Toon items op tag: Volkswagen

*Schetsen blikken vooruit op design achtste generatie Golf
*Wereldpremière op 24 oktober aanstaande in Wolfsburg

Als er één auto is die de naam ‘bestseller’ verdient, is het de Golf wel. Van generatie op generatie heeft hij zijn naam wereldwijd steviger gevestigd. Over twee weken, op 24 oktober, beleeft de achtste generatie van de Golf zijn wereldpremière in Wolfsburg. Nu al is duidelijk dat de Golf 8 digitaler en meer verbonden wordt dan ooit. Bovendien zit hij boordevol innovaties, verpakt in een uitgesproken design.

In het nieuwe model zijn de sterke punten die de Golf wereldwijd tot een bestseller hebben gemaakt, verder aangescherpt. Naast een nieuwe range efficiënte motoren geven verder verbeterde ondersteltechnologieën de Golf een boost op het gebied van rijeigenschappen. De nieuwe Golf zet tevens de toon in digitalisering en connectiviteit, rijassistentiesystemen en onlinefuncties en -diensten.

Qua design wordt de Golf 8 dynamischer dan ooit, terwijl hij van alle kanten tegelijkertijd direct als een Golf herkenbaar is. In het interieur zijn het frisse kleuren en stoffen die de nieuwe look van het compacte model bepalen, aangevuld met een nieuwe digitale cockpit.

De nieuwste generatie van de Golf wordt vanaf medio december bestelbaar, de Nederlandse marktintroductie staat gepland in maart 2020.

*10,9 km lange ‘Weg naar de Hemel’ kronkelt in 99 bochten naar 1.300 meter hoogte
*Volkswagen heeft in China een nieuw hoogtepunt bereikt. Met Romain Dumas aan het stuur bedwong de elektrische ID.R de iconische Tianmen bergweg in 7:38.585 min - de snelste tijd ooit op dit unieke parcours.
*Na records op Pikes Peak (VS), het Goodwood Festival of Speed (GB) en de Nürburgring (D) is dit een nieuwe mijlpaal voor de Volkswagen ID.R. 
*Bekijk hier het filmpje

De ID.R heeft op de Tianmen-berg in China opnieuw laten zien waar elektromobiliteit van morgen vandaag al toe in staat is. De ID.R toont keer op keer aan dat bestaande records zijn te breken én nieuwe maatstaven zijn te zetten met een elektrische aandrijving. Tegelijkertijd laat de ID.R zien hoe spannend de mobiliteit van morgen is.

Een veeleisende route – voor mens en machine
De ‘Tianmen Shan Big Gate Road’ is extreem en veeleisend. De wereldberoemde route is 10,906 km lang, telt 99 haarspeldbochten en voert naar de ‘poort van de hemel’, een 131,5 meter brede natuurlijke boog. Op het traject wist Romain Dumas snelheden tot 230 km/h te bereiken. Daarnaast stonden extreme remacties in smalle tunnels op het menu. Dumas overwon alle uitdagingen met glans en zette met een tijd van 7:38.585 minuten een nieuw officieel record neer – de recordpoging werd onder notarieel toezicht uitgevoerd. De ID.R wordt aangedreven door twee elektromotoren. Zijn systeemvermogen bedraagt 500 kW/680 pk.

De ID.R is de autosport-ambassadeur voor de nieuwe, volledig elektrisch aangedreven ID.- familie van Volkswagen. Het eerste model, de ID.3, viert op 10 september a.s. zijn wereldpremière op de IAA autotentoonstelling van Frankfurt.

*Zeer aantrekkelijke Comfort Business mét DSG-automaat al vanaf € 39.575*
*Nog rijker uitgerust én tot € 3.000 scherper geprijsd dan voorganger
*Krachtige en zuinige benzinemotor populair bij Passat-rijdend Nederland

De nieuwe Passat is vanaf nu ook te bestellen met de voor Nederland zeer interessante 110 kW/150 pk sterke 1.5 TSI benzinemotor. Hij is nog rijker uitgerust én tot € 3.000 scherper geprijsd dan zijn voorganger. De luxe Passat 1.5 TSI Comfort Business mét DSG-automaat is er al vanaf € 39.575*.

De 1.5 TSI benzinemotor is al sinds zijn introductie één van de meest populaire motoren bij Nederlandse Passat-rijders. Hij biedt hoge prestaties en is mede dankzij het Active Cylinder Management ACT (cilinderuitschakeling) zeer efficiënt. Nieuw voor de 1.5 TSI zijn een partikelfilter en een verdampingsfilter waarmee hij voldoet aan de strenge Euro 6d-TEMP-EVAP emissierichtlijn. De Passat 1.5 TSI heeft een topsnelheid van 220** km/u en accelereert in 8,7** seconden van 0-100 km/u.

Comfort Business en Elegance Business R
De Passat 1.5 TSI is er ook in zeer interessante Business-uitvoeringen met DSG-automaat. Sterker nog: met € 39.575* is de Passat 1.5 TSI Comfort Business met DSG direct de meest scherp geprijsde Passat op de prijslijst. Deze Comfort Business is onder meer voorzien van het navigatie- en multimediasysteem ‘Discover Media’, Adaptive Cruise Control, Climatronic, DAB+, Park Distance Control, Traffic Jam Assist en een Ergo-comfort bestuurdersstoel. Daarboven biedt hij het Tech-pakket (draadloze App Connect, diefstalalarm en telefoonvoorbereiding Plus), een met de voet te bedienen Easy Open achterklep, Voice Control, de Mijn Volkswagen App module, 16 inch ‘Aragon’ velgen en chromen dakreling (Variant).

Het topmodel binnen de nieuwe Passat-reeks is de Elegance Business R, die in combinatie met de 1.5 TSI met DSG-automaat verkrijgbaar is vanaf € 41.640*. De Passat Elegance Business R onderscheidt zich met zijn sportieve R-Line exterieurpakket, extra donker getinte ramen en 17 inch 'Sebring' velgen. Het interieur is voorzien van verwarmbare Top-comfortstoelen vóór en is met Alcantara (R) en Vienna-leder bekleed. Daarnaast biedt de Elegance Business R aanvullend op de Comfort Business vele extra's, zoals het navigatie- en infotainmentssysteem Discover Pro, de Digital Cockpit, Digital Key en IQ.LIGHT LED matrixverlichting."

Deze zeer rijk uitgeruste Business-modellen bieden nog meer luxe tegen lagere prijzen en een aantrekkelijke fiscale bijtelling. De nieuwe Passat 1.5 TSI Limousine en Variant zijn vanaf vandaag te configureren.

Helemaal up-to-date
De nieuwe Passat springt in het oog met zijn nieuw vormgegeven grille, gerestylde bumpers, en nieuwe voor- en achterlichtunits met LED-technologie. Ook zijn er nieuwe exterieurkleuren en velgen beschikbaar. In het interieur vallen vooral de nieuwe materialen en het design van het stuur op. De nieuwe IQ.DRIVE assistentiesystemen, zoals Travel Assist, Emergency Assist en het vernieuwde Lane Assist maken (gedeeltelijk) autonoom rijden mogelijk. Het dashboard van de nieuwe Passat is voorzien van de nieuwste generatie infotainment met draadloze Apple Carplay, en de Digital Cockpit, het nieuwe naar persoonlijke voorkeur in te delen digitale instrumentarium met haarscherpe graphics.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld (fiscale waarde), inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie www.volkswagen.nl .

**) Genoemde prestaties gelden voor de Passat 1.5 TSI Limousine met DSG-transmissie. De prestaties van de andere uitvoeringen kunnen afwijken. Raadpleeg de uitgebreide technische gegevens in de prijslijst voor de prestaties voor de overige Passat 1.5 TSI modellen.

*Ontwikkeling vrijwel afgerond: intensieve tests met gecamoufleerde modellen
*Wereldpremière deze herfst
*Achtste generatie Golf: digitaal, intelligent en connected

De nieuwe Volkswagen Golf komt eraan. De achtste generatie van de bestseller (meer dan 35 miljoen geproduceerde exemplaren) markeert de entree in een nieuw tijdperk: dat van elektrische aandrijving, een digitaal en connected interieur, autonome rijfuncties en van online functies en diensten. De nieuwe Golf geeft dat tijdperk vorm met nieuwe impulsen.

Ondanks de zwart-witte lijnen wordt direct duidelijk dat de nieuwe Golf een vijfdeursmodel met krachtige proporties is. Tegelijkertijd is hij onmiddellijk herkenbaar als een Golf – zijn DNA is onmiskenbaar. Wie nog beter kijkt, ziet dat de aanduiding ‘Golf’ in de camouflage is verwerkt. De details van het design blijven nog even onzichtbaar.

Klaus Bischoff, hoofd Volkswagen Design: “De elegante proporties mogen nu al gezien worden, maar we geven nog niet alle geheimen prijs. Maar de nieuwe Golf wordt een echte eyecatcher.”

Het aftellen naar de nieuwe Golf is begonnen: eind oktober viert hij zijn wereldpremière.

*Volkswagen T-Roc eerste compacte SUV met een cabriodak
*Elektrisch bedienbare softtop in negen seconden te openen
*Wereldpremière op IAA in september, voorjaar 2020 in Nederland

Het dak gaat eraf bij Volkswagen met de eerste compacte cross-over cabrio ter wereld. De T-Roc Cabrio combineert de geliefde kenmerken van een SUV met al het goede van open rijden. Hij viert zijn wereldpremière op de IAA in Frankfurt in september en hij komt in het voorjaar van 2020 naar Nederland.

De T-Roc Cabrio verlegt grenzen met zijn unieke eigenschappen van zowel een SUV als een cabriolet. Zo biedt hij niet alleen een maximale openlucht-ervaring, maar ook het stoere design, de hoge zitpositie en het gebruiksgemak van de T-Roc, één van de meest succesvolle SUV’s in zijn segment.

Open en dicht in no-time
Dé attractie van de nieuwe T-Roc Cabrio is zijn hoogwaardige softtop. Hij is fraai vormgegeven en in slechts 9 seconden elektrisch te openen, ook tijdens het rijden bij snelheden tot 30 km/u. Indien gewenst kan de softtop ook op afstand met de sleutel worden bediend.

Hi-tech features
De T-Roc Cabrio is, net zoals zijn dichte broer, leverbaar met een groot aantal features die het comfort, de veiligheid en het gebruiksgemak op ongekend hoog niveau brengen. De nieuwste generatie infotainment-systemen zijn onder meer voorzien van App Connect voor het perfect streamen van muziek en makkelijke toegang tot apps. De Digital Cockpit (standaard op de R-Line) biedt niet alleen een centraal geplaatst touchscreen met haarscherpe graphics, maar ook een volledig digitaal instrumentenpaneel dat naar eigen wens is in te delen. Het speciaal voor de T-Roc Cabrio ontwikkelde, 400 watt sterke 12-kanaals BeatsAudio soundsystem zorgt voor een perfecte audio-ervaring met de kap open én dicht.

Style of R-Line
De nieuwe cabriolet van Volkswagen wordt leverbaar als luxe Style of extra sportieve R-Line. De Style combineert een rijke uitrusting met een groot aantal mogelijkheden om het in- en exterieur van de auto geheel naar eigen smaak te personaliseren. De R-Line is gebaseerd op de Style en heeft niet alleen sportieve R-Line looks maar ook een sportief R-Line interieur. Hij is daarnaast voorzien van een sportief afgestemd onderstel en progressieve besturing. Echte eyecatchers zijn de speciale R-Line sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen.

Twee keer TSI
De T-Roc Cabrio komt met twee verschillende TSI-benzinemotoren, variërend van de 85kW/115pk sterke 1.0 TSI met een handgeschakelde zesbak tot de 110kW/150 pk sterke 1.5 TSI met zeventraps DSG-automaat.

De nieuwe T-Roc Cabrio viert zijn wereldpremière tijdens de IAA Motorshow in Frankfurt in september en arriveert in het voorjaar van 2020 in Nederland. De prijzen en specificaties worden in aanloop naar de introductie bekend gemaakt.

*Nieuwe topuitvoeringen van stijlvolle Gran Turismo van Volkswagen
*Standaard met 140 kW/190 pk sterke 2.0 TSI of TDI én DSG-automaat
*Zeer rijk uitgerust, klantvoordeel tot wel € 8.800*
*Leverbaar vanaf € 46.205* of € 315** bijtelling per maand

Volkswagen lanceert de Arteon Business Exclusive. Deze nieuwe topuitvoering maakt zijn naam meer dan waar met sportieve looks, een zeer rijke uitrusting en krachtige motoren. Met zijn verrassende prijs is deze luxe Gran Turismo van Volkswagen nu meer dan ooit een onweerstaanbaar aanbod.

De nieuwste Arteon is er in twee smaken, de gedistingeerde Business Elegance Exclusive en de sportieve Business R Exclusive. Elk met een eigen karakter, bieden deze nieuwe uitvoeringen een ongekend bereikbare combinatie van luxe, looks en power. 

Luxe
De Business Exclusive modellen zijn uitgerust met alles wat een zakelijke rijder zich maar kan wensen. De Business Elegance Exclusive is onder meer voorzien van het ’Discover Pro’ infotainmentsysteem met mobiele online diensten en DAB+ radio, de Mijn Volkswagen app, Top-Comfort stoelen, Keyless Access met Easy Open achterklep, LED koplampen, Light Assist en het digitale instrumentenpaneel Digital Cockpit. Hij biedt daarnaast een scala aan assistentiesystemen, waaronder Lane Assist, Adaptive Cruise Control en Park Distance Control met achteruitrijcamera.

De Business R Exclusive doet hier nog een schep bovenop met onder meer LED Plus koplampen met Dynamic Light Assist en Driving Profile dat het mogelijk maakt om de besturing en de gasrespons naar wens in te stellen.

Looks
De Business Exclusive modellen maken indruk met hun sportieve design en fraaie materialen. Het interieur is afgewerkt met Vienna leder en alcantara® en is voorzien van gedistingeerde sfeerverlichting en pedalen in geborsteld edelstaal. De Business Elegance Exclusive staat op 18-inch lichtmetalen ‘Shikai’ velgen en de Business R Exclusive op 18-inch ‘Sebring’.

De ‘R’ onderscheidt zich daarnaast met zijn sportieve voor-en achterbumpers, sideskirts en een subtiele achterspoiler. De ruiten vanaf de B-stijl zijn extra donker getint. Het interieur van deze sportieve versie is voorzien van een afgevlakt R-Line stuurwiel, een zwarte dakhemel en fraaie R-Line afwerkingsdetails.

Power
De Arteon Business Exclusive levert hoge prestaties die recht doen aan z’n sportieve voorkomen. Hij is standaard uitgerust met een 140 kW/190 pk sterke 2.0 TSI of TDI, gekoppeld aan een soepele DSG-automaat met dubbele koppeling. Beide versies leveren hun hoge prestaties tegen een laag verbruik. De 2.0 TSI (benzine) heeft een topsnelheid van 239 km/u en accelereert in slechts 7,7 seconden van 0-100 km/u. Zijn gemiddelde verbruik is 6,0 liter*** per 100 km. De 2.0 TDI rijdt maximaal 238 km/u en snelt van 0-100 km/u in 8,0 seconden. Het gemiddelde verbruik van deze dieselversie is 4,6 liter*** op 100 km.

Met de nieuwe Arteon Business Exclusive maakt Volkswagen het rijden in een Gran Turismo nu extra bereikbaar. De verschillende uitvoeringen zijn inmiddels te configureren en te bestellen vanaf € 46.205* (Business Elegance Exclusive) en € 47.450* (Business R Exclusive). Het klantvoordeel op deze rijk uitgeruste Gran Turismo’s loopt op tot liefst € 8.800*. Voor zakelijke rijders is hij al te rijden voor een fiscale bijtelling vanaf € 315** per maand.

De Arteon Business Exclusive modellen zijn hier te configureren en de Arteon prijslijst is hier te downloaden.

*Nieuw design en innovatieve tech voor meest succesvolle camper ooit
*Digitale bedieningsunit maakt kamperen nog comfortabeler
*Vernieuwd interieur, verbeterd slaapcomfort en gewijzigde keukenunit
*Nieuwe assistentiesystemen, connectiviteit en ‘Digital Cockpit’

Volkswagen Bedrijfswagens lanceert de California 6.1. De nieuwste versie van de meest succesvolle camper ooit heeft niet alleen een frisser exterieurdesign, maar biedt ook een luxer afgewerkt interieur met meer kook-en slaapcomfort. De iconische camper is nu digitaler en meer connected dan ooit en biedt een scala aan nieuwe assistentiesystemen voor meer veiligheid en rijcomfort. De California 6.1 beleeft eind deze maand zijn wereldpremière op de Caravan Salon in Düsseldorf.

Het kenmerkende en geliefde ontwerp van de Volkswagen California is flink opgefrist met subtiele design retouches met groot effect. Aan de buitenkant heeft vooral de voorzijde de meeste veranderingen ondergaan. Zo zijn onder meer de voorbumper en koplampen vernieuwd en bevatten de voorschermen nieuwe designdetails.

Comfortabeler koken
De California wordt al decennia geroemd om zijn doordachte interieur en de nieuwste versie gaat nóg een stap verder in comfort en bedieningsgemak. Zo heeft de keuken vernieuwde kastjes gekregen met fraaie houten afwerking en nieuwe aluminium drukknoppen en grepen. Ook nieuw in het leefgedeelte zijn de dubbele USB-aansluitingen, nieuwe interieurtinten en bekledingsstoffen. Los van al het nieuws, brengen ook de al jaren geliefde features zoals de in de schuifdeur geïntegreerde campingtafel en de in de achterklep opgeborgen campingstoelen het gebruiksgemak van deze camper tot een ongekend hoog niveau.

ekkerder slapen én wakker worden
De California biedt voor zijn compacte afmetingen verrassend veel slaapcomfort. Dit is vooral te danken aan de kenmerkende dakconstructie die voor veel extra ruimte zorgt. In de nieuwe California 6.1 is het niet alleen lekkerder slapen, maar door intelligente tech ook relaxed wakker worden. Voor een betere nachtrust is de California 6.1 uitgerust met vernieuwd, nu geveerd matras voor de hoogslaper. De achterbank, die makkelijk is om te bouwen naar een groot bed, is nu ook snel en eenvoudig te transformeren in een relaxte loungebank. De vernieuwde zonsverduistering zorgt voor een nog donkerder interieur. Wakker worden krijgt een nieuwe dimensie in de California met een individueel in te stellen wake-up lightsystem.

Digitaler en volledig connected
De innovatie wekfunctie is, net als alle andere belangrijke features, in te stellen via het geheel nieuwe, digitale bedieningspaneel in de bovenconsole van de cabine. Het grote kleuren-touchscreen biedt toegang tot handige informatie en een scala aan functies, zoals de klimaatregeling en interieurverlichting. Zeer handig is de nieuwe ‘Level’ functie voor modellen met het elektrisch/hydraulisch bedienbare klapdak. Via het kleurenscherm is precies te zien hoe de California 6.1 geparkeerd staat qua positie en dwarshoek, waardoor het nog makkelijker wordt om de camper in waterpas-positie te krijgen voor de overnachting.

De cabine van de California 6.1 is voorzien van een vernieuwd dashboard dat optioneel is te leveren met de ‘Digital Cockpit’, het volledig digitale instrumentenpaneel dat naar eigen wens is te configureren. De camper is nu ook leverbaar met de nieuwste generatie infotainmentsystemen met onder meer een geïntegreerde eSIM, die toegang biedt tot een groot aantal diensten van Volkswagen We. Met het nieuwe App Connect kunnen iPhone apps zoals Google Maps en Spotify nu ook draadloos worden gestreamd.

Veiliger en comfortabeler met hightech assistentie
Volkswagen Bedrijfswagens koos bewust voor de typeaanduiding 6.1 om de ingrijpende update van de iconische camper te benadrukken. De technische wijzigingen gaan veel verder dan bij een normale model-update. Het beste voorbeeld is de overstap van een hydraulische naar elektromechanische stuurbekrachtiging. De nieuwe besturing maakt een volledig nieuw spectrum van rijhulpsystemen mogelijk die zowel de veiligheid als het comfort naar een nieuw niveau brengen. Voorbeelden zijn Lane Assist (houdt het voertuig op zijn rijbaan), Park Assist (maakt automatisch parkeren mogelijk), Rear Traffic Alert (biedt bescherming bij het achteruitrijden vanaf een parkeerplaats) en Trailer Assist (maakt manoeuvreren met een trailer eenvoudig). Andere voorbeelden zijn het nieuwe Cross Wind Assist dat de California 6.1 stabiliseert bij een sterke windvlaag of het Post-Collision remsysteem en Hill Start Assist.

Efficiënter en schoner
Ook de aandrijflijn van de California 6.1 is vernieuwd. De 2.0 TDI-motoren voldoen aan de Euro 6d-TEMP-emissienorm en komen beschikbaar in verschillende vermogensvarianten. Een aantal versies is leverbaar in combinatie met 4MOTION-vierwielaandrijving en/of de DSG-automaat.

De California 6.1 beleeft zijn wereldpremière op de Caravan Salon in Düsseldorf, ’s werelds grootste beurs voor caravans en campers, die wordt gehouden van 31 augustus tot 8 september. De Nederlandse prijzen, specificaties en beschikbaarheid van de nieuwste versie van de iconische camper worden in aanloop naar de introductie bekendgemaakt.

*Na verpulverde records op Pikes Peak, Goodwood en de Nürburgring bereidt de ID.R zich nu voor op de ultieme uitdaging in China
*‘Weg naar de Hemel’ kronkelt in 99 bochten naar een hoogte van 1.300 meter

De Volkswagen ID.R is klaar voor zijn volgende uitdaging. Na het verbreken van vele records in Europa en Amerika, gaat Volkswagen Racing nu met de elektrische supercar naar China om de ‘Weg naar de Hemel’ te beklimmen.

Of het nu gaat om de legendarische Pikes Peak heuvelklim, de Nürburgring Nordschleife, of de iconische Goodwood Hillclimb, de Volkswagen ID.R verpulvert er het ene record na het andere. Vorige maand nog schreef de 500kW/680pk sterke elektrische racer van Volkswagen, die in 2,25 seconden van 0 naar 100 km/u sprint, opnieuw autosportgeschiedenis met een overweldigend record op het Goodwood Festival of Speed. Coureur Romain Dumas voltooide de 1,86 kilometer lange Heuvelklim in het zuiden van Engeland in slechts 39,9 seconden. Hij verbrak het bijna 20 jaar staande record van 41,6 seconden, destijds gehaald met een Formule 1-auto.

Van hel naar hemel
Na de verpletterende records in Amerika en Europa, waaronder het elektrische ronderecord in de ‘Groene Hel’, gaat de ID. R nu naar China voor de volgende uitdaging. Coureur Romain Dumas kruipt in september wederom achter het stuur van de 500 kW sterke elektrische racewagen en gaat proberen de snelste tijd neer te zetten op de Tianmen Shan Big Gate Road. Deze 11 kilometer lange weg, die zich in 99 scherpe bochten kronkelt naar de top van de berg Tianmen, staat ook bekend als Tongtian Avenue, ofwel ‘Weg naar de Hemel’. Hij begint op een hoogte van ongeveer 200 meter boven zeeniveau en eindigt op zo’n 1.300 meter.

De ID.R is de sportieve ambassadeur van een compleet nieuwe generatie elektrische auto’s van Volkswagen. Het eerste model van deze range, de ID. 3, wordt later dit jaar geïntroduceerd.

*Mooie mijlpaal voor premium SUV van Volkswagen

De Volkswagen Touareg is miljonair geworden. Het topmodel uit Wolfsburg was in 2002 de eerste SUV in het gamma van Volkswagen en is inmiddels vaandeldrager van een grote range soortgenoten waaronder de compacte T-Cross, de sportieve T-Roc en de stoere Tiguan (Allspace).

Het miljoenste exemplaar van de Volkswagen Touareg rolde recentelijk van de band in de fabriek in Bratislava. De inmiddels derde generatie van deze premium SUV, die in 2018 het levenslicht zag, is goed op koers om het succes van zijn twee voorgangers te evenaren. Om de mijlpaal te vieren heeft Volkswagen een exclusieve ONE Million uitvoering uitgebracht. Deze jubileumversie is onder meer voorzien van unieke afwerkingsdetails en een met ultrazacht en fraai gestikt Puglia leder bekleed interieur.

Innovision Cockpit
De Volkswagen Touareg verzet al sinds 2002 de bakens in zijn segment met een ingetogen premium design, een ongekend comfort en vooruitstrevende techniek. Een recent tech-voorbeeld is de Innovision Cockpit, een volledig digitaal bedieningsconcept met een 12 inch digitaal instrumentenpaneel én een 15 inch centraal display. Deze combinatie vormt één groot informatie-, communicatie-, entertainment- en besturingssysteem. Recentelijk nog zag de oppermachtige Touareg 4.0 V8 TDI 4MOTION het levenslicht. Met een vermogen van 310 kW/421 pk en een maximaal koppel van 900 Nm accelereert hij in 4,9 seconden van 0-100 km/u en heeft hij een begrensde topsnelheid van 250 km/u.

Meer informatie over de Volkswagen Touareg is te vinden op deze website.

*Ruim zeven decennia Kever- en Beetle-productie goed voor 21,5 miljoen auto’s
*Laatste geproduceerde Beetle gaat naar Volkswagen-museum in Puebla
*Kever: de start van het merk Volkswagen in Nederland

Na meer dan zeventig jaar en 21,5 miljoen auto’s is de productie van ooit de Kever en nu de Beetle beëindigd. De laatste auto – een Denim Blue Beetle – rolde deze week van de productielijn in Volkswagen’s fabriek in het Mexicaanse Puebla. Als eerbetoon aan een ongekend rijke historie krijgt hij een prominente plek in het lokale museum van Volkswagen.

In ruim zeventig jaar verkocht Volkswagen wereldwijd 21,5 miljoen Kevers en Beetles, waarvan zo’n half miljoen in Nederland. De productie van de oorspronkelijke Kever startte in 1945 in Duitsland en werd pas in 2003 in Mexico beëindigd. Daarmee is de Kever ’s werelds langst en meest geproduceerde auto op hetzelfde platform. Ondertussen verscheen in 1998 de New Beetle, één van de eerste auto’s die qua design het principe van ‘modern retro’ introduceerde. Met dit model herintroduceerde Volkswagen het herkenbare Kever-design voor een nieuwe generatie automobilisten. Tussen 1998 en 2010 verkocht Volkswagen meer dan 1,2 miljoen New Beetles. In 2011 werd hij opgevolgd door de derde en huidige generatie Beetle, waarvan er meer dan 500.000 werden geproduceerd.

Kever in Nederland

In ons land zijn miljoenen mensen opgegroeid met de Kever en Beetle, waarvan er in Nederland zo’n 500.000 zijn verkocht. 71 jaar geleden haalde Pon’s Automobielhandel, de allereerste importeur van Volkswagens ter wereld, zes Kevers naar Nederland. Het eerste exemplaar uit die historische lichting van zes auto’s bestaat nog steeds. Deze Kever, met chassisnummer 337, is een symbool voor de start van de mobiliteit in ons land.

Op basis van die oorspronkelijke Kever schetste Ben Pon senior op 3 april 1947 de inmiddels iconische T1 in zijn agenda; dit boekje ligt nu in het Rijksmuseum. Deze Transporter met Kever-techniek staat aan de basis van het succes van Volkswagen Bedrijfswagens wereldwijd.

Nederlandse Kever-feitjes

De eerste Kevers stonden in de prijslijst voor 2.875 gulden; omgerekend 1.307 euro.

‘Kever 337’ heeft kenteken NT-71-80 en is grijs, maar op het originele kentekenbewijs staat ‘zwart’ – in 1947 was er keuze uit de kleuren zwart, grijs en donkerblauw.

Kenmerkend element van de eerste generatie Kever: de twee bekende achterruitjes, die hem de bijnaam ‘brilkever’ bezorgden.

Met uitzondering van de eerste lichting Kevers, die rijdend de grens passeerden, kwamen de daaropvolgende Kevers bijna allemaal per spoor naar de importeur in Amersfoort; nog steeds komt het merendeel van alle Volkswagens dagelijks per trein aan bij Pon’s Automobielhandel in Leusden.