Op 16 april heeft Porsche met de nieuwe 911 GT3 RS op de Nordschleife van de Nürburgring een nieuwe standaard voor straatlegale racewagens neergezet: Porsche fabriekscoureur Kévin Estre realiseerde aan het stuur van de 520 pk sterke 911 GT3 RS een rondetijd van 6.56,4 minuten. 
Daarmee verbeterde hij de tijd van de vorige 911 GT3 RS met circa 24 seconden. Behalve Estre kwam ook testrijder Lars Kern in actie. Na de 918 Spyder en de 911 GT2 RS is de nieuwe 911 GT3 RS Porsche’s derde productiemodel dat onder notarieel toezicht een tijd van minder dan 7 minuten wist neer te zetten op de meest uitdagende baan ter wereld, ook wel bekend als de ‘groene hel’. De metingen vonden plaats op het gebruikelijke 20,6 km lange parcours.
De 29-jarige Fransman Kévin Estre is sinds 2016 Porsche fabrieksrijder. Hij is met de 911 RSR actief in het WEC en met de 911 GT3 R in de ADAC Masters. Estre begon zijn recordronde om 11.40 uur onder optimale omstandigheden: de luchttemperatuur bedroeg 14 graden Celsius en de bandentemperatuur 18 graden. Estre: “Deze ronde was een sensationele ervaring; vooral in snelle bochten en bij het remmen is de 911 nagenoeg gelijk aan de 911 GT3 R racewagen. Dat ligt overigens ook aan de nieuwe generatie banden voor straatgebruik. De motor van de 911 GT3 RS is overweldigend: 9.000 toeren per minuut voelt fantastisch. Daarbij is de sound geweldig en het koppel indrukwekkend.”
Bruikbare toptechnologie
Frank-Steffen Walliser, hoofd Motorsport en GT-wagens bij Porsche: “Geen andere Porsche staat zo dicht bij de autosport als de nieuwe 911 GT3 RS. In dit nieuwe model komen vele innovatieve ideeën uit de autosport samen, onder meer van de 911 GT3 R. Daarmee is hij een perfect voorbeeld van onze filosofie voor GT-modellen: toptechniek moet fascinerend, maar ook bruikbaar zijn. De Nordschleife is wat dat betreft nog altijd de ultieme test.” Andreas Preuninger, projectleider van de GT-straatmodellen: “Alle vier rondetijden van beide coureurs lagen slechts tienden uit elkaar. Dat bevestigt niet alleen het enorme potentieel van de 911 GT3 RS, maar ook dat de auto op de grens zeer goed te rijden is. Met deze auto leveren we het bewijs dat met een perfecte algehele afstemming topprestaties mogelijk zijn met een relatief gering vermogen. Duizenden individuele onderdelen moet voor de bestuurder aanvoelen als één en in dat opzicht is een 911 GT3 RS onverslaanbaar. En, wat ook goed was om te zien: Lars en Kévin genoten volop van hun ronden op de Nordschleife.”
De 911 GT3 RS
De nieuwe 911 GT3 RS met zijn onderstel uit de autosport, achterwielaandrijving en een 383 kW/520 pk sterke 4,0-liter atmosferische zescilinder boxermotor sprint in 3,2 seconden van 0 naar 100 km/h en haalt een topsnelheid van 312 km/h. Hij is leverbaar vanaf € 272.900. Op de Nürburgring was hij uitgevoerd met de nieuwste generatie banden van Michelin, Pilot Sport Cup 2 R-banden (265/35 ZR 20 vóór, 325/30 ZR 21 achter) die speciaal geschikt zijn voor gebruik tijdens trackdays. Ze voldoen aan Europese en Amerikaanse wettelijke eisen. Deze banden zijn vrijgegeven voor 911 GT3 RS en de 911 GT2 RS. Ze zijn binnenkort verkrijgbaar via alle Porsche centra.