Toon items op tag: autonieuws groningen

• Velar vult ruimte tussen Range Rover Evoque en Range Rover Sport op
• Bevestigt positie als 's werelds toonaangevendste SUV-merk
• Historisch verantwoorde naam
• Wereldpremière op 1 maart 2017

Land Rover creëerde in 1970 het segment van luxe SUV’s met de lancering van de originele Range Rover. Bijna een halve eeuw later zet Land Rover de innovatiedrang door met de introductie van het vierde lid van de Range Rover-familie: de Velar. De onthulling vindt plaats op 1 maart 2017.

Elegante eenvoud, een visueel krachtige benadering en state-of-the-art technologie zijn de kenmerken van de nieuwe Range Rover Velar.

“We call the Velar the avant garde Range Rover. It brings a new dimension of glamour, modernity and elegance to the brand. The Range Rover Velar changes everything”, zegt Land Rover Chief Design Officier, Gerry McGovern.

De Velar is verfijnd voor elke gelegenheid, voor alle soorten terrein en maakt gebruik van unieke, duurzame materialen en geavanceerde technologie. Op deze manier geeft de Velar een vervolg aan Land Rover’s drang om Above and Beyond te gaan.

Historisch verantwoorde naam
De naam Velar (spreek uit als vel-ar) dateert uit de jaren ’60 van de vorige eeuw toen de eerste Range Rover-prototypes werden gebouwd: de pioniers van het luxe SUV-segment.
Toen de ontwikkelingsengineers de ware identiteit van de 26 prototypes van de Range Rover wilden verbergen, kozen ze voor de naam Velar, afgeleid van het Latijnse velare dat ‘sluieren’ of ‘bedekken’ betekent.

Meer details van de Range Rover Velar maakt Land Rover op 1 maart 2017 bekend.

Filmster Margot Robbie uit Suicide Squad en The Wolf of Wall Street is het nieuwe gezicht van Nissans programma voor elektrische, emissievrije auto's. Zij demonstreert in een korte film de volledig elektrische Nissan BladeGlider in het chicque prinsdom om een nieuw, groter publiek warm te maken voor elektrische mobiliteit. Bekijk de actie hier. 

De volledig elektrische Nissan BladeGlider heeft een topsnelheid van 190 km/uur en accelereert van 0 naar 100 km/uur in minder dan 5 seconden. Met dit model laat Nissan zien hoe de volledig elektrische sportauto van de toekomst er kan uitzien en veel plezier en opwinding kan bieden. De korte film laat zien hoe Margot Robbie met de BladeGlider door Monaco het opneemt tegen een andere BladeGlider.

'De elektrische revolutie zet door. Voor Nissan als wereldwijde pionier op het gebied van elektrische mobiliteit en gezien het feit dat de doorbraak van de elektrische auto aanstaande is, is het belangrijker dan ooit om de voordelen van elektrische mobiliteit te laten zien – van het efficiënte verbruik tot de duurzaamheid en van het weggedrag tot de prestaties. Met Margot Robbie als ambassadeur presenteren we de persoonlijke en de maatschappelijke voordelen van elektrische voertuigen aan een nog groter publiek', aldus Gareth Dunsmore, Director of Electric Vehicles van Nissan Europe.

Nissan – fabrikant van 's werelds bestverkochte elektrische auto, de LEAF – zorgt ook voor een revolutie in de elektriciteitsvoorziening met de intelligente xStorage Home-unit en vehicle-to-grid-technologie – die de energie van de batterij van elektrische voertuigen kunnen opslaan en terugleveren aan het netwerk. Het is een onderdeel van Nissans Intelligent Mobility-toekomstvisie, net als de BladeGlider.

De Nissan BladeGlider is te zien op de Autosalon van Genève, van 7 t/m 19 maart 2017. De auto is ontwikkeld op basis van een conceptauto die in 2013 debuteerde. De BladeGlider is een voorbode van allerlei toekomstige technologieën die intelligente mobiliteit combineren met duurzaamheid, milieuvriendelijkheid en prestaties van een sportauto.

Meer informatie over een elektrische Nissan kunt u verkrijgen bij Nissan Boerhof, de Nissan-dealer in Groningen. 

BMW Financial Services biedt vanaf heden de Flex Cover verzekering aan voor eigenaren van een BMW i3. Deze nieuwe all-risk verzekering is ontwikkeld in samenwerking met Allianz Nederland, die tevens optreedt als risicodrager. Het grote voordeel is dat de eigenaar enkel betaalt voor de gereden kilometers. Daarmee biedt BMW als eerste fabrikant in Nederland een flexibele ‘PAYD’ (Pay As You Drive) autoverzekering aan. De verzekering is voor gebruikte en nieuwe BMW i3’s, zowel voor zakelijke rijders als particulieren.

De Flex Cover verzekering heeft als grote voordeel dat de eigenaar enkel betaalt voor de gereden kilometers. Daarmee biedt BMW als eerste fabrikant in Nederland een flexibele ‘PAYD’ (Pay As You Drive) autoverzekering aan. De Flex Cover verzekering biedt daarnaast de volgende voordelen:

3 jaar vergoeding van nieuwwaarde of aanschafwaarde
Geen eigen risico
Schadeherstel bij de eigen BMW i Service Partner
Gratis vervangend vervoer
Schade aan de laadpaal is meeverzekerd
Hulpverlening bij een lege batterij

Een groot verschil met een aantal verzekeringsmaatschappijen die PAYD aanbieden, is dat die werken met een dongel die moet worden aangesloten op de OBD-poort in het interieur van de auto. Daarmee is de dongel direct verbonden met het brein van de auto om er kilometerinformatie aan te onttrekken en door te sturen naar een back-end. Vaak moet de klant voor deze dongel betalen. Het unieke van de Flex Cover verzekering is dat de BMW i3’s af fabriek al ‘connected’ zijn dankzij BMW ConnectedDrive. De kilometerinformatie wordt automatisch en beveiligd doorgestuurd naar de BMW back-end via de standaard ingebouwde simkaart. Bovendien betreft het louter de kilometerstand die gebruikt wordt voor de BMW Flex Cover verzekering. De privacy van de klant is gewaarborgd.

De BMW Flex Cover verzekering biedt de keuze uit verschillende kilometerbundels, bestaande uit: 6000, 12.000, 18.000 of 24.000 kilometer per jaar. De gebruiker krijgt maandelijks een overzicht per e-mail van zijn kilometerverbruik. Wordt het aantal kilometers uit de gekozen bundel niet gehaald, dan wordt de teveel betaalde premie aan het einde van de looptijd (één jaar) terugbetaald. Dit geldt niet indien er minder dan 6.000 kilometer per jaar wordt gereden. Rijd je meer kilometers dan in de bundel, dan kun je bundel verhogen of achteraf bijbetalen. De extra gereden kilometers boven 24.000 kilometer per jaar zijn gratis.

Verdere informatie (inclusief een video met uitleg) en een calculator om de premie te berekenen staan op bmw.nl/flexcover.

ŠKODA heeft zijn 13 miljoenste motor geproduceerd. Tegelijkertijd is in de motorenfabriek in Mladá Boleslav de productie van de 1.0 TSI benzinemotor gestart.

De driecilinder turbomotor maakt deel uit van de EA 211 motorenfamilie die ŠKODA produceert in vier cilinderinhoudvarianten. Het aluminium motorblok met vierkleppentechnologie wordt gekenmerkt door zijn compacte afmetingen en voorbeeldige souplesse. De motorenproductie bij ŠKODA’s hoofdkantoor ving aan in 1899, toen Václav Klement en Václav Laurin, de oprichters van het merk, hun allereerste motorfiets bouwden.

De eerste krachtbron die de workshop van Laurin & Klement in Mladá Boleslav verliet, was een 1,25 pk eencilinder voor een motorfiets van de in 1895 opgerichte onderneming. Daarvoor produceerden Laurin en Klement fietsen onder de naam ‘Slavia’. In 1905 volgde de eerste auto, de Voiturette A, voorzien van een watergekoelde 1.005cc motor met 7 pk. In 1997, zes jaar na de herlancering van het merk onder de vlag van de Volkswagen Group, ging ŠKODA voor het eerst ook motoren uit Mladá Boleslav leveren aan de zustermerken van de Group.

De bouw van de EA 211 modelserie startte in 2012. Deze motorenfamilie heeft als gemeenschappelijke eigenschappen een aluminium cilinderblok en dubbele bovenliggende nokkenassen, die vier kleppen per cilinder aansturen. Het uitlaatspruitstuk is geïntegreerd in de cilinderkop. De nieuwe 1.0 TSI vormt een verdere uitbreiding van die familie. De moderne driecilinder heeft gesmede drijfstangen die qua gewicht zijn geoptimaliseerd, evenals aluminium zuigers. De motor heeft geen balansas nodig vanwege zijn uitzonderlijk soepele loop. Vergeleken met relatief krachtigere viercilindermotoren is de 1.0 TSI compacter, lichter en genereert hij minder frictie, waardoor hij efficiënter werkt.

Uitbreiding
Gedurende de afgelopen jaren heeft ŠKODA de productiecapaciteit van zowel auto’s als motoren in zijn hoofdfabriek aanzienlijk uitgebreid. Momenteel worden er per dag maximaal 2.300 motoren geassembleerd in Mladá Boleslav. Voor de motorenproductie zijn zo’n 1.400 werknemers verantwoordelijk. ŠKODA blijft investeren in de uitbreiding van motorenontwikkeling en –productie. In 2014 opende de onderneming zijn nieuwe motorencentrum. Het jaar erop startte de bouw van de uitbreiding die in maart 2017 operationeel moet zijn.

Naast motoren produceert ŠKODA versnellingsbakken voor zijn eigen modellen en de auto’s van zijn zustermerken. In Mladá Boleslav lopen de handgeschakelde MQ 100 en MQ 200 versnellingsbakken van de productielijnen, de DQ 200 direct-shift automaat wordt geproduceerd in Vrchlabí, waar de 1,5 miljoenste DSG recent een feit was.

*Rijassistentiesystemen via smartphone of tablet te ervaren
*Bekijk virtueel hoe de vernieuwde Leon je staat

SEAT introduceert de virtuele proefrit. Op de nieuwe website www.seatvirtualtestdrive.nl is het mogelijk om online een proefrit te maken in de vernieuwde SEAT Leon. Zo is op ee laagdrempelige manier een extra dimensie beschikbaar om de vernieuwde SEAT Leon te ervaren. Als onderdeel van de Virtual Test Drive kunnen bezoekers van de website via hun smartphone of tablet ook kennismaken met diverse assistentiesystemen die op de Leon debuteren.

SEAT heeft de Leon intenser, scherper en slimmer gemaakt. Dat geldt voor het sportieve design maar zeker ook voor het grote aantal innovatieve technische features in de nieuwe Leon. Tijdens de Virtual Test Drive is een aantal van die features gewoon thuis op de bank, op kantoor of op elke andere willekeurige plaats te ervaren.

Autonoom filerijden in de vernieuwde Leon
De virtuele proefrit begint met het openen en sluiten van het portier met Keyless Entry/Go. Eenmaal binnen is het mogelijk om 360 graden rond te kijken. Na de auto via de startknop te hebben gestart, kunnen geavanceerde rijassistentiesystemen worden uitgeprobeerd, zoals Traffic Jam Assist (neemt in fileverkeer tot 60 km/u het sturen, accelereren en remmen voor zijn rekening) en Voetgangerherkenning (remt automatisch af voor voetgangers). Hetzelfde geldt voor de vergaande geluidsisolatie en Ambient Lighting, de instelbare intensiteit en kleur van de LED-sfeerverlichting in het interieur. Voor een maximale beleving gaan de virtuele beelden vergezeld van bijpassende geluiden. Wie toestemming geeft voor het gebruik van de smartphone- of tabletcamera kan zichzelf zelfs in de SEAT Leon zien zitten…

Klaar voor een digitale proefrit? De Virtual Test Drive in de vernieuwde SEAT Leon is nu beschikbaar op seatvirtualtestdrive.nl.

Mocht u in de real world de vernieuwde SEAT Leon willen proefrijden? Ga dan naar Century Autogroep, de Seat-dealer in Groningen! 

Met de 2.0 TDI 110 kW/150 pk introduceert Audi een nieuwe ‘basis’ dieselmotor voor de nieuwe Audi Q5. Met deze dieselkrachtbron, die per direct bij Century Autogroep, uw Audi-dealer in Groningen, leverbaar is, is Audi Q5 rijden nu al mogelijk vanaf € 53.935*.

De 2.0 TDI levert 110 kW/150 pk en is goed voor een koppel van 350 Newtonmeter tussen 1.500-3.250 tpm. De nieuwe diesel is uitsluitend leverbaar met een handgeschakelde 6-versnellingsbak en voorwielaandrijving. Die combinatie is goed voor een sprint vanuit stilstand naar 100 km/u in 9,7 seconden en een topsnelheid van 206 km/u. Het gemiddelde brandstofverbruik bedraagt 4,5 liter op 100 km (CO2: 117 g/km)**.

Riante standaarduitrusting
In basistrim zit de Audi Q5 2.0 TDI 110 kW/150 pk al ruim in zijn uitrusting, met standaard onder andere aluminium dakrails, Audi Connect noodoproep & Service, Audi drive select, Audi pre sense city, 17 inch lichtmetalen velgen, Xenon koplampen met LED-dagrijverlichting en een automatisch dimmende binnenspiegel. Tegen meerprijs zijn tevens de sport- en design-uitvoeringen leverbaar. Aanvullend biedt de Audi Q5 2.0 TDI keuze uit de Pro Line- en Pro Line Plus-pakketten.

Per direct leverbaar
Prijzen van de Audi Q5 2.0 TDI 110 kW/150 pk, die per direct leverbaar is bij Century Autogroep, uw Audi-dealer in Groningen, beginnen bij € 53.935*.
De meerprijs voor de sport- of design-uitrusting bedraagt in beide gevallen € 1.850.

*) Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en legeskosten. 
**) De genoemde verbruikscijfers zijn gebaseerd op de uitkomsten van de op dit moment geldende Europese testmethode. Afhankelijk van meeruitvoeringen, weg-, verkeers- en weersomstandigheden, milieu-invloeden, conditie van de auto en rijstijl kunnen in de praktijk verbruikswaarden voorkomen die hiervan afwijken.

Naar verwachting verbreekt de winter alle records en wordt deze in sommige delen van Europa als de ergste ooit gezien. Vriestemperaturen, ijs en sneeuw zullen waarschijnlijk leiden tot meer gekraak en hobbelige wegen. In heel Europa draagt dit slechte wegdek bij aan meer dan een derde van alle ongevallen per jaar. In 2011 werden in Europa 20 miljoen kuilen en gaten in wegen gemeld. Slechts de helft hiervan werd hersteld - voor een geraamd bedrag van ruim € 1,2 miljard.

• Slecht wegdek in Europa draagt bij aan meer dan een derde van de ongelukken per jaar
• Schade aan het wegdek wordt verergerd door winterse omstandigheden
• Ieder jaar bevinden er zich ongeveer 1 miljoen Nederlanders op buitenlandse wegen richting wintersportgebieden
• Kosten voor herstellen van schade veroorzaakt door kuilen gemakkelijk boven de € 500,-
• Onderzoek richt zich op virtuele kaart met kuilen
• Camera’s en embedded modem in auto zorgen voor real-time waarschuwingen

Met behulp van een virtuele kaart die bestuurders waarschuwt voor kuilen en gaten in het wegdek, kunnen schade en dure reparaties voorkomen worden. Ford onthult vandaag het onderzoek en start later dit jaar met tests. Deze ‘kuilenkaart’ toont bestuurders in real-time waar de kuilen en gaten zich in de weg bevinden, hoe slecht deze kuilen zijn en toont tevens alternatieve routes.

"Een virtuele kaart toont de kuil op het moment dat deze ontstaat en waarschuwt onmiddellijk andere automobilisten dat er zich op die plek een kuil bevindt,” zegt Uwe Hoffmann, research engineer, Advanced Chassis Control Technologies, Ford of Europe. "Onze auto’s zijn al voorzien van sensoren die kuilen kunnen detecteren en nu tillen we dit naar het volgende niveau."

Ford auto's waaronder de Mondeo S-MAX en Galaxy, maken al gebruik van on-board sensoren voor Continuously Controlled Damping met Pothole Mitigation. Op deze manier worden met behulp van sensoren kuilen gedetecteerd en wordt de vering aangepast om eventuele schade te verminderen.

Ingenieurs onderzoeken nu bij het Ford Research and Innovation Center in Aken ook de mogelijkheden rondom camera's en embedded modems. Deze technologieën samen kunnen gedetailleerde informatie over de kuilen verzamelen en in real-time naar de cloud sturen. Op deze manier kan de schade van vele wintersporters de komende jaren worden verminderd.

Voor meer informatie kunt u terecht bij Ford Boerhof, uw Ford-dealer in Groningen. 

Opel heeft een unieke ADAM UNLIMITED overhandigd aan Akke Marije Marinus, de winnares van Holland’s Next Top Model 2016. De Opel ADAM was sponsor van dit populaire televisieprogramma en tevens een van de prijzen voor de winnares. De Friese Akke Marije stelde de ADAM UNLIMITED onlangs persoonlijk helemaal samen en mocht hem vandaag in Leeuwarden van Opel in ontvangst nemen.

“Ik ben zó blij met mijn Opel ADAM UNLIMITED! Hij ziet er super uit. Ik ga echt genieten van deze auto”, zegt de trotse Akke Marije. Ze koos voor de ADAM UNLIMITED met een 1.0 Turbo Start/Stop benzinemotor met 66 kW (90 pk) vermogen, in de kleur Mineral Black met een rood dak en een rode logostrip. “Best wel opvallend dus, maar ook heel stijlvol en stoer”, zegt Akke Marije. Verder is de ADAM UNLIMITED voorzien van Superheroes-interieurbekleding in de kleur Morocanna Black, de hemelbekleding ‘Stars’ met LED-lampjes en ‘Swiss-Blade’ diamantgeslepen 17-inch velgen in de kleuren High Gloss Black en Red ‘n’ Roll.

1.001 gezichten
In het afgelopen seizoen van Holland’s Next Top Model stond alles in het teken van personality, looks en uitstraling: directe raakvlakken met het uitgebreide personaliseringsprogramma van de Opel ADAM. Dat is namelijk een auto met 1.001 gezichten die volledig is te customizen door de koper. De ADAM werd in het programma ingezet als vervoermiddel naar fotoshoots, challenges en de jurymomenten.

Opel start per vandaag met de orderintake van de nieuwe Insignia Grand Sport en Insignia Sports Tourer. Het vlaggenschip van Opel wordt leverbaar vanaf €33.695,- incl. afleverkosten. De ruime stationwagen Sports Tourer heeft een vanafprijs van € 34.945,-. Voor de zakelijke markt zijn er aantrekkelijke leasetarieven met een vanaf leasetarief van €449,- voor de Grand Sport en €469,- voor de Sports Tourer (via Opel Leasing).

De nieuwe generatie Opel Insignia maakt indruk met zijn verleidelijke en dynamische vormgeving, zijn uitstekende aerodynamische eigenschappen (Cd-waarde 0,26 voor vijfdeurs) en talrijke technische innovaties. Hij is beduidend lichter dan de vorige Opel Insignia en is daarmee efficiënter en dynamischer dan ooit. Samen met de toegenomen interieurruimte en de rijke standaarduitrusting vormt de nieuwe Opel Insignia een serieus alternatief voor auto’s uit een hogere klasse.

Elke Opel Insignia is voorzien van een uitgebreid infotainment systeem met touchscreen en van het Open & Start keyless entry systeem van Opel. De Insignia is standaard voorzien van een groot aantal veiligheidsvoorzieningen zoals de Opel Eye - veiligheidssystemen Forward Collision Alert met voetgangersdetectie en automatische remingreep, Lane Departure Warning, Active Lane Assist met automatische stuurcorrectie en Following Distance Indication. Maar ook zij-airbags voor de achterpassagiers, gordelspanners achter en Automatic Crash Response zijn standaard.

De tweede generatie Opel Insignia is gebaseerd op een compleet nieuwe architectuur en is tot 200 kg lichter dan het huidige model. Deze substantiële gewichtsreductie resulteert in een preciezere besturing en meer wendbaarheid.

WLTP-cyclus
Een andere belangrijke eigenschap is de hoge efficiency. In de nieuwe Insignia debuteren nieuwe motoren en verbeterde transmissies. Het brandstofverbruik van de Insignia daalt 3 tot 10% in vergelijking met het huidige model, gebaseerd op de ‘Worldwide Harmonized Light Duty Vehicles Test Procedure’-cyclus (WLTP).

Opel maakte in december 2015 al bekend dat het verbruiksgegevens volgens de WLTP-cyclus gaat publiceren. Deze wereldwijde testmethode is vanaf komend najaar juridisch bindend en belangrijk om gestandaardiseerde, reproduceerbare en vergelijkbare resultaten te verkrijgen. Opel is echter in juni 2016 al gestart met het communiceren van de WLTP-gegevens van de Astra.

Nieuw benzine- en dieselmotoren
De nieuwe Opel Insignia is vanaf de verkoopstart leverbaar met een compleet nieuwe benzinemotor. De aluminium viercilinder 1.5 Turbo is er met 103 kW/140 pk vermogen en 250 Nm koppel tussen 2.000 en 4.100 t/min. Het gemiddelde brandstofverbruik is vastgesteld op 5,7 l/100 km voor de Insignia, volgens huidige NEDC-testcyclus, wat overeenkomst met een CO2-uitstoot van 129 g/km. De 1.5 Turbo is er ook met 122 kW/165 pk. In dit geval bedraagt de CO2-uitstoot 130 g/km bij een gemiddeld verbruik van 5,7 l/100 km. Ten opzichte van de 1.6 Turbo (125 kW/170 pk) in de huidige Insignia is een verbruiksreductie van 3% gerealiseerd.

Een andere highlight is de 2.0 Turbo met een vermogen van 191 kW/260 pk en 400 Nm koppel tussen 3.000 en 4.000 t/min. Het gemiddelde brandstofverbruik (NEDC) is vastgesteld op 8,6 l/100 km voor de Insignia, wat overeenkomt met een CO2-uitstoot van 197 g/km. Deze krachtige turbomotor is gekoppeld aan een volledig nieuwe achttrapsautomaat en een geavanceerd AWD-systeem met torque vectoring – uniek in deze klasse. De intelligente, variabele vierwielaandrijving maakt gebruik van twee elektronisch aangestuurde meerplatenkoppelingen die het achterste differentieel vervangen. Het systeem garandeert een razendsnelle reactie voor optimale grip onder alle omstandigheden en een sportieve rijervaring in bochten.

Verder is de nieuwe Opel Insignia leverbaar met de beproefde 1.6 CDTI dieselmotor in combinatie met de vernieuwde zesversnellingsbak (minder interne wrijving). De versie met een vermogen van 81 kW /110 pk laat een gemiddeld verbruik (NEDC) en CO2-uitstoot van 4,0 l/100 km en 105 g/km noteren. De versie met 100 kW/136 pk verbruikt gemiddeld 4,3 l/100 km, wat overeenkomt met een CO2-uitstoot van 114 g/km. Dankzij de verder verbeterde dieselmotor en transmissie is het gemiddelde dieselverbruik van de 110 pk-versie maar liefst 10% gedaald volgens de WLTP-test.

Het aanbod wordt gecompleteerd door de geoptimaliseerde 2.0 CDTI dieselmotor met 125 kW/170 pk. In de nieuwe Opel Insignia verbruikt deze motor gemiddeld 5,2 l/100 km (NEDC) met een bijbehorende CO2-uitstoot van 136 g/km.

Vanaf aanstaand weekend begint voor veel Nederlanders de wintersportvakantie, wat betekent dat tal van automobilisten de komende weken koers zetten richting de Alpen en Pyreneeën. Dat is meteen ook het moment om ervoor te zorgen dat je auto een winterbeurt heeft gehad en klaar is voor de kou, maar ook om zelf goed voorbereid te zijn. Want hoe leg je op het moment suprême eigenlijk je sneeuwkettingen om?

Sneeuwkettingen bevestigen
Het is makkelijk als je het al eens gedaan hebt, want zodra het nodig is “weten sommigen niet hoe het moet”, zegt Jose Luis Durán, ingenieur bij het technisch centrum van SEAT. Om te beginnen is het essentieel dat ze niet in de knoop zitten. Je doet de sneeuwketting achter het wiel, tilt de uiteinden van de binnenste ring omhoog en maakt ze aan elkaar vast aan de bovenkant van het wiel. Vervolgens trek je de ketting rond de voorkant, klikt hem dicht, maakt hem zo stevig mogelijk vast en verbindt de laatste schakels aan elkaar.

Kies voor goede kettingen
Vergewis je ervan welke sneeuwkettingen bij de wielen van jouw auto passen. Je hebt ze in allerlei soorten: die met stalen schakels zijn duurzaam en sterk en zorgen voor goede grip op besneeuwde wegen, terwijl alternatieven van touw, een combinatie van staal en touw en de spinvormige kettingen ook goed presteren en makkelijker te bevestigen zijn. Denk eraan om de sneeuwkettingen pas om te doen als je al in de sneeuw bent, nooit eerder.

Peil alle vloeistoffen
De belangrijkste zijn olie, motorkoeling en ruitensproeiervloeistof, waarbij je er op moet letten dat je voor die laatste niet zomaar alles kunt gebruiken. Durán zegt zelfs dat “veel mensen water in het reservoir doen”, wat problemen kan veroorzaken als het vriest en er ijsvlekken op de ruit komen, of zelfs het mechanisme van de ruitenwissers vastvriest. Het beste kun je de daarvoor bedoelde vloeistof gebruiken.

Zet de airconditioning aan
Zo wordt de lucht binnen droog, zodat de ruiten niet beslaan. Dat gaat niet ten koste van een aangename temperatuur in de auto, zolang je de thermostaat maar goed instelt. Het is aan te bevelen om die op 'AUTO' te zetten, waardoor de compressor optimaal functioneert en je het brandstofverbruik tot een minimum beperkt.

Draag warme kleren
Ook kunnen dekens, jassen, mutsen en handschoenen van pas komen. Zorg verder voor een volle tank.

Rijd tot slot voorzichtig bij sneeuw en rem waar mogelijk af op de motor; rem ook alleen op rechte stukken en niet in bochten.