• Spectaculaire Renault R.S. 01 in actie op circuit Zandvoort
• Jumbo Racedagen op 20 en 21 mei 2017
• Voorproefje te zien via https://youtu.be/V-AH0KSB6_4 

Coureur en tv-presentator Rob Kamphues neemt met de Renault R.S. 01 deel aan de Jumbo Racedagen, die 20 en 21 mei a.s. op Circuit Zandvoort worden gehouden. De Renault R.S. 01 is een spectaculaire raceauto met 500 pk en een topsnelheid van 300 km/u. Het model is vernoemd naar de eerste Formule 1-auto van Renault uit 1977.

Tijdens het grootste familie race-event van Nederland rijdt de R.S. 01 mee in de raceklasse ‘GT & prototype Supercar Challenge by Hankook’. Kamphues deelt zijn stoeltje met teamgenoot en autojournalist Sandor van Es, waarmee hij samen uitkomt voor het Renault Sport Benelux Team.

Dit raceteam wordt ondersteund door Renault Nederland en Renault België Luxemburg en geleid door de Nederlandse Renault Sport routinier Frans Verschuur. “Met deze ervaren rijders is een podiumplaats haalbaar”, zegt de eigenaar van raceteam Equipe Verschuur, dat in 2016 met de Renault R.S. 01 en coureur Pieter Schothorst de internationale Renault Sport Trophy klasse won.

“Het is een eer om voor Renault en Equipe Verschuur te mogen rijden. De R.S. 01 is de snelste auto die ik ooit heb bestuurd. Het feit dat Frans Verschuur en het Renault Sport Benelux Team mij samen met Sandor van Es zo’n apparaat toevertrouwen, maakt mij enorm trots”, zegt Kamphues.

Hier alvast een voorproefje van wat we van Kamphues en Renault Sport Benelux Team kunnen verwachten tijdens de Jumbo Racedagen.
Bekijk hier de video.

Kijk voor meer informatie over het evenement op www.circuitzandvoort.nl.

Suzuki introduceert extra complete Rhino-uitvoeringen van de Celerio, Ignis, Baleno, Vitara, S-Cross en Jimny. Het voordeel loopt hierbij op tot € 1.800,-. De nieuwe Suzuki Rhino-modellen imponeren met hun krachtige look, net als de zwarte neushoorn die als inspiratiebron diende. Suzuki maakt zich al jaren sterk voor de bescherming van deze bedreigde diersoort.

Suzuki zet zich met de Suzuki Rhino Club al 13 jaar in voor de natuurbescherming in Mkomazi National Park in Tanzania en in het bijzonder voor de zwarte neushoorn die hier leeft. Mede dankzij deze trouwe steun en inzet groeit het aantal zwarte neushoorns. De nieuwe Suzuki Rhino-modellen zijn geïnspireerd op dit prachtige project.

Extra complete uitrusting
De Suzuki Rhino-modellen zien er extra stoer en robuust uit. De extra complete uitrusting verschilt per model en omvat onder andere:

• Zilverkleurige spiegelkappen
• Lichtmetalen velgen
• Bumperskidplates vóór en achter
• Dakspoiler in carrosseriekleur
• Luxe vloermatten met Nubuk-lederen randen
• Genummerd Rhino-logo op de B-stijl

Elke Suzuki Rhino-uitvoering is uitgerust met airconditioning dan wel climate control, portable of geïntegreerde navigatie en een audio-installatie. Verder is het in nagenoeg alle modellen mogelijk de smartphone te koppelen aan het 7" multimedia touchscreen.

Vanaf € 12.999,-
De Suzuki Rhino-modellen staan vanaf 15 mei bij de Suzuki-dealer. De prijzen lopen uiteen van € 12.999,- voor de Celerio Rhino tot € 28.499,- voor de Jimny Rhino met 4x4-aandrijving. De koper helpt mee de zwarte neushoorn te beschermen, want wie een nieuwe Suzuki aanschaft, krijgt één jaar donateurschap van de Suzuki Rhino Club cadeau.

*Ultieme sportiviteit: 2.9 TFSI V6 bi-turbo met 331 kW/450 pk
*Leverbaar vanaf € 117.625*, marktintroductie in juni

De ultrasportieve Audi RS 5 Coupé is nu te bestellen bij Century Autogroep, de Audi-dealer in Groningen. Hij is leverbaar vanaf € 117.625*. Het sportieve topmodel binnen de Audi A5-serie sprint in 3,9 seconden van 0-100 km/u en klokt een topsnelheid van 280 km/u (optioneel).

De scherpe looks van de Audi RS 5 Coupé onderstrepen zijn enorme prestatiedrang. De 2.9 TFSI V6 bi-turbo levert 331 kW/450 pk en een koppel van 600 Nm (tussen 1.900-5.000 tpm). Vergezeld van een indrukwekkende sound sprint de RS 5 Coupé met standaard achttraps automaat en quattro ultra vierwielaandrijving in 3,9 seconden van 0-100 km/u. Met het optionele RS dynamicpakket bedraagt de topsnelheid 280 km/u (standaard: 250 km/u). Het verbruik daalde vergeleken met dat van de voorganger met 17% tot gemiddeld 8,7 l/100 km (CO2: 197 g/km)**.

Sportief totaalpakket
De sportiviteit van de RS 5 Coupé komt ook tot uiting in de standaarduitrusting. Altijd inbegrepen zijn bijvoorbeeld 19 inch 10-spaaks lichtmetalen velgen met 265/35-banden, LED-koplampen en -achterlichten, buitenspiegels in aluminiumoptiek, RS-sportstoelen, interieurbekleding in leder en alcantara, MMI navigatie plus, een afgevlakt sportstuur, Audi pre sense City en diefstalalarm. Ook Audi Virtual Cockpit met speciale RS-features zoals weergave van aandrijf- en G-krachten is standaard.

Dynamisch maatwerk
Audi’s RS 5 Coupé is geheel naar eigen wens samen te stellen. Zo is hij leverbaar in de unieke kleur Sonomo groen en met keuze uit drie soorten 20 inch lichtmetalen velgen. Het RS designpakket benadrukt de sportiviteit in het interieur onder meer met extra alcantara delen en rode stiksels. Het RS dynamicpakket omvat naast de verhoging van de topsnelheid ook het Audi Sportdifferentieel, RS sportonderstel met Dynamic Ride Control en Matrix LED-koplampen. De RS 5 Coupé is er ook met RS comfortpakket en met losse opties als carbon dak, keramische remmen en de RS sportuitlaat.

Meer informatie kunt u verkrijgen bij Century Autogroep, de Audi-dealer in Groningen.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*) Genoemde consumentenadviesprijzen zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en leges. Zie voor kosten en verkoopinformatie audi.nl.
**) De genoemde verbruikscijfers zijn gebaseerd op de uitkomsten van de op dit moment geldende Europese testmethode. Afhankelijk van meeruitvoeringen, weg-, verkeers- en weersomstandigheden, milieu-invloeden, conditie van de auto en rijstijl kunnen in de praktijk verbruikswaarden voorkomen die hiervan afwijken.

De Ford Fiesta was afgelopen maand de bestverkochte auto in Europa. In maart kochten 47.000 klanten een Ford Fiesta, een stijging van 12 procent ten opzichte van het jaar ervoor*, waardoor de Fiesta de Volkswagen Golf heeft ingehaald als bestverkochte personenauto.

Bijna 70 procent van de in maart verkochte Fiesta’s in Europa waren modellen met een hoogwaardig uitrustingsniveau, waaronder 17 procent Titanium. In Nederland was er een hoofdrol weggelegd voor de sportieve ST-Line uitvoering met 1.0 EcoBoost motor. Met maar liefst 30% was dit de meest populaire uitvoering in ons land.

Dankzij de verkoop van de Fiesta is het aantal registraties van nieuwe auto’s in Europa enorm gestegen, met in maart een recordaantal van 1,93 miljoen verkochte exemplaren – een stijging van 10,8 procent ten opzichte van dezelfde periode het jaar ervoor. Europa heeft nu de Verenigde Staten ingehaald als de regio met het op één na grootste aantal registraties van nieuwe auto’s.**

Ford heeft in maart 199.900 auto’s verkocht (ruim 14 procent meer dan het jaar ervoor), waaronder 156.200 personenauto’s (ruim 16 procent meer dan het jaar ervoor). Hiermee is Ford het op één na bestverkochte automerk in Europa, met een totaal marktaandeel van 9,2 procent.

“De Fiesta was in maart opnieuw onze bestverkochte auto, met meer dan 12 procent van het totale aantal verkochte Fords. “Klanten blijven zich aangetrokken voelen tot het individuele karakter van de Fiesta, de krachtige, maar zuinige motoren en het toonaangevende rijplezier,” aldus Roelant de Waard, vice president, Marketing, Sales and Service bij Ford Europa. “Maart was een opvallende maand voor Ford in Europa, waar het aantal verkochte auto’s over de gehele linie is gestegen.”

Van de vijf grootste markten voor autoverkoop van Europa – Duitsland, het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, Italië en Spanje – is de Fiesta het meest verkocht in Spanje, met een verkoopstijging van 97 procent ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar. In Italië is het aantal verkochte Fiesta’s met 21 procent gestegen ten opzichte van het jaar ervoor, en in Duitsland met 18 procent. In het Verenigd Koninkrijk, waar de Fiesta de bestverkochte auto aller tijden is, is de verkoop met 8 procent gestegen ten opzichte van het jaar ervoor, terwijl het aantal registraties in Hongarije, Tsjechië, Denemarken, Roemenië, Zwitserland en Nederland ook aanzienlijk toenam.

De nieuwe Fiesta
De nieuwe Ford Fiesta is vanaf deze zomer in Europa verkrijgbaar in vier verschillende varianten, waaronder de stijlvolle Fiesta Titanium, de op de Ford Performance geïnspireerde Fiesta ST-Line en de exclusieve Fiesta Vignale.

Een nieuwe Fiesta Active-crossover – de eerste van een nieuwe reeks Active-uitvoeringen die de komende jaren binnen de complete Ford-modellenreeks zullen worden geïntroduceerd – en de Ford Fiesta ST van de volgende generatie, aangedreven door een nieuwe 1.5-liter EcoBoost-driecilindermotor met een vermogen van 200 pk, volgen begin 2018.

De nieuwe Fiesta beschikt over de meest toonaangevende voorzieningen voor bestuurdersassistentie en connectiviteit ooit in een compacte auto voor de Europese markt. Bovendien beschikt het model over een verbeterd Pedestrian Detection-systeem, dat potentiële botsingen kan detecteren en voorkomen in het donker, en het eerste Ford Active Park Assist-systeem dat reminterventie kan uitvoeren, waarmee tijdens het handsfree parkeren botsingen bij lage snelheid worden voorkomen.

Tot de ultramoderne aandrijvingen die leverbaar zijn, behoren de meermalen bekroonde 1.0-liter EcoBoost-benzinemotor van Ford, die maximaal 140 pk levert, en een 1.5-liter TDCi dieselmotor met een vermogen van 120 pk – de eerste krachtige dieselmotor voor de Fiesta.

De Fiesta is vanaf juli te bewonderen bij Ford Boerhof, de Ford dealer in Groningen en is inclusief een aankooppremie van € 750,- nu al te bestellen vanaf € 14.995,-.

Voor de autoverzekering heeft het gevolgen als je een autoschade claimt op de verzekering. Het kost je namelijk schadevrije jaren. Het effect van het claimen kan tot gevolg hebben dat de premie het volgend verzekeringsjaar hoger ligt. Wanneer kan het uit om te claimen, en wanneer niet? Verzekeraar Diks geeft advies.

De premie voor de autoverzekering is sterk afhankelijk van het claimgedrag. Door schadevrij te rijden bouw je schadevrije jaren op. Bij het claimen van een autoschade op de verzekering lever je juist weer schadevrije jaren in. Als de verzekeraar de uitbetaalde schade weer kan verhalen op een schuldige, heeft het geen gevolgen voor de premie van de autoverzekering.

Hoe zit het met de schadevrije jaren?
Na één verzekeringsjaar zonder een autoschade, krijg je één schadevrij jaar. Schadevrije jaren geven recht op korting op de premie. De korting op de premie kan oplopen tot 75% of zelfs nog hoger bij sommige verzekeraars. Bij het veroorzaken van een autoschade moet de verzekeraar de schade compenseren.

In het jaar van de claim bouw je geen schadevrij jaar op, maar je verliest juist meerdere schadevrije jaren. Door één claim kan de korting zakken met tientallen procenten. Hierdoor kan het claimen van kleine schadebedragen niet uit.

Welke schades gaan ten laste van je schadevrije jaren?
Dit gebeurt bij het claimen op jouw autoverzekering. Je geeft bijvoorbeeld een auto geen voorrang en veroorzaakt een autoschade. De schuld is jou toe te rekenen, dus wordt de schade van de tegenpartij bij jouw autoverzekeraar geclaimd. Ben je WA casco verzekerd? Dan krijg je ook je eigen schade uitbetaald. Schades die verzekerd zijn op de WA beperkt casco, gaan niet ten laste van je schadevrije jaren. Dit is bijvoorbeeld het geval bij ruitbreuk, diefstal van de auto en aanrijding met loslopende dieren. Ook een autoschade die jouw verzekeraar uitkeert en vervolgens weer verhaalt op iemand anders, kost jou geen schadevrije jaren.

Hoeveel gaat de premie omhoog na één schade?
Dit verschilt per verzekeringsmaatschappij. Het verschilt namelijk per verzekeraar hoeveel korting je krijgt afhankelijk van de schadevrije jaren. Ook maakt het een groot verschil of je een paar schadevrije jaren hebt of meer dan 10. Om je toch een indruk te geven gaan wij uit van een willekeurige grote verzekeraar. Voor de duidelijkheid zijn kosten en assurantiebelasting buiten beschouwing gelaten.

Jouw auto is WA casco verzekerd. Je hebt 7 schadevrije jaren opgebouwd. Van de verzekeraar krijg je een korting van 64% op je premie. Uitgaande van een basispremie van €1.000 betaal je dus €360 aan premie. Je veroorzaakt een schade van €650 aan de auto van de tegenpartij. Moet je deze schade claimen, of kun je de lasten beter zelf dragen?

Door de schade val je terug in korting naar 40%. Het eerstvolgende verzekeringsjaar wordt de premie €600. Dit is een stijging van €240. Op basis van volgend jaar kan het uit om de autoschade te claimen, maar de gevolgen zijn groter. In het volgende verzekeringsjaar zou je zonder de schade recht hebben op een korting van 72%. Door de claim komt de korting in het tweede jaar na de schade op 48%. Het tweede jaar kost je ook weer €240 extra aan premie.

Gerekend over 3 verzekeringsjaren overtreft de premiestijging de schadeclaim. Als je de bedragen bij elkaar optelt, kan het in dit geval dus niet uit om de autoschade te claimen bij de verzekeraar. De gevolgen van een gedeclareerde autoschade dreunen dus nog jaren door.

Had je in het eerdere voorbeeld zelf ook een autoschade? Dan was het een ander verhaal. Stel, je had zelf ook een schade van €650. De totale schadelast zou dan zijn €1.300. Het claimen van de schade kan in dat geval natuurlijk uit. Heb je vragen over het afsluiten van een autoverzekering?
De specialisten van Diks Verzekeringen helpen je graag op weg.

Toyota GAZOO Racing heeft zijn tweede zege behaald in het World Endurance Championship (WEC) 2017 door de 6 Uur van Spa-Francorchamps te winnen. En ook de 2de plaats ging naar de Toyota TS050 HYBRID. Hiermee gaat Toyota aan kop in het kampioenschap dat zich opmaakt voor de volgende race, de 24 Uur van Le Mans.

Aan de leiding
De Toyota TS050 HYBRID #8 met achter het stuur Sébastien Buemi, Anthony Davidson en Kazuki Nakajima was op 6 mei 2017 op het Belgische circuit wederom de winnende auto, net als eerder op het circuit van Silverstone tijdens de openingsrace van het kampioenschap. De Toyota coureurs gaan met een voorsprong van 17 punten aan de leiding in het rijdersklassement.

Toyota aan kop
Na een uitdagende race finishte de Toyota TS050 HYBRID #7 op de 2de plaats, met slechts 1,992 seconden verschil. De laatste keer dat Toyota in het WEC op de 1ste en 2de plaats eindigde was in 2014 na de race in Shanghai. Toyota gaat momenteel aan kop in het kampioenschap. Het verschil met Porsche bedraagt 8,5 punten.

Probleemloze debuutrace
Het was de 1ste keer dat Toyota GAZOO Racing met 3 auto’s aan de start verscheen. De Toyota TS050 HYBRID #9 en coureurs Stéphane Sarrazin, Yuji Kunimoto en Nicolas Lapierre kende een probleemloze debuutrace en finishte als 5de. De auto reed met een andere set-up met een lagere downforce. Het team vergaarde veel bruikbare data hierover die van pas kan komen bij de volgende race op de agenda, de 24 Uur van Le Mans (17-18 juni 2017).

Intensief gevecht
Toshio Sato, Team President: “Dit was een geweldige race; ik hoop dat de fans hebben genoten. We zijn ontzettend blij met de resultaten, vooral gezien het intensieve gevecht met Porsche. We hebben bovendien veel informatie verkregen over de lagere downforce van de auto #9 die nuttig kan zijn tijdens de 24 Uur van Le Mans. Deze race willen we beslist winnen en met de nu vergaarde informatie kunnen we de laatste puntjes op de i zetten.”

*United Nations organiseert de vierde Global Road Safety Week (8-14 mei)
*Verhoudingsgewijs veel verkeersdoden onder jongeren van 15-29 jaar
*Kwetsbare jonge automobilisten gratis bijgeschoold tijdens praktijktraining Ford Driving Skills for Life in Lelystad
*Ford heeft sinds 2003 wereldwijd meer dan één miljoen jonge automobilisten getraind

Uit recente cijfers van het CBS blijkt dat jonge automobilisten relatief vaak het slachtoffer zijn van verkeersongevallen. Het nieuws toont aan dat inspanningen om de verkeersveiligheid te vergroten nodig blijven. Zo organiseren de United Nations in de week van 8-14 mei de vierde Global Road Safety Week waarbij de focus dit jaar ligt op snelheid en de risico’s die snelheid met zich mee kunnen brengen. Ook Ford doet met het Ford Driving Skills for Life-programma (Ford DSFL) ook dit jaar weer zijn uiterste best om het aantal verkeersslachtoffers terug te dringen.

Volgens het CBS is het aantal dodelijke verkeersslachtoffers in Nederland vorig jaar gestegen. Na de jarenlange daling, waarbij zowel in 2013 als in 2014 het aantal doden uitkwam op 570, en de toename tot 621 doden in 2015, is er nu opnieuw een toename in 2016. Afgemeten naar de bevolkingsomvang, vallen er verhoudings­gewijs veel doden in het verkeer onder jongeren en jongvolwassenen (15-29 jaar). Auto-ongelukken zijn zelfs de belangrijkste doodsoorzaak onder jeugdige bestuurders tussen de 18 en 24 jaar. Bij de United Nations Global Road Safety Week ligt de focus dit jaar op snelheid en de risico’s die snelheid met zich mee kan brengen. Een groot deel van alle fatale ongevallen is terug te voeren op te hard rijden. In aanvulling daarop organiseert Ford eind september voor de derde keer in Nederland de gratis praktijktraining Driving Skills for Life om jonge automobilisten de kennis en vaardigheden bij te brengen die hen het leven kunnen redden. Bij deze editie van het event ligt de focus op snelheid.

Training
Ford heeft al vele miljoenen in een veiliger verkeer geïnvesteerd; het was in 2003 de eerste autofabrikant die middels Driving Skills for Life een gratis uitgebreide rijopleiding aanbood aan beginnende bestuurders. Tijdens de training geven geschoolde instructeurs les in het onderkennen van risico’s, rijvaardigheid, het omgaan met snelheid en afstand houden. Het programma draait in 35 verschillende landen en behandelt ook de moderne gevaren als het appen of selfies maken achter het stuur en de gevolgen van het rijden onder invloed van drank en drugs. Gedurende de praktijklessen nemen jonge bestuurders zelf plaats achter het stuur om samen met een professionele instructeur hun vaardigheden te verbeteren. De training is niet alleen leuk, gratis en informatief, maar ook altijd relevant omdat Ford de inhoud van de training voortdurend evalueert. Sinds de introductie in de Verenigde Staten heeft Ford DSFL wereldwijd al meer dan één miljoen jonge automobilisten getraind. Tijdens de praktijktraining in Lelystad zullen de instructeurs van ProDrive Training tijdens Driving Skills for Life dit jaar extra aandacht schenken aan de gevaren die te hard rijden met zich meebrengen.

De derde Nederlandse editie van Driving Skills for Life vindt dit jaar plaats in het weekend van 29/30 september en 1 oktober in Lelystad. Ford heeft gedurende het evenement plaats voor 450 jonge automobilisten van 17 t/m 24 jaar oud.

Meer informatie is te vinden op: https://www.drivingskillsforlife.nl .

De Land Rover-fabriek in het Britse Halewood heeft een nieuwe mijlpaal bereikt met de productie van de 600.000ste Range Rover Evoque. Dat wordt gevierd met een speciale Landmark-uitvoering die zich onderscheidt met een extra sportieve uitstraling en contrasterende designdetails.

De Range Rover Evoque Landmark valt op door zijn sportieve bodykit en grijze exterieurdetails. Zo is het panoramische dak uitgevoerd in Carpathian Grey en de 19-inch lichtmetalen wielen in Gloss Dark Grey. De belettering op de achterklep, de grille en de luchtopeningen bij de motorkap en voorschermen zijn gespoten in contrasterend Graphite Atlas. De grijze accenten komen ook terug in het interieur, zoals delen van de middenconsole in gepolijst satijn. De Ebony lederen stoelen met geperforeerd middendeel zijn voorzien van fraai stikwerk in Light Lunar.

InControl Touch Pro
De Evoque Landmark is ook voorzien van het omvangrijke InControl Touch Pro systeem met 10-inch beeldscherm, 4G Wi-Fi hotspot en handige apps zoals Spotify. Met de Remote Premium-app voor de smartphone en smartwatch kunnen gebruikers op afstand het brandstofniveau controleren, de locatie van het voertuig opvragen, de portieren vergrendelen en zelfs het interieur verwarmen of koelen. Voor een nog betere infotainmentervaring kunnen klanten kiezen voor Touch Pro Services met real-time verkeersinformatie, navigatie met satellietweergave en beelden op straatniveau en aanvullende 'live apps' voor bijvoorbeeld nieuwsberichten, het weerbericht en vluchtinformatie.

Onverminderd populair
Zes jaar na de marktintroductie is de Range Rover Evoque wereldwijd onverminderd populair. Met 18.000 verkochte exemplaren was maart 2017 zelfs een recordmaand. In de fabriek in Halewood rolt om de 170 seconden een nieuwe Evoque van de productieband, waarvan 80% geëxporteerd wordt naar 130 landen. Voor de lokale markt wordt de Evoque ook in Brazilië en China gebouwd.

Gerry McGovern, Chief Design Officer bij Land Rover: "What makes Evoque so special is its relevance. The design remains modern and fresh. The Evoque is widely acknowledged to have brought a whole new youthful generation of buyers into the Range Rover brand. Its success was clear from the start and gave us the confidence to break new ground, which you can see with vehicles like the Evoque Convertible. This Landmark Special Edition is a celebration of six years of success so far."

De nieuwe Range Rover Evoque Landmark is binnenkort te bestellen bij uw Land Rover dealer en de verwachte vanafprijs is € 66.150,- Er is al een Range Rover Evoque vanaf € 45.570,-
Voor meer informatie kunt u terecht bij G.J. Werkman Automotive, de Land Rover-specialist voor de provincie Groningen. 

Met de onthulling van de nieuwe PEUGEOT 308 voegt PEUGEOT een nieuw hoofdstuk toe aan de lange historie van zijn best verkochte model. Tot de opvallende exterieurdetails behoren een opvallende, rechtop geplaatste grille die het befaamde merklogo met de leeuw trots omlijst, een bijzonder sierlijke motorkap en opvallende LED-dagrijverlichting bij alle uitrustingsniveaus.

Aan de binnenzijde omvat de PEUGEOT i-Cockpit® een capacitief touchscreen met een 3D-navigatiesysteem met connectiviteit, nieuwe graphics en een geoptimaliseerde bediening. Ook beschikt de nieuwe PEUGEOT 308 over geavanceerde rijassistentiesystemen die ook te vinden zijn op de nieuwe PEUGEOT 3008 SUV.

Voor superieure prestaties zorgen nieuwe motoren, zoals de 1.5 BlueHDi 130 S&S motor of, bijzonder in dit segment, een nieuwe achttraps automatische transmissie EAT8 met de 2.0 BlueHDi 180 S&S motor. Met nieuwe emissiecontrolesystemen op zowel de benzine- als de dieselversies anticipeert PEUGEOT op de introductie van de Euro 6.c emissienorm.

Doelgericht, sierlijk design
Zowel de Berline- als de SW-uitvoering van de PEUGEOT 308 maakt onmiddellijk indruk met zijn gebalanceerde proporties. Het design is terug te zien bij alle zes de uitrustingsniveaus: Access, Active, Allure, GT Line, GT en GTi. De auto straalt robuustheid en levendigheid uit, dankzij een carrosseriedesign die de onderhuidse dynamiek belichaamt.

De sierlijke nieuwe motorkap sluit fraai aan op de verticale grille, met centraal de Leeuw en de naam PEUGEOT die een plek heeft gekregen in de bovenzijde van de grille. De auto lijkt een twinkeling in zijn ‘ogen’ te hebben, met in de koplampen geïntegreerde leds zorgen voor een kenmerkende lichtsignatuur aan de voorzijde. De gespierd ogende voorbumper zorgt voor een daadkrachtige uitstraling, terwijl de drie grote luchtinlaten aan de onderzijde voor een effectieve motorkoeling zorgen. Aan de zijkanten zijn de mistlampen ondergebracht. De achterlichten lijken te zijn voorzien van drie klauwen, die dag en nacht zichtbaar zijn. De korte overhang voor en achter draagt bij aan de grote wendbaarheid die ook de nieuwe PEUGEOT 308 kenmerkt.

Rijassistentiesystemen en connectiviteit
De bestuurder kan bij de nieuwe PEUGEOT 308 optimaal ondersteund worden door rijhulpsystemen van de nieuwste generatie, waaronder Active Safety Brake en Active Lane Departure Warning. Ook is dit het eerste model van de PSA-groep dat beschikt over een adaptieve cruise control met stopfunctie (in combinatie met automatische transmissie) of een 30 km/h functie (in combinatie met handgeschakelde versnellingsbak).

Voor maximaal gemak tijdens het parkeren kan de nieuwe PEUGEOT 308 worden geleverd met de achteruitrijcamera 180° Visiopark 1 en de Actieve parkeerhulp-functie, die de beschikbare parkeerruimte meet en de auto in het parkeervak stuurt.

Om in te spelen op de toenemende vraag naar connectiviteitsoplossingen, beschikt de i-Cockpit® van de nieuwe PEUGEOT 308 over Mirror Screen, dat de content van de smartphone kan weergeven op het touchscreen van de auto. Dit is een zogenaamd triple-play systeem, dat compatible is met Mirrorlink®, Android Auto® en Apple CarplayTM. Het snel reagerende nieuwe 3D navigatiesysteem, met spraakbesturing, maakt gebruik van de TomTom® Traffic realtime verkeersinformatie, waardoor de route optimaal kan worden aangepast op de verkeerssituatie.

Efficiënte nieuwe motoren
De 2.0 BlueHDi 180 S&S dieselmotor, die speciaal is ontworpen voor de nieuwe PEUGEOT 308 GT, is gekoppeld aan een nieuwe EAT8 automatische transmissie (ontwikkeld in samenwerking met de Japanse specialist Aisin), een nieuwe achttraps automaat die soepel en snel schakelt, een lineaire respons plus Stop&Start capaciteiten vanaf 20 km/h. Deze krachtige en efficiënte motor zorgt voor een bijzonder prettige rijervaring.

PEUGEOT is één van de eerste autofabrikanten die anticipeert op de introductie van de Euro 6.c emissienorm, in lijn met het streven van de PSA-groep om ervoor te zorgen dat klanten toegang hebben tot onafhankelijke, gecertificeerde informatie met betrekking tot het brandstofverbruik onder praktijkomstandigheden. Vanaf september 2018 mogen Real Driving Emissions (RDE) niet meer dan 2,1 keer zo hoog zijn als de gecertificeerde cijfers.

De nieuwe PEUGEOT 308 wordt aangedreven door een reeks bijzonder zuinige benzine- en dieselmotoren die een optimaal compromis bieden tussen goede prestaties en een laag brandstofverbruik.

De nieuwe PEUGEOT 308 is het eerste model van de PSA-groep dat wordt geleverd met de 1.5 BlueHDi 130 S&S dieselmotor, een viercilindermotor die beschikt over emissiecontrole bij de bron en bij de uitlaat. De verbrandingsefficiency wordt verbeterd door het gepatenteerde design van de verbrandingskamer, die reeds wist te overtuigen onder zware raceomstandigheden tijdens de 24 Uur van Le Mans. Verdere efficiencyverbeteringen worden gerealiseerd door het SCR (Selective Catalytic Reduction) emissiecontrolesysteem, dat zo dicht mogelijk bij de motor is geplaatst voor een zo snel mogelijke uitlaatgasnabehandeling.

De nieuwe PEUGEOT 308 en PEUGEOT 308 SW worden gemaakt in de fabriek te Sochaux in Frankrijk.

• Uitstekende verkoopresultaten eerste vier maanden van 2017
• In totaal 9.109 registraties (+30% t.o.v. dezelfde periode in 2016)
• Kia op vijfde plek van automerken in Nederland
• Picanto bestverkochte auto onder particulieren
• Tweede positie voor Kia in particuliere markt

Kia Motors Nederland is ook het tweede kwartaal van 2017 uitstekend begonnen. In de eerste vier maanden van 2017 registreerde Kia in totaal 9.109 nieuwe auto’s, ruim 30% meer dan in dezelfde periode in 2016 (7.012 auto’s). Het succes van Kia is vooral te danken aan de zeer positieve verkoopcijfers van de Picanto, de Rio en de Niro. En ook zakelijke rijders kiezen meer dan ooit voor Kia.

Naast de eerste drie maanden van dit jaar is eveneens het verkoopresultaat van april indrukwekkend. Kia registreerde in de afgelopen maand 1.734 nieuwe personenauto’s: een toename van 92,5% ten opzichte van april 2016 (totaal 901 auto’s). Kia was hiermee één van de grootste stijgers.

Nieuwe Picanto zeer succesvol
De nieuwe Picanto is zoals verwacht gelijk al een groot succes. In de introductiemaand april verkocht de Kia Picanto zelfs zo goed dat de auto de op één na best verkochte auto van Nederland was, ruim voor directe concurrenten als de Volkswagen Up, de Toyota Aygo en de Opel Karl. De populariteit dankt de Picanto onder meer aan het onderscheidende design, de uitstekende kwaliteit, rijke uitrusting en niet in de laatste plaats door de zeven jaar garantie (of 150.000 kilometer), die standaard is op elke nieuwe Kia. De Picanto zorgde er mede voor dat Kia in april op de tweede plaats eindigde in de particuliere markt. Onder de streep was Kia over de afgelopen vier maanden het vijfde bestverkochte merk van Nederland.

Ook Kia Rio en Niro erg populair
Ook de compacte nieuwe Kia Rio en de vorig jaar zomer geïntroduceerde hybride C-segment crossover Niro zijn populair. Van de Rio registreerde Kia in de eerste vier maanden van 2017 in totaal 1.214 auto’s: een toename van meer dan 50% in vergelijking met dezelfde periode in 2016. De verkoop van de Kia Rio steeg zelfs met dik 200% als je april 2017 vergelijkt met april 2016. Van de Niro registreerde Kia 1.556 verkochte exemplaren. Kia maakt bovendien stappen op de zakelijke markt, zeker nu de bijtelling per 1 januari voor alle auto’s 22% bedraagt, met uitzondering van volledig elektrische auto’s. Hiervan profiteert ook de verkoop van de Optima en dan met name van de Sportswagon. Over de eerste vier maanden van 2017 zat de verkoop stevig in de lift met als resultaat een keurige zesde plaats in het zwaarbevochten D-segment.

Vol vertrouwen voor het tweede kwartaal
“Wij hebben met een succesvol eerste kwartaal een vliegende start gemaakt in 2017”, zegt Sjoerd Knipping, Director Sales van Kia Motors Nederland. “Dit is in het bijzonder te danken aan ons goede productaanbod en ons sterke dealernetwerk. Met de uitstekende start in april, mede dankzij de nieuwe Kia Picanto, kijken wij vol vertrouwen uit naar een minstens zo succesvol tweede kwartaal.”