• Volledig nieuwe luxury limousine biedt meer comfort en rijdynamiek dan ooit
• Hét visitekaartje van Lexus’ ambachtslieden (Takumi); unieke interieurafwerking geïnspireerd op origami en Kiriko-glaskunst
• State-of-the-art Multi Stage Hybrid aandrijflijn met 3,5-liter V6-benzinemotor en 2 krachtige elektromotoren
• Volledig elektrisch rijden zonder opladen tot 140 km/uur

Lexus heeft de prijzen van de nieuwe LS 500h vrijgegeven. Die beginnen bij 116.995 euro voor de LS 500h Luxury Line en lopen op tot 156.995 euro voor de LS 500h AWD President Line. De LS 500h is de volledig nieuwe luxury limousine van Lexus en biedt het toppunt van Japanse gastvrijheid – Omotenashi. Een topklasse hybride limousine met een sierlijk coupédesign die aan de hand van Lexus’ uiterst nauwkeurige ambachtslieden is ontwikkeld en vervaardigd.

De nieuwe Lexus LS 500h staat op een verlengde versie van het volledig nieuwe Lexus platform GA-L, Global Architecture for Luxury Vehicles. Dat is het stijfste dat Lexus ooit ontwikkeld heeft. Mede dankzij het lage zwaartepunt zet het platform nieuwe standaarden wat betreft rijdynamiek en -comfort. Het zorgt er mede voor dat de nieuwe LS behalve de stilste generatie LS ook de meest dynamische is.

Uitzonderlijk rijcomfort
Het geavanceerde chassiscontrolesysteem Vehicle Dynamics Integrated Management (VDIM) is standaard en zorgt dat de bestuurder een uitzonderlijk hoog rijcomfort, een verbeterde tractie, wendbaarheid en meer veiligheid ervaart. Voor extra wendbaarheid is de LS 500h uitgerust met Lexus Dynamic Handling (LDH, vierwielbesturing). Lexus CoDrive maakt bovendien semi-autonoom rijden mogelijk.

Lexus’ ambachtslieden
De nieuwe LS laat zien tot wat Lexus’ ambachtslieden (Takumi) in staat zijn. Een voorbeeld is de unieke, met de hand gevouwen portierbekleding die geïnspireerd is op origami, de Japanse kunst van het vouwen van papier. Het vervaardigen van zo’n deurpaneel neemt vijf uur in beslag. Een ander voorbeeld is het Kiriko-glas dat

ook deel uitmaakt van de portierbekleding. Dit is volgens de gelijknamige Japanse glaskunst met de hand bewerkt en vormt eveneens een uniek designelement van de Lexus LS.

Meeste beenruimte ooit in een LS
Wanneer de Lexus LS 500h achterin is uitgerust met de exclusieve Ottoman-zetel, biedt de auto hier de meeste beenruimte ooit in een LS. De comfortstoel is uitgerust met Japanse Shiatsu-massage, een voetensteun en een leuning die ver naar achteren versteld kan worden. De voorstoelen zijn op maar liefst 28 manieren elektrisch te verstellen. Ze zijn uitgerust met een verwarmings-, ventilatie- en massagefunctie.

Multi Stage Hybrid systeem
Het geavanceerde Multi Stage Hybrid systeem van de LS 500h biedt voordelen zoals een zeer directe gaspedaalrespons, een opvallend laag toerental bij hoge snelheden en de mogelijkheid om volledig elektrisch te rijden – tot 140 m/uur. De bestuurder ervaart de beleving van een 10-trapsautomaat en de uiterst smeuïge Lexus Hybrid Drive – een 3,5-liter V6-benzinemotor en twee krachtige elektromotoren – zónder de accu extern te hoeven opladen. Het systeemvermogen is 264 kW/359 pk.

Medio december bij de dealer
De nieuwe Lexus LS 500h is vanaf medio december leverbaar bij de Lexus dealer als Luxury Line (116.995 euro), F SPORT Line (126.995 euro), Executive Line (127.995 euro) en President Line (149.995 euro). Tot de selecties aan opties behoren onder meer een aerodynamische spoiler achter, het Kiriko-glas in combinatie met de origami-deurpanelen en een QLI Reference Surround Sound System van het befaamde high-end audiomerk Mark Levinson.

Uit het zoekgedrag op autoscout24.nl  van de afgelopen twee jaar hebben we een top 10 lijst gemaakt van de meest populaire auto’s. Tijdloze en iconische auto’s die een hele generatie definiëren. Ontdek nu hoe de meest populaire auto’s in de loop der tijd zijn veranderd!

1. Volkswagen Golf

Het originele concept van de Volkswagen Golf had twee duidelijke doelen: vier personen in een kleine ruimte zetten, terwijl de auto in kwestie de ‘power’ had van een sportwagen. Dat concept gaat nu al ruim 40 jaar mee en zeven generaties later blijft het één van de favoriete auto’s onder autobestuurders van alle leeftijden. De Volkswagen Golf, die wordt gezien als een auto uit de middenklasse, biedt kwaliteit op alle fronten.

In 1992 werd de Volkswagen Golf uitgeroepen tot auto van het jaar in Europa en in 2015 was het de best verkochte auto van het Europese continent. De belangrijkste erkenning kreeg de Duitse vierwieler echter in 2009 toen hij werd bekroond als ‘Wereldauto van het jaar’. De vakpers heeft ook altijd de loftrompet geblazen over zijn sportieve versie, de Golf GTI. Zo is dit model vele malen geroemd door bladen als Top Gear.

Sinds enige tijd kent de Golf ook een elektrische (E-Golf) en een hybride versie (GTE) voor de milieubewuste autobestuurders.

2. Volkswagen Polo

In de jaren 70 nam de vraag naar compacte auto’s toe. In 1975 speelde Volkswagen hierop in door de Volkswagen Polo te introduceren. De eerste generatie van de  diende als instapversie van de Audi 50. Met de lagere vraagprijs won de Polo snel aan populariteit onder de autokopers.

Het succes van de Polo werd in 2010 nog eens bevestigd bij de uitreiking van de ‘Wereldauto van het jaar’. De Volkswagen Polo heeft zijn directe concurrentie verslagen door zijn comfort, verfijnde design, ruimte en prestaties. De Polo biedt voor het B-segment het nodige comfort voor vier volwassen personen en heeft tevens een grote bagageruimte.

Ondertussen is de zesde generatie van de Volkswagen Polo op de markt. Deze generatie is groter, luxer, maar vooral veiliger dan de vorige generaties. Ook deze generatie Polo heeft een sportieve GTI-uitvoering. Voor de zuinige rijder kan de Polo nog altijd nieuw worden geleverd op aardgas.

3. BMW 3-serie

Een auto die nauwelijks introductie behoeft, is de BMW 3-serie. Met al meer dan 40 jaar ervaring op de automarkt, is deze topkwaliteit auto uitgegroeid tot een veelgevraagd model. De 3‑serie, die werd gelanceerd in 1975, is inmiddels toe aan zijn zesde generatie, met de GT als meest recente model.

Het tijdschrift Car & Drive reserveerde tussen 1992 en 2009 steevast een plek in haar top 10 voor deze stijlvolle auto. Tijdens de New York Auto Show van 2006 werd hij uitgeroepen tot ‘Wereldauto van het jaar’. De 3-serie is een succesproduct van BMW en behoort tot het best verkochte model aller tijden.

Het feit dat de BMW 3-serie in 1990 opdook in de film ‘Pretty Woman’ met acteur Richard Gere achter het stuur, maakte van deze auto een icoon. De auto was echter niet alleen een succes op het witte doek. In 1998 won het de 24 uursrace op de Nürburgring in Duitsland met de E46 320d. Tussen 2005 en 2007 viel de auto drie keer in de prijzen tijdens het World Touring Car Championship. De raceuitvoeringen van de BMW 3-serie namen ook deel aan verschillende andere gerenommeerde competities, waaronder de Deutsche Tourenwagen Masters.

4. Opel Astra

Voor veel jongeren is de Opel Astra de eerste auto geweest die zij in hun bezit hadden. Een betaalbaar model dat vanaf de eerste versie een meer dan acceptabele kwaliteit heeft geleverd.

De Astra maakte zijn debuut in de autowereld in 1991 en heeft sindsdien vijf generaties aan auto’s opgeleverd. Het meest recente model dateert uit 2015. Het is één van de meest verkochte modellen van Opel. Voornamelijk het uitroepen van de Astra tot ‘Europese auto van het jaar’ gaven de verkoopaantallen van het nieuwste model een boost.

Een interessant weetje is dat de Opel Astra (generatie H en J) internationaal regelmatig gebruikt werd om foto’s te maken voor Google Streetview.

5. Ford Focus

Na meer dan 30 jaar trouwe dienst is de Ford Escort in 1998 vervangen door de Focus. Deze ontving het jaar erop direct de prijs voor ‘Wereldauto van het jaar’. De Focus had met een hatchback (drie- en vijfdeurs), een stationwagen, een sedan en een cabriolet een zeer breed aanbod van modellen. De cabriolet en de driedeurs hatchback zijn ondertussen uit het productieproces geschrapt.

De huidige generatie Focus was het eerste Ford-model met de zuinige 1.0 Ecoboost-motor. Deze motor is internationaal uitgeroepen tot de beste motor van 2012. Comfort, zuinigheid en prestaties werden voorop gesteld bij de ontwikkeling. De Focus was in hetzelfde jaar de best verkochte auto van de wereld.

Ford heeft het kort geprobeerd met een elektrische Focus. Deze is, ondanks de stijgende populariteit van elektrische voertuigen, niet meer nieuw te bestellen. Voor de sportievere rijder ontwikkelde Ford twee varianten voor verschillende prijsklassen: de ST en de RS.

6. Opel Corsa

Opel moest wel mee met de concurrentie om de compacte klasse te bedienen. Als kleinere variant van de Opel Kadett, kwam Opel in 1983 met de Opel Corsa A. Deze generatie was de eerste Duitse hatchback met vijf deuren. Met de Corsa GSi bediende Opel de sportievere klasse. Het eerste type GSi is schaars en begint een klassieker te worden.

Vanaf de Corsa D kregen de vijfdeurs en de driedeurs unieke designelementen en eigen karaktereigenschappen. De driedeursversie kreeg een wat sportiever design, waar de vijfdeursauto als familieauto ging fungeren.

De nieuwste Corsa is vanaf 2015 te bestellen. Het is het enige model in zijn klasse die met wifi-verbinding te bestellen valt. Aan deze hotspot kunnen tot wel zeven apparaten worden verbonden.

7. Renault Clio

Als opvolger van de iconische Renault 5 heeft Renault de Clio in het leven geroepen. Waar de Clio in 1990 op de Europese markten kwam, was de auto in 1991 al ‘Europese auto van het jaar’. De Clio had opmerkelijk veel ruimte en opties aan boord voor auto’s in zijn klasse. Dat gaf de doorslag om de award aan de Clio uit te reiken.

Het succes van de Clio kreeg zijn vervolg in 2006, toen de derde generatie opnieuw geëerd werd voor zijn royale ruimte. Om de ruimte van de Clio een nog grotere dimensie te geven, bracht Renault een stationwagen van de Clio uit. Deze verlengde uitvoering beschikte over dezelfde beenruimte, maar met een behoorlijk grotere laadbak.

In 2012 werd de nieuwste generatie van de Clio geïntroduceerd. Deze generatie is na vijf jaar nog steeds één van de best verkopende B-segmentauto’s. Met deze generatie Clio is de Renault Clio uitgegroeid tot de bestverkopende Renault van Nederland.

8. Audi A3

De Audi A3 mag zich inmiddels volwassen noemen. In zijn 21-jarige bestaan zagen drie verschillende generaties van dit Duitse automerk het levenslicht.

De auto werd in 1996 gepresenteerd als de jongere en sportieve van zijn oudere broer, de A4. Toentertijd beschikte de Audi A3 enkel over een driedeursuitvoering. Het onderstel en de techniek werden gedeeld met de vierde generatie van de Volkswagen Golf. In de jaren die volgden werden meer varianten van de A3 uitgebracht. Ondertussen valt hij te bestellen als sedan, cabrio, drie- en vijfdeurs hatchback.

De derde generatie van de Audi A3 bracht de G-Tron en E-Tron voort. Dit zijn respectievelijk modellen die op gas en elektriciteit rijden. Dit is een typisch voorbeeld van “Vorsprung durch Technik”.

9. Renault Mégane

In 1995 ging de Renault 19 ‘met pensioen’. Het beroemde model werd vervangen door de Renault Mégane. Terwijl zijn voorganger verkrijgbaar was als drie- en vijfdeursmodel, werd de Mégane uitgebracht als vijfdeurs (Classic en hatchback) en als tweedeurs (Coupé). Gedurende vier generaties heeft de Mégane bewezen zeer veelzijdig te zijn. Hij is ook verkrijgbaar als minivan onder de naam Scénic en Gran Scénic.

In 2016 was de Renault Mégane de best verkopende auto ter wereld. De vierde generatie die afgelopen jaar werd geïntroduceerd, richt zich voornamelijk op families. Met als gevolg dat de productie van de Coupé en de CC (Coupé Cabriolet) is gestopt. De nieuwe generatie van de Renault Mégane concentreert zich vooral op de veiligheid en gebruikt daarvoor de modernste technologie. De auto heeft echter niet ingeboet aan zijn sportieve uiterlijk, zoals te zien is in de Mégane GT-Line en de RS, maar wekt desondanks vooral de interesse van een volwassen publiek.

10. Mercedes-Benz C-klasse

Sinds de Mercedes-Benz C-Klasse in 1993 de 190 had opgevolgd, is het één van de goedkoopste modellen van Mercedes. Enkel de A-klasse en B-Klasse zijn goedkoper. Deze modellen hadden echter een andere doelgroep. In de 24 levensjaren van de Mercedes C-Klasse zijn er vier generaties uitgebracht.

De C-Klasse is de kleinste sedan van Mercedes. Desondanks is het een ruime en volumineuze auto, welke vooral is bestemd voor familiegebruik. Naast de sedan heeft de C-Klasse een ruime stationwagen en sportieve coupés en cabrio’s. Met de laatste uitvoeringen wil Mercedes-Benz een breder en vooral jonger publiek bereiken.

Totaal zijn er negen benzinemotoren en vijf dieselmotoren te bestellen voor de Mercedes-Benz C-Klasse. Daarmee is het altijd mogelijk een auto te kiezen met een passend vermogen. Daarbij is de AMG de topuitvoering, welke tevens meerijdt met de DTM-races.

Bron:autoscout24.nl

*Gran Turismo nu ook met 110 kW/150 pk sterke 1.5 TSI motor
*Leverbaar met handgeschakelde zesbak of zeventraps DSG
*Rijke uitrusting en hoge prestaties tegen laag verbruik
*Nu te bestellen, leverbaar vanaf eind november

De Volkswagen Arteon is nu ook te bestellen met de gloednieuwe 110 kW/150 pk sterke 1.5 TSI benzinemotor. Met deze motor levert de Gran Turismo van Volkswagen een rijke uitrusting en hoge prestaties tegen een laag verbruik en een aantrekkelijke vanafprijs van € 39.950*.

De 1.5 TSI benzinemotor is compleet nieuw en voorzien van de nieuwste technologie waaronder Active Cylinder Management ACT (cilinderuitschakeling). Deze geavanceerde benzinemotor is standaard gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak en is tegen meerprijs leverbaar met een DSG-transmissie, de automaat met dubbele koppeling.

De Arteon 1.5 TSI levert hoge prestaties tegen een laag verbruik. Deze stijlvolle Gran Turismo van Volkswagen heeft een topsnelheid van 222 km/u (DSG-versie 220 km/u) en sprint van 0-100 km/u in 9,0 seconden (DSG-versie 8,9 seconden). Het gemiddelde verbruik van de Arteon met deze motor bedraagt 5,1 l/100 km** voor de versie met handbak en 5,2 l/100km** voor de versie met DSG-transmissie.

Vier luxe linesDe Volkswagen Arteon kenmerkt zich door een hoge mate van luxe en comfort. Altijd standaard zijn ondermeer led-koplampen en -achterlichten, grootlichtassistent, 17 inch lichtmetalen velgen ‘Cardiff’, Climatronic automatische airconditioning, telefoonvoorbereiding Bluetooth, infotainmentsysteem Composition Media en Car-Net mobiele online diensten 'Security & Service Basis' inclusief 'Security & Service Plus'. De standaard aanwezige assistentiesystemen Lane Assist, Park Distance Control met voor en achter parkeersensoren, Adaptive Cruise Control met Front Assist en City Emergency Braking zorgen voor comfort en veiligheid van een zeer hoog niveau.

De Arteon 1.5 TSI is er naast de basisuitvoering ook als Elegance, Elegance Business en sportieve Business R.

Business R
Het topmodel, de sportieve Arteon Business R, is riant uitgerust met onder meer het navigatie- en multimediasysteem ‘Discover Media’, mobiele onlinediensten (Car-Net), Volkswagen’s digitale instrumentenpaneel (Active Info Display), digitale radio-ontvangst (DAB+), App-Connect, de Mijn Volkswagen app, verkeerstekenherkenning, Rijprofielinstelling (Driving Profiles), Park Distance Control, donkerrode led-achterlichten, verwarmbare voorstoelen en led-koplampverlichting Plus.

Het exterieur van de Arteon Business R is voorzien van sportieve R-Line bumpers en sideskirts, 18 inch lichtmetalen velgen ‘Sebring’ en getinte zij- en achterruiten. Het fraaie interieur is onder meer afgewerkt met leder/Alcantara® R-Line stoelbekleding, R-Line sierlijsten en een in zwart uitgevoerde dakhemel.De consumentenadviesprijzen van de vier lines:

Met de nieuwe 110kW/150pk sterke 1.5 TSI Evo benzinemotor rondt Volkswagen het Arteon-gamma naar beneden af. De Volkswagen Arteon was al leverbaar met de 2.0 TSI benzinemotoren met 206kW/280pk of 140kW/190pk en twee 2.0 TDI turbodiesels met 110 pk/150 kW en 176kW/240pk.

De Volkswagen Arteon 1.5 TSI 110 kW/150 pk is per direct te bestellen bij Century Autogroep, de Volkswagen dealer in Groningen. De levering start eind november.

De nieuwe BMW X2 beleeft zijn marktintroductie in maart 2018. Met een karaktervol ontwerp en een sportief afgestelde wielophanging staat hij garant voor een ongeëvenaard niveau van rijplezier in dit segment. Hieronder alvast enkele highlights.  

De nieuwe BMW X2 richt zich voornamelijk op jonge, energieke mensen - woonachtig in stedelijke gebieden - die hun persoonlijke karakter graag weerspiegeld zien in een emotioneel aantrekkelijke auto.

De Sports Activity Coupe is een BMW met een uniek karakter. Zijn onderscheidende design combineert de robuustheid van een BMW X-model met de atletische potentie van een coupé.

Naast de standaardversie van de BMW X2 is er de X2 Model M Sport. Geheel nieuw is de Model M Sport X die designelementen van BMW M en de BMW X-familie samenbrengt. Buiten deze varianten zijn er geen andere uitrustingsniveaus beschikbaar voor de BMW X2.

Diverse ontwerpdetails onderstrepen het onderscheidende vermogen van de BMW X2, zoals de BMW-emblemen op de C-stijlen en de styling van de nierengrille, die op de X2 trapeziumvormig is (een primeur voor een moderne BMW).

De exterieurkleuren Galvanic Gold metallic en Misano Blue metallic zijn voor de allereerste keer leverbaar op een BMW. Dat geldt ook voor geperforeerd Dakota-leder in Magma Red en de Micro Hexagon-stof Anthracite/Alcantara combinatie in Black met M-bies en gele contrasterende stiksels.

Direct bij de lancering levert BMW drie motor/transmissievarianten, waarvan twee diesels en één benzinevariant. Laatstgenoemde betreft de
BMW X2 sDrive20i met 141 kW (192 pk), een gecombineerd brandstofverbruik van 5,9 – 5,5 l/100 km en een CO2-emissie van 134 – 126 g/km*.

De BMW X2 sDrive20d met 140 kW (190 pk) heeft een gecombineerd brandstofverbruik van 4,8 – 4,6 l/100 km en een CO2-emissie: 126 – 121 g/km. De tweede diesel is de BMW X2 xDrive25d met 170 kW (231 pk), een gecombineerd brandstofverbruik van 5,3 – 5,1 l/100 km en een CO2-emissie van 139 – 133 g/km*).
Beide dieselmodellen zijn standaard voorzien van xDrive intelligente vierwielaandrijving en een achttraps Steptronic-automaat. Het benzinemodel heeft een sportieve zeventraps Steptronic-automaat met dubbele koppeling en voorwielaandrijving.

Begin 2018 voegt BMW andere aantrekkelijke modelvarianten toe aan de line-up van de Sports Activity Coupe. Het gaat om de BMW X2 sDrive18i met driecilinder en de viercilindermodellen X2 xDrive20i, X2 sDrive18d en X2 xDrive18d.

De BMW X2 sDrive18i heeft een vermogen van 103 kW (140 pk) en met handgeschakelde zesbak een gemiddeld brandstofverbruik van 6,3 – 6,0 l/100 km en een CO2-emissie van 144 – 138 g/km* (met zeventraps Steptronic DCT een gemiddeld brandstofverbruik van 6,2 – 5,9 l/100 km en CO2-emissie van 141 – 135 g/km*). De BMW X2 xDrive20i heeft 141 kW (192 pk), een gemiddeld brandstofverbruik van 6,2 – 6,1 l/100 km en een CO2-emissie van 142 – 138 g/km*.

De BMW X2 sDrive18d met 110 kW (150 pk) sterke dieselmotor heeft in combinatie met een handgeschakelde zesbak een gemiddeld brandstofverbruik van 4,6 – 4,5 l/100 km en een CO2-emissie van 121 – 119 g/km* (met achttraps Steptronic-automaat een gemiddeld brandstofverbruik van 4,7 – 4,5 l/100 km en CO2-emissie van 124 – 118 g/km*). De versie met vierwielaandrijving (X2 xDrive18d) heeft een gecombineerd brandstofverbruik van 5,2 – 4,8 l/100 km en een CO2-emissie van 137 – 128 g/km*.

Op de optielijst van de nieuwe BMW X2 staat onder meer de nieuwste versie van BMW ConnectedDrive en de meest recente update van de BMW Connected App. Optionele functies zoals Apple CarPlay en een reeks rijhulpsystemen zorgen voor een ongekende connected rijervaring. Een van de vele optionele uitrustingsmogelijkheden die uitsluitend door de BMW X2 in dit segment worden aangeboden is het full-colour BMW Head-Up Display.

**Cijfers volgens EU testcyclus, kunnen variëren afhankelijk van de bandenmaat. Alle specificaties onder voorbehoud.

*Kia overhandigt nieuwe Stinger aan Rafael Nadal
*Toptennisser al sinds 2004 ambassadeur Koreaanse merk
*Vele overeenkomsten tussen Kia en Nadal: consistentie, inspanning, bescheidenheid en passie
*Stinger is snelste en meest dynamische Kia ooit

Kia heeft de sleutels van een gloednieuwe Kia Stinger overhandigd aan Rafael Nadal: de nummer één tennisprofessional en sinds 2006 wereldwijd ambassadeur van Kia. De overhandiging vond plaats in het bijzijn van Kia Motors Iberia President Yangseop Gihl, Managing Director Emilio Herrera en Marketing & Communications Director Ricardo de Diego bij de Rafael Nadal Academy in Manacor (Mallorca) - de thuisstad van Rafael Nadal.

De samenwerking tussen Rafael Nadal en Kia in Spanje begon al in 2004, in de beginfase van zijn professionele tenniscarrière. Twee jaar later werd Nadal aangesteld als wereldwijd ambassadeur van Kia.
Rafael Nadal is een van de meest bekroonde en bejubelde sportmannen ooit. Hij begon zijn tennisavontuur in 2001 op 15-jarige leeftijd. Nog voor zijn 20ste levensjaar had hij al tien professionele ATP-titels (Association of Tennis Professional) op zak. Nadal heeft tot op heden zestien Grand Slam-titels, twee Olympische medailles, vier Davis Cup-overwinningen en 75 ATP-titels op zijn naam staan, evenals vele andere awards en prijzen. In 2017 won Nadal meer dan zestig wedstrijden, goed om zijn positie aan de top van de ATP-ranglijst verder te versterken.

Vele overeenkomsten tussen Kia en Nadal
Emilio Herrera, Managing Director van Kia Motors Iberia (Spanje): “Nadal is een ware ambassadeur voor ons merk. We hebben het privilege gehad om samen te groeien. Rafael staat voor consistentie, inspanning, bescheidenheid en passie. Dat zijn waarden die we gemeen hebben. We zijn vereerd om hem de sleutels van een nieuwe Stinger te overhandigen: de meest verrassende en opwindende Kia van al onze modellen.”

Verkoop Kia Stinger gestart
De verkoop van de nieuwe Kia Stinger is reeds begonnen. De Stinger biedt keuze uit drie motoren: een 2,0-liter turbobenzinemotor, een 2,2-liter turbodieselmotor en een 3,3-liter Twin Turbo V6 Lambda II-benzinemotor met een vermogen van 272 kW (370 pk). Deze complete Gran Turismo is ontwikkeld in Europa – en beproefd op onder meer de befaamde Nürburgring Nordschleife – en is de krachtigste, snelst accelererende productieauto die ooit door Kia is gemaakt. Hij is in Nederland verkrijgbaar vanaf € 59.995,-.

*A7 Sportback op basis van ontwerp nieuwe Audi A8
*Alle motoren met mild hybride technologie
*Slimme AI-systemen met kunstmatige intelligentie
*Vanaf november te bestellen, leverbaar vanaf februari 2018

De tweede generatie van de Audi A7 Sportback gaat wat design betreft door waar de nieuwe A8 ophoudt. Zijn atletische proporties en sportieve lijnen onderstrepen zijn bijzondere karakter. Bovendien is de vierdeurs ‘gran turismo’ uitgerust met een futuristisch interieur, een vooruitstrevend lichtontwerp, hightech systemen en louter motoren met mild hybride technologie.

Audi maakte in 2010 een gedurfd statement met de eerste generatie A7 Sportback. De vierdeurs coupé combineerde elegantie met sportiviteit op een volledig nieuwe manier. In zijn tweede gedaante gaat de A7 Sportback verder op de designrichting die Audi met de compleet nieuwe A8 is ingeslagen. Het zijaanzicht van de A7 Sportback wordt gedomineerd door een lange motorkap, grote wielbasis, korte overhangen en een aflopende daklijn. Geprononceerd plaatwerk op de flanken dirigeert de aandacht naar de grote wielen van de A7 Sportback en benadrukt de quattro-genen van het model. Nog meer dan bij het huidige model het geval is, domineert de kenmerkende Singleframe grille de neus van de vierdeurs coupé. Hij is breder en lager en wordt geflankeerd door langgerekte koplampen met innovatieve lichttechniek.

Ur-quattro looks
De nieuwe Audi A7 Sportback is 4.969 millimeter lang, 1.908 millimeter breed, 1.422 millimeter hoog en heeft een wielbasis van 2.926 meter. Zijn combinatie van strakke lijnen en gespierde wielkasten refereert aan de brede ‘schouders’ van de Audi Ur-quattro. Aan de achterzijde lopen de lijnen van de A7 Sportback naar elkaar toe, zoals op de achtersteven van een jacht. Ondanks dat, is de bagageruimte 535 liter groot. Door de achterste zitrij om te klappen kan die worden vergroot naar 1.390 liter. In de kofferklep bevindt zich, net als bij de vorige generatie A7, een spoiler die automatisch omhoog komt op hoge snelheid. Helemaal onderaan is de A7 Sportback voorzien van een antracietkleurige diffuser met chromen elementen erin.

Verder is er weinig chroom te ontdekken aan de nieuwe A7 Sportback. De zes spijlen van de Singleframe grille zijn uitgevoerd in hoogglans zwart. Daarbij oogt de vierdeurs gran turismo met het optionele S line pakket nog sportiever. Hij beschikt dan over een aangepaste voorbumper en diffuser, andere luchtinlaten en gewijzigde zijskirts.

Lichtend design
De Audi A7 Sportback is te bestellen in één van vijftien kleuren, waarvan er acht nieuw zijn (Avalon Green, Firmament Blue, Navarra Blue, Seville Red, Soho Brown, Typhoon Gray, Triton Blue en Vesuvius Gray). Uiteraard is het ook mogelijk om de auto een gepersonaliseerde tint mee te geven. Er zijn bovendien drie soorten koplampen leverbaar: LED, HD Matrix LED en HD Matrix LED met lasergrootlicht. De achterlichten zijn opgebouwd uit dertien verticale segmenten die aan iedere zijde worden verbonden door een LED-strip; wederom een hommage aan de Audi Ur-quattro.

In het interieur van de A7 Sportback vervangen twee touchscreens de traditionele knoppen en bedieningselementen. De grootste ervan meet 8,6 inch en is weggewerkt in de middenconsole. Net als in de nieuwe Audi A8 geven de touchscreens in de A7 Sportback haptische feedback als ze worden aangeraakt. Verder valt er uiteraard veel te kiezen op het gebied van interieurkleuren, bekledingsmaterialen en afwerkingsdetails. Naast de standaardstoelen biedt de Audi A7 Sportback ook de optie van sportstoelen en S sportstoelen. Die laatste twee zijn bekleed met naar keuze Nappa-leer en Alcantara of Valcona-leer.

Audi AI-technologie
Met de AI-knop op het dashboard kan de bestuurder de Audi AI remote parking pilot en de Audi AI remote garage pilot activeren. Beide systemen zijn vanaf volgend jaar beschikbaar. Ze rijden de A7 Sportback zelfstandig in en uit een parkeervak of garage. De bestuurder kan zelfs van tevoren uitstappen en de Audi AI-functies aansturen met de myAudi-app op zijn telefoon. Het enige dat hij hoeft te doen, is de Audi AI-knop ingedrukt houden. De auto bouwt een 3D-beeld op van zijn omgeving door informatie uit diverse sensoren samen te brengen. Afhankelijk van het uitrustingsniveau heeft de Audi A7 Sportback tot wel vijf radarsensoren, vijf camera’s, twaalf ultrasone sensoren en een laserscanner.

Naast de Audi AI-systemen heeft de nieuwe A7 Sportback in totaal 39 elektronische rijassistenten. Ze zijn opgesplitst in drie pakketten, die vanaf begin 2018 geleidelijk worden geïntroduceerd. Er is het Audi AI parking package, City Assist Package en het Tour Assist Package. Die laatste heeft onder meer een efficiency assistant - die de bestuurder helpt om zo zuinig mogelijk te rijden – evenals een adaptive driving assistant (ADA), die de adaptive cruise control (ACC) assisteert met stuurcorrecties om de A7 Sportback in zijn rijbaan te houden.

Vier onderstelopties
De stuurbekrachtiging van de Audi A7 Sportback is progressief en wordt directer en sportiever hoe meer het stuurwiel wordt gedraaid. Achter de grote wielen van de A7 Sportback (tot wel 21 inch en 255/35) schuilen remschijven met een maximale diameter van 400 millimeter en aluminium remklauwen. Klanten kunnen kiezen uit vier set-ups van het onderstel. De A7 Sportback is leverbaar met stalen veren, met een sportonderstel dat de auto 10 millimeter lager legt, met elektronisch instelbare dempers en met adaptieve luchtvering met automatische hoogteregeling.

Ook beschikbaar is het innovatieve dynamic-all-wheel steering. Dit zorgt niet alleen voor een sportieve stuurbeleving, maar ook voor een rotsvaste stabiliteit. Afhankelijk van de snelheid verandert de stuuroverbrenging van 9,5:1 tot 16,5:1 door actieve ingrepen op de voor- en achteras. De achterwielen kunnen tot wel 5 graden mee- of tegensturen. Onder de 60 km/u sturen ze tegen, daarboven sturen ze mee voor meer rechtuitstabiliteit en soepele rijbaanwisselingen. Met dynamic-all-wheel steering is de draaicirkel van de Audi A7 Sportback 1,1 meter kleiner dan normaal.

Alle motoren mild hybride
In eerste instantie komt de nieuwe Audi A7 Sportback op de markt als 3.0 V6 TFSI (250 kW/340 pk en 500 Nm). Hij sprint in 5,3 seconden van stilstand naar 100 km/u en haalt een topsnelheid van 250 km/u. Volgens de NEDC-meetmethode verbruikt de Audi A7 55 TFSI 6,8 liter benzine per 100 km*, wat overeenkomt met een CO2-uitstoot van 154 g/km*. De 3.0 TFSI is gekoppeld aan een zeventraps S tronic-transmissie met dubbele koppeling en quattro-vierwielaandrijving. Voor de A7 Sportback komen vlak na de introductie meer benzine- en dieselmotoren beschikbaar, zowel met vier als met zes cilinders.

Alle motoren in de A7 Sportback zijn uitgerust met een mild hybride systeem (MHEV) voor meer comfort en een betere efficiency. De motoren gebruiken een elektrisch systeem van 48 Volt. Een zogenoemde belt alternator starter (BAS) werkt samen met een lithium-ion batterij en kan maximaal 12 kW aan energie terugwinnen via het remmen. Bij snelheden tussen de 55 en 160 km/u kan de A7 Sportback vrijlopen met de motor uit, waarna de BAS hem bijna ongemerkt weer start.

De start-stopfunctie van de vierdeurs coupé is uitgebreid. Als de A7 Sportback stilstaat, houdt de start-stopfunctie via de standaard camera in de neus de auto’s voor hem in de gaten. Beginnen die te bewegen, dan wordt de motor van de Audi alvast aangezet. In het dagelijkse verkeer zorgt de MHEV-techniek ervoor dat het brandstofverbruik van de A7 Sportback met zo’n 0,7 liter per 100 kilometer* wordt teruggedrongen.

De nieuwe Audi A7 Sportback is vanaf medio november te bestellen bij Century Autogroep, de Audi-dealer in Groningen en vanaf februari 2018 leverbaar.

*Groter, ruimer, luxer en toch voordeliger
*Unieke technologieën in dit segment, waaronder Active Info Display
*Leverbaar vanaf € 15.550*

De compleet nieuwe Volkswagen Polo staat vanaf 21 oktober bij Century Autogroep, de Volkswagen dealer in Groningen. Zijn vanafprijs van 15.550* euro is lager dan die van zijn voorganger en dat terwijl hij veel meer ruimte, de nieuwste technologie én een aanzienlijk completere uitrusting biedt. Naast efficiënte en krachtige TSI- en TDI-motoren is de Polo nu ook leverbaar als TGI, met een motor die geschikt is voor aardgas.

Ten opzichte van zijn voorganger is de nieuwe Polo in alle richtingen gegroeid. Daardoor is hij van binnen aanzienlijk ruimer; niet alleen voor de inzittenden (de wielbasis werd 9,4 centimeter groter), maar ook wat ruimte voor de bagage betreft. De kofferbak groeide met 25 procent van 280 tot 355 liter.

Volop keuze uit motoren, ook met DSG
De Polo is leverbaar met diverse benzinemotoren met vermogens die uiteenlopen van 48 kW/65 pk (1.0 MPI) tot 85kW/115 pk (1.0 TSI). Daarbij zijn ook een 1.6 TDI-diesel met 70 kW/95 pk beschikbaar en een 1.0 TGI die geschikt is voor aardgas. Aan de bovenkant wordt het motorengamma afgerond met de sportieve Polo GTI (147 kW/200 pk). Alle Polo’s met een vermogen vanaf 70 kW zijn te bestellen met een DSG-automaat met dubbele koppeling.

Hightech technologie
De nieuwe Polo brengt hightech technologie naar de compacte klasse. Zo is hij leverbaar met de nieuwste generatie van het Active Info display. Dit digitale instrumentenpaneel blinkt uit in overzichtelijkheid en bedieningsgemak. De Polo GTI is er ook met Sport Select, het adaptieve onderstel met elektronisch instelbare dempers. Hiermee kan de berijder kiezen voor een comfortabele of sportieve afstemming. Voor de Polo staan de nieuwste assistentiesystemen ter beschikking, zoals de Adaptive Cruise Control waarmee automatisch een veilige afstand tot de voorligger wordt aangehouden. Het afstandwaarschuwingsysteem Front Assist met City Emergency Braking (noodremfunctie voor stadsverkeer) en voetgangersherkenning zijn standaard op elke nieuwe Polo.

De nieuwe Polo is leverbaar met de nieuwste generatie infotainmentsystemen met grote touchscreens. De spil in alle online mogelijkheden is App Connect waarin Car-Net-toepassingen (met MirrorLink®, Android Auto en Apple CarPlay) samenkomen.

Riante uitrusting, scherp geprijsd
De standaarduitrusting van de nieuwe Polo is fors uitgebreid, terwijl de vanafprijzen voor de meest verkochte uitvoeringen scherper zijn dan voorheen. Het klantvoordeel ten opzichte van de vorige generatie Polo kan daarbij oplopen tot maar liefst € 2.225.

Vanaf 21 oktober staat de nieuwe Polo bij Century Autogroep, de Volkswagen-dealer in Groningen. Prijzen beginnen bij € 15.550*.

• Concept Fuel Cell bus zonder schadelijke uitstoot
• In 2018 commercieel op de Japanse markt
• In aanloop naar duurzaam vervoer tijdens Olympische en Paralympische Spelen 2020
• Debuut op Tokyo Motor Show 2017

Toyota presenteert de Sora, een duurzame concept Fuel Cell bus (FC bus), die in 2018 in productievorm op de Japanse markt komt. Naar verwachting gaat het hierbij om ruim honderd exemplaren. Die zullen vooral in Tokio en de omgeving hiervan ingezet worden, in aanloop naar de Olympische en Paralympische Spelen van 2020 die hier plaatsvinden. Hiervan is Toyota wereldwijd de eerste en enige automotive sponsor.

Toyota ontwikkelde de Sora met twee belangrijke doelstellingen in het achterhoofd: het zo goed mogelijk benutten van de eigenschappen van de brandstofceltechnologie en het verhogen van het comfort voor de reizigers. De Sora is uitgerust met het Toyota Fuel Cell System (TFCS) van Toyota’s waterstofauto Mirai. De passagiersbus levert uitmuntende milieuprestaties, waaronder een CO2-uitstoot van nul.
De Sora is uitgerust met een stroomvoorzieningssysteem met een energiecapaciteit en vermogen van respectievelijk 235 kilowattuur (kWh2) en 9 kilowatt (kW). Hiermee kan de bus fungeren als een externe energiebron, bijvoorbeeld na een natuurramp.

Goed toegankelijk voor rolstoelgebruikers
De Toyota waterstofbus is voorzien van tien waterstoftanks met in totaal 600 liter. Tanken gebeurt met een druk van 700 bar, net als bij de Mirai. De bus kan dan ook gebruikmaken van dezelfde infrastructuur.
De Sora biedt plaats aan maximaal 79 inzittenden: 22 zitplaatsen, 56 staanplaatsen en 1 chauffeursplaats. De openbaarvervoerbus is dusdanig ontwikkeld dat ook rolstoelgebruikers er eenvoudig gebruik van kunnen maken. Stoelen met een automatisch opbergmechanisme kunnen plaatsmaken voor rolstoelen en bijvoorbeeld kinderwagen. Rolstoelgebruikers stappen bovendien extra gemakkelijk in omdat de Sora dankzij de automatische stuur- en remfunctie op precies de goede afstand van de bushalte stopt.

Sora staat voor Sky, Ocean, River, Air
Een primeur betreft het achttal camera’s waarmee de Sora is uitgerust. Ze detecteren voetgangers en fietsen – bijvoorbeeld in de blinde hoek – en attenderen de chauffeur hierop met een visuele en geluidswaarschuwing. De waterstofbus is ook uitgerust met een controlefunctie voor het accelereren; hiermee trekt de bus subtiel op zodat de staande passagiers niet achterover worden geduwd.

Toyota toont de concept waterstofbus Sora (Sky, Ocean, River, Air; refererend aan het watercirculatieproces van de aarde) op de Tokyo Motor Show 2017 die op 28 oktober zijn deuren voor het publiek opent.

*Nieuwe 2.0 TSI-versies met 132 kW/180 pk en 162 kW/220 pk
*Standaard met 4Motion vierwielaandrijving en zeventraps DSG
*Altijd als meest luxueuze Highline
*Leverbaar vanaf € 49.590*

Volkswagen breidt het motorengamma van de Tiguan Allspace verder uit. De nieuwe grote SUV van Volkswagen is nu ook te bestellen als 2.0 TSI 4Motion met 132 kW/180 pk of 162 kW/220 pk. Beide 2.0 TSI benzinevarianten zijn gekoppeld aan de zeventraps DSG-automaat met dubbele koppeling. Deze topuitvoeringen zijn vanaf medio november leverbaar bij Century Autogroep, de Volkswagen dealer in Groningen. Prijzen vanaf € 49.590* in combinatie met het meest luxueuze Highline uitrustingsniveau.

De extra ruime Volkswagen Tiguan Allspace – 21 centimeter langer dan de reguliere Tiguan – was in eerste instantie te bestellen met de 1.4 TSI benzinemotor met 110 kW/150 pk en met een aantal 2.0 TDI dieselmotoren (vermogens van 110 kW/150 pk tot 167 kW/240 pk). De nieuwe 2.0 TSI benzine-uitvoeringen met standaard 4MOTION vierwielaandrijving ronden het benzinemotorgamma nu naar boven af. De nieuwe topmotorisering van de Volkswagen Tiguan Allspace wordt standaard geleverd met Adaptieve onderstelregeling (Dynamic Chassis Control), voor maximaal rijplezier.

Extra luxe
XL staat bij de nieuwe Tiguan Allspace niet alleen voor ‘extra large’, maar door zijn Highline-uitrusting ook voor ‘extra luxe’. Alle luxe en hoogwaardige assistentiesystemen die de Trendline- en Comfortline-versies hebben, heeft de Highline uiteraard ook. Maar daarnaast is de Highline ook voorzien van onder meer LED-verlichting voor en achter, speciale microfleece bekleding ‘Art Velours’, 18 inch lichtmetalen velgen Kingston, Keyless Access, Easy Open (sensorgestuurde opening en elektrische sluiting van de achterklep), het Active Info Display (digitaal instrumentenpaneel), dynamische grootlichtassistent (Dynamic Light Assist), Radio- en multimediasysteem 'Composition Media' en sfeerverlichting in deurdecoratie/voetenruimte.

De Volkswagen Tiguan Allspace met de nieuwe 2.0 TSI benzinemotoren is per direct te bestellen bij Century Autogroep, de Volkswagen dealer in Groningen en vanaf medio november 2017 leverbaar. De vanafprijs voor de 2.0 TSI 4Motion met 132 kW/180 pk is € 49.590*. De 2.0 TSI 4Motion met 162kW/220pk staat vanaf € 54.951* op de prijslijst.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld (fiscale waarde), inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten.

Porsche breidt zijn middenmotor-range uit met de nieuwe 718 Boxster GTS en 718 Cayman GTS. De tweezitters hebben dankzij een nieuw inlaattraject en een geoptimaliseerde turbo voor de 2,5-liter viercilinder boxermotor nu een vermogen van 269 kW/365 pk. Daarmee zijn ze 15 pk sterker dan de 718 S modellen en zelfs tot 26 kW/35 pk krachtiger dan de vorige GTS uitvoeringen van de Boxster en de Cayman. De 718 Boxster en Cayman GTS zijn er met een handgeschakelde zesversnellingsbak of optioneel met Porsche Doppelkupplung (PDK). Standaard op beide modellen is het Sport Chrono Pakket, Porsche Torque Vectoring (PTV) met een mechanisch sperdifferentieel en Porsche Active Suspension Management (PASM), dat de carrosserie met 10 mm verlaagt.

Het koppel van de viercilinder boxermotor met turbo bedraagt 430 Nm. Dit is beschikbaar in het brede toerengebied tussen 1.900 en 5.000 tpm. De 718 Boxster en 718 Cayman GTS met PDK en het Sport Chrono Pakket accelereren in 4,1 seconden van 0 naar 100 km/h en halen een topsnelheid van 290 km/h.

Typisch GTS: zwarte accenten
De nieuwe 718 GTS modellen springen in het oog met hun design. De nieuwe Sport Design voorbumper benadrukt het dynamische karakter nog eens. Daarnaast zijn er typische GTS kenmerken als donker getinte koplampen en achterlichten, de zwarte onderzijde van de achterbumper en de centraal geplaatste zwarte uitlaatpijpen van het standaard sportuitlaatsysteem. In het zijaanzicht zijn de in satijnzwart uitgevoerde 20-inch lichtmetalen velgen en zwarte GTS logo’s aan de onderzijde van de deuren de blikvangers.

Interieur: alcantara en Porsche Track Precision App
Ook de sfeer in het interieur is uitgesproken sportief. Dat begint met de bovenin het dashboard geïntegreerde stopwatch van het Sport Chrono Pakket. Het centrale deel van de standaard sportstoelen Plus met GTS logo’s op de hoofdsteunen is net als bij de andere GTS modellen van Porsche met alcantara bekleed. De sportstoelen zijn tweevoudig elektrisch verstelbaar en bieden nog meer zijdelingse steun en comfort. Ook elders in het interieur speelt alcantara een hoofdrol. Zo zijn het stuur, de middenconsole en de armsteunen bekleed met dit materiaal. Sportieve rijders kunnen met de Porsche Track Precision App op hun smartphone rijgegevens registeren, weergeven en analyseren.

De nieuwe Porsche 718 Boxster GTS en 718 Cayman GTS zijn nu te bestellen de bij de Nederlandse Porsche Centra; de levering start in januari 2018. De consumentenadviesprijzen zijn als volgt.

Met PDK:
718 Boxster GTS: vanaf € 109.300*
718 Cayman GTS: vanaf € 107.300*

Met handbak:
718 Boxster GTS: vanaf € 114.565*
718 Cayman GTS: vanaf € 112.565*