Toon items op tag: toyota
De nieuwe Toyota GR Supra: de legende keert terug
• Vijfde generatie van Toyota’s legendarische sportauto
• Eerste wereldwijd geïntroduceerde model van Toyota GAZOO Racing
• Ontworpen als compromisloze sportauto
• 3,0-liter zes-in-lijn benzinemotor met 250 kW/340 pk en 500 Nm
• Van 0 naar 100 km/uur in 4,3 seconden, topsnelheid 250 km/uur
• Persoonlijke goedkeuring Toyota topman en Master Driver Akio Toyoda
• Leverbaar als Legend en Legend Premium, prijzen vanaf 81.995 euro
De nieuwe Toyota GR Supra is de vijfde generatie van Toyota’s legendarische sportauto, de Supra. Het is ook het eerste model van Toyota GAZOO Racing dat wereldwijd geïntroduceerd wordt. De nieuwe Toyota GR Supra is ontworpen als een pure sportauto, zonder compromissen die zouden afdoen aan het rijplezier dat de GR Supra biedt. Chief Engineer Tetsuya Tada ontwikkelde in de geest van de vorige generaties van de Supra – én van Toyota’s eerste sportauto, de 2000GT – een klassiek gelijnde sportauto met een relatief lange motorkap en korte cabine. De GR Supra is voor een optimale rijbeleving uitgerust met een voorin geplaatste zes-in-lijn benzinemotor, 8-trapsautomaat en achterwielaandrijving.
“Het was een grote eer dat ze mij vroegen om de nieuwe Toyota GR Supra te ontwikkelen”, aldus Chief Engineer Tetsuya Tada. “Tijdens de ontwikkeling stond ik erop om wereldwijd clubevenementen te bezoeken en met eigenaren van eerdere Supra’s te praten. Ik vroeg hen wat de belangrijkste eigenschappen van de nieuwe GR Supra moesten zijn en ze zeiden allemaal: ‘een zes-in-lijn turbomotor voorin en achterwielaandrijving.’ Dat had ik ook wel verwacht en het vormde de basis voor de ontwikkeling van de nieuwe GR Supra. We testten de nieuwe aandrijflijn tot het uiterste. De Toyota GR Supra is niet gewoon een snelle sportauto, hij is verslavend!”
‘Golden ratio’
Het bepalen van de wielbasis en spoorbreedte was de eerste stap van het designproces. Tijdens de ontwikkeling van de Toyota GR Supra lag de focus op balans en wegligging. De sleutel tot een optimaal weggedrag is de verhouding tussen de wielbasis en de spoorbreedte. De ideale verhouding voor optimale balans en stabiliteit is een ratio van 1,5 á 1,6. Toen het ontwikkelingsteam de ‘golden ratio’ van 1,55 had bereikt, was dat het uitgangspunt voor de verdere ontwikkeling van de GR Supra, op basis waarvan alle andere componenten zijn ontwikkeld. Als referentie: de wielbasis van de GR Supra is 2.470 millimeter, de spoorbreedte achter is 1.589 millimeter.
Met persoonlijke goedkeuring Akio Toyoda
Toyota GAZOO Racing testte de GR Supra op de roemruchte Nordschleife van de Nürburgring en op zeer uiteenlopende wegen overal ter wereld. Het resultaat daarvan is dat de GR Supra een dynamisch en stabiel, sportief en opwindend rijgedrag biedt. Autoliefhebbers kunnen rekenen op een uitdagende combinatie van kracht, precisie en dynamiek, dankzij de korte wielbasis, de grote spoorbreedte, het relatief lage gewicht, het lage zwaartepunt en de hoge carrosseriestijfheid.
Om er zeker van te zijn dat de GR Supra aan alle verwachtingen zou voldoen testte Toyota President Akio Toyoda hem zelf op de Nürburgring in zijn rol als Master Driver. Met zijn goedkeuring was de GR Supra klaar voor productie.
Adaptive Variable Suspension
De hoge carrosseriestijfheid (hoger dan die van de Lexus LFA), het zwaartepunt dat lager ligt dan dat in de Toyota GT86 en de ideale 50:50 gewichtsverdeling waren van fundamenteel belang bij de ontwikkeling van de GR Supra. De Adaptive Variable Suspension (AVS) absorbeert optimaal de oneffenheden in het wegdek en past automatisch de demping van elk wiel aan. Dat leidt tot een evenwichtig stuurgedrag en rijcomfort. Sensoren monitoren continu het rijgedrag van de bestuurder en de omstandigheden op de weg en passen continu de demping daarop aan.
3,0-liter zes-in-lijn benzinemotor
Het hart van de Toyota GR Supra is een 3,0-liter zes-in-lijn benzinemotor die 250 kW/340 pk en 500 Nm koppel produceert. De benzinemotor is voorzien van een twin-scroll turbo, hogedrukbrandstofinjectie en continu variabele kleptiming, waardoor veel koppel bij lage toerentallen beschikbaar is. De motor is krachtig, uitgebalanceerd, draait soepel, maakt makkelijk toeren en levert een duizelingwekkend acceleratievermogen bij minimale vibraties.
Automatische 8-trapstransmissie
De motor is gekoppeld aan een 8-traps automatische transmissie die bliksemsnel schakelt. De bestuurder kan ook zelf schakelen met de schakelpeddels achter het stuurwiel. Via de rijmodi ‘Normal’ en ‘Sport’ kan de bestuurder de schakelmomenten naar behoefte aanpassen. De Launch Control-functie zorgt voor een krachtige acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 4,3 seconden.
Standaard Brembo-remsysteem
De GR Supra is standaard voorzien van een Brembo-remsysteem met rode aluminium remklauwen, vier zuigers aan de voorzijde en een zwevende, enkele zuiger aan de achterzijde. De geventileerde remschijven meten 348 x 36 mm aan de voorzijde en 345 x 24 mm aan de achterzijde.
Standaard Active Differential
De Toyota GR Supra is uitgerust met een Active Differential dat zowel tijdens accelereren als remmen functioneert en kan worden aangepast van nul tot maximaal, met 100% lock en met een directe respons. Voor een juiste activering bewaakt een speciale ECU een breed scala aan input, waaronder stuurwiel, gas- en remdruk, motortoerental, wielsnelheid en giersnelheid. Het koppelverschil tussen het linker en rechter wiel wordt flexibel en naadloos geregeld, afhankelijk van de rijsituatie.
Maximale grip
Het differentieel biedt enorme voordelen wat betreft de stabiliteit en efficiëntie wanneer de banden hun prestatielimiet bereiken. Het effect wordt gevoeld in alle fasen van het bochtenwerk, met een verhoogde stabiliteit tijdens het remmen. De bestuurder ervaart maximale grip wanneer hij de bocht uit-accelereert. Als de bestuurder de sportstand activeert, past het systeem de werking aan voor nog meer controle in bochten tijdens hoge snelheden, bijvoorbeeld wanneer de Toyota GR Supra op een circuit wordt gebruikt.
Brede en krachtige uitstraling
Meteen bij de eerste aanblik is duidelijk dat de rijke sportgeschiedenis van Toyota terugkomt in het design van de GR Supra. Invloeden van de legendarische 2000GT zijn zichtbaar in de lange motorkap en het ‘double-bubble’-dak. En de kenmerkende uitstraling van de vierde generatie Supra komt terug in de styling van de voor- en achterzijde van zijn opvolger, specifiek in de welving van de achterspatborden en de vorm van de geïntegreerde spoiler.
Uitgesproken sportauto
De conceptauto FT-1, die Toyota in 2014 op de North American International Auto Show in Detroit onthulde, gaf een eerste impressie van het design van de Toyota GR Supra. De FT-1 is ontworpen door Toyota’s CALTY-designstudio in Californië. Toyota GR Supra Chief Design Nobuo Nakamura gaf zijn team een simpel geformuleerde opdracht, zonder emotionele termen die zijn medewerkers in een bepaalde richting konden sturen. Hierdoor waren ze vrij om een pure, uitgesproken sportauto met een uniek design te ontwikkelen.
Laag en breed
De nieuwe GR Supra oogt van voren laag en breed, een uitstraling die versterkt wordt door de prominente grille met aan weerszijden de grote luchtinlaten. Die zijn niet voor de sier, maar essentieel voor de koeling van de 3,0-liter zes-in-lijn benzinemotor. De kenmerkende koplampen bestaan uit zes LED-elementen, met geïntegreerde knipperlichten en dagrijverlichting. Door de koplampen wat meer naar het midden te plaatsen, heeft het designteam de GR Supra een brede en krachtige uitstraling gegeven.
Karakteristieke daklijn
Vanaf de zijkant gezien zorgt de lage, langgerekte motorkap voor een dynamische lijn die vanuit de lage neus doorloopt naar de kofferdeksel en de daarin geïntegreerde achterspoiler. De onderzijde van de carrosserie leunt licht naar voren, terwijl de daklijn nadrukkelijk naar achteren afloopt. De zwarte A-stijlen en karakteristieke daklijn benadrukken de compacte vorm van het passagierscompartiment. De scherp gesneden, robuuste dorpels benadrukken de hoge carrosseriestijfheid.
Geïntegreerde achterspoiler
Aan de achterzijde draagt de in de kofferdeksel geïntegreerde spoiler bij aan de neerwaartse druk, terwijl de trapezevormige achterbumper dynamiek suggereert. De achterlichtunits zijn opgebouwd in ringen, terwijl de mistverlichting en dagrijverlichting in het midden van de achterbumper uit dot-LEDS zijn opgebouwd.
Zeven carrosseriekleuren
De nieuwe Toyota GR Supra is leverbaar met de keuze uit zeven carrosseriekleuren, waaronder de nieuwe kleuren Prominence Red, Lightning Yellow en Deep Blue Metallic. De Toyota GR Supra wordt standaard geleverd met gesmede lichtmetalen 19-inch wielen met contrasterend zwarte en gepolijste spaken. De Toyota GR Supra A90 Edition is uitgevoerd in het exclusieve Matte Storm Grey en was speciaal gereserveerd voor de eerste negentig kopers van de Toyota GR Supra in Europa.
Twee uitrustingsniveaus
Bij zijn introductie is de Toyota GR Supra leverbaar in twee uitvoeringen: de Legend en Legend Premium. Tot de standaarduitrusting van de Legend behoren: gesmede lichtmetalen 19-inch wielen, Adaptive Variable Suspension en adaptieve LED-koplampen. LED-achterlichten, een automatisch dimmende buiten- en binnenspiegel, regensensor, parkeersensoren en een achteruitrijcamera zijn eveneens standaard aanwezig.
Rijke standaarduitrusting
Verder bevat de Legend-uitvoering: dual-zone klimaatcontrole, Adaptive Cruise Control met ‘stop en go’, een met leder bekleed stuurwiel en elektrisch verstelbare, met alcantara beklede sportstoelen. De sportstoelen zijn standaard voorzien van een memoryfunctie, lendensteun en stoelverwarming. Het 8,8-inch infotainmentsysteem bevat Bluetooth, een USB-poort en is geschikt voor Apple CarPlay.
Zwart lederen bekleding
De Legend Premium-uitvoering voegt daar nog eens zwart lederen bekleding, een JBL premium geluidsinstallatie met twaalf speakers, Head-up Display en een inductielader voor smartphones aan toe.
Op de bestuurder gericht dashboard
De Head-up Display, de meters en schakelpeddels zijn direct voor de bestuurder geplaatst en aanvullende schakelaars zijn op het met leder stuurwiel gesitueerd. Het 8,8-inch display van hoge resolutie is voor de bestuurder duidelijk afleesbaar door het stuurwiel. De toerenteller met 3D-effect en de schakelindicator zijn centraal geplaatst, met de digitale weergave van de snelheid aan de linkerkant en infotainment- en navigatie-info aan de rechterkant.
De asymmetrische middenconsole, aan weerszijden voorzien van zachte bekleding voor de knie, biedt plaats aan het bedieningspaneel van de airconditioning. Voor bedieningsgemak zijn er geheugentoetsen. Een 8,8-inch multimediascherm is boven de middenconsole geplaatst en wordt bediend via een touchscreen of een draaiknop.
Supra Safety actieve veiligheid
De GR Supra is standaard voorzien van het Supra Safety pakket actieve veiligheidssystemen. Dat bestaat uit onder meer een Pre-Collision System met voetgangers- en fietsersherkenning bij daglicht, Lane Departure Alert met stuurassistentie, Adaptive Cruise Control, Automatic High Beam/Adaptive High-beam System, Adaptive Front-light System dat de stand van de koplampen aan de stuurhoek aanpast, en Road Sign Assist. Ook Blind Spot Monitor met Lane Change Departure Alert, Rear-Cross Traffic Alert en Rear-end Collision Alert en intelligente parkeersensoren met automatische remfunctie zijn standaard aanwezig.
Speciale A90 Edition
Ter gelegenheid van de introductie van de vijfde generatie presenteerde Toyota een speciale Toyota GR Supra A90 Edition. Deze exclusieve uitvoering is in een oplage van slechts negentig stuks geproduceerd. De A90 Edition is uitgevoerd in het matte Storm Grey en is uitgerust met matzwarte lichtmetalen wielen en een met rood leder bekleed interieur. De uitrusting komt overeen met die van de Legend Premium-uitvoering. De A90 Edition was exclusief voor de eerste negentig Europese kopers die een GR Supra reserveerden en was vrijwel direct uitverkocht.
Toyota Prius: 's werelds bestverkochte Full Hybrid begint aan nieuw hoofdstuk
• Designupdate voor exterieur en interieur
• Hogere kwaliteitsbeleving in interieur
• CO2-uitstoot en verbruik ongekend laag voor zijn klasse
• Al sinds 1997 pionier met zelfopladende Full Hybrid aandrijflijn
• Vanaf 15 april bij de dealer
• Leverbaar vanaf 32.995 euro
Toyota heeft de Prius vernieuwd, de eerste en ’s werelds bestverkochte zelfopladende Full Hybrid auto. Het exterieurdesign is aangescherpt terwijl ook het interieur een update heeft gekregen. Verder is de uitrusting uitgebreid met onder meer een verder verbeterd Toyota Touch 2 multimediasysteem met Go Plus navigatiesysteem dat sneller reageert en intuïtiever te bedienen is. De zelfopladende hybride aandrijflijn is een verfijnde combinatie van een uiterst efficiënte 1,8-liter benzinemotor in combinatie met een elektromotor. De CO2-uitstoot en brandstofconsumptie van de Prius behoren als vanouds tot de laagste in zijn klasse, namelijk vanaf 75 gr/km en 3,3 l/100 km (WLTP). De prijzen van de vernieuwde Toyota Prius beginnen bij 32.995 euro.
De eerste Toyota Prius kwam in 1997 op de markt en schudde de automarkt op; een auto met zowel een benzinemotor als een elektromotor die in serieproductie genomen werd, was in die tijd ongekend. ‘Prius’ staat voor ‘vooroplopen’ en inderdaad maakte de Prius de weg vrij voor efficiëntere en schonere mobiliteit. De Prius wordt wereldwijd gezien als een pionier wat betreft hybridetechnologie. Pas jaren later volgden andere automerken.
Extra laag zwaartepunt
Toyota heeft de grote lijnen van de Prius intact gehouden; een onderscheidend aerodynamisch design dat een bijdrage levert aan de uitzonderlijk goede milieuprestaties van de auto. De vierde generatie Prius staat op het modulaire voertuigplatform Toyota New Global Architecture (TNGA) met een extra laag zwaartepunt. Hierdoor ziet de Prius er niet alleen dynamischer dan ooit uit, zo rijdt hij ook.
Evenwichtiger silhouet
De designwijzigingen betreffen onder meer de nieuwe voorbumper en scherper gelijnde Bi-LED-koplampen die de breedte van de voorkant benadrukken. De mistlampen zijn voortaan rond en naar de onderste grille verplaatst. Het lage zwaartepunt van de Prius – voor een meer dynamische rijervaring – wordt kracht bijgezet door de gerestylede voorbumper. Doordat de motorkap iets verhoogd is, sluit deze nu mooier aan op het design van de zijkant zodat een evenwichtiger silhouet is bereikt. De nieuwe horizontale achterlichten benadrukken het lage zwaartepunt van de Prius. Ze wijken duidelijk af van de originele verticaal geplaatste achterlichten en zorgen in combinatie met de trapeziumvorm rond de kentekenplaathouder voor een extra krachtige uitstraling.
Keuze uit acht carrosseriekleuren
De vernieuwde Prius is leverbaar met de keuze uit acht carrosseriekleuren. De kleur Emotional Red is vernieuwd en voortaan een Premium Metallic lak met een nog levendiger kleur dan voorheen. Daarnaast is de nieuwe lak Aqua Breeze Blue Metallic toegevoegd.
Hogere kwaliteitsbeleving voor interieur
Toyota heeft de kwaliteitsbeleving van het interieur verhoogd door de toepassing van nieuwe kwalitatief hoogstaande materialen zoals de stoelbekleding. Ook de stoelen zelf zijn nieuw. Ze bieden meer comfort en ondersteuning. Het interieur is verder voorzien van pianozwarte designaccenten, onder meer bij de middenconsole, de versnellingshendel van de standaard automaat en op het stuurwiel. De bedieningsknoppen van de verwarmbare voorstoelen zijn verhuisd naar de middenconsole waar ze beter onder handbereik zitten. Verder is de draadloze lader voor smartphones groter dan voorheen.
Standaard Head-Up Display
Het Toyota Touch 2 Go Plus navigatiesysteem van de Prius is verbeterd; het 7-inch touchscreen is nu ook te bedienen door middel van swipen en in en uit te zoomen met knijpbewegingen. Hierdoor is het intuïtiever te bedienen. Het systeem reageert sneller en biedt voortaan ook spraakbesturing zodat de bestuurder de handen aan het stuur kan houden. Ook het standaard Head-Up Display is geüpgraded. Het bevat nieuwe ‘turn-by-turn’-navigatie met heldere en scherpere graphics.
Leverbaar als Dynamic of Executive
Toyota levert de vernieuwde Prius als Dynamic of Executive. Tot de complete standaarduitrusting van de Dynamic behoren bijvoorbeeld Bi-LED-koplampen, Smart Entry, Climate Control, stoelverwarming vóór, een parkeerhulpcamera achter, een digitale radio (DAB+) en Bluetooth. De Dynamic uitvoering is optioneel uit te breiden met het Multimedia Plus Pack. Dit pakket bevat het Toyota Touch 2 Go Plus navigatiesysteem en JBL audio met 10 speakers. Ook de uitgebreide actieve veiligheid Toyota Safety Sense is aanwezig. Hiertoe behoren onder andere Adaptive Cruise Control, Lane Departure Alert met automatische stuurcorrectie, Pre-collision System, Road Sign Assist en Blind Spot Monitor.
De Prius Executive biedt bovenop de uitrusting van de Dynamic een elektrisch bedienbaar schuif-/kanteldak, een draadloze oplader voor smartphones, zwart lederen bekleding en een premium audiosysteem van JBL inclusief tien speakers. Inparkeren is extra gemakkelijk dankzij de parkeersensoren vóór en achter en Intelligent Parking Assist (IPA).
De vernieuwde Toyota Prius is leverbaar vanaf 32.995 euro en vanaf 15 april bij de dealer in Groningen te zien.
*) Getoonde wielen kunnen afwijken van daadwerkelijke levering.
Nieuwe Toyota Camry: vanaf 39.995 euro
• Toyota Camry keert na 15 jaar terug op de Nederlandse markt
• Grote prestigieuze sedan exclusief leverbaar als 2.5 Hybrid
• Standaard: actieve veiligheidspakket Toyota Safety Sense
• Complete uitrusting met onder meer LED-verlichting
• Vanaf medio mei in de showroom
Na 15 jaar afwezigheid maakt de Toyota Camry een comeback op de Nederlandse markt. De prestigieuze sedan is uitgerust met een krachtige maar efficiënte zelfopladende hybride aandrijflijn die bestaat uit een 2,5-liter viercilinder benzinemotor, elektromotor en automaat met een gecombineerd vermogen van 160 kW/218 pk. De prijzen beginnen bij 39.995 euro. De uitrusting is compleet met veel actieve veiligheid en 17-inch lichtmetalen velgen, een 7-inch multimediasysteem, climate control met luchtzuiverende Nanoe-technologie en een achteruitrijcamera.
De nieuwe Toyota Camry staat op een nieuw voertuigplatform, Toyota New Global Architecture-K (TNGA-K). Belangrijke kenmerken zijn het lage zwaartepunt en een hoge stijfheid. Dit heeft geresulteerd in een meer betrokken zitpositie, meer rijdynamiek en een meer precieze besturing. Veiligheid wordt hierbij niet vergeten; Toyota rust de nieuwe Camry vanaf het eerste uitrustingsniveau Active standaard uit met het uitgebreide veiligheidspakket Toyota Safety Sense. Dit omvat onder andere een Pre-Collision System met voetgangersdetectie, Adaptive Cruise Control, Lane Departure Alert inclusief stuurassistentie en Automatic High Beam.
Camry Business Intro meest compleet
Toyota levert de nieuwe Camry ook als Dynamic, vanaf 41.995 euro. Bovenop de uitrusting van de Active is deze uitvoering voorzien van 18-inch lichtmetalen velgen, een 8-inch multimediasysteem met navigatie, spraakherkenning en zes speakers, LED-mistlampen en instaplijsten. Voor de zakelijke rijder heeft Toyota een speciaal aanbod, de Camry Business Intro, vanaf 43.095 euro. Dit is de meest complete uitvoering met onder andere lederen bekleding, stoelverwarming vóór, een elektrisch verstelbare passagiersstoel, een draadloze oplader voor smartphones en Blind Spot Monitor. Verder is de Camry Business Intro ook voorzien van dorpellijsten en instapverlichting met Camry-logo.
Bestverkochte grote sedan ter wereld
Toyota geeft voor de Camry 2.5 Hybrid een gemiddeld verbruik op van slechts 4,2 l/100 km, uiterst laag voor het segment. De CO2-uitstoot bedraagt een in zijn klasse eveneens lage 98 gr/km. Het is de achtste generatie van de Camry die voor het eerst in 1982 op de markt kwam. Tot nu toe zijn er wereldwijd ruim 19 miljoen exemplaren van de Camry verkocht. Jaarlijks verkoopt Toyota er meer dan 700.000. Hiermee is de Camry al jarenlang de bestverkochte grote sedan ter wereld.
Toyota Corolla meer sportief of extra avontuurlijk
• Twee nieuwe versies: Corolla GR Sport en Corolla TREK
• Corolla GR Sport tweede model binnen Toyota’s Europese GR Sport-range, na de Yaris GR Sport
• Corolla TREK extra avontuurlijk; ontwikkeld met Trek Bicycle
• Beide beleven werelddebuut op Autosalon van Genève 2019
Toyota introduceert twee nieuwe versies van de pas geïntroduceerde Toyota Corolla. Deze Corolla GR Sport en Corolla TREK verschillen als dag en nacht maar maken beide hun werelddebuut op de komende Autosalon van Genève (7-17 maart 2019).
Toyota vond voor de Corolla GR Sport inspiratie bij zijn autosportdivisie Toyota GAZOO Racing, de huidige wereldkampioen rallyrijden. Het design is extra sportief en exclusief voor de Corolla GR Sport. Voorbeelden zijn de – ten opzichte van de reguliere Corolla – honingraat grille met donkerchroomkleurige afwerking, ‘front spoiler’, zijskirts, diffuser achter en grotere 18-inch lichtmetalen velgen. De Corolla GR Sport is verder te herkennen aan zijn privacy glass achter en de exclusieve bi-tone carrosseriekleur Dynamic Grey met zwart dak. LED-koplampen en mistlampen geven de voorzijde een extra krachtige uitstraling. Het is het tweede GR Sport-model van Toyota dat eerder de Yaris GR Sport voorstelde.
1.8 Hybrid of 2.0 High Power Hybrid
De bestuurder van de Corolla GR Sport zit net als zijn passagier op speciale sportstoelen. De sportief zwarte bekleding van deels leder kan optioneel in volledig leder worden uitgevoerd. De zwarte en rode stiksels op het dashboard, het stuurwiel en de versnellingshendel zorgen voor een extra sportief accent. Toyota levert de Corolla GR Sport als 1.8 Hybrid met 90 kW/122 pk of als 2.0 High Power Hybrid met 135 kW/180 pk (beide als Hatchback of Touring Sports). Een automaat is standaard; in de 2.0 High Power Hybrid kan deze ook bediend worden met schakelflippers achter het stuurwiel.
Corolla TREK: avontuurlijke versie
De nieuwe Corolla TREK richt zijn pijlen op de man/vrouw die er een actieve levensstijl op na houdt. Deze avontuurlijke versie is exclusief leverbaar als extra ruime Touring Sports met een bagageruimte van bijna 600 liter. In vergelijking tot de normale Corolla Touring Sports is de bodemvrijheid met 20 mm toegenomen. Hierdoor is de Corolla TREK uitermate geschikt voor mensen die outdoor hobby’s beoefenen, zoals kitesurfen en mountainbiken.
Kunststof beschermingsplaten
Tot de standaarduitrusting van de Corolla TREK behoren 17-inch lichtmetalen velgen, privacy glass achter, LED-koplampen, mistlampen en kunststof beschermingsplaten aan de voor- en achterzijde. Het interieur is voorzien van een 7-inch digitaal instrumentenpaneel, tweekleurige stoelbekleding en houten accenten.
Ontwikkeld met Trek Bicycle
De Toyota Corolla TREK is vanaf augustus 2019 te koop met de keuze uit de twee eerder genoemde hybride aandrijflijnen. De auto is ontwikkeld met Trek Bicycle, een van de grootste en populairste fietsenproducenten ter wereld die ook in Nederland actief is. Een onderdeel van de samenwerking is dat Toyota de Corolla TREK als ‘support car’ inzet tijdens Europese racefietsevenementen waarbij de wielerploeg Trek-Segafredo aantreedt.
De prijzen van de Corolla GR Sport en Corolla TREK maakt Toyota in een later stadium bekend.
Toyota AYGO met twee speciale edities op Autosalon van Genève
• Publieksdebuut voor AYGO x-otic en AYGO x-cite
• AYGO x-otic: wit met elektrisch bedienbaar canvasdak in Orange Twist
• AYGO x-cite: bi-tone kleurstelling Pure Orange met zwart dak
• Exclusief interieur met oranje designaccenten
• Standaard met airconditioning en smartphone integration
De Toyota AYGO is het meest onderscheidende aanbod in het A-segment. Een compacte en wendbare auto met een frisse en zelfverzekerde look. Verder is zowel exterieur als interieur te personaliseren met tal van vrolijke accessoires. Wat er allemaal mogelijk is, laten de volgende twee speciale edities zien: de AYGO x-otic en AYGO x-cite. Beide uitvoeringen zijn nieuw, extra aantrekkelijk en maken hun debuut op de komende Autosalon van Genève.
De AYGO x-otic en AYGO x-cite zijn de nieuwste toevoegingen aan de lijst van eerder uitgebrachte speciale edities die Toyota’s meest compacte model de eeuwige jeugd geeft. De AYGO x-otic is wit met een groot, elektrisch bedienbaar canvasdak in de levendige kleur Orange Twist. Designaccenten in dezelfde levendige kleur zijn te vinden op de voor- en achterzijde, zijkanten en buitenspiegels. De oranje wielnaven van de exclusieve 10-spaaks 15-inch lichtmetalen velgen geven een twist aan het toch al speelse design.
Vrolijke noot
Ook het interieur van de AYGO x-otic wijkt af van dat van reguliere uitvoeringen. De center console en dashboardomlijsting van de AYGO x-otic hebben een stijlvolle pianozwarte afwerking. De oranje omlijsting van de ventilatieroosters en versnellingsbak zorgt daarbij voor een vrolijke noot. De vloermatten zijn voorzien van een oranje bies. De stoelbekleding is deels van leder.
Bi-tone kleurstelling
De AYGO x-cite trekt de aandacht met zijn bi-tone kleurstelling van Pure Orange met zwart dak en voorbumper met oranjekleurige detailstriping. Mistlampen, privacy glass achter en zwarte 10-spaaks 15-inch lichtmetalen velgen zijn standaard. De center console en dashboardomlijsting zijn glanzend zwart. De omlijsting van de ventilatieroosters en versnellingsbak springt eruit door zijn Pure Orange-kleur. De vloermatten hebben een oranje rand en verder is de AYGO x-cite voorzien van speciale stoelbekleding (Manhattan).
Standaard smartphone integration
De AYGO x-otic en AYGO x-cite (die de huidige paarskleurige x-cite vervangt) bieden consumenten een extra complete uitrusting met airconditioning, audio met stuurwielbediening, een in hoogte verstelbare bestuurdersstoel, een speedlimiter, smartphone integration en een achteruitrijcamera.
Ingrijpend vernieuwd
De Toyota AYGO is nog in 2018 ingrijpend vernieuwd. Het design werd opvallender, het interieur luxer en stiller, en de 1.0 benzinemotor nog zuiniger. Ook introduceerde Toyota meer mogelijkheden om de AYGO te personaliseren. De AYGO x-otic en AYGO x-cite zijn hier treffende voorbeelden van. Beide maken hun publieksdebuut op de Autosalon van Genève (7-17 maart 2019). De Nederlandse prijzen maakt Toyota later bekend.
Toyota Corolla is bestverkochte auto van 2018
*Toyota Corolla voert wereldwijde autoverkooplijst Focus2move aan
*Toyota RAV4 is bestverkochte SUV ter wereld
*Toyota Camry populairste grote sedan
*Toyota Hilux een van de grote stijgers
De Toyota Corolla is de bestverkochte auto van 2018. Dat blijkt uit cijfers van het marktonderzoeksbureau Focus2move, dat naar eigen zeggen ’s werelds grootste database voor autoverkopen bijhoudt, de Global Auto Database (GAD). Uit het onderzoek komt verder naar voren dat de Toyota RAV4 de bestverkochte SUV wereldwijd is. De Toyota Camry – die binnenkort een comeback in Europa maakt – staat ook in de top tien van bestverkochte auto’s.
De Toyota Corolla is met 1.181.455 exemplaren door Focus2move uitgeroepen tot ‘World Best Selling Car 2018’. De Toyota RAV4 staat met 837.624 stuks op de derde plaats overall, een groei van 3,6 procent in vergelijking tot 2017. Hiermee is de Toyota RAV4 de populairste SUV van de wereld. Ook de verkopen van de Toyota Camry stegen (3,8 procent). De ruime Toyota sedan staat met 661.383 verkochte exemplaren op de negende plaats van de top tien bestverkochte auto’s. De Camry is hiermee de bestverkochte grote sedan ter wereld.
Toyota Corolla: keuze uit twee hybride versies
Toyota heeft van zowel de Corolla als de RAV4 en Camry onlangs nieuwe generaties voorgesteld. De nieuwe Corolla – leverbaar als Hatchback, Touring Sports en Sedan – staat binnenkort bij de Toyota dealer. Voor het eerst biedt Toyota de consument de keuze uit twee efficiënte hybride aandrijflijnen, een 1.8 Hybrid met 90 kW/122 pk en een 2.0 Hybrid met 132 kW/180 pk. De nieuwe generatie RAV4 staat sinds kort in de showroom en is ook leverbaar met Toyota’s zelfopladende hybridetechnologie. De prijzen beginnen bij 34.995 euro. De nieuwe Toyota Camry Hybrid staat naar verwachting vanaf juni 2019 bij de Toyota dealer. De luxe grote sedan maakt na veertien jaar zijn comeback in West-Europa.
Toyota Hilux een van de grote stijgers
In de lijst van Focus2move behoort de Toyota Hilux tot de grote stijgers; Toyota’s onverzettelijke pick-up staat met 560.872 stuks op de veertiende plaats, een groei van elf procent in vergelijking tot 2017 toen de Hilux nog op de twintigste plaats stond. Toyota introduceerde onlangs de nieuwe Hilux Challenger, een extra complete uitvoering met standaard een Toyota Go navigatiesysteem. Met het speciale Challenger pakket krijgt de pick-up – winnaar van de Dakar Rally 2019 – onder meer LED-koplampen, spatbordverbreders, een pushbar en 18-inch lichtmetalen velgen. De prijzen beginnen bij 29.490 euro exclusief bpm en btw.
Toyota geeft prijzen nieuwe Corolla vrij
• Per direct te bestellen bij de Toyota dealer
• Keuze uit twee nieuwe hybride aandrijflijnen
• Onderscheidend design en op nieuw voertuigplatform TNGA
• Prijzen vanaf 23.995 euro inclusief Toyota Safety Sense mét Adaptive Radar Cruise Control
• Bestverkochte personenauto ter wereld
• Vanaf 23 maart 2019 leverbaar als Hatchback, Sedan en Touring Sports
Toyota maakt de prijzen bekend van de nieuwe Toyota Corolla. De twaalfde generatie staat op het nieuwe TNGA-platform (Toyota New Global Architecture) dat met zijn lage zwaartepunt en hoge stijfheid voor een dynamische rijervaring zorgt. Behalve dat de Corolla spannender dan ooit rijdt, ziet hij er ook nog eens sportiever uit dan alle voorgaande generaties. Dit op nadrukkelijke wens van Toyota topman Akio Toyoda die van mening is dat alle nieuwe Toyota modellen er spannend uit moeten zien en ook dusdanig moeten rijden. Als fervent coureur was hij nauw betrokken bij de ontwikkeling van de nieuwe Corolla. De nieuwe Toyota Corolla komt als sportieve Hatchback, stijlvolle Sedan en ruimeTouring Sports op de markt. De prijzen voor de Toyota Corolla beginnen bij 23.995 euro, de Hybrid is leverbaar vanaf 26.395 euro. De nieuwe Toyota Corolla staat vanaf 23 maart 2019 bij de Toyota-dealer in Groningen.
De nieuwe Corolla luidt een nieuw tijdperk in voor Toyota. Hij oogt breed en laag dankzij het TNGA-platform, dat zorgt voor een laag zwaartepunt, een hoge stijfheid en veel rijplezier. Het design van de Corolla is dynamisch en sportief door zijn scherp gestileerde lijnen en LED-verlichting aan de voor- en achterkant. De voorzijde valt op door het driedimensionale ontwerp van de grille, geflankeerd door scherp gestileerde koplampen en geprononceerde zijschermen; het gezicht voor alle nieuwe Corolla-modellen. Voor het eerst in de geschiedenis van de Corolla is er keuze uit twee hybride versies: een 1.8 met 90 kW/122 pk Hybride en een sterkere en zuinige 2.0 met 132 kW/180 pk Hybride, beide standaard geleverd met een automatische transmissie. De Sedan is alleen leverbaar als 1.8 Hybride.
Maximaal comfort en veiligheid
De nieuwe Toyota Corolla is uitgerust met de nieuwste actieve en passieve veiligheidssystemen. De actieve veiligheidssystemen van het vernieuwde Toyota Safety Sense omvatten onder meer een Pre-Collision System (PCS) met dag en nacht voertuigherkenning en overdag fietsherkenning, Adaptive Cruise Control (ACC) met de mogelijkheid om tot 0 km/h af te remmen én ook weer op te trekken, Lane Departure Alert (LDA) met stuurassistentie, Road Sign Assist (RSA) en Automatic High Beam (AHB). Nieuw is Lane Trace Assist dat de bestuurder assisteert met kleine stuurbewegingen om de auto op de weg te houden. Het systeem werkt ook in flauwe bochten op de snelweg.
Meer dan 46 miljoen exemplaren
Sinds de introductie van de eerste generatie Corolla in 1966 zijn wereldwijd al meer dan 46 miljoen exemplaren verkocht. Dat maakt de Corolla de bestverkochte personenauto ter wereld. De nieuwe Corolla Hatchback, Sedan en Touring Sports staan vanaf 23 maart 2019 bij de Toyota dealer. De prijzen voor de Toyota Corolla Hatchback beginnen bij 23.995 euro. De Corolla Touring Sports kost minimaal 24.995 euro en de Corolla Sedan, als 1.8 Hybrid Active, is er vanaf 29.295 euro.
Lease en Private Lease
De leaseprijs van de Corolla Hatchback (1.2 Turbo 85 kW/116 pk Comfort 5-deurs) start bij 319 euro per maand exclusief BTW.* De Private Lease-prijs start bij 349 euro per maand inclusief BTW op basis van 48 maanden en 10.000 km/jaar. Beide tarieven zijn gebaseerd op Toyota Financial Services.
*Toyota Financial Services leasetarief per maand o.b.v. Full Operational Lease, 60 maanden en 10.000 km/jaar, incl. 75% bonus/malus, excl. BTW en brandstof. Tarieven kunnen afwijken bij wijziging van opties, looptijd, kilometrage en gewicht. Wijzigingen voorbehouden
Vernieuwde Toyota Prius op Los Angeles Motor Show
• Nieuw design met scherp gelijnde koplampen met bi-beam LED-verlichting
• Stijlvoller interieur met mooiere materialen
• Europees debuut op 18 januari 2019 tijdens Brussel Motor Show
Toyota onthult op de komende Los Angeles Auto Show de nieuwe Toyota Prius. Het vloeiende design van ’s werelds populairste zelfopladende hybride auto is vernieuwd met onder meer nieuwe koplampen met bi-beam LED-technologie en nieuwe achterlichten die de breedte van de auto accentueren. Het ruime interieur is door nieuwe materialen stijlvoller dan voorheen.
De nieuwe Toyota Prius ziet er dynamischer uit dan voorheen. De nieuwe en scherp gelijnde koplampen geven meer licht en benadrukken de breedte van de voorzijde. De achterlichten zijn tevens gewijzigd. Samen met de nieuwe trapeziumvormige kentekenuitsparing versterken ze de breedte aan de achterzijde. De meer sportieve uitstraling past bij het dynamische rijkarakter van de Prius dat vooral te danken is aan het modulaire voertuigplatform Toyota New Global Architecture (TNGA) met een extra laag zwaartepunt. Toyota introduceert twee nieuwe carrosseriekleuren: Emotional Red en Aqua Breeze Blue.
Sneller Toyota Touch 2 touchscreen
In het interieur van de Toyota Prius verandert de indeling op de middenconsole en van het instrumentenpaneel. De nieuwe stoffen afwerking zorgt voor een interieur dat luxer aandoet dan voorheen. De Wireless Charger voor smartphones is groter om ook ruimte te kunnen bieden aan grotere mobiele telefoons. Het vernieuwde Head-up Display toont voortaan ook navigatieaanwijzingen. Verder werkt het multimediasysteem Toyota Touch 2 sneller en reageert het voortaan ook op in- en uitzoomen met de duim en wijsvinger.
De nieuwe Toyota Prius maakt zijn Europese debuut op 18 januari 2019 tijdens de Brussel Motor Show.
Toyota.nl wint publieksprijs Website van het Jaar-verkiezing
• Toyota.nl beste en populairste website in categorie Automotive
• Bijna 400.000 bezoekers stemden in 37 categorieën op favoriete website
• Toyota.nl heeft meer dan 500.000 bezoeken per maand
Toyota is in de prijzen gevallen tijdens de jaarlijkse Website van het Jaar-verkiezing van het online marketingmagazine Emerce. Toyota.nl won de prijs voor ‘Beste website’ en ‘Populairste website’ in de categorie Automotive. In totaal brachten bijna 400.000 bezoekers in ruim 37 categorieën hun stem uit op hun favoriete website.
Toyota.nl populairste autowebsite
Het publiek kon in 37 categorieën zijn favoriete websites kiezen op basis van onder meer inhoud, navigatie en ontwerp. In elke categorie waren twee prijzen te winnen: de ‘Beste website’ en de ‘Populairste website’. Bij de eerste ging het om de hoogste score op inhoud, navigatie, ontwerp en aanbevelingsintentie. De strijd om de ‘Populairste website’ ging op basis van de meeste stemmen. Toyota.nl scoorde dus op beide punten de hoogste ogen in categorie Automotive.
Meer dan 500.000 bezoekers per maand
Menno Damsté, Manager Digital & Data van Toyota Nederland, is apetrots: “Toyota.nl is de grootste Toyota showroom van Nederland. Met meer dan 500.000 bezoeken per maand is de website voor de consument een cruciaal onderdeel in het oriëntatie- en keuzeproces. We streven er continu naar dit bezoek zo waardevol en eenvoudig mogelijk te maken. Deze publieksprijs is voor ons de ultieme bevestiging dat we daarin geslaagd zijn. We zijn dankbaar voor de waardering en uiteraard ook erg trots!”
Toyota Corolla familie compleet met Sedan
• Sedan is naast Hatchback en Touring Sports derde modelvariant van twaalfde generatie Toyota Corolla
• Corolla Sedan is in Nederland uitsluitend verkrijgbaar met een 1.8 hybride-aandrijflijn
• Het nieuwe TNGA-platform (Toyota New Global Architecture) combineert vloeiend design met uitstekende rijeigenschappen en stabiliteit
• Nieuwe Toyota Safety Sense met meer veiligheidsfuncties standaard op elke Corolla
Na de Toyota Corolla Hatchback op de Autosalon van Geneve en de Touring Sports op de Autosalon van Parijs, beleeft nu de Sedan als derde modelvariant zijn werelddebuut. De onthulling voltrok zich op Auto Guangzhou (16 t/m 25 november) in China.
Vloeiend en dynamisch design
Van de Toyota Corolla zijn er sinds de lancering van de eerste generatie in 1966 meer dan 46 miljoen exemplaren in meer dan 150 landen verkocht. De nieuwe Corolla Sedan borduurt voort op het vloeiende en dynamische design van de twaalfde generatie van de Corolla. De Sedan heeft hetzelfde brede en lage voorkomen als de andere modelvarianten als uitvloeisel van het nieuwe TNGA-platform. Tegelijkertijd is de Corolla Sedan een op zichzelf staande modelversie binnen de Corolla familie mede dankzij een uiterlijk dat luxe uitstraalt.
Uitgesproken front
De voorkant valt op door de dynamische grille met een driedimensionaal ontwerp, geflankeerd door scherp gestileerde koplampen en krachtig ogende zijschermen; het gezicht voor alle nieuwe Corolla modellen. De lijnen van het front zijn doorgetrokken in de flanken van de auto. Dat geeft de Corolla Sedan een lage en dynamische uitstraling.
Achterlichtunits specifiek voor Corolla Sedan
De achterkant van de Corolla Sedan is geheel in lijn met de voorkant door zijn dynamisch gevormde bumper en stijlvolle kofferbakklep. De unieke achterlichten, specifiek voor de Sedan, worden door een chromen sierlijst met elkaar verbonden. LED-verlichting voor en achter met een heel eigen verlichtingssignatuur maakt de Corolla Sedan heel herkenbaar.
Meer beenruimte, comfort en innovatieve features
De Corolla Sedan heeft een wielbasis van 2.700 millimeter, identiek aan die van de Touring Sports. Dat resulteert in meer beenruimte en comfort voor de passagiers achterin. Draadloos telefoon opladen, een 8-inch multimedia touchscreen, een 7-inch informatiedisplay en het optionele head-up display zijn enkele technologische hoogtepunten van het kwalitatief sterke interieur.
Toyota New Global Architecture (TNGA)
Het nieuwe TNGA-platform zorgt voor een in deze klasse ongekend fijne rijervaring. Een laag zwaartepunt, een zestig procent stijvere carrosserie en een geheel nieuwe multi-link achterwielophanging dragen bij aan een beter rijgedrag en een betere stabiliteit, zonder verlies van comfort.
Corolla Sedan alleen met 1.8-liter hybride elektrische-aandrijflijn
De 1.8-liter hybride elektrische-aandrijflijn produceert 90 kW (122 pk). De aandrijflijn is stil, intuïtief en assertief. De zelfladende EV-technologie maakt opladen via een stekker niet nodig. De Corolla Sedan heeft lage eigendomskosten, een uitstekend verbruik van slechts 3.4 l/100 km (WLTP 4.3 l/100 km) en een CO2-uitstoot van slechts 77 g/km1 (WLTP 98 g/km). Tijdens dagelijks gebruik is het mogelijk om vijftig procent van de tijd elektrisch te rijden.
Maximaal comfort & actieve veiligheid
Alle TNGA-gebaseerde modellen beschikken over de nieuwste actieve en passieve veiligheidssystemen. De Corolla Sedan vormt hierop geen uitzondering met zijn doordachte Toyota Safety Sense-technologieën. Het nieuwe Toyota Safety Sense actieve veiligheidssysteem bestaat uit een Pre-Collision System (PCS) met dag en nacht voertuigherkenning en overdag fietsherkenning. Daarnaast bevat Toyota Safety Sense Adaptive Cruise Control (ACC), Lane Departure Alert (LDA) met stuurassistentie, Road Sign Assist (RSA) en Automatic High Beam (AHB).
Lane Trace Assist
Lane Trace Assist is nieuw. Dit systeem, dat ook aanwezig is op de Hatchback en Touring Sports, assisteert de bestuurder via kleine stuurbewegingen om de auto tussen de lijnen op de rijbaan te laten rijden. Het systeem werkt ook in flauwe bochten op de snelweg.
In maart 2019 bij de dealer in Groningen
De nieuwe Corolla wordt gebouwd in de Toyota fabriek in Turkije. De Europese Corolla Hatchback, Touring Sports en de nu onthulde Sedan staan alle drie vanaf 23 maart 2019 bij de Toyota dealer Louwman in Groningen.