Toon items op tag: toyota

• Nieuwe generatie Toyota Auris krijgt iconische naam ‘Corolla’
• Nieuwe Toyota Corolla vanaf 2019 in Nederland leverbaar als Hatchback, Sedan en Touring Sports
• Twee volledig nieuwe hybride aandrijflijnen
• Onderscheidend design
• Naamgeving valt samen met introductie nieuwe TNGA-platform (Toyota New Global Architecture)

Als een van de grootste automerken ter wereld kiest Toyota voor een duidelijke koers. Ondanks het succes van de Toyota Auris voert het een harmonisatie van het modelaanbod door. Toyota noemt zijn C-segment Hatchback, Sedan en Touring Sports voortaan Corolla, waardoor de modelnaam Auris na 12 jaar uit Europa verdwijnt. Corolla modellen zijn wereldwijd zeer geliefd. Sinds de introductie van deze iconische Toyota werden er wereldwijd al ruim 45 miljoen exemplaren verkocht. De Corolla is hiermee het bestverkopende model ter wereld. Begin 2019 komt Toyota met een compleet nieuwe range Corolla modellen waarmee Toyota een nieuw tijdperk inluidt. Een tijdperk waarin onderscheidend design naadloos aansluit op toonaangevende rijeigenschappen en meer rijplezier.

TNGA
Alle uitvoeringen van de nieuwe Toyota Corolla (Hatchback, Sedan en Touring Sports) staan op het TNGA-voertuigplatform dat de drie huidige platforms wereldwijd vervangt. Het platform onderscheidt zich met een laag zwaartepunt, wat een uitgebalanceerd rijgedrag oplevert. Akio Toyoda (President Toyota Motor Corporation) wil zo ook het hart van de nieuwe berijders raken.

Geen beter moment
“Het TNGA-platform geeft een geheel nieuwe dimensie aan ons aanbod in het C-segment”, vertelt Johan van Zyl, President en CEO van Toyota Motor Europe. “Naast de befaamde kwaliteit, duurzaamheid en betrouwbaarheid van de Corolla, kan de klant rekenen op een onderscheidend design, een verfijnd interieur, aansprekende rijeigenschappen en krachtige, efficiënte hybride aandrijflijnen. Er is geen beter moment om de modelnaam Corolla in Europa te herintroduceren.”

Keuze uit twee hybride versies
De nieuwe Toyota Corolla Touring Sports beleeft op de komende Autosalon van Parijs (4-14 oktober 2018) zijn wereldpremière. Het is voor de eerste keer in de ruim 50-jarige geschiedenis van de Toyota Corolla dat er keuze is uit twee hybride versies: een 1.8 met 90 kW/122 pk en een zeer sterke en zuinige 2.0 met 132 kW/180 pk.

• Iconische terreinauto voldoet aan Euro 6.2-emissienorm
• Getest met meer realistische testmethode WLTP
• Land Cruiser uniek op de markt

Toyota heeft ervoor gezorgd dat de Land Cruiser 2.8 D-4D voldoet aan de nieuwste emissienorm. Deze strenge Euro 6.2-emissienorm geldt vanaf september 2018 voor alle nieuwe personenauto’s, maar is voor een grote luxe terreinauto als de Land Cruiser niet vanzelfsprekend.

De nieuwe typegoedkeuring die de Toyota Land Cruiser als gevolg van de emissienorm gekregen heeft, is bovendien vastgesteld aan de hand van de WLTP-testmethode (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure). Deze is realistischer dan de NEDC-testmethode (New European Driving Cycle) die jarenlang de norm was. Als gevolg hiervan zijn de CO2-uitstoot en het verbruik van de Land Cruiser gewijzigd, evenals de prijzen van de iconische terreinauto.

Werkpaard op oersterk ladderchassis
De Toyota Land Cruiser heeft in Nederland een unieke positie op de markt. Waar het aanbod van andere grote terreinauto’s in heel Europa sterk afneemt, gaat Toyota’s werkpaard op een oersterk ladderchassis onverminderd door, al sinds 1953. De carrosserie wordt op het chassis geplaatst. Hierdoor zijn de bodem- en wielspeling maximaal, ideaal voor in het terrein. De 2.8 D-4D viercilinder dieselmotor levert een vermogen van 130 kW/177 pk en is gekoppeld aan een handbediende 6-bak of 6-trapsautomaat.

De Toyota Land Cruiser is leverbaar voor prijzen die beginnen bij €31.895 (Van). Geel kenteken vanaf €75.995.

• Concept markeert terugkeer van een legende, de Toyota Supra
• Prototype in actie tijdens befaamde Goodwood HillClimb
• Nieuwe Supra krijgt zescilinder in lijn voorin en achterwielaandrijving
• Productiemodel naar verwachting in oktober 2019 op de Nederlandse markt

Toyota laat op het Goodwood Festival of Speed een prototype van de nieuwe Toyota Supra zien. Het concept van de toekomstige Toyota sportauto met legendarische naam maakt hier zijn werelddebuut. Het prototype komt bovendien in actie op de beroemde Goodwood HillClimb van het evenement dat dit jaar van 12 tot en met 15 juli gehouden wordt en jaarlijks duizenden bezoekers trekt.

Het prototype van de Toyota Supra wordt bestuurd door twee Toyota medewerkers die nauw betrokken zijn bij de ontwikkeling van de nieuwe Supra: Chief Engineer Tetsuya Tada – die de overall verantwoordelijkheid voor het project draagt – en coureur Herwig Daenens.

Zescilinder in lijn en achterwielaandrijving
In navolging van de aankondiging in maart 2018 op de Autosalon van Genève, bevestigt Toyota nu dat de nieuwe Toyota Supra trouw blijft aan zijn erfgoed van een pure sportauto met een voorin geplaatste zescilinder in lijn en achterwielaandrijving. Het prototype is uitgevoerd in de kleuren van Toyota GAZOO Racing (zwart, rood en wit). Hij komt op alle dagen van het festival in actie.

Toyota GR Supra Racing Concept
Bezoekers kunnen op Goodwood ook de Toyota GR Supra Racing Concept zien, de sportauto die in maart 2018 op de Autosalon van Genève werd onthuld en daar de terugkeer van de naam Supra vierde. Met dit spectaculaire concept onderzoekt Toyota de mogelijkheden van een high-performance sportauto met geavanceerde lichtgewicht materialen, een verlaagd onderstel, racewielen en een interieur dat voldoet aan race-standaarden.

• Toyota TS050 HYBRID #8 wint legendarische 24-uursrace
• Toyota TS050 HYBRID #7 finisht als tweede
• Toyota GAZOO Racing aan kop in algemeen klassement WEC 2018-2019

Toyota heeft autosportgeschiedenis geschreven door als eerste Japanse merk een 1-2-zege te behalen in de legendarische 24 uur van Le Mans. De Toyota TS050 HYBRID met startnummer 8 van Toyota GAZOO Racing heeft na een etmaal racen van alle 60 deelnemers de meeste ronden op het 13,626 kilometer lange Circuit de la Sarthe afgelegd, namelijk 388. De gemiddelde snelheid is maar liefst 248,2 kilometer per uur.

De Toyota TS050 HYBRID die Le Mans 2018 van het World Endurance Championship (WEC) 2018-2019 gewonnen heeft, werd bestuurd door de Toyota coureurs Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima en Fernando Alonso. Alle drie de coureurs hebben ervaring in de Formule 1; voor nieuwkomer Alonso (huidig Formule 1-coureur voor McLaren) was het de eerste keer op Le Mans. Het team begon vanaf de eerste startplaats aan de 86ste editie van de bekendste langeafstandsrace ter wereld. Al snel reed Toyota aan kop om deze positie niet meer aan de concurrentie uit handen te geven. De klasse waaraan Toyota deelneemt, is de LMP1-klasse, de hoogste op Le Mans.

Stuivertje wisselen
De Toyota TS050 HYBRID met startnummer 7 met achter het stuur de Toyota coureurs Mike Conway, Kamui Kobayashi en José Maria Lopez wisselde gedurende de race regelmatig stuivertje met de Toyota met nummer 8. Uiteindelijk heeft nummer 7 386 ronden afgelegd waarmee de auto als tweede finishte en de historische overwinning van Toyota een feit was.

Toyota aan kop in klassement
Le Mans 2018 is de tweede ronde uit het World Endurance Championship 2018-2019. Ook tijdens de eerste race van zes uur op het circuit Spa-Francorchamps behaalde Toyota GAZOO Racing een 1-2-zege. Toyota GAZOO Racing gaat momenteel aan kop in het klassement. De volgende race is de 6 uur van Silverstone op 17 augustus 2018.

• Nieuw, opvallender exterieurdesign
• Verbeterde 1.0 benzinemotor is krachtiger en zuiniger
• Luxer en stiller interieur
• Apple CarPlay en Android Auto leverbaar
• Herkenbare LED-verlichting voor en achter
• Populaire Toyota Private Lease vanaf 199 euro per maand
• Prijzen vanaf 11.695 euro

De in ons land succesvolle Toyota AYGO begint aan een nieuw hoofdstuk. Naast een nieuw, nóg opvallender design is de auto voorzien van een verbeterde 1.0 benzinemotor. Deze motor is nog zuiniger dan zijn voorganger en gericht op meer rijplezier. Apple Carplay en Android Auto zijn nu leverbaar. De prijzen van de nieuwe AYGO beginnen bij 11.695 euro. Via het populaire Private Lease kan al worden ingestapt vanaf 199 euro per maand.

De nieuwe Toyota AYGO is direct herkenbaar aan het vernieuwde X-design aan de voorkant, waarbij de dieptewerking de populaire A-segmentauto een eigenzinnige look geeft. Ook de scherp gelijnde ‘Keen Look’-koplampen met geïntegreerde LED-dagrijverlichting zijn eyecatchers, evenals de grille waarvan het onderdeel leverbaar is in diverse kleuren. Hierdoor heeft elke AYGO-uitvoering zijn eigen frontdesign. Ook aan de achterzijde is de AYGO voorzien van nieuwe, herkenbare LED-verlichting. Ook nieuw zijn de 15-inch wielcovers met tech-look en de 15-inch lichtmetalen wielen die elke specifieke uitvoering een exclusief design geven. Het wieldesign geeft de indruk dat het wiel groter is.

Meer premiumuitstraling
In het interieur hebben de meters een driedimensionaal design en een nieuwe verlichtingskleur gekregen. De nieuwe interieurkleuren ‘Quartz Grey’ en ‘Piano Black’ zorgen voor een meer premium uitstraling. Verder zijn de meeste uitvoeringen voorzien van nieuwe stoelbekleding. Het kwaliteitsgevoel van het interieur is geüpgraded en zijn er meer mogelijkheden tot personaliseren.

Optimale balans tussen power en zuinigheid
Toyota heeft de 1,0-liter benzinemotor van de AYGO verder verbeterd. De 998 cc driecilinder voldoet aan de emissienorm Euro 6.2 en biedt een optimale balans tussen power en zuinigheid. Alle verbeteringen – zoals een nieuw ‘dual fuel’-injectiesysteem – hebben ertoe geleid dat de AYGO voortaan 53 kW/72 pk levert (voorheen: 51 kW/69 pk). Alle handgeschakelde versies rijden met gemiddeld 3,8 l/100 km nog zuiniger. De CO2-uitstoot hiervan bedraagt slechts 86 gr/km (correlated NEDC).

Rijplezier en meer comfort
De nieuwe AYGO straalt niet alleen rijplezier uit, dat biedt hij ook. De verbeterde rijeigenschappen zijn hier mede verantwoordelijk voor. De wielophanging is aangepast en de software van de stuurinrichting geüpdatet. Dat heeft geresulteerd in een snellere reactietijd en preciezere besturing. Verder profiteren inzittenden van meer comfort doordat de AYGO stiller is dan voorheen. Bij lage toerentallen is bovendien meer trekkracht voorhanden.

Apple CarPlay en Android Auto
Toyota rust de nieuwe AYGO standaard (11.695 euro) uit met onder meer LED-dagrijverlichting, LED-verlichting achter, een 12V-aansluiting, een in hoogte verstelbaar stuurwiel, een neerklapbare achterbank met instelbare hoofdsteunen en een Stop & Start-systeem. Het tweede uitrustingsniveau x-fun (vanaf 13.145 euro) voegt hieraan airconditioning, centrale portiervergrendeling met afstandsbediening, elektrisch bedienbare ruiten vóór en een radio met AUX- en USB-aansluiting, vier speakers en Bluetooth-connectiviteit aan toe. Luxere versies zijn standaard (of optioneel op de x-play) uitgerust met onder meer Apple CarPlay en Android Auto.

Twee nieuwe carrosseriekleuren
Toyota voegt verder twee nieuwe carrosseriekleuren toe: Rich Blue metallic (exclusief voor de AYGO x-clusiv i.c.m. Bi-Tone kleurstelling) en Reddish Purple metallic (exclusief voor de AYGO x-cite). Beide opvallende kleuren passen goed bij het unieke en speelse karakter van de meest compacte Toyota.

Introductie-aanbod: AYGO x-first met ‘x-beat’
Voor snelle beslissers levert Toyota de AYGO tijdelijk als extra aantrekkelijke x-first. Standaard is onder meer een x-beat audiosysteem met vier speakers en een subwoofer van 160 watt. De koper profiteert verder van een x-connect 7-inch multimediascherm met digitale radio (DAB+), Android Auto, Apple CarPlay en MirrorLink™. De AYGO x-first staat op gepolijste 15-inch lichtmetalen wielen en is voorzien van privacy glass voor de achterruit en zijruiten achter. De prijs bedraagt 14.945 euro wat de klantvoordeel van 1.395 euro oplevert.

Private Lease en Private FlexLease
De nieuwe AYGO start vanaf 11.695 euro en met Toyota Private Lease vanaf slechts 199 euro per maand. Wie de mogelijkheid wil om het Private Lease contract na één jaar maandelijks gratis op te zeggen, betaalt 209 euro per maand; Toyota Private FlexLease.

Actieve veiligheid
Toyota rust de luxe AYGO x-clusiv versie standaard uit met de actieve veiligheid van Toyota Safety Sense waaronder een Pre-Collision System dat een aanrijding helpt te voorkomen en Lane Departure Alert. Alle andere uitvoeringen zijn hiermee optioneel uit te rusten.

Een van de populairste Toyota’s
Sinds de introductie in 2014 van de huidige AYGO is het een van de populairste Toyota’s in Europa. Vorig jaar verkocht Toyota in Europa hier meer dan 85.000 exemplaren. Hiermee is de AYGO één van de succesvolste auto’s in het A-segment.
In Nederland ging het om 7.457 exemplaren in 2017, wat neerkomt op een segmentaandeel van 9,9 procent.

• Onthulling volledig nieuwe vijfde generatie
• Robuuste stylingdetails
• Eerste RAV4 op Toyota New Global Architecture-platform (TNGA)
• Meer rijplezier, meer veiligheid
• Nieuwe TNGA-aandrijflijnen: 2.5 benzine/hybride en 2.0 benzine
• Sterk verbeterde rijeigenschappen en All Wheel Drive-systeem
• Europese marktintroductie eerste kwartaal 2019

Toyota onthult vandaag op de New York International Auto Show de nieuwe, vijfde generatie Toyota RAV4. Voor het eerst staat de RAV4 op het modulaire Toyota New Global Architecture-platform (TNGA) met extra laag zwaartepunt. De nieuwe RAV4 blijft trouw aan zijn erfgoed als pionier van het SUV-segment en maakt tegelijkertijd grote stappen op het gebied van aandrijflijnen, rijeigenschappen, veiligheid en algehele kwaliteit.

Meest verkochte SUV ter wereld
De nieuwe Toyota RAV4 straalt plezier uit. Zijn krachtige styling benadrukt het stoere karakter van ’s werelds meest verkochte SUV. Hij is breder en kent een grotere bodemvrijheid dan zijn voorganger. De nieuwe RAV4 is ideaal voor mensen die het avontuur zoeken én ook praktische binnenruimte.

Ruimer interieur
Een van de kwaliteiten van de RAV4 is dat hij gemakkelijk manoeuvreerbaar is. Met een lengte van 4,600 mm is de SUV slechts iets langer dan de huidige generatie. De wielbasis is 30 mm langer terwijl de overhang vóór en achter juist korter zijn. Dit heeft geresulteerd in comfortabeler en ruimer interieur. Ook de bagageruimte nam toe. Voor extra flexibiliteit is de RAV4 uitgerust met neerklapbare stoelen achter, een dubbele laadvloer en bagagenetten. De breedte nam met 10 mm toe tot 1,855 mm.

Keus uit twee aandrijflijnen
Toyota levert de nieuwe RAV4 met keus uit twee TNGA-aandrijflijnen, beide krachtiger en efficiënter dan die van de huidige generatie. Een nieuwe hybride versie met 2,5-liter benzinemotor combineert een laag verbruik en een bescheiden CO2-uitstoot met meer power en een snellere respons. De hybride versie is uniek in zijn klasse en zal een grote doelgroep aanspreken. De RAV4 is ook leverbaar met een nieuwe 2.0 benzinemotor, zowel handgeschakeld als automaat.

Nieuwe elektromotor
Toyota heeft de rijeigenschappen van de RAV4 verder aangescherpt en vooral verbeteringen doorgevoerd in het All Wheel Drive-systeem waarmee de RAV4 leverbaar is. Toyota heeft voor de hybride versie een volledig nieuwe elektromotor ontwikkeld die slim gebruikmaakt van de kracht van het hybride systeem om ervoor te zorgen dat de tweede elektromotor de achterwielen aandrijft. Dit heeft geresulteerd in meer koppel en minder energieverlies en draagt bij aan een lager verbruik en uitstekende terreineigenschappen onder verschillende omstandigheden. Het nieuwe mechanische All Wheel Drive-systeem van de RAV4 met 2,0-liter benzinemotor is nog geavanceerder geworden.

Het nieuwe, extra stijve TNGA-platform met laag zwaartepunt en een optimale gewichtsverdeling draagt bij aan de verbeterde rijeigenschappen van de RAV4. De bestuurder ervaart meer rijplezier, een toegenomen stabiliteit en een betere gasrespons.

• Hybride Toyota’s zonder stekker en plug-in hybride Toyota’s goed voor respectievelijk 1,15 miljard en 80 miljoen emissievrije kilometers (onderzoek door CE Delft over periode 2000-2017 in Nederland)
• Advies CE Delft: naast volledig elektrisch ook sturen op zuinige auto’s zoals hybriden en plug-in hybriden
• Door alleen stimuleren volledig elektrische auto wordt wagenpark minder zuinig

Toyota heeft met ruim 1,2 miljard gereden emissievrije kilometers meer op de teller staan dan alle volledige elektrische auto’s bij elkaar. Hierbij gaat het vooral om hybride modellen, zónder oplaadstekker. Dit zegt het onafhankelijke onderzoeksbureau CE Delft dat de gereden emissievrije kilometers van alle verschillende typen geëlektrificeerde auto’s in Nederland onderzocht.

Top vijf automerken met meest gereden emissievrije kilometers in Nederland

#1 Toyota 1,23 miljard km
#2 Mitsubishi 690 miljoen km
#3 Tesla 590 miljoen km
#4 Volvo 440 miljoen km
#5 Opel 280 miljoen km

Bij elkaar hebben de onderzochte geëlektrificeerde personenauto’s tot en met 2017 ruim 22 miljard kilometers (emissievrij en niet-emissievrij) gereden. Daarvan zijn bijna 5 miljard kilometers volledig emissievrij. Van deze emissievrije kilometers nemen hybride modellen zonder oplaadstekker 34 procent voor hun rekening. Voor volledig elektrische voertuigen is dit 21 procent.

Besparing van brandstof én CO2
Met het oog op de toekomst – waarin het ambitieuze Klimaatakkoord van Parijs een leidende rol speelt – zijn vooral de gerealiseerde brandstofbesparing en CO2-reductie van belang. Tot en met 2017 is door geëlektrificeerde personenauto’s in totaal 490 miljard liter brandstof bespaard. Dit heeft bijgedragen aan een CO2-reductie van 1,1 Mton (megaton) in de periode 2000 tot en met 2017. De merken die hier het meest aan hebben bijgedragen zijn: Toyota (34 procent), Mitsubishi (11 procent) en Tesla (10 procent).

Tweede Kamerzitting
Op 8 februari 2018 houdt de vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat van de Tweede Kamer der Staten-Generaal een rondetafelgesprek over het tweede EU-mobiliteitspakket. Hierbij ligt de nadruk op de voorstellen over CO2-emissies van auto’s. Om de doelstellingen van het Klimaatakkoord van Parijs te kunnen realiseren, zou de overheid álle vormen van emissievrije kilometers in ogenschouw moeten nemen. Hierbij moet dus ook gekeken worden naar bestaande oplossingen zoals hybride auto’s (zonder en met oplaadstekker). Alle vormen van elektrificatie zijn nodig om überhaupt in de buurt van het einddoel te komen. Toyota is van mening dat wanneer dit niet gebeurt er een mismatch ontstaat die onbedoelde effecten met zich mee kan brengen op de Nederlandse automarkt.

Eenzijdige beleidsfocus volledig elektrische auto is contraproductief
De Nederlandse regering heeft het voornemen om per 2030 alleen nog maar 100 procent emissievrije auto’s in Nederland nieuw te verkopen. Dit wijkt fors af van het Europese bronbeleid, dat ervan uitgaat dat 30 procent van de nieuw verkochte auto’s per 2030 emissievrij moet zijn . Het Europese voornemen is leidend bij de planning van de wereldwijde productie van emissievrije auto’s. De Nederlandse overheid zal met bijzondere fiscale maatregelen moeten komen die kannibaliseren met voorraden die bestemd zijn voor andere Europese landen. Een drastische afname van de verkopen van nieuwe emissiearme auto’s in ons land is waarschijnlijk, voorspelt Toyota. Niet iedereen wil volledig elektrisch rijden omdat er goedkopere alternatieven beschikbaar zullen zijn door parallelimport van conventionele nieuwe en gebruikte auto’s uit de Europese Unie. Die zijn vervuilender dan het alternatief: nieuwe hybride auto’s, met en zonder oplaadstekker.

Visie Toyota
Toyota zet als toonaangevende fabrikant op het gebied van duurzaamheid in op alle vormen van elektrificatie. Van hybride zonder oplaadstekker, plug-in hybride, waterstof (‘fuel cell’) tot aan batterij (volledig) elektrisch. Vanaf 2020 start Toyota met de introductie van een nieuwe generatie batterij elektrische auto’s met nieuwe revolutionaire solid-state batterijtechnologie. Wereldwijd verwacht Toyota in 2030 5,5 miljoen geëlektrificeerd aangedreven auto’s per jaar te verkopen, waarvan 1 miljoen exemplaren emissievrij.

• Extra krachtige en stoere uitstraling
• Knipoog naar de 1e generatie met speciaal Fifty design lederen interieur
• Hilux sinds 1968 leverbaar en uitgegroeid tot waar Toyota-icoon
• Nederlander Bernhard ten Brinke met Hilux etappewinnaar in Dakar 2018

De Toyota Hilux bestaat dit jaar precies 50 jaar. Om dit jubileum te vieren, introduceert Toyota de Hilux Fifty, een exclusieve uitvoering van de legendarische en onverwoestbare pick-up met een extra stoere uitstraling. De prijzen van de Toyota Hilux Fifty beginnen als Xtra Cabine bij 32.395 euro, exclusief btw en bpm.

De Toyota Hilux Fifty is tijdelijk en exclusief voorzien van een uitgebreid accessoirespakket. Dat bestaat uit onder meer 18-inch ‘Bi-tone black’ lichtmetalen velgen met extra brede banden (265/60R18), aluminium treeplanken, chromen mistlamp-ornamenten en een pushbar met geïntegreerde bodembeschermplaat voor een extra stoere look.
Een duurzame kunststoflaag – een ‘bedliner’ – beschermt de bodem en wanden van de laadbak, inclusief de binnenkant van de achterklep. De laadbak is bovendien uitgerust met een afsluitbare en scharnierende toneau cover met subtiele spoiler. Die is uitgevoerd in de kleur van de carrosserie en vormt daardoor een fraai geheel met de Hilux. Een stevige roestvrijstalen rollbar onderstreept het robuuste karakter van de Hilux.

Exclusief met knipoog naar 1968
Aan de binnenzijde is de Hilux Fifty voorzien van zwart lederen bekleding. Hierdoor oogt het interieur stoer en exclusief met een knipoog naar 1968, het introductiejaar van de Hilux. Aan de buitenzijde wordt dit kracht bijgezet door de speciale Fifty badge.

Uitgebreide actieve veiligheidssystemen
Toyota baseert de jubileumuitvoering van de Hilux op de Professional-uitvoering. Een extra luxe versie met onder meer cruise control en een Toyota Touch® 2 multimediasysteem met 7-inch touchscreen, cd-speler, Bluetooth® en digitale radio. Ook de uitgebreide actieve veiligheidssystemen van Toyota Safety Sense – waaronder een Pre-Collision System – zijn aanwezig.

Trekvermogen tot 3.500 kg
De Toyota Hilux Fifty is leverbaar als Xtra Cabine Van (twee zitplaatsen, geen bpm), Dubbele Cabine Van (twee zitplaatsen, geen bpm, extra laadruimte in de cabine) en als Dubbele Cabine (vijf zitplaatsen, bpm-plichtig). De Hilux Fifty is uitgerust met een nieuwe, efficiënte en krachtige D4-D dieselmotor met 110 kW (150 pk). Het hoge koppel is 400 Nm. Met een trekvermogen tot 3.500 kg trekt de Hilux met gemak de zwaarste aanhangers. Een automaat behoort tot de opties.

De Hilux Fifty is vanaf 1 februari te bestellen bij elke Toyota dealer in een beperkte oplage van 50 stuks.

Onverwoestbaar sinds 1968 en succesvol tot aan Dakar
De Toyota Hilux is sinds 1968 op de markt en uitgegroeid tot een wereldwijd icoon. De huidige Hilux staat net als zijn voorgangers op een ultrasterk ladderchassis. Dat maakt hem onoverwinnelijk in het terrein en onverwoestbaar. Kwaliteiten die goed van pas komen in bijvoorbeeld de Dakar Rally. Het heeft de Nederlander Bernhard ten Brinke – fabriekscoureur van Toyota GAZOO Racing – dit jaar een historische etappeoverwinning opgeleverd. Niet eerder won een Nederlander in de categorie Auto een etappe.

• Nieuwe uitrusting, zoals navigatie, sunroof en lederen bekleding
• Leverbaar als 2WD Hybrid met standaard automaat
• Vanaf 41.450 euro

Toyota voorziet de RAV4 Black Edition van een completere uitrusting. Toegevoegd zijn een sunroof, lederen bekleding met een nieuw design, stoelverwarming en een Toyota Touch® 2 Go navigatiesysteem. De extra compleet uitgeruste RAV4 Black Edition is leverbaar als 2WD Hybrid met standaard automaat; de prijzen beginnen bij 41.450 euro.

De Toyota RAV4 Black Edition ontleent zijn naam aan chique details zoals de zwarte bodembeschermplaat voor en achter, zwarte buitenspiegels, zwarte hemelbekleding en het donker getinte privacy glass. De exclusieve 18-inch lichtmetalen velgen zijn gespoten in hoogglans zwart en geven Toyota’s SUV een opvallende look. Optioneel is de Black Edition verkrijgbaar als Full Body Colour op de kleuren Zircon Silver en Lava Red.

Extra complete uitrusting
Toyota baseert de RAV4 Black Edition op de Dynamic-uitvoering. Dat wil zeggen een extra complete uitrusting met onder meer climate control met twee gescheiden klimaatzones, cruise control, een parkeerhulpcamera achter en het multimediasysteem Toyota Touch® 2 met 7-inch touchscreen en digitale radio, DAB+.

Inclusief uitgebreid veiligheidspakket
De standaarduitrusting van de Toyota RAV4 Black Edition is inclusief het uitgebreide veiligheidspakket Toyota Safety Sense. Hiertoe behoren de actieve veiligheidssystemen Adaptive Cruise Control, Automatic High Beam, Lane Departure Alert, Pre-Collision System met Pedestrian Detection en Road Sign Assist.

Automatische transmissie standaard
De hybride aandrijflijn van de RAV4 Black Edition bestaat uit een efficiënte 2,5-liter benzinemotor en een krachtige elektromotor. Het gecombineerde vermogen bedraagt 145 kW (197 pk). Voor extra comfort is een automatische transmissie standaard. De vernieuwde RAV4 Black Edition is vanaf vandaag te bestellen, de eerste exemplaren worden eind februari in de showroom verwacht.

• Exclusieve look voor Toyota’s succesnummer
• Sportieve kleuraccenten voor ex- en interieur en extra uitrusting
• Ook als Hybrid – zuinigste benzineauto in de praktijk volgens ANWB
• Toyota Free Hybrid: hybride Toyota Yaris tijdelijk zonder meerprijs

Toyota voegt een nieuwe, extra sportieve uitvoering van de Yaris toe aan zijn modellengamma. Deze Yaris Design Sport trekt de aandacht met lichtmetalen 15-inch velgen met een nieuw design, sportief rode accenten voor ex- en interieur en een dakspoiler. Toyota levert de nieuwe Yaris Design Sport met de keuze uit twee benzinemotoren en een extra zuinige Hybrid-versie.

De nieuwe Toyota Yaris Design Sport is te herkennen aan de LED-dagrijverlichting en -achterlichten, mistlampen vóór en privacy glass achter. De zogeheten ‘side sills’ aan de onderzijde van de portieren zorgen voor een extra sportieve look. De gekleurde inserts hiervan zijn naar keuze leverbaar in het zwart, rood, blauw of limegroen. Hetzelfde geldt voor de speciale striping aan de voor- en achterzijde. Een chromen uitlaatsierstuk, deels rode grille, rode pookknop en Design Sport-badge maken de sportieve look van de Yaris Design Sport compleet.

Tot 50 procent van de tijd volledig elektrisch
Toyota levert de Yaris Design Sport als 1.0 VVT-i (51 kW/69 pk), 1.5 VVT-i (82 kW/111 pk) of 1.5 Hybrid (74 kW/100 pk) met standaard automaat en waarmee tot 50 procent van de tijd volledig elektrisch kan worden gereden, zónder opladen*. De nieuwe Yaris Design Sport – met standaard de actieve veiligheidssystemen van Toyota Safety Sense, climate control en multimediasysteem Toyota Touch® 2 – is leverbaar voor prijzen die beginnen bij 17.990 euro.

Toyota Free Hybrid: hybride Toyota Yaris zonder meerprijs
Toyota biedt consumenten tijdelijk de mogelijkheid een extra zuinige hybride Toyota Yaris te rijden voor de prijs van een benzineversie. De actie maakt deel uit van de ‘We Choose Hybrid’-campagne van Toyota, waarmee het merk andermaal het vertrouwen uitspreekt in zijn hybridetechnologie. Het Toyota concern verkocht al meer dan 11 miljoen hybrideauto’s wereldwijd.

* Het daadwerkelijke te halen percentage is afhankelijk van de gebruiksomstandigheden, de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden.