Toon items op tag: Volkswagen

*Gemiddelde CO2-uitstoot van door Groep in EU verkochte vloot was vorig jaar 118,5 g/km, zo’n 2 procent beter dan doelstelling
*Volkswagen Groep onbetwiste EV-marktleider in Europa; verkoopmix van geëlektrificeerde modellen gestegen tot 17,2 procent

Volkswagen heeft aanzienlijke vooruitgang geboekt op het gebied van CO2-reductie. In 2021 leverde de Groep 472.300 geëlektrificeerde auto’s in de EU, zo’n 64 procent meer dan in 2020. Het aandeel volledig elektrische auto’s (EV’s) en plug-in hybrides (PHEV's) steeg tot 17,2 procent van de totale leveringen (10,1 procent in 2020). De Groep is in Europa de onbetwiste leider in het EV-segment en is goed voor een marktaandeel van circa 25 procent. Op basis van voorlopige cijfers realiseerde de Groep in 2021 een gemiddelde CO2-uitstoot van 118,5 g/km voor het verkochte nieuwe personenwagenpark in de EU, wat ongeveer 2 procent onder de wettelijke doelstelling ligt.

Het elektrische offensief van de Volkswagen Groep is vorig jaar in een stroomversnelling geraakt door de introductie van een groot aantal nieuwe modellen. Bijna een op de vijf in Europa geleverde auto’s van de Groep was geëlektrificeerd, en meer dan de helft daarvan was volledig elektrisch. De gemiddelde CO2-uitstoot van de gehele in 2021 verkochte vloot daalde mede daardoor fors.

De Groep streeft ernaar om tegen 2025 wereldwijd de grootste aanbieder van elektrische auto’s te worden. Om dit doel te bereiken is in de periode van 2022 tot 2026 daarom voor zo’n € 52 miljard aan investeringen gepland, bovenop de ongeveer € 8 miljard die wordt geïnvesteerd in de hybridisatie van de line-up.

De Volkswagen Groep zet dan ook dit jaar vol in op de lancering van een groot aantal nieuwe, volledig elektrische modellen. Op basis van het MEB-platform komt Volkswagen met de ID.5, de ID.5 GTX en de revolutionaire ID. Buzz. ŠKODA lanceert op hetzelfde platform de ENYAQ COUPÉ iV en CUPRA breidt het gamma van de Born uit met extra accuvarianten en een krachtigere e-Boost-versie. Audi introduceert de vernieuwde e-tron en Porsche komt met nieuwe versies van de Taycan en Taycan Sport Turismo.

De Volkswagen Groep is de eerste autogroep die heeft zich verbonden aan het klimaatakkoord van Parijs en wil tegen 2050 netto klimaatneutraal zijn. De Groep werkt hard aan het systematisch decarboniseren van niet alleen het productportfolio, maar ook de bedrijfsvoering. Zo is de elektriciteitscentrale bij het hoofdkwartier in Wolfsburg, die elektriciteit produceert voor de fabriek en de stadsverwarming, onlangs omgebouwd van steenkool naar gas. Dat scheelt 1,5 miljoen ton CO2 per jaar, wat overeenkomt met de jaarlijkse uitstoot van 870.000 auto's.

MAN Energy Solutions, onderdeel van de Groep, gaat nog een stap verder. Dit bedrijf werkt al aan innovatieve technologie om stadsverwarming via fossiele energiecentrales geheel te vervangen. In Esbjerg wordt momenteel een warmtepompinstallatie met sectorkoppeling getest. Met een totaal verwarmingsvermogen van 50 MW kan deze centrale jaarlijks ongeveer 100.000 inwoners van ongeveer 235.000 MWh warmte voorzien. Dit bespaart 100.000 ton CO2 per jaar, wat overeenkomt met de CO2-uitstoot van zo’n 55.000 auto's.

*Volkswagen leverde vorig jaar wereldwijd zo’n 369.000 geëlektrificeerde auto’s
*Europese orderbank op recordniveau: 543.000 auto’s, waaronder 95.000 ID.’s

Volkswagen leverde in 2021 meer geëlektrificeerde auto’s dan ooit tevoren. In totaal rolden wereldwijd zo’n 106.000 plug-in hybrides (+33 procent) en 263.000 volledig elektrische auto’s (+97 procent) van de band. Het merk heeft daarmee in zeer korte tijd ook een toppositie bereikt op het gebied van volledig elektrische auto’s.

Het totale aantal door Volkswagen in 2021 geleverde auto’s kwam uit op ongeveer 4,9 miljoen. Dit resultaat ligt zo’n 8 procent lager dan in 2020 en is het gevolg van het achterblijvende aanbod van halfgeleiders waardoor een deel van de verkochte auto’s niet op tijd kon worden geproduceerd. De orderportefeuille is dan ook ongekend hoog - alleen al in Europa betreft het 543.000 exemplaren, inclusief 95.000 ID.’s.

EV-leveringen verdubbeld
Dat de ambitieuze ACCELERATE-strategie van Volkswagen werkt, is duidelijk te zien aan het fors gegroeide aandeel van volledig elektrische modellen en plug-in hybriden. In Europa waren ze goed voor 19,3 procent van de leveringen (2020: 12,6 procent), en in China werden in totaal 77.100 EV's (+437 procent) geleverd, waarvan meer dan 70.000 uit de ID. Family. Volkswagen was in 2021 een van de vijf grootste EV-aanbieders in China en het elektrische offensief ligt er nog steeds op schema, ondanks de uitdagende situatie rond de chiptekorten. In de Verenigde Staten werden bijna 17.000 EV's verkocht, bijna twintig keer meer dan in het voorgaande jaar.

ID.4 is elektrische bestseller
De meest gewilde elektrische Volkswagen wereldwijd van 2021 was de ID.4, die in zijn eerste jaar op de markt zijn naam als wereldauto waarmaakte. Van de 263.000 in 2021 verkochte EV’s waren 119.650 een ID.4, 76.000 een ID.3, 41.500 een e-up! en iets minder dan 18.000 een ID.6, die Volkswagen exclusief op de Chinese markt aanbiedt. In Europa stond de ID.4 bovenaan de EV-hitlijsten in Zweden, Denemarken, Finland en Ierland. De volledig elektrische SUV werd ook met succes uitgerold in de Verenigde Staten.

Focus op SUV's loont
Het SUV-segment is nog steeds booming. SUV’s maakten in 2021 dan ook meer dan 40 procent uit van alle leveringen (34,8 procent in 2020).

Uniek in Nederland, de 100% elektrische Volkswagen ID.3 Cargo! Bent u op zoek naar een compact, duurzaam en aantrekkelijk geprijsd bestelwagen alternatief? En wilt u niet inleveren op actieradius? Dan is de Volkswagen ID.3 Cargo dé oplossing!

Lees meer over de Volkswagen ID.3 Cargo op: De Volkswagen ID.3 Cargo | Acties | Century Autogroep

*Gratis updates voor ID.3, ID.4 en ID.4 GTX per direct beschikbaar
*Eerste update brengt geoptimaliseerde omgevingsherkenning, intuïtievere bediening infotainmentsysteem en andere nieuwe features

Volkswagen maakt vanaf vandaag regelmatige software-updates via mobiele data-overdracht beschikbaar voor alle ID.-modellen. Tot dusver waren de updates enkel nog beschikbaar voor een beperkte groep klanten. De ‘ID. Software 2.3’ biedt per direct nieuwe functionaliteiten en optimaliseert bestaande features.

“De volledige beschikbaarheid van onze Over-the-Air updates onderstreept de innovatiekracht van Volkswagen en legt de basis voor een volledig nieuwe, digitale klantervaring,” verklaart Volkswagen CEO Ralf Brandstätter. “Tegelijkertijd leggen we hiermee de basis voor nieuwe, digitale businessmodellen en slaan we een belangrijke mijlpaal in onze ACCELERATE-strategie.”

Verbeterde veiligheid, nog meer comfort
Enkele van de nieuwe functies die deel uitmaken van de update zijn van invloed op de ID. Light, een lichtstrip onderaan de voorruit. Die biedt nu intuïtieve ondersteuning voor energiebesparend rijden en tijdens het rijden met het automatische afstandscontrolesysteem Active Cruise Control (ACC). Ook de beeldverwerking van de multifunctionele camera is verbeterd, waardoor de ID.-modellen nu nog sneller motorfietsen en andere weggebruikers herkennen. Hetzelfde geldt voor het rijden in het donker. Indien geïnstalleerd maakt dynamische grootlichtregeling een nog nauwkeurigere koplampregeling mogelijk. De graphics op het centrale infotainmentdisplay worden nu bovendien rustiger en duidelijker weergegeven, met een meer intuïtieve bediening. Deze verbeteringen zijn grotendeels tot stand gekomen door de feedback van de eerste ID. klanten.

Over-the-Air updates: nieuwe mogelijkheden en meerwaarde
Volkswagen verwacht ID.-rijders in de toekomst ongeveer elke twaalf weken nieuwe, gratis software te kunnen bieden om hun auto up-to-date te houden en de gebruikerservaring verder te verbeteren. Daarnaast kunnen klanten in de toekomst tegen betaling bepaalde diensten en functies activeren zolang ze deze nodig hebben. Het zou dan kunnen gaan om het aan- en uitzetten van Travel Assist, hogere accuprestaties of in een later stadium zelfs (gedeeltelijk) autonoom rijden.

Klantfocus
De Over-the-Air updates worden ontwikkeld in nauwe samenwerking met CARIAD, de softwaretak van de Volkswagen Groep. De nieuwe digitale diensten bieden Volkswagen een mogelijkheid om ook na de verkoop of het leasen van een auto in contact met klanten te blijven. “Auto’s die te allen tijde beschikken over de allernieuwste software bieden onze klanten een perfecte digitale gebruikerservaring en zijn daarmee zeer belangrijk voor ons toekomstige succes,” verklaart Thomas Ulbrich, lid van de Raad van Bestuur van Volkswagen voor technische ontwikkeling. “Dankzij regelmatige updates blijft de auto niet alleen up-to-date, hij wordt zelfs steeds beter.”

*Volkswagen presenteert studiemodel van compacte cross-over op IAA Mobility 2021 in München
*ID. LIFE staat voor duurzaamheid, digitale technologie, tijdloos design en innovatief interieur
*Volkswagen breidt ID. Family vanaf 2025 uit met model in de compacte klasse

Volkswagen versnelt met de ACCELERATE-strategie opnieuw zijn elektrificatie-offensief en maakt duurzame mobiliteit voor nog meer mensen bereikbaar. Het merk brengt in 2025 een nieuw lid van de ID. Family op de markt, in het segment van de compacte auto's. De vanafprijs ligt tussen de 20.000 en 25.000 euro. Het ID. LIFE studiemodel, dat Volkswagen op de IAA Mobility 2021 in München presenteert, blikt alvast vooruit op de mogelijke looks van deze auto.

“De ID. LIFE is onze visie op de volledig elektrische stedelijke mobiliteit van de toekomst. Het studiemodel geeft een eerste blik op een compact ID.-model dat we in 2025 op de markt gaan brengen. Met dit nieuwe productiemodel maken we elektrische mobiliteit voor nog meer mensen toegankelijk,” verklaart Ralf Brandstätter, CEO van Volkswagen. “We hebben de ID. LIFE op alle fronten afgestemd op de behoeften van jonge kopers. Voor de klant van morgen gaat het niet alleen om mobiliteit, maar vooral om wat je met de auto kunt doen. De ID. LIFE is ons antwoord.”

*Nieuwe uitvoering met focus op stijl, comfort en luxe
*Plug-in hybride-aandrijflijn inclusief ruime elektrische actieradius
*Zakelijk verantwoord: catalogusprijs onder € 50.000, vier jaar garantie

Volkswagen breidt de Arteon-range uit met de Shooting Brake eHybrid Elegance Business+. Deze nieuwe uitvoering onderscheidt zich van zijn sportievere R-Line-broer met een meer op chique gericht voorkomen. Uiterlijk springen de chromen details in het oog, terwijl in het interieur bijvoorbeeld de eucalyptushouten accenten opvallen. Het nieuwe model heeft een rijke standaarduitrusting in combinatie met een vanafprijs onder de € 50.000.

Tot nu toe was de stijlvolle Arteon Shooting Brake eHybrid er uitsluitend in de sportieve R-line Business+-uitvoering. De nieuwe Elegance Business+ richt zich meer op comfort en luxe voor zakelijke én particuliere rijders. Buitenspiegels in chroomlook en nieuwe 18 inch lichtmetalen velgen ‘Muscat’ maken dat direct duidelijk. In het interieur vallen afwerkingsaccenten van eucalyptushout op. Daarbij is de Arteon Shooting Brake eHybrid Elegance Business+ als enige model in de range leverbaar in de nieuwe kleur Kingfisher Blue.

Complete luxe
Naast alle elegante nieuwe features biedt de Elegance Business+ ook de luxe en het comfort van bijvoorbeeld keyless access, de Digitale Cockpit Pro, navigatiesysteem ‘Discover Media’, een elektrisch bediende achterklep en het geavanceerde rijassistentiesysteem Travel Assist, dat semiautonoom rijden mogelijk maakt.

Fluisterstille kracht en efficiency
De Arteon Shooting Brake eHybrid Elegance Business+ heeft een krachtige en efficiënte plug-in hybride-aandrijflijn met een comfortabele automatische transmissie. Het lithium-ion accupakket, dat bij een publiek laadpunt of een wallbox in 3,5 uur is op te laden (0-100%), verleent de ruime Shooting Brake een elektrische actieradius van maximaal 61 km**. Dat betekent dat het gros van de dagelijkse ritten volledig elektrisch is af te leggen. De Arteon Shooting Brake functioneert dan fluisterstil én lokaal emissievrij.

Catalogusprijs onder € 50.000
De nieuwe Arteon Shooting Brake eHybrid Elegance Business+ valt ook op door zijn aantrekkelijke prijsstelling: hij is er vanaf € 49.890*. De meer op sportiviteit geënte Arteon Shooting Brake eHybrid R-line Business+ is leverbaar vanaf € 50.490*. Elke Arteon wordt standaard geleverd met vier jaar garantie.

*Extra ruimte en luxe voor geringe meerprijs tussen € 1.000 en € 1.300
*Vanafprijs ruim € 6.000 lager dan vorige generatie
*Ook geliefde R-Line Business+ lager geprijsd dan voorganger
*Succesvolle SUV van Volkswagen nu te bestellen vanaf € 39.890*

Volkswagen heeft prijskaartjes gehangen aan de uitvoeringen van de nieuwe Tiguan Allspace. De succesvolle SUV van Volkswagen heeft een scherper design, innovatieve LED-verlichting, nieuwe assistentiesystemen en biedt nóg meer online diensten. De extra lange Tiguan heeft niet alleen meer ruimte, maar is ook rijker uitgerust dan zijn kortere broer. De meerprijs van alle standaard extra’s is bescheiden. De Tiguan Allspace is vanaf vandaag te bestellen voor een vanafprijs van € 39.890*; dat is ruim € 6.000 lager dan bij de vorige generatie. Hij arriveert eind oktober in Nederland.

Het succes van de extra lange versie van de meest verkochte SUV van Volkswagen laat zich goed verklaren. Met zijn ruime, flexibel in te delen interieur, het comfort én de mogelijkheid om fikse aanhangers te trekken, is de Tiguan Allspace ideaal voor actieve gezinnen. Tegelijkertijd kom je ermee ook zakelijk goed voor de dag. Door zijn elf centimeter langere wielbasis biedt de Tiguan Allspace volop ruimte voor vijf personen. En met de optionele derde zitrij met twee individuele stoelen wordt de Allspace zelfs een zevenzitter.

Nieuw design en Travel Assist
De nieuwe Tiguan Allspace is direct te herkennen aan zijn opgefriste voorzijde, de verhoogde motorkap en de vernieuwde achterzijde. De LED-koplampen met geïntegreerde LED-dagrijverlichting zijn standaard. In combinatie met de optionele koplampverlichting LED 'Matrix' (IQ. Light) is in de grille een doorlopende LED-lichtstrip opgenomen. De nieuwe Tiguan Allspace is er nu ook met Travel Assist waarmee hij gedeeltelijk geautomatiseerd kan rijden.

Altijd online
De nieuwe Tiguan Allspace is voortaan vanaf de Life-uitvoering standaard voorzien van een 10” Digital Cockpit Pro en is leverbaar met de nieuwste infotainmentsystemen. Door de ingebouwde eSIM is de ruime SUV altijd online en kan de bestuurder gebruikmaken van de vele diensten van WeConnect en WeConnect Plus. Alle Allspace-uitvoeringen bieden bovendien toegang tot streamingdiensten en veel functies zijn eenvoudig via stem (natural voice control) te bedienen.

Ruime keuze
Volkswagen biedt de nieuwe Tiguan Allspace aan met een keuze uit twee motoren en zes uitvoeringen, variërend van de Allspace tot de sportieve en rijk uitgerust R-Line Business+. De Allspace staat standaard op 17 inch lichmetalen ‘Tulsa’-velgen en is onder meer voorzien van het multimediasysteem ‘Ready to Discover’, ‘We Connect Plus’ (met een abonnement van 12 maanden), draadloze App-Connect, LED-verlichting rondom en Adaptive Cruise Control. Dankzij deze nieuwe uitvoering is de vanafprijs van de Tiguan Allspace ruim € 6.000 lager dan die van zijn voorganger.

Het tweede uitrustingsniveau, de Life, biedt daarbovenop onder andere 18 inch ‘Kingston’-velgen, een automatische airco met 3 zones, de 10” Digital Cockpit Pro, parkeersensoren rondom, een elektrisch bedienbare achterklep, getinte achterzijruiten, een dakreling en sierlijsten in chroom. De meerprijs van de Tiguan Allspace Life ten opzichte van de kortere Tiguan Life is slechts € 1.300. Daarvoor biedt hij niet alleen meer ruimte, maar ook een flinke rijkere standaarduitrusting.

De Elegance voegt aan de uitrusting van de Life onder meer de top-comfortstoelen vóór, Park Assist, een achteruitrijcamera en Easy Open inclusief Keyless Access toe. Hij onderscheidt zich daarnaast met zijn 18 inch ‘Frankfurt’-velgen, koplampverlichting LED 'Matrix' (IQ. Light) en de in donkerrood uitgevoerde LED-achterlichten.

De R-Line biedt onder meer het sportieve R-Line ex- en interieurpakket, een zwarte dakhemel, LED ‘Plus’ koplampen, donkerrode LED-achterlichten en top-comfortstoelen vóór. Deze sportieve Tiguan Allspace staat op 19 inch ‘Valencia’ lichtmetaal.

Speciaal voor zakelijke rijders heeft Volkswagen twee Business-uitvoeringen in het gamma. De Life Business biedt boven de Life onder meer het ‘Discover Media’ multimediasysteem met navigatie, draadloos opladen en een diefstalalarm. Ook standaard op deze uitvoering zijn de Ergo-Active voorstoelen, het winterpakket en elektrisch inklapbare buitenspiegels.

De meest populaire Tiguan Allspace, de R-Line Business+ combineert sportieve looks met een indrukwekkend rijke uitrusting. Hij biedt boven de Life Business ook features als Easy Open en Keyless Access, het winterpakket, Progressive Steering, koplampverlichting LED 'Matrix' (IQ. Light) en top-comfortstoelen. Deze sportieve topuitvoering is luxer uitgerust en maar liefst €3.000 lager geprijsd dan zijn voorganger, de Tiguan Allspace Highline Business R.

Nu te configureren, vanaf eind oktober in de showroom
De nieuwe Tiguan Allspace is vanaf nu te configureren en bestellen met een 100kW/150pk sterke 1.5 TSI benzinemotor of een even sterke 2.0 TDI dieselmotor. De 1.5 TSI is er zowel met een handgeschakelde zesversnellingsbak als de razendsnel schakelende DSG-automaat. De 2.0 TDI is standaard gekoppeld aan de DSG-transmissie. De nieuwste Tiguan Allspace is hier te configureren en is leverbaar vanaf € 39.890*. De eerste exemplaren arriveren naar verwachting eind oktober in Nederland.

*Productierijpe ID.5 GTX staat licht gecamoufleerd in München
*Eerste elektrische SUV-coupé van Volkswagen
*Vierwielaandrijving met twee elektromotoren, tot 497 kilometer actieradius*

De Volkswagen ID.5 GTX beleeft op 7 september zijn internationale showdebuut als productierijpe, licht gecamoufleerde concept car op de IAA in München. Volkswagen’s eerste elektrische SUV-coupé combineert de stijl van een coupé en de praktische mogelijkheden van een SUV met volledig elektrische vierwielaandrijving en twee elektromotoren. De sportieve gezinsauto is daarnaast volledig connected, kan updates over-the-air ontvangen en is uitgerust met Car2X-technologie.

De ID.5 GTX is de eerste geheel elektrisch aangedreven SUV-coupé van Volkswagen op basis van het Modular Electric Drive Matrix (MEB) platform. Met zijn vloeiende lijnen, korte overhangen en grote wielen oogt de ID.5 GTX stijlvol en sportief.

Stijlvolle looks
Het hoge front met de IQ.Light LED-matrixkoplampen geeft de ID.5 GTX een sympathieke uitstraling, mede dankzij de lichtstrip die doorloopt tot in het Volkswagen-logo. De lage, vloeiende daklijn strekt zich over de gehele carrosserie uit en mondt uit in een achterspoiler. Achter accentueren horizontale lijnen de breedte van de SUV-coupé, waarbij de lichtstrip en de LED-achterlichten met 3D-design de meeste aandacht trekken.

Sportieve gezinsauto
De afkorting GTX staat bij Volkswagen’s elektrische ID. Family voor extra sportiviteit. Zo heeft de ID.5 GTX zowel op de voor- als achteras een krachtige elektromotor. Gecombineerd creëren ze elektrische vierwielaandrijving die garant staat voor pittige rijprestaties en een sportief rijgedrag. De grote lithium-ionbatterij tussen de assen maakt een bereik tot 497 kilometer* mogelijk.

Populairste merk in duurzame mobiliteit
De ID.5 GTX staat vanaf volgend jaar bij de dealer en gaat de ACCELERATE-strategie van Volkswagen een extra impuls geven. De onderneming wil het meest populaire merk worden op het gebied van duurzame mobiliteit en beoogt het aandeel volledig elektrische auto's in Europa tegen 2030 te vergroten tot 70 procent van de totale Volkswagen-afzet. Volkswagen streeft ernaar om tegen 2050 netto CO2-neutraal te zijn.

*Bijna 100.000 Golfs 7 verkocht in Nederland: zeer gewild als occasion dankzij ruimte en bruikbare technologie
*De Golf ‘7’ was de eerste auto op basis van Volkswagen’s slimme MQB-platform
*Alle aandrijfvormen: TSI, TDI, CNG (aardgas), plug-in hybride én elektrisch

Ook als occasion blijft de Volkswagen Golf 7 (Auto van het Jaar 2013) onverminderd populair in Nederland. Dat werd recent nog eens onderstreept door vakblad Automobiel Management, waarin de Golf 7 werd uitgeroepen tot Occasion van het Jaar 2021.

De Occasion van het Jaar-award voor de Golf 7 bewijst dat de populariteit van een Golf niet stopt op het moment dat er een nieuw model verschijnt. De Golf 7, waarvan er in Nederland zo’n 100.000 nieuw zijn verkocht, is volgens de jury van de Automobiel Management-verkiezing nog altijd zeer gewild. Daardoor worden aangeboden exemplaren snel en tegen goede prijzen verkocht. Het juryrapport vermeldt tevens dit: “Niet alleen jonge exemplaren, maar ook oudere generaties van de Golf verkopen nog steeds als warme broodjes. Voor elke fase van je leven is er wel een interessante versie van dit model te vinden.” Dat vertaalt zich ook in de verkoopcijfers: tussen 1 oktober 2020 en eind mei 2021 werden in Nederland ruim 26.000 gebruikte Golfs verkocht.

Golf 7: altijd actueel
De Golf 7 werd eind 2012 officieel gepresenteerd, in 2013 gevolgd door de extra ruime Variant en de veelzijdige Sportsvan. De ‘7’ was de eerste auto op basis van het trendsettende MQB-platform van Volkswagen. Dat betaalde zich uit in veel ruimte en de integratie van hoogwaardige rijassistentie- en infotainmentsystemen. Zo had deze Golf een heuse wereldprimeur aan boord: multi collision brake, het systeem dat ‘doorschieten’ na een aanrijding zo veel mogelijk beperkt en daarmee vervolgschade helpt te voorkomen. In de Golf 7 debuteerden bovendien technologieën die tot op dat moment nog enkel waren voorbehouden aan auto’s uit hogere segmenten. Zo was hij er met Lane Assist, Front Assist, Side Assist en de Adaptive Cruise Control.

Bekroonde toekomstgerichtheid
Op het gebied van motoriseringen vervulde de Golf 7 eveneens een voortrekkersrol. Zo was het de eerste auto in zijn segment die leverbaar was met cilinderuitschakeling. Naast de vele benzine- en dieseluitvoeringen waren er ook CNG- (aardgas) en krachtige plug-in hybrideversies (Golf GTE). En met de volledig elektrisch aangedreven e-Golf gaf Volkswagen alvast een voorproefje op wat komen zou.

De Occasion van het Jaar-award staat voor de Golf 7 zeker niet op zichzelf. In 2013 werd het model met al zijn vooruitstrevende technologieën en features internationaal al uitgeroepen tot Auto van het Jaar. De Golf-familie won daarnaast vele andere awards in binnen- en buitenland, van designprijzen tot titels voor beste caravantrekker.

*GTI-power: 2.0 TSI met 152 kW/207 pk en standaard DSG-automaat
*Typische GTI-looks met nieuwe hightech accenten; doorlopende LED-strip in grille
*Digitaal interieur met standaard Digital Cockpiten 100% connectiviteit
*Gedeeltelijk autonoom rijden, next level rijassistentiesystemen

Volkswagen versterkt de nieuwe Polo-range met een oude bekende: de sportieve Polo GTI. De compacte hot hatch biedt volop rijplezier dankzij de 152 kW/207 pk sterke 2.0 TSI turbomotor en het standaard gemonteerde adaptieve onderstel ‘Sport Select’. Het vernieuwde design, met herkenbare GTI-accenten en een opvallende LED-lichtstrip in de grille, weerspiegelt het scherpe karakter van deze iconische ‘pocket rocket’. Daarbij is de nieuwe Polo GTI volledig digitaal én maakt hij gedeeltelijk autonoom rijden mogelijk.

Het hart van de nieuwe Polo GTI is zijn 2,0-liter TSI. Deze turbo-benzinemotor met dubbele inspuiting (direct en indirect) en elektronische klephoogteverstelling aan de inlaatzijde levert een vermogen van 152 kW/207 pk en een maximumkoppel van liefst 320 Nm in het brede toerengebied tussen 1.500-4.500 tpm. In combinatie met de standaard zeventraps automatische DSG-transmissie met dubbele koppeling vertaalt zich dat in een acceleratie van 0-100 in 6,5 seconden en een topsnelheid van liefst 240 km/u. Mede dankzij het lage gewicht (1.286 kg) blijft het verbruik beperkt.

Van ultiem sportief tot zeer efficiënt
Standaard heeft de Polo GTI het adaptieve Sport Select-onderstel. Dit verlaagt de ophanging met nog eens 15 mm ten opzichte van het reguliere sportonderstel. Ook de twee schokdempersettings, een grotere stabilisator vóór en de stuggere afstemming dragen bij aan een nog sportiever rijgevoel. In elke Polo GTI heeft de bestuurder keuze uit de rijstanden Eco, Individual, Normal en Sport. In ‘Sport’ reageren motor, transmissie en onderstel op hun scherpst en is de uitlaatsound extra sportief. Voor maximale efficiency is er de Eco-stand, waarin de Polo GTI met uitgeschakelde motor kan ‘zeilen’.

Nieuwe stijlelementen, herkenbaar GTI
De nieuwe Polo GTI valt op door hightech designelementen. Standaard zijn bijvoorbeeld IQ.LIGHT LED-matrix koplampen en een opvallende, doorlopende LED-lichtstrip in de grille. Ook de nieuwe achterlichtunits, die nu tot in de achterklep doorvloeien, maken gebruik van LED-technologie. Dynamische afslagverlichting en een speciale remlichtanimatie zijn hierbij inbegrepen. Deze hightech features smelten perfect samen met bekende GTI-elementen als de honingraatgrille met rode strip, sportief gestylde bumpers, grote luchtinlaten, rode remklauwen en het iconische GTI-logo.

Digitaler dan ooit
Ook vanbinnen is de sportiefste Polo een echte GTI. Eyecatchers zijn de premium sportstoelen met de iconische ruitbekleding, rode stiksels, een multifunctioneel sportstuur en de GTI-tinten zwart, rood, grijs en chroom. Tegelijkertijd is dit sportieve topmodel binnen de nieuwe Polo-range digitaler dan ooit. De GTI is standaard voorzien van Digital Cockpit met een 8-inch scherm; Digital Cockpit Pro met 10,25 inch display is een optie. Smartphones zijn eenvoudig te koppelen (optioneel zelfs draadloos) voor het gebruik van Apple CarPlay en Android Auto. De Polo GTI is leverbaar met de nieuwste infotainmentsystemen. Het Ready2Discover-systeem beschikt al over een 8,0 inch kleurentouchscreen en Discover Pro over een nog groter, 9,2 inch scherm. Met Ready2Discover is het bijvoorbeeld mogelijk om het navigatiesysteem na aankoop van de auto te activeren (feature on demand). Dankzij We Connect is er toegang tot een breed scala aan online diensten.

IQ.DRIVE voor gedeeltelijk autonoom rijden
De nieuwe Polo GTI is standaard voorzien van het IQ.DRIVE-pakket, met bijvoorbeeld Travel Assist, dat gedeeltelijk autonoom rijden mogelijk maakt. De Polo GTI houdt dan automatisch een veilige afstand tot voorliggers aan én blijft daarbij tussen rijbaanmarkeringen, zonder dat de bestuurder hoeft gas te geven, te remmen of te sturen. Wel dient de bestuurder altijd de handen aan het stuur te houden. Het slimme stuurwiel detecteert zelf of dat het geval is.

Assistentie voor veiligheid en comfort
Naast Travel Assist zijn er meer geavanceerde assistentiesystemen leverbaar voor de Polo GTI. Adaptive Cruise Control, Lane Assist en Front Assist met City Emergency Braking maken eveneens deel uit van het standaard IQ.DRIVE-pakket. Aanvullend is er onder meer het optionele Assistance Pakket, inclusief Dodehoeksensor (Side Assist), Proactieve inzittendenbescherming (Pre-Crash) én Parkeerassistent (Park Assist).

De sportieve Polo GTI wordt eind dit jaar in Nederland verwacht. Prijzen en exacte specificaties worden in aanloop naar de marktintroductie bekend gemaakt.