Elektrificatie van het modellengamma is een van de kernpunten in de strategie NUMBER ONE > NEXT van BMW Group. Dat houdt in dat elk model van BMW Group keuze biedt uit volledig elektrische of hybride aandrijflijnen als aanvulling op de varianten met verbrandingsmotor. Nieuwe elektrisch aangedreven modellen verschijnen de komende jaren en vanaf 2020 maakt de architectuur van de nieuwe modellengeneratie nog meer elektrische varianten mogelijk.

MINI kondigt voor 2019 een volledig elektrisch aangedreven variant aan van de MINI 3-deurs. Daarmee biedt MINI dan keuze uit vier aandrijflijnen: benzine, diesel, plug-inhybride en volledig elektrisch. De aandrijflijn van de volledig elektrische MINI 3-deurs wordt geproduceerd in BMW Groups e-mobility centers van de fabrieken in Dingolfing en Landshut, beide in Beieren. Vervolgens worden ze ingebouwd in de MINI-fabriek in Oxford (Groot-Brittannië) – de hoofdproductielocatie voor de MINI 3-deurs.

Flexibel productiesysteem
Oliver Zipse, lid van de Raad van Bestuur van BMW AG en verantwoordelijk voor productie, vertelt: “Onze fabrieken in Dingolfing en Landshut zijn op het gebied van elektrische mobiliteit de expertise-centra van ons wereldwijde productienetwerk. Het flexibele productiesysteem is innovatief en kan snel inspelen op een gewijzigde vraag van de consument. Als de markt erom vraagt, kunnen we de productie van de componenten voor elektrische aandrijflijnen snel en efficiënt opschroeven.”

BMW Group verwacht dat tegen 2025 zo’n 15 tot 25% van de verkopen bestaat uit geëlektrificeerde modellen. Maar factoren als regelgeving, subsidies en veranderende infrastructuur spelen per markt nog een belangrijke, verschillende rol bij de opkomst van elektrische mobiliteit. Om snel op de verwachte vraag te kunnen reageren, heeft BMW Group een uniek, flexibel systeem ontwikkeld voor het wereldwijde productienetwerk. Dat maakt het mogelijk dat elke fabriek van BMW Group tegelijk modellen met verbrandingsmotor, plug-inhybride en batterij-elektrische aandrijflijnen kan produceren.

Investeringen gaan door
BMW Group produceert momenteel in tien fabrieken wereldwijd modellen met elektrische aandrijving. Sinds 2013 komen alle belangrijke componenten van de elektrische aandrijflijn uit de fabrieken in Dingolfing en Landshut. Verder vindt in Dingolfing ook de productie van de plug-inhybride versies van de BMW 5 Serie en BMW 7 Serie plaats. Vanaf 2021 produceert deze fabriek ook de BMW i NEXT. BMW Group heeft tot op heden al meer dan 100 miljoen euro geïnvesteerd in de fabriek in Dingolfing en elektromobiliteit. BMW Group zet de investeringen in het gamma van modellen met elektrische aandrijving voort.

Grootste gamma elektrische auto’s
De nieuwe, volledig elektrische MINI 3-deurs is een van de vele nieuwe modellen met elektrische aandrijving van BMW Group die de komende jaren verschijnen. In 2018 verschijnt de BMW i8 Roadster als nieuwste lid van de BMW i-familie. BMW kondigde de volledig elektrisch aangedreven BMW X3 al aan voor 2020 en de BMW i NEXT verschijnt in 2021.

BMW Group biedt nu van alle autofabrikanten ter wereld al de grootste variëteit auto’s met elektrische aandrijving aan. Negen modellen zijn al op de markt, van de volledig elektrische BMW i3 tot de MINI Cooper S E Countryman ALL4, momenteel de nieuwste geëlektrificeerde variant van BMW Group – met een plug-inhybride aandrijflijn – die geproduceerd wordt door VDL Nedcar in Born, Limburg. BMW Group wil in 2017 zo’n 100.000 elektrisch aangedreven auto’s verkopen en wil daarmee tegen het eind van het jaar in totaal 200.000 auto’s met elektrische aandrijving op de weg hebben.

BMW Group experimenteerde al in 2008 wereldwijd op grote schaal met elektrische aandrijving in de MINI E. De ervaring die BMW met die auto opdeed, speelde een belangrijke rol bij de ontwikkeling van de BMW i3 en BMW i8 en vervolgens bij het gamma hybrideauto’s van BMW Group.

Voor zakelijke reizen pakken zelfstandigen zonder personeel (zzp’ers) het liefst de auto, ook wanneer ze een afspraak hebben binnen hun eigen woonplaats. Dat blijkt uit de landelijke ZZP Enquête van MultiTankCard, marktleider op het gebied van mobiliteitspassen.

Het openbaar vervoer komt er bekaaid vanaf bij het snelgroeiende zzp-segment van de Nederlandse samenleving. Ruim acht op de tien zzp’ers (84 procent) stapt in de auto voor een zakelijke reis buiten de eigen woonplaats.

Representatief
Meer dan de helft van de ondervraagden (51 procent) zegt reizen per auto voordeliger te vinden dan reizen met het openbaar vervoer. Zelfs voor zakelijke reizen binnen de eigen woonplaats is de auto met 50 procent veruit het meest gekozen vervoermiddel. Twee derde vindt daarnaast dat de auto altijd netjes en schoon moet zijn.

‘Daaruit zou je kunnen opmaken dat representativiteit een grote rol speelt’, zegt Patrick Roozeman, directeur van MultiTankCard, die het onderzoek liet uitvoeren. ‘Misschien dat zelfstandig ondernemers het liefst per auto bij hun klanten aankomen.’ Met 37,5 procent is de fiets het op een na meest gekozen vervoermiddel voor korte afstanden. Alleen zzp’ers in de branche zorg en gezondheid kiezen vaker voor de fiets dan voor de auto.

Belonen
Bijna twee derde van de zzp’ers (65 procent) gebruikt voor zakelijke reizen een auto die privébezit is. De populariteit van de auto betekent overigens niet dat zzp’ers geen oog hebben voor het milieu: een aanzienlijk deel van de respondenten (45 procent) vindt dat ondernemers die de fiets of het openbaar vervoer verkiezen boven de auto, daarvoor belastingtechnisch beloond moeten worden.

‘Naast gemak is kostenbeheersing voor zzp’ers erg belangrijk’, aldus Roozeman. ‘Zouden er financiële voordelen zitten aan het reizen per trein, bus of tram, dan is het goed mogelijk dat zelfstandig ondernemers de auto vaker laten staan.’

Mobiliteitspas
In het onderzoek geven zzp’ers aan veel tijd kwijt te zijn aan de administratie van hun gemaakte kilometers en de bijbehorende kosten. MultiTankCard, gevestigd in Hoofddorp, biedt zzp-ers nu een mobiliteitspas tegen één vast tarief, waarmee kosten voor parkeren, tanken (bij alle stations in Nederland!), carwash en openbaar vervoer direct afgerekend worden en maandelijks inzichtelijk zijn op één factuur.

Meer informatie is te vinden op www.mtc.nl 

Op 25 juli 1992 waren alle ogen gericht op Barcelona. Ruim 12.000 atleten deden 25 jaar geleden mee aan de Olympische Spelen en daarom zette de Catalaanse hoofdstad 30.000 door SEAT getrainde vrijwilligers in om de enorme Olympische familie te ontvangen. Het was een flinke logistieke uitdaging om iedere dag honderden atleten, journalisten en organisatieleden van hot naar her te rijden in zo’n 2.000 auto’s. Een groot aantal daarvan SEATs Ibiza. Want de meest iconische SEAT was verkozen tot officiële auto van de Spelen. Hieronder een paar interessante feiten over de Olympische modellen van SEAT.

De Olympische Ibiza
SEAT bouwde voor de Spelen een speciale serie witte Ibiza’s, gedecoreerd met de Olympische ringen en een Barcelona ’92-logo. De Olympische Ibiza past in de rijke historie van de SEAT Ibiza, waarvan momenteel de vijfde generatie op de markt is en waar in totaal meer dan 5,4 miljoen exemplaren van zijn verkocht.

Een Toledo voor winnaars
Er zijn niet meer dan 25 stuks van deze speciale Toledo gemaakt. Daarvan waren 23 exemplaren bestemd voor de evenzoveel Spaanse atleten die op de Olympische Spelen van Barcelona een medaille wonnen. De Toledo ‘Podium’ was uitgevoerd in marineblauw en had exclusieve details, zoals een mobiele telefoon in de middenarmsteun en houtinleg op het stuurwiel.

Voorop in de fakkelestafette
De organisatoren van de Spelen vroegen SEAT om een auto die de atleten in de fakkelestafette en in de Olympische marathon kon vergezellen. Het Spaanse merk ontwikkelde daarvoor een elektrische Toledo met een actieradius van 65 kilometer. Hij had een laadpunt dat verborgen was achter de grille en een batterijpakket dat ongeveer 500 kilogram woog.

Een grote familie heeft veel auto’s nodig
SEAT leverde 2.000 Ibiza’s en Toledo’s, die door 400 vrijwilligers in het Olympische Dorp werden rondgereden. De vloot werd gebruikt om atleten, journalisten en organisatieleden te vervoeren van en naar de verschillende Olympische locaties.

Collector’s items
In de historische collectie van SEAT is een perfect geconserveerde Olympische Ibiza te vinden, alsmede een elektrische Toledo en twee exemplaren van de Toledo Podium.

Suzuki onthult op de komende IAA Frankfurt Motor Show (14 – 24 september 2017) de nieuwste generatie Swift Sport. De sportiefste versie uit het nieuwe Swift-gamma biedt een heel nieuw niveau van rijdynamiek en sportiviteit.

De nieuwe Swift Sport zal traditiegetrouw sportief ingestelde automobilisten weten te verleiden met zijn scherpe rijeigenschappen in combinatie met aantrekkelijke gebruikskosten. De Suzuki Swift Sport is sinds de eerste generatie uit 2005 uitgegroeid tot een icoon. Een Suzuki die sportiviteit hoog in het vaandel heeft staan. Het design van de in Frankfurt te presenteren derde generatie Swift Sport is volledig nieuw.

De Suzuki-stand op de IAA Frankfurt Motor Show 2017 is te vinden in Hal 9.0, Stand B12.

De nieuwe Fiat 500X S-Design komt door sportieve designelementen nóg dynamischer voor de dag. De 500X S-Design staat vanaf augustus bij de Fiat dealer in Groningen vanaf € 27.695. Er is al een Fiat 500X vanaf € 22.895.

Fiat breidt de keuze van zijn SUV, de 500X, verder uit met de S-Design. Deze speciale uitvoering onderscheidt zich door het donkere afwerkingsthema zowel buiten als binnen de auto consequent door te voeren. Zo zijn portiergrepen, skirts, voorspoiler, omlijsting van achterlichten, kofferklepgreep en spiegelkappen in gepolijst zwart uitgevoerd.

Binnenin de auto is een identieke ambiance terug te vinden, dankzij dashboard, middentunnel en deurpanelen die in zwart zijn uitgevoerd. De speciaal voor de S-Design ontworpen stoelen zijn voorzien van sportieve zwarte bekleding met stiksels en logo’s in contrasterend brons.

De matgroene exterieurkleur ‘Verde Militare’, die we kennen van de 500S, is bij zijn grote broer nu exclusief beschikbaar op de 500X S-Design. Verder is deze sportieve Italiaan te bestellen in wit, zwart, grijs en rood.
Standaard is de Fiat 500X S-Design onder meer uitgerust met elektrisch verstelbare lendensteun, middenarmsteun voor, keyless entry, Xenon verlichting, privacy glass en zwarte 17-inch lichtmetalen velgen.

De Fiat 500X S-Design is zowel met de 1.4 Turbo MultiAir benzinemotor (140 pk) als de 1.6 MultiJet diesel (120 pk) te bestellen. Beide motoren zijn desgewenst te combineren met de automatische DCT-transmissie. Ook is de 500X S-Design als stoere Cross-uitvoering verkrijgbaar. De 500X S-Design staat vanaf augustus bij de Fiat dealer vanaf € 27.695. Er is al een Fiat 500X vanaf € 22.895.

Jaguar heeft de sportieve, luxueuze XJ verder verbeterd en verfijnd. Bovendien kondigt het merk een nieuwe topversie aan: de XJR575. Verder zijn er talloze technologie-upgrades én de nieuwste intelligente veiligheidsvoorzieningen aan boord. Voor de introductie van de XJR575 interviewde presentatrice/coureur Amanda Stretton Jaguars Wayne Burgess, Production Studio and SVO Projects Director.

De XJ is het topmodel van Jaguars modellengamma. Het indrukwekkende, verfijnde model verenigt ultieme luxe met sportieve dynamiek. De auto is hoofdzakelijk uit aluminium opgebouwd en kenmerkt zich door perfecte lijnen, vormgeving en afwerking. Door de manier waarop de carrosserie is opgebouwd, zijn minder panelen en dus lassen nodig dan met traditionele bouwwijzen. Daardoor is deze luxueuze premium sedan bijzonder dynamisch, efficiënt en verfijnd.

XJR575
De nieuwe Jaguar XJR575 is de meest dynamische versie van het XJ-gamma. Jaguar Land Rovers 5.0 liter V8 met supercharger levert in deze uitvoering 423 kW (575 pk) vermogen en een koppel van 700 Nm. Daarmee accelereert de sportieve premium sedan in slechts 4,4 seconden vanuit stilstand naar 100 km/uur. De topsnelheid van de XJR575 ligt op 300 km/uur, te bereiken in slechts 44 seconden. Deze versie – die ook leverbaar is met 15 centimeter langere wielbasis – verstevigt de positie van de XJR als Jaguars snelste XJ sedan.

Klanten hebben voor de XJR575 de keuze uit twee speciale carrosseriekleuren van Jaguar Land Rovers Special Vehicle Operations: Velocity Blue en Satin Corris Grey. De Jaguar XJR575 is voorzien van speciaal ontwikkelde exterieurdetails, zoals de nieuwe achterspoiler, de dorpels, de opnieuw vormgegeven voorbumper en de onderste luchtinlaten met Gloss Black omlijsting. Verder onderscheiden de nieuwe badges en dubbele louvres in de motorkap de XJR575 uiterlijk van de andere versies van de XJ. Glanzend zwarte Farallon 20-inchwielen en rode remklauwen vormen de dynamische finishing touch van deze speciale uitvoering.
De XJR575 is – net als alle versies van de XJ – uitgerust met Adaptive LED-koplampen, die een natuurlijker licht geven dan bi-xenonlampen. De koplampen omvatten het Adaptrive Front-lighting System, actieve en passieve bochtverlichting en automatisch grootlicht.

Het interieur van de XJR575 voorziet Jaguar van speciale dorpelpanelen met reliëf, 575-gravures en bekleding met diamantpatroon met keuze uit de kleurencombinaties Jet/Jet en Ivory/Jet en afgewerkt met extra 575-logo's. De sportstoelen in de XJR575 zijn voorzien van verstelbare wangen voor extra zijdelingse steun in bochten.

De eerste exemplaren van de nieuwe S-Klasse (die sinds mei besteld kan worden) zijn inmiddels onderweg naar de Europese showrooms, nu start ook de verkoop van de andere uitvoeringen. Er is keuze uit acht benzine- en dieselmodellen, achterwielaandrijving en 4MATIC, korte en lange wielbasis en modellen met de merknaam Mercedes-Benz, Mercedes-AMG en Mercedes-Maybach. De nieuwe modellen, die per direct besteld kunnen worden, staan vanaf oktober in de showrooms.

De verkoop van de uitvoering met de nieuwe, systematisch geëlektrificeerde zescilinder lijnmotor gaat nu van start. De S 450 (ook leverbaar als 4MATIC; gecombineerd brandstofverbruik: 6,6-6,9 l/100 km; gemiddelde CO₂-emissie: 150-157 g/km) levert een vermogen van 270 kW (367 pk) en een koppel van 500 Nm. De vermogenstoename van de zescilinder benzinemotor op het niveau van de vorige achtcilindermotoren komt tot uiting in de modelaanduiding: de nieuwe zescilinderuitvoering wordt nu verkocht als S 450.

De top-of-the-line Mercedes-Benz is de S 600 (gecombineerd brandstofverbruik: 11.6 l/100 km; gemiddelde CO₂-emissie: 270 g/km). Zijn V12 levert een vermogen van 390 kW (530 pk) en een koppel van 830 Nm. De nieuwe twaalfcilindermotor in de Mercedes-Maybach S 650 beschikt over een vermogen van 463 kW (630 pk) en het maximumkoppel bedraagt 1.000 Nm (gecombineerd brandstofverbruik: 12,7 l/100 km; gemiddelde CO₂-emissie: 289 g/km).

Het topmodel van de S Klasse-reeks blijft de Mercedes-AMG S 65 met zijn 6,0-liter V12-biturbomotor met 463 kW (630 pk) en koppel van 1.000 Nm (gecombineerd brandstofverbruik: 11,9 l/100 km: 279 g/km).

Verkoopprijzen inclusief kosten rijklaarmaken:

Consumentenadviesprijzen in € incl. BTW, BPM en kosten rijklaarmaken.

Een nieuwe toevoeging aan de prijslijst: het op dynamiek gerichte onderstelsysteem MAGIC BODY CONTROL. Dit detecteert op een anticiperende wijze oneffenheden in de weg en verwerkt deze op een zo comfortabel mogelijke manier. De nieuwe S-Klasse beschikt over een verbeterde versie van deze onderstelregeling: de nieuwe stereocamera van het systeem werkt tot een snelheid van 180 km/h. De curve tilting function CURVE is een andere comfortverhogende functie die voor het eerst op de S-Klasse Limousine leverbaar is. De carrosserie helt in bochten tot een hoek van 2,65° naar binnen, waardoor de passagiers minder last hebben van de middelpuntvliedende krachten. MAGIC BODY CONTROL met CURVE-functie behoort tot de standaarduitrusting bij de Mercedes-Benz S 600, de Mercedes-Maybach S 650 en de Mercedes-AMG S 65 en het systeem is als optie verkrijgbaar voor de S 560 met korte en lange wielbasis alsmede voor de Mercedes-Maybach S 560.

Alle uitvoeringen van de S-Klasse beschikken standaard over COMAND Online van de nieuwe generatie. Films op Blu-ray of DVD, TV, internet, games, muziek: het Individual Entertainment System voor het achtercompartiment biedt de achterpassagiers de mogelijkheid om hun persoonlijke entertainmentprogramma samen te stellen. Samen met hoogwaardige draadloze hoofdtelefoons (optie) zorgen twee 25,9 cm (10,2 inch) displays aan de hoofdsteunen van de voorstoelen voor een uitstekende video- en audiokwaliteit.

De ‘COMAND Touch’ app heeft nu nog meer functies, met name met betrekking tot Rear Seat Entertainment. Via de smartphone kunnen tal van zaken worden bediend. Voor de achterpassagiers is een nieuwe feature beschikbaar, waarmee achterpassagiers voortaan de geplande route kunnen volgen en points of interest langs de route naar het bedieningssysteem van de bestuurder kunnen sturen. Dit kan tevens worden uitgevoerd als de passagiers niet online zijn, doordat de kaarten vooraf kunnen worden gedownload voor offline gebruik. De ‘COMAND Touch’ App is gratis te downloaden via de Apple™ App Store en Google Play Store.

Andere uitrustingshighlights:

• Tal van nieuwe en compleet doorontwikkelde assistentiesystemen, waaronder de actieve afstandsassistent DISTRONIC en de actieve stuurassistent. Deze systemen maken deel uit van het optionele rijassistentiepakket.
• Met de Remote Park-assistent kan de bestuurder van de S-Klasse de auto met behulp van de smartphone in en uit smalle parkeervakken of garages manoeuvreren.
• Voor een bijzonder snelle en nauwkeurige aanpassing van de verlichting aan de rijomstandigheden zorgt MULTIBEAM LED. Via 84 afzonderlijk aangestuurde leds wordt het licht altijd precies afgestemd op de behoeften. De ULTRA RANGE-grootlicht genereert de maximale lichtintensiteit die wettelijk is toegestaan. MULTIBEAM LED met ULTRA RANGE-grootlicht is standaard op de Mercedes-Benz S 600 en de Mercedes-AMG en Mercedes-Maybach modellen. Voor andere modellen is dit systeem tegen meerprijs leverbaar.
• Het ENERGIZING-comfortprogramma combineert verschillende comfortsystemen via zes programma’s. Het ENERGIZING-comfortprogramma is beschikbaar vanaf september 2017.
• De uitgebreide sfeerverlichting verlicht het interieur als een kunstwerk aan de hand van 10 kleurenschema’s met in totaal 64 kleuren.

De S-Klasse is het vlaggenschip van Mercedes-Benz en het is de best verkochte luxe limousine ter wereld in 2016. Sinds 2013 zijn er wereldwijd meer dan 300.000 exemplaren verkocht. Sinds de marktintroductie zijn er circa vier miljoen S-Klasse Limousines afgeleverd aan klanten wereldwijd.

De Mitsubishi Pajero is nu ook leverbaar als 'Van' op grijs kenteken. Deze uitvoering combineert uitzonderlijke terreinkwaliteiten met een royale standaarduitrusting en een geremd aanhangwagengewicht van maar liefst 3.500 kg. Daarmee is dit robuuste werkpaard zeer breed inzetbaar. De Mitsubishi Pajero Van is er al vanaf € 37.990,- exclusief BTW en BPM. Meer informatie is te verkrijgen bij Autobedrijf Van Veldhuizen, de Mitsubishi-dealer in Groningen en Zuidlaren. 

De Mitsubishi Pajero Van is leverbaar in twee varianten voor dezelfde prijs. Behalve de zogeheten Panel Van met een tussenschot bij de B-stijl is er ook een Side Window Van met het tussenschot bij de C-stijl en extra ruimte achter de voorstoelen. De Panel Van biedt een laadcapaciteit van 1,87 m3 en een maximale laadlengte van 167 cm. De Side Window Van komt met een inhoud van 1,4 m3 en een laadlengte van 125 cm. Het laadvermogen voor beide versies bedraagt 785 kg.

3.500 kg trekgewicht
De Mitsubishi Pajero heeft een trekgewicht (geremd) van 3.500 kg, ofwel het maximum dat met het rijbewijs B mag worden getrokken. Daarmee is de Pajero Van zeer breed inzetbaar, bijvoorbeeld voor het trekken van grote zware marktkramen, paardentrailers of bouwmaterieel, zonder dat een groot rijbewijs vereist is. De aandrijving wordt verzorgd door de krachtige 3.2 DI-D turbodiesel met 140 kW (190 pk) en 441 Nm trekkracht. De motor is standaard gekoppeld aan een slimme 5-trapsautomaat die het schakelgedrag afstemt op het rijgedrag van de bestuurder.

All Wheel Control
Dankzij het Super Select 4WD-systeem met inschakelbare differentieel-lock technologie voor het middelste en achterste differentieel en Active Stability & Traction Control (ASTC) is geen plek onbegaanbaar voor de Pajero Van. De geavanceerde techniek kiest de beste stand bij elk type ondergrond en garandeert optimale grip en stabiliteit in alle omstandigheden. De voorwielophanging met double wishbones en de multi-link achteras zorgen daarbij voor veel comfort op de Nederlandse snelwegen.

Gunstige prijsstelling
De Mitsubishi Pajero Van is bijzonder scherp geprijsd en leverbaar vanaf € 37.990,- exclusief BTW en BPM, inclusief ombouwkosten. Tot de standaarduitrusting behoren onder meer climate control, cruise control, een met leder bekleed stuurwiel, elektrisch verstelbare, verwarmbare en inklapbare buitenspiegels en een audiosysteem met usb-aansluiting.

• Lexus’ toplimousine wil aanrijdingen elimineren
• Standaard met geavanceerde actieve veiligheidssystemen
• Lexus Safety System + én het nieuwe Lexus Safety System + A
• Nieuwe dimensie van rijdersassistentie onder alle omstandigheden
• Eind 2017 bij de Lexus dealer

De volledig nieuwe, vijfde generatie Lexus LS heeft een duidelijk doel voor ogen: het elimineren van verkeersongevallen waarbij Lexus’ nieuwe vlaggenschip betrokken zou kunnen zijn. Hiertoe zijn de Lexus LS 500 en LS 500h uitgerust met nieuwe geavanceerde actieve veiligheidssystemen, waarvan sommige een wereldprimeur zijn. De nieuwe Lexus LS 500 en LS 500h staan tegen het einde van het jaar bij de Lexus-dealer.

Als Lexus’ volledig nieuwe vlaggenschip, is de luxury limousine uitgerust met tal van geavanceerde veiligheidssystemen. Hierbij kijkt Lexus verder dan de systemen afzonderlijk; het premium merk streeft een nieuwe dimensie van rijdersassistentie na ónder alle omstandigheden. De nieuwe Lexus LS is daarom voorzien van 2 uitgebreide pakketten actieve veiligheidssystemen: het eerder geïntroduceerde Lexus Safety System + en Lexus Safety System + A, dat de volgende nieuwe geavanceerde Pre-crash- en rijassistentiesystemen omvat:

Pre-Collision System (PCS) met Intuitive Pedestrian Alert en Active Steering Assist
Als enige auto is de nieuwe Lexus LS voor het Pre-Collision System uitgerust met een stereocamera die diepte waarneemt, net als het menselijk oog. Het aantal radarsensoren bedraagt 5 waarvan er 2 nieuw zijn. Deze bevinden zich aan de zij-voorkant van de auto. Hiermee detecteert het Pre-Collision System behalve voertuigen en obstakels die zich recht voor de auto bevinden ook exemplaren die zich schuin voor de auto bevinden (Front-Lateral PCS). Verder neemt het geavanceerde systeem ook voetgangers en fietsers waar, ook in het donker. Zodra een aanrijding dreigt, toont het kleuren Head-Up Display (HUD) de locatie van deze verkeersdeelnemer – een wereldprimeur. Wanneer de bestuurder alsnog niet reageert, automatisch remmen niet afdoende blijkt en een aanrijding dus ‘zeer waarschijnlijk’ is, stuurt de LS automatisch om de fietser of voetganger heen.

Lane Tracing Assist met Lane Change Assist
Lane Keep Assist is geëvolueerd in Lane Tracing Assist. Het systeem biedt – wanneer Adaptive Cruise Control actief is – vloeiende stuurassistentie om de LS in zijn baan te houden, óók in bochten. Hierbij dient de bestuurder wel zijn handen aan het stuur te houden; een speciale sensor in het stuur detecteert de lichtst mogelijke aanraking. In druk verkeer – wanneer de belijning van de weg nauwelijks zichtbaar is – bepaalt de stereocamera de rijrichting van de voorganger om op die manier de LS alsnog tussen de lijnen te houden. Het Head-Up Display informeert de bestuurder over de mate van assistentie. Met Lane Change Assist (binnenkort leverbaar in Europa) wisselt de LS volledig zelfstandig van rijbaan op het moment de bestuurder de richtingaanwijzer activeert. Hierbij wordt uiteraard gekeken of dit veilig kan. De autonome manoeuvre neemt 8 seconden in beslag.


Two-stage Adaptive High-beam System (AHS)
Het revolutionaire Adaptive High Beam System van de Lexus LS is voortaan uitgerust met 4 hoofdlenzen (was 3). Beide koplampen zijn voorzien van 8 LED-lampen boven en 16 stuks onder, in totaal dus 24 LED-lampen. Deze kunnen onafhankelijk van elkaar gedimd en volledig uitgeschakeld worden. Hierdoor is een nog preciezere controle van lichtsterkte en -afstand mogelijk. Een ander voordeel is dat verkeersborden boven de weg altijd verlicht worden door de bovenste rij LED-lampen, ook bij tegemoetkomend verkeer; bij andere systemen blokkeert dit verkeer vaak de lichtbundel. De bestuurder kan bovendien vaker met grootlicht rijden zonder andere bestuurders te verblinden. Wanneer de snelheid daalt tot 15 km/uur en minder, schakelt de LS automatisch de bochtverlichting in zodat de bestuurder mogelijke voetgangers eerder opmerkt.

Front Cross Traffic Alert (FCTA)
De Lexus LS weet dankzij de verkeersbordenherkenning, het navigatiesysteem en het gedrag van de bestuurder wanneer de auto een kruispunt nadert. FCTA helpt aanrijdingen op kruispunten voorkomen. Het systeem detecteert naderend kruisend verkeer en laat de bestuurder middels het Head-Up Display weten uit welke richting de auto’s in kwestie komen – een wereldprimeur. Zodra een aanrijding dreigt, hoort de bestuurder als aanvulling hierop een waarschuwingssignaal.

Road Sign Assist (RSA)
Herkent verkeersborden – onder andere met een snelheidsbeperking – en attendeert de bestuurder hierop. Het systeem maakt hierbij gebruik van een camera en het navigatiesysteem. Nieuw is dat wanneer Dynamic Radar Cruise Control (DRCC) is ingeschakeld, RSA de bestuurder waarschuwt op het moment dat de ingestelde snelheid hoger ligt dan de toegestane snelheid. Het systeem stelt een nieuwe toegestane maximumsnelheid voor die de bestuurder alleen hoeft te bevestigen.

Lexus Safety System + biedt nog meer veiligheid
Als aanvulling op de nieuwe actieve veiligheidssystemen van het Lexus Safety System + A, heeft Lexus de bestaande systemen van het Lexus Safety System + verder verbeterd. Een voorbeeld is het Pre-Collision System dat voortaan ook fietsers en voetgangers in het donker herkent. Verder is de automatische remkracht verbeterd wat een nog positievere bijdrage levert aan het voorkomen van aanrijdingen.

Nieuw ontwikkelde millimeter-wave radar
Lane Departure Alert (LDA) ziet – behalve de aangebrachte belijning op asfalt – voortaan ook de grens tussen asfalt en gras, stoepranden en bijvoorbeeld grind. Dus ook als de belijning ontbreekt, attendeert het systeem de bestuurder wanneer de LS zijn oorspronkelijke rijbaan dreigt te verlaten en kan het stuurassistentie verlenen.
De Dynamic Radar Cruise Control kan verder vooruitkijken dankzij de nieuw ontwikkelde millimeter-wave radar en camera. De acceleratie verloopt vloeiender dan voorheen en wordt met Indicator-Linked Control ingezet zodra de bestuurder de richtingaanwijzer activeert om zijn voorganger in te halen. Dit is een opmaat tot volledig autonoom rijden en laat de bestuurder alvast aan dit fenomeen wennen.

Nieuwe functies Panoramic View Monitor
De nieuwe Lexus LS is verder uitgerust met een parkeerhulpsysteem dat andere voertuigen en voetgangers achter de auto opmerkt wanneer de bestuurder achteruitrijdt. Mocht dat nodig zijn, dan activeert het de remmen.
De Panoramic View Monitor biedt nog meer zicht rond de auto dan voorheen. Nieuw zijn 'Side clearance view' en 'Cornering view'. Met de eerste functie is het alsof de bestuurder boven de kofferbak van de auto zweeft om te zien of de ruimte aan de zijkanten van de LS vrij is. 'Cornering view' voegt hier beeld aan toe waarmee het is alsof de bestuurder achter de auto staat en in de richting van de auto kijkt wanneer hij de bocht omgaat. Hiermee kan hij bepalen of het veilig genoeg is om op smalle weggetjes rechts of links te gaan zonder de stoeprand te raken.

De nieuwe Lexus LS 500 en LS 500h staan tegen het einde van het jaar bij de Lexus-dealer.

*RS supersporters nu te bestellen: vanaf € 79.905*
*Eerste modellen vanaf augustus bij de Audi-dealers
*Vijfcilinder 2.5 TFSI met 294 kW/400 pk: meervoudig International Engine of the Year

De nieuwe Audi RS 3 Sportback en Audi RS 3 Limousine zijn klaar voor de start. De sportievelingen met de 294 kW/400 pk sterke 2.5 TFSI vijfcilindermotor zijn inmiddels te bestellen bij Century Autogroep, de Audi-dealer in Groningen en arriveren in augustus in Nederland. De Audi RS 3 Sportback is er vanaf € 79.905*, de prijzen van de Audi RS 3 Limousine beginnen bij € 81.205*. Beide modellen bieden naast maximale sportiviteit volop ruimte voor individuele keuzes.

De Audi RS 3 Sportback en Limousine zijn kwistig met bijzondere sensaties. Zo zorgt de nieuwe 2.5 TFSI met 294 kW/400 pk en een koppel van 480 Nm voor supercarprestaties: de sprint van 0-100 km/u duurt 4,1 seconden en de topsnelheid is elektronisch afgeregeld op 250 km/u. Optioneel is zelfs een top van 280 km/h mogelijk. Een andere attractie is de unieke sound van de krachtigste vijfcilindermotor ter wereld. Deze 2.5 TFSI werd onlangs voor de achtste keer op rij uitgeroepen tot ‘International Engine of the Year’.

De sportieve standaard
De sportiviteit van de nieuwe RS 3-modellen wordt al op het eerste gezicht duidelijk door het quattro-logo onderin de grille, de blade in de voorbumper, brede wielkasten, de diffuser achter en de grote ovale uitlaatpijpen. De standaarduitrusting van de twee nieuwe RS 3 modellen omvat onder meer LED-koplampen, 19-inch lichtmetalen velgen, sierlijsten en buitenspiegels in mat aluminium, sportstoelen, fijnnappa lederen bekleding, diefstalalarm, parkeerhulp plus met selectieve weergave, Audi sound system en Audi drive select waarmee de bestuurder een set-up naar eigen smaak kan kiezen.

Het speciale karakter van de auto’s wordt ook onderstreept door de beschikbare exterieurkleuren: Nardogrijs, Arablauw kristaleffect, Gletsjerwit metallic, Floretzilver metallic, Catalunyarood metallic, Mythoszwart metallic, Daytonagrijs pareleffect en Panterzwart kristaleffect.

Alle ruimte voor individualiteit
De Audi RS 3 Sportback en RS 3 Limousine zijn volledig naar eigen smaak en wens aan te passen. Voor extra sportiviteit zijn er bijvoorbeeld de keramische remschijven, een sportuitlaat, supersportstoelen en de verhoging van de topsnelheid tot 280 km/u.

Het comfortpakket maakt ook sportieve trips nog aangenamer met stoelverwarming, elektrisch inklapbare buitenspiegels met dimfunctie en elektrisch instelbare lendensteunen van de stoelen. Voor individuele designaccenten zijn er het Designpakket RS 3, het optiepakket zwart en het optiepakket aluminium.

De twee nieuwe RS 3-modellen zijn per direct te bestellen en staan vanaf augustus bij Century Autogroep, de Audi-dealer in Groningen.