Toon items op tag: Volkswagen

*Krachtigste Tiguan in de line-up; trekgewicht van 1.800 kg
*47 kilometer** geruisloos en emissievrij rijden in e-modus, opladen accu in 3,5 uur
*Systeemvermogen van 245 pk in 'GTE-modus'
*Verkrijgbaar als sportieve full-options R-Line Business+ vanaf €46.690

De Volkswagen Tiguan is er nu ook met een plug-in hybride-aandrijflijn. Daarmee is hij krachtig, efficiënt én praktisch. En dankzij de ‘full option’ R-Line Business+-uitvoering biedt hij ook volop sportiviteit en luxe. De Tiguan 1.4 TSI eHybrid R-Line Business+ is leverbaar vanaf € 46.690*.

Met een systeemvermogen van 180 kW/245 pk en een maximumkoppel van 400 Nm is de Tiguan 1.4 TSI eHybrid R-Line Business+ de krachtigste variant in de Tiguan line-up. In GTE-modus ondersteunt de elektromotor de 1.4 TSI (met standaard zestraps DSG-automaat). Dit samenspel leidt tot een acceleratie van 0-100 km/u in maar 7,5 seconden en een topsnelheid van 205 km/u. Het gemiddelde verbruik is vastgesteld op 1,8 l/100 km (CO2: 41 g/km)**. De Tiguan eHybrid is daarbij heel praktisch: hij mag aanhangers met een gewicht tot 1.800 kg trekken.

Geruisloos en emissievrij
De Tiguan 1.4 TSI eHybrid start altijd in e-modus. De lithium-ion accu maakt een elektrische actieradius van 47 kilometer** mogelijk. Dat betekent dat het merendeel van alle dagelijkse ritten geruisloos en lokaal emissievrij is af te leggen. Het laden van de accu duurt bij een publiek laadpunt of een wallbox (3,6 kW wisselstroom) 3 uur en 40 minuten.

Sportieve luxe
De Tiguan eHybrid wordt standaard geleverd in de ‘full option’ R-Line Business+-uitvoering met sportieve elementen als 19 inch lichtmetalen velgen, het R-Line in- en exterieurpakket, Sport-comfortstoelen en een multifunctioneel met leder bekleed sportstuur. En voor optimaal comfort en maximaal gebruiksgemak beschikt de Tiguan eHybrid R-Line Business+ ook over de Digital Cockpit Pro, het Executive-pakket met onder meer het navigatiesysteem Discover Media, verkeerstekenherkenning, spraakbediening en een alarmsysteem. LED Matrix-verlichting (IQ. Light), progressive Steering en Keyless Access inclusief Easy Open ronden de R-Line Business+-trim af.

De nieuwe Tiguan 1.4 TSI eHybrid is per direct te bestellen. Hij is er, inclusief vier jaar garantie vanaf € 46.690*.

*) Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie volkswagen.nl.

** De genoemde verbruikscijfers zijn gebaseerd op de uitkomsten van de op dit moment geldende Europese testmethode. Afhankelijk van meeruitvoeringen, weg-, verkeers- en weersomstandigheden, milieu-invloeden, conditie van de auto en rijstijl kunnen in de praktijk verbruikswaarden voorkomen die hiervan afwijken.

*** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

*Volkswagen T-Cross en T-Roc nu extra bereikbaar
*T-Cross nu al leverbaar vanaf € 25.490*
*T-Roc nu al leverbaar vanaf € 28.890*
*Nieuwe instapversies: in de basis al heel royaal uitgerust
*Standaard met vier jaar garantie

Volkswagen breidt de populaire T-Cross- en T-Roc-serie uit met een aantrekkelijke geprijsde én compleet uitgevoerde nieuwe instapversie. Daarmee is de T-Cross er nu al vanaf € 25.490* en de T-Roc vanaf € 28.890*.

Volkswagen T-Cross nu al leverbaar vanaf € 25.490*
De nieuwe T-Cross instapuitvoering is net als de inmiddels bekende uitvoeringen een stads-SUV die staat. Hij is ruim, veelzijdig en eigenzinnig en zijn 70 kW/95 pk sterke krachtbron staat voor goede prestaties in combinatie met dito verbruikscijfers. Deze T-Cross heeft een standaarduitrusting die in de basis zeer compleet is. Voor maximaal comfort zijn er Climatic airconditioning, elektrisch verstelbare/verwarmde buitenspiegels, een in hoogte verstelbare bestuurdersstoel en een multifunctioneel stuurwiel. Heel praktisch: de achterbank is verschuifbaar én in delen neerklapbaar. Front Assist en Lane Assist zijn er voor de veiligheid en ook deze Volkswagen heeft standaard 4 jaar garantie. Daarnaast biedt Volkswagen de mogelijkheid het standaard Radio- en multimediasysteem ‘Composition’ inclusief We Connect Plus (12 maanden abonnement) uit te breiden met onder andere App-Connect smartphone-integratie (Apple Carplay, Android Auto), waardoor de auto ook via de smartphone kan navigeren.

De nieuwe T-Cross is in de instapuitvoering al leverbaar vanaf € 25.490*.

Volkswagen T-Roc nu al leverbaar vanaf € 28.890*
Ook de Volkswagen T-Roc is dankzij de nieuwe instapversie - die voor € 28.890* in de prijslijst staat - heel bereikbaar. De standaard 1.0 TSI met 81 kW/110 pk verleent de compacte SUV een topsnelheid van 185 km/u, bij een gemiddeld brandstofverbruik van 6,0 l /100 km (CO2: 136 g/km)**. Ook deze T-Roc is royaal als het gaat om de standaarduitrusting. LED-achterlichten en LED-dagrijverlichting verlenen hem al op het eerste gezicht een hightech tintje. Het Radio- en multimediasysteem ‘Composition’ en het We Connect Plus abonnement (12 maanden) geven toegang tot online diensten. En dan zijn er comfortfeatures als Climatic airconditioning, een multifunctioneel stuurwiel dat net als de pookknop met leder is bekleed, een regensensor en een automatisch dimmende binnenspiegel. Ook geavanceerde veiligheidsvoorzieningen als City Emergency Braking (noodremsysteem voor stadsverkeer), Lane Assist en Front Assist zijn standaard. Optioneel is deze nieuwe uitvoering leverbaar met parkeersensoren en App Connect. Via een app is de status van de T-Roc daarmee op afstand te raadplegen en zijn diverse functies te bedienen.

De nieuwe uitvoeringen van de T-Cross en T-Roc zijn per direct te bestellen en worden standaard geleverd inclusief vier jaar garantie.

*) Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie volkswagen.nl.

**) De genoemde verbruikscijfers zijn gebaseerd op de uitkomsten van de op dit moment geldende Europese testmethode. Afhankelijk van meeruitvoeringen, weg-, verkeers- en weersomstandigheden, milieu-invloeden, conditie van de auto en rijstijl kunnen in de praktijk verbruikswaarden voorkomen die hiervan afwijken.

*Ruim 10,3 miljoen voertuigen geproduceerd in Hannover, waaronder 9,2 miljoen Transporters
*CEO Intra: “De fabriek is een voorbeeld voor de transformatie van het merk”

Hij is al 65 jaar oud, maar nog lang niet met pensioen… De legendarische Volkswagen Transporter, door zijn fans liefkozend de ‘Bulli’ genoemd, wordt al sinds maart 1956 geproduceerd in de fabriek van Volkswagen Bedrijfswagens in Hannover-Stöcken. Sindsdien rolden daar meer dan 9 miljoen Transporters de fabriekspoort uit. De productielijn in Hannover wordt momenteel ingrijpend gemoderniseerd en gereorganiseerd. Met de lancering van de nieuwe Multivan dit jaar en de productiestart van de ID. Buzz in 2022 gaat de fabriek in Hannover voor het eerst voertuigen produceren met conventionele, plug-in hybride én volledig elektrische aandrijfsystemen.

“We kunnen met trots terugkijken op wat we hier in Hannover hebben bereikt,” verklaart Carsten Intra, voorzitter van de Brand Management Board van Volkswagen Bedrijfswagens. “De geschiedenis van de fabriek is net zo uniek als die van de Transporter zelf – en van de mensen die hier miljoenen van deze voertuigen hebben gebouwd. Tegelijkertijd kijken wij op deze locatie naar de toekomst: met de lancering van de nieuwe Multivan dit jaar en de ID. Buzz vanaf 2022 voltooien wij ons moderne, aantrekkelijke aanbod van bestelwagens, MPV’s en vrijetijdsvoertuigen voor een brede klantenkring.”

Productie D-SUV van 2024
Daarnaast worden in Hannover vanaf 2024 premium elektrische modellen (D-SUV’s) geproduceerd voor andere merken van het concern. “De fabriek is daarmee een voorbeeld voor de transformatie van het gehele merk. Volkswagen Bedrijfswagens en de Volkswagen Groep onderstreepten dit onlangs met een investering van 680 miljoen euro voor de productie van de D-SUV,” aldus Intra.

“Voor onze nieuwe producten zijn we de fabriek fundamenteel aan het moderniseren – zonder de lopende productie te onderbreken,” vertelt Josef Baumert, lid van de Raad van Bestuur en verantwoordelijk voor productie en logistiek bij Volkswagen Bedrijfswagens. “De ombouw van de carrosserie-afdeling voor de assemblage van de nieuwe Multivan is al in gang gezet. Voor de ID. Buzz wordt daaraan gewerkt. Hier zullen meer dan 1.300 robots worden ingezet. Vanaf 2022 worden op twee productielijnen drie verschillende modellen geproduceerd, elk op basis van een verschillend platform. Daarmee hebben we de basis gelegd voor een succesvolle toekomst in Hannover.” Voor het eerst worden er voertuigen geproduceerd op basis van dit modulaire platform voor auto's met overdwars geplaatste motoren (MQB) zoals de nieuwe Multivan, en op het modulaire platform voor elektrische voertuigen (MEB) als de ID. Buzz.

Feiten en cijfers Volkswagen Bedrijfswagens-fabriek in Hannover
Het fabrieksterrein: 1,1 miljoen vierkante meter (ca. 152 voetbalvelden)
Aantal werknemers op de productielocatie in 2020: 14.800 (incl. Volkswagen Group Components)
Aantal geproduceerde voertuigen:
1956 – 2021 T1 – T6.1: 9.228.000
1974 – 1975 Kever en Typ 181: 43.000
1975 – 2003 LT 1 en LT 2: 810.200
2017 – 2020 e-Crafter: 1.500
1989 – 1995 Taro: 61.000
2012 – 2020 Amarok: 176.500
Aantal fietsen op het fabrieksterrein: 3.000

Tot dusver zijn meer dan 10 miljoen voertuigen geproduceerd in de fabriek van Volkswagen Bedrijfswagens in Hannover-Stöcken. Momenteel wordt in de fabriek de T6.1 geproduceerd en nog vóór het einde van het jaar start de productie van de nieuwe Multivan (met conventionele aandrijflijnen en als plug-in hybride). Volgend jaar gaat het eerste volledig elektrische voertuig van Volkswagen Bedrijfswagens in Hannover in productie: de ID. Buzz.

Lease vandaag een Caddy Cargo of Transporter, straks een ID. Buzz
In aanloop naar de marktintroductie van de ID. Buzz lanceerde Volkswagen Bedrijfswagens recent al de innovatieve ID. Switch, waarmee Volkswagen Bedrijfswagens nu al de weg vrijmaakt voor elektrisch rijden met de ID. Buzz. Via ID. Switch is het mogelijk om nu een Caddy Cargo of Transporter 6.1 te rijden en hem op een zelf te kiezen moment (vanaf eind 2022) om te ruilen voor de volledig elektrische ID. Buzz Cargo.

*Onthulling nieuwe SUV-coupé deze zomer, vanaf eind dit jaar leverbaar
*Taigo verbreedt Volkswagen’s SUV-range in klasse van kleine auto’s

Volkswagen maakt zich op voor de komst van de Taigo, eind dit jaar. Vooruitlopend op de officiële Europese première van het model heeft Volkswagen de naam van de nieuwe cross-over al vrijgegeven. Met de Taigo verbreedt het merk de SUV line-up in de klasse van de kleine auto’s. De nieuwe SUV-coupé onderscheidt zich met een sportief en aantrekkelijk design, en krijgt een scala aan assistentiesystemen en digitale mogelijkheden.

Met de Taigo biedt Volkswagen het perfecte antwoord voor consumenten die op zoek zijn naar een CUV (Cross-over Utility Vehicle): een auto die een hogere zitpositie combineert met een sportief coupédesign. De nieuwe Taigo krijgt zuinige TSI turbo-benzinemotoren, standaard LED-koplampen, een modern bedieningsconcept inclusief een volledig digitaal instrumentarium en een compleet pakket aan rijassistentiesystemen.

De Volkswagen Taigo heeft de succesvolle, Braziliaanse Nivus als basis, en gaat voor de Europese markt geproduceerd worden in Pamplona (Spanje). Deze zomer beleeft de nieuwe CUV zijn debuut, vanaf eind 2021 staat hij bij de Volkswagen-dealers.

*2.0 TSI turbomotor met 235 kW/320 pk en koppel van 420 Nm
*4MOTION vierwielaandrijving, R-Performance Torque Vectoring
*Puur rijplezier: keuze uit verschillende rijprofielen
*Nu te bestellen vanaf € 65.490*

De nieuwe Volkswagen Golf R is met een vermogen van 235 kW/320 pk de krachtigste Golf ooit. Hij combineert pure sportwagenprestaties en ultiem rijplezier met al het goede van de Golf 8. De supersporter binnen de Golf-range is nu te bestellen vanaf € 65.490*.

De Golf R is simpelweg de ultieme Golf. Zijn 2.0 TSI is goed voor een vermogen van 235 kW/320 pk en een koppel van 420 Nm. De aandrijfkracht wordt via een automatische zeventraps DSG-transmissie variabel verdeeld over de vier aangedreven wielen van het 4MOTION-systeem. Samen met R-Performance Torque Vectoring leidt dit tot een weggedrag waarin onderstuur nagenoeg ontbreekt. Voor nog meer rijplezier is er het optionele R-Performance-pakket. Hierin zijn de rijprofielen ‘Drift’ en ‘Special’ inbegrepen. Die laatste staat ook bekend als het Nürburgringprofiel. Deze modus is met een speciale onderstel-set-up volledig gericht op het realiseren van snelle rondetijden op de legendarische, 20,8 kilometer lange Nordschleife van de Nürburgring. Daarnaast verhoogt het R-Performance-pakket de topsnelheid van de Golf R naar 270 km/u (standaard: 250 km/u). De acceleratie van 0-100 km/u vergt slechts 4,7 seconden.

Ultieme sportiviteit tot in detail
De vijfdeurs Golf R is ongeacht de gekozen kleur (Pure White, Lapiz Blue metallic of Deep Black pareleffect) een echte eyecatcher dankzij onder meer LED ‘Plus’-koplampen, de voorbumper met splitter, grote luchtinlaten, 18 inch lichtmetalen velgen ’Jerez’, donker getinte ramen achter en vier in de diffuser geïntegreerde uitlaatpijpen. Ook het interieur is zeer sportief. Standaard zijn Top-Sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen, een multifunctioneel, met leer bekleed sportstuur met grote schakelpaddles en een blauwe ‘6 uur’-markering. Met de R-knop op het stuur is het gewenste rijprofiel te selecteren. De standaard Digital Cockpit Pro heeft een ‘Sport Skin’-weergavemodus, waarbij een ronde toerenteller met R-logo centraal staat. Een ander R-feature is de R-View 3D-weergave en een horizontale toerenteller in de bovenste rand. Als de handmatige schakelmodus is geselecteerd, geven ‘shift-lights’ het ideale schakelmoment aan.

Alle luxe
Naast pure sportiviteit biedt de Golf R ook veel luxe. Standaard zijn bijvoorbeeld Keyless Access, volautomatische Climatronic 3-zone airconditioning, navigatie Discover Pro, inclusief streaming & internet, mobiele online diensten ‘App Connect’(draadloos) en We Connect Plus (abonnement voor drie jaar). Ook de veiligheidssystemen Travel Assist en Lane Assist zijn inbegrepen. Met opties als het R-Performance pakket, het R-Performance titanium uitlaatsysteem (Akrapoviĉ ), Dynamic Chassis Control en het Head-up Display, is de uitrusting van de Golf R naar eigen wens te finetunen.

De nieuwe Golf R, die net als andere Volkswagens standaard wordt geleverd met vier jaar garantie, is er vanaf € 65.490*. De levering start begin juli.

*) Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie volkswagen.nl 

*45 kWh ‘Pure’ accupakket met 351 km** actieradius (WLTP), vanaf € 32.190*
*Beschikbaar voor ID.3, ID.3 City en ID.3 Style
*ID.3 met 58 kWh ‘Pro’ accupakket en 425 km** range naast Life en Business nu ook als Tech en Max
*Voor iedere klant een ID.3 dankzij zeven voorgespecificeerde uitvoeringen

Volkswagen breidt het succesvolle ID.3-gamma verder uit met een nieuw 45 kWh ‘Pure’ accupakket en nieuwe uitvoeringen. Voortaan biedt de ID.3 keuze uit zeven voorgespecificeerde uitvoeringen, twee accupakketten, drie motorvermogens en verschillende in- en exterieurpakketten. Daarmee is er nu voor iedere klant een ID.3. Dankzij het uitgebreide, vernieuwde gamma is de elektrisch aangedreven Volkswagen ID.3 er nu al vanaf € 32.190*.

De ID.3 met het 45 kWh ‘Pure’ accupakket (maximale actieradius 351 km**) is altijd gekoppeld aan een 110 kW/150 pk sterke elektromotor. Met die combinatie biedt Volkswagen bij uitstek een oplossing voor een grote groep klanten voor wie een range van 350 kilometer ruimschoots volstaat. Deze ID.3-uitvoering is geheel nieuw en vormt voorlopig de basis van het vernieuwde gamma. Later dit jaar introduceert Volkswagen namelijk nog een variant met een lager vermogen.

De nieuwe ID.3 basisversie die Volkswagen nu introduceert, is er vanaf € 32.190*. Zijn uitrusting is zeer compleet met onder meer Lane Assist, Adaptive Cruise Control, parkeersensoren vóór en achter, LED-koplampen, automatische airconditioning (Climatronic), navigatie ‘Discover Pro’ inclusief streaming & internet, een groot (25,4 cm) kleurentouchscreen en draadloze ‘App Connect’. De ID.3 City is nog completer – met standaard onder meer de 100 kW laadmogelijkheid, het Comfort Pakket en het Multimedia Pakket – terwijl de ID.3 Style de meest luxe variant met het 45 kWh accupakket is.

Uitvoeringen met 58 kWh accupakket
De ID.3 met het 58 kWh accupakket is er in vier uitvoeringen: Life, Business, Tech en Max. De ID.3 Life combineert de aantrekkelijk scherpe aanschafprijs en de luxe van de Life-versie met de kracht van het 58 kWh accupakket. Hij heeft alle features van de ID.3 basisversie en daarbij het Comfort Pakket (met onder andere verwarming van het stuur, de stoelen en exterieur sfeerverlichting) en het Multimedia Pakket (inclusief draadloze oplaadmogelijkheid van smartphones). Met de ID.3 Business (vanaf € 41.190*) bedient Volkswagen met name de zakelijke klant met een brede range aan comfortabele extra’s. De ID.3 Tech biedt hightech features als een Head-up Display met ‘Augmented Reality’, terwijl de ID.3 Max simpelweg alles aan boord heeft. De ID.3 Tech en Max zijn er uitsluitend met de sterkste (150 kW/204 pk) elektromotor.

*100% elektrische ID.3 pakt overall-zege en wint in categorie ‘Midden Segment’
*Volkswagen ID.4 overtuigt eveneens met 2e plaats in ‘Hoge Segment’ klasse

De elektrische Volkswagen ID.3 is vandaag uitgeroepen tot Elektrische Auto van het Jaar. In de jaarlijkse verkiezing van de Vereniging Zakelijke Rijders scoorde de ID.3 niet alleen het hoogste puntentotaal overall, maar eindigde hij tevens als winnaar in de categorie ‘Midden Segment’. Ook zijn grotere broer, de elektrische Volkswagen ID.4, viel in de prijzen en eindigde op een uitstekende tweede plek in de ‘Hoge Segment’ klasse.

Hij is pas enkele maanden in ons land leverbaar, maar nu al heeft de elektrische Volkswagen ID.3 de harten van zakelijk autorijdend Nederland veroverd. Dat werd vandaag onderstreept door de Vereniging Zakelijke Rijders (VZR), die de ID.3 verkoos tot Elektrische Auto van het Jaar. In de verkiezing, waaraan 23 merken met 32 modellen in 52 verschillende uitvoeringen deelnamen, eindigde de ID.3 met een totaal van 247 punten overtuigend als winnaar. Tevens pakte hij de winst in de categorie ‘Midden Segment’ voor elektrische auto’s met een aanschafprijs tot € 40.000.

*Gemiddelde CO2-uitstoot van 71 g/km voor alle in 2020 nieuw geleverde Volkswagen-modellen in Nederland
*Verdere uitstootdaling verwacht door meer elektrisch aangedreven ID.-modellen
*Volkswagen’s einddoel: CO2-neutraal in 2050

De introductie van de kwalitatief hoogstaande, betaalbare, elektrische ID. modelfamilie heeft ervoor gezorgd dat de CO2 uitstoot van Neerlands populairste automerk flink is gedaald. De gemiddelde CO2-uitstoot van alle auto’s die Volkswagen in 2020 in ons land leverde, bedroeg 71 gram/km. Daarmee blijft de CO2-uitstoot van Volkswagen in Nederland gestaag dalen ten opzichte van voorgaande jaren, en zelfs met een derde in 2020. Volkswagen was in 2020 niet alleen overall de nummer 1 in Nederland; met de ID.3 had Volkswagen in 2020 ook de populairste elektrische auto in de showroom staan.

Een groot deel van alle nieuw-verkochte Volkswagens in 2020 was geheel of gedeeltelijk elektrisch aangedreven. In de verkoopmix had afgelopen jaar bijna 40% van alle verkochte ‘Nederlandse’ Volkswagens een vorm van elektrische aandrijving. Daarbij was er een belangrijke rol weggelegd voor de nieuwe, 100% elektrisch aangedreven ID.3. De Volkswagen ID.3 was het afgelopen jaar de populairste elektrische auto met 10.954 verkochte modellen, goed voor een marktaandeel van 23%. Ook de in december 2020 geïntroduceerde ID.4 stond in de top 10.

Productie ID.-modellen nu al CO2-neutraal
Internationaal heeft Volkswagen AG zich gecommitteerd aan het klimaatakkoord van Parijs. De onderneming zet sterk in op een vermindering van de CO2-uitstoot over de volledige waardeketen. Om de eigen ambitieuze milieudoelstellingen te halen, heeft Volkswagen AG vergaande maatregelen genomen om het gebruik van grondstoffen bij de productie te verminderen en het energieverbruik terug te brengen. Bovendien wordt er voor de productie van nieuwe Volkswagens steeds meer groene stroom gebruikt. Door deze en andere maatregelen is de productie van bijvoorbeeld de nieuwe ID.-modellen nu al CO2-neutraal.

Scherpe daling
Volkswagen en Nederland hebben in Europa een reputatie hoog te houden als het gaat om het verlagen van de CO2-uitstoot. Beide behoren al jaren tot de koplopers in Europa. Volkswagen Nederland onderschreef die rol afgelopen jaar met een gemiddelde CO2-uitstoot van 71 g/km. Ter vergelijking: in 2019 bedroeg de gemiddelde CO2-uitstoot van Volkswagen in ons land nog 106 g/km.

Het vervolg
Volkswagen verwacht dat de gemiddelde CO2-uitstoot van alle verkochte Volkswagens in Nederland de komende jaren verder zal dalen. Dat komt vooral door een groot modellenoffensief op het gebied van plug-in hybriden en elektrische auto’s. Inmiddels is de ID.4 SUV in ons land leverbaar en wordt de ID. Family de komende tijd verder uitgebreid. Het einddoel daarvan is een volledig CO2-neutrale status in 2050. Een belangrijke tussenstap daarbij is de ontwikkelingsstop van verbrandingsmotoren rond 2026. Vanaf 2040 brengt Volkswagen uitsluitend nog auto’s op de markt, die geen CO2 uitstoten.

*Nieuwe Golf meest populaire auto van Europa
*Volkswagen ID.3 bij laatste zeven in Auto van het Jaar 2021-verkiezing
*ID.3: bestverkochte elektrische auto van Nederland

Volkswagen is het nieuwe jaar met positief nieuws uit de startblokken gekomen. De nieuwe Golf, die begin vorig jaar debuteerde, ontpopte zich in 2020 direct als de bestverkochte auto van Europa. Veel lof was er in Europees opzicht ook voor de nieuwe, elektrische ID.3 van Volkswagen, die zich schaart bij de laatste zeven kandidaten voor de Auto van het Jaar 2021-titel. In Nederland was de ID.3 eveneens erg populair, als bestverkochte EV van ons land.

Internationaal gaf Volkswagen afgelopen jaar meteen vol gas met de nieuwe Golf. In het debuutjaar van de Golf 8 waren alle belangrijke varianten van het model rond de herfst direct al beschikbaar en leverde Volkswagen zo’n 312.000 nieuwe Golfs af aan klanten, waarmee het model in zijn introductiejaar al de bestverkochte auto van Europa was.

Genomineerd: Auto van het Jaar 2021
Ook de ID.3 - het eerste lid van Volkswagen’s nieuwe, volledig elektrische ID. Family - doet het uitstekend. In de jaarlijkse, Europese Auto van het Jaar-verkiezing is het model doorgedrongen tot de zeven finalisten die in aanmerking komen voor de titel Auto van het Jaar 2021. Van de oorspronkelijke 29 modellen die op de kandidatenlijst stonden, is een selectie van zeven genomineerden overgebleven. De bekendmaking van de Auto van het Jaar 2021 vindt plaats op 1 maart aanstaande.

Volkswagen: marktleider in Nederland
In Nederland is de ID.3 vorig jaar eveneens zeer positief door de consument ontvangen. Niet alleen was hij in 2020 de populairste EV van ons land, maar tevens het op één na bestverkochte model overall. Met 10.954 exemplaren in zijn debuutjaar nam de ID.3 bovendien een kwart van de totale Volkswagen-verkopen in 2020 voor zijn rekening. Volkswagen sloot het jaar 2020 af als marktleider in Nederland, met 44.670 verkochte auto’s, goed voor een marktaandeel van ruim 12,5 procent. Dus een op de acht verkochte personenauto’s in 2020 was een Volkswagen.

*Laatste e-Golf in Dresden geproduceerd; vanaf januari rolt ID.3 er van de lijn
*50.401 e-Golfs geproduceerd in Dresden sinds maart 2017

De Volkswagen e-Golf is verleden tijd in Dresden: vandaag verlaat het laatste exemplaar daar de Glazen Fabriek. Sinds maart 2017 zijn er in Dresden in totaal 50.401 exemplaren van de e-Golf geproduceerd. Begin 2021 wordt het productiegedeelte van de Glazen Fabriek gedurende drie weken omgebouwd, waarna de eerste exemplaren van de ID.3 eind januari van de productielijn rollen.

Danny Auerswald, hoofd van de Glazen Fabriek: “Het einde van de e-Golf markeert ook het begin van de laatste voorbereidingen voor de productie van de ID.3, waarvan sinds de introductie in september al ruim 28.000 auto’s in Europa aan klanten zijn geleverd. Over een paar weken beginnen we aan het volgende hoofdstuk van de Glazen Fabriek. Na Zwickau zijn we de tweede locatie in Europa waar auto’s worden geproduceerd op basis van het nieuwe modulaire platform voor elektrische auto’s (MEB).”

Voorbereiding op de ID.3-productie in twee fasen
Begin 2021 zal het productiegedeelte van de Glazen Fabriek zijn omgebouwd om te voldoen aan de eisen van de Modular Electric Drive Kit (MEB). De eerste conversies voor de ID.3-productie werden in de zomer van 2020 al afgerond. Op één van de zeven stations vindt het ‘huwelijk’ plaats, waarbij de carrosserie en het onderstel aan elkaar worden bevestigd. De ombouwmaatregelen in de winter omvatten bijvoorbeeld de installatie van een systeem dat het panoramadak monteert en de aanpassing van de grijpers voor de installatie van het dashboard en het stoelsysteem.

e-Golf: één van de populairste elektromodellen in Europa
De e-Golf werd gelanceerd in 2014 en werd tot de zomer van 2020 geproduceerd in Wolfsburg. In 2017 is parallel daaraan de productie in de Glazen Fabriek opgestart om aan de grote vraag naar dit model te kunnen voldoen. In totaal zagen 145.561 exemplaren het levenslicht in de twee Duitse fabrieken. Kijkend naar de verkoopcijfers was de e-Golf de afgelopen jaren één van de populairste elektrische auto's in Europa – ook in Nederland.