Toon items op tag: Groningen

*AYGO wint Occasionverkiezing 2020 van Automobiel Management
*Online zoekgedrag en hieruit voortvloeiend koopgedrag bepalen rangorde
*Imago, beleving en zekerheid vindt consument vaak belangrijker dan laagste aanschafprijs

De Toyota AYGO is door het onafhankelijke vakblad Automobiel Management uitgeroepen tot Occasion van het Jaar 2020. De 9-koppige vakjury koos de AYGO op basis van criteria die een afspiegeling zijn van waar consumenten online naar zoeken en welke occasion ze uiteindelijk aanschaffen. Hierbij wordt gekeken naar 12 verschillende criteria op basis van data van Marktplaats.nl, Macadam Nederland en VWE Automotive.

Uit data van de drie hierboven genoemde gerenommeerde partijen blijkt dat criteria als imago, beleving en garantie/zekerheid voor consumenten van doorslaggevende waarde zijn voor de daadwerkelijke aankoop van een occasion. Verder blijkt dat de laagste aanschafprijs voor consumenten niet altijd het belangrijkste aankoopargument is. De organisatie van de Occasionverkiezing van 2020 baseert zich op het gemeten online zoekgedrag van consumenten en hun hieruit voortvloeiende koopgedrag. De Toyota AYGO komt met een totaal van 506 punten als grote winnaar van de occasionverkiezing uit de bus.

Auto waarvan de consument blij wordt
“De Toyota AYGO stond in voorgaande jaren al stevig in de top 5 en is met recht een auto waar de consument blij van wordt”, aldus juryvoorzitter Remco Nieuwenbroek, tevens hoofdredacteur van Automobiel Management. “Bovendien is de AYGO een model van een merk dat positief opvalt en dat menig autobedrijf graag in zijn voorraad wil hebben, al blijkt uit alle data dat dit maar van korte duur is. Een extra compliment is dat de AYGO zich als ex-privéleaseauto uitstekend staande houdt tussen al het volumegeweld van deze categorie auto’s.”

Bijna geen occasion hetzelfde
De Toyota AYGO is een van de onderscheidende auto’s in zijn klasse met een heel eigen design. Ex- en interieur zijn volledig te personaliseren zodat bijna geen occasion van de AYGO hetzelfde is. Voor elk wat wils dus. Met Toyota Private Lease is een nieuwe AYGO al verkrijgbaar vanaf 199 euro per maand*.

*Vanaf half december in de showroom
*Meer luxe, minder CO2, nieuwe Sportive uitvoering, scherpere prijzen, vanaf € 35.990,-
*Vanaf maart 2021 ook weer beschikbaar met dieselmotor

Mazda heeft zijn succesnummer, de CX-5, een belangrijke update gegeven. Met meer luxe, de toevoeging van een extra uitrustingsniveau, lagere emissies en scherpere prijzen kan de CX-5 de concurrentie weer vol aangaan. Vanaf half december staat de CX-5 modeljaar 2021 in de Nederlandse showrooms voor prijzen die beginnen bij € 35.990,- inclusief kosten rijklaar maken op basis van levering in 2020.

Naast diverse aanpassingen in de line-up en standaarduitrusting is één van de belangrijkste wijzigingen een aanzienlijke verlaging van de CO2 emissies voor de modellen met Skyactiv-G benzine in combinatie met de zestraps automaat. De versie met 165 pk is nu vanaf de standaarduitvoering ook beschikbaar met deze automaat, waarmee de vanafprijs van een CX-5 met automaat aanzienlijk wordt verlaagd. Om aan de groeiende vraag naar krachtigere motoren te kunnen voldoen is de Skyactiv-G 194 met 6AT nu op meer (goedkopere) uitvoeringen leverbaar. Bij de introductie van het nieuwe model krijgt ook het multimediasysteem een aanzienlijke update, waarmee de CX-5 naast zijn positie als echte crossover SUV met hoge zit en trekkracht ook op dit vlak weer met de concurrentie meekan.

Ook zal de CX-5 weer leverbaar zijn met de 2.2 Skyactiv-D 184 met de keuze uit de 6MT of 6AT, de laatste eventueel ook als 4WD. Deze krachtige motor met een hoog koppel past uitstekend bij het karakter van de CX-5 en zal net als de versies met benzinemotor standaard rijk zijn uitgerust met onder andere 19 inch lichtmetalen velgen. Over de exacte uitvoeringen en specificaties zal in een later stadium meer bekend worden gemaakt.

Line-up & uitrusting
De standaarduitvoering was nog niet voorzien van DAB+ en dat wordt daarom vanaf nu standaard toegevoegd aan elke CX-5. Dat geldt ook voor een inbraakalarm zonder SCM certificering. Apple Carplay is evenals navigatie als optie beschikbaar. Alle uitvoeringen van de CX-5 hebben een trekgewicht van minimaal 1800 kg.

De grootste wijzigingen zijn van toepassing op de Comfort. Het 8 inch MZD Connect scherm wordt vervangen door een 10.25 inch Mazda Connect scherm, met een interface zoals al in gebruik bij de Mazda3 en CX-30. Het systeem is standaard voorzien van Connected Services (met de MyMazda app) en Apple Carplay. De navigatiekaart is een optie. Een andere optie is het uitgebreide i-Activsense pakket, dat onder meer navigatie, een 7 inch meterset, een elektrische achterklep, een projectie head-up display en de hogere kwaliteit 360° monitor omvat. Het Bose/Leer pakket blijft beschikbaar op de Skyactiv-G 165, maar niet in combinatie met het i-Activsense pakket.

De Luxury en Signature uitvoeringen blijven, naast de wijzigingen die van toepassing zijn voor de Comfort, ongewijzigd. Net als nu zijn Apple Carplay en navigatie in deze uitvoeringen standaard en blijft op de Luxury het schuifdak als optie beschikbaar. Dit geldt nu ook voor de Skyactiv-G 194 met 6AT.

Nieuwe uitvoering
Naast de Luxury en Signature, beide vooral gericht op luxe en design, zal er een nieuwe uitvoering aan het gamma worden toegevoegd, die iets onder de Luxury is gepositioneerd en vooral de sportieve aspecten van de CX-5 benadrukt. De CX-5 Sportive is beschikbaar als Skyactiv-G 165 met 6MT of 6AT en als Skyactiv-G 194 met 6AT. De uitrusting is gebaseerd op de Luxury en heeft daardoor standaard de 7-inch digitale meterset, LED-signature verlichting en MRCC. Maar er zijn ook verschillen. Het zwart lederen interieur van de Luxury wordt vervangen door een zwart kunstlederen interieur met kunstsuède zitvlakken en rode stiksels in de stoelen, portieren, stuur en middenconsole. De bestuurdersstoel kent een elektrische verstelling. Het model is verder zowel aan de buitenzijde als in het interieur voorzien van zwarte accenten, zoals zwarte 19 inch velgen, zwarte spiegelkappen en zwarte interieurlijsten.

Prijzen voor de CX-5 modeljaar 2021 beginnen bij € 35.990,- of € 499,- voor Private Lease op basis van 60 maanden en 10.000 km voor de standaarduitrusting met Skyactiv-G 165 en 6MT met 2WD. Voor de versie met 6AT moet € 3.000,- meer betaald worden. Indien men kiest voor de grotere Skyactiv-G 194 motor dan beginnen de prijzen bij € 42.590,- voor de standaarduitrusting, altijd met 6AT. De prijzen voor de Luxury en Signature wijzigen niet en de nieuwe Sportive uitvoering is beschikbaar vanaf € 40.240,-.

*Investering van € 32 miljoen in fabriek voor productie elektrische SUV
*Productie van zo’n 350 ENYAQ iV-modellen per dag naast OCTAVIA en KAROQ
*6.500 Nederlandse prospects ontdekten de ENYAQ iV al tijdens exclusieve preview

ŠKODA heeft vandaag in de fabriek in Mladá Boleslav het startschot gegeven voor de serieproductie van de ENYAQ iV. De 100% elektrische SUV is het eerste productiemodel van ŠKODA dat is gebaseerd op het elektrische MEB-platform van de Volkswagen Groep. In de nabije toekomst gaat ŠKODA dagelijks zo’n 350 exemplaren van de nieuwe SUV produceren, op dezelfde lijn waarop ook de OCTAVIA en KAROQ worden gebouwd. Daarmee is dit de enige productielijn van de Volkswagen Groep waarop zowel auto’s op het MQB-platform als op MEB-basis worden geassembleerd.

“De ENYAQ iV is het eerste serieproductiemodel van ŠKODA dat vanaf de basis als compleet elektrische auto is ontworpen en ontwikkeld,” verklaart Michael Oeljeklaus, bestuurslid van ŠKODA voor productie en logistiek: “Dat betekent dat onze nieuwe SUV hele andere eisen stelt aan het productieproces en de te doorlopen productiestadia dan modellen met een verbrandingsmotor. Dat komt ook tot uiting in de uitgebreide voorbereidingen en de aanpassingen die we afgelopen zomer in onze fabriek in Mladá Boleslav hebben doorgevoerd.”

ŠKODA heeft € 32 miljoen in zijn hoofdfabriek in Mladá Boleslav geïnvesteerd om de productie van MEB- en MQB-modellen op dezelfde productielijn mogelijk te maken. Op termijn gaat het merk hier dagelijks zo’n 350 exemplaren van de ENYAQ iV bouwen, naast de OCTAVIA en KAROQ.

Volop keuze
De ŠKODA ENYAQ iV wordt leverbaar met drie accu- en vijf prestatievarianten. In de twee krachtigste versies werkt een tweede elektromotor op de vooras samen met de achterste elektromotor. Afhankelijk van het accupakket bedraagt de elektrische actieradius zelfs 536 kilometer** (WLTP). De ENYAQ iV is naar eigen wens samen te stellen in vijf simpele stappen, te beginnen met de keuze voor het accupakket. Aansluitend kiest de klant de interieurstijl, de velgen, de gewenste optiepakketten en eventueel nog individuele opties. Het resultaat is altijd een ENYAQ iV op maat.

De ENYAQ iV 60 is in ons land inmiddels te bestellen vanaf € 39.990* inclusief een 132 kW sterke elektromotor en een 58 kWh accupakket, goed voor een actieradius van 390 kilometer**. Als ENYAQ iV 80 is de elektrische SUV er vanaf € 46.990*, voorzien van een 150 kW elektromotor, een accupakket van 77 kWh en een range van 510 kilometer**. Begin 2021 wordt het ENYAQ iV-gamma verder uitgebreid met de beschikbaarheid van de ENYAQ iV 50, voorzien van een 109 kW elektromotor en een range van 340 kilometer**. Ook is dan de vierwielaangedreven ENYAQ iV 80 met de 195 kW sterke unit te bestellen. In de tweede helft van 2021 volgt vervolgens het absolute topmodel in het programma: de ENYAQ iV vRS, inclusief een 225 kW sterke elektromotor.

De levering van de ENYAQ iV-modellen start in het voorjaar van 2021. Vanaf dat moment kan er ook een proefrit worden gemaakt bij de dealer. Elke ENYAQ iV wordt standaard geleverd met twee jaar fabrieksgarantie, tot 6 jaar onderhoud en 8 jaar garantie op de accu (max. 160.000 km).

ENYAQ iV Roadshow doet Nederland aan
Vooruitlopend op de officiële marktintroductie van de ENYAQ iV – begin volgend jaar – konden zo’n 6.500 geïnteresseerde Nederlandse prospects recent al kennismaken met ŠKODA’s eerste elektrische SUV. Tussen 29 september en 18 oktober reisde de ŠKODA ENYAQ iV Roadshow door ons land, om geïnteresseerde kopers bij 25 ŠKODA-dealers én de ŠTORE in Haarlem al een eerste exclusieve ‘sneak preview’ te bieden.

*Nieuwe 1.5 T-GDi vervangt 1.4 T-GDi en biedt meer power tegen lagere emissies
*Nieuwe 48V EcoDynamics+ Mild-Hybrids op basis van 1.0 T-GDi én 1.5 T-GDi
*Kia maakt nieuwe aandrijflijnen beschikbaar voor alle modellen van de Ceed line-up.
*De nieuwe Smartstream 1.5 T-GDi vervangt de 1.4 T-GDi en levert betere prestaties tegen lagere emissies.
*Zowel de 1.0 T-GDi als de nieuwe 1.5 T-GDi zijn binnenkort ook leverbaar als 48V EcoDynamics+ Mild-Hybrid met DCT7-automaat.

De nieuwe 1.5 T-GDi is beschikbaar voor alle 4 modellen van de line-up. Met een vermogen van 118 kW/160 pk bij 5.500 tpm is de nieuwe 1.5 T-GDi 14 procent krachtiger dan de vorige 1.4 T-GDi. Het maximale koppel is 4,5 procent hoger (253 Nm tussen 1.500-3.500 tpm). De geavanceerde benzinemotor is voorzien van de nieuwste Smartstream-innovaties van Kia, die de uitstoot verminderen en de prestaties verhogen. Een mooi voorbeeld is onder meer het Continuously Variable Valve Duration (CVVD) dat de kleptiming van de motor doorlopend optimaliseert om de prestaties te verbeteren en tegelijkertijd de uitstoot te verminderen. Een nieuw lagedruk-uitlaatgasrecirculatiesysteem (LP-EGR) is ook actief bij lagere toerentallen, waardoor het brandstofverbruik en de emissies verder worden verbeterd. De benzinepartikelfilters (GPF) verminderen de uitstoot van deeltjes.

48V EcoDynamics+ Mild-Hybrid
Met de nieuwe 1.5 T-GDi benzinemotor als basis is er voor de Ceed line-up nu ook een EcoDynamics+ Mild-Hybrid in het programma. Deze extra schone aandrijflijn biedt dezelfde prestaties als de reguliere versie, tegen nóg lagere emissies en een lager verbruik. De efficiënte aandrijflijn vult het koppel van de benzinemotor aan met additionele trekkracht, die wordt geleverd door een compacte 48-volt lithium-ion-polymeerbatterij.

De geavanceerde Mild-Hybrid Starter-Generator (MHSG) zorgt ervoor dat de benzinemotor zo veel mogelijk wordt ondersteund door elektrische energie. De MHSG is via een riem verbonden met de krukas van de motor en schakelt naadloos tussen de ‘motor’ en ‘generator’-modi. In 'motor'-modus biedt de MHSG tijdens het accelereren elektrische ondersteuning om de motorbelasting en emissies te verlagen. Tijdens het vertragen heeft de MHSG de mogelijkheid om over te schakelen op de ‘generator’-modus, waarbij energie wordt teruggewonnen om de batterij op te laden.

Nieuwe 1.0 T-GDi EcoDynamics+ Mild-Hybrid
Naast de nieuwe 1.5 T-GDi krijgt ook de 1.0 T-GDI een extra schone en zuinige EcoDynamics+ uitvoering. De 88 kW/120 pk sterke aandrijflijn met DCT7-automaat en 48V-technologie is exclusief voorbehouden aan de Ceed hatchback en Ceed Sportswagon. De recent geïntroduceerde 1.0 T-GDI blijft ook leverbaar met handgeschakelde zesbak zónder EcoDynamics+ technologie.

De line-up van Ceed-aandrijflijnen is met de introductie van de nieuwste varianten nu uitgebreider dan ooit. Het brede gamma bestaat verder ook uit onder meer de 100 kW/136 pk sterke 1.6 CRDi EcoDynamics+ Mild-Hybrid met DCT7-automaat. De Ceed en ProCeed GT zijn leverbaar met de 150 kW/204 pk sterke 1.6 T-GDI benzinemotor. De Ceed Sportswagon en XCeed zijn er ook als Plug-in Hybrid met een systeemvermogen van 103 kW/140pk.

Binnenkort te bestellen
De nieuwe aandrijflijnen staan vanaf januari 2021 in de Nederlandse configurator en de prijzen worden binnenkort bekend gemaakt. Vanzelfsprekend geldt ook voor deze nieuwe versies de unieke garantie van 7 jaar of 150.000 kilometer.

*1e plaats voor A1 Sportback, A3 Sportback, Q2, Q8 en e-tron Sportback
*Lezers Auto Zeitung kiezen overtuigend voor Audi

Tijdens de Auto Trophy 2020-verkiezing riepen de lezers van het gerenommeerde Duitse automagazine Auto Zeitung Audi uit tot winnaar in liefst vijf van de 21 categorieën. Awards waren er voor de A1 Sportback, A3 Sportback, Q2, Q8 en e-tron Sportback. Voor de Audi A3 Sportback was het al de derde grote onderscheiding in slechts enkele weken tijd. Recent won hij ook al in de ‘autonis’ designwedstrijd van auto, motor und sport en kende Auto Bild hem een ‘Gouden Stuurwiel’ toe.

Voor deze 33e editie van de Auto Trophy kozen 18.811 lezers van Auto Zeitung de beste merken en modellen – er namen dit jaar 442 auto’s deel aan de verkiezing – in 21 categorieën. De nieuwe Audi A3 Sportback won zijn klasse overtuigend met 15 procent van de stemmen. De A1 Sportback deed hetzelfde in de categorie ‘Stadsauto’s’, met een score van bijna 22 procent.

Bij de SUV’s in de prijscategorie tot € 25.000 overtuigde de Audi Q2 met ruim 17 procent van de stemmen, terwijl de Audi Q8 bij de deelnemende luxe SUV’s zegevierde met een score van ongeveer 14 procent. De vijfde Auto Trophy-award ging naar de Audi e-tron Sportback, die met 19 procent van de stemmen overtuigend won in de categorie van de elektrisch aangedreven SUV’s.

*Inzichten van de ontwerpers: video van het creatieve Mokka-team uit Rüsselsheim
*Richtlijnen: 'gedurfd en puur' design van eerste schets tot en met uiteindelijke auto
*Duidelijke boodschap: nieuwe Mokka toont Opel-design voor de komende jaren

Het begon allemaal met een idee. Een idee voor een volledig nieuwe Opel, met een fris, nieuw gezicht – gedurfd, puur, efficiënt, elektrisch. Met ruimte voor vijf inzittenden – en toch heel compact. De stelregel van het team rond Opel Design Vice President Mark Adams voor de nieuwe Mokka en voor het toekomstige design van het merk was vanaf de eerste pennenstreek 'reduceer tot het essentiële'. In een nieuwe video spreken leden van het exterieurdesignteam over deze filosofie.

Nieuw begin
"De nieuwe Mokka is een blikvanger en zal de perceptie van ons merk veranderen! Met de Mokka vinden we Opel opnieuw uit en introduceren we ons design voor het komende decennium. Het toont alles waar ons merk vandaag de dag en in de toekomst voor staat: de Mokka is leuk, efficiënt en innovatief in alle opzichten", zegt Opel CEO Michael Lohscheller.

*Belangrijke aanvulling op het huidige SUV-gamma van Hyundai
*Hyundai wil met nieuwe SUV nog beter aan vraag Europese klanten voldoen
*Hyundai Bayon verschijnt in de eerste helft van 2021 in de showroom

Hyundai heeft de naam onthuld van zijn nieuwste model: Hyundai Bayon. Deze SUV verschijnt in de eerste helft van 2021 in de showroom en is een volledig nieuw ontworpen model. De Hyundai Bayon is een belangrijke aanvulling op het huidige SUV-gamma van Hyundai.

*competition plus: extra krachtige uitvoering voor TTS Coupé en Roadster
*Voor de TT en TTS: ‘bronze selection’ met exclusieve features van Audi Sport

Audi breidt de TT-serie uit met de nieuwe Audi TTS competition plus. Deze extra potente versie van de TTS Coupé en Roadster is voorzien van vele sportieve extra’s en een vermogen van 235 kW/320 pk. Eveneens nieuw voor de Audi TT- en TTS-serie is de ‘bronze selection’ uitrusting van Audi Sport GmbH. Dit stijlvolle pakket versterkt het design van de Coupé en Roadster met subtiele bronskleurige accenten en tal van aantrekkelijke uitrustingsfeatures.

Als ‘competition plus’ geeft de Audi TTS nadrukkelijk blijk van zijn sportieve aspiraties. De TFSI-krachtbron in de TTS competition plus is nu goed voor een vermogen van 235 kW/320 pk en een maximumkoppel van 400 Newtonmeter. Daarmee accelereert de Coupé vanuit stilstand in 4,5 seconden naar 100 km/u (Roadster: 4,8 sec.). De topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/u. In de TTS competition plus wordt de TFSI turbo-benzinemotor standaard gecombineerd met een 7-traps S tronic-automaat met dubbele koppeling, quattro permanente vierwielaandrijving en Audi magnetic ride schokdempers.

Andere zaken die bij de TTS competition plus tot de standaarduitrusting behoren, zijn LED-koplampen, Audi-ringen op de dorpels, privacy glass (enkel Coupé), rode remklauwen en 20 inch hoogglans zwarte tienspaaks velgen. De vaste achtervleugel en diverse andere in donkere tinten uitgevoerde exterieurfeatures – waaronder de zwarte Audi-ringen voor en achter – versterken de sportieve ambities.

Het interieur van de Audi TTS competition plus onderscheidt zich onder meer door de 12,3 inch grote Audi virtual cockpit, exclusieve lederen bekleding met bijbehorende in leer afgewerkte sierdelen, carbondetails en een met Alcantara en leer bekleed, afgevlakt stuur met 12-uurs markering van Audi exclusive.

*Nieuwe DS 9 voorzien van bijzonder uurwerk van B.R.M Chronographes
*B.R.M 180 is analoge automatische quartzklok
*DS Automobiles en B.R.M Chronographes partners sinds 2016
*Exclusieve uurwerken voor speciale DS 3 en voor DS-prototypes

Bij het starten van de nieuwe plug-in hybride DS 9 – die in het voorjaar van 2021 zijn opwachting zal maken in de Nederlandse DS Stores – komt een bijzonder uurwerk uit het dashboard tevoorschijn. Dat uurwerk bewijst dat DS Automobiles en de Franse horlogemaker B.R.M Chronographes perfect bij elkaar passen: de expressieve auto's en de bijzondere uurwerken bieden hun eigenaar een onderscheidende en gedistingeerde uitstraling.

B.R.M R180
Het B.R.M R180-uurwerk, dat in samenwerking met B.R.M Chronographes is ontwikkeld, komt bij het starten van de motor van de DS 9 tevoorschijn uit zijn cassette op het dashboard. De analoge quartzklok combineert technologie met een elegant design, zoals ook de DS 9 dat doet. En uiteraard geven de wijzers van de B.R.M R180 automatisch altijd de juiste tijd aan.

Partners sinds 2016
DS en B.R.M Chronographes zijn partners sinds 2016. Technologie, raffinement en prestaties zijn de trefwoorden voor het hoogwaardige partnerschap van beide Franse fabrikanten. De samenwerking heeft geresulteerd in bijzondere horloges. Op de Autosalon van Genève van 2016 presenteerde DS Automobiles de DS 3 Performance B.R.M Chronographe. In een oplage van 39 genummerde exemplaren was deze sportieve DS voorzien van een even exclusief B.R.M V6-44-SA-SQ-DS3 Performance-horloge in bij de auto passende kleuren.

In het prototype DS E-TENSE presenteerde B.R.M Chronographes de Records TB. Op dit sterke staaltje van horlogebouw kan ook tijdens het rijden de tijd worden afgelezen dankzij de 90° gekantelde kast. Het Records TB-horloge hoeft niet in de houder op de middenconsole van de DS E-TENSE te blijven, hij kan ook aan de pols worden gedragen. De nieuwste elektrische conceptauto van DS Automobiles, de asymmetrische DS X E-TENSE, is voorzien van zelfs twéé B.R.M-uurwerken: een draaibaar exemplaar voor de voorpassagier en een in het dashboard geïntegreerd exemplaar voor de bestuurder. In de DS 7 Crossback is het B.R.M R180-klokje optioneel leverbaar.

*Nieuwe 7-persoons SUV met standaard permanente All Wheel Drive
*Voor het eerst in Europa, exclusief als 2.5 Hybrid met 182 kW/248 pk
*Zeer lage CO2-uitstoot in het segment, trekgewicht 2.000 kg en bagageruimte tot 1.909 liter
*Veel actieve veiligheid met Toyota Safety Sense 2.5
*Arriveert eind januari 2021 in Toyota showrooms
*Leverbaar vanaf 59.995 euro

Toyota komt in januari ​2021​ met een royale SUV op de Nederlandse markt als aanvulling op andere ​Toyota ​SUV-modellen zoals de Toyota C-HR en Toyota RAV4. De ruime SUV biedt een comfortabele zitplaats aan zeven inzittenden, inclusief bestuurder, en is uitgerust met Toyota’s nieuwste en vierde generatie hybride-technologie in combinatie met standaard permanente All Wheel Drive. Toyota heeft alle prijzen van de nieuwe SUV bekendgemaakt en die beginnen bij 59.995 euro voor de Business-uitvoering.

Toyota geeft de Highlander een complete standaarduitrusting mee. Voorbeelden zijn ledverlichting rondom (koplampen, dagrijverlichting, mistlampen vóór en achterlichten), privacy glass achter, Smart Entry en metallic lak voor de 5-deurscarrosserie. Het ruime interieur is voorzien van onder meer Climate Control met drie zones en een bedieningsmogelijkheid voor de passagiers op de tweede zitrij, stoelverwarming en een Toyota Touch® 2 multimediasysteem met 8-inch touchscreen. Ook aanwezig zijn digitale radio (DAB+) met zes speakers, vijf USB-aansluitingen en smartphone-integratie met een draadloze oplader, Apple CarPlay1 en Android Auto2.

Executive: extra comfort
De Toyota Highlander Executive (vanaf 69.995 euro) voegt hier zaken aan toe als een elektrisch bedienbare achterklep, een Toyota Touch® 2 Go Plus navigatiesysteem, een parkeerhulpcamera achter, zwartlederen bekleding, een JBL Premium audio met 11 speakers en 1.200 Watt, 20-inch lichtmetalen velgen en voorportieren met geluidswerend glas.

Riante standaarduitrusting
Meest luxe uitvoeringen van de Toyota Highlander zijn de Premium en voor de zakelijke klanten de Business Plus (vanaf 76.495 respectievelijk 72.995 euro). Tot de riante standaarduitrusting behoren een Head-Up Display (HUD) in kleur, een verwarmbare achterbank en stuurwiel, een camerafunctie in de binnenspiegel (Smart Rear View Mirror), een groot 12,3-inch multimediascherm en stoelventilatie voor de bestuurder en zijn passagier.

Actieve veiligheid niet optioneel maar standaard
Een belangrijk speerpunt van de Toyota Highlander is zijn omvangrijke veiligheidsuitrusting: Toyota Safety Sense 2.5. Dit uitgebreide pakket actieve veiligheidssystemen is standaard en omvat Intelligent Adaptive Cruise Control, Pre-Collision System met voetgangers- en fietsersdetectie, Automatic High Beam, Road Sign Assist, Lane Departure Alert, Lane Trace Assist en vermoeidheidsherkenning. En ook Blind Spot Monitor en Rear Cross Traffic Alert behoren tot de uitrusting.

Toyota breidt aanbod SUV’s verder uit
De modelnaam Highlander bestaat al langer, maar Toyota haalt de ruime 7-persoons SUV voor het eerst naar Europa en dus ook naar Nederland. Toyota positioneert de Highlander in zijn SUV-aanbod boven de succesvolle Toyota RAV4. Andere SUV-modellen van Toyota zijn de onderscheidend gelijnde compacte crossover Toyota C-HR en de al aangekondigde Yaris Cross die op de nieuwste generatie Yaris is gebaseerd en vanaf de zomer van 2021 leverbaar is.

CO2-uitstoot een van de laagste in segment
Als nieuwkomer in het segment trekt de Toyota Highlander ten strijde met een aantal aansprekende eigenschappen. Een voorbeeld is de CO2-uitstoot vanaf 149 gr/km die tot de laagste in zijn klasse behoort. Dit komt overeen met een brandstofverbruik van 6,6 l/100 km gemiddeld. Deze relatief lage cijfers zijn voor een groot deel te danken aan de efficiënte 2,5-liter hybride-aandrijflijn. Hiermee rijdt de Highlander deels elektrisch zonder te hoeven laden met een CO2-uitstoot die normaliter minimaal twee segmenten lager wordt aangetroffen. De cijfers zijn gezien het hoge systeemvermogen van 182 kW/248 pk en de afmetingen van de Highlander (zoals een lengte van 4,966 mm) des te opmerkelijker.

Aanhanggewicht geremd: 2.000 kg
Dat de Highlander aan de bovenkant van Toyota’s SUV-aanbod zit, is te merken aan de grote bagageruimte van 865 liter (met de twee achterste zitplaatsen neergeklapt). Door ook de tweede zitrij neer te klappen, blijft er zelfs 1.909 liter over. Die tweede zitrij is over een afstand van 180 mm te verschuiven zodat passagiers helemaal achterin comfortabel kunnen in- en uitstappen. Ook twee volwassenen vinden hier een ruimte en gerieflijke zitplaats. Het maximale aanhanggewicht van de Highlander bedraagt 2.000 kg (geremd), voldoende voor een flinke caravan of paardentrailer.

De nieuwe Toyota Highlander arriveert eind januari 2021 in de showroom van de Toyota dealer.

1 Apple CarPlay is een handelsmerk van Apple Inc., geregistreerd in de VS en andere landen
2 Android is een handelsmerk van Google LLC, Android Auto is op dit moment in Nederland nog niet beschikbaar</span