Toon items op tag: autonieuws

Alpine heeft vandaag voorafgaand aan de start van de Autosalon van Genève (9 tot en met 19 maart) de eerste foto’s van de nieuwe two-seater sportauto onthuld, genaamd A110. Dit model beleeft zijn wereldpremière in Genève.

De naam A110 verwijst naar de tijdloze principes die van de “Berlinette” een groot succes hebben gemaakt, zoals een bijzonder laag gewicht, een wendbaar rijgedrag en compacte afmetingen.
De nieuwe Alpine A110 heeft een geheel eigen chassis en carrosserie van aluminium voor optimale gewichtsbesparing en wendbaarheid.

Alpine maakt de belangrijkste details van de nieuwe A110 bekend tijdens de persconferentie op de Autosalon van Genève.

Mitsubishi staat tijdens de Autosalon van Genève volledig in het teken van de nieuwe Eclipse Cross. De compacte SUV beleeft er zijn wereldpremière en arriveert in de herfst van 2017 op de Europese markt en staat dan ook in de showroom bij Mitsubishi Van Veldhuizen, de Mitsubishi-dealer in Groningen.

De Mitsubishi Eclipse Cross is een compleet nieuwe, compacte, coupé-achtige SUV die aan het wereldwijde aanbod wordt toegevoegd. Het model wordt gepositioneerd tussen de ASX2 en Outlander. De Eclipse Cross onderscheidt zich door zijn scherpe lijnen en dynamische houding met een herkenbare Mitsubishi-designstijl. Andere kenmerken zijn de coupé-achtige daklijn, optimale connectiviteit en beproefde all-wheel control-technologie voor een veilige en plezierige rijervaring onder alle omstandigheden.

Inspirerend design
De Mitsubishi Eclipse Cross valt niet alleen op door zijn strakke en sportieve lijnenspel, maar ook door zijn geprononceerde taillelijn, de schuin geplaatste achterruit, de scherpe V-vorm in het ontwerp van de achterzijde, korte overhangen en brede wielkasten.

De atletische uitstraling van de Eclipse Cross wordt versterkt door de stoere Dynamic Shield-grille die de nieuwste ontwerptaal van Mitsubishi Motors vertegenwoordigt. Het frontdesign wordt gevormd door de krachtige, zwarte grille en de verchroomde sierlijsten met 3D-effect. De achterzijde onderscheidt zich door de bijna kubistische styling van de achterlichten en de gesplitste achteruit. Het hooggeplaatste LED-remlicht die doorloopt over gehele breedte van de achterzijde zorgt voor een krachtige en stabiele houding.

Speciaal voor de Mitsubishi Eclipse Cross is een nieuwe, dieprode metallic carrosseriekleur ontwikkeld volgens een zeer vooruitstrevende techniek. De onderlaag bestaat uit een gebakken laag van zilveren en blanke lak, met daaroverheen een semi-transparante rode en blanke lak. De intensiteit en de bijzonder hoge kleurverzadiging zorgen voor een extra verfijnde afwerking.

In het interieur creëert het dashboard met zwarte en zilveren elementen een sportieve en hoogwaardige sfeer. Dat geldt ook voor het slanke beeldscherm van het multimediasysteem en de head-up display. De Mitsubishi Eclipse Cross biedt ook praktische eigenschappen met zijn riante bagageruimte en verschuifbare achterbank die in ongelijke delen (60:40) is neer te klappen. Passagiers achterin profiteren van veel beenruimte, terwijl de zithouding naar wens kan worden aangepast dankzij de verstelbare rugleuning. En zelfs dankzij de aflopende coupé-achtige daklijn is er achterin voldoende hoofdruimte.

Connectiviteit
De nieuwe Mitsubishi Eclipse Cross is uitgerust met Smartphone Link Display Audio (SDA), een touchpad controller en een head-up display die verschillende soorten informatie kan tonen.

SDA is een nieuw infotainmentsysteem met onder meer Apple CarPlay3-ondersteuning, dat direct geactiveerd wordt als een iPhone 5 (of hoger) via USB gekoppeld wordt. De bestuurder kan Siri4 of het touchscreen van de Smartphone Link Display Audio gebruiken, om diverse functies op te roepen, zoals telefoneren, het voorlezen van tekstberichten, het luisteren naar muziek of het activeren van de navigatie. De bestuurder kan zich zo maximaal op het verkeer focussen. Zodra de app van Android Auto4 beschikbaar is voor Nederland, werkt Smartphone Link Display ook voor Android-smartphones. De bestuurder kan via spraak Google Maps, Google Play, muziek en andere apps gebruiken. Ook met de handige touchpad controller op de middenconsole kunnen de verschillende functies van SDA op intuïtieve wijze bediend worden.

De head-up display (HUD) zorgt voor extra comfort en veiligheid doordat informatie op het gebied van snelheid, de actieve veiligheidssystemen en andere zaken in het gezichtsveld van de bestuurder worden getoond. Het garandeert een goede afleesbaarheid, terwijl de bestuurder zijn ogen op de weg kan houden.

Veiligheid en rijplezier dankzij Super All Wheel Control
De Mitsubishi Eclipse Cross is voorzien van vierwielaandrijving die continu de juiste hoeveelheid aandrijfkracht naar de achterwielen stuurt op basis van grip en rijsituatie. Het systeem maakt gebruik van Mitsubishi’s beproefde Super All Wheel Control (S-AWC) met Active Yaw Control (AYC5), waarmee de verdeling van de aandrijfkrachten over de voor- en achterwielen wordt geregeld. Dit biedt een optimale wegligging in bochten en zorgt voor maximale tractie onder alle omstandigheden. Active Stability Control (ASC) regelt de remkracht per wiel en de vermogensafgifte van de motoren voor een perfecte stabiliteit.

De toepassing van een driepunts stabilisatorstang aan de voorzijde en speciale verlijmingstechnieken aan de achterzijde zorgt voor optimale stijfheid van de carrosserie. Daarmee staat de Eclipse Cross garant voor nauwkeurige stuurreacties en indrukwekkende stabiliteit in bochten.

Twee motorvarianten
Mitsubishi levert de Eclipse Cross met keuze uit twee motoren die het sportieve karakter van de compacte SUV onderstrepen, met een uitstekende mix van prestaties en milieubelasting.

De nieuwe 1,5-liter turbobenzinemotor met directe brandstofinjectie is gekoppeld aan een nieuw ontwikkelde CVT-transmissie met een handmatig te bedienen 8-traps Sport Mode. De tweede keuze is een 2,2-liter turbodieselmotor, die speciaal voor de Eclipse Cross is ontwikkeld en gekoppeld is aan een nieuwe 8-trapsautomaat.

Voor een Mitsubishi kunt u terecht bij Mitsubishi Van Veldhuizen, uw Mitsubishi-dealer in Groningen. 

Volvo Cars bewijst met de nieuwe Volvo XC60 wederom leiderschap op het gebied van veiligheid. De tweede generatie van deze bestseller is uitgerust met drie nieuwe geavanceerde rijassistentiesystemen die de bestuurder en passagiers nog beter beschermen. Volvo onthult de nieuwste generatie XC60 op de persdag van de Autosalon van Genève: dinsdag 7 maart, 10:45 uur.

De drie nieuwe veiligheidssystemen van de Volvo XC60 assisteren, indien gevraagd, bij het sturen om op die manier mogelijke aanrijdingen te helpen voorkomen. Hiermee is de nieuwe XC60 één van de veiligste auto’s op de weg, belooft Volvo.

“We werken al jaren intensief met veiligheidssystemen die ongevallen helpen voorkomen en we zien hoe effectief deze zijn. Alleen al in Zweden constateren we 45 procent* minder kop-staartbotsingen dankzij onze Collision Warning with Autobrake”, vertelt Malin Ekholm, Senior Director van Volvo Cars’ Safety Centre. “Met de nieuwe XC60 nemen we een volgende belangrijke stap in het terugdringen van vermijdbare ongevallen.”

Drie noviteiten in assistentie zorgen voor nog meer veiligheid
Volvo heeft ten eerste het actieve veiligheidssysteem City Safety in de Volvo XC60 verder verbeterd door stuurassistentie toe te voegen. Die treedt bij snelheden tussen 50 en 100 km/u in werking als blijkt dat automatisch remmen niet genoeg is om een dreigend ongeval te voorkomen. In dit geval biedt de XC60 stuurassistentie om het obstakel voor de auto te ontwijken. City Safety helpt aanrijdingen met voertuigen, voetgangers, fietsers en grote dieren te voorkomen gedurende dag en nacht.

Oncoming Lane Mitigation is het tweede nieuwe assistentiesysteem. Het helpt bestuurders aanrijdingen te voorkomen met voertuigen op de tegemoetkomende rijbaan. Het systeem functioneert tussen 60 en 140 km/uur en stuurt de Volvo XC60 automatisch terug naar de oorspronkelijke rijbaan wanneer de bestuurder deze onbewust verlaten heeft. City Safety en Oncoming Lane Mitigation wordt standaard geleverd op de nieuwe XC60.

Volvo voegt het derde nieuwe stuurassistentiesysteem toe aan het optionele Blind Spot Information System (BLIS) dat bestuurders waarschuwt voor voertuigen in de dode hoek. De nieuwe Volvo XC60 stuurt voortaan automatisch terug naar zijn oorspronkelijke rijbaan, weg van het gevaar.

“De hoge mate van bescherming die de uitgebreide veiligheidssystemen van de Volvo 90-serie bieden, komen terug in de nieuwe Volvo XC60”, vervolgt Malin Ekholm. “Dit is geheel volgens onze strategie veiligheidssystemen te ontwikkelen die gebaseerd zijn op echte rijomstandigheden en -situaties. Onze missie is dat vanaf het jaar 2020 niemand overlijdt of ernstig gewond raakt in een nieuwe Volvo.”

Volvo rust de nieuwe Volvo XC60 verder uit met state-of-the-art veiligheidssystemen zoals Run-off Road Mitigation, Large Animal Detection en de optionele Pilot-Assist waarmee de nieuwe generatie semi-autonoom kan rijden.

* Collision Warning with Autobrake is onderdeel van het City Safety systeem. Het percentage minder kop-staartbotsingen is vastgesteld in vergelijking tot auto’s die zijn uitgerust met de derde generatie van dit systeem.

Ook de driedeurs SC-modellen profiteren van de vernieuwingen van de Leon-range. En er is meer: de focus van de SC-modellen ligt meer dan ooit op sportiviteit. De Leon SC is er om te beginnen als sportieve FR-uitvoering met motoren die minimaal 132 kW/180 pk leveren. Het topmodel is de 221 kW/300 pk sterke Leon CUPRA 300. De nieuwe modellen zijn inclusief de speciale FR Business Intense-uitvoeringen met ingang van februari te bestellen. Prijzen beginnen bij € 31.150* voor de SEAT Leon SC 1.8 TSI FR.

De lijnvoering van de Leon SC is strakker dan ooit. Het motorenaanbod sluit daar naadloos bij aan. Zo is de Leon SC in FR-uitvoering er met de 1.8 TSI met 132 kW/180 pk en met de 135 kW/184 pk sterke 2.0 TDI. Beide modellen halen een topsnelheid van bijna 230 km/u en sprinten in 7,4 seconden van 0-100 km/u. Standaard worden ze geleverd met een handgeschakelde zesbak, optioneel is de automatische DSG-transmissie leverbaar. Ook het sportieve topmodel, de Leon CUPRA 300 met de 221 kW/300 pk sterke 2.0 TSI, biedt de keuze uit een handgeschakelde zesbak of een 6-traps DSG-transmissie.

De basis van sportiviteit: FR
De driedeurs Leon SC FR valt op door zijn sportief-complete standaarduitrusting. Inbegrepen zijn onder meer 17 inch lichtmetalen velgen, sportstoelen, SEAT Drive Profile, verlaagd sportonderstel, donker getinte ramen achter, licht-/regensensor, climatronic met twee klimaatzones, multifunctioneel met leder bekleed stuurwiel, automatisch dimmende binnenspiegel en een zwarte dakhemel. De Leon SC 1.8 TSI FR is er vanaf € 31.150* en de Leon SC 2.0 TDI FR vanaf € 34.650*.

Complete aantrekkingskracht: Leon FR Business Intense
De Leon SC FR is er ook in Business Intense uitvoering. Voor een meerprijs van € 300 ten opzichte van een reguliere Leon SC FR wordt de standaarduitrusting nog verder uitgebreid met onder andere Media System Navi met 8 inch touchscreen, Apple Carplay en Android Auto, parkeersensoren voor en achter, DAB+ digitale radio, draadloze telefoonlader, Keyless Entry/Go, verkeersbordenherkenning, High beam assist en Lane assist. De Leon SC 1.8 TSI FR Business Intense is leverbaar vanaf € 31.450* en de uitvoering met de 2.0 TDI vanaf € 34.950*.

Topsport: Leon SC CUPRA 300
De Leon SC CUPRA 300 is met zijn 221 kW/300 pk sterke 2.0 TSI goed voor circuit-performance. Hij sprint in 5,6 seconden van 0-100 km/u en zijn topsnelheid is afgeregeld op 250 km/u. De standaarduitrusting is daar volledig op aangepast. Zo beschikt deze topsporter over een adaptief onderstel (DCC – Dynamic Chassis Control), een 25 mm verlaagd CUPRA sportonderstel, een uitschakelbaar ESC en Progressive steering. Ook typische CUPRA-details als 19 inch lichtmetalen velgen, een achterspoiler, het sportstuur, instaplijsten met CUPRA-logo en twee ovale uitlaatpijpen zijn inbegrepen. Luxe en gemak gaan bovendien hand in hand: ook het Media System plus met 8 inch touchscreen en Full LED-koplampen zijn standaard. De Leon SC CUPRA is er vanaf € 41.250*.

Ook de prijzen van de overige nieuwe Leon CUPRA 300-modellen zijn inmiddels bekend. De 5-deurs Leon CUPRA 300 is er vanaf € 41.600* en de Leon CUPRA ST 300 vanaf € 42.600*. De meerprijs voor de DSG-transmissie bedraagt € 2.000. Het topmodel, de Leon CUPRA 300 4DRIVE, is er vanaf € 49.200*. Alle modellen zijn vanaf 1 februari te bestellen bij de SEAT-dealer.

*) Genoemde consumentenadviesprijzen zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en leges.

Ook zo’n hekel aan bevroren of beslagen voorruiten? Volkswagen heeft de oplossing met een verwarmbare voorruit die ervoor zorgt dat ijs smelt als sneeuw voor de zon en condens snel oplost. Deze innovatie gebruikt daarvoor geen verwarmingsdraden, zodat het zicht op de weg altijd perfect is.

Een verwarmbare voorruit is op zich geen nieuwe uitvinding. Dit soort ruiten is al tientallen jaren verkrijgbaar en maakt gebruik van dunne draadjes in het glas om ervoor te zorgen dat ijs smelt en de ruit niet beslaat. Echter, hoe dun die verwarmingsdraadjes ook zijn, een bestuurder kan ze in bepaalde situaties toch zien, vooral bij tegemoetkomend verkeer en bij laaghangende zon.

Altijd perfect zicht
De verwarmbare voorruit van Volkswagen biedt perfect zicht omdat hij niet werkt met dunne draadjes, maar met een flinterdun laagje 100% transparant zilver in het glas, dat elektriciteit omzet in warmte om zodoende de voorruit snel te kunnen ontdoen van ijs of condens. Onderaan de ruit zijn wel twee gloeidraadjes aangebracht die de ruitenwissers verwarmen, zodat deze in winterse omstandigheden niet aan het glas vastvriezen.

Ook als hitteschild
In de zomer werkt het dunne laagje zilver van de voorruit tevens als een hitteschild. Het reflecteert tot wel 60 procent van de zonnewarmte, waardoor deze voorruit het interieur van de auto koeler houdt dan een conventionele getinte voorruit dat doet.

De innovatieve, draadloos verwarmbare voorruit is leverbaar op een groot aantal modellen, zoals de Golf, Golf Sportsvan, Tiguan, Sharan en Passat. 
Voor meer informatie gaat u naar Century Autogroep, uw Volkswagen-dealer in Groningen. 

Volvo Cars daagt met de introductie van de nieuwe Volvo V90 Cross Country mensen uit hun vergeten passies in het leven opnieuw te ontdekken. In de nieuwe campagne moedigt Volvo aan prioriteiten te heroverwegen en alles uit het leven te halen. Begin maart staat de nieuwe V90 Cross Country bij de Volvo-dealers.

Volgens internationaal onderzoek dat Volvo Cars liet uitvoeren, zouden zes van de tien mensen graag meer tijd aan buitenactiviteiten besteden. Bovenaan op de wensenlijst staan wandelen, hardlopen en fietsen. 68 procent van deze mensen vindt dat hun werk te veel tijd opslokt. De campagne voor de nieuwe Volvo V90 Cross Country is ontwikkeld op basis van deze onderzoeksresultaten.

'De meesten van ons komen op een punt in hun leven waarop ze besluiten hun carrière voorrang te geven boven een leven als bijvoorbeeld skileraar of surfer. Voor sommigen heeft dit tot gevolg dat ze hun verlangen naar avontuur verliezen en genoegen nemen met een comfortabel, voorspelbaar leven. De campagne herinnert ons eraan dat de tijd is aangebroken om weer in contact te komen met onze passies en meer tijd willen doorbrengen met de mensen om wie we geven. Ofwel: hoe we het meeste uit ons leven kunnen halen', vertelt Thomas Andersson, Vice President Global Marketing bij Volvo Car Group.

The Get Away Car
Voor de campagne vond Volvo Cars inspiratie in het werk van de Britse filosoof Alan Watts, die zich vooral verdiepte in de filosofie van zen, het boeddhisme en taoïsme. ‘We presenteren de nieuwe Volvo V90 Cross Country als de ‘The Get Away Car’ uit het jachtige dagelijkse leven, maar zonder clichébeelden van ruig terrein en gecompliceerde 4x4-situaties. We positioneren de V90 Cross Country als de metgezel met wie je kunt ontsnappen aan het drukke leven, als de ‘The Get Away Car’ waarmee je een goede balans tussen werk en vrije tijd kunt vinden’, aldus Andersson.

‘Live Fully Now’
De boodschap van de campagne wordt versterkt door de epische speech ‘Live Fully Now’ van wijlen Alan Watts. Met de speech moedigde hij mensen aan om meer in het nu te leven en om te doen wat ze echt leuk vinden. Zijn boodschap is duidelijk: ‘You can’t live at all, unless you can live fully, now.’

Standaard met All-Wheel Drive
De nieuwe Volvo V90 Cross Country is standaard uitgerust met All-Wheel Drive en Hill Descent Control voor wie echt buiten de gebaande paden wil treden. En om ervoor te zorgen dat de premium all-roader weer ongeschonden het asfalt bereikt, bedraagt de bodemvrijheid 21 centimeter, zes centimeter méér dan de reguliere uitvoeringen. Verder is de auto voorzien van een beschermende bodykit met een zilverkleurige skidplate en dito diffuser.

Eenmaal terug in de hectiek van de stad, geniet de bestuurder van de V90 Cross Country van het extra comfort van het zachter afgestemde ‘touring’-onderstel. Hij staat ook altijd in contact met de buitenwereld dankzij de vele mogelijkheden van het uitgebreide multimediasysteem Sensus – met standaard audiostreaming via Spotify en optioneel de mogelijkheid van Apple CarPlay.

Nieuwe ZOE dankzij nieuwe batterij dubbele actieradius: 400 km NEDC.

De Autosalon van Parijs in september 2016 was het toneel van de introductie en de verkoopstart van de Renault ZOE met de nieuwe Z.E. 40-batterij. Europa’s bestverkochte massa geproduceerde elektrische auto is daardoor veelzijdiger dan ooit en zeer betaalbaar.

De Renault ZOE biedt een onovertroffen verhouding tussen prijs en actieradius ten opzichte van alle elektrische concurrenten. Met de nieuwe Z.E. 40-batterij bewijst de ZOE dat Renault voorop blijft lopen op het gebied van elektrisch rijden.

Renault is in Europa de pionier en leider op de markt van elektrisch aangedreven auto’s en wil de verkoop van emissievrije auto’s op nog grotere schaal stimuleren door de introductie van de ZOE met de nieuwe Z.E. 40-batterij.
De auto is vanaf januari 2017 leverbaar in Nederland.

Gamma van innovatieve connected services
Om het reizen te vereenvoudigen, maakt de Z.E. Trip app in combinatie met de Z.E. Pass het nog eenvoudiger om de batterij op te laden bij openbare laadpunten overal in Europa. De online diensten worden in de eerste helft van 2017 verder uitgebreid met een nieuwe smartphone app die ook navigatie van deur tot deur biedt. De connectiviteit van de ZOE maakt het mogelijk om het laden van de batterij in te plannen op momenten dat de energietarieven en daaraan verbonden CO2-emissies het laagst zijn.

Renault heeft ook de uitrustingsniveaus aangepast en een nieuwe top of the range versie geïntroduceerd. De ZOE BOSE® is gericht op een doelgroep die op zoek is naar exclusiviteit. De overige uitrustingsniveaus zijn voorzien van nieuwe uitrusting en stylingdetails. Meer informatie bij uw Renault-dealer.

Soms hoor je er wel eens wat over, de zelfrijdende auto. Bijvoorbeeld over de autopilot van Tesla. Maar over het algemeen lijkt het nog heel ver weg voor er zelfrijdende auto's op de openbare weg te zien zijn. Niets is echter minder waar.

Er zijn al testen geweest op de A12 bijvoorbeeld en tussen Ede en Wageningen rijdt er al een autonoom busje. Op een vast traject weliswaar, maar je moet ergens beginnen. Heel veel gemeenten, provincies en overheden zijn bezig met impactstudies, onderzoeken en taskforces om de impact van autonoom vervoer in kaart te brengen. Eerder schreven we al over het zelfrijdende busje dat een tour maakt door onze provincie.
Maar ook voor het grote publiek hebben zelfrijdende auto's grote impact. Natuurlijk is het niet in 1 keer zover.
Voor zover we nu weten zijn er 5 niveaus waar we 'doorheen' moeten. De verwachting is wel dat we binnen nu en 10 jaar in de laatste fases zitten.

5 fases op weg naar volledig zelfstandig rijdende auto's:
1. driver assistance;
2. partial automation:
3. conditional automation;
4. high automation;
5. full automation.

Het gaat dus van hulp bij bijvoorbeeld inparkeren (parking assist) en adaptive cruise control naar echt helemaal autonoom rijdende voertuigen (dus zonder interventie van een bestuurder). Zoals gezegd gaan de technologische ontwikkelingen hard en zijn overheden, fabrikanten en het bedrijfsleven volop bezig met deze ontwikkeling. Op zelfrijdendeauto.com blijf je op de hoogte van alle laatste nieuws en ontwikkelingen.

Een goede deal of bijzondere aankoop via Marktplaats legt gemiddeld 59 kilometer af. Suikerzakjes, postzegels en snaarinstrumenten maken de meeste kilometers om in handen van de nieuwe eigenaar te komen. Zelf rijden we maar liefst gemiddeld 72 kilometer voor een nieuwe of tweedehands auto.

Dat concludeert Marktplaats op basis van onderzoek naar handelsactiviteiten in Nederland. Inwoners uit de gemeente Groningen handelden de afgelopen negen maanden het meest via de handelssite. Was het vorig jaar nog 30%, dit jaar handelde 41% van de Groningers via Marktplaats.

Voor een Landwind (auto) leggen we gemiddeld de meeste kilometers af, namelijk 130 kilometer, gevolgd door een Austin (127 km) en een Triumph (117 km). Een Daewoo zoeken we liever dichter bij huis, binnen 49 kilometer. Voor een Daihatsu en Suzuki rijden we gemiddeld 61 kilometer. Zeeuwen reizen in Nederland het verst voor hun ‘droomauto’, namelijk 114 kilometer. Inwoners uit Utrecht maken de minste kilometers (57 km).

Groningen handelshoofdstad van Nederland
De afgelopen negen maanden handelde 41% van de inwoners uit gemeente Groningen via Marktplaats en is daarmee uitgeroepen tot handelshoofdstad van Nederland. Met de titel laat Groningen het Overijsselse Zwolle (40%) en Haarlemmerliede en Spaarnwoude (39%) achter zich. Meeste producten in de Nederlandse handelshoofdstad van de afgelopen negen maanden zijn aangeboden in de categorieën schoenen, studieboeken en cursussen en damesfietsen.

Provinciale handelshoofdsteden 2016
Al tien opeenvolgende jaren brengt Marktplaats de handelsactiviteit in kaart en roept daarbij de handelshoofdsteden uit. Per provincie is onderzocht in welke gemeenten het meest op Marktplaats gehandeld wordt.

Dit zijn (weergegeven op basis van de Top 12 handelshoofdsteden):
* Groningen - Groningen (41%)
* Overijssel - Zwolle (40%)
* Noord-Holland - Haarlemmerliede en Spaarnwoude (39%)
* Friesland - Leeuwarden (38%)
* Noord-Brabant - Baarle-Nassau (38%)
* Drenthe - Aa en Hunze (38%)
* Flevoland - Zeewolde (38%)
* Utrecht - Utrecht (37%)
* Gelderland - Apeldoorn (36%)
* Zeeland - Sluis (33%)
* Zuid-Holland - Lansingerland (33%)
* Limburg - Sittard-Geleen (31%)

De import van occasions groeit al enkele jaren sterk. Dit jaar zijn er al bijna 140.000 gebruikte personenauto’s geïmporteerd, evenveel als in heel 2015. Meer dan de helft van deze importauto’s is afkomstig uit Duitsland. Het beeld dat dit alleen grote auto’s met uitgebreide opties zijn, blijkt toch niet te kloppen.

Sinds kort is er nieuwe voertuigdata beschikbaar over de landen van herkomst van importauto’s. Daaruit blijkt dat occasions vooral vanuit landen direct om ons heen worden gehaald. Maar liefst 63% van alle geïmporteerde personenauto’s is in Duitsland gekocht. Ook België is met 19% van het totaal een belangrijke bron voor ons occasionaanbod. Ruim 80% komt dus uit onze directe buurlanden. Samen met Frankrijk en Spanje zijn deze vier landen verantwoordelijk voor bijna 90% van de import van onze occasions. Vanuit Spanje en Italië worden veel partijen ex-huurauto’s naar ons land gehaald. Bijna alle (96,7%) geïmporteerde occasions komen uit West-Europese landen. Import vanuit Oost-Europese landen is met in totaal 2,1% beperkt. Slechts 0,7% van de personenauto’s komt uit Noord-Amerika. Ook worden er occasions uit de Verenigde Arabische Emiraten en andere golfstaten gehaald.

Top 10 landen van herkomst:

Zeer jonge auto’s
Vooral jonge occasion-auto’s worden nu veel naar ons land gehaald. Bij geïmporteerde personenauto’s tot 2 jaar oud ziet de top 5 landen er hetzelfde uit als voor de totale markt. Wel zijn de aandelen van Duitsland en België wat lager, en komen jonge occasions juist vaker uit Frankrijk, Spanje, Oostenrijk of Tsjechië.

Kleinere auto’s uit Duitsland
Duitsland staat vooral bekend als land waar duurdere Duitse auto’s, uitgerust met veel opties, vandaan worden gehaald. Uit de cijfers blijkt echter dat dit slechts een klein deel van de import van occasions uit Duitsland betreft. Tweederde van alle occasions die uit Duitsland wordt geïmporteerd zijn hatchbacks of kleine mpv’s. Dit is ook te zien aan de lijst meest geïmporteerde modellen hieronder. Het aandeel van Duitsland in de occasionimport is zelfs het hoogste bij de kleinste auto’s uit het A-segment. Van deze auto’s, waaronder bijvoorbeeld de Toyota Aygo, komt 72% van de geïmporteerde occasions uit Duitsland. Naast Duitse merken worden er ook veel occasions van andere merken uit Duitsland geïmporteerd. Zo komt 91% van geimporteerde Fiat Punto’s en zelfs 97% van de Mazda MX-5’s uit Duitsland. Merken die juist vaker uit andere landen komen zijn Renault en Volvo.

Top 10 meest uit Duitsland geïmporteerde occasions:

N.B. Alle cijfers hebben betrekking op import van gebruikte personenauto’s in de periode augustus tot en met oktober 2016.