050-auto-telefoon-nummer

 

auto-groningen

Toon items op tag: toyota

*Tweede Toyota SUV in C-segment
*Nadruk op ruimte en functionaliteit; ideaal voor gezinnen
*Standaard met Toyota’s nieuwste high power hybridetechnologie van de vijfde generatie: 197 pk en volop koppel
*Uitgebreid pakket aan veiligheids- en assistentiesystemen: T-Mate
*Prijzen Corolla Cross beginnen bij 36.995 euro / 519 euro per maand in Toyota Private Lease*
*Vier uitvoeringen, met twee introductieversies: de First Edition en de Launch Edition
*Tot tien jaar / 200.000 kilometer garantie
*Nu te bestellen, vanaf najaar 2022 op de Nederlandse markt

Toyota maakt alle prijzen bekend van de Corolla Cross. De eerste SUV van ’s werelds bestverkochte auto is leverbaar vanaf 36.995 euro. De Corolla Cross beschikt als eerste model over Toyota’s vijfde generatie hybridetechnologie. Bestellen kan per direct. De eerste exemplaren van de Corolla Cross worden in het najaar van 2022 in Nederland verwacht.

Comfort, ruimte en functionaliteit. De Toyota Corolla Cross combineert alle eigenschappen van een stoere SUV met Toyota’s nieuwste hybridetechnologie. Met meer koppel, meer elektrisch vermogen, meer efficiëntie én meer rijplezier.

Gepubliceerd in Autonieuws Groningen

*Nieuwe handgeschakelde zesversnellingsbak voor GR Supra
*Handgeschakelde versnellingsbak gekoppeld aan 3,0 liter zes-in-lijn
*Naast GR Yaris en GR 86 komt ook GR Supra met handbak
*Ophanging en stuurbekrachtiging verder verfijnd
*Nieuwe kleuren leverbaar
*Leverbaar als Special Edition: matwitte kleur en rood Supra-logo
*Marktintroductie in tweede helft 2022

Toyota Gazoo Racing introduceert een nieuwe variant van de GR Supra. Naast de 2,0 liter viercilinder en 3,0 liter zescilinder met achttrapsautomaat komt er nu een derde variant bij: de GR Supra met een handgeschakelde zesversnellingsbak. Altijd gekoppeld aan de 340 pk sterke zes-in-lijn en lichter in gewicht is dit de GR Supra voor liefhebbers van ultiem rijplezier.

Sinds de lancering wordt de GR Supra aangeboden met een 3,0 liter zes-in-lijn met 250 kW (340 pk), gekoppeld aan een achttraps automatische versnellingsbak. Een jaar later werd een nieuwe 2,0-liter viercilinder met 190 kW (258 pk) aan het gamma toegevoegd, ook met een achttraps automatische transmissie. Hoewel de auto en zijn prestaties wereldwijd veel lof hebben gekregen van zowel media als fans, bleef de vraag of er ooit een handgeschakelde versie zou komen.

Geluisterd naar fans en klanten
Toyota heeft geluisterd naar fans en klanten en introduceert later dit jaar een nieuwe GR Supra met een intelligente handgeschakelde zesversnellingsbak (iMT) in Europa. Ontworpen voor maximale controle en precisie, zal de nauwkeurig getimede handmatige transmissie zorgen voor nog meer rijplezier. Door de toevoeging aan de line-up zijn alle Toyota GR-modellen in Europa leverbaar met een handgeschakelde versnellingsbak.

Nieuw ontwikkeld
De nieuwe handgeschakelde zesversnellingsbak was geen kant-en-klare oplossing, maar is volledig nieuw ontwikkeld. De nieuwe transmissie en nieuwe koppeling zijn speciaal ontworpen om bij het vermogen en koppel van de 3,0 liter zes-in-lijn van de GR Supra te passen. Een bijkomend voordeel is dat de nieuwe versnellingsbak lichter is dan de achttrapsautomaat, wat de rij-eigenschappen verder ten goede komt. Toyota GAZOO Racing past een nieuw ontworpen koppeling toe met een grotere diameter en versterkte diafragmaveer. Dankzij het grotere wrijvingsoppervlak en de sterkere veer is de koppeling geschikt voor het hoge koppel van de 3,0 liter zescilinder. De eindoverbrenging is verkort: van 3,15 (in de GR Supra met automaat) tot 3,46. Het resultaat is een sportieve respons en prestaties die horen bij een sportwagen.

Slimme bediening
De iMT-transmissie maakt gebruik van een intelligent besturingssysteem met nieuwe software om het maximale uit de versnellingsbak te halen. Bij het opschakelen wordt het motorkoppel geoptimaliseerd op het moment dat de koppeling wordt in- en uitgeschakeld; bij terugschakelen is de software nauwkeurig afgesteld voor consistente prestaties. De iMT is standaard ingesteld, maar kan desgewenst worden uitgeschakeld in de Sport-modus.

Ophanging en stuurinrichting
Alle GR Supra-versies profiteren van verder verfijnde ophanging met de introductie van de handgeschakelde versie. De aanpassingen bestaan uit gevulkaniseerd rubber in de voorste en achterste stabilisatorstangbussen en opnieuw afgestelde schokdempers. Ook de mechanische componenten in de elektrische stuurbekrachtiging zijn opnieuw afgesteld.

Middenconsole
Om de GR Supra te voorzien van de nieuwe handgeschakelde transmissie, moest niet alleen de aandrijflijn worden aangepast. Ook in het interieur moest er veel worden aangepast: het was niet eenvoudig een kwestie van de ene versnellingspook voor de andere verwisselen. Er moest aandacht worden besteed aan de optimale plaatsing van de versnellingspook voor nauwkeurig, snel en doeltreffend schakelen.

Door het bestaande ontwerp van de middenconsole was er onvoldoende ruimte tussen de schakelhendel en het bedieningspaneel van de airconditioning. Voor de perfecte ergonomie zijn de middenconsole en de bediening voor rijmodi opnieuw ontworpen. De herziene lay-out biedt een comfortabele ruimte van 42 mm tussen de pookknop en het airconditioningpaneel.

Het gevoel van de versnellingspook in de hand en het gewicht van de bediening maken deel uit van de menselijke zintuiglijke verbinding met de auto, dus er is aandacht besteed aan het gewicht en de vorm van de versnellingspook en de kwaliteit van het schakelen. Toyota GAZOO Racing koos daarom voor een zwaardere versnellingspook (200 g) voor een aangenamer traagheidseffect bij gebruik.

Hairpin+
De ambitie om nog meer ‘fun to drive’ toe te voegen aan de GR Supra, heeft geleid tot meerdere aanpassingen aan de tractiecontrole. De engineers hebben de ideale balans gevonden tussen wendbaarheid en stabiliteit bij het verlaten van een bocht. Het systeem is gekalibreerd om de stabiliteit te behouden – de auto blijft trouw aan de beoogde lijn van de bestuurder – terwijl de juiste hoeveelheid vermogen wordt geboden voor een sportief gevoel.

Ook nieuw is de Hairpin+-functie. Deze functie is ontworpen om het nemen van scherpe bochten nog leuker te maken. Op een helling (meer dan 5%) met een wegdek met veel wrijving – zoals op veel Europese bergroutes – is de koppelverdeling geoptimaliseerd om een groter verschil in de mate van wielspin op de linker- en rechterbanden mogelijk te maken.

Nieuwe kleuren en Special Edition
De GR Supra is met de introductie van de handgeschakelde versie leverbaar in drie nieuwe kleuren: Moareki Grey, Dawn Blue en Moonstone White. Deze laatste matwitte kleur is exclusief voor de nieuwe handgeschakelde 3.0-liter Special Edition. Deze uitvoering is naast de matwitte lak altijd te herkennen aan het rode Supra-logo op de achterzijde. In het interieur van de Special Edition is het rode leer vervangen door een nieuwe bruine bekleding. Deze bekleding is voor de overige uitvoeringen optioneel te bestellen.

Leverbaar in 2022
Later dit jaar worden de eerste exemplaren van de GR Supra met handgeschakelde versnellingsbak in Nederland verwacht. Prijzen worden dichter bij de marktintroductie bekendgemaakt.

Gepubliceerd in Autonieuws Groningen

*Yaris Cross benoemd tot 2022 World Urban Car in World Car Awards
*Jury van 102 autojournalisten uit 33 landen
*Vierde generatie,1,5-liter driecilinder hybride technologie
*Onderscheidend design, veel rijplezier
*Ontworpen en ontwikkeld voor Europa, productie in Frankrijk

De Toyota Yaris Cross is benoemd tot World Urban Car van 2022 in de World Car Awards. Toyota’s SUV in het B‑segment werd gekozen door een jury bestaande uit 102 autojournalisten uit 33 landen.

Afgelopen jaar geïntroduceerd en direct een succes. De Toyota Yaris Cross is ontworpen en ontwikkeld voor de Europese markt. Het resultaat is een auto die oogt en rijdt als een echte SUV en tegelijkertijd compacte afmetingen en een gunstig brandstofverbruik heeft. De Toyota Yaris Cross is breed en toch compact, staat op grote wielen en heeft een hoge zit. Een krachtige verschijning met goed zicht rondom.

Gepubliceerd in Autonieuws Groningen

*Speels gelijnde crossover in A-segment leverbaar vanaf 15.995 euro
*Leverbaar met nieuwe S-CVT automaat
*Garantieprimeur: Toyota Relax, tot 10 jaar garantie, uniek in Nederland
*Te bestellen in vijf uitvoeringen, waarvan twee met optioneel cabriodak
*Vanaf 16 april te zien in Nederlandse showrooms

De nieuwe Toyota Aygo X is dit paasweekend te bekijken bij de Toyota-dealer. Met het speels gelijnde exterieur, de hoge zitpositie en de rijke standaarduitrusting is de Aygo X een statement in het A-segment. De Aygo X is leverbaar vanaf 15.995 euro of met Toyota Private Lease vanaf 249 euro per maand.

Ontworpen en ontwikkeld én geproduceerd in Europa. De Toyota Aygo X is Toyota’s nieuwste model in het A-segment. Waar de naam verwijst naar zijn voorganger, de Aygo, is de Aygo X echter volledig nieuw ontwikkeld als compacte crossover. Met een lengte van 3.700 millimeter is de Aygo X 235 millimeter langer dan zijn voorganger en is de wielbasis 90 millimeter gegroeid. De Aygo X deelt zijn platform dan ook met zijn grote broer, de Toyota Yaris. Daardoor rijdt de Aygo X veel volwassener dan zijn voorganger en biedt hij meer ruimte in het interieur.

Gepubliceerd in Autonieuws Groningen

*Toyota bZ4X per direct te bestellen vanaf 48.495 euro
*Operational Lease vanaf 569 euro, Private Lease vanaf 639 euro
*Volledige prijslijst Toyota bZ4X vrijgegeven
*Eerste Toyota op het eTNGA-platform
*Leverbaar met voorwielaandrijving en vierwielaandrijving
*Toyota Safety Sense 3 en warmtepomp standaard op elke bZ4X
*Tot 10 jaar garantie, zoals elke Toyota

Toyota maakt alle prijzen bekend van de batterij-elektrische bZ4X. Het eerste model van Toyota’s nieuwe batterij-elektrische bZ familie is vanaf vandaag te bestellen. De ruime, praktische en stoer gelijnde batterij-elektrische SUV is leverbaar vanaf 48.495 euro. Nederlandse klanten kunnen vanaf begin 2023 hun bZ4X in ontvangst nemen.

Zakelijke rijders kunnen de Toyota bZ4X Active leasen vanaf 569 euro exclusief BTW. Particulieren kunnen vanaf 639 euro inclusief BTW per maand al leasen via Toyota Private Lease. In beide gevallen geldt: 60 maanden/10.000 km.

Diverse voordelen
De bZ4X is het eerste model op Toyota’s nieuwe, speciaal ontwikkelde batterij-elektrische platform: eTNGA (Toyota New Global Architecture). De batterij is volledig in het chassis geïntegreerd, onder de vloer van de auto. Dit biedt diverse voordelen zoals een laag zwaartepunt, een uitstekende gewichtsbalans en een hoge carrosseriestijfheid. Allemaal zaken die een positieve bijdrage leveren aan het rijgedrag en de veiligheid.

Drie uitrustingsniveaus
De Toyota bZ4X is per direct te bestellen met de keuze uit drie uitrustingsniveaus: Active, Dynamic en Premium. Als Active beschikt de bZ4X over een zeer uitgebreide standaarduitrusting met onder meer een warmtepomp, 18-inch lichtmetalen wielen, 2-Zone Climate Control, een achteruitrijcamera, Adaptive Cruise Control, Smart Entry, een 8-inch multimediascherm en Toyota Safety Sense 3, Toyota’s uitgebreide pakket assistentie- en veiligheidssystemen. Dit bestaat onder meer uit Pre-Collision System, Lane Keeping System en Road Sign Assist.

De bZ4X Dynamic krijgt een nog uitgebreidere lijst aan uitrusting, met onder meer een 12,3-inch groot multimediadisplay, een 360 graden camera, een elektrisch te openen achterklep, een parkeerhulpsysteem, stoelverwarming vóór, stuurwielverwarming en Privacy Glass achter.

Indrukwekkende offroad-eigenschappen
Als topuitvoering laat de bZ4X Premium niets te wensen over. Onder meer 20-inch lichtmetalen wielen, synthetisch lederen bekleding, stoelventilatie vóór, stoelverwarming voor de buitenste zitplaatsen achter, een JBL-speakersysteem, Blind Spot Monitor, Intelligent Park Assist en Toyota’s meest geavanceerde multimediasysteem behoren tot de uitrusting. Als Premium is de bZ4X ook met geavanceerde vierwielaandrijving te bestellen. Het vierwielaandrijvingsysteem van de bZ4X is volledig nieuw en heeft zijn indrukwekkende offroad-eigenschappen en -prestaties onder meer te danken aan twee geavanceerde elektromotoren, waarvan één de vooras aandrijft en de andere de achteras.

Opties
De optielijst van de Toyota bZ4X blijft beperkt tot kleurstellingen en twee verschillende dakopties. Zo is de auto uit te rusten met een glazen panoramadak of een Solar Roof Panel, waarmee de bZ4X is voorzien met een zonnepaneel dat op jaarbasis tot 1.800 kilometer aan range bij kan laden, puur en alleen door de zon.

Prestaties
De voorwielaangedreven Toyota bZ4X wordt aangedreven door een krachtige elektromotor van 150 kW/204 pk en 265 Nm koppel, waarmee een acceleratie van 0-100 km/u in 7,5 seconden en een topsnelheid van 160 km/u haalbaar is. De versie met vierwielaandrijving levert een maximaal vermogen van 160 kW/218 pk met een koppel van 336 Nm, goed voor een acceleratie vanuit stilstand naar 100 km/u in 6,9 seconden. De topsnelheid blijft met 160 km/u gelijk.

Range
De lithium-ion-batterij biedt een capaciteit van 71,4 kWh, volgens de officiële WLTP-cijfers goed voor een actieradius van 516 kilometer voor de voorwielaangedreven variant. Het gemiddeld gebruik komt op 14,3 kWh per 100 kilometer, of 7 kilometer per kWh. De AWD-variant verbruikt zoals verwacht iets meer: 15,8 kWh per 100 kilometer of 6,3 kilometer per kWh. Hiermee haalt de vierwielaangedreven versie, volgens de officiële WLTP-cijfers, tot 470 kilometer op een volle batterij.

Opladen thuis, op de zaak of onderweg met Toyota Oplaadservice
Toyota biedt zakelijke en particuliere rijders Toyota Oplaadservice aan, voor een vast bedrag of als onderdeel van een leasecontract. Een thuislaadpunt en/of laadpunt op de zaak wordt voor de berijder geregeld en onderhouden. Vanwege dynamische load balancing is er altijd maximaal vermogen om op te laden zonder overbelasting. Zakelijke rijders krijgen hierbij automatisch de kosten terugbetaald voor de elektriciteitskosten; snel en gemakkelijk verzorgt door de Toyota dealer.

Gepubliceerd in Autonieuws Groningen
vrijdag, 14 januari 2022 12:43

Toyota GAZOO Racing onthult GR GT3 Concept

*Voorbode van raceauto voor GT3-raceklasse op Tokyo Auto Salon 2022
*Ook debuut van GRMN Yaris, slechts 500 exemplaren voor Japanse markt
*Uniek design voor GR Sport Concept van batterij-elektrische Toyota bZ4x

Toyota GAZOO Racing (TGR) gaat zich intensiever inzetten om de autosportambities- en activiteiten van klanten verder te versnellen. Een resultaat hiervan is de GR GT3 Concept, een voorbode van een raceauto die ontwikkeld wordt voor deelname aan de raceklasse GT3 die ook toegankelijk is voor klanten. De GR GT3 Concept is onthuld op de Tokyo Auto Salon 2022, samen met de GRMN Yaris en GR Sport Concept van de al aangekondigde batterij-elektrische Toyota bZ4X.

Net als bij de Toyota GR Yaris richt Toyota’s autosportdivisie zich met de van de grond af aan ontworpen GR GT3 Concept op het commercialiseren van raceauto’s in plaats van andersom, het geschikt maken van productieauto’s voor gebruik in de autosport. De ervaring en expertise die Toyota GAZOO Racing opdoet door deel te nemen aan meerdere autosportactiviteiten – waaronder het FIA World Rally Championship en FIA World Endurance Championship – gebruikt het in de ontwikkeling van zowel GT3-raceauto’s als steeds betere personenauto’s voor massaproductie.

GRMN Yaris in beperkte oplage – alleen voor Japan
De ontwikkeling van de GRMN Yaris begon met de wens van ‘Morizo’ (Akio Toyoda, CEO & President Toyota Motor Corporation) om ‘auto’s te kunnen leveren die kunnen worden aangepast aan individuen die actief zijn in de autosport.’ De nieuwe GRMN Yaris wordt slechts in 500 eenheden gebouwd en is alleen in Japan verkrijgbaar. Het gewicht is in vergelijking tot de GR Yaris met ongeveer 20 kg verminderd. Voor een betere aerodynamica is de breedte met 10 mm vergroot. En voor een lager zwaartepunt ligt de GRMN Yaris 10 mm dichter op het asfalt. De 500 exemplaren van de GRMN Yaris zijn alleen verkrijgbaar via loting voor klanten in Japan.

bZ4X GR Sport Concept
De GR Sport Concept van de bZ4X is gebaseerd op de volledig elektrische SUV en levert een nog hoger niveau van rijplezier en milieuprestaties. Geprononceerde sportstoelen en daarnaast grotere banden en matzwarte carrosseriepanelen behoren tot de uiterlijke kenmerken van deze conceptversie.

GR Heritage Onderdelen Project
Om tegemoet te komen aan de wensen van klanten om hun geliefde auto’s van weleer op de weg te houden, is het GR Heritage Parts Project in het leven geroepen. Hiermee worden uit de handel genomen vervangende onderdelen gereproduceerd voor verkoop als nieuwe originele onderdelen. Op de Tokyo Auto Salon (14-16 januari 2022) is een selectie te zien van gereproduceerde onderdelen die dit jaar zullen worden uitgebracht voor de A70 Supra, A80 Supra, Toyota 2000GT, Land Cruiser 40-serie en AE86 Corolla Levin/Sprinter Trueno.

Gepubliceerd in Autonieuws Groningen

*Toyota in 2021 voor het eerst het op een na populairste automerk in Europa
*Verkopen stijgen naar 1.003.859 modellen, een marktaandeel van 6,3%
*Groei te danken aan aanhoudende vraag naar breed geëlektrificeerd modellenaanbod

Toyota Motor Europe (TME) vermeldt dat het vorig jaar in Europa 1.003.859 Toyota personenauto’s heeft verkocht. Het marktaandeel steeg hierdoor naar 6,3%. Het aantal verkochte Toyota personenauto’s heeft ervoor gezorgd dat Toyota in 2021 voor de eerste keer het op een na bestverkochte automerk in Europa is.

Meer dan de helft van de verkopen (55%) komt voor rekening van de Toyota bestsellers Yaris – de huidige Europese Auto van het Jaar –, Corolla en RAV4. Een belangrijk deel van het verkoopsucces is toe te schrijven aan de recordhoge vraag van Europese consumenten naar Toyota modellen met een lage CO2-uitstoot.

Hybride-elektrisch populair
Het brede Europese Toyota aanbod omvat behalve hybride-elektrische modellen ook plug-in hybride-elektrische en brandstofcel-elektrische modellen. Het aandeel hybride-elektrische modellen bedraagt in West-Europa 70%. In Nederland kiest zelfs ruim 90% van de Yaris-kopers voor de extra efficiënte Yaris Hybrid.

Op weg naar koolstofneutraliteit
Matt Harrison, President & CEO van Toyota Motor Europe: “We zijn verheugd met wederom een sterke jaarlijkse verkoopprestatie, vooral gezien de uitdagende marktomstandigheden waar de hele auto-industrie mee te maken heeft. We bedanken onze klanten voor hun loyaliteit en vertrouwen. De aanhoudend hoge vraag naar onze modellen is een bewijs van onze strategie om ons te concentreren op een verbreding van ons aanbod van emissievrije en emissiearme geëlektrificeerde voertuigen. Door deze modellen hebben we vorig jaar de EU-doelstellingen met betrekking tot CO2-uitstoot weten te behalen. We zijn vastbesloten dit ook in de toekomst te blijven doen, op weg naar koolstofneutraliteit.”

Tegen 2030 30 batterij-elektrische modellen
Afgelopen december kondigde Toyota Motor Corporation meerdere nieuwe geëlektrificeerde modellen aan, waaronder enkele bZ-modellen (‘beyond Zero’) waarvan de nieuwe Toyota bZ4X de eerste is. Deze batterij-elektrische SUV met een actieradius tot 450 kilometer komt nog dit jaar op de Europese markt. Wereldwijd zal Toyota Motor Corporation tegen 2030 30 batterij-elektrische modellen aanbieden, verdeeld over alle segmenten van de markt. Tegen die tijd wil TME in West-Europa een mix van minimaal 50% emissievrije voertuigen hebben. Richting 2035 zal TME klaar zijn voor 100% CO2-reductie wat betreft alle nieuwe voertuigen binnen de EU-regio. Op kortere termijn, richting 2025, breidt TME zijn ‘zero emisson’ productaanbod uit met tien modellen.

Gepubliceerd in Autonieuws Groningen
dinsdag, 14 september 2021 13:06

De nieuwe Toyota RAV4 Adventure

*Avontuurlijk topmodel die authentieke SUV-kwaliteiten van de Toyota RAV4 versterkt
*Robuuste styling dankzij nieuw frontdesign, skid plates voor en achter en een nieuw Dynamic grey-kleurig dak
*Standaard voorzien van hybride elektrische aandrijflijn met intelligente vierwielaandrijving (AWD-i)

Toyota breidt de authentieke SUV-allure van de RAV4 uit met de introductie van de RAV4 ADVENTURE, een nieuw en extra stoere uitvoering die zijn mannetje zowel op als buiten de gebaande paden staat.

Met de RAV4 ADVENTURE richt Toyota zich in het bijzonder op de consument die een auto wil die past bij zijn liefde voor het (avontuurlijke) buitenleven, met behoud van de prestatie- en efficiëntievoordelen van Toyota’s hybride elektrische aandrijftechnologie.

Imposante verschijning
Hoe de nieuwe RAV4 ADVENTURE zijn avontuurlijke bedoelingen kenbaar maakt? Ten eerste met een speciaal en extra stoer frontdesign, bestaande uit een nieuwe, volledig zwarte grille met een grote visuele impact. Kenners van de huidige generatie RAV4 zullen daarbij meteen opmerken dat het Toyota-embleem een andere plek heeft gekregen: van de voorste rand van de motorkap naar het midden van de grille, geflankeerd door twee extra dik aangezette horizontale spijlen.
En er is nog meer. Zo wordt de imposante uitstraling en SUV-capaciteiten van de auto verder versterkt door de voorste mistlampen in een nieuwe zwarte behuizing te plaatsen en de voorbumper te voorzien van een prominente skid-plate in een contrasterende zilveren kleurstelling.

Kleurrijke hommage
Alsof de opgeruigde voorzijde nog niet genoeg is, past Toyota aan weerszijden ook nog bredere wielkasten toe die worden gevuld met nieuwe 19-inch lichtmetalen velgen in een matgrijze afwerking. Aan de achterzijde is eveneens bijpassende zilverkleurige skid-plate aangebracht. En voor wie dat wenst, is de RAV4 ADVENTUR beschikbaar met een optionele unieke two-tone carrosserielak, waarbij een carrosserie in Urban Khaki wordt gecombineerd met een dak, raamlijsten en achterspoiler gehuld in Dynamic grey. Kenners van klassieke Toyota’s herkennen deze kleurencombinatie wellicht direct; het betreft hier namelijk een hommage aan het kenmerkende lichte dak van de Toyota FJ40 Land Cruiser van weleer.

Oranje stiksels
Ook binnenin de RAV4 ADVENTURE gaat het er speciaal aan toe. Zo zijn de stoelen bekleed met een combinatie van zwart synthetisch leder en diep doorgestikte rug- en kussensecties, afgewerkt met contrasterende oranje stiksels waarmee ook het dashboard en de portieren zijn voorzien. Fraaie RAV4 ADVENTURE-sierlijsten op de dorpels maken het plaatje compleet.

Standaard hybride-vierwielaandrijving
De RAV4 ADVENTURE wordt aangedreven door Toyota’s vierde generatie hybride elektrische technologie en is standaard uitgerust met intelligente vierwielaandrijving, verzorgd door een extra compacte elektromotor op de achteras. Deze efficiënte maar krachtige hybride aandrijflijn – bestaande uit een combinatie van elektromotoren en 2,5-liter viercilinder benzinemotor – levert een adequate 222 pk en maakt het, mede dankzij de AWD-i, mogelijk om (geremde) ladingen tot liefst 1.650 kg te trekken.

Multimiljonair
Met de komst van de stoere ADVENTURE-uitvoering is en blijft de RAV4 een opvallende en populaire verschijning in het D-SUV-segment. Een succesvol avontuur dat begon in 1994 toen de originele RAV4 een nieuwe markt voor SUV’s voor vrijetijdsgebruik met de wendbaarheid van een gewone personenauto aanboorde. Sinds die doorbraak zijn er wereldwijd meer dan tien miljoen exemplaren van de RAV4 verkocht. De RAV4 Hybrid is bovendien het eerste model in zijn segment met hybride elektrische aandrijving en is vandaag de dag de bestverkochte elektrische SUV.

De nieuwe Toyota RAV4 ADVENTURE staat vanaf het eerste kwartaal van 2022 bij de Toyota-dealer. Prijzen worden in een later stadium bekendgemaakt.

Gepubliceerd in Autonieuws Groningen

*Vanafprijs zuinige 1.5 Hybrid (85 kW/116 pk) met automaat 26.495 euro, vanaf 1 september te bestellen
*Vanafprijs 1.5 VVT-i benzine (92 kW/125 pk) 24.395 euro, al te bestellen
*Per 1 september introductie van nieuwe Active-uitvoeringen
*Standaard met het compleetste veiligheidspakket in segment: Toyota Safety Sense 2.0
*Volledig nieuw Toyota Smart Connect multimediasysteem
*Vanaf 11 september 2021 bij de Toyota dealer

Toyota maakt nu ook de vanafprijs van de extra zuinige Yaris Cross Hybrid bekend, namelijk 26.495 euro of 419 euro per maand* met Toyota Private Lease. De Hybrid-variant zal naar verwachting ruim 90 procent van de verkoopmix bevatten. Nieuw zijn ook de Active-uitvoeringen van de Yaris Cross die vanaf 1 september te bestellen zijn. De prijzen hiervan beginnen bij 26.795 euro of 435 euro per maand* met Toyota Private Lease.

Toyota levert de Yaris Cross Active als 1.5 VVT-i benzine (handgeschakeld of automaat) en als 1.5 Hybrid. De nu gepresenteerde Active-uitvoering is aantrekkelijk voor de meer prijsbewuste consument die op zoek is naar een comfortabele uitvoering die voorzien is van de belangrijkste gemakken.

Ook als Launch Edition en First Edition
De nieuwe Toyota Yaris Cross Active staat standaard op 16-inch lichtmetalen velgen. De prijzen beginnen bij 26.795 euro of 435 euro per maand* met Toyota Private Lease voor de 1.5 VVT-i benzine. De Active is als 1.5 Hybrid te bestellen vanaf 28.895 euro of 455 euro per maand*. Toyota levert de Yaris Cross ook als Executive, Adventure en als gelimiteerde Launch Edition en First Edition. Deze uitvoeringen en de bijbehorende prijzen maakte Toyota al in een eerder stadium bekend.

Apple CarPlay en Android Auto
Toyota rust de Yaris Cross uit met airconditioning, centrale portiervergrendeling met afstandsbediening, een in hoogte verstelbare bestuurdersstoel, LED-dagrijverlichting en LED-achterlichten. De Yaris Cross Active is daar bovenop uitgerust met een in hoogte verstelbare passagiersstoel, een met leder afgewerkt stuurwiel en versnellingspook, luxe stoelbekleding, elektrisch bedienbare ramen voor en achter, een regensensor, zilverkleurige accenten in het interieur, het Toyota Touch 2 multimediasysteem met 8-inch touchscreen, een achteruitrijcamera, DAB+, Apple CarPlay en Android Auto.

Standaard compleetste veiligheidspakket in segment: Toyota Safety Sense 2.0
De Yaris Cross is net als de reguliere Yaris voorzien van een uitgebreide reeks veiligheidsvoorzieningen, samengevat onder de noemer Toyota Safety Sense 2.0. Standaard zijn Automatic High Beam, Full Range Adaptive Cruise Control, Lane Departure Alert, Lane Trace Assist, Pre-Collision System met detectie van fietsers (dag) en voetgangers (dag en nacht) en Road Sign Assist. De uitvoeringen Executive, Adventure en Launch Edition zijn ook uitgerust met een Blind Spot Monitor en Rear Cross Traffic Alert. Elke Yaris Cross is bovendien uitgerust met een centrale airbag tussen de voorstoelen.

Extra veiligheid
Intersection Turn Assistance waarschuwt als bij het afslaan op een kruising een aanrijding met tegemoetkomend verkeer dreigt, en wanneer voetgangers de weg oversteken in de richting waarin wordt afgeslagen. Voor extra veiligheid zorgen de systemen Emergency Steering Assistance, Lane Departure Alert en Lane Tracing Assist. De laatstgenoemde twee systemen zorgen ervoor dat de auto in het midden van de rijstrook blijft en bieden stuurassistentie als de bestuurder van de juiste koers afwijkt. De nieuwste versie van het systeem herkent niet alleen witte of gele wegmarkeringen, maar ook stoepranden.

Volledig nieuw Toyota Smart Connect multimediasysteem
De Yaris Cross is vanaf de First Edition uitgerust met het nieuwe Toyota Smart Connect-multimediasysteem. Sterke pluspunten zijn een snellere respons, een intuïtievere bediening en nieuwe functies. Het systeem is voorzien van een 9-inch HD-touchscreen met ingebouwde simkaart. Dit systeem bevat connected clouddiensten, zoals realtime navigatie met verkeersmeldingen, maar ook over-the-air-software- en service-updates. De koper wordt verder in de watten gelegd met een draadloze verbinding van Apple CarPlay en Android Auto, uniek in het segment. Andere services zijn Smart Parking en Smart Fuelling. Hiermee kunnen eigenaren informatie zoeken en ontvangen over parkeerplaatsen en tankstations en zelfs met hun creditcard via het systeem de betalingen hiervoor regelen. Er is ook een hybride coaching-tool beschikbaar die bestuurders helpt om de hybride-aandrijflijn van de Yaris Cross optimaal te benutten voor een zo laag mogelijk brandstofverbruik.

Ook kan men de auto op afstand ont- en vergrendelen, verwarmen of verkoelen (Hybrid) en het gevarenlicht in- en uitschakelen (connected services, via de MyT smartphone-applicatie).

De nieuwe Toyota Yaris Cross staat vanaf 11 september 2021 bij de Toyota dealer. Het is al mogelijk om op Toyota.nl een offerte aan te vragen of bestelling te plaatsen. Uiteraard is het ook mogelijk om hiervoor naar de Toyota dealer te gaan.

Gepubliceerd in Autonieuws Groningen

*Nieuwe sportcoupé in actie tijdens beroemde Goodwood-heuvelklim
*GR 86 ontwikkeld door Toyota GAZOO Racing
*Derde GR-model na GR Supra en GR Yaris

De nieuwe Toyota GR 86 komt deze zomer in actie tijdens het Goodwood Festival of Speed dat dit jaar gehouden wordt van 8 tot en met 11 juli 2021 op het terrein van Goodwood House in West Sussex, Engeland. Het zal de eerste keer zijn dat de Toyota GR 86 voor het publiek zijn weggedrag en wendbaarheid demonstreert. De sportcoupé is ontwikkeld door Toyota GAZOO Racing en is na de GR Supra en GR Yaris het derde GR-model dat wereldwijd op de markt komt.

Bezoekers van het fameuze Goodwood Festival of Speed kunnen de nieuwe Toyota GR 86 van dichtbij ervaren in de ‘First Glance Paddock’. Ook doet Toyota’s nieuwe sportcoupé mee aan de beroemde heuvelklim van Goodwood.

Puur rijplezier
De Toyota GR 86 werd in april van dit jaar onthuld en blijft trouw aan de kernwaarden die zijn voorganger GT86 tot een succes gemaakt hebben (inmiddels meer dan 200.000 keer verkocht). Een toegankelijke en gemakkelijk te besturen sportcoupé die zijn bestuurder trakteert op puur rijplezier. De Toyota GR 86 heeft een klassieke sportauto-opstelling met de motor voorin en achterwielaandrijving. Deze boxermotor heeft een inhoud van 2,4-liter (was 2,0-liter) en is krachtiger dan voorheen.

Nog scherper
De afmetingen van de Toyota GR 86 zijn bijna identiek aan die van zijn voorganger, maar een 50 procent grotere torsiestijfheid zorgt voor een nog scherpere handling en besturing. Tijdens de ontwikkeling lag de focus op gewichtsbesparing. Dit heeft geleid tot het gebruik van aluminium voor het dak en bepaalde carrosseriedelen. Dit maakt de Toyota GR 86 tot de lichtste 4-zits coupé in zijn klasse (voorlopig leeggewicht: 1.270 kg).

Afgeleid van autosport
Aerodynamische details die rechtstreeks zijn afgeleid van de autosportactiviteiten van Toyota GAZOO Racing zijn onder andere de luchtinlaten aan de voorkant en de skirts onderaan de portieren. De wielophanging bestaat uit MacPherson-veerpoten voor en dubbele draagarmen achter. Verder staat de Toyota GR 86 op 18-inch wielen met 215/40R18-banden.

Europese marktintroductie
De nieuwe Toyota GR 86 volgt het voorbeeld van de Toyota GR Supra die in 2018 zijn dynamische werelddebuut maakte tijdens het Goodwood Festival of Speed. En ook de Toyota GT86 was ooit een van de nieuwkomers op het festival, namelijk in 2012. Meer details over de GR 86 maakt Toyota bekend in aanloop naar de Europese marktintroductie waarvan het exacte moment in een later stadium bekend wordt gemaakt.

Beeldmateriaal: James Lynch/Goodwood Road and Racing

Gepubliceerd in Autonieuws Groningen
Pagina 1 van 9