het nieuwe model heeft standaard ‘ice cube’ achtige LED-dagrijverlichtingunits, als knipoog naar de GT- en GT-Line-versies van de huidige generatie. En profil maken scherpe, rechte lijnen de motorkap van de auto optisch langer, waardoor de auto ook een statige indruk maakt. De schouderlijn is extra krachtig en loopt nu meer horizontaal. Kia geeft de nieuwe Ceed een brede C-stijl. Die is inmiddels een belangrijk designkenmerk van nieuwe Kia-modellen geworden. Daarmee krijgt de bovenste raamlijn een slanke vorm, vergelijkbaar met een halve maan. Aan de achterzijde maken LED-dagrijverlichting de nieuwe Ceed beter zichtbaar en bovenal direct herkenbaar. Een subtiele achterspoiler en de strakke horizontale lijnen geven de Ceed een krachtig voorkomen.

De nieuwe Kia Ceed vijfdeurs hatchback is vanaf de introductie leverbaar met de keuze uit elf kleuren. Verder levert Kia een selectie wieldesigns.

*Regel alles voor de auto met de app
*Première voor Nederland
*Gratis Bosch Car Service Connect App
*Bosch-connector verkrijgbaar in het Bosch Car Service autobedrijf
*Checken van status auto in één oogopslag

Na het uitrollen van het online platform mijnBoschCarService lanceert Bosch Car Service in Nederland nu ook de Bosch-connector met bijhorende Bosch Car Service Connect App. Dankzij de connectie tussen de connector, de app en mijnBoschCarService heeft de klant 24/7 volledige controle over zijn of haar auto.

“De Bosch-connector en Bosch Car Service Connect App zijn een volgende logische stap om onze klanten toe te laten alles voor hun auto online te regelen. Met de app en connector krijgen zij volledige controle over hun auto - van onderhoud tot kosten - en houden ze grip op hun veiligheid, budget en ritten,” zegt Yvan Stas de Richelle, Channel Marketing Manager Bosch Automotive Aftermarket. “Nederland is het eerste land waarin de Bosch-connector en Bosch Car Service Connect App geïntroduceerd worden en daar zijn we erg trots op. We geloven dat zowel de Bosch Car Service autobedrijven als de klanten snel de voordelen van de connector en de app gaan inzien.”

Altijd en overal grip op de auto
Net zoals bij mijnBoschCarService kunnen klanten via de Bosch Car Service Connect App 24 uur per dag online een afspraak maken of vooraf de kosten van een service berekenen. De app heeft ook een ritregistratiesysteem. Het ritregistratiesysteem houdt het aantal kilometers en het actuele verbruik bij. Daarnaast kan de klant in een oogopslag zien wat zijn favoriete routes zijn, wanneer en of hij economisch rijdt en wat de kosten per route zijn.

Met de Bosch-connector krijgen klanten van Bosch Car Service ook inzicht in de technische staat van hun auto. Als er fouten gedetecteerd worden, krijgt de klant meteen advies over de te nemen stappen: zo snel mogelijk een afspraak maken bij een Bosch Car Service autobedrijf of Pechhulp van Bosch Car Service inschakelen.

"De diagnosefunctie van de Bosch-connector is een unieke feature. Klanten weten op elk ogenblik of hun auto rijklaar is. De Bosch-connector meldt alle problemen, ook deze die de boordcomputer van de auto niet meldt. Bovendien krijgt de klant niet enkel een waarschuwingssymbool te zien, maar ook een duidelijke uitleg over de storing en de te ondernemen actie. Dat geeft de klant een veilig gevoel: ze begrijpen beter wat er aan de hand is en kunnen onmiddellijk actie ondernemen. Maar ook voor de garagehouder is dit erg handig. Hij kan de klant in geval van pech veel gerichter ondersteunen en verliest minder tijd,” licht Yvan Stas de Richelle toe.

Eenvoudig te installeren
De Bosch Car Service Connect App is beschikbaar voor iOS en Android en is gratis te downloaden via de App Store of de Google Play Store. De Bosch-connector is verkrijgbaar in het Bosch Car Service autobedrijf. De verkoopadviesprijs voor de Bosch-connector is € 69,95,- (inclusief btw).

Er zijn drie varianten van de Bosch-connector beschikbaar. Om na te gaan welk type connector voor de auto geschikt is, wordt aangeraden vooraf een compatibiliteitscontrole uit te voeren op www.boschcarservice.nl. Het volstaat het kenteken van de auto in te geven om een advies over het juiste type mee te krijgen. Daarna kan de Bosch-connector op de auto worden aangesloten en via Bluetooth met de smartphone verbonden worden. Vanaf dat ogenblik kan de klant alles voor de auto via de smartphone regelen.

Meer info over Bosch Car Service

*ŠKODA KODIAQ L&K: individueel en luxueus
*Vier krachtige benzine- en dieselmotoren beschikbaar, waaronder twee nieuwe TSI-motoren
*Zowel voor- als vierwielaandrijving leverbaar
*Topversie van grote SUV van ŠKODA krijgt standaard progressief werkende stuurbekrachtiging

ŠKODA introduceert op de Autosalon van Genève de topversie van de KODIAQ range: de KODIAQ L&K. Het nieuwe vlaggenschip van de ŠKODA KODIAQ is voorzien van alle mogelijke extra’s. De L&K, vernoemd naar de ŠKODA oprichters Laurin en Klement, heeft een extra luxueuze uitstraling met onder meer een verchroomde grille, 19 inch lichtmetalen velgen en een afwijkende voor- en achterbumper. Vanbinnen is de KODIAQ L&K onder meer voorzien van chique leder en pianozwarte interieurlijsten. De stijlvolle SUV is leverbaar met vier dynamische benzine- en dieselmotoren met voorwielaandrijving of vierwieldrive.

Geavanceerde 4x4-aandrijving
Met de lancering van de KODIAQ L&K past ŠKODA ook het motorgamma aan. Nieuw is de 1,5-liter TSI-motor met 110 kW/150 pk en het vermogen van de 2.0 TSI-motor is toegenomen tot 140 kW/190 pk. De nieuwe krachtbronnen hebben een Otto-deeltjesfilter om de uitstoot terug te brengen. In de toekomst komen deze motoren beschikbaar voor alle KODIAQ-uitrustingsvarianten. De 7-traps DSG van de nieuwste generatie voor benzinemotoren en de 2.0 TDI-motor met 110 kW/150 pk beleven in Genève ook hun debuut. Een 2.0 TDI-motor met 140 kW/190 pk maakt het aanbod compleet. ŠKODA levert de twee krachtigste motoren standaard met vierwielaandrijving; voor de andere twee versies is dat aandrijfsysteem optioneel leverbaar. Voor de vierwielaangedreven versies van de KODIAQ L&K biedt ŠKODA tegen meerprijs ook het Adaptive Chassis Control DCC (Dynamic Chassis Control) aan.

Veel ruimte voor stijl, comfort en elegantie
De ŠKODA KODIAQ L&K rondt het gamma van de grote SUV met zijn veelzijdigheid, ruimte en het elegante, stijlvolle design naar boven af. Waarbij de topversie standaard wordt geleverd met 19-inch ‘Sirius’ lichtmetalen wielen, LED-koplampen en een brede, driedimensionale grille waarbij de verchroomde omlijsting het robuuste en luxueuze karakter kracht bij zet. De voorschermen zijn voorzien van ‘Laurin & Klement’ logo’s.

Onderscheidend, luxueus interieur
Ook vanbinnen is de nieuwe KODIAQ L&K onderscheidend, onder meer met een multifunctioneel lederen driespaaks stuurwiel en lederen bekleding die naar keuze in zwart of beige leverbaar is. Zowel op de stoelen als op de interieurlijsten zijn subtiel ‘Laurin & Klement’-logo’s aangebracht. Ook op het startscherm van het geavanceerde infotainmentsysteem wordt de exclusieve afkomst weergegeven. De standaarduitrusting omvat onder andere een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel inclusief geheugenfunctie, dorpels met het model logo ‘KODIAQ’, aluminium pedalen, stoffen vloermatten, een regensensor, een automatisch dimmende achteruitkijkspiegel, sfeerverlichting en een CANTON-geluidssysteem.

Autosalon van Genève
De 88ste Autosalon van Genève wordt van 8 tot 18 maart gehouden in het Palexpo in de Zwitserse hoofdstad. ŠKODA is te vinden in hal 2 op stand 2160. Het merk maakt op een later moment meer gegevens over de nieuwe KODIAQ L&K bekend, inclusief het moment waarop de nieuwe luxueuze SUV in de Nederlandse showrooms staat.

• OpMaat Award 2017 voor Hyundai i30 Wagon
• Hyundai i30 wint op basis van binnenruimte, rijcomfort en prijs-kwaliteitverhouding. Ook goede zitpositie voor lange mensen wordt geprezen
• Familiewagen van Hyundai verslaat tegenstrevers als Opel Crossland X en Citroën C4 Grand Picasso

De Hyundai i30 Wagon is door OpMaat, het magazine van en voor extra lange en zware mensen in Nederland, tot de beste en ruimste auto van 2017 uitgeroepen. Initiator van OpMaat Rob Bruintjes, die het afgelopen jaar met zijn redactieteam twintig verschillende auto’s de maat nam, reikte de award persoonlijk uit aan Ronald Dubbelman, algemeen directeur van Hyundai Nederland. De Hyundai i30 Wagon versloeg in de strijd om de titel concurrenten als de Opel Crossland X, Citroën C4 Grand Picasso, Renault Captur, Fiat Tipo, Suzuki Swift, Peugeot 2008, KIA Niro, Toyota C-HR, Škoda Kodiaq, Renault Grand Scénic en Ford Kuga.

Wie lang is zoekt ruimte. Wie extra lang is eist ruimte. Met een gemiddelde lengte van 1,84 meter (mannen) en 1,71 meter (vrouwen) zijn Nederlanders de langste mensen van de wereld. Extra lange mensen (vanaf een lengte van 1,95 meter voor mannen en 1,85 meter voor vrouwen) hebben volgens Bruintjes – zelf 2,21 meter – echt problemen als het vervoer betreft: ‘Reizen, vooral in een vliegtuig maar ook met de auto, is voor hen vaak een groot probleem.’

Gebruiksgemak, binnenruimte en prijs-kwaliteitverhouding
Lange mensen beoordelen auto’s anders dan ‘gebruikelijk’. Rob Bruintjes: ‘Wij hebben de auto’s niet alleen beoordeeld op design en zuinigheid, maar vooral gekeken naar zaken als gebruiksgemak, binnenruimte en de verhouding prijs/kwaliteit laten meewegen. De Hyundai i30 Wagon valt positief op door zijn ruimte en gebruiksgemak. Lange en zware bestuurders vinden in de Hyundai i30 Wagon een goede zitpositie. En opvallend is dat een gemiddeld lang persoon prima achterin kan zitten, zelfs als de voorste stoelen volledig naar achteren zijn geschoven. Verder valt de 5 jaar garantie met onbeperkt aantal kilometers van Hyundai natuurlijk in positief opzicht op. Na een beoordeling op alle punten, waaronder ook de interieurbreedte, het in- en uitstappen, de voet- en beenvrijheid, de emotionele beleving én de “space for money”, komt de Hyundai i30 Wagon als beste uit de bus. De OpMaat Award 2017 is daarvoor onze juiste beloning.’

De Hyundai i30-familie bestaat uit hatchback, Wagon, N en Fastback
De Hyundai i30 is verkrijgbaar als hatchback (prijs vanaf € 20.495,-), als Wagon (vanaf € 21.995,-) en als supersnelle N-versie met 275 pk (€ 39.995,-). Vanaf april is de Hyundai i30 er ook als fraai gestileerde Fastback met een vanafprijs van € 27.795,-.

De Hyundai i30 Wagon meet 4,585 meter en heeft een bagageruimte van 602 liter (VDA 211) en 1.650 liter (VDA 214) met neergeklapte achterbank. De compacte stationwagon blinkt vooral uit door zijn ruime binnenmaten. Tijdens Tall Together, de Nederlandse beurs voor extra lange mensen die afgelopen oktober werd gehouden in Hoevelaken, werd de Hyundai i30 Wagon uitgebreid de maat genomen door de bezoekers.