Toon items op tag: auto

*Nieuw design voor ruimste versie van achtste generatie Golf
*Nog meer ruimte in interieur en bagagecompartiment
*Vanaf medio december in Nederland

Volkswagen presenteert de nieuwe Golf Variant. Hij is ruimer én digitaler dan ooit. En dankzij onder meer mild-hybride-technologie en twin-dosing-inspuiting zet hij ook op het gebied van efficiency grote stappen. De nieuwe Golf Variant is vanaf medio oktober te bestellen bij Century Autogroep, de Volkswagendealer in Groningen.

Met zijn gestrekte design oogt de nieuwe Golf Variant zeer dynamisch. Hij combineert het gezicht van de Golf 8 met een licht aflopende daklijn, die fraai aansluit op de dakspoiler. De vormgeving van de achterste zijruit doet denken aan die van een coupé. Zowel de koplampen als de achterlichten maken gebruik van LED-technologie. De nieuwe Golf Variant is 4,63 m lang. Vergeleken met zijn voorganger groeide de wielbasis met 6,6 cm tot 2,69 m.

Alle ruimte
Door de toegenomen lengte en wielbasis groeit de interieur lengte naar 1,80 m. De toename van 4,8 cm komt ten goede aan de beenruimte achterin. Zo biedt de nieuwe Golf Variant maximale ruimte voor vijf. Ook de bagageruimte is riant: met de stoelen in normale positie is al een volume van 611 liter beschikbaar (6 liter meer dan in de voorganger). Met neergeklapte achterbank komt het maximale laadvolume op 1.642 liter (+22 l). Voor extra gebruiksgemak kunnen klanten kiezen voor een achterklep, die na een voetbeweging onder de bumper elektrisch opent.

De combinatie van kracht en efficiency
De nieuwe Golf Variant geeft ook efficiency alle ruimte. Zo is hij er met slimme mild hybride-technologie. De eTSI-modellen maken gebruik van een TSI-benzinemotor, 48V-technologie, een riem-aangedreven dynamo, een lithium-ion-accu en de automatische DSG-transmissie. Met dit systeem is het mogelijk om met uitgeschakelde verbrandingsmotor te ‘zeilen’. De op maximale efficiency afgestemde DSG-transmissie maakt het mogelijk dat de overgang van ‘zeilen’ naar het gebruik van de TSI niet waarneembaar is voor de inzittenden.

De TDI dieselmotoren maken gebruik van twin-dosing-inspuiting met twee SCR-katalysatoren (Selective Catalytic Reduction) en AdBlue-injectie. Dit innovatieve systeem zorgt voor een sterke vermindering van de uitstoot van stikstofoxiden (NOx). Daardoor horen de nieuwe TDI-motoren tot de schoonste en meest efficiënte dieselmotoren ter wereld.

Compleet aan de start
Elke Golf Variant krijgt een omvangrijke standaarduitrusting mee. Altijd inbegrepen zijn onder meer de Digital Cockpit Pro, het online infotainment system ‘Ready to Discover’ met 10,0-inch touchscreen, digitale radio-ontvangst, We Connect en We Connect Plus online diensten, een multifunctioneel stuurwiel, LED koplampen en LED achterlichten, Air Care Climatronic automatische airconditioning en Bluetooth-telefonie. Ook de nieuwste assistentiesystemen zijn standaard, waaronder Lane Assist, Front Assist met City Emergency Braking en voetgangersherkenning en de nieuwe functie waarmee de Golf Variant automatisch afremt in een bocht als er tegemoetkomend verkeer wordt gesignaleerd. Ook standaard zijn het elektronische sperdifferentieel XDS, Keyless start, licht- en regensensor en de Car2X-functie.

Bestseller sinds 1993
De Golf Variant maakt sinds 1993 deel uit van het Golf-gamma. Tot nu toe zijn circa 3 miljoen van deze extra ruime en veelzijdige Golf-modellen verkocht. De nieuwe Golf Variant wordt tegen het einde van het jaar op de Nederlandse markt verwacht. Hij is vanaf medio oktober te bestellen bij de Volkswagen-dealers. De exacte prijzen en specificaties worden voorafgaand daaraan bekend gemaakt.

Maserati presenteert de MC20, een meesterwerk op het gebied van techniek en design en het begin van een nieuw tijdperk voor het merk met de Trident. Met de MC20 keert Maserati terug naar een segment waarin het altijd een prominente rol heeft gespeeld, namelijk dat van de supersportwagens. De MC20 combineert luxe en prestaties met de unieke Maserati-stijl en het is een auto met een verbazingwekkende aerodynamische efficiëntie. Achter zijn schitterende uiterlijk gaat een compromisloos sportief innerlijk schuil.

De nieuwe 630 pk sterke V6 Nettuno-motor maakt een acceleratie van 0-100 km/u in minder dan 2,9 seconden mogelijk, de topsnelheid bedraagt ruim 325 kilometer per uur. De gepatenteerde, volledig door Maserati ontwikkelde motor beschikt over de MTC-technologie (Maserati Twin Combustion), het innovatieve verbrandingssysteem dat door het merk is ontwikkeld en is voortgekomen uit de voorkamertechnologie die in de motoren uit de Formule 1 wordt gebruikt. De motor is volledig in eigen huis ontwikkeld en wordt ook door Maserati gebouwd.

De MC20 is een Maserati die gebouwd is om indruk te maken. Het is een Maserati die op het circuit tot indrukwekkende prestaties in staat is, maar ook superieur kan presteren op de weg, met uitstekende rijeigenschappen, comfort en veiligheid, in combinatie met een interieur waar efficiëntie gecombineerd wordt met de luxe en de exclusiviteit die alle modellen van het merk kenmerken.

De MC20 werd ontworpen in Modena en zal worden gebouwd op de plaats waar de modellen van het merk 80 jaar geleden ook het levenslicht zagen. Er is een nieuwe productielijn gecreëerd aan de Viale Ciro Menotti, op de plek waar tot voor kort de GranTurismo en GranCabrio werden geassembleerd, die is aangevuld met een volledig nieuwe lakstraat.

Prestaties
De topsnelheid ligt boven de 325 km/u bij een acceleratie van 0 tot 100 km/u in minder dan 2,9 seconden en van 0 tot 200 km/u in minder dan 8,8 seconden. Bij de elektrische versie, die een actieradius van meer dan 380 kilometer krijgt, zal de topsnelheid meer dan 310 kilometer per uur bedragen. De acceleratie van 0 tot 100 km/u verloopt in 2,8 seconden en van 0 tot 200 km/u in 8,4 seconden.

De motor
De 630 pk sterke 3.000 cc 90° V6 turbomotor, 'Nettuno' genaamd, is geheel nieuw ontwikkeld en er is een internationaal patent op van kracht, omdat de motor over technologie beschikt die voorheen alleen in Formule 1-auto's was te vinden en nu voor het eerst wordt gebruikt in een straatauto. Het is een motor die volledig in Modena is ontwikkeld, momenteel is het de krachtigste zescilindermotor die in productie is. De krachtbron is ontworpen door de motorspecialisten van de technische afdeling van Maserati, met constante ondersteuning van het Modena Innovation Lab, en beschikt over de meest geavanceerde technologie van alle motoren die op dit moment in straatauto's worden toegepast.

Transmissie
De automatische transmissie is een 8-versnellingsbak met een natte koppeling en een Dual Clutch-constructie met zes versnellingen, die over twee overdrive-snelheden beschikt om aan de emissie-eisen te voldoen.

Virtuele ontwikkeling van de auto
97 procent van de ontwikkeling van de auto werd op virtuele wijze uitgevoerd, met behulp van het systeem dat bekend staat als Virtual Vehicle Dynamics Development. Dit systeem is in eigen huis ontwikkeld bij Maserati en is gebaseerd op een zeer complex wiskundig model, 'Virtual Car' genaamd, waarin elke denkbare parameter wordt ingevoerd. Virtuele ontwikkeling verkort de ontwikkelingstijd en maakt het mogelijk om de optimale technische oplossing sneller en tegen lagere kosten te vinden. Zo is het bijvoorbeeld mogelijk om op effectieve wijze 3 verschillende schokdemperoplossingen te beoordelen en in korte tijd de meest geschikte te kiezen.

Uiteraard vindt de eindafstemming plaats op het circuit en op bergwegen in de Apennijnen boven Modena, die altijd al het testterrein van Maserati zijn geweest.

 • Uitgebreide standaarduitrusting
• Lage CO2-uitstoot van 22 g/km
• Eerste exemplaren eind september geleverd

Suzuki start met de verkoop van de Across. De ruime en sportieve SUV met een zeer efficiënte Plug‑in Hybrid-aandrijflijn is leverbaar vanaf € 65.000,-.

Zeer compleet
Als nieuw topmodel van het Suzuki-modellengamma, krijgt de Suzuki Across een zeer complete standaarduitrusting. Zo beschikt de auto standaard onder meer over LED-verlichting, stoelverwarming voorin en achterin (buitenste zitplaatsen), stuurwielverwarming, geregelde airconditioning, 19 inch lichtmetalen velgen, draadloos laden voor mobiele telefoons en een 9 inch touchscreen met Apple CarPlay en Android Auto. Ook het Suzuki Safety System Pro, met onder meer Dynamic Radar Cruise Control (DRCC), Road Sign Assist (RSA), Lane Tracing Assist (LTA), Blind Spot Monitor (BSM), Pre‑ System (PCS) en Rear Crossing Traffic Alert (RCTA), is standaard voor de Across.

75 kilometer elektrisch
De nieuwe Suzuki Across beschikt over een zeer geavanceerde Plug‑in Hybrid-aandrijflijn. De basis van deze aandrijflijn bestaat uit een 2,5 liter benzinemotor met 136 kW (185 pk), die wordt bijgestaan door een elektromotor met 134 kW (183 pk) en 270 Nm koppel. Voor de achterwielen is er een 40 kW (55 pk) en 121 Nm sterke elektromotor. Het systeemvermogen bedraagt maar liefst 225 kW (306 pk) en daarmee kan de Suzuki Across in 6,0 seconden naar 100 km/h sprinten. Ook zijn elektrische range is sterk, want op zijn 18,1 kWh grote lithium ion-accupakket kan de Across 75 kilometer achter elkaar volledig elektrisch afleggen, meer dan voldoende voor het gemiddelde dagelijkse woon-werkverkeer in Europa van ongeveer 50 kilometer. De gemiddelde afstand voor dagelijks woon-werkverkeer in Nederland bedraagt zelfs maar 23 kilometer.

Klaar voor het weekend
Met zijn efficiënte aandrijflijn is de Suzuki Across klaar voor de werkweek, maar met zijn standaard slimme vierwielaandrijving en bodemvrijheid van 190 millimeter is het nieuwe topmodel van Suzuki ook goed voorbereid op een avontuurlijk weekend. Aan boord is meer dan genoeg ruimte voor vijf volwassenen en hun bagage. Door de slimme locatie van het accupakket, blijft de bagageruimte ongewijzigd groot. Zelfs met het standaard reservewiel bedraagt deze 480 liter. Met de achterbank neergeklapt, is dit uit te breiden tot 1.604 liter. Het trekgewicht bedraagt 1.500 kilogram.

Direct te bestellen
De Suzuki Across is vanaf nu direct te bestellen bij de Suzuki-dealer, met een vanafprijs van € 65.000,-. Klanten kunnen kiezen uit zes verschillende exterieurkleuren: White Pearl Crystal Shine, Silver Metallic, Attitude Black Mica, Sensual Red Mica, Gray Metallic en Dark Blue Mica. Eind september zullen de eerste exemplaren van de Across geleverd worden.

*Mild hybrid-technologie i.c.m. DSG voor de 1.0 TSI: boost bij accelereren, coasten voor efficiency
*OCTAVIA 1.4 iV DSG: Plug-in Hybrid met een elektrische actieradius van 60 km
*Lage emissies dankzij aardgas: OCTAVIA 1.5 TSI G-TEC DSG

ŠKODA breidt het motorengamma voor de OCTAVIA-range verder uit. De eerste nieuwkomer is de OCTAVIA 1.0 TSI e-TEC DSG met slimme mild hybrid- technologie. Vervolgens is er de nieuwe OCTAVIA 1.4 iV DSG, een efficiënte Plug-in Hybrid met een elektrische actieradius van maximaal 60 km. De OCTAVIA en OCTAVIA COMBI zijn er daarnaast nu ook met de 1.5 TSI G-TEC-motor, die alle voordelen biedt van het rijden op aardgas. Begin 2021 volgt de OCTAVIA 1.5 TSI e-TEC DSG (mild hybrid).

De OCTAVIA en OCTAVIA COMBI 1.0 TSI e-TEC DSG zijn de eerste modellen van ŠKODA met mild hybrid-technologie. Ze maken gebruik van een aandrijflijn met een 81 kW/110 pk sterke TSI, een DSG-transmissie en een 48V-elektrisch systeem met een riemaangedreven startmotor/dynamo en een lithium-ion batterij (0,6 kWh). De mild hybrid-technologie kan bij het accelereren een extra boost verzorgen en maakt het mogelijk om met uitgeschakelde benzinemotor te ‘coasten’. Dit kan het gemiddelde verbruik met maximaal 0,4 l/100 km verminderen. Ook vermindert hierdoor de uitstoot van emissies. Het uitermate soepele en snelle functioneren van het start/stop-systeem is een belangrijk bijkomend voordeel. De OCTAVIA 1.0 TSI e-TEC accelereert in 10,5 s (COMBI: 10,9 s) van 0-100 km/u en is goed voor een topsnelheid van 208 km/u (COMBI 202 km/u). Het gemiddelde verbruik bedraagt 5,0 l/100 km (CO2: 115-117 g/km) voor de OCTAVIA en 5,2 l/100 km (CO2: 118-119 g/km) voor de OCTAVIA COMBI.

Bij de Ambition-uitvoering bedraagt de meerprijs (inclusief DSG-transmissie) ten opzichte van de handgeschakelde 1.0 TSI-uitvoeringen € 2.600. Daarmee komt de vanafprijs voor de OCTAVIA 1.0 TSI e-TEC DSG op € 29.890* (COMBI: 31.390*). Voor de zeer complete Business -uitvoeringen bedraagt de mild hybride-meerprijs (inclusief automatische DSG-transmissie) slechts € 2.000. Daardoor is de OCTAVIA 1.0 TSI e-TEC DSG Business Edition er al vanaf € 28.990* (COMBI vanaf € 30.490*). Voor klanten die nog meer sportiviteit en luxe wensen, zijn er de Sport Business en Business Edition Plus-uitvoeringen.

Hoge prestaties, minimaal verbruik: OCTAVIA iV Plug-in Hybrid
Na de SUPERB is de nieuwe OCTAVIA de tweede ŠKODA die leverbaar is met Plug-in Hybride-technologie. In de OCTAVIA 1.4 iV DSG gaat de 1.4 TSI een efficiënt samenspel aan met een krachtige elektromotor.. Het systeemvermogen komt uit op 150 kW/204 pk en het maximale koppel bedraagt 250 Nm. De 37 Ah-accu, die 13 kWh aan energie levert, maakt het mogelijk om tot wel 60 km (WLTP) volledig elektrisch aangedreven (emissievrij) te rijden. Met deze aandrijflijn accelereert de OCTAVIA in 7,7 seconden (COMBI 7,8 seconden) van 0-100 km/u. De topsnelheid bedraagt 220 km/u. De OCTAVIA 1.4 iV DSG laat een gemiddeld verbruik van 1,0 l/100 km (CO2: 22 g/km) voor zich optekenen (COMBI: 1,1 l/100km; CO2 24 g/km). De OCTAVIA 1.4 iV DSG is er als complete Business Edition vanaf € 35.690 * (COMBI vanaf € 37.190 *) en als nog luxere Business Edition Plus vanaf € 38.190* (COMBI vanaf € 39.690*).

Zakelijk verantwoord: OCTAVIA Business Edition met G-TEC-technologie
De OCTAVIA Business Editions (HATCHBACK en COMBI) zijn er nu ook met de 1.5 TSI G-TEC-motor. Deze 96 kW/131 pk sterke krachtbron is geschikt voor het gebruik van aardgas (CNG – Compressed Natural Gas). Elke OCTAVIA 1.5 TSI G-TEC heeft drie CNG-tanks. Samen zijn ze goed voor een actieradius van 500 km (WLTP). Bij gebruik van aardgas bedraagt het gemiddelde verbruikscijfer 5,8 m3 CNG per 100 km (COMBI 5,9 m3 CNG per 100 km). Dit komt overeen met een CO2-uitstoot van 103 g/km (COMBI 105 g/km). Dit is circa 25% lager dan bij het gebruik van benzine. Ook de uitstoot van stikstofoxiden (NOx) en roetdeeltjes ligt aanzienlijk lager. De OCTAVIA 1.5 TSI G-TEC-modellen hebben tevens een benzinetank met een inhoud van 9 liter. Daarmee wordt de actieradius met maximaal 190 km verlengd (totaal 690 km). In principe wordt alleen benzine gebruikt bij buitentemperaturen onder -10 graden Celsius of als de CNG-tanks (bijna) leeg zijn. De OCTAVIA 1.5 TSI G-TEC HATCHBACK en COMBI accelereren in 9,6 seconden van 0-100 km/u. De topsnelheid voor de HATCHBACK bedraagt 218 km/u en voor de COMBI 212 km/u.

De OCTAVIA 1.5 TSI G-TEC Business Edition is nu leverbaar vanaf € 32.990* (COMBI € 34.490*).

De nieuwe mild-hybrid-, plug-in hybride- en CNG-uitvoeringen van de nieuwe OCTAVIA zijn per direct te bestellen. Begin 2021 volgt de OCTAVIA 1.5 TSI e-TEC DSG met mild hybrid-technologie.

Hyundai loopt voorop met de ontwikkeling en productie van waterstof-elektrisch aangedreven voertuigen. Al ruim twee decennia investeert Hyundai veel geld in deze emissievrije auto’s met een brandstofcel. Om zijn leidende rol op het gebied van brandstofceltechnologie te benadrukken, lanceert Hyundai de campagne ‘Hydrogen to You’ – waterstof voor jou – ook wel: H2U.

Met de campagne H2U wil Hyundai extra aandacht vragen voor duurzame mobiliteit. Het streven naar een milieuvriendelijke toekomst weerspiegelt Hyundai’s missie om elk moment van het leven zo bijzonder mogelijk te maken. Hyundai noemt dat Progress for Humanity. Hyundai wil transformeren tot een van de topaanbieders op het gebied van slimme en groene mobiliteitsoplossingen, waarbij auto’s onlosmakelijk zijn verbonden met het dagelijks leven van mensen.

Waterstof-elektrisch aangedreven NEXO
Gedurende de campagne H2U zijn de schijnwerpers vooral gericht op de Hyundai NEXO, ’s werelds enige waterstof-elektrisch aangedreven SUV. Een brandstofcel zet waterstof om in elektriciteit waarmee de elektromotor wordt aangedreven. De Hyundai NEXO rijdt dus volledig elektrisch en stoot geen schadelijke stoffen uit. Bovendien kost het voltanken van de NEXO slechts een handvol minuten en bedraagt zijn actieradius maar liefst 665 km (volgens WLTP).

Vier H2U-ambassadeurs, met de meest uiteenlopende interesses en talenten, gaan tijdens de campagne op reis met de NEXO om kennis te maken met duurzame mobiliteit in het algemeen en de NEXO in het bijzonder. Zij worden uitgedaagd na te denken over de verschillende bedrijfstakken waarin zij werkzaam zijn en hoe waterstof-elektrische mobiliteit een duurzame levensstijl kan bevorderen en een positieve invloed kan hebben op hun dagelijks leven.

Focus op jonge consumenten
Het kwartet H2U-ambassadeurs uit Berlijn richt zich rechtstreeks tot jongere consumenten die zich sterk willen maken voor een wereld met nieuwe technologieën, creatieve oplossingen en zonder fossiele brandstoffen. De ambassadeurs – afkomstig uit de mode, wetenschap, muziek en fotografie – zijn:

*de wereldberoemde deejay Peggy Gou: zij geeft een kijkje in haar progressieve levensstijl en neemt haar volgers in haar NEXO mee op reis naar de Berlijnse club scene
*Toni Dreher-Adenuga, winnares van de Duitse versie van het tv-programma ‘Next Top Model’: zij brengt groene mobiliteit, mode en haar duurzame levensstijl samen
*wetenschapper en youtuber Jacob Beautemps: hij geeft op een begrijpelijke manier tekst en uitleg over waterstof en brandstofceltechnologie
*fotograaf Konrad Langer: hij richt zijn lens op een nieuwe stadsvisie waarin schone waterstof een centrale rol speelt

Progress for Humanity
‘Het H2U-programma is geheel in lijn met onze visie: Progress for Humanity’, zegt Wonhong Cho, Executive Vice President en Global Chief Marketing Officer bij Hyundai Motor Company. ‘Het is een platform om mensen bewust te maken van de rol die brandstofceltechnologie kan spelen bij het helpen overwinnen van belangrijke milieu-uitdagingen.’

H2U demonstreert de cruciale rol van Hyundai in de transitie van onze huidige samenleving naar een schone waterstofenergiemaatschappij. Door hechte relaties op te bouwen met toonaangevende leveranciers van mobiliteitsdiensten en door zijn rol uit te breiden buiten de autotransportsector, streeft Hyundai naar nog meer bewegingsvrijheid voor iedereen.

*Eerste exemplaar van GR Yaris op 26 augustus jl. geproduceerd
*Nieuwe productiefaciliteit in Motomachi-fabriek in Toyota City
*Eerste Europese exemplaren worden in november 2020 uitgeleverd
*Krachtigste 3-cilinder benzinemotor in productie, 192 kW/261 pk

Het allereerste exemplaar van de krachtigste en snelste Toyota Yaris in serieproductie is een feit. Op 26 augustus jl. verliet deze op de rallysport geïnspireerde GR Yaris de volledig nieuwe productielijn van Toyota’s Motomachi-fabriek in Toyota City, Japan. De Toyota GR Yaris met 4x4-aandrijving is uitgerust met een nieuwe 3-cilinder 1.6 turbobenzinemotor die 192 kW/261 pk en 360 Nm levert en hiermee de krachtigste 3-cilinder productiemotor ter wereld is. Bekijk hier de video!

Toyota heeft het assemblageproces specifiek voor de GR Yaris ontworpen. Toyota GAZOO Racing – Toyota’s autosportdivisie die de GR Yaris ontwikkeld heeft en produceert – heeft de productiestart bovendien aangegrepen om een speciale ‘GR factory’ op te richten, bedoeld voor de productie van Toyota GR sportauto’s. Die bestaat uit afzonderlijke productieruimtes die in verbinding staan door Automatisch Geleide Voertuigen (AGV’s) en omvat daardoor carrosserie- en productielijnen zonder transportband.

Essentieel voor sportauto’s
Door de speciale werkwijze is de productiefaciliteit in staat zeer stijve carrosserieën te maken – essentieel voor sportauto’s – en kan Toyota een uiterst nauwkeurige montage garanderen, twee aspecten die voor een gebruikelijke productielijn voor grote volumes een uitdaging zijn.

Takumi
Toyota GAZOO Racing heeft voor de productie van de GR Yaris Toyota’s meest hoogopgeleide en ervaren technici bijeengebracht. Deze medewerkers worden takumi genoemd en zijn nog het beste te vergelijken met ambachtslieden die excelleren op hun vakgebied. Hun vakmanschap staat niet ter discussie. Toyota gebruikt de ‘GR factory’ behalve voor de productie van de GR Yaris ook voor het opleiden van medewerkers op het gebied van vakmanschap en technische vaardigheden.

Superieure prestaties
De nieuwe GR Yaris is geboren in het heetst van de rallystrijd van het WRC, het World Rally Championship waaraan Toyota GAZOO Racing met succes meedoet met de Yaris WRC. De unieke 3-deurs sportauto staat op een gloednieuw platform met een lichtgewicht GR-FOUR 4×4-aandrijflijn voor superieure prestaties. De GR Yaris weegt een relatief weinige 1.280 kg en biedt hiermee een indrukwekkende pk-gewichtsverhouding van 4,9 kg/pk. De topsnelheid is begrensd op 230 km/u en in slechts 5,2 seconden sprint de GR Yaris vanuit stilstand naar 100 km/u.

*Arteon-modellen exclusief beschikbaar als sportief-luxe R-Line Business+
*Prijzen 2.0 TSI (140 kW/190 pk) bekend: Arteon vanaf € 48.950*; Arteon Shooting Brake vanaf € 49.490*
*2.0 TDI met 147 kW/200 pk volgt binnenkort

De vernieuwde Arteon en de geheel nieuwe Arteon Shooting Brake zijn nu te bestellen bij de Nederlandse Volkswagen-dealers. In eerste instantie start Volkswagen met de Arteon 2.0 TSI R-Line Business+ (vanaf € 48.950*) en de Arteon Shooting Brake 2.0 TSI R-Line Business+ (vanaf € 49.490*). Kort daarna volgen ook de dieselversies met de 147 kW/200 pk sterke 2.0 TDI.

Het kenmerkende Arteon-design is verder verfijnd met nieuwe elementen. LED-dagrijverlichting over de hele voorzijde van de auto maakt nu deel uit van de standaarduitrusting. De Arteon Shooting Brake is compleet nieuw. Hij dankt zijn sportief-elegante looks onder meer aan een lange daklijn en brede wielkasten. Daarbij biedt hij de ruimte en het gebruiksgemak van een estate.

In het volledig nieuwe interieur van beide modellen valt de exclusieve uitstraling op. Een blikvanger is de nieuwe cockpit met een digitaal instrumentenpaneel en de connectiviteitsfeatures van We Connect. Ook op het gebied van assistentiesystemen zijn de nieuwe Arteon-modellen helemaal van nu. Zo maakt Travel Assist gedeeltelijk autonoom rijden mogelijk en met het Active Lighting System fungeren zelfs de LED-koplampen als assistentiesysteem, bijvoorbeeld door bochten al te verlichten nog voor de berijder de stuurbeweging inzet.

Sportieve luxe
De Arteon en Arteon Shooting Brake worden uitsluitend geleverd als zeer complete en sportieve R-Line Business+ uitvoering. Die staat voor een smaakvolle combinatie van sportiviteit en luxe. De dynamiek komt in het uiterlijk tot uiting dankzij 18 inch lichtmetalen velgen ‘Sebring’, LED Plus-koplampen en extra donker getinte ramen achter. Ook het interieur heeft diverse sportieve accenten, zoals een zwarte dakhemel en een driespaaks multifunctioneel stuur met R-line logo en schakelpaddles. Eveneens standaard zijn het navigatie-, radio- en multimediasysteem ‘Discover Media’ inclusief streaming internet, de Digital Cockpit Pro en een achteruitrijcamera. Voor een hoog veiligheid- en comfortniveau is Travel Assist inclusief Lane Assist en Emergency Assist inbegrepen. Met het oog op gebruiksgemak is de achterklep elektrisch te openen, desgewenst met een voetbeweging onder de bumper (optioneel voor Arteon), en dankzij Keyless Acces zijn de Arteon en Arteon Shooting Brake sleutelloos toegankelijk en te starten. Voor de nieuwe Arteon-modellen geldt een ruime garantietermijn van 4 jaar.

Innovatieve 2.0 TSI
Bij de marktintroductie van de Arteon en Arteon Shooting Brake is in eerste instantie de 140 kW/190 pk sterke 2.0 TSI benzinemotor beschikbaar. Deze is standaard gekoppeld aan een zeventraps DSG-automaat. De 2.0 TSI maakt gebruik van het innovatieve B-cyclus verbrandingsproces. Dat zorgt voor een lager verbruik, minder schadelijke emissies én meer trekkracht (320 Nm tussen 1.500 en 5.100 tpm). De 2.0 TDI met 147 kW/200 pk volgt binnenkort. De prijzen van de modellen met dieselmotor worden naar verwachting in oktober bekendgemaakt. De Arteon en Arteon Shooting Brake met plug-in hybrideaandrijving en een systeemvermogen van 160 kW/218 pk wordt vanaf begin 2021 in Nederland bestelbaar.

PEUGEOT bestaat op 26 september 2020 maar liefst 210 jaar en is daarmee het oudste automerk ter wereld. Op social media kanalen als Twitter, Instagram en Facebook start het merk op 1 oktober een speciale, wereldwijde campagne om stil te staan bij dit speciale jubileum. Ter gelegenheid van 210 jaar PEUGEOT heeft het merk maar liefst dertien unieke shortfilms van 30 seconden ontwikkeld om de beste momenten in de rijke historie van PEUGEOT opnieuw te beleven. De video's zijn voor iedereen gratis toegankelijk.

PEUGEOT is een merk dat gevormd is door creatieve geesten, engineers en designers, die al meer dan twee eeuwen de grenzen van de mobiliteit opzoeken en naar een hoger plan tillen. Dankzij deze alliantie van mannen en vrouwen is PEUGEOT nooit gestopt met zichzelf opnieuw uit te vinden. Sterker nog: PEUGEOT is door de jaren heen steeds sterker geworden en kijkt vol sereniteit richting de toekomst.

Vanaf oktober is er op diverse kanalen content te vinden over:

*de PEUGEOT 205
*Le Mans 1993
*PEUGEOT en WRC
*de werknemers
*de PEUGEOT e‑Legend Concept
*Pikes Peak
*de Charlatans bij de Indy 500
*de PEUGEOT 404
*Armand PEUGEOT
*de PEUGEOT Type 1
*de PEUGEOT 401 Eclipse
*de 6 COTY prijzen
*de Dakar Rally

*Bestverkochte A-segmenter van Nederland nu nog innovatiever
*Aangescherpte looks, nieuwe motoren en geavanceerde AMT-automaat
*Altijd verbonden dankzij ‘Phase II’ UVO Connect infotainment en connectiviteit
*Vijf complete uitrustingsniveaus, standaard 7 jaar garantie
*Vanaf eind september bij de Nederlandse Kia-dealers

De recent onthulde, vernieuwde Kia Picanto is met ingang van vandaag te bestellen. Kia levert de compacte, trendy stadsauto – die vanaf eind september bij de dealers staat – in vijf compleet uitgeruste uitvoeringen. De prijzen van de vernieuwde Kia Picanto beginnen bij € 14.695,-*.

De Kia Picanto staat aan de basis van het succes van Kia in Nederland. Bijna 1 op de 5 verkochte auto’s in het A-segment is een Picanto en de nummer 1 positie van het merk in de maand augustus was mede te danken aan de compacte Kia. Het succesnummer is nu op alle fronten opgefrist. Uiterlijk is het aangescherpte design het meest prominent op de sportieve GT-Line- en robuuste X-Line-uitvoeringen. Herkenbare elementen op deze modellen zijn onder meer een gerestylde Tiger nose-grille, nieuwe koplampen met 4-pits LED-dagrijverlichting en een nieuw design voor de voor- en achterbumper en de LED-achterlichten.

Als 4- of 5-zits
Ook het interieur van de Picanto heeft een update gekregen. Voorbeelden zijn de nieuwe, hoogwaardige materialen, een 8-inch breedbeeldscherm voor het touchscreen navigatiesysteem en een 4,2-inch digitaal display voor het nieuwe supervision instrumentencluster. Bovendien is de Picanto naar wens als 4- of 5-zits te bestellen is. En hij is helemaal connected met het nieuwe ‘Phase II’ UVO Connect. Dit systeem biedt toegang tot een groot aantal diensten, zoals live verkeersinformatie, weersvoorspellingen en parkeerinformatie inclusief prijzen en beschikbaarheid. Voorbereiding voor Apple CarPlayTM en Android AutoTM is standaard inbegrepen op uitvoeringen met een 8” Audio Display of navigatiesysteem.

Nieuwe motoren, innovatieve AMT-automaat
Voor de aandrijving biedt de Picanto nu keuze uit twee nieuwe, moderne ‘Smartstream’ benzinemotoren: een 74 kW/100 pk sterke 1.0 T-GDi of de 49 kW/67 pk sterke 1.0 DPi. Een primeur is de innovatieve (optionele) AMT-transmissie voor de 1.0 DPi-motor, die het gemak van een automaat combineert met het lage brandstofverbruik van een handbak.

Standaard al heel compleet
De vernieuwde Kia Picanto biedt keuze uit vijf uitrustingsniveaus: ComfortLine, DynamicLine, DynamicPlusLine, GT-Line en X-Line. Standaard is de compacte stadsauto als ComfortLine al heel compleet, met bijvoorbeeld Bluetooth-connectiviteit en stuurwielbediening, DAB+ digitale radio-ontvangst, het 4,2-inch supervision cluster, airconditioning, cruise control en snelheidsbegrenzer, elektrisch bedienbare ramen vóór en een lichtsensor.

Nu te bestellen, vanaf eind september leverbaar
De vernieuwde Kia Picanto is met ingang van vandaag te bestellen en staat vanaf eind september bij de Nederlandse Kia-dealers. De prijzen beginnen bij € 14.695,-* voor de Picanto 1.0 DPI ComfortLine 4-zits. Voorzien van de innovatieve AMT-automaat is deze Picanto er vanaf € 15.695,-*. De krachtige, 74 kW/100 pk sterke 1.0 T-GDI motor is exclusief voorbehouden aan de Picanto GT-Line 5-zits en X-Line 5-zits, die beide in de prijslijst staan vanaf € 20.995,-*. Vanzelfsprekend krijgt ook de vernieuwde Kia Picanto de unieke garantie van 7 jaar of 150.000 km.

*) Consumentenadviesprijs inclusief kosten rijklaarmaken bestaande uit: het transporteren, reinigen en poetsen van de auto, de kentekenplaten, handling- en adminstratiekosten, recyclingbijdrage, legeskosten, kosten tenaamstelling, een modelspecifieke mattenset en een veiligheidshamer.

*Najaarseditie Amsterdam Fashion Week van 17 tot en met 19 september
*Intiemer karakter vanwege coronavirus; focus op groot digitaal bereik
*DS Automobiles stelt vijftien auto's beschikbaar voor vervoer

DS Automobiles Nederland is opnieuw de officiële autopartner van de Amsterdam Fashion Week, waarvan de najaarseditie zich dit jaar van 17 tot en met 19 september afspeelt. Tijdens de Amsterdam Fashion Week is er een divers programma van jong talent en gevestigde namen, dat er deze keer iets anders uitziet dan voorgaande edities.

Het aangepaste programma speelt zich af op verschillende plekken in Amsterdam, zoals het voormalige V&D pand aan de Kalverstraat, het Eye Filmmuseum, het Stedelijk Museum, Hotel De L'Europe en de Hermitage. De Amsterdam Fashion Week wordt op donderdag 17 september voor het eerst in de nationale modegeschiedenis geopend buiten Amsterdam, in Museum Voorlinden te Wassenaar. Gasten en relaties worden, net zoals tijdens de voorjaarseditie van de Amsterdam Fashion Week begin maart dit jaar, tussen de verschillende locaties vervoerd met de auto's van DS Automobiles, dat maar liefst vijftien varianten beschikbaar stelt van de modellen DS 3 CROSSBACK en DS 7 CROSSBACK, inclusief de geëlektrificeerde E‑TENSE varianten. Uiteraard vindt het vervoer volgens de geldende coronarichtlijnen plaats.

Intiem karakter, groot digitaal bereik
Deze editie van de Amsterdam Fashion Week krijgt een intiemer karakter, omdat de shows en performances op alle locaties binnen de gestelde regels van het RIVM en de specifieke regels van de locaties georganiseerd worden. Daarom focust de organisatie zich op een groot digitaal bereik, dat bereikt wordt met livestreams van de evenementen en een serie podcasts bestaande uit gesprekken met uiteenlopende designers en ondernemers over onderwerpen zoals duurzaamheid, innovatie en het ondernemen en creëren tijdens Covid‑19. De livestreams en de podcasts zijn te bekijken en te beluisteren via www.amsterdamfashionweek.nl