Toon items op tag: toyota

*Toyota Mirai rijdt op één tankbeurt ruim 1.000 kilometer
*Afstand is nieuw record voor waterstof-elektrische auto’s
*Record bewijst potentie waterstof voor mobiliteit over lange afstanden

De nieuwe Toyota Mirai heeft met één tankbeurt een afstand afgelegd van 1.003 kilometer, een nieuw wereldrecord voor een waterstof-elektrische auto. De emissievrije rit vond volledig op de openbare weg plaats, ten zuiden van Parijs en in de Franse regio’s Loir-et-Cher en Indre-et-Loire. De afgelegde afstand en het bijbehorende verbruik werden gecontroleerd door een onafhankelijke instantie.

Om het record te kunnen breken, hielden de vier bestuurders van de Toyota Mirai zich zo veel mogelijk aan alle aspecten van brandstofbesparend rijden (Het Nieuwe Rijden), zoals zo veel mogelijk met een gelijkmatige snelheid rijden. Ze gebruikten hierbij geen speciale technieken die een consument niet zou kunnen nadoen. De reis met de Toyota Mirai begon op woensdag 26 mei jl. om 05.43 uur vanaf het waterstofstation van HysetCo in Orly en eindigde na exact 1.003 kilometer rijden op slechts één tankbeurt.

Online event toegankelijk voor alle belangstellenden
Aanmelden op www.toyota.nl
Online-presentatie en prijsonthulling van vier Yaris Cross-uitvoeringen

Toyota maakt op dinsdag 1 juni a.s. om 20:00 uur tijdens een online prijsonthulling de prijs van de nieuwe Toyota Yaris Cross bekent. Ook presenteert Toyota dan vier uitvoeringen waarin zijn nieuwe compacte SUV leverbaar wordt, de First Edition, Executive, Adventure en Launch Edition. Belangstellenden kunnen zich voor de online prijsonthulling aanmelden op www.toyota.nl.

De nieuwe Toyota Yaris Cross werd eind april vorig jaar onthuld en staat vanaf medio september 2021 bij de Toyota dealer. Het is – na de nieuwste generatie Yaris – de tweede compacte Toyota die ontwikkeld is volgens de filosofie achter Toyota New Global Architecture (TNGA). Die architectuur vormt de basis van meerdere succesvolle Toyota modellen, waaronder de Toyota C-HR en Toyota RAV4, ’s-werelds bestverkochte SUV. De Yaris Cross staat op een nieuw modulair voertuigplatform met een extra laag zwaartepunt voor meer rijplezier.

*Zonder meerprijs in een Toyota Hybrid rijden
*Extra zuinig, extra comfort, want standaard automaat
*Keuze uit Toyota Yaris, Corolla, C-HR, RAV4 en Camry
*Voordeel loopt op tot 2.500 euro

Toyota maakt de aanschaf van zijn populaire hybridemodellen extra aantrekkelijk door tijdelijk de meerprijs in vergelijking tot een benzineversie voor zijn rekening te nemen. Wie een Toyota met benzinemotor aanschaft, kan dus zonder ook maar iets bij te betalen voor een extra zuinige en complete (want: standaard automaat) Toyota Hybrid kiezen. Het voordeel loopt op tot 2.500 euro.

Met de gratis Hybrid upgrade kan de consument kiezen uit de volgende Toyota hybridemodellen: Yaris Hybrid, Corolla Hybrid (Hatchback, Touring Sports en Sedan), Toyota C-HR Hybrid, RAV4 Hybrid en Camry Hybrid. Wie kiest voor de Toyota C-HR Hybrid of Corolla Hybrid profiteert van 1.800 tot 2.500 euro voordeel. Het voordeel op de Toyota Yaris – pas uitgeroepen tot Europese Auto van het Jaar 2021 – bedraagt 2.000 tot 2.200 euro. De zakelijke rijder die hierbij voor een Business Edition kiest – een uitvoering die sowieso al een relatief lage fiscale waarde heeft – profiteert hierdoor van een nog aantrekkelijkere fiscale bijtelling.

*Vooruitblik op reeks batterij-elektrische modellen van Toyota, als aanvulling op het geëlektrificeerde Hybrid-aanbod
*Toyota bZ – ‘beyond Zero’ – benadrukt inzet van Toyota voor CO2-neutraliteit en meer
*Gebaseerd op nieuwe e-TNGA-platform – specifiek ontwikkeld voor elektrische modellen
*Bouwt voort op rijke offroad historie van Toyota en biedt vierwielaandrijving
*Geavanceerd steer-by-wire-systeem en opladen met zonne-energie
*e-TNGA basis voor ‘dynamisch en doelmatig’ exterieurdesign
*Interieurruimte vergelijkbaar met die van een grote D-segment sedan, met panoramisch uitzicht voor bestuurder

Toyota onthult vandaag op de Shanghai Motor Show een conceptversie van de Toyota bZ4X. Het is een vooruitblik op het eerste model in een reeks emissievrije, batterij-elektrische voertuigen van Toyota. De verkoop van de productieversie van de Toyota bZ4X start naar verwachting halverwege 2022.

De Toyota bZ4X Concept is een middenklasse-SUV met vierwielaandrijving. Het model speelt een belangrijke rol bij Toyota’s transformatie van pure autofabrikant tot een aanbieder van betere mobiliteit voor iedereen. De letters bZ staan voor ‘beyond Zero’ en benadrukken Toyota’s inzet om niet alleen CO2-neutraliteit te bereiken, maar richten zich ook op nieuwe voordelen voor het milieu, voor individuen en voor de samenleving als geheel.

Meer dan een vervoermiddel
Toyota ontwikkelde de nieuwe Toyota bZ4X Concept in samenwerking met Subaru. Daarbij maakten beide fabrikanten gebruik van elkaars specifieke kwaliteiten, kennis en ervaring. De Toyota bZ4X Concept is meer dan alleen een vervoermiddel. Het is ook een comfortabele en verbonden ruimte waarin mensen hun reistijd op een fijne manier samen kunnen doorbrengen.

Chief Engineer Koji Toyoshima: “Onze doelgroep bestaat uit mensen die het belangrijk vinden om samen met familie en vrienden te zijn. De Toyota bZ4X Concept kan voor hen een ontmoetingsplek zijn.”

Exterieurdesign combineert dynamiek en doelmatigheid
Het exterieurdesign van de Toyota bZ4X Concept sluit naadloos aan op de hoge verwachtingen die mensen hebben van de rijbeleving van een elektrische auto. Het design straalt dynamiek en doelmatigheid uit. De SUV heeft een hoge zitpositie, en staat optisch stevig op de weg. De carrosserie combineert een aantrekkelijke vormgeving met een hightech uitstraling.
Aan de voorzijde – hét herkenningspunt van iedere auto – van de Toyota bZ4X Concept ontbreekt de gebruikelijke grille; in plaats daarvan vormen sensoren en verlichtings- en aerodynamische elementen een kenmerkende ‘hamervorm’ – een nieuw herkenningspunt dat zorgt voor een unieke uitstraling.

Ruim interieur en ‘rijmodule’
De Toyota bZ4X Concept staat op het nieuwe, modulaire e-TNGA-platform dat Toyota en Subaru speciaal voor elektrische voertuigen hebben ontwikkeld. De lange wielbasis zorgt voor een opmerkelijk ruim en open interieur. De beenruimte achterin is vergelijkbaar met die van een grote auto in het D-segment.

Panoramisch zicht
Voorin is het interieur ontworpen rond de ‘rijmodule’. Die zorgt voor een directe connectie met de weg en geeft belangrijke informatie. Het lage dashboard zorgt voor een panoramisch zicht en benadrukt het ruimtelijke gevoel van het interieur. De bedieningselementen bevinden zich rond de middenconsole. Ze zijn zodanig ontworpen en gepositioneerd dat de bestuurder ze direct kan herkennen en bedienen. Het digitale instrumentarium bevindt zich boven het stuurwiel, zodat de bestuurder de informatie met minimale oogbewegingen tot zich kan nemen.

Accumanagement voor een optimale actieradius
De ontwikkeling van de Toyota bZ4X Concept heeft geprofiteerd van de meer dan twintig jaar ervaring die Toyota heeft op het gebied van elektrificatie en van kwaliteit, duurzaamheid en betrouwbaarheid. Het resultaat is een elektrische aandrijflijn – motor, aansturingseenheid en accumanagement – met een toonaangevende efficiëntie en een zeer competitieve actieradius.

Extra krachtige accu
Een onboard laadsysteem voor zonne-energie verlaagt de toch al geringe milieu-impact van de Toyota bZ4X Concept nog verder. Bovendien vergroot het ook de actieradius. Dankzij de jarenlange ervaring die Toyota heeft op het gebied van accutechnologie voor zijn succesvolle hybride- en plug-in hybridemodellen, is de extra krachtige accu zeer betrouwbaar en duurzaam. De actieradius blijft ook in een koud klimaat behouden.

SUV met topklasse vierwielaandrijving
Elektromotoren op de voor- en achteras zorgen voor vierwielaandrijving. Dit systeem heeft Toyota ontwikkeld in samenwerking met Subaru. De rijke historie en uitgebreide expertise van zowel Subaru als Toyota op 4×4-gebied zorgt voor een topklasse vierwielaandrijvingsysteem waarmee de Toyota bZ4X Concept zich onderscheidt in zijn klasse. Het systeem zorgt ervoor dat de SUV over uitstekende offroad eigenschappen beschikt en biedt extra veiligheid en gemoedsrust onder alle wegcondities.

Geavanceerd steer-by-wire-systeem
De Toyota bZ4X Concept wordt leverbaar met de allereerste combinatie (in een massa geproduceerde auto) van een nieuw stuurelement en een steer-by-wire-systeem. Deze technologie geeft de bestuurder meer controle, doordat het systeem bewegingen in de stuurinrichting op slecht wegdek en remkrachten niet doorgeeft. Dat zorgt voor een nog nauwkeuriger stuurrespons op basis van de gereden snelheid en de stuurhoek. Door de technologie komt ook het traditionele ronde stuurwiel te vervallen. Daarvoor in de plaats komt een nieuw, uniek vormgegeven stuurelement, waarmee de bestuurder zijn handen in een bocht niet meer hoeft te verplaatsen, wat het rijplezier vergroot.

Toyota bZ – diepere betekenis achter reeks nieuwe batterij-elektrische modellen
De Toyota bZ4X Concept is het eerste model met de nieuwe aanduiding bZ – ‘beyond Zero’. Toyota wil vóór 2025 vijftien batterij-elektrische modellen introduceren, waaronder zeven Toyota bZ modellen. Deze modellen maken het potentiële klanten mogelijk om probleemloos over te stappen naar een volledig elektrische auto, met alle voordelen van dien.

Chief Engineer Toyoshima legt uit: “Dit gaat niet alleen om bijdragen aan een beter milieu met een emissievrije auto. Het geeft echt meerwaarde aan ‘beyond Zero’ door het rijden ook gemakkelijker en leuker te maken.”

Geen CO2 tijdens gehele levensduur
Toyota bZ modellen helpen bij het bereiken van CO2-neutraliteit. Daarbij gaat het om het neutraliseren van CO2-emissie tijdens de gehele levensduur van de auto – inclusief fabricage, distributie, gebruik, recycling en laatste verwerking.

‘beyond Zero’: vier aspecten
Toyota deelt ‘beyond Zero’ op in vier aspecten. De eerste en belangrijkste daarvan is ‘You and the Environment’. Dat gaat niet alleen om de energie die de auto verbruikt, maar ook om hoe die daarbij kan gebruikmaken van regeneratieve en hernieuwbare energie, zoals zonne-energie.

Het tweede aspect is ‘You and Your Car’. Daarbij maakt een batterij-elektrische auto niet alleen gebruik van een speciaal daarvoor ontwikkeld platform, maar ook van de nieuwste technologieën. De auto biedt uitstekende connectiviteit voor meer veiligheid, gemoedsrust en een leuke rijbeleving.

Het derde aspect, ‘You and Others’, staat voor het creëren van batterij-elektrische auto’s die een ruime en stille omgeving bieden en mensen inspireren om elkaar op te zoeken en samen ervaringen te delen.

Tot slot gaat ‘You and Society’ over de bredere invloed op de samenleving – de wereld een betere plek maken voor iedereen.

Voortbouwen op leiderschap Toyota op gebied van elektrificatie
De nieuwe Toyota bZ4X Concept is de nieuwste mijlpaal van Toyota op weg naar nul emissie. Die weg begon Toyota al in 1997 met de marktintroductie van de Prius, de eerste hybride-elektrische auto in massaproductie ter wereld. Sindsdien heeft Toyota altijd de grenzen van elektrificatie verlegd. Het maakte de hybridetechnologie nog efficiënter en ontwikkelde plug-in hybridetechnologie en waterstof-elektrische modellen met brandstofcel, waaronder de pas geïntroduceerde tweede generatie Toyota Mirai. Vandaag de dag heeft Toyota al meer dan 17 miljoen geëlektrificeerde voertuigen verkocht en daarmee zo’n 140 miljoen ton CO2-emissie bespaard. Tussen 2010 en 2019 heeft elektrificatietechnologie Toyota geholpen om de totale uitstoot van voertuigen van het merk met ongeveer 22 procent te reduceren.

Betere samenleving wereldwijd
Toyota bZ laat ook zien dat Toyota voor toekomstige mobiliteit verder kijkt dan alleen emissies voorkomen. Met een belangrijke focus op ‘Delivering Ever Better Mobility For All’ omvat ‘beyond Zero’ ook de wens van Toyota om producten en diensten aan te bieden die het rijplezier verhogen, een verbeterde verbonden rijervaring bieden en tegelijkertijd weggebruikers veilig en beschermd houden. Het ultieme doel is het creëren van een betere samenleving wereldwijd.

Breed aanbod aan geëlektrificeerde technologieën
Om dit te bereiken streeft Toyota naar een breed aanbod aan geëlektrificeerde technologieën, passend bij de eisen van diverse markten, consumenten en voertuigsoorten. Hybride, plug-in hybride, waterstof-elektrisch en batterij-elektrisch. Bovendien voegt de ontwikkeling van waterstof tot een belangrijke schone energiedrager een extra dimensie toe. Brandstofceltechnologie kan worden ingezet voor uiteenlopende vormen van transport. Niet alleen voor auto’s, maar ook voor zware vrachtwagens, bussen, treinen en schepen – en voor stationaire en mobiele stroomgeneratoren.

Van autoproducent naar mobiliteitsbedrijf
In 2018 kondigde Toyota aan te willen transformeren van een autoproducent naar een mobiliteitsbedrijf. Tegen 2025 wil Toyota wereldwijd meer dan zeventig geëlektrificeerde voertuigen aanbieden, waaronder ten minste vijftien batterij-elektrische modellen. In Europa zal dit zich tegen 2025 vertalen in een aandrijflijnmix van meer dan 70 procent hybride, meer dan 10 procent plug-in hybride en meer dan 10 procent volledig emissievrije modellen, zowel batterij-elektrisch als brandstofcel-elektrisch.

Mobiliteit voor iedereen op de wereld
De huidige generatie mensen is verantwoordelijk voor het nalaten van de prachtige wereld aan een volgende generatie, als een plek waar mensen met een gerust hart kunnen leven. Vanuit dit perspectief hanteert Toyota de mensgerichte filosofie dat technologie een positieve bijdrage moet leveren aan het geluk en de gezondheid van mensen. Door gebruik te maken van de kracht die het heeft ontwikkeld door ‘monozukuri’ (creëren of produceren) en door verdere technologische innovaties die de mogelijkheden van mobiliteit vergroten, wil Toyota diensten leveren die de vrijheid van mobiliteit beschikbaar maken voor iedereen op de wereld.

Elektrificatiestrategie verder ontwikkelen
Het terugdringen van de CO2-uitstoot is een mondiaal probleem en om dit te bereiken is het van vitaal belang dat elektrificatie op een mondiale schaal wordt geïmplementeerd, aldus Toyota. Landen over de hele wereld maken hun tijdlijnen bekend om klimaatneutraal te worden. Europa streeft ernaar om dit tegen 2050 te bereiken. Toyota zal zijn elektrificatiestrategie verder ontwikkelen. Die moet leiden tot een verdere vermindering van de CO2-uitstoot, waarbij er overleg is met nationale overheden.

*Olympisch en wereldkampioen rijdt Toyota RAV4 Hybrid Black Edition
*Samen op weg naar de Olympische Winterspelen van 2022
*Toyota wereldwijd partner Olympische en Paralympische Spelen
*‘Start Your Impossible’ maakt het onmogelijke mogelijk

Tweevoudig olympisch schaatskampioen Kjeld Nuis is de nieuwste ambassadeur van Toyota. De samenwerking maakt deel uit van de wereldwijde Toyota campagne ‘Start Your Impossible’ rond de Olympische en Paralympische Spelen waarvan Toyota de mobiliteitspartner is. Het ambassadeurschap weerspiegelt de gedeelde, onbegrensde toewijding van Toyota en Kjeld om zichzelf continu te verbeteren. Hierbij is niets onmogelijk.

Toyota ambassadeur Kjeld Nuis behoort tot de beste langebaanschaatsers van de wereld. Ondanks – of misschien juist dankzij – persoonlijke tegenslagen – waaronder een zwaar ongeluk op jonge leeftijd – wist hij met zijn onvoorwaardelijke doorzettingsvermogen toch zijn olympische droom waar te maken. Tijdens de Olympische Winterspelen in Pyeongchang, Zuid-Korea, in 2018 pakte de schaatser tweemaal goud, op de 1.000 en 1.500 meter. Nu gaat Kjeld Nuis samen met Toyota op weg naar de Olympische Winterspelen van 2022 in Beijing, China.

Niets is onmogelijk
Kjeld: “Voor een schaatser zijn de Olympische Spelen het mooiste wat er bestaat. Het is me twee keer op rij om diverse redenen niet gelukt om mij te kwalificeren. Het was dan ook een enorme bevrijding toen ik mij wel plaatste voor de spelen in Zuid-Korea. En als je dan als 28-jarige laatbloeier meteen twee keer goud pakt en ziet hoe Nederland ontzettend met je meeleeft. Dát betekent ‘Start Your Impossible’ voor mij. Niets is onmogelijk.”

Waanzinnige uitstraling
Toyota ambassadeur Kjeld Nuis rijdt in een nieuwe Toyota RAV4 2.5 Hybrid Black Edition Automaat. “Ik ben heel trots dat ik ambassadeur mag zijn van zo’n imposant automerk. Ik ben onder de indruk van de technologie en maatschappelijke betrokkenheid van Toyota. Als je ziet wat Toyota allemaal doet behalve auto’s produceren. Zoals de ontwikkeling van technologie om mensen met een lichamelijke beperking te ondersteunen met mobiliteit. Dat vind ik fantastisch. Bovendien is mijn Toyota RAV4 Hybrid Black Edition een heel gave auto, met fantastische stoelen, prettige voorzieningen aan boord en een waanzinnige uitstraling.”

‘Start Your Impossible’
De samenwerking tussen Toyota en de nu 31-jarige Kjeld Nuis is onderdeel van ‘Start Your Impossible’, de wereldwijde campagne van Toyota rondom het partnership met de spelen. Hierbij staat de mens achter de sporter centraal. Vaak wordt alleen het resultaat van alle inspanningen gezien, maar de inspirerende onbegrensde toewijding om continu te verbeteren die daarachter schuilgaat, komt minder aan bod. Juist die passie en de drang naar verbetering, past bij de manier waarop Toyota er altijd naar streeft het onmogelijke mogelijk te maken. Voor Toyota gaat mobiliteit verder dan alleen auto’s; het draait ook om het aangaan van uitdagingen en het waarmaken van dromen. En als dit ergens gebeurt, is het wel tijdens de Olympische en Paralympische Spelen. Vandaar dat Toyota trotse partner is.

*Nieuwe Toyota sportauto blijft trouw aan rijplezier van voorganger GT86
*Licht, met een laag zwaartepunt en uiterst wendbaar
*Derde GR-model dat wereldwijd leverbaar is, na GR Supra en GR Yaris
*Nieuwe 2,4-liter horizontaal geplaatste viercilinder met betere prestaties

Toyota onthult vandaag de langverwachte opvolger van de Toyota GT86, de volledig nieuwe Toyota GR 86. De sportcoupé is ontwikkeld door Toyota GAZOO Racing en is – na de GR Supra en GR Yaris – het derde GR-model dat wereldwijd leverbaar wordt.

De nieuwe Toyota GR 86 biedt dezelfde hoge mate van rijplezier als zijn voorganger, de alom geprezen Toyota GT86. Die kwam in 2012 op de markt en is inmiddels wereldwijd meer dan 200.000 keer verkocht. De nieuwe Toyota GR 86 wordt naar verwachting de lichtste 4-zits coupé in zijn klasse dankzij meerdere gewicht besparende toepassingen, waaronder dak- en carrosseriedelen van aluminium.

Horizontale geplaatste viercilindermotor
De Toyota GR 86 wordt aangedreven door een nieuwe lichtgewicht horizontaal geplaatste viercilindermotor. De motorinhoud is in vergelijking tot de Toyota GT86 met 2,0-liter motor vergroot tot 2,4-liter. Mede hierdoor levert de Toyota GR 86 betere prestaties dan zijn voorganger.

Stuur- en rijgedrag nog scherper
De afmetingen van de nieuwe Toyota GR 86 zijn bijna identiek aan die van de GT86. Voor extra wendbaarheid is het lage zwaartepunt van de sportauto behouden. De torsiestijfheid is met ongeveer 50 procent verhoogd. Hierdoor zijn stuur- en rijgedrag nog scherper geworden.

‘Best in class’
Bepaalde functionele aerodynamische componenten zoals onder andere de luchtinlaten aan de voorzijde en openingen net achter de voorste spatborden zijn ontwikkeld op basis van de race-ervaring die Toyota GAZOO Racing de afgelopen jaren heeft opgedaan. Het moet ertoe bijdragen dat de nieuwe Toyota GR 86 net als zijn voorganger GT86 ‘best in class’ wordt als het aankomt op stabiliteit en ‘handling’.

De geheel nieuwe Toyota GR 86 komt naar Europa en dus ook naar Nederland. Meer details maakt Toyota later dit jaar bekend.

*Burgemeester en wethouders Groningen krijgen eerste nieuwe Toyota Mirai in Nederland ter beschikking als dienstauto
*Toyota Mirai is vijftiende voertuig op waterstof van gemeente Groningen
*Waterstof-elektrische Toyota Mirai drie maanden op proef
*Auto wordt dankzij range tot circa 650 kilometer gebruikt voor dienstreizen door het hele land

De gemeente Groningen heeft onlangs de nieuwe Toyota Mirai aan zijn wagenpark toegevoegd. Burgemeester en wethouders gaan de waterstof-elektrische Mirai gebruiken als dienstauto. Zij zijn hiermee de eerste gebruikers van de nieuwe Toyota Mirai in Nederland.

De gemeente beschikt over één dienstvoertuig dat gedeeld wordt voor dienstreizen over langere afstanden. Met een bereik tot ongeveer 650 kilometer (WLTP), kan de Mirai gebruikt worden voor dienstreizen door het hele land. In eerste instantie gaat het om een proef van drie maanden. Na die periode bestaat het voornemen om – bij positieve ervaring – over te gaan tot aanschaf van de auto. De inzet wordt verzorgd door Toyota dealer Louwman Groningen.

*Toyota Yaris Cross Adventure heeft extra stoere uitstraling, zowel vanbuiten als vanbinnen
*Launch Edition is ultieme uitvoering met exclusieve details en uitrusting, in een gelimiteerde oplage
*Extra gebruiksgemak dankzij Toyota Smart Connect
*Prijzen beschikbaar in tweede kwartaal 2021

Toyota presenteert met de Yaris Cross Adventure een extra stoere uitvoering van zijn nieuwe, compacte SUV in het B-segment. De Yaris Cross Adventure benadrukt zowel vanbinnen als vanbuiten de SUV-kwaliteiten van het model. Naar verwachting komt de nieuwe Toyota Yaris Cross in september van dit jaar op de markt. De prijzen maakt Toyota in het tweede kwartaal van dit jaar bekend.

De nieuwe Toyota Yaris Cross Adventure valt direct op dankzij zijn onderscheidende karakter. De robuuste eigenschappen van het nieuwe model zijn zichtbaar aan de kunststof beschermingsdelen van de voor- en achterbumper, de in zilver gespoten dakrails en opvallende donkergrijze 18-inch lichtmetalen wielen.

Doelgericht karakter
In het interieur komt het doelgerichte karakter van de Yaris Cross Adventure tot uiting in pianozwarte details en zwarte hemelbekleding. De stoelen met goede zijdelingse steun zijn afgewerkt met een lederachtige bekleding in Adventure-design. Het zwarte soft-touch dashboard en de portierpanelen hebben unieke decoratie in de specifiek voor de Yaris Cross ontwikkelde kleur Brass Gold. Het stuurwiel en de schakelpook zijn met leder bekleed.

Yaris Cross Launch Edition
De Launch Edition is het absolute topmodel van de Yaris Cross, met exclusieve lederen bekleding en exclusieve 18-inch lichtmetalen wielen. Tot de uitrusting behoren standaard een elektrisch bedienbare achterklep met kicksensor, een Head-up Display en two-tone kleurencombinatie in Brass Gold met zwart dak. De Launch Edition is gelimiteerd leverbaar.

Yaris Cross – perfect in balans
De Yaris Cross is net als de Yaris hatchback ontwikkeld op het GA-B-platform – onderdeel van de modulaire Toyota New Global Architecture (TNGA) – maar heeft een hogere zitpositie en een grotere bodemvrijheid. Daarmee past hij perfect in hetzelfde rijtje als de Toyota RAV4 – de bestverkochte SUV ter wereld – en de onderscheidend gelijnde Toyota C-HR. Het GA-B-platform heeft geresulteerd in een zeer hoge carrosseriestijfheid, een laag zwaartepunt en een uitgebalanceerd onderstel. Een wendbaar, behendig en zelfverzekerd rijgedrag is daarmee gegarandeerd, net als een uitstekend rijcomfort.

Slimme hybride aandrijflijn
De hybride aandrijflijn van de Yaris Cross is gebaseerd op de 85 kW/116 pk sterke 1,5-liter Atkinson-benzinemotor van de vierde generatie, die debuteerde in de Yaris hatchback. De uitzonderlijke efficiëntie van de aandrijflijn zorgt voor een zeer lage CO2-emissie.

LED-verlichting
De rijker uitgeruste uitvoeringen van de Yaris Cross zijn voorzien van LED-verlichting inclusief sequentiële richtingaanwijzers achter. Ook robuuste panelen voor dorpel en wielkasten behoren tot de uitrusting. De panelen aan de zijkant zijn voorzien van een Yaris Cross-embleem, afhankelijk van de carrosseriekleur in zilver of Brass Gold.

Toyota Smart Connect
De Yaris Cross biedt draadloze connectiviteit dankzij Toyota Smart Connect. Het systeem ondersteunt meerdere apparaten. De navigatie wordt weergegeven op het grote 9-inch HD-multimediascherm. Het systeem haalt live kaartupdates uit de cloud, biedt real-time verkeersinformatie en maakt het online zoeken naar points-of-interest mogelijk. Via de MyT smartphone-app kunnen eigenaren al voor het instappen hun reisplannen of klimaatinstellingen naar de auto sturen en de auto op afstand ver- of ontgrendelen.

Riante bagageruimte
Voor extra praktisch gebruiksgemak en veelzijdigheid biedt de Toyota Yaris Cross een elektrisch bedienbare achterklep, te activeren met een vegende voetbeweging onder de bumper. Ook heeft de bagageruimte een in hoogte verstelbare bodemvloer die ook in twee delen gesplitst kan worden. De gebruiker kan zo kiezen voor opbergruimte onder de vloer of een zo groot mogelijke bagageruimte. De riante bagageruimte is nog verder uit te breiden dankzij de neerklapbare rugleuning van de achterbank in 40:20:40-verhouding. Dit maakt het vervoeren van ski’s of mountainbikes mogelijk. De bagage is vast te zetten met speciale bevestigingsriemen.

Europese Auto van het Jaar
De Yaris Cross is gebaseerd op de Yaris hatchback die onlangs is verkozen tot Europese Auto van het Jaar 2021. Die prestigieuze titel heeft de Toyota Yaris voor een belangrijk deel te danken aan zijn toegankelijke geëlektrificeerde aandrijflijn (Hybrid), soepele rijeigenschappen en hoge mate van (actieve) veiligheid (Toyota Safety Sense). Door het lage zwaartepunt van het modulaire voertuigplatform biedt de Yaris bovendien veel rijplezier, een eigenschap die terugkomt in de Yaris Cross, belooft Toyota.

*Gedurfde designstudie is bewijs van Toyota’s toewijding aan A-segment
*Ontworpen in Toyota’s Europese designstudio ED2 nabij Nice
*Een sterke persoonlijkheid en spannende stijl

De Toyota Aygo onderscheidt zich in het A-segment van de automarkt met zijn gedurfde en opvallende design. Toch is Toyota’s Europese designstudio ED2 aan de Franse Côte d’Azur vastbesloten om toekomstige kopers van een compacte auto een product te kunnen aanbieden dat een nog sterkere persoonlijkheid heeft.

Toyota vindt het Europese A-segment heel belangrijk. Vandaar dat het zijn designstudio de opdracht gaf Toyota’s visie op het A-segment vorm te geven. Hierbij was de wens om het A-segment opnieuw te definiëren, zonder compromissen te sluiten wat betreft de behoeften van consumenten die in dit segment shoppen.

Toyota geeft een foto vrij van de aankomende X prologue.

Bezoek www.x-prologue.com op woensdag 17 maart om 10:00 uur CET om de volledige onthulling bij te wonen.