Toon items op tag: Renault

De nieuwe Renault ARKANA is een onderscheidende coupé-crossover die de elegantie van een sedan en de robuustheid van een SUV op unieke wijze combineert. De gepresenteerde showcar is een voorbode van een nieuw Renault model voor het C-segment met wereldwijde ambities: na de introductie in Rusland in 2019 wordt de ARKANA op andere markten geïntroduceerd. Het nieuwe model draagt bij aan de wereldwijde uitbreiding van het productaanbod van Renault, met name op de strategische, Russische markt Bekijk de video van de Renault ARKANA showcar.

De nieuwe Renault ARKANA showcar beleeft zijn wereldpremière op de autoshow van Moskou. De showcar is een voorbode van een onderscheidende coupé-crossover die op verschillende internationale markten wordt aangeboden. Het design is uniek in deze klasse en vormt een echte noviteit in het zeer competitieve C-segment.

Het C-segment is het meest dynamische en uitdagende deel van de automarkt, vooral op het gebied van SUV’s. De behoeften van klanten worden steeds diverser. De ARKANA speelt in op die nieuwe verwachtingen. Het model combineert op buitengewone wijze de elegantie van een sedan met de robuustheid van een SUV.

De ARKANA showcar heeft een krachtig en aantrekkelijk design:
- De robuustheid komt tot uiting in de ruime bodemvrijheid, brede wielkasten en grote 19-inch wielen voor uitstekende all-terrain capaciteiten. Het is een stoere verschijning die is voorbereid op veeleisend rijgedrag en zware weersomstandigheden.
- De elegantie van de hoge taillelijn en schuin aflopende coupé-daklijn wordt versterkt door verchroomde details op de flanken en een panoramisch glazen dak.

Laurens van den Acker, Senior Vice President Corporate Design bij Groupe Renault: “De ARKANA showcar is een onderscheidende coupé-crossover. Een markante mix van een elegante sedan en de krachtige houding van een SUV. We hebben gekozen voor specifieke Renault-kenmerken met een sterk, krachtig en sensueel ontwerp met een Frans tintje.”

Dit nieuwe model wordt gelanceerd in verschillende landen over de hele wereld, te beginnen in Rusland in 2019. In een later stadium wordt de Renault ARKANA ook geproduceerd en verkocht in Azië en andere regio’s, eventueel met een aangepast ontwerp om te voldoen aan de verwachtingen van klanten in die regio’s.

Geheel volgens het strategische plan Drive the Future is Groupe Renault voornemens de internationale groei te versnellen en het productaanbod uit te breiden om de wereldwijde afzet te verhogen tot 5 miljoen voertuigen in 2022. ARKANA speelt een belangrijke rol in het bereiken van dit doel.

Groupe Renault nam in 2017 bijna een derde van de Russische automarkt voor zijn rekening (448.270 verkochte voertuigen en 28% marktaandeel). Momenteel is Rusland de op één na grootste markt voor Groupe Renault, die tegen het einde van het strategische plan de grootste markt zal zijn voor de groep.

Nicolas Maure, Senior Vice President Corporate, Chairman Eurasia Region bij Groupe Renault: “Het idee voor dit innovatieve voertuigconcept kwam uit Rusland en het project werd uitgevoerd met nauwe betrokkenheid van Russische Renault teams. De ARKANA komt tegemoet aan de wensen van Russische klanten, maar ook aan die van nieuwe klanten in vele andere landen, waarmee Groupe Renault de internationale groei als onderdeel van het Drive the Future-plan kan voortzetten.”

Liefhebbers kunnen zich opmaken voor nog betere prestaties en een sportiever design met de nieuwe Renault Mégane R.S. Trophy die aan de Renault Sport line-up wordt toegevoegd.

Het nieuwe lid van de Trophy familie – die groeit sinds de lancering van de eerste Mégane R.S. – is voorzien van een volledig geoptimaliseerde 1,8-liter turbomotor met een toegenomen output van 300 pk, 220 kW en 420 Nm*. De verbeterde prestaties zijn vooral te danken aan de toepassing van baanbrekende technieken, zoals de turbocompressor en het uitlaatsysteem. De motor is te combineren met een handbediende zesbak of automatische EDC-transmissie met dubbele koppeling. De Renault Mégane R.S. Trophy is eind 2018 leverbaar. Prijzen worden later bekend gemaakt.

Behalve de nieuwste innovaties van Renault Sport op het gebied van chassis en wielophanging, inclusief 4CONTROL vierwielbesturing en schokdempers met hydraulische compressiestops, is de nieuwe Mégane R.S. Trophy ook standaard uitgerust met het Cup-chassis met stijvere dempers en een nieuw Torsen® mechanisch limited-slip differentieel. Dat geldt ook voor de gietijzer-aluminium remschijven op de vooras, specifieke 19-inch wielen en high-performance Bridgestone banden die optioneel kunnen worden gecombineerd met nieuwe, exclusieve en nog lichtere wielen.

Voor optimaal gevoel kan de nieuwe Mégane R.S. Trophy worden uitgerust met de nieuwste generatie Recaro-voorstoelen met Alcantara bekleding. Ondanks dat de Trophy voldoet aan de behoeften van liefhebbers die op zoek zijn naar exclusiviteit, is de Trophy uitermate geschikt voor dagelijks gebruik en voorzien van alle features van de Mégane R.S., waaronder:
*De mogelijkheid om verschillende rijmodi te selecteren via het Multi-Sense systeem.
*De uitzonderlijke prestaties van het verlichtingssysteem R.S. Vision.
*Het telemetriesysteem R.S. Monitor.

• Nieuw ontwikkelde 80 kW elektromotor debuteert in Renault ZOE
• ‘R110’-motor met meer vermogen voor snellere acceleratie
• 2018 modeljaar aanbod uitgebreid met Android AutoTM en nieuwe carrosseriekleur Bleu Violette

Renault presenteert de ZOE voor modeljaar 2018. Behalve het licht gewijzigde aanbod is Europa’s bestverkochte elektrische auto ook voorzien van een nieuwe elektromotor. Deze R110-motor die debuteert in de Renault ZOE levert 80 kW (109 pk) en staat garant voor een krachtigere acceleratie en meer rijplezier.

De nieuwe R110-motor is even groot als de R90, maar levert 12 kW (16 pk) meer vermogen. Daarmee accelereert de ZOE bijna twee seconden sneller van 80 naar 100 km/u, wat vooral op provinciale wegen en snelwegen het rijplezier en de souplesse vergroot. Bij lagere snelheden presteert de R110 hetzelfde als de R90. Het maximumkoppel van 225 Nm is onmiddellijk vanaf stilstand beschikbaar, wat zorgt voor een felle reactie bij het wegrijden.

Nieuwe R110-motor: expertise van Renault
De R110-motor is het nieuwste resultaat van het ontwikkelingswerk van Renault en demonstreert de expertise van Europa’s grootste fabrikant van elektrische auto’s. De ‘zero emission’-krachtbron is ontwikkeld in het Technocentre van Renault ten zuidwesten van Parijs en wordt geproduceerd in de fabriek Cléon. De R110 is compleet nieuw en in slechts twee jaar tijd ontwikkeld op basis van de R90. Dankzij innovatieve elektronica wordt de uitzonderlijk hoge energie-efficiency van de R90-motor gekoppeld aan een 12 kW hoger vermogen, zonder dat de elektromotor groter en zwaarder geworden is.

Met de lancering van de R110-motor komt het aantal motorvarianten voor de Renault ZOE, Kangoo Z.E., Master Z.E. en Daimlers Smart Electric Drive op vijf, met vermogens van respectievelijk 44, 57, 60, 68 en 80 kW.

Android AutoTM voor de Renault ZOE
Behalve de nieuwe elektromotor is het R-LINK multimedia- en navigatiesysteem van de Renault ZOE nu ook compatible met Android AutoTM. Als een Android-smartphone met R-LINK gekoppeld is, zijn verschillende apps (waaronder Waze, Deezer, Spotify, TuneIn, Skype, Messenger en Audible) te bedienen via de touchscreen in de ZOE.

Nog meer verfijning
Verder is de Renault ZOE leverbaar in de nieuwe exterieurkleur Bleu Violette. In het interieur kan gekozen worden voor het ‘Color Pack Purple’. Dit sluit aan op de nieuwe carrosseriekleur met een satijnglanzend paarse afwerking voor de sierstrip op het dashboard, de ventilatieopeningen, de omlijsting van de luidsprekers en de omlijsting van de versnellingspook. De paarse kleurstelling komt ook terug in het stikwerk en delen van de stoelbekleding.

De Renault ZOE met R110-motor, Android AutoTM en ‘Color Pack Purple’ is in Nederland te bestellen vanaf mei bij Terwolde Renault, de Renaultdealer in Groningen. De prijzen volgen in een later stadium.

Renault ZOE bestverkochte EV in Europa
• De ZOE was in 2017 voor het derde jaar op rij de bestverkochte elektrische auto in Europa.
• In 2017 was meer dan de helft van alle verkochte elektrische auto’s in Frankrijk een ZOE.
• In de fabriek in Flins zijn al bijna 100.000 exemplaren van de ZOE geproduceerd.
• Sinds de introductie is de verkoop van de ZOE ieder jaar toegenomen.
• In 2017 werd wereldwijd 44% meer ZOE modellen verkocht dan in 2016.
• In Nederland is de verkoop in 2017 meer dan verdrievoudigd (329%) ten opzichte van 2016.

• Renault viert 120-jarig jubileum tijdens Rétromobile 2018
• Renault 120 jaar ‘Easy Life’ ook thema voor Renault op Concours d’Elégance 2018
• Getoonde ‘Easy Life’-modellen maken het leven van eigenaar gemakkelijker
• Rétromobile geopend van 7 t/m 11 februari in Paris Porte de Versailles

Ter gelegenheid van zijn 120-jarige bestaan presenteert Renault op de klassieke automobieltentoonstelling Rétromobile – die van 7 tot en met 11 februari 2018 plaatsvindt in het expositiecentrum Paris Porte de Versailles in Parijs – twintig voertuigen die in hun tijd excelleerden door in te spelen op de behoeften van automobilisten en door hun leven makkelijker te maken. 120 jaar ‘Easy Life’ zal ook het thema worden van Renault op het Concours d’Elégance Paleis het Loo 2018.

Automobiliteit opnieuw vormgegeven
Het jaarlijks terugkerende klassiekerevenement Rétromobile in de Franse hoofdstad is een traditioneel drukbezochte happening voor de liefhebbers van klassieke auto’s. Renault heeft gedurende zijn 120-jarige bestaan veel innovatieve oplossingen bedacht waarmee de gebruiksmogelijkheden van de auto opnieuw werden vormgegeven. Of het nu gaat om het van binnenuit besturen van een auto of de uitvinding van de MPV – de voertuigen van Renault zorgen altijd voor vereenvoudiging en verbetering van het leven van passagiers aan boord.

Opeenvolgende generaties van Renault 'Easy Life'-modellen
Op de stand van Renault is een selectie van klassieke voertuigen te bewonderen die de decennialange ‘Easy Life’-filosofie van Renault belichaamt:
- Renault Type A uit 1898, de eerste Renault
- Renault Type B uit 1899, naar verluidt de eerste automobiel ooit met een volledig gesloten bestuurderspositie
- Renault Type BD bus uit 1909, met ingebouwde postkantoorbalie
- Renault Type AG1 taxi uit 1910, favoriet van wagenparkbeheerders in de jaren tien van de vorige eeuw
- Renault Type KJ1 uit 1923, de stadsauto van de jaren twintig
- Renault Type PR bus uit 1927, populair voertuig voor klein groepsvervoer in de jaren twintig
- Renault Vivastella PG7 uit 1933, een grand tourer uit de jaren dertig
- Renault Juvaquatre uit 1937, een populaire auto in de jaren veertig
- Renault 4CV uit 1947, de eerste Renault waarvan meer dan een miljoen stuks verkocht zijn
- Renault Colorale uit 1950, de eerste SUV van Renault
- Renault Estafette ijscokar uit 1959, de voorloper van de Renault Trafic
- Renault 4 uit 1961, symbool van het spijkerbroekentijdperk
- Renault 8 Gordini uit 1964, de auto die autosport voor velen betaalbaar maakte
- Renault 16 uit 1965, het model dat een gedurfde architectuur combineert met een innovatief modulair interieur
- Elektrische Renault 5 uit 1974, een reactie op de eerste oliecrisis
- Renault 30 uit 1975, luxemodel van Renault eind jaren zeventig
- Renault 9 uit 1981, een model met een wereldwijde missie
- Voorbeelden van MPV’s van Renault: de Espace uit 1984, de Twingo uit 1992 en de Scénic uit 1996

Liefhebbers verheugden zich lange tijd op de onthulling van de derde generatie Renault Mégane R.S., die in september 2017 op de autoshow van Frankfurt (IAA) zijn wereldpremière beleefde. Het doel was om, net als bij zijn twee voorgangers, een toonaangevende ‘hot hatch’ in de high-performance-klasse van het C-segment te ontwikkelen. Om dat te bereiken, zit de Mégane R.S. boordevol expertise en passie van Renault Sport.

Met zijn sterke uitstraling en volledige focus op prestaties maakt de nieuwe Renault Mégane R.S. geen geheim van zijn sportieve inborst, waarmee hij garant staat voor maximaal rijplezier op de weg én op het circuit.

 Vernieuwd chassis dat wendbaarheid, stabiliteit en comfort op excellente wijze combineert, voorzien van 4CONTROL-vierwielbesturing en schokdempers met vier hydraulische compressiestops.
 Nieuwe 1,8-liter turbomotor met 205 kW (280 pk) en 390 Nm, ontwikkeld in samenwerking met ingenieurs van Renault Sport Cars en Renault Sport Racing.
 Keuze uit vier varianten dankzij twee typen transmissies (handmatig of automatisch) en twee typen onderstel (Sport of Cup).
 State-of-the-art technologische onderdelen zoals R.S. Vision, Multi-SENSE en R.S. Monitor.
 Nieuwe Renault Mégane R.S. 280 beschikbaar vanaf 42.340,- euro.
 Nieuwe Renault Mégane R.S. 280 EDC beschikbaar vanaf 44.540,- euro.
 Vanaf mei bij de Renault dealer te bezichtigen, Renault Mégane R.S. 280 EDC per 1 februari te bestellen
 Prijzen van het optionele Cup chassis volgen in een later stadium

"Sinds de introductie van de eerste generatie Renault Mégane R.S. in 2003 hebben we de prestaties en het rijplezier continu weten te verbeteren, zonder concessies te doen op het gebied van praktische bruikbaarheid. De Mégane III R.S. die we in 2009 lanceerden, is echt een icoon geworden. Het was dan ook een grote uitdaging om een waardige opvolger te ontwikkelen. We zijn trots dat we een auto hebben gecreëerd die nog beter presteert in korte en lange bochten, mede dankzij de toepassing van 4CONTROL. Dit systeem verbetert zowel de wendbaarheid als de stabiliteit op hoge snelheden, op de weg en op het circuit. De Renault Mégane R.S. is ontwikkeld voor liefhebbers met een passie voor autorijden, maar zijn veelzijdigheid maakt hem ook uitermate geschikt voor dagelijks gebruik.”
Patrice Ratti – Managing Director, Renault Sport Cars

"Ik was betrokken bij de ontwikkeling van de nieuwe Renault Mégane R.S. in 2017 en ben trots om ambassadeur te mogen zijn. Ik kreeg de gelegenheid om de auto op verschillende circuits te testen – Monaco, Montlhéry en Spa-Francorchamps – en was onder de indruk van de nieuwe technologie. Het 4CONTROL-systeem is een lust voor iedere bestuurder doordat het zowel de wendbaarheid als de stabiliteit optimaliseert. Het is jammer dat vierwielbesturing niet is toegestaan in de Formule 1!”
Nico Hülkenberg – Renault Sport Racing Formula 1-coureur en Renault Sport Cars-ambassadeur

 Stel je eens voor: je gaat op reis, voor werk of ter ontspanning, in een rijdende woonkamer die zo snel als een sportauto accelereert. In stilte, zodat je je gedachten kunnen laten afdwalen. Je bent omringd door muziek – met de geluidskwaliteit van een concertzaal – en beeldschermen van bioskoopkwaliteit. Je arriveert ontspannen, geïnformeerd en aangenaam vermaakt. Is dit de toekomst? Renault denkt van wel. We geven een voorproefje in de vorm van de demo car SYMBIOZ.

 Renault onthulde op de autoshow van Frankfurt (IAA) in september jl. zijn visie voor 2030: de SYMBIOZ concept car – een auto en een huis. Nu is het de beurt aan het eerste rijdende demonstratiemodel dat vanaf het begin is ontworpen als autonome auto – een voorproefje voor de middellange termijn, tot 2023.

 Met de SYMBIOZ demo car laat Renault zien hoe een autonome, elektrisch aangedreven en connected auto in de praktijk functioneert. Het model biedt een geheel nieuwe rijervaring en vorm van rijplezier – ongeacht of de bestuurder wel of niet zelf stuurt.

De bestuurder kan de SYMBIOZ demo car autonoom laten rijden, terwijl hij de reistijd voor andere dingen kan benutten. Renault gelooft dat reizen per auto een persoonlijke ervaring wordt die de zintuigen prikkelt, in een interieur dat voor elke rijmodus een andere sfeer krijgt. De auto wordt onderdeel van het ecosysteem van bestuurder en passagier.

"Je kunt je geen beeld van de toekomst van mobiliteit vormen als je niet in de SYMBIOZ demo car hebt gezeten. Onze ingenieurs en designers hebben zich naar het volgende decennium verplaatst met de ontwikkeling van een autonome auto die je een nieuwe vorm van mobiliteit laat ervaren. Deze elektrisch aangedreven en autonome demo car is vanaf het begin ontworpen om vastgeroeste ideeën over hoe je van A naar B kunt reizen, op losse schroeven te zetten. We willen de wereld onze visie tonen en een voorproefje geven van de toekomst van Renault.”
Gaspar Gascon Abellan – Executive Vice President, Product Engineering bij Groupe Renault

• Nieuwe app ontwikkeld om slim, duurzaam en voordeliger te laden
• Renault Z.E. Smart Charge-app beschikbaar voor ZOE-rijders
• Nederland eerste land waar de app beschikbaar is in de App-store

De nieuwe Renault Z.E. Smart Charge-app is nu beschikbaar voor Apple- en Android-gebruikers in Nederland. Met deze applicatie kunnen Renault ZOE-rijders de auto slim laden met zoveel mogelijk duurzame energie, tegen zo laag mogelijke tarieven en hiervoor een beloning ontvangen, aan de hand van een vooraf ingestelde vertrektijd.

De Z.E. Smart Charge app maakt slim gebruik van de vraag en het aanbod van duurzame energie en laadt de ZOE op momenten dat er een overschot is aan duurzame energie, waarbij de energietarieven het laagst zijn. De besparing op de laadkosten die hiermee wordt gerealiseerd wordt als bonus uitgekeerd aan de gebruiker. Nederland is het eerste land waar deze app is uitgebracht.

Deze applicatie is bedoeld voor ZOE-rijders die thuis opladen via een wallbox of bij een (openbare) slimme laadpaal. De besparing op de laadkosten is afhankelijk van het vermogen van het laadpunt, de hoeveelheid energie die geladen moet worden, het moment van laden en de actuele energieprijzen. De app is zeer gebruiksvriendelijk en intuïtief. Na het aanmaken van een account kan na een paar stappen al meteen worden begonnen met slim laden. De openbare slimme laadpunten zijn snel en eenvoudig te vinden op de kaart in de Renault Z.E. Smart Charge-app, evenals de beschikbaarheid van die laadpunten.

De lancering van de Renault Z.E. Smart Charge-app is het eerste resultaat van de samenwerking met de Nederlandse start-up Jedlix, waarin Groupe Renault een belang van 25% heeft genomen. Het partnerschap markeert een belangrijke stap om de leidinggevende positie van Renault in het segment van elektrische auto’s te versterken. Elk Renault ZOE met een productiedatum vanaf mei 2017 is geschikt om slim te laden met de nieuwe Z.E. Smart Charge-app. Op www.renault.nl/smart-charging kunnen ZOE-rijders controleren of de auto al dan niet geschikt is.

• Kangoo Z.E. 33 (270 km NEDC) : elektrische bedrijfswagen boordevol innovaties
• 400 kilometer rijbereik (NEDC) voor Renault ZOE Z.E. 40
• Ecomobiel 2017: 10, 11 en 12 oktober in Brabanthallen in Den Bosch

Renault heeft voor Ecomobiel 2017, dé vakbeurs rond duurzame mobiliteit, twee Nederlandse primeurs. Renault presenteert de elektrische ZOE Z.E. 40 (400 kilometer rijbereik, NEDC) en de nieuwe Kangoo Z.E. 33 (270 kilometer rijbereik, NEDC).

De ZOE Z.E. 40 heeft een nieuwe batterij met een capaciteit van 41 kWh: twee maal zoveel als voorheen, terwijl de nieuwe batterij niet groter of zwaarder is geworden. De grotere capaciteit resulteert in een NEDC-bereik van 400 kilometer, wat neerkomt op 300 praktijkkilometers in stedelijk gebied. De prijs begint bij 22.490 euro in combinatie met batterijhuur. Bij batterijkoop bedraagt de vanafprijs 30.390 euro.

Grootste rijbereik
De nieuwe Kangoo Z.E. 33 biedt dankzij een nieuwe 33 kWh-batterij, elektromotor en warmtepomp het grootste rijbereik in het segment van elektrisch aangedreven, lichte bedrijfswagens. Het rijbereik bedraagt nu 270 km (NEDC-cyclus) – ruim 50% meer dan voorheen – en dat komt overeen met een realistisch bereik van 200 km in de zomer. De prijs van de Kangoo Z.E. 33 begint bij 33.994,95 euro en is sinds september leverbaar in Nederland.

Zowel de ZOE Z.E. 40 als Kangoo Z.E. 33 heeft geen uitstoot, waardoor zakelijke rijders mogen rekenen met 4% fiscale bijtelling. Daarnaast zijn beide modellen de komende jaren vrijgesteld van wegenbelasting.

Renault Z.E. marktleider
Sinds 2010 heeft Renault in Europa meer elektrische auto’s verkocht dan elke andere autofabrikant met als resultaat dat de compacte ZOE met stip op één staat als bestverkochte elektrische auto in Europa. De Renault Kangoo Z.E. is de bestverkochte, compacte elektrische bedrijfswagen van Europa waar tot op heden meer dan 100.000 elektrische Renault-modellen rondrijden. Vanaf het begin van 2018 wordt het aanbod versterkt met de Master Z.E.

Ecomobiel 2017 is op 10, 11 en 12 oktober dagelijks geopend van 10.00 tot 17.00 uur. Meer informatie op: http://www.ecomobiel.nl/ 

De autoshow van Frankfurt (IAA) is het toneel voor de wereldpremière van de Renault SYMBIOZ.

Dit conceptmodel vertegenwoordigt de visie van Renault op de auto en zijn rol in de samenleving tot 2030: elektrisch aangedreven, autonoom, verbonden en ontworpen om volledig te integreren in het leven van de mens. Met SYMBIOZ verkent Renault de toekomst van mobiliteit en biedt het een compleet nieuwe manier van reizen dankzij technologie en design die met de wereld er omheen communiceren.

“Na een serie conceptmodellen gebaseerd op onze margriet levenscyclus, waarmee we het ontwerp van toekomstige modellen vorm hebben gegeven, komen we nu met conceptmodellen die de mobiliteit van de toekomst verkennen. Als integraal onderdeel van het dagelijks leven is SYMBIOZ veel meer dan een vervoermiddel. Deze auto is op vele manieren in te zetten. Om dit te bereiken, hebben we besloten de relatie tussen de auto en thuis te veranderen door de twee fysiek met elkaar te verbinden en ze zo modulair en verbonden mogelijk te maken. Tegelijkertijd hebben we het aantal manieren waarop ze met elkaar communiceren enorm vergroot.”
Laurens van den Acker – Senior Vice President, Corporate Design

• Renault toont crossover-gamma op populair evenement 50-plussers
• Renault in 2016 nummer 1 in het crossover-segment
• De nieuwe Renault Koleos, Captur en Kadjar uitgebreid te bewonderen

Renault is aanwezig op de populaire 50PlusBeurs, die dit jaar van 19 tot en met 23 september plaatsvindt in de Jaarbeurs Utrecht. Op ’s werelds grootste evenement voor actieve 50-plussers presenteert Renault zijn crossover-gamma.

Eén van de eyecatchers is de vernieuwde Renault Captur, die sinds juni in de showroom staat. De bestverkochte crossover van Nederland is nu voorzien van een meer onderscheidende uitstraling en nieuwe technologie. Behalve de Renault Captur zijn ook de Renault Kadjar en de nieuwe Renault Koleos te bewonderen. De nieuwe crossover van Renault in het D-segment, combineert een robuuste uitstraling met veel comfort en ruimte.

De 50PlusBeurs viert dit jaar zijn 25e verjaardag, met de “silver edtion” pakt de beurs extra uit voor de bezoekers.
De 50PlusBeurs is 19 tot en met 23 september geopend van 10.00 tot 17.00 uur. Kijk voor meer informatie op www.50plusbeurs.nl.
De stand van Renault is te vinden in hal 7 van de Jaarbeurs Utrecht, standnummer 07D18.