Toon items op tag: Opel

*1862-2022: innovatie krijgt bij Opel altijd voorrang
*1899: Opel start autoproductie en maakt automobiliteit snel betaalbaar
*Emotionele bestsellers: van Opel GT, Manta en Calibra tot Corsa en Mokka
*Innovatieve aandrijving: van raketauto RAK 2 tot Vivaro‑e HYDROGEN
*Succes in autosport: van Ascona SR tot elektrische Corsa‑e Rally

Dit jaar viert Opel een wel heel speciaal jubileum: al 160 jaar maakt Opel innovaties betaalbaar voor een breed publiek. Al toen Adam Opel het merk in augustus 1862 oprichtte, kreeg dit absolute prioriteit. En tot op de dag van vandaag is Opel trouw gebleven aan zijn toewijding om innovaties voor zoveel mogelijk consumenten beschikbaar te stellen, in combinatie met emotie en traditie.

"Opel brengt al 160 jaar mensen in beweging", zegt Uwe Hochgeschurtz, CEO van Opel. "We worden nog altijd gedreven door dezelfde geest als van oprichter Adam Opel: technologie en innovaties voor iedereen. Veel bestsellers uit onze rijke geschiedenis staan hiervoor symbool. Net als onze huidige modellen waarvan de meeste inmiddels geëlektrificeerd zijn. Vanaf 2028 is Opel in Europa een volledig elektrisch merk. We zijn dan ook goed voorbereid op de komende 160 jaar."

*Nieuwe Astra vormt basis van Opels elektrificatiestrategie in 2022
*Nieuwkomer maakt duidelijk statement door vernieuwende technologieën te introduceren in het C-segment

De eerste exemplaren van de nieuwe Opel Astra zijn in de fabriek in Rüsselsheim van de band gerold. Opel CEO Uwe Hochgeschurtz ontving minister-president van Hessen Volker Bouffier, economisch minister van Hessen Tarek Al-Wzir en burgemeester van Rüsselsheim Udo Bausch bij de Opel-fabriek om de productiestart van de nieuwe Opel Astra bij te wonen. Vandaag zijn al 500 nieuwe Opel Astra's geproduceerd. De komende maanden vormt de nieuwe Astra de basis voor het elektrificatie-offensief van Opel. Dit voorjaar wordt de Astra hatchback, die direct leverbaar is als plug-in hybride, uitgeleverd aan de eerste klanten. In 2023 wordt de volledig elektrische Astra-e aan het aanbod toegevoegd.

"De nieuwe Astra is tot in de kleinste details ontwikkeld met liefde en toewijding. Het is ook de eerste nieuwe Opel sinds ik CEO van Opel ben, dus ik heb een speciale band met deze bestseller", zegt Uwe Hochgeschurtz. "Hij is hier in Rüsselsheim ontworpen, ontwikkeld en wordt er nu ook geproduceerd. Ik kijk ernaar uit om de nieuwe Astra straks bij de dealers te zien staan en de eerste klanten ermee te zien rijden."

“Het toegenomen concurrentievoordeel van de fabriek in Rüsselsheim heeft ervoor gezorgd dat dit model hier geproduceerd kan worden”, zegt Ralph Wangemann, Managing Director Human Resources en Labour Director van Opel. “Deze investering maakt het mogelijk om te werken in twee ploegen. De vaardigheden en toewijding van de medewerkers speelt een grote rol voor het toekomstige succes van onze nieuwe Astra.”

“Het team is zeer goed omgegaan met de verschillende beperkingen van de pandemie. We zijn er heel trots op om het nieuwe thuis van de Astra te zijn – een toonaangevende bestseller in het C-segment”, zegt Michael Lewald, Plant Manager bij de Opel-fabriek in Rüsselsheim.

Statement voor Opel en het C-segment
De nieuwe Opel Astra is een designstatement voor het merk. Hij is dynamischer dan ooit, met pure, strakke oppervlakken zonder overbodige elementen en met het nieuwe merkgezicht – de Opel Vizor. De nieuwe Astra maakt ook een duidelijk statement met de technologieën en assistentiesystemen die hij in zijn segment introduceert. Het zijn innovaties die klanten alleen nog kennen uit hogere marktsegmenten. Een highlight uit het uitgebreide aanbod zijn de adaptieve, verblindingsvrije Intelli-LUX LED® Pixel koplampen. Het systeem is direct overgenomen van de Opel vlaggenschepen Insignia en Grandland. Met 168 led-elementen is het verlichtingssysteem leidend in het C-segment.

Ook het interieur van de nieuwe Astra heeft een grote sprong vooruit gemaakt. Met het volledig digitale Pure Panel behoren analoge instrumenten tot de geschiedenis. In plaats daarvan zorgt de nieuwe ‘human-machine-interface’ (HMI) met frisse, moderne graphics voor een pure, intuïtieve bediening via een extra breed touchscreen. Bovendien zijn belangrijke functies zoals de klimaatcontrole nog steeds te bedienen via enkele knoppen. Niet eerder bood Opel zo’n intuïtieve en gemakkelijke bediening als in de nieuwe Astra.

Het uitstekende zitcomfort in de nieuwe Astra is ook typerend voor Opel. De voorstoelen zijn in eigen huis ontwikkeld en AGR-gecertificeerd (Aktion Gesunder Rücken e.V.), met zeer goede ergonomie, juist ook voor lange reizen. De bestuurder wordt ondersteund door (optionele) geavanceerde assistentiesystemen, van het head-up display tot en met de Intelli-Vision 360-gradencamera.

*Puur en gedurfd: sportieve stationwagen met nieuw, expressief design
*Exclusief en typisch Opel: eerste model in middenklasse met tweekleurige carrosserielak
*Digitaal en intuïtief: Pure Panel werkt op Snapdragon® Cockpit Platform van Qualcomm Technologies, Inc.

De nieuwe Opel Astra Sports Tourer is een knap staaltje design en tegelijkertijd een allrounder. De nieuwe generatie is de eerste geëlektrificeerde Opel stationwagen en de eerste met het onmiskenbare Opel Vizor merkgezicht. Bovendien is de sportieve stationwagen uit Rüsselheim optioneel leverbaar in stijlvolle, tweekleurige carrosserielak. Net als bij de vijfdeurs hatchback die binnenkort bij de dealers staat, zet ook het interieur van de Sports Tourer in elk opzicht een grote stap vooruit.

Ook de Astra Sports Tourer is voorzien van de volledig digitale Pure Panel-cockpit, met een nieuwe generatie verbonden en intuïtief te bedienen interface. Het systeem werkt met het Snapdragon® Cockpit Platform van Qualcomm Technologies en biedt verbeterde graphics, multimedia, weergaven en kunstmatige intelligentie (artificial intelligence, AI). Daarmee kan de cockpit zich continu aanpassen aan de voorkeuren van de inzittenden.

“Met zijn gedurfde en pure design maakt de nieuwe Opel Astra Sports Tourer zowel vanbinnen als vanbuiten een echt statement: precisie, hoogwaardigheid en toch ook zeer praktisch. Elke lijn, elk detail is minutieus tot stand gekomen. Het maakt de nieuwkomer tot een stijlvolle, sportieve stationwagen die emotie oproept”, zegt Mark Adams, Vice President Design bij Opel.

Gedurfd en puur: Opel Vizor en tweekleurige carrosserielak
Net als de hatchback heeft ook de nieuwe Opel Astra Sports Tourer een solide, brede stand op de weg. Het lijnenspel benadrukt de sportieve, langgerekte uitstraling. Dat begint aan de voorzijde, met het karakteristieke nieuwe merkgezicht met de Opel Vizor. Als een centraal designelement is het de plek waar de hoofdlijnen van het ontwerp samenkomen met het Opel Blitz-logo als middelpunt. De Opel Vizor benadrukt de breedte van de auto en biedt tegelijkertijd plaats aan nieuwe technologieën zoals de optionele Intelli-Lux LED®-koplampen en de camera voor het 360-graden Intelli-Vision-systeem.

Vanaf de zijkant bekeken ziet de Astra Sports Tourer er bijzonder dynamisch uit. Krachtige wielkasten zorgen voor een pure en gedurfde uitstraling en benadrukken de goede wegligging. Ook aan de achterzijde komen alle lijnen samen in het Opel Blitz-logo, geaccentueerd door dezelfde slanke LED-achterlichten als bij de hatchback.

Voor alledag: mooi design kan ook heel praktisch zijn
Emoties oproepen, terwijl je ook veel praktisch gebruiksgemak biedt – de nieuwe Astra Sports Tourer moet deze twee zaken zien te combineren. Hij moet echt opvallen, maar ook - net als al zijn voorgangers - optimaal geschikt zijn voor dagelijks gebruik.

Die missie is geslaagd: met een L x B x H van 4.642 x 1.860 x 1.480 millimeter en een laadopeninghoogte van zo’n 600 mm versterkt de nieuwe Astra Sports Tourer nog eens Opels sterke reputatie op het gebied van stationwagens. De tildrempel is laag gehouden en de laadvloer volledig vlak. Ondanks dat de wielbasis ten opzichte van de voorganger met 70 mm is toegenomen tot 2.732 mm en de achterpassagiers dus nog meer ruimte hebben, is de totale lengte van de auto dankzij kleinere overhangen juist 60 mm korter dan het vorige model.

“Ondanks zijn kleinere afmetingen lijkt de nieuwe Astra Sports Tourer bijna net zo lang te zijn als een Insignia. Die visuele indruk hebben we gecreëerd met vloeiende, elegante lijnen en een kenmerkende, in contrasterende kleur uitgevoerd dak. Dat is een primeur voor het compacte stationwagensegment”, zegt Mark Adams. Het optioneel contrasterende dak is niet alleen nieuw voor de Astra Sports Tourer en zijn segment, maar geeft de auto ook een nog slankere en langgerektere uitstraling.

‘Detox to the max’: Pure Panel met volledige connectiviteit en intuïtieve bediening
Het pure en gedurfde design, dat is teruggebracht tot de essentie, komt ook terug in het interieur. De volledig digitale en op de bestuurder gerichte Pure Panel-cockpit heeft een interface met intuïtieve bediening en bestaat uit twee 10-inch displays die samen een horizontaal geheel vormen. “Het optionele, volledig glazen cockpitoppervlak is wat ik noem ‘Glass to Edge’, waarbij het glas zich uitstrekt tot de randen van het Pure Panel. Dit zorgt voor een zeer modern en progressief uiterlijk”, zegt Mark Adams. Dankzij een speciale laag die weerspiegelingen in de voorruit voorkomt, hebben de beeldschermen geen overkapping nodig zoals bij veel andere auto’s.

Het basisprincipe van het cockpitdesign is ‘Detox to the max’. De designers en ingenieurs van Opel hebben ervoor gezorgd dat de bestuurder alleen de informatie te zien krijgt die hij echt nodig heeft. Fysieke bedieningselementen zijn tot een minimum teruggebracht en het Pure Panel biedt een optimale balans tussen digitalisering en intuïtieve bediening. Functies zijn te bedienen zonder door submenu’s te moeten navigeren. Zo kan de bestuurder zich volledig concentreren op het rijden.

Dankzij de nieuwe generatie Snapdragon® Cockpit Platform is de Pure Panel-cockpit voorzien van zeer intuïtieve kunstmatige intelligentie, personalisatiemogelijkheden, virtuele assistentie, natuurlijke spraakbediening, talen en aanpasbare interfaces.

De nieuwe generatie multimedia- en infotainmentsystemen van Opel is bij alle modellen standaard voorzien van een draadloze Apple CarPlay- en Android Auto-verbinding. Kabels zijn dus niet nodig. Ook hierbij was het doel om een helder, volledig functioneel hightech design te creëren dat niet kil en onpersoonlijk overkomt, maar dat juist voor een gevoel van veiligheid zorgt.

Binnenkort openen de orderboeken voor de nieuwe Opel Astra Sports Tourer.

*Unieke neoklassieker wint grote prijs op Festival Automobile International
*Opel Manta GSe ElektroMOD slaat een brug tussen traditie en toekomst
*Elektrisch aangedreven, LED-verlichting, Opel Pixel-Vizor en Pure Panel-cockpit

De jury van het Festival Automobile International twijfelde geen seconde. De Opel Manta GSe ElektroMOD trekt de aandacht als een historische stijlicoon in een nieuw, innovatief jasje. Zo stelt de jury vast. De twaalf experts op gebied van autosport, architectuur, mode, design, cultuur en media beschreven de Opel Manta GSe ElektroMOD tijdens de Grand Prix du Festival als een "succesvolle herinterpretatie van modellen van vroeger". Dit toont aan dat de Manta GSe ElektroMOD niet zomaar een klassiek model is dat weer tot leven is gewekt. Het is een legende die door autoliefhebbers in Rüsselsheim met veel aandacht voor details klaar is gemaakt voor de toekomst. Het is een echt statement voor het merk: gedurfd, puur – en lekker anders.

De volledig batterij-elektrische Manta is net zo sportief als een originele Opel Manta GSe, maar met ambitieuze technologie en dat is ook de boodschap van zijn naam – ElektroMOD. 'MOD' staat voor verandering, voor technische en stilistische MODificaties en een MODerne, duurzame levensstijl. Het is een auto die emoties oproept en de aandacht trekt met zijn neongele carrosseriekleur, contrasterend zwarte motorkap en extravagante details zoals het Opel Pixel-Vizor. Daarop maakt hij zijn boodschap duidelijk: "My German heart has been ELEKTRified. I am on a zero e-mission." Ofwel: "Mijn Duitse hart is geëlektrificeerd, ik ben op een zero e-missie."

*Vroege detectie van mensen en dieren in het donker door infraroodcamera
*Opel Vizor verbergt Night Vision technologie op stijlvolle manier
*In één oogopslag alle Night Vision-functies en -voordelen in handige video
*Tweevoudige veiligheid: Night Vision en Intelli-Lux LED® Pixel
*Light veranderen nacht in dag

De nieuwe Opel Grandland zit boordevol ultramoderne technologieën en assistentiesystemen die het rijden comfortabeler, gemakkelijker en vooral veiliger maken. Een van deze technologieën, die in de winter volledig tot zijn recht komt met de donkere dagen en slecht zicht, is Night Vision. De nieuwe Grandland, die ook verkrijgbaar is als krachtige en efficiënte plug-in hybride, is het eerste model van Opel dat uitgerust is met het Night Vision-systeem. Net als de adaptieve Intelli-Lux LED® Pixel Light helpt het Grandland-bestuurders om meer ontspannen in de duisternis en bij slecht zicht te rijden. Beide systemen verhogen de veiligheid van alle weggebruikers bij schemering en in het donker.

Opel Vizor met Night Vision en IntelliLux LED® Pixel Light
De nieuwe Opel Grandland combineert een puur, gedurfd design met toptechnologieën. De nieuwe Opel Vizor aan de voorzijde is niet alleen een blikvanger. Hij herbergt ook op een slimme manier innovatieve systemen, bijna onzichtbaar met het blote oog. Een van die technologieën is het Night Vision-systeem, dat zijn Opel-première viert in de Grandland. Een YouTube-video toont in nog geen minuut hoe Night Vision werkt en welke voordelen het biedt.

*Vanaf 2022: Combo Life, Vivaro Combi en Zafira Life alleen nog elektrisch
*Met ingang van 2024: geëlektrificeerde versie van elk Opel-model
*Per 2028: alleen batterij-elektrische personenauto’s van Opel in Europa
*€ 3.350 subsidie mogelijk bij particuliere aanschaf van elektrische auto (SEPP)

Opel gaat in 2022 voortvarend door met zijn elektrificatie-offensief. Medio dit jaar zullen elf modellen van Opel leverbaar zijn met een geëlektrificeerde aandrijflijn. Dat is inclusief het hele gamma van lichte bedrijfswagens. En op weg naar een emissievrije vloot zullen sommige modellen vanaf nu alleen nog verkrijgbaar zijn met volledig elektrische aandrijving. Dat zijn de Opel Combo Life, Vivaro Combi en Zafira Life. In Nederland is de aanschaf van elektrische modellen bovendien extra aantrekkelijk door de per 3 januari 2022 ingevoerde subsidieregeling (SEPP), waarmee particuliere kopers van een nieuwe elektrische auto aanspraak kunnen maken op € 3.350 aan subsidie.

“Er is geen alternatief voor elektrificatie”, stelt Opel CEO Uwe Hochgeschurtz. “Opel zal in de toekomst nog meer de aandacht trekken met andere milieubewuste innovaties. Nu al tekent zich bij ons de snelle verandering af: met ingang van 2024 bieden we een geëlektrificeerde versie van elk Opel-model. Met andere woorden, de opvolgers van de Crossland en Insignia zullen ook een elektrische aandrijflijn krijgen. We maken verder een duidelijk statement: per 2028 verkopen we in Europa alleen nog batterij-elektrische voertuigen.”

Hoofdrol voor Opel Astra in elektrificatie-offensief
In de komende maanden zal de nieuwe Opel Astra de spil zijn in het elektrificatie-offensief van het in Rüsselsheim gevestigde merk. In het vroege voorjaar start de levering van de Astra vijfdeurs, waarvan ook een Plug-in Hybrid beschikbaar is. In 2023 komt de volledig elektrisch aangedreven Astra-e. Nu al heeft Opel diverse puur elektrische modellen, van de compacte Corsa-e tot en met de grote Opel Movano-e bestelbus.

De Opel Combo-e Life en de Opel Zafira-e Life zijn al succesvol in de markt. Beide MPV’s worden aangedreven door een elektromotor van 100 kW (136 pk). Met de 50 kWh lithium-ion batterij biedt de Combo-e-Life een actieradius tot 280 kilometer volgens WLTP1, afhankelijk van rijstijl, buitentemperatuur en gebruiksomstandigheden. Indien nodig is de batterij aan een snellader in 30 minuten op te laden tot 80 procent van zijn capaciteit.

Bij de grotere Opel Zafira-e Life is te kiezen uit een 50 kWh lithium-ion batterij (tot 230 kilometer actieradius volgens WLTP1) of een batterij van 75 kWh (actieradius tot 330 kilometer volgens WLTP1). De Zafira-e Life is beschikbaar in verschillende lengtematen met ruimte voor maximaal 9 inzittenden.

Opel een van eerste met bedrijfswagen op waterstof
Behalve plug-in hybride en batterij-elektrische modellen kan Opel ook al een plug-in hybride met brandstofcel op waterstof leveren. De Vivaro-e HYDROGENis gebaseerd op de elektrische Opel Vivaro-e, de ‘International Van of the Year 2021’. Deze nieuwe variant kan met de brandstofcel en de oplaadbare batterij plus volle waterstoftanks meer dan 400 kilometer afleggen (WLTP1). De eerste Opel Vivaro-e HYDROGEN die van de band rolt, zal zijn emissievrije kilometers gaan afleggen in de vloot van de Duitse producten van huishoudelijke apparatuur, te weten Miele.

Opel is zeker niet de enige met een focus op een CO2-neutrale toekomst met zijn modellen en aandrijvingsalternatieven. Er komt echter meer: dit jaar zullen Opel en Stellantis het plan ontvouwen voor de bouw van een gigafabriek voor batterijcellen in Kaiserslautern. In Rüsselsheim krijgt inmiddels het project vorm om Opels hoofdkwartier te transformeren tot een volledig groene campus als Duitse vestiging van Stellantis.

[1] Actieradius vastgesteld op basis van de WLTP-testprocedure (R (EC) No. 715/2007, R (EU) No. 2017/1151). In de praktijk kan de actieradius afwijken afhankelijk van omstandigheden en bepaalde factoren, in het bijzonder als gevolg van rijstijl, wegomstandigheden, buitentemperatuur, gebruik van verwarming en airconditioning en preconditioning.

Van de eerste generatie in 1936 tot aan de nieuwe Astra met elektrische aandrijving

*Opel Kadett A legt in 1936 fundament voor betaalbare compacte klasse
*Succes van Kadett A draagt bij aan wederopbouw Duitse economie
*Astra F bestverkochte Opel tot dusver met 4,13 miljoen exemplaren
*11 generaties Kadett en Astra keer op keer innovatief binnen hun segment
*Opel Astra opent nu nieuw tijdperk met krachtig design en elektrische aandrijving

De zesde generatie Opel Astra is opnieuw klaar om het voortouw te nemen in zijn klasse en de traditie voort te zetten die 85 jaar geleden begon. Dat was in 1936, toen Opel als eerste Duitse autofabrikant met de Kadett een betaalbare compacte gezinsauto op de markt bracht.

De markt van compacte auto’s kwam echter pas na de Tweede Wereldoorlog goed op gang. Toen steeg de vraag naar de Opel Kadett exceptioneel snel. De groeiende verkoop droeg bij aan het Duitse ‘Wirtschaftswunder’, oftewel de periode van economische wederopbouw. De vraag werd zo groot dat Opel in 1962 in Bochum speciaal voor de Kadett een nieuwe fabriek bouwde. Deze Kadett vormde ook de inleiding voor een decennialang marktleiderschap van Opel in Nederland; van 1968 tot en met 2003 voerde Opel in Nederland de verkoopstatistieken aan.

Het was de kunst om niet op de lauweren te rusten. Opel voorzag daarom elke modelgeneratie van innovaties, zoals een nieuwe watergekoelde 1,0-liter viercilinder benzinemotor in 1962 voor de Kadett A, een sensationeel aerodynamische carrosserie voor de Kadett E (1984) en de Adaptive Forward Lighting (AFL) koplampen van de Astra H (2004).

Die historische lijn van vernieuwing is nu doorgetrokken in de nieuwe Astra, die met zijn krachtige, pure design en toonaangevende technologie – inclusief plug-in hybride aandrijving – een nieuwe hoofdstuk vormt.

1936 Kadett revolutionair door volledig stalen zelfdragende carrosserie
De oorspronkelijke Opel Kadett uit 1936 onderscheidt zich door zijn zelfdragende stalen carrosserie. Terwijl toen een chassis met een houten opbouw nog heel gangbaar was. De zelfdragende constructie is lichter, wat hogere prestaties oplevert en een gunstiger brandstofverbruik. Bovendien is de veiligheid beter dankzij een geïntegreerd en daarmee steviger passagierscompartiment en een lager zwaartepunt.

De Kadett A dankt het succes in zijn gloriejaren (1962-1965) aan zijn destijds nieuwe, levendige 1,0-liter benzinemotor, de grote kofferbak en veel ruimte voor de inzittenden. De vulopening van de tank zat niet meer in de kofferbak maar aan de buitenkant. Een voordeel voor in het inladen volgens Opel en met een knipoog richting Wolfsburg: “U ruikt nu ook geen benzinelucht meer in de kofferbak.”

De overstap naar voorwielaandrijving voor de Opel Kadett D (1979-1984) was eveneens van cruciale betekenis. Motor en versnellingsbak vormden een compact geheel voorin. Daardoor was het interieur toonaangevend ruim voor die tijd, terwijl deze modelgeneratie toch korter was dan de Kadett C.

Astra F naar tijdgeest van de jaren negentig
De Opel Astra F beleefde in 1991 zijn wereldpremière. Een nieuwe modelnaam, gelijk aan zijn Britse evenknie Vauxhall Astra, ging gepaard met de komst van een reeks veiligheidssystemen en een hoge mate van recyclebaarheid. Dat paste in de tijdgeest van toen. De Astra F is nog steeds het bestverkochte Opel-model. 4,13 miljoen exemplaren verkocht Opel tussen 1991 en 1997.

Volledig nieuwe zesde generatie Astra maakt een krachtige stap in de toekomst
Met de nieuwe Astra staat Opel andermaal aan het begin van een nieuw tijdperk. De strijd tegen CO2-uitstoot is actueel in de auto-industrie en dat maakt elektrische aandrijving essentieel om de emissie van broeikasgassen te verminderen. De nieuwe Astra speelt dan ook een cruciale rol in de elektrificatie van het Opel-modellengamma en daarom komt hij er ook als plug-inhybride in twee vermogensvarianten.

De nieuwe Astra is bovendien het volgende model volgens de meest recente, pure designfilosofie met de herkenbare Opel Vizor in de voorzijde, uitgebouwde wielkasten en strakke vlakken. De op de bestuurder gerichte Pure Panel-cockpit kenmerkt het toekomstgerichte interieur. Zo zet de Astra een krachtige stap in de toekomst, 85 jaar na de originele Kadett.

1936-1940: Opel Kadett – veroveraar van hart en ziel
Met zijn topsnelheid van bijna 100 km/u maakte deze compacte vierzitter indruk. De Braunschweiger Tageszeitung berichtte 5 december 1936: “Zoals uit de eerste rij-indruk blijkt, is de Kadett zeker geen doorsneeauto in deze prijsklasse.” De gunstige prijs was mogelijk door een modulair principe. De zelfdragende carrosserie, met Dubonnet-vering voor de voorwielophanging en een achteras met bladveren, stamde van de Opel Olympia. De 17 kW (23 pk) sterke viercilinder motor van 1.073 cm3 kwam van de Opel P 4.

Zelfdragende carrosserie en ultramoderne productie
De zelfdragende carrosserie was niet alleen gunstig voor prestaties, verbruik en veiligheid, maar maakte ook een zeer moderne productie mogelijk. Een productiewijze die tot op de dag van vandaag wordt toegepast waarbij met gebruik van hydraulische hulpmiddelen motor en aandrijflijn ‘huwen’ met de carrosserie. Opel had bovendien in Rüsselsheim destijds de modernste gieterij voor matrijzen ter wereld en de grootste perserij in Europa voor de plaatstalen delen.

Fris design en innovatieve technologie
Opel maakte als een van de eerste fabrikanten in Europa een modernere designtaal populair: een meer gestroomlijnd ontwerp met geïntegreerde koplampen in plaats van los geplaatste exemplaren. Begin jaren dertig, kort na de overname door General Motors, werd – op initiatief van Harley Earl, GM’s Chief Designer – een designafdeling ingericht in Rüsselsheim.

Toen al huldigde Opel het principe om innovatieve techniek bereikbaar te maken voor een groot publiek. Hydraulische remmen op alle vier wielen, richtingaanwijzers, de driehoekige uitklapruitjes in de zijramen voorin voor ventilatie en een van binnenuit bereikbare kofferbak waren destijds in dit segment nog niet gebruikelijk. Net zo min als een valstroomcarburateur met venturi (versmalde doorgang met sproeier) die voor een goede vermenging van de brandstof met lucht zorgde en daarmee voor een verbeterde verbranding en een lager verbruik.

*Opel Grandland voorzien van nieuw Opel Vizor-familiegezicht
*Beschikbaar met plug‑in hybride-aandrijving, benzine- en dieselmotoren
*Nieuwe cockpitervaring dankzij Opel Pure Panel met breedbeeldschermen
*Innovatief karakter met adaptieve IntelliLux LED® Pixel Light en Night Vision
*Nieuwe Opel Grandland nu te bestellen; levering vanaf komend najaar

De nieuwe Opel Grandland is nu te bestellen voor prijzen vanaf € 34.999,-. De top-SUV van Opel biedt een vernieuwd design en keuze uit efficiënte aandrijflijnen, waaronder twee plug‑in hybrideversies. Het model is ook leverbaar met innovatieve technologie, waarbij de adaptieve IntelliLux LED® Pixel Light en Night Vision hun debuut maken. De productie in het Duitse Eisenach start komend najaar.

Opel voorziet de nieuwe Grandland van een riante standaarduitrusting met onder meer Forward Collision Warning met voetgangersherkenning en automatische noodremfunctie, Lane Keeping Assist, verkeersbordherkenning, vermoeidheidsdetectie en een cruise control met snelheidsbegrenzer.

*Opel keert terug naar grootste automarkt ter wereld: China
*Comeback legendarische Opel Manta; uiteraard volledig elektrisch
*Elektrificatie-offensief Opel in volle gang
*Focus vanaf 2028 volledig op elektrische auto’s in Europa

Opel gaat volledig elektrisch. Vanaf 2028 produceert de Duitse autofabrikant louter nog volledig elektrische modellen voor de Europese markt. Opel keert daarnaast ook terug op de grootste automarkt ter wereld – China - maar wel puur als volledig elektrisch automerk. Tot slot heeft Opel ook heugelijk nieuws voor de Opel-fans: de Manta keert terug in de line-up, maar dan wel volledig elektrisch.

“Vanaf 2028 biedt Opel alleen nog elektrische auto's aan op de voor ons belangrijkste markt: Europa”, aldus Opel CEO Michael Lohscheller tijdens de digitale Stellantis EV Day 2021. “Dit toont aan hoe groot de toewijding van Opel is aan elektrische mobiliteit. De toekomst van de auto-industrie is elektrisch en Opel maakt daar deel van uit. Opel vindt zichzelf opnieuw uit en transformeert tot een jong, groen, cool en wereldwijd merk. We zijn op weg naar een CO2-neutrale toekomst, helemaal nu CO2 de nieuwe ‘valuta’ in onze branche is.”

*Nieuwe Grandland met intuïtieve Opel Pure Panel digitale cockpit
*Nieuw familiegezicht met karakteristieke Opel Vizor, zoals bij de Mokka
*Plug‑in hybridevarianten ook met voor- of vierwielaandrijving
*Leverbaar met toonaangevende verlichtingstechnologie: adaptieve IntelliLux LED® Pixel Light met 168 led-elementen
*Extra veiligheid met Night Vision en Highway Integration Assist

Opel presenteert de nieuwe Grandland – de sportief-elegante top‑SUV van Opel met intuïtieve bediening en innovatieve technologie. Met het volledig digitale Pure Panel biedt de Grandland de bestuurder een compleet andere cockpitervaring. Ook bevat het model aanvullende technologie en assistentiesystemen die normaliter alleen in hogere segmenten te vinden zijn, zoals de adaptieve IntelliLux LED® Pixel Light met in totaal 168 led-elementen.

De technologie van de Insignia, het vlaggenschip van Opel, maakt zijn debuut in de SUV en zet hiermee nieuwe maatstaven in het segment van de Grandland. Hetzelfde geldt voor Night Vision, dat zijn première viert bij Opel. Dit systeem detecteert op een afstand van maximaal 100 meter voetgangers en dieren en waarschuwt vervolgens de bestuurder. De semi-adaptieve Highway Integration Assist houdt de Grandland in het midden van de rijstrook en zorgt dat de auto voldoende afstand houdt tot zijn voorligger. De Grandland wordt ook gekenmerkt door het nieuwe familiegezicht van het merk: de Opel Vizor.