Toon items op tag: century autogroep

Uniek in Nederland, de 100% elektrische Volkswagen ID.3 Cargo! Bent u op zoek naar een compact, duurzaam en aantrekkelijk geprijsd bestelwagen alternatief? En wilt u niet inleveren op actieradius? Dan is de Volkswagen ID.3 Cargo dé oplossing!

Lees meer over de Volkswagen ID.3 Cargo op: De Volkswagen ID.3 Cargo | Acties | Century Autogroep

Per 01-01-21 breidt Century Autogroep haar producten en diensten uit met ABT Sportsline, waardoor klanten hun Volkswagen, Audi of Volkswagen Bedrijfswagen nog verder kunnen personaliseren. Met de mogelijkheden van ABT Sportsline brengt Century Autogroep straks nog meer droomauto’s op de weg. Persoonlijke verlangens worden omgezet in realiteit tot in de kleinste details.

Voor Century Autogroep betekent de toevoeging van ABT Sportsline een stuk exclusiviteit. Unieke en persoonlijke auto’s worden hiermee gerealiseerd en dromen van klanten worden waargemaakt. Jasper ter Veld is contactpersoon voor ABT Sportsline bij Century Autogroep en helpt klanten met het realiseren van hun droomauto. Van het interieur tot aan het exterieur, niks is te gek voor het personaliseren met ABT Sportsline.

Over Century Autogroep
Met de dealerschappen van Volkswagen, Audi, SEAT, ŠKODA, CUPRA en Volkswagen Bedrijfswagens, in combinatie met een eigen hypermoderne wasstraat, shortlease-, bedrijfswagenombouw-, verhuur-, lease- en schadetak, is Century Autogroep sinds 1932 uitgegroeid tot een mobiliteitspartner met meer dan 350 medewerkers verspreid over Groningen en Drenthe. Century Autogroep biedt de particuliere en zakelijke rijder een totaaloplossing op het gebied van zijn (duurzame) mobiliteitswensen.

Over ABT Sportsline
ABT Sportsline's gespecialiseerde productiefaciliteit voor auto's op maat brengt droomauto's terug naar de geasfalteerde aarde. Laat je fantasieën de vrije loop en ABT Sportsline zet ze in beweging.

ABT Sportsline zet persoonlijke verlangens om in realiteit, tot in de kleinste details, en creëert unieke 'one-offs' in het proces. Met behulp van geselecteerde materialen, technische verfijning en, natuurlijk, écht vakmanschap.

* Beleef de ID.3 in augmented reality via Google Search

Een paar weken geleden introduceerde Google via zoekresultaten 3D-versies van dieren en planeten in augmented reality. Hiermee kun je bijvoorbeeld je woonkamer met een druk op de knop omtoveren tot een jungle, zonder dat daarvoor een app of software gedownload hoeft te worden. Volkswagen biedt nu als eerste merk in Nederland deze functie aan voor de nieuwe en volledig elektrische ID.3. Tip: loop even naar buiten en plaats hem op de oprit of een parkeerplaats. Zo krijg je direct een goede indruk hoe het nieuwste elektrische model oogt bij je voor de deur.

Hoe het werkt? Zoek in Google op ‘Volkswagen ID.3’ met een smartphone of tablet*. In het zoekresultaat van Volkswagen.nl staat een button met ‘Weergeven in 3D’. Klik daarop en scan met de camera van je smartphone of tablet de ruimte of plek waar je de auto wilt plaatsen. Vervolgens verschijnt daar de ID.3 op ware grootte en kun je er ook een foto van maken.

Continue digitale innovaties
De nieuwste gimmick staat bij Volkswagen niet op zichzelf en is één van de vele features en diensten van het merk als het gaat om innovatieve online ervaringen. Onlangs presenteerde Volkswagen ook al de virtuele autoshow, kun je sinds kort via ‘voice’ een afspraak inplannen voor de APK-keuring met de Google Assistant. Ook is het mogelijk om bij Volkswagen geheel online een occasion aan te schaffen.

ID.3
De AR-functie is een mooie manier om de ID.3 voor je huis, op de oprit of op je favoriete parkeerplaats te tonen. Staat-ie goed? Dat is mooi nieuws, want deze revolutionaire elektrische auto is vanaf deze zomer leverbaar in Nederland. Schrijf je in voor de wachtlijst voor de ID.3 1ST Edition of abonneer je op de nieuwsbrief over elektrisch rijden om op de hoogte gehouden worden over het al nieuws rondom dit model en elektrisch rijden bij Volkswagen.

* De functie werkt op Android in Chrome op vrijwel alle smartphones van de afgelopen drie jaar. Op IOS werkt het zowel in Chrome als Safari, op alle IPhones en iPads die iOS 13 ondersteunen.

*Eerste exemplaren in januari 2020 in Nederland
*Maximale actieradius van 265* kilometer
*Nu te reserveren, vanaf dit najaar te bestellen

De ŠKODA CITIGOe iV - de eerste écht bereikbare elektrische auto van Nederland – is voor vroegboekers vanaf vandaag te reserveren. Dit najaar maakt ŠKODA de definitieve prijzen en specificaties bekend en vanaf dat moment is de CITIGOe iV te bestellen en te configureren. In januari 2020 arriveren de eerste exemplaren in Nederland.

De belangstelling voor deze elektrische stadsauto is nu al groot. De CITIGOe iV wordt met zijn aantrekkelijke prijs en lage operationele kosten de eerste écht bereikbare elektrische auto.

Nu reserveren, vanaf januari rijden
ŠKODA maakt het nu mogelijk om een productieplek te reserveren, om zo snel mogelijk te kunnen profiteren van de voordelen van elektrisch rijden. Voor het reserveren van een productieplek uit de eerste lichting, kunnen vroegboekers per vandaag terecht op de speciale website. Na registratie en een borgstelling van € 250 ontvangt de klant een bevestiging van de productieplek. Zodra dit najaar de definitieve prijzen en specificaties bekend worden, kan de order vervolgens definitief worden gemaakt. Tussentijds kosteloos annuleren is altijd mogelijk, in dat geval wordt de borgstelling teruggestort.

Praktisch en krachtig
De compacte ŠKODA CITIGOe iV is met zijn slim geïntegreerde en sterke accu even praktisch als elke andere CITIGO. Hij biedt niet alleen veel ruimte, maar ook een grote actieradius. De 5-deurs stadsauto biedt plek voor vier en heeft een bagageruimte van 250 liter. Door de achterbank neer te klappen wordt dat maar liefst 923 liter.

De krachtige elektromotor heeft een vermogen van 61 kW en een maximumkoppel van 210 Nm. Hij put zijn energie uit een 36,8 kWh sterke batterij en levert een maximale actieradius van 265* kilometer. De CITIGOe iV heeft een topsnelheid van 130km/u en sprint in 12,5 seconden van 0-100 km/u. Een tussensprint van 60-100 km/u vergt slechts 7,6 seconden.

Snelladen
De batterij van de CITIGOe iV is op verschillende manieren van stroom te voorzien. Dit gaat het snelst met een snellader die een lege accu in een uur tot 80 procent kan laden. Met een wisselstroomwallbox (7,2 kW) is een lege accu al in vier uur volledig opgeladen. Met een 2,3 kW thuislaadstation duurt het volledig laden van een lege batterij 12,5 uur. Uiteraard is het accupakket ook via een traditionele 230 V-aansluiting te laden.

Nieuwe looks en hightech features
De CITIGOe iV onderscheidt zich van de overige uitvoeringen met een vernieuwd design, een nog rijkere standaarduitrusting en hightech features. De in carrosseriekleur uitgevoerde grille en de bumpers met geïntegreerde mistlampen hebben een nieuw design en de behuizing van de buitenspiegels is naar wens uitgevoerd in zwart of carrosseriekleur. Het interieur van deze elektrische stadsauto is voorzien van onder meer een vernieuwd dashboard en speciale bekleding. De CITIGOe iV krijgt een rijke standaarduitrusting met onder meer Climatronic (volautomatische airconditioning), Lane Assist en het Move&Fun dockingstation voor smartphones. Met de Move&Fun app fungeert de smartphone als extra display in de auto. Hij geeft dan bijvoorbeeld voertuig- of navigatiegegevens weer.

Via de app zijn ook online diensten beschikbaar, zoals Remote Access en de aansturing van de airconditioning of het laadproces.

De CITIGOe iV is de eerste van een complete generatie elektrische auto’s die ŠKODA in de komende jaren gaat introduceren. Meer informatie over ŠKODA en elektrisch rijden is te vinden op deze website.

*Stoer, veelzijdig en comfortabel onder alle omstandigheden
*Krachtige 3.0 V6 TDI-motoren, standaard adaptieve luchtvering
*Meer dan ooit naar eigen wens samen te stellen

Audi lanceert de vierde generatie A6 allroad quattro. Dankzij standaard quattro vierwielaandrijving, extra bodemvrijheid, adaptieve luchtvering en krachtige V6 TDI-motoren is de markant gelijnde alleskunner overal in zijn element. De nieuwste generatie is bovendien meer dan ooit aan persoonlijke wensen aan te passen. De nieuwe Audi A6 allroad quattro komt deze zomer op de markt.

Twintig jaar geleden (1999) presenteerde Audi de allereerste A6 allroad quattro. Net als toen is ook de nieuwste versie een ruime en veelzijdige Avant met extra bodemvrijheid: de allroad is tot 45 mm hoger dan een reguliere Avant. Mede dankzij de standaard quattro vierwielaandrijving bedraagt het maximale trekgewicht 2,5 ton. Adaptieve luchtvering is standaard. De rijhoogte (normaal 139 mm) wordt automatisch aangepast op basis van de rijomstandigheden. Bij snelheden boven 120 km/u zakt het koetswerk bijvoorbeeld 15 mm. De bestuurder kan via Audi drive select ook zelf een keuze maken. Zo wordt de carrosserie in offroad-modus 30 mm hoger gezet (max. snelheid: 80 km/u). Bij een maximale rijhoogte (+45 mm) bedraagt de maximumsnelheid 35 km/u. Andere voorzieningen die bijdragen aan de goede offroadcapaciteiten zijn hill descent control (standaard) en tilt angle assist. Deze hellingshoekassistent waarschuwt de bestuurder voor kantelgevaar. Als dit dreigt te gebeuren, kan de auto uiteindelijk zelfstandig remingrepen uitvoeren.

Onderscheidend
De nieuwe Audi A6 allroad quattro heeft een eigen gezicht. Naast de extra bodemvrijheid en grote lichtmetalen velgen (18 inch, optioneel tot 21 inch) zijn de contrasterende wielkastafwerkingen (optioneel in carrosseriekleur) en aluminium accenten de blikvangers. Voor het interieur is er keuze uit drie kleuren. De stoelen zijn standaard bekleed met een combinatie van stof en leer. Met diverse optiepakketten en individuele opties is de A6 allroad quattro meer dan ooit volgens eigen smaak samen te stellen.

Drie maal 3.0 TDI
De Audi A6 allroad quattro wordt geleverd met een 3.0 V6 TDI. Daarbij is er keuze uit drie vermogensvarianten: 170 kW/231 pk (500 Nm), 210 kW/286 pk (620 Nm) en 257 kW/349 pk (700 Nm). Een achttraps tiptronic automaat is evenals quattro met wielselectieve aandrijfkrachtverdeling standaard. Afhankelijk van de gekozen versie accelereert de A6 allroad quattro in 6,7, 5,9 of 5,2 seconden van 0-100 km/u. De topsnelheid in alle versies is afgeregeld op 250 km/u. Het gemiddelde verbruik varieert van 5,8- 6,6 l/100 km (CO2: 152 –172 g/km).

Mild-hybrid
De 3.0 TDI-motoren maken gebruik van mild-hybrid technologie (MHEV) op basis van een 48V elektrisch systeem. Bij het afremmen wordt remenergie omgezet in elektriciteit, die wordt opgeslagen in een 10 Ah lithium-ion accu. Daardoor kan de Audi A6 allroad quattro op bepaalde momenten ‘coasten’ met uitgeschakelde motor. De mild-hybrid technologie verlaagt het verbruik met maximaal 0,4 l/100 km.

Hightech onderstel
Standaard is de Audi A6 allroad quattro uitgevoerd met progressive steering. Naarmate de stuurhoek toeneemt, wordt de besturing directer. Dynamische vierwielbesturing is als optie leverbaar. Bij lage snelheden zorgt dit voor een kleinere draaicirkel en bij hoge snelheden voor extra stabiliteit. Met Audi drive select kan de bestuurder kiezen uit de rijprogramma’s dynamic, comfort, efficiency, allroad en lift.

Praktisch
De Audi A6 Allroad quattro is zeer veelzijdig. De inhoud van de bagageruimte varieert dankzij de in drie delen neerklapbare achterbank van 565 tot 1.680 liter. De achterklep en de afdekking van de bagageruimte worden elektrisch bediend. Een railsysteem helpt bij het veilig vastzetten van bagage.

Connectiviteit en assistentie
Met MMI navigatie plus beschikt de Audi A6 allroad quattro over een 10,1 inch display en een LTE-module inclusief wifi-hotspot. Het navigatiesysteem is zelflerend. Het geeft suggesties op basis van eerder gereden routes. De routeberekening vindt ook online plaats. Op een 8,6 inch display bedient de bestuurder comfortfuncties inclusief de airco. Tekstinput is hier mogelijk, evenals natural voice control. Optioneel zijn de Audi virtual cockpit en een head-up display leverbaar. De Audi connect diensten zijn gebundeld in twee pakketten (navigatie & infotainment en emergency call & service). Ook de assistentiesystemen zijn gebundeld. Er is keuze uit Tour en City. Een Android telefoon kan dankzij NFC (near field communication) fungeren als sleutel van de auto (openen en sluiten van de portieren en starten motor).

De nieuwe Audi A6 allroad quattro wordt deze zomer op de markt verwacht. De prijzen en exacte specificaties worden in aanloop naar de marktintroductie vrijgegeven.

*Eerste volledig elektrische ŠKODA begin volgend jaar in Nederland
*Eerste écht bereikbare elektrische auto met actieradius van meer dan 250 km
*4% bijtelling voor zakelijke rijders
*Grote belangstelling verwacht, vroegboekers kunnen als eerste een CITIGOe iV reserveren

De ŠKODA CITIGOe iV - de volledig elektrische stadsauto die ŠKODA afgelopen maand onthulde - arriveert begin volgend jaar in Nederland. Hij wordt de eerste écht bereikbare elektrische auto voor zowel zakelijke rijders als particulieren met een range van meer dan 250 kilometer. De belangstelling voor deze auto wordt dan ook groot. Vroegboekers kunnen vanaf 1 juli alvast een exemplaar reserveren.

De ŠKODA CITIGOe iV wordt begin 2020 op de Nederlandse markt verwacht. Hij is vanaf 1 juli aanstaande echter al te reserveren op skoda.nl. Geïnteresseerden kunnen zich hier alvast inschrijven om op de hoogte te blijven van het laatste nieuws over de eerste volledig elektrische ŠKODA. Ze worden daarmee op 1 juli automatisch als eerste geïnformeerd over het reserveringsproces zodra de speciale reserveringswebsite live gaat.

265 kilometer
De compacte ŠKODA CITIGOe iV heeft een krachtige elektromotor met een vermogen van 61 kW en een maximumkoppel van 210 Nm. Zijn energie put de elektromotor uit een 60 Ah-accu met een energie-inhoud van 36,8 kWh, goed voor een actieradius van maximaal 265* kilometer op een volle accu. De CITIGOe iV sprint in 12,5 seconden van 0-100 km/u, de tussensprint van 60-100 km/u vergt slechts 7,6 seconden. Met een topsnelheid van 130 km/u is de CITIGOe iV ook op de snelweg in zijn element.

Snel opladen
De CITIGOe iV is door zijn slim geïntegreerde accu even praktisch als elke andere CITIGO: hij heeft standaard 5-deuren, biedt plek voor vier en heeft een bagageruimte van 250 liter. Door de achterbank neer te klappen wordt dat maar liefst 923 liter. Met een 40 kW-gelijkstroomlader en het CCS (Combined Charging System) duurt het slechts een uur om een lege accu tot 80 procent op te laden. Bij een wisselstroomwallbox (7,2 kW) vergt het volledig laden van een lege accu ruim 4 uur en bij een 2,3 kW thuislaadstation 12,5 uur. Uiteraard is het accupakket ook via een traditionele 230 V-aansluiting te laden.

Nieuwe looks en rijke uitrusting
Een typisch kenmerk van de CITIGOe iV is de in carrosseriekleur uitgevoerde grille. De bumpers met geïntegreerde mistlampen hebben een nieuw design en de behuizing van de buitenspiegels is uitgevoerd in zwart of carrosseriekleur.

Ook het interieur is aangepast, met onder meer een vernieuwd dashboard en speciale bekleding. De CITIGOe iV heeft een rijke standaarduitrusting met onder meer elektrisch bedienbare ramen vóór, Climatronic (volautomatische airconditioning), afstandsbediening voor de centrale deurvergrendeling, Lane Assist en Radio Swing II. Ook het Move&Fun dockingstation voor smartphones is standaard inbegrepen. Met de Move&Fun app fungeert de smartphone als extra display in de auto. Hij geeft dan bijvoorbeeld voertuig- of navigatiegegevens weer. Via de app zijn ook online diensten beschikbaar, zoals Remote Access en de aansturing van de airconditioning of het laadproces. De CITIGOe iV is met diverse optiepakketten en individuele opties helemaal naar eigen wens samen te stellen.

Lage kosten en 4% bijtelling
De ŠKODA CITIGOe iV wordt qua aanschaf en lage operationele kosten de eerste écht bereikbare elektrische auto voor particulieren. Voor zakelijke rijders geldt uiteraard de zeer aantrekkelijke fiscale bijtelling van slechts 4 procent die ook in 2020 van kracht blijft. De exacte specificaties en prijzen van de CITIGOe iV worden voorafgaand aan de marktintroductie bekendgemaakt.

*Polo, Golf én Golf Variant nu verkrijgbaar op aardgas
*Drie aardgastanks voor een extra lange actieradius, nieuwe 1.5 TGI voor Golf
*Aardgas en groengas: lage emissies, voordelig rijden

Volkswagen introduceert drie nieuwe modellen op aardgas. De Polo, Golf en Golf Variant TGI hebben nu drie aardgastanks (voorheen twee) waardoor de actieradius verder toeneemt. De Golf en Golf Variant TGI beschikken bovendien over een nieuwe 1.5 TGI-motor met 96 kW/130 pk.

De TGI-modellen van Volkswagen zijn geschikt voor het gebruik van CNG - ofwel Compressed Natural Gas (aardgas) en groengas. De verbranding hiervan leidt tot een veel lagere CO2-uitstoot (-25% vergeleken met een benzinemotor). Door het gebruik van biomethaan (gewonnen uit plantenresten) of e-gas, dat wordt geproduceerd met overschotten van groene energie (power-to-gas), verbetert de CO2-balans verder. Ook bevatten de uitlaatgassen van CNG-modellen aanzienlijk minder koolmonoxide en NOx en daarbij is de uitstoot van fijnstof minimaal. De prijs van aardgas ligt vergeleken met die van benzine en diesel ook nog eens aanzienlijk lager. In Nederland is CNG bij circa 190 stations verkrijgbaar.

Nog verder met aardgas
Voor een nog grotere actieradius heeft de Polo 1.0 TGI (66 kW/90 pk) nu een derde gastank met een inhoud van 16,5 liter. Dat brengt de totale inhoud op 91,5 liter of 13,8 kg aardgas/groengas. Mede dankzij het zuinige karakter (gemiddeld verbruik 3,2-3,4 kg/100 km; CO2 93-98 g/km) komt de actieradius van de Polo TGI daarmee op maximaal 368 km** volgens WLTP-norm, 60 km meer dan voorheen.

De Golf en Golf Variant krijgen voortaan ook een derde gastank, dat brengt de totale inhoud op 115 liter of 17,3 kg aardgas/groengas. Net als bij de Polo zijn de tanks plaatsbesparend in de wagenvloer ondergebracht. Met de extra gastank neemt de actieradius van de Golf TGI met 80 kilometer toe tot 440 km (WLTP)**. Alle nieuwe TGI-modellen hebben nu een actieradius die het mogelijk maakt om vrijwel uitsluitend op aardgas te rijden. Ze hebben nog wel een kleine benzinetank (9 liter in de Golf TGI) voor noodgevallen.

Nieuwe 1.5 TGI voor de Golf
De Golf en Golf Variant TGI worden voortaan geleverd met een nieuwe 1.5 TGI met 96 kW/130 pk en een koppel van 200 Nm. Deze motor is dankzij het innovatieve TGI Miller-verbrandingsproces en de hoge compressieverhouding (12,5:1) zeer efficiënt. De turbo met variabele geometrie zorgt op zijn beurt voor krachtige acceleraties vanaf lage toerentallen. Het gemiddelde verbruik bedraagt 3,5-3,6 kg aardgas per 100 km (CO2: 95-99 g/km). De hoeveelheid energie van 1 kg aardgas komt overeen met die van 1,3 liter diesel of 1,5 liter benzine.

Nieuwe TGI-modellen nu leverbaar
De nieuwe Volkswagen TGI-modellen met extra actieradius zijn nu leverbaar. De Polo 1.0 TGI Trendline is er vanaf € 18.181*. De Golf TGI is er als luxe Comfortline vanaf € 30.985*. Hij wordt standaard geleverd met een handgeschakelde zesversnellingsbak, een zeventraps DSG-transmissie is optioneel. De Golf Variant TGI Comfortline wordt standaard geleverd met zeventraps DSG. Hij is er vanaf € 34.660*. Ook de compacte up! is er met aardgasmotor. De prijzen van dit model starten bij € 15.391*.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie volkswagen.nl.

** *Waarden gebaseerd op gebruik van hoogcalorisch (H)-Gas. In Nederland levert het aardgasnetwerk laagcalorisch (L)-Gas. L-Gas levert minder energie op doordat in L-Gas minder brandbaar methaan zit. Dit resulteert in een kleinere actieradius bij een vergelijkbare inhoud.

*Ontwerp in lijn met het nieuwe Audi design-DNA
*100% connected, nieuw MMI touch display
*Business edition en S edition voor de Nederlandse markt
*Elektrificatie en mild hybride technologie; 48V systeem voor S4 TDI

De Audi A4 krijgt een grote upgrade. Dat begint met een ontwerp dat nog meer in lijn is met Audi’s nieuwe design-DNA. Het nieuwe MMI touch display zorgt voor optimaal bedieningsgemak en dankzij mild-hybrid technologie maken efficiency en comfort weer een stap vooruit. De nieuwe S4 met V6 TDI maakt gebruik van een 48V elektrisch systeem en een elektrische compressor. De nieuwe A4-modellen worden eind 2019 op de markt verwacht.

De Audi A4 komt sportief voor de dag met onder meer scherp gesneden koplampen (LED-hoofdrijverlichting standaard), een bredere en vlakkere singleframe grille en gespierd gestylde wielkasten. De nieuwe A4 komt in drie rijk uitgeruste uitvoeringen: Pro Line, Business edition en S edition. Daarnaast omvat het gamma de sportieve S-modellen en de A4 allroad quattro.

Op en top verbonden
De nieuwe A4 is 100% connected en het nieuwe MMI systeem laat zich bedienen als een moderne smartphone. Het touch display in de middenconsole staat daarbij centraal. Dit display geeft akoestische feedback en vervangt de druk-/draaiknop. Een 10,1-inch hi-res display zorgt met duidelijke graphics en een heldere menustructuur voor optimaal gebruiksgemak. MMI search reageert op tekstinput en stemcommando’s. Audi connect en connect plus geven toegang tot online diensten zoals Car-to-X. Door communicatie met de infrastructuur kan de A4 de bestuurder bijvoorbeeld informeren over de snelheid die aangehouden dient te worden om bij het volgende verkeerslicht ‘groen’ te krijgen.

‘Emergency call’ en ‘service’ zijn altijd standaard en de my Audi app koppelt smartphones aan de auto. De nieuwe A4 is er met keuze uit drie instrumentenpanelen: twee gedeeltelijk analoge en de volledige digitale Audi virtual cockpit plus met 12,3 inch HD-display (i.c.m. MMI plus). Een head-up display is optioneel.

Assistentie van hoog niveau
In de Tour-, City- en Park-pakketten bundelt Audi geavanceerde assistentiesystemen voor extra comfort, veiligheid, gebruiksgemak en efficiency. In het Tour-pakket is de adaptieve cruise control met Stop&Go-functie inbegrepen. Dit systeem maakt gebruik van informatie van het navigatiesysteem, verkeersborden en Car-To-X-berichten.

Verregaande elektrificatie
Bij de marktintroductie later dit jaar is er keuze uit zeven turbomotoren met vermogens van 110 kW/150 pk (A4 35 TFSI) tot 225 kW/347 pk (S4 TDI). Vier ervan beschikken over mild-hybrid technologie (MHEV) op basis van een 12V elektrisch systeem. Dit verlaagt het verbruik met maximaal 0,3 l/100 km. Alle motoren voldoen aan de Euro 6d-temp emissienorm. Alle nieuwe A4 modellen worden standaard geleverd met een automatische transmissie (zeventraps S tronic of achttraps tiptronic).

Comfort en dynamiek
De nieuwe A4 heeft een sportief afgestemd onderstel en is standaard uitgerust met Audi Drive Select. Er is daarbij keuze uit standaard, comfort of sport. Via Audi Drive Select kan de bestuurder een setting naar wens selecteren.

De Audi S4 TDI
De nieuwe S4 TDI en S4 Avant TDI maken gebruik van een 3.0 V6 TDI met 225 kW/347 pk en een koppel van 700 Nm. Het 48V elektrische systeem maakt de inzet van een elektrische compressor mogelijk. Het ‘turbogat’ is hierdoor definitief verleden tijd. De Audi S4 TDI accelereert in 4,8 s van 0-100 km/h. De topsnelheid is begrensd op 250 km/h. De S4 TDI-modellen maken ook gebruik van mild hybrid-technologie en recuperatie. Standaard zijn de achttraps tiptronic automaat, het S sportonderstel en quattro vierwielaandrijving.

De A4 allroad quattro
De nieuwe A4 allroad quattro heeft onder meer dankzij een 35 mm verhoogd onderstel, grote wielen en specifieke stylingdetails een extra avontuurlijk voorkomen. Hij combineert hoogwaardig comfort met goede offroad eigenschappen. Het optionele allroad-onderstel met damper control zorgt voor extra comfort en dynamiek. De A4 allroad quattro is daarbij zeer veelzijdig. Net als de A4 Avant heeft hij een bagageruimte met een inhoud die kan variëren van 495-1.495 liter. De achterklep is elektrisch bediend. De A4 allroad quattro is leverbaar met keuze uit twee dieselmotoren en een benzine krachtbron.

Marktintroductie in september
De nieuwe Audi A4 en S4-modellen worden in de herfst op de markt verwacht. De exacte specificaties en prijzen worden in aanloop naar de marktintroductie bekend gemaakt.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*Audi A4 is 25 jaar, succesverhaal in vijf delen
*In 2018 bestverkochte Audi-model
*Meer dan 7,5 miljoen exemplaren gebouwd

De Audi A4 bestaat 25 jaar. In 2019 is het precies een kwart eeuw geleden dat de eerste A4 de fabriek in Ingolstadt verliet. Sindsdien is de middenklasser uitgegroeid tot één van Audi’s bestverkochte modellen. De teller staat inmiddels op meer dan 7,5 miljoen exemplaren. Afgelopen jaar was de A4 met bijna 350.000 verkochte auto’s wereldwijd zelfs het populairste model van Audi.

Toen de Audi A4 in 1994 werd geïntroduceerd, als opvolger van de succesvolle Audi 80, sloten klanten hem wereldwijd direct in de armen. In het eerste volledige productiejaar, 1995, was hij met 272.052 verkochte exemplaren direct een bestseller. Inmiddels zijn we aanbeland bij de vijfde generatie van de A4. Dit model werd in 2015 geïntroduceerd en vormt met zijn innovatieve veiligheidssystemen nog steeds de benchmark in zijn segment. In China, Duitsland en de Verenigde Staten is de vraag naar de A4 het grootst. Van alle auto’s die Audi afgelopen jaar in Duitsland leverde, was één op de vijf een A4. In China is de versie met lange wielbasis - een uitvoering die speciaal voor de Chinese markt is ontwikkeld – het meest gewild.

Met meer dan 7,5 miljoen exemplaren is de A4 de meest succesvolle modelreeks uit Audi’s geschiedenis. De A4 wordt momenteel geproduceerd in Audi’s belangrijkste fabrieken in Duitsland (Ingolstadt en Neckersulm) en tevens in China (Changchun) en India (Aurangabad).

*ID.3 leverbaar met drie ranges, variërend van 330* tot 550 kilometer*
*Speciaal voor vroegboekers: luxe ID.3 1ST met range van 420 kilometer*
*Vanafprijs speciale editie ID.3 1ST onder € 40.000**
*6 jaar gratis onderhoud, 8 jaar garantie op de accu
*Bekijk hier de video

Per vandaag kunnen vroegboekers een productieplaats reserveren voor een speciale versie van de ID.3, het eerste model binnen de nieuwe elektrische ID. Family. Deze ID.3 1ST heeft een rijke standaarduitrusting en een range van 420 kilometer*. De limited edition heeft een vanafprijs onder de € 40.000**. Het basismodel van de ID.3-reeks heeft een range van 330 kilometer* en de topversie heeft een range van 550 kilometer*.

Met de ID.3 maakt Volkswagen elektrisch rijden toegankelijk voor een groot publiek. Daarmee start een nieuw, belangrijk hoofdstuk in de geschiedenis van het merk.. De ID.3 wordt in september dit jaar op de IAA in Frankfurt onthuld. De eerste afleveringen vinden halverwege 2020 plaats.

De ID.3 1ST
De Volkswagen ID.3 1ST is een special edition die in een gelimiteerde oplage beschikbaar is. Hij krijgt onder meer specifieke 1ST-designelementen, lichtmetalen velgen, hightech voice control, DAB+ en airconditioning. De ID.3 1ST heeft een range van 420 km* en een vanafprijs onder de € 40.000**. Deze elektrische Volkswagen blijft daarmee onder de voor zakelijke rijders belangrijke € 50.000 grens en komt in 2020 bij een ongewijzigd fiscaal beleid in aanmerking voor slechts 4 procent fiscale bijtelling.

CO2-neutraal produceren én rijden
Iedere ID.3 wordt CO2-neutraal geproduceerd. Zo wordt er gebruikgemaakt van energie uit hernieuwbare bronnen en onvermijdbare emissies worden gecompenseerd via gecertificeerde klimaatprojecten. Volkswagen biedt in Nederland verschillende (snel)laad-abonnementen aan op groene stroom om CO2-neutraal te kunnen rijden.

6 jaar gratis onderhoud
Met de ID.3 maakt Volkswagen elektrisch rijden bereikbaar voor een groot publiek. Niet alleen met een aantrekkelijke aanschafprijs en lage fiscale bijtelling, maar ook met een speciaal voor Nederland ontwikkeld, uniek aanbod. De ID.3 wordt namelijk geleverd met maar liefst 6 jaar gratis onderhoud*** en APK-keuring bij de officiële Volkswagen-dealers.

Reserveren: zo werkt het
Voor het reserveren van een productieplaats voor een Volkswagen ID.3 1ST kunnen geïnteresseerde klanten terecht op https://www.volkswagen.nl/elektrisch-rijden/id3/reserveren. De registratie is definitief nadat alle benodigde gegevens zijn ingevuld en een registratiebetaling van € 1.000 is gedaan. Later dit jaar worden kunnen de reserveringen worden omgezet in een definitieve order. Uiteraard is het mogelijk om de reservering tussentijds kosteloos te annuleren.

Volkswagen onthult dit najaar de productieversie van de ID.3. Afhankelijk van de gekozen batterij heeft de ID.3 een actieradius van 330, 420 of 550 kilometer*. De definitieve prijs en specificaties van de ID.3 1ST worden kort na de presentatie, in september op de IAA autoshow in Frankfurt, bekendgemaakt.

Geïnteresseerden die op de hoogte willen blijven van de ID.3 en de andere ID.-modellen, kunnen zich inschrijven voor de speciale nieuwsbrief. Klanten die nu al elektrisch willen rijden, kunnen bij Volkswagen terecht voor onder meer de e-Golf. Dit volledig elektrisch aangedreven model is inmiddels goed voor maar liefst 30 procent van alle Golf-verkopen in Nederland.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

** Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn nog niet definitief en, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie volkswagen.nl.

*** Buiten deze gratis onderhoudsbeurten vallen slijtagedelen zoals o.a. remschijven, remblokken, ruitenwissers, banden en schade die ontstaan is door invloeden van buitenaf.