Toon items op tag: autonieuws groningen

ŠKODA blikt tijdens Techno Classica (5 t/m 9 april) in het Duitse Essen terug op indrukwekkende mijlpalen uit de 122-jarige historie van het merk. Als één van de oudste autofabrikanten ter wereld die nog steeds auto’s bouwt, richt het traditierijke Tsjechische merk zich op zijn stand in hal 7 op drie hoofdthema’s: aerodynamische prototypen, de ŠKODA 130 RS die in de prestigieuze Rally Monte Carlo een dubbele overwinning behaalde, en de ŠKODA FAVORIT, die ooit de weg effende voor één van de meest succesvolle samenwerkingsverbanden in de auto-industrie.

“Eén van de highlights op onze stand in Hal 7 is de ŠKODA 935 Dynamic,” aldus Andrea Frydlová, hoofd van het ŠKODA Museum dat bij het hoofdkantoor in Mladá Boleslav is gevestigd. “Deze laat zien dat we veel knowhow in huis hebben op het gebied van aerodynamica. Dit is het enige exemplaar van dit model dat bewaard is gebleven en deze auto is zorgvuldig gerestaureerd door onze restauratieafdeling. Zelfs de kleur is hetzelfde als toen hij nieuw werd gebouwd.”

Liefde voor technologie
Sinds de pioniersdagen van de automobiel is ŠKODA één van de voorlopers op ontwikkelingsgebied, met dank aan de liefde voor technologie van de ingenieurs en de vakmensen. De autofabrikant bouwde tal van keren buitengewone modellen die een grote bijdrage hebben geleverd aan de technische ontwikkeling. Een voorbeeld hiervan is de ŠKODA 935 Dynamic, het eerste aerodynamische prototype van het merk dat in 1935 tijdens de autobeurs van Praag aan de wereld werd voorgesteld en voor opschudding zorgde met zijn indrukwekkende lage luchtweerstand. Tijdens de Techno Classica laat ŠKODA de bezoekers kennismaken met dit unieke model dat na een roemrucht verleden weer in topvorm verkeert.

Hun tijd ver vooruit
Ook te zien tijdens de klassiekersbeurs: de ŠKODA POPULAR Monte Carlo in coupé- en cabrioletuitvoering. Beide modellen waren hun tijd ver vooruit met hun elegante en aerodynamische lijnen. Hetzelfde kan worden gezegd van de zeldzame ŠKODA RAPID ‘Dalnice’, waarvan tussen 1938 en 1941 slechts 110 exemplaren werden geproduceerd. Dit is eveneens één van de highlights op de ŠKODA-stand. Zijn gestroomlijnde design kwam tot stand in de windtunnel – wat zeldzaam was in deze vroege periode uit de autogeschiedenis. De krachtige viercilindermotor met 34 kW/46 pk uit een cilinderinhoud van 1,6 liter zorgt samen met de goede stroomlijn voor een topsnelheid van 120 km/u.

De ŠKODA 130 RS laat zien dat de liefde voor de autosport ook in de jaren zeventig diep zat bij het merk. Bezoekers van de Techno Classic 2017 kunnen een bijzondere versie van de legendarische achterwielaandrijver met eigen ogen bekijken op de stand van het traditierijke Tsjechische merk. De ŠKODA 130 RS A5 (type 738) werd in 1978 ingezet bij tal van aerodynamische tests op een vliegveld in de plaats Hoškovice. Met de grote achterspoiler en naar achteren toe breder wordende carrosserie wisten de ingenieurs een grotere neerwaartse druk en daarmee een stabieler rijgedrag op hogere snelheid te realiseren. Dit was geen overbodige luxe, aangezien het gestroomlijnde prototype een topsnelheid van 250 km/u klokte. De 140 kW/190 pk sterke viercilindermotor werd van frisse lucht voorzien via grote luchtinlaten.

De ‘Porsche uit het Oosten’
Over de ŠKODA 130 RS gesproken; de ‘Porsche uit het oosten' won de 1.300 cc-klasse van de Monte Carlo Rally in 1977, in handen van het duo Václav Blahna en Lubislav Hlávka. Milan Zapadlo en Jiří Motal zorgden vervolgens voor een dubbele overwinning voor het merk. De voorganger van de hedendaagse ŠKODA FABIA R5 zette één van de meest indrukwekkende prestaties neer in de 117 jaar dat ŠKODA zich inmiddels met autosport bezighoudt. Tijdens de klassiekersbeurs in Essen kunnen een ŠKODA 130 RS, ŠKODA FABIA R5 in 1977-kleurenschema en andere vertegenwoordigers van ŠKODA’s racehistorie worden bewonderd.

FAVORIT: keerpunt voor ŠKODA
Met de ŠKODA FAVORIT, die op 16 september 1987 debuteerde tijdens de International Engineering Fair in Brno, vond de autofabrikant zichzelf uit en legde tevens de basis voor een ongekend succesverhaal. In de moeilijke laatste jaren uit het communistische tijdperk maakte het door de Italiaanse ontwerpstudio Bertone ontworpen compacte model voor het eerst gebruik van een overdwars voorin geplaatste motor en voorwielaandrijving. Het nieuwe model vormde een keerpunt voor het merk: dankzij het moderne concept van dit model koos Volkswagen ervoor om te gaan samenwerken met ŠKODA. Tijdens Techno Classica 2017 in Essen is de 5-deurs FAVORIT te zien, samen met andere uitvoeringen: de FORMAN stationwagon bleek al snel de favoriet van gezinnen te zijn. Met de FAVORIT F2 Rally won ŠKODA het constructeurskampioenschap in het WK Rally in 1994 in de klasse van voorwielaangedreven modellen, terwijl de FAVORIT Sedan liet zien hoe veelzijdig dit model was.

• Actieve veiligheid Toyota Safety Sense nu standaard op alle uitvoeringen
• Nieuwe, geavanceerde 1,5-liter viercilinder benzinemotor
• Yaris Hybrid zuinigste nieuwe auto volgens de ANWB
• Nieuwe Yaris, meer design en meer lef
• Vanaf begin mei bij de Toyota-dealer in Groningen

De nieuwe Toyota Yaris heeft vanaf nu standaard de actieve veiligheidsuitrusting Toyota Safety Sense, waarmee de Yaris uniek is in zijn klasse. Toyota vindt veiligheid enorm belangrijk en rolt deze technologie naar steeds meer modellen uit. De Yaris behoudt overigens dezelfde vanafprijs van 14.495 euro. Qua motorisering gaat het nieuws over de nieuwe, geavanceerde 1,5-liter benzinemotor (82 kW/111 pk). De viercilindermotor levert meer rijcomfort en -plezier dan de uitgaande 1,3-liter en is bovendien zuiniger en krachtiger. Natuurlijk is er ook de 1,0-liter benzinemotor (51 kW/69 pk) en de Hybride-variant (55 kW/74 pk) die in de praktijk de zuinigste nieuwe auto is, volgens de ANWB. De Yaris Hybrid kan, afhankelijk van de route, tot 50 procent van de tijd elektrisch rijden. Zonder opladen.

Meer design, meer lef
De meer dynamische looks van de Yaris komen uit de koker van Toyota’s designcenter ED2 in Zuid-Frankrijk. De trapeziumvormige grille met 3D-look en koplampunits zijn nieuw vormgegeven. Dat geldt ook voor de achterlichten en achterbumper. De Yaris toont meer lef, met dank ook aan de vier nieuwe Bi-Tone-uitvoeringen met chique zwart dak en zwarte raamstijlen. In het interieur ligt de focus op een modernere look met nieuwe materialen en een verbeterde ergonomie. Het dashboard heeft vanaf de Aspiration een nieuw, duidelijk afleesbaar TFT-kleurendisplay voor belangrijke rijgegevens. Nieuwe Executive- en Premium-uitvoeringen bieden extra luxe met onder meer half-lederen stoelbekleding, donkere hemelbekleding en privacy glass achter. De Yaris Premium is uitgerust met een groot Skyview panoramadak.

Nieuwe 1,5 -liter benzinemotor: meer rijcomfort en -plezier
Toyota levert de Yaris met een nieuwe 1,5-liter VVT-iE viercilinder benzinemotor. De snelle respons van de koppelrijke, atmosferische motor geeft meer rijcomfort en -plezier.
De motor heeft een uitstekende thermische efficiëntie (38,5 procent) en vervangt de huidige 1,3-liter. Ondanks het grotere slagvolume is de nieuwe motor tot 12 procent zuiniger en 10 procent krachtiger. Verder is de CO2-uitstoot lager door gebruik te maken van elementen uit Toyota’s hybride technologie zoals uitlaatgascirculatie en de toepassing van de Otto- en een Atkinson-cyclus. Het vermogen bedraagt 82 kW/111 pk en het maximumkoppel is 136 Nm bij 4.400 toeren per minuut. 118 Nm is al beschikbaar vanaf 2.000 toeren per minuut.

Yaris Hybrid: zuinigst in de praktijk
Hoe zuinig de Yaris met nieuwe 1,5-liter benzinemotor ook is, de zuinigste Yaris blijft de Yaris Hybrid. Een hybride aandrijflijn is uniek in het B-segment. Volgens de Top 10 Zuinige auto’s van de ANWB is hij in de praktijk zelfs zuiniger dan A-segmentauto’s (benzine) en bovendien de zuinigste auto in zijn categorie. Zijn lage CO2-uitstoot vanaf 75 gr/km is nog altijd best-in-class. De Yaris Hybrid kan, afhankelijk van de route, tot 50 procent van de tijd elektrisch rijden. Zonder opladen.Toyota wist de Yaris Hybrid, die in Nederland bijna 60 procent van de verkopen voor zijn rekening neemt, stiller te maken door aanpassingen aan motorsteunen en schokdempers. De elektrische stuurbekrachtiging geeft meer gevoel en reageert directer.

Standaard Toyota Safety Sense
Toyota brengt met de nieuwe Yaris behalve een van de zuinigste ook een van de veiligste auto’s op de markt in zijn klasse. Alle versies worden standaard uitgerust met de actieve veiligheidssystemen van Toyota Safety Sense. Dit omvat Pre Crash Safety System met Autonomous Emergency Braking, Lane Departure Warning, Automatic High Beam en Road Sign Assist*.

Yaris Design Red
Nieuw is ook de Yaris Red Design. De tijdelijk versie in Ash Grey heeft sportieve rode accenten in het in- en exterieur, lichtmetalen wielen, LED dagrijverlichting, LED achterlichten en mistlampen voor en een speciale honingraatgrille. De Yaris Design Red start, inclusief introductiekorting, bij een prijs van 18.385 euro.

Private Lease
Toyota levert de nieuwe Yaris voor prijzen die beginnen bij 14.495 euro, inclusief de actieve veiligheid van Toyota Safety Sense. Daarmee is de prijs van de nieuwe en completer uitgeruste Yaris onveranderd in vergelijking tot de vorige generatie. Met Private Lease is al in te stappen vanaf 259 euro per maand**. En de Yaris is ook verkrijgbaar met Private flex lease, waarmee je na een jaar maandelijks kunt opzeggen.

Toyota Yaris GRMN
De nieuwe Yaris GRMN komt eind dit jaar de Yaris-gelederen versterken. Letterlijk, want deze 3-deurs Yaris GRMN is een pure ‘hot hatch’ uitgerust met een potente 1,8-liter viercilinder met een compressor en Torsen sperdifferentieel. Het vermogen bedraagt meer dan 154 kW (210 pk). De Yaris GRMN deelt zijn DNA met de Yaris WRC, de 297 kW (380 pk) sterke rallyauto waarmee Toyota momenteel hoge ogen gooit in het wereldkampioenschap rally rijden, het FIA World Rally Championship 2017. GRMN staat voor ‘GAZOO Racing Masters of the Nürburgring’. Kortom, een échte liefhebbersauto.

*Road Sign Asist standaard van Aspiration.

** Toyota Financial Services leasetarief per maand o.b.v. Toyota Yaris 1.0 VVT-i Access 3-deurs, consumentenadviesprijs: 14.495 euro, private lease, 48 maanden, 10.000 km/jaar, incl. max. bonus/malus en btw, excl. brandstof.

SEAT introduceert de Ateca FR tijdens de Automobile Barcelona die van 11 tot en met 21 mei aanstaande wordt gehouden. De Ateca FR is de meest sportieve versie van de populaire SUV van SEAT, waarmee het Spaanse merk vorig jaar in de compacte middenklasse debuteerde. Meer informatie kunt u verkrijgen bij Century Autogroep, de Seat-dealer voor de provincie Groningen.

De Ateca FR wordt het nieuwe topmodel binnen de Ateca-range. SEAT positioneert het model boven de Reference, Style en Xcellence. De FR heeft nagenoeg het uitrustingsniveau van de Xcellence als uitgangspunt, maar wordt aanvullend geleverd met een groot aantal features dat de sportieve inborst van het model benadrukt.

Herkenbare FR-styling
Uiterlijk onderscheidt de Ateca FR zich door een FR-embleem op de voor- en achterzijde. De dakrelings en omlijsting van de ramen zijn uitgevoerd in zwart. Ook de neus van deze Ateca-uitvoering kenmerkt hem direct als FR. De grille heeft een afwijkend design en is uitgevoerd in hoogglans zwart, net als de onderzijde van de bumpers die verder in carrosseriekleur zijn uitgevoerd. Ook LED mistlampen maken deel uit van de FR-uitrusting. Het meest opvallend bij de FR zijn de optionele 19 inch lichtmetalen velgen met 245/40 R 19 banden, evenals de spatschermverbreders en zijskirts die in carrosseriekleur zijn gespoten en in aluminium zijn gevat. De achterruit is omsloten door zwarte spoilerstrips, terwijl de kofferklep is voorzien van een dakspoiler in de kleur van de auto. Ook de in carrosseriekleur gespoten achterbumper wijkt af van de overige versies.

Aluminium accenten interieur
Dat geldt ook voor het interieur van deze sportieve Ateca. Dat is onmiskenbaar FR, wat al begint met de aluminium instaplijsten met FR-logo. Dat logo komt ook terug op het multifunctionele sportstuur. De Ateca FR is verder voorzien van aluminium pedalen en heeft standaard sportstoelen die met alcantara zijn bekleed of optioneel met leer. De stoelen, het lederen stuur en de pookknop hebben rode stiksels. Een aantal zwarte accenten in het interieur onderstreept het luxe karakter van Ateca. Uiteraard krijgt ook deze nieuwste versie van de Ateca geavanceerde veiligheids- en rijassistentiesystemen en is hij toegerust voor optimale connectiviteit.

Ateca: een verkoopsucces
Sinds de introductie van de Ateca in september 2016 heeft SEAT wereldwijd al meer dan 40.000 exemplaren van deze SUV verkocht. Het model draagt bij aan het verkoopsucces van het merk, samen met de onlangs vernieuwde Leon, de Alhambra en de Ibiza. SEAT heeft in 2016 voor het vierde jaar op rij opnieuw meer auto’s verkocht. Het merk leverde in totaal 410.200 auto’s af, 2,6 procent meer dan in 2015 en het beste resultaat sinds 2007.

De SEAT Ateca FR staat vanaf begin 2018 bij de Nederlandse dealers. Het model wordt leverbaar met de nieuwe 2.0 TSI turbo benzinemotor met 140 kW/190 pk of de 2.0 TDI turbodiesel, eveneens met 140 kW/190 pk. Beide motoren worden gekoppeld aan 4DRIVE vierwielaandrijving.

Prijzen worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Volvo maakt de Volvo V60 Cross Country nog aantrekkelijker en bovendien voor een grotere doelgroep bereikbaar. De meerprijs in vergelijking tot de Volvo V60 is verlaagd naar slechts € 1.000. Verder introduceert Volvo de complete Polar-uitvoeringen van de Volvo S60, V60 en V60 Cross Country. Het voordeel kan hierbij oplopen tot ruim € 8.000.

Volvo neemt voor het modeljaar 2018 drie Polar-uitvoeringen in de prijslijst op: Polar, Polar+ en Polar+ Dynamic. Alle uitvoeringen zijn per direct te bestellen. De prijzen van de V60 Polar beginnen bij € 35.995 voor de V60 T3 met 112 kW (152 pk). De omvangrijke standaarduitrusting omvat onder andere City Safety, LED-dagrijverlichting, Park Assist achter, 16-inch lichtmetalen velgen, Electronic Climate Control, het uitgebreide infotainmentsysteem Sensus Connect en Sensus navigatie.

Bescheiden meerprijs
Voor de bescheiden meerprijs van € 1.000 kan de koper van de V60 Polar+ upgraden naar de V60 Cross Country Polar+ (T5, T5 AWD, D3, D4 en D4 AWD). Door de grotere bodemvrijheid en stoere bodykit ziet de V60 Cross Country er avontuurlijker uit. De hogere instap is extra comfortabel. De prijzen starten bij € 42.495 voor de V60 Cross Country D3 Polar+ met 110 kW (150 pk).

Volvo On Call
De Volvo V60 Polar+ en Polar+ Dynamic zijn leverbaar vanaf € 38.495 (T2 Geartronic). Bovenop de uitrusting van de V60 Polar komen extra’s zoals Dual Xenon koplampen, elektrisch verstelbare lendesteunen, regensensoren, verwarmbare voorstoelen, exclusieve 17-inch lichtmetalen velgen (16-inch voor V60 D2, D3 en D4) en Volvo On Call, de app die de bestuurder toegang tot de auto geeft terwijl hij of zij niet in de auto zit.

Extra sportief
De Volvo V60 Polar+ Dynamic oogt extra sportief dankzij de unieke glanzend zwarte (Glossy Black) exterieurdetails, waaronder de diffuser, onderzijde voorbumper en raamomlijsting, de grote geïntegreerde uitlaten en sportstoelen met lederen bekleding. En ook de hemelbekleding is in het zwart uitgevoerd. De V60 Polar+ Dynamic is leverbaar met de keuze uit acht carrosseriekleuren, waaronder Inscription Crystal White Pearl en Osmium Grey Metallic. De V60 Polar+ kent een traditioneler design met chromen raamomlijsting, reguliere stoelen en een lichtere hemelbekleding.

Stel hier uw Volvo samen met de Volvo Car Configurator. 

*Retractable Fastback krijgt ‘Red Dot: Best of the Best’ award voor buitengewoon productdesign
• Red Dot Award meest recente toevoeging aan lijst onderscheidingen voor Mazda’s Kodo design

De nieuwe Mazda MX-5 RF heeft bij de Red Dot product design awards 2017 verkiezing de ‘Red Dot: Best of the Best’ award gewonnen. De prijs is opnieuw een blijk van waardering voor het ‘Kodo – Ziel van beweging’ design van Mazda. De unieke tweezitter met zijn inklapbare hardtop evenaart daarmee de prestatie van de vierde generatie MX-5 met softtop, die in 2015 dezelfde award kreeg toegekend.

Alleen buitengewone en baanbrekende ontwerpen krijgen bij deze internationaal befaamde jaarlijkse designwedstrijd awards toegekend. Volgens de organisatoren zijn de ‘Best of the Best’ winnaars producten van designvisionairs die functionele kwaliteit, aantrekkelijkheid, gebruiksgemak en andere zaken optimaal hebben weten te verenigen.

De RF is de eerste fastback-variant van het Kodo-design. Het model is voorzien van een unieke inklapbare hardtop die er niet alleen fraai uitziet, maar ook nog eens licht en doelmatig is. Het openen en sluiten gebeurt op origami-achtige wijze in slechts 13 seconden. Door het gebruiksgemak van een coupé toe te voegen aan het ongeëvenaarde open rijplezier van de MX-5 maakt de RF de totale ervaring nog veelzijdiger, terwijl het model tegelijkertijd trouw blijft aan de Jinba Ittai-traditie, ofwel de 'eenheid tussen ruiter en paard', die van de MX-5 zo’n legende heeft gemaakt en die er mede voor heeft gezorgd dat het de best verkochte roadster ooit is geworden.

“We zijn met de introductie van de RF een nieuwe, opwindende weg ingeslagen met de MX-5. Als ik deze auto zie word ik herinnerd aan de ongekende inspanningen die ons team heeft geleverd. Daarbij gaat het niet alleen om de designers, maar ook om de ingenieurs en de productspecialisten”, vertelt Ikuo Maeda, hoofddesigner bij Mazda. “Elk lid van het team verdient lof voor deze prestatie.”

De awards worden toegekend aan de producten die voldoen aan de hoogste designstandaards in verschillende categorieën. De jury, bestaande uit 39 designers, docenten en journalisten, kiest slechts 102 ‘Best of the Best’ winnaars uit meer dan 5.500 inschrijvingen uit meer dan 54 landen. Criteria als innovatie, functionaliteit, ergonomie, symbolische en emotionele waarde evenals milieuvriendelijkheid geven daarbij de doorslag. Mazda en andere winnaars mogen hun award op 3 juli in ontvangst nemen in het Aalto-Theater in het Duitse Essen. Het Red Dot Design Yearbook zal op diezelfde dag worden gepubliceerd, waarin de Best of the Best-prijswinnaars vermeld staan met speciale portretten van hun bedenkers.

Dit is tot op heden de zesde Red Dot award die is toegekend aan Mazda’s huidige modelgeneratie met Kodo-design. De Mazda CX-3 en de Mazda2 wonnen awards in 2015 (naast de softtop MX-5), nadat de Mazda3 en de Mazda6 dit in 2014 en 2013 ook al wisten te realiseren.

De Red Dot competitie werd in 1955 in het leven geroepen door het in Essen gevestigde Design Zentrum Nordrhein Westfalen en is één van de grootste productwedstrijden ter wereld. De winnende ontwerpen, die in 47 categorieën worden gekozen waaronder ‘auto’s en motorfietsen’, mogen het ‘Red Dot’-symbool dragen, een internationaal erkend kwaliteitszegel. Ze zullen bovendien vijf weken lang worden tentoongesteld in het Red Dot Design Museum Essen na afloop van de prijsuitreiking en zodoende deel uit maken van de grootste tentoonstelling van hedendaags design ter wereld.

De Mazda MX-5 RF is te bestellen bij Mazda Terpstra, de Mazda-dealer voor de provincie Groningen. 

• Feestelijke openingsshow op zaterdag 8 april
• Veel voordeel op nieuwe Nissans tot en met 17 april

AutoCenters van Staalduinen Louwes (ACSL) in Stadskanaal is per 1 april 2017 benoemd tot Nissan-dealer voor Zuid-Oost Groningen. Het gerenommeerde autobedrijf is met de vestiging aan de Koperslager 1 in Stadskanaal tevens de eerste Nederlandse Nissan-dealer die voorzien is van de nieuwe Nissan buitensignalisatie.

Koen Maes, Managing Director Nissan Benelux: ‘ACSL Stadskanaal is een succesvol autobedrijf met een lange staat van dienst in de regio. Wij zijn dan ook ontzettend blij met deze uitbreiding en kijken enorm uit naar de samenwerking. ACSL Stadskanaal start met een prachtig modelaanbod: van de nagelnieuwe Nissan MICRA tot veelzijdige crossovers als de zeer succesvolle QASHQAI en eigenwijze Nissan JUKE. En niet te vergeten de trendsetter: de elektrisch aangedreven Nissan LEAF.’

Openingsshow
Om het nieuwe dealerschap te vieren, houdt ACSL Stadskanaal op zaterdag 1 april een feestelijke openingsshow. ACSL Stadskanaal biedt kopers van een nieuwe Nissan tot en met 17 april (2e Paasdag) extra voordeel, een gratis veiligheidscheck en een gratis Nissan+ Card. Met deze voordeelkaart hebben Nissan-rijders kosteloos recht op zaken als een apk, een vakantiecheck, het gratis bijvullen van motorolie, koelvloeistof en ruitenwisservloeistof, bandenreparatie, voorruitreparatie en nog veel meer.

Digitalisering, elektrificatie, autonoom rijden en nieuwe mobiliteitsconcepten: op dit moment vinden de grootste veranderingen op mobiliteitsgebied plaats in meer dan 130 jaar. Daimler streeft ernaar om op een duurzame manier in te spelen op deze veranderingen, om het succes van het bedrijf ook voor de toekomst veilig te stellen.

Ola Källenius, lid van de Raad van Bestuur van Daimler AG en verantwoordelijk voor Group Research & Mercedes-Benz Cars Development: “Als uitvinder van de automobiel hechten wij veel waarde aan verantwoordelijke mobiliteit in de gehele waardeketen. We blijven duurzame mobiliteit systematisch stimuleren door gerichte investeringen in milieuprojecten voor ontwikkeling en productie van onze auto’s. Alleen al in 2016 hebben we daar meer dan 3 miljard euro in geïnvesteerd.”

Renata Jungo Brüngger, lid van de Raad van Bestuur van Daimler AG en verantwoordelijk voor integriteit en juridische zaken: “Nieuwe technologieën zoals autonoom rijden vormen voor ons nieuwe bedrijfsonderdelen, maar ze werpen ook juridische en ethische vragen op. Het behoort tot onze maatschappelijke verantwoordelijkheid om dergelijke vragen in een vroeg stadium te beantwoorden. Het is van cruciaal belang dat we op vraagstukken met betrekking tot integriteit en duurzaamheid ingaan als we een succesvolle bijdrage willen leveren aan de veranderingen in de auto-industrie.”

Op koers in vlootverbruik en emissieverlaging
De meest recente feiten en cijfers uit het Sustainability Report 2016 werden gepresenteerd door Anke Kleinschmit, hoofd Group Research & Sustainability en Chief Environmental Officer van Daimler AG. “In 2016 daalde ons vlootverbruik in China en de VS met respectievelijk 7 en 6 procent. Ondanks de aanzienlijke stijging van de vraag naar modellen uit het luxesegment in Europa, konden we het vlootverbruik hier op hetzelfde niveau houden. Dit is te danken aan het feit dat het verbruik bij diverse modellen fors is verlaagd.” Zo stoot de huidige E 220 d Estate (gecombineerd brandstofverbruik 4,2 l/100 km, gecombineerde CO2-emissie109 g/km) gedurende de gehele levenscyclus maar liefst 26 procent minder CO2 uit dan de voorganger.

Porsche lanceert het online 9:11 Magazine. Via 911-magazine.com kunnen Porsche fans genieten van alle facetten van het merk: van nieuwe modellen tot en met hoogtepunten uit de Porsche geschiedenis. Het web-tv-format sluit aan bij het Porsche klantenmagazine Christophorus. Beide verschijnen vanaf nu tegelijkertijd vijf keer per jaar, in het Engels en in het Duits.

Het 9:11 Magazine draait om emotie en laat technologische ontwikkelingen op toegankelijke wijze tot leven komen. Daarnaast is er veel aandacht voor het verleden, het heden en de toekomst van Porsche. Mensen staan daarbij centraal, zij vertellen verhalen die de kijkers bijblijven.

Een goed voorbeeld is Walter Röhrl. De tweevoudig rally-wereldkampioen beschrijft in de eerste episode met het thema ‘Moed’ de legendarische Nacht van Arganil, waar hij als nieuwkomer de volledige wereldtop deklasseerde.

Een ander artikel gaat in op de meest gedurfde kleuren voor de 911 en in ‘Courage to take time off’ reist een Panamera door het indrukwekkende Schotse landschap. De moed van de ontwikkelaars van Porsche komt aan bod in een item over de transaxle-modellen. De tweede episode van het Magazine heeft ‘Puur’ als thema en is gewijd aan de legendarische 911.

*Wereldpremière: ŠKODA’s eerste elektrische studiemodel debuteert tijdens Shanghai Motor Show 2017
*Blik op de toekomst: VISION E is de belichaming van ŠKODA’s e-mobility strategie
*Groot modellenaanbod: vijf elektromodellen in verschillende segmenten in 2025
*De start: ŠKODA SUPERB in 2019 ook met plug-in hybride aandrijflijn
*Autonoom rijden: ŠKODA VISION E voldoet aan level 3-vereisten

ŠKODA’s deelname aan de Shanghai Motor Show 2017 (19 t/m 28 april) wordt gekenmerkt door grote veranderingen op het gebied van elektrisch rijden. Met het studiemodel VISION E toont de onderneming de eerste merk-specifieke voorbode van de toekomst van individuele mobiliteit. De fraai gelijnde vijfdeurs SUV coupé kan geheel elektrisch een afstand van maximaal 500 kilometer afleggen en voldoet aan de level 3-vereisten voor autonoom rijden. ŠKODA werkt hard aan de elektrificatie van zijn modelreeks en zal in 2025 vijf volledig elektrische modellen in verschillende segmenten aanbieden.

Bij ŠKODA wordt hard gewerkt aan de ontwikkeling van de mobiliteit van de toekomst. De eerste volledig elektrisch aangedreven en autonoom rijdende conceptauto in de geschiedenis van het merk belichaamt de visie van ŠKODA op elektroauto’s.

Coupé-trekken
De lengte van 4.645 mm, breedte van 1.917 mm en hoogte van 1.550 mm geven de ŠKODA VISION E een imposante uitstraling. Dankzij de lange wielbasis van 2.850 mm alsmede de korte overhang voor en achter konden de ontwerpers een bijzonder ruim interieur realiseren – zoals gebruikelijk bij ŠKODA. In het toekomstgerichte autoconcept zijn de hogere zitpositie die zo kenmerkend is voor SUV’s en de riante interieurruimte gecombineerd met een dynamisch lijnenspel en een langzaam aflopende daklijn die aan de trekken van een coupé doet denken.

Dankzij het systeemvermogen van 225 kW accelereert de ŠKODA VISION E onmiddellijk en op sportieve wijze. De topsnelheid bedraagt 180 km/u. De krachtige lithium-ion accu’s en de efficiënte recuperatie staan garant voor een actieradius van maximaal 500 kilometer. De slimme aansturing van de twee elektromotoren zorgt ervoor dat ze optimaal samenwerken, waardoor de ŠKODA VISION E spaarzaam met stroom omspringt. Daarbij worden alle vier de wielen aangedreven, waarbij het vermogen zo over de voor- en achteras wordt verdeeld dat maximale stabiliteit, sportiviteit en veiligheid onder alle omstandigheden worden gewaarborgd.

Voorproefje van autonoom rijden volgens ŠKODA
Met de VISION E geeft ŠKODA ook een voorproefje van de vormen van autonoom rijden die binnenkort realiteit zullen zijn. Volgens recente onderzoeken zou 15 procent van de nieuw verkochte auto’s in 2030 volledig autonoom kunnen rijden. De ŠKODA VISION E voldoet aan de voorwaarden die worden gesteld voor de normering ‘level 3’ voor autonoom rijden. Zo kan de auto in files volledig automatisch rijden, is er een autopilot-functie beschikbaar voor snelwegen, wordt hij op de rijbaan gehouden, is hij in staat inhaalmanoeuvres uit te voeren en kan hij zoeken naar vrije parkeerplaatsen, om daarna volledig automatisch in te parkeren en het parkeervak vervolgens ook weer te verlaten. Dit wordt mogelijk gemaakt door de toepassing van sensoren met verschillende bereiken en tal van camera’s die continu de verkeerssituatie monitoren.

E-mobility strategie
Elektromobiliteit speelt een sleutelrol in de wereldwijde groeistrategie van het merk. ŠKODA ontwikkelt zijn eigen autoconcepten met volledig elektrische aandrijving op basis van het MEB-platform van de Volkswagen Group. De elektrificatie van ŠKODA’s modelreeks begint al in 2019 met de lancering van de ŠKODA SUPERB met plug-in hybride aandrijflijn. ŠKODA’s eerste serieproductiemodel met volledig elektrische aandrijflijn komt in 2020 op de markt. In 2025 zal de modelreeks zijn uitgebreid met vijf volledig elektrisch aangedreven modellen in verschillende segmenten.

Dit jaar vormen sportieve modellen tijdens Techno Classica het stralende middelpunt op de stand van Mercedes-Benz Classic. In totaal elf modellen uit de 110-jarige geschiedenis van Mercedes-Benz laten zien dat sportiviteit van meet af aan deel uitmaakt van het DNA van Mercedes-Benz.

De tentoongestelde modellen lopen uiteen van de Mercedes-Simplex 40 pk uit 1903 tot de gloednieuwe Mercedes-AMG GT C Roadster Edition 50. Ook voor service en onderdelen die beschikbaar zijn voor klassieke modellen is een belangrijke rol weggelegd. Er zijn tevens zes ALL TIME STARS te zien van de verkoopafdeling van Mercedes-Benz Classic. Zo kunnen de bezoekers een 300 SL Roadster uit 1960 bewonderen, die bij Mercedes-Benz Classic een volledige fabrieksrestauratie kreeg. De merkclubs van Mercedes-Benz zijn ook sterk vertegenwoordigd tijdens de klassiekerbeurs. Techno Classica vindt plaats van 5 t/m 9 april 2017 in het Duitse Essen.

Van de wijze waarop auto’s werden doorontwikkeld in de autosport tot de totstandkoming van verfijnde sportiviteit – onder het motto ‘sportiviteit zit in onze genen’ neemt Mercedes-Benz bezoekers van Techno Classica 2017 in Essen mee op een reis door de tijd. Op de stand, die bijna 3.600 vierkante meter groot is, nemen tien auto’s uit de eigen collectie van het merk een centrale plek in, samen met de nieuwe Mercedes-AMG GT C Roadster Edition 50.

Het oudste model dat te zien is, is de uit 1903 stammende Mercedes-Simplex 40 pk. Dit model was de eerste moderne auto en domineerde tevens de prestigieuze racescene aan de Franse Riviera rond Nice. Ook zijn er pioniers uit het compressortijdperk te zien, zoals het Mercedes-Benz Type S (W 06) uit 1927 en de 540 K Streamliner (W 29) uit 1938, evenals zeer sportieve Mercedes-Benz modellen uit de naoorlogse periode. Naast exclusieve productiemodellen is ook de 300 SLR (W 196 S) uit 1955, beter bekend als de Uhlenhaut Coupé, tijdens de beurs te zien. Deze coupé is de gesloten variant van de bijzonder succesvolle 300 SLR racewagen uit het seizoen 1955 en staat symbool voor de wijze waarop Mercedes-Benz de autosport domineerde van de jaren ‘30 tot de jaren ‘50. Er werden slechts twee exemplaren van deze fascinerende auto gebouwd. Beide 300 SLR’s maken deel uit van de eigen collectie van het merk en behoren inmiddels tot de duurste auto’s ter wereld.

De jongste vertegenwoordigers van het sportieve erfgoed van Mercedes-Benz zijn drie auto’s die de afkorting AMG in hun naam dragen. Mercedes-AMG, het performancemerk van Mercedes-Benz, viert in 2017 zijn 50ste verjaardag. Ter gelegenheid hiervan worden er vier speciale auto’s tentoongesteld. Het meest recente exemplaar is de nieuwe Mercedes-AMG GT C Roadster Edition 50 (C 190).

Originaliteit als richtlijn
Klassieke auto’s combineren technisch en cultureel erfgoed tot een spannend geheel. Hun eigenaren besteden veel tijd en aandacht aan het onderhoud van hun auto’s. Daarbij moeten ze kunnen vertrouwen op kwalitatief hoogstaande en betrouwbare auto-gerelateerde service, uitgebreide expertise en een perfecte onderdelenvoorziening met originele onderdelen. Mercedes-Benz Classic staat hier garant voor, zoals te zien is tijdens Techno Classica 2017 in het ‘Service en onderdelen’-gedeelte van de stand. De service die door Mercedes-Benz wordt aangeboden voor young- en oldtimers heeft een unieke basis: de opgedane kennis reikt terug tot de uitvinding van de auto in 1886. De archieven van het merk maken deze kennis toegankelijk en breed inzetbaar. Zo wordt de aanwezige informatie gebruikt voor de reproductie van authentieke onderdelen voor klassieke modellen.

Hetzelfde enthousiasme voor klassiekers kenmerkt ook het ALL TIME STARS-programma. Dit is de autoverkooptak van Mercedes-Benz Classic die in 2015 werd opgericht. Het aanbod loopt uiteen van vooroorlogse modellen tot youngtimers. Met name de modellen uit de jaren ‘60 en ‘80 zijn erg in trek. ALL TIME STARS staat garant voor maximale transparantie door elke auto nauwkeurig te onderzoeken aan de hand van 160 criteria. Ook wordt een Classic Data expertrapport opgesteld.

De auto’s van ALL TIME STARS voldoen in technisch opzicht minimaal aan ‘conditie 2’ en zijn ingedeeld in verschillende categorieën:
‘Concours Edition’: auto’s die in een zeldzame, originele staat verkeren en een lage kilometerstand hebben of nauwgezet gerestaureerd zijn door Mercedes-Benz Classic.
‘Collectors Edition’: young- en oldtimers die in een goede technische en optische staat verkeren. Hun patina maakt deze auto karaktervol.
‘Drivers Edition’: dit zijn auto’s voor liefhebbers die dagelijks met hun young- of oldtimer willen rijden. Ze verkeren in een goede technische staat, maar er is nog ruimte voor restauratiewerk.

ALL TIME STARS toont de volgende auto’s tijdens Techno Classica:
Mercedes-Benz 300 SL Roadster (W 198, 1960)
Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet (W 111, 1971)
Mercedes-Benz 230.6 (W 114, 1975)
Mercedes-Benz 230 E (W 123, 1982)
Mercedes-Benz 300 SL (R 107, 1987)
Mercedes-Benz 300 SL (R 129, 1991)

Een gezamenlijke passie
De passie voor klassiekers en youngtimers van Mercedes-Benz is vooral bij de officiële merkclubs sterk aanwezig. Een aantal van deze clubs zijn vertegenwoordigd op de Techno Classica en presenteren zichzelf in samenwerking met Mercedes-Benz Classic in Hal 1.0 van de beurs.

De Mercedes-Benz ClassicPartners staan ook symbool voor de kracht van samenwerking met betrekking tot klassiekers. Zeven ClassicPartners laten bezoekers van Techno Classica 2017 in Hal 3 kennismaken met hun diensten op het gebied van verkoop en onderhoud. Live demonstraties stellen de bezoekers in staat om meer te weten te komen over de uitstekende service door de Mercedes-Benz ClassicPartners.

Wereldbeurs voor oldtimers
De 29ste Techno Classica vindt plaats van 5 t/m 9 april 2017 in de Messe Essen in Duitsland. Techno Classica is het grootste evenement in zijn soort. Vorig jaar bezochten ruim 200.000 mensen uit veertig landen de beurs. Dit jaar worden 220 clubs en verenigingen verwacht, en 1.250 standhouders. Naar verwachting zullen minstens 2.500 auto’s te koop worden aangeboden. Ook zijn er stands van 25 automerken. Techno Classica opent zijn deuren op woensdag 5 april met een preview van 14.00-20.00 uur. De beurs is van donderdag 6 april t/m zondag 9 april geopend van 9.00-18.00 uur (vrijdag tot 19.00 uur).

Tijdens Techno Classica 2017 is een speciale tentoonstelling gewijd aan de motorontwikkeling in de afgelopen 135 jaar – waarbij de nadruk op elektrische aandrijflijnen ligt. Volgens de organisatie behoort de Mercedes-Simplex uit 1903 tot de pronkstukken. Deze staat symbool voor de zegetocht van de verbrandingsmotor in de overgangsperiode van de 19de naar de 20ste eeuw. Op dat moment waren de verbrandingsmotor, elektromotor en stoommotor allemaal nog in de race om te worden ingezet als krachtbron voor de automobiel.