Toon items op tag: Opel

• Veilig vervoer met multifunctionele dak- en fietsendragers
• Opgeruimd staat netjes: Opbergvakken in de laadruimte en FlexConnect-oplossingen
• Goede bescherming: Kinderzitjes voor alle leeftijden, tussenschot bagageruimte
• Fantastische looks: Lichtmetalen wielen en OPC Line-artikelen

De Opel Grandland X treedt als jongste lid van de Opel X-familie in de voetsporen van de populaire Mokka X en Crossland X. Hij oogt sportief en elegant en biedt de laatste rijhulpsystemen voor veiliger en meer ontspannen reizen. Daarnaast zijn er voor de Opel Grandland X nog talrijke accessoires verkrijgbaar om het rijden makkelijker, comfortabeler en nog veiliger te maken. Opel biedt oplossingen om bagage en spullen voor de vrijetijdsbesteding makkelijk te kunnen meenemen, zoals speciale dakdragers en fietsendragers. Er is keuze uit diverse soorten lichtmetalen wielen, kinderzitjes en sportieve stylingartikelen uit de OPC Line.

X staat voor sport en ontspanning: Opel levert passende vervoersoplossingen
Meenemen van spullen en attributen voor sportieve activiteiten is geen enkel probleem. De Grandland X biedt een bagageruimte met een inhoud tot 1.652 liter. Mocht dat niet voldoende zijn, dan is er nog een ruime keuze aan draagsystemen voor op het dak of achter op de auto. Opel heeft in samenwerking met partner Thule dragers ontwikkeld voor veilig en gemakkelijk vervoer van fietsen. Ook zijn er dakkoffers van diverse formaten beschikbaar, inclusief bijvoorbeeld de witte Opelbox met gepatenteerde Power-Click-snelmontagesysteem waardoor de dakkoffer zelfs met één hand snel en veilig vastgezet kan worden. De box is riant, met afmetingen van 2.050 x 840 x 450 millimeter en is van beide kanten te openen. Hij heeft een inhoud van 460 liter. Dankzij de doordachte positie van de dakkoffer kan de achterklep nog volledig geopend worden.

Voor de dakdragers zijn ook aluminium beugels leverbaar om watersportartikelen zoals surfplanken eenvoudig te vervoeren (€ 225,-, mogelijk extra installatiekosten van toepassing voor bepaalde onderdelen) en er zijn beugels om snowboards en ski’s veilig vast te zetten.

De dakdragers zijn makkelijk te bereiken via de op maat gemaakte en zeer fraaie aluminium dorpelverbreders, met een bovenzijde afgewerkt in roestvrijstaal. Dit is een accessoire die niet alleen praktisch is, maar ook een sportief en elegant accent aan het uiterlijk van de SUV toevoegt.

Opgeruimd staat netjes: accessoires voor veilig en makkelijk opbergen van spullen
Het interieur schoonhouden, bijvoorbeeld na een mountainbiketocht door de modder, is mogelijk met de praktische beschermschaal voor in de laadruimte. De bak (€ 74,-) is voorzien van een antislip laag, wat schuiven van spullen voorkomt, en heeft hoge, stevige randen. Dit is de ideale bescherming tegen vuil en vocht.

Een bagagerek (€ 229,00) scheidt de bagageruimte van het interieur van de auto. Het zwarte, stalen rek is bevestigd achter de hoofdsteunen van de achterbank en is sterk en stabiel. Ook is een bagagenet leverbaar, dat is vast te maken aan de sjorogen in de laadvloer. Hiermee zijn de spullen in de laadruimte goed en veilig op hun plek te houden.

Opel biedt verder nog diverse FlexConnect oplossingen voor het opbergen van spullen in het interieur, variërend van kledinghaken en hangers tot aan een tablethouder of inklapbare tafel. Werken of het bekijken van video’s achterin is daardoor geen probleem. De FlexConnect-adapters passen op de hoofdsteunstangen van de voorstoelen.

Veiligheid staat voorop en heeft zelfs topprioriteit als kinderen meereizen in de Opel Grandland X. Opel biedt kinderzitjes en bevestigingssystemen voor kinderen van alle leeftijden. Met de ISOFIX-bevestigingspunten en/of de driepuntsgordels zijn zitjes stevig en gemakkelijk te verankeren. Ook zijn er mattensets van velours of rubber beschikbaar om de voet- en bagageruimte te beschermen.

In topvorm: de Grandland X met een nog fraaier uiterlijk
Samen met de stijlvolle aluminium dorpels met opstap zorgen spatlappen voor bescherming tegen vuil, sneeuw en steenslag. De Grandland X blijft hierdoor beter schoon. Met diverse soorten optionele lichtmetalen wielen is het uiterlijk verder te individualiseren. Andere opties zijn bijvoorbeeld de roestvrijstalen pedalen uit de OPC Line, voor een vleugje extra sportiviteit in visueel opzicht.

Alle praktische en stijlvolle accessoires voor de Opel Grandland X zijn online te bekijken en te bestellen op www.opel.nl of direct bij de Opel-dealer.

• Vijf modi adaptieve tractiecontrole: van normaal via sneeuw tot modder en zand
• Automatische verdeling van aandrijfkracht
• Perfecte balans tussen grip en wielspin

Met de optionele IntelliGrip adaptieve tractiecontrole biedt de voorwielaangedreven Opel Grandland X optimale grip onder alle omstandigheden. Het systeem bewijst echter vooral zijn waarde bij gladheid en op onverharde wegen. De bestuurder kan met een draaiknop op de middenconsole een instelling te kiezen die bij het soort ondergrond past. De elektronica past de verdeling van aandrijfkracht naar de wielen en de instellingen van het elektronisch stabiliteitsprogramma ESP vervolgens aan de omstandigheden aan.

“De Opel Grandland X zit vol innovaties, zoals een 360o parkeercamera, adaptieve full-LED koplampen en AGR-gecertificeerde ergonomische stoelen. Die maken rijden veiliger en ook leuker. Door de IntelliGrip-technologie is het bovendien altijd genieten, op alle soorten wegen”, stelt Peter Küspert, Managing Director Sales en Marketing.

IntelliGrip biedt de volgende vijf modi:
• Normaal/verharde weg: de ‘Normal mode’ is de standaardinstelling bij het starten van de Grandland X. ESP en tractiecontrole zijn dan gekalibreerd voor normale rijomstandigheden, op de snelweg of landelijke wegen.

• Sneeuw: de ‘Snow mode’ zorgt voor optimale grip op bevroren en besneeuwde wegen en is actief bij snelheden tot 50 km/u. De tractiecontrole remt een eventueel doorslippend voorwiel af en brengt meer aandrijfkracht naar het andere wiel.

• Modder: de ‘Mud mode’ laat juist meer wielslip toe om modder uit het profiel van de band van het doorspinnende wiel te ‘slingeren’, zodat die weer grip krijgt. Tegelijk gaat de meeste aandrijfkracht naar het wiel met de meeste grip. Deze stand is actief bij snelheden tot 80 km/u.

• Zand: de ‘Sand mode’ laat een kleine hoeveelheid gelijktijdige slip toe op beide voorwielen, teneinde het risico van wegzakken in los zand te verminderen.

• ESP Off: in deze positie zijn ESP en tractiecontrole uitgeschakeld tot een snelheid van 50 km/u. Om veiligheidsredenen schakelt IntelliGrip automatisch naar de stand ‘Normal’ bij hogere snelheden.

De innovatieve IntelliGrip-technologie is beschikbaar voor alle motorversies van de Grandland X. Het systeem is onderdeel van het optionele All Road-pakket, samen met 18-inch lichtmetalen wielen in vijfspaaks design en bijbehorende speciale ‘modder & sneeuw’-banden op de uitvoeringen Business Executive, Innovation en Ultimate.

Twinster vierwielaandrijving en torque vectoring beproefd in Opel Winter Training

• Intelligente vierwielaandrijving biedt voorbeeldige stabiliteit en tractie
• Torque vectoring verdeelt de aandrijfkracht perfect over de achterwielen
• Opels vlaggenschip met 4x4-technologie in actie op de piste
• Bekijk hier de video van de Opel Winter Training
• Country Tourer ook leverbaar met enkel voorwielaandrijving en 1.5 Turbo motor

Perfecte grip en tractie als het echt glad is, dus op sneeuw of zelfs ijs? De Opel Insignia Country Tourer met de slimme Twinster vierwielaandrijving en torque vectoring bewijst dat dat kan. Dat bleek bij een Opel Winter Training in het Oostenrijkse wintersportoord Thomatal. Remvertraging, acceleratie en wegligging zijn op spectaculaire wijze getest in een dik pak sneeuw en op een spiegelglad parcours. Omstandigheden waarbij ook de 25 millimeter grotere bodemvrijheid van de Country Tourer van pas komt.

“De extreem goede wegligging in bochten en de stabiliteit in rechte lijn, zelfs onder deze zware omstandigheden, toont aan dat Opel een van de meest moderne vierwielaandrijfsystemen biedt”, stelt Andreas Holl, Director Controls en All Wheel Drive Development bij Opel.

Bij Twinster met torque vectoring nemen twee koppelingen de rol van een conventioneel differentieel bij de achteras over. “Dit systeem kan de verdeling van aandrijfkracht tussen de beide achterwielen in een fractie van een seconde aanpassen”, legt Holl uit. “Twinster is in staat 0 Nm naar het ene wiel en 1.500 Nm naar het andere wiel te sturen. De capaciteit van tractieverdeling is daarmee enorm groot. Én het systeem kan de trekkrachtverdeling regelen onafhankelijk van wielsnelheid en de mate van wielslip. Het is bovendien een compacte constructie. Het gaat om twee koppelingen op de aandrijfassen. Een tandwieldifferentieel is niet nodig. Dat scheelt ruimte en gewicht.”

In een bocht op gladde ondergrond gaat meer aandrijfkracht naar het buitenste achterwiel, zodat de Insignia stabieler rijdt en preciezer reageert op de stuurinput. Torque vectoring is gekoppeld aan het ESP-systeem en daarmee uitschakelbaar. “Pas dan is het grote verschil te merken. Zonder deze technische support is het haast onbegonnen werk om bij een slalomproef in de sneeuw de tweede pylon overeind te laten”, aldus Holl.

Het FlexRide onderstel draagt evenzeer bij aan de optimale handling. Het past de mate van schokdemping aan, de respons van de motor op het gaspedaal en de schakelmomenten van de automaat. De bestuurder heeft, naast de standaardinstelling, de keuze uit de rijmodi Tour en Sport. In de laatste modus staat het systeem meer zijwaartse drift toe dan in de stand Tour. In de stand Tour zijn alle settings meer op comfort gericht. ‘Drive Mode Control’ software stuurt het adaptieve FlexRide onderstel aan en maakt voor het bepalen van de afstelling gebruik van diverse sensoren en past het rijgedrag van de auto ook aan de rijstijl van de bestuurder aan.

De Insignia Country Tourer is de stoere outdoor variant van de zakelijke Sports Tourer. Net als de reguliere Sports Tourer is de Country Tourer ook leverbaar met de 1.5 Turbo motor 103 kW (140 pk) en voorwielaandrijving en is daarmee bereikbaar voor een groot publiek.

• Opel Astra, Corsa en Mokka X nu leverbaar in gelimiteerde uitvoering met dak, spiegelkappen en lichtmetalen wielen in contrasterend, glanzend zwart
• Meer personaliseringsmogelijkheden, een trend die is gestart met Opel ADAM

Nog meer opvallen met de Opel Astra? Dat kan, want er is nu een speciale vijfdeursversie met dak, spiegelkappen en lichtmetalen wielen uitgevoerd in zwarte glanzende lak. De sportief ogende en contrasterende kleurstelling zorgt voor een atletisch en zeer begerenswaardig voorkomen. Dezelfde two-tone uitvoeringen zijn er nu ook van de Corsa vijfdeurs en de Mokka X. Opel biedt hiermee de mogelijkheid van personalisering voor nog meer modellen. Die trend is begonnen met de ADAM en afgelopen jaar gevolgd door de Opel Crossland X en Grandland X.

De Opel Astra blinkt al uit met toptechnologie, digitale connectiviteit, hoog comfort en bovenal dynamische design. Dat wordt nu verder benadrukt met de Black Edition-versie. Dit maakt van de Astra een stijlvolle en in het oog springende verschijning. Dak en spiegelkappen zijn uitgevoerd in de kleur Mineral Black. Ook de zwarte lichtmetalen 17-inch wielen in vijfspaaksdesign vallen op. De Astra Black Edition is leverbaar vanaf € 27.399,-, en is verder onder andere standaard voorzien van het hoogwaardige Navi 900 Intellilink navigatiesysteem.

De Opel Mokka X Black Edition, eveneens met hoogglanzend zwart dak en spiegelkappen, is er vanaf € 28.999,-. De zwarte, lichtmetalen, 18-inch tienspaakswielen versterken de sportieve, gespierde en avontuurlijke looks. Ook de Mokka X Black Edition is standaard voorzien van Navi 900 en bevat bovendien onder andere parkeersensoren voor én achter en elektrisch inklapbare buitenspiegels.

Tot slot is er de Opel Corsa Black Edition. Niet alleen het dak, de buitenspiegels en de lichtmetalen 16-inch wielen met vier dubbele spaken onderscheiden zich door de zwarte kleur. Deze speciale versie, op basis van de al rijk uitgeruste Online Edition, is bovendien voorzien van aluminium sportpedalen, een verchroomd uitlaatsierstuk en donker getinte ramen achter. De prijzen beginnen bij € 18.999,-.

• Moderne uitrusting en opties
• Bescheiden gebruikskosten
• Insignia net zo populair bij klanten als bij de pers

Binnen een jaar na de introductie van de nieuwe Insignia heeft Opel al meer dan 100.000 orders genoteerd voor zijn nieuwe vlaggenschip. Opel produceert de nieuwe Insignia als Grand Sport, Sports Tourer en Country Tourer. De uitvoeringen lopen uiteen van de rijk uitgeruste Online Edition tot de topuitvoering Exclusive. Kers op de taart is de dynamische Insignia GSi – een sportieve auto voor wie iets bijzonders wil, een echte rijdersauto voor optimaal rijplezier, ongeacht het soort wegdek.

De nieuwe Opel Insignia biedt keuze uit viercilinder benzine- en dieselmotoren met turbo, met een cilinderinhoud van 1,5 tot 2,0 liter en in combinatie met een handmatig te bedienen zesversnellingsbak of automatische zes- of achttrapstransmissies. De sterkste benzine- en dieselmotoren worden aangeboden in combinatie met vierwielaandrijving en een innovatief torque vectoring-systeem.

Hightech voorzieningen
De Insignia garandeert bescheiden gebruikskosten ten opzichte van de concurrentie en klanten profiteren van talloze hightech voorzieningen, zoals Opel Eye assistentiesystemen, adaptieve cruisecontrol (dat automatisch de snelheid aanpast aan de voorligger en de ingestelde afstand bewaart), IntelliLux LED-matrixverlichting (die zich automatisch aanpast aan de verkeerssituatie) en ergonomische stoelen die zijn gecertificeerd door Duitse rugspecialisten (AGR). Negen van de tien nieuwe Insignia’s die tot op heden zijn besteld, zijn voorzien van het optionele Navi 900 IntelliLink-infotainmentsysteem met geïntegreerd 8-inch touchscreen. Navi 900 IntelliLink is compatible met Apple CarPlay. Iedere Insignia beschikt over OnStar, waardoor je 24/7 in contact bent met een persoonlijke assistent en kunnen de smartphones aan boord verbinding maken met de krachtige 4G/LTE wifi-hotspot in de auto.

Onderscheidingen
De populariteit van de nieuwe Insignia is ook af te lezen in de nationale én internationale media. Het model sleepte al diverse prestigieuze onderscheidingen in de wacht, en ook in verschillende vergelijkingstests door automagazines in Europa overtuigt de Opel Insignia op allerlei fronten. Inmiddels heeft het nieuwe model al 23 vergelijkingstests gewonnen, waaronder vier in Duitse bladen (Autostraßenverkehr 27 juli en 20 september, Auto Zeitung 26 juli, Auto Bild 4 augustus) en drie overwinningen in Nederlandse titels (AutoWeek 29/17 en online op 21 juli, AutoVisie 6 juli).

* Populaire Opel crossover biedt hoogste veiligheidsniveau in zijn klasse
• Voorbeeldige score bij crashtests van opzij
• Leverbaar met geavanceerde rijassistentiesystemen

De Opel Crossland X is door Euro NCAP uitgeroepen tot klassenwinnaar. Het onafhankelijke veiligheidsinstituut maakt ieder jaar de klassenwinnaars van het afgelopen jaar bekend. De populaire crossover van Opel is 'Best in Class Car 2017' en daarmee volgens Euro NCAP de veiligste auto in zijn segment.

Maximale veiligheidsscore
De Opel Crossland X behaalde in de meest recente botsproeven van Euro NCAP (november 2017) het maximum van vijf sterren. De stijlvolle en functionele crossover scoorde in alle vier de veiligheidscategorieën uitstekende cijfers – bij de bescherming van volwassenen, kinderen en voetgangers én in de categorie rijassistentiesystemen. De Opel Crossland X scoorde vooral uitstekend bij de crashtests van opzij en behaalde hier het hoogst mogelijke puntenaantal voor de bescherming van volwassenen en kinderen.

Geavanceerde rijassistentiesystemen
Opel rust de Crossland X uit met geavanceerde rijassistentiesystemen die in dit segment ongebruikelijk zijn. Voorbeelden hiervan zijn het optionele vermoeidheidsherkenning-systeem en de standaard Lane Departure Warning. Verder zijn een automatisch noodremsysteem met voetgangersdetectie, LED-koplampen met automatische niveauregeling, Adaptive Forward Lighting (AFL), een 180° panoramische achteruitrijcamera en een waarschuwingssysteem voor de dode hoek leverbaar.

De compacte, doch ruime Opel Crossland X kent een vliegende verkoopstart. Sinds vorig jaar zijn al meer dan 80.000 exemplaren verkocht aan consumenten in heel Europa. In Nederland is de Opel Crossland X leverbaar vanaf € 20.299,-.

• 2.0 CDTI met 130 kW (177 pk) en achttrapsautomaat vanaf € 45.499,-
• Nieuwe topdiesel in motoren line-up
• Maximum trekgewicht (geremd) bedraagt 2.000 kilogram
• Nieuwe uitvoering Opel Grandland X Ultimate met ultiem comfort vanaf € 37.799,-

Voor de kersverse Opel Grandland X komt nu een zeer krachtige topdieselmotor beschikbaar. Deze 2.0 CDTI-krachtbron levert een vermogen 130 kW (177 pk) en een zeer hoog koppel van 400 Nm. Een achttrapsautomaat is standaard. Het brandstofverbruik voor deze versie komt volgens NEDC gecombineerd op 4,8-4,9 l/100 km1 en de CO2 -emissie bedraagt 126-128 g/km1. De Grandland X 2.0 CDTI is leverbaar vanaf € 45.499,- als Business Executive inclusief BTW, BPM en afleverkosten.

Tevens breidt Opel de line-up uit met de Grandland X Ultimate-uitvoering, met onder meer lichtmetalen 18-inchwielen, een premium Denon-soundsystem en AFL LED koplampen. De Ultimate 1.2 Turbo 96 kW (130 pk) is leverbaar vanaf € 37.799,-, inclusief BTW, BPM en afleverkosten.

“De nieuwe Opel Grandland X heeft een avontuurlijke spirit en straalt vrijheid uit. Daarbij past een krachtige turbodiesel met een karakter dat het rijplezier verhoogt en die toch een gunstig verbruik laat noteren. Deze tweeliter dieselmotor maakt het volledige potentieel van de Grandland X los in combinatie met de achttrapsautomaat”, stelt Peter Küspert, Managing Director Sales en Marketing bij Opel Automobile GmbH.

Hightech met rijpleziergarantie: 2.0-liter dieselmotor met achttrapsautomaat
De Opel Grandland X nodigt uit tot rijden dankzij zijn ruime interieur en atletisch ogende carrosserie. De toch al ruime keuze uit efficiënte en prima presterende benzine- en dieselmotoren is nu nog groter met de komst van de 2.0 CDTI. Die levert zijn topvermogen van 130 kW (177 pk) al bij 3.750 toeren per minuut en zijn koppel van 400 Nm bij 2.000 toeren per minuut.
De Grandland X 2.0 CDTI accelereert in 9,1 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt een topsnelheid van 214 km/u. Bovendien is de Grandland X met deze motor een prima trekauto. Het toegestaan aanhangwagengewicht (geremd) bedraagt 2.000 kilogram bij een stijgingspercentage van 12.

De power gaat gepaard met een gunstig brandstofverbruik van minder dan 5 l/100 km. De motor is uitgerust met efficiënte controlesystemen voor de uitlaatgasemissies, met AdBlue-injectie (SCR, selectieve katalytische reductie), waardoor de uitstoot van stikstofoxide (NOx) wordt omgezet in stikstof en waterdamp.
De nieuwe achttrapsautomaat draagt eveneens bij aan de gunstige verbruiks- en emissiewaarden en schakelt opvallend soepel en snel in vergelijking met de zestrapsautomaat.

Ultimate: premium features voor hoogst mogelijke rijcomfort
De uitrusting van de Opel Grandland X Ultimate staat garant voor topcomfort, buitengewoon goede connectiviteit en ultramoderne technologie en rijdersassistentiesystemen. Het uiterlijk valt op door de lichtmetalen Bi-Color 18-inchwielen en glimmend zwarte buitenspiegelkappen. Het interieur biedt AGR-gecertificeerde stoelen en stoelverwarming voor de zitplaatsen voorin en de buitenste zitplekken van de achterbank. De met aluminium afgewerkte pedalen voegen een vleugje sportiviteit toe.

De uitrusting omvat tevens een premium Denon-soundsystem met acht luidsprekers, een subwoofer en DAB+-radio-ontvangst. Verder is de connectiviteit van hoog niveau dankzij OnStar2 en het Navi 5.0 IntelliLink-infotainmentsysteem dat compatibel is met Apple CarPlay. Bediening kan via een 8-inch touchscreen en draadloos laden van smartphones is ook mogelijk.

De uitrusting van de Grandland X Ultimate biedt verder AFL LED koplampen met dynamische bochtverlichting, een 360°-camera en Advanced Park Assist.

*1. Met banden met lage rolweerstand

*2 Voor OnStar-diensten moet de klant een account openen bij OnStar Europe Ltd. Wifi-hotspot-diensten vereisen een
account bij een specifieke provider. Na de proefperiode zijn er kosten verbonden aan het abonnement. Alle diensten zijn
afhankelijk van de beschikbaarheid van een mobiel netwerk en dekking. Kijk op opel.nl voor voorwaarden en
diensten.

• Opel Grandland X een van de zes kanshebbers AUTOBEST 2018
• Overtuigende kwaliteiten: nieuwe Opel crossover maakt indruk op jury met design, toonaangevende technologie en functionaliteit
• Succesverhaal: Opel meervoudig winnaar van prestigieuze internationale prijzen

Kort na de wereldpremière op de IAA in Frankfurt staat de Opel Grandland X opnieuw in de schijnwerpers, maar nu als finalist bij "AUTOBEST 2018". Dat heeft de jury van deze prestigieuze Europese competitie vandaag bekend gemaakt. De jury bestaat uit journalisten uit 31 landen, waaronder Nederland. Die testen de kandidaten uitgebreid om te onderzoeken welke in aanmerking komen voor de titel 'Best Buy Car of Europe'. De Grandland X is een van de zes finalisten.

De jury beoordeelt de nieuwkomers op onder meer flexibiliteit, design, nieuwe technologieën, servicenetwerk, beschikbaarheid en prijs van onderdelen. De nieuwe Opel Grandland X blinkt op diverse terreinen uit: modern uiterlijk, atletische lijnen en een coole offroad look. Ook vallen de typische crossover-kenmerken op, zoals een hoge zitpositie en goed zicht rondom. Verder scoort hij punten met talrijke toonaangevende technologieën, zoals IntelliGrip (elektronische tractiecontrole). En de jury roemt de zee aan ruimte en comfort voor de maximaal vijf inzittenden. Ook een goede verhouding tussen prijs en prestatie heeft geholpen voor de nominatie. De finale van AUTOBEST 2018 is binnenkort op een testtrack in Vairano (Italië). De winnaar wordt medio december bekend gemaakt.

De Grandland X sluit aan bij een goede traditie. Opel heeft in het verleden diverse prijzen gewonnen in tal van categorieën:

• In 2007 en 2015 kreeg de Opel Corsa de AUTOBEST award, waarbij dus twee generaties de titel 'Best Buy Car of Europe' hebben gehad.

• In 2009 won de eerste generatie Opel Insignia de DESIGNBEST award.

• De Opel Ampera en de Opel Ampera-e scoorden de ECOBEST award in respectievelijk 2011 en 2016.

• Verder won de huidige generatie van de Opel Astra in 2015 de SAFETYBEST award voor zijn trendsettende IntelliLux LED® matrix koplampen.
• En Opel kreeg de COMPANYBEST award in 2016 omdat het credo 'Sculptural artistry meets German precision' afstraalt op zowel de nieuwe modellen als op de hele organisatie volgens de jury.

• Nieuwe Opel Astra ongekend populair in eerste twee verkoopjaren
• Innovatieve technologie erg gewild onder klanten
• Bijna 60% bestelt Opel Eye camera, 55% Navi 900 IntelliLink
• Merendeel kiest een van de twee duurste uitrustingsniveaus
• Astra nummer twee in compacte segment in Europa
• In Nederland bestverkochte auto in zijn segment

De nieuwe Opel Astra – die eind 2015 op de IAA van Frankfurt debuteerde – heeft met zijn lichtgewicht constructie, efficiënte aandrijflijnen, toonaangevende connectiviteit en innovatieve rijhulpsystemen al meer dan 500.000 klanten in Europa overtuigd. In Duitsland en de rest van Europa is de populaire Opel de op een na bestverkochte auto in de compacte klasse. In Nederland is hij sinds dit jaar zelfs marktleider in zijn segment. Talrijke internationale onderscheidingen, zoals Das Goldene Lenkrad en titels als ‘Auto van het Jaar 2016’ bevestigen de kwaliteiten van de Opel Astra.

“Het is toch geweldig dat de nieuwste Opel Astra al meer dan een half miljoen klanten heeft overtuigd? De vraag naar innovatieve voorzieningen en ultramoderne assistentiesystemen is heel groot. Dat bewijst dat onze filosofie aanslaat om baanbrekende technologie ook in de compacte klasse aan te bieden én bereikbaar te maken voor een groot publiek. Dat is wat wij bedoelen met ‘De toekomst is voor iedereen’”, aldus Peter Küspert, Managing Director Sales & Aftersales van Opel.

Opel Eye, Navi 900 IntelliLink en AGR-stoelen erg gewild
Uit de orders blijkt ook hoe populair de hightech voorzieningen daadwerkelijk zijn. Bijna 60 procent van de klanten bestelt de Opel Eye frontcamera. Die werkt samen met allerlei assistentiesystemen en maakt het rijden prettiger, veiliger en comfortabeler. De assistentiesystemen zijn onder meer Traffic Sign Recognition, Lane Keep Assist met Lane Departure Warning, Following Distance Indication en Forward Collision Alert met Automatic Emergency City Braking. Het laatste systeem waarschuwt en helpt een kop-staartaanrijding te voorkomen of de gevolgen ervan te beperken.

Verder wordt Forward Collision Alert met Automatic Emergency City Braking geactiveerd als een aanrijding dreigt. Lane Departure Warning waarschuwt de bestuurder die de rijstrook dreigt te verlaten. Lane Keep Assist corrigeert subtiel als de auto onbedoeld uit koers raakt. Following Distance Indication berekent voortdurend de afstand tot de voorligger. Die afstand wordt weergegeven in seconden en het bijbehorende symbool kleurt groen. Als de afstand te klein is, komt de Headway Alert-functie automatisch in actie en wordt het symbool oranje.

Adaptive Cruise Control met radar
De Opel Astra is ook leverbaar met Adaptive Cruise Control (ACC) met radar. ACC houdt een vooraf ingestelde afstand tot de voorligger aan en past daartoe de snelheid automatisch aan. Er zijn drie standaardinstellingen: kort, midden en lang. ACC gedraagt zich als een conventionele cruisecontrol als er geen voorliggers zijn. Bergaf remt het de auto zo nodig af om de ingestelde snelheid aan te houden. Symbolen in het instrumentenpaneel geven aan welke instellingen actief zijn voor de snelheid en de afstand en of ACC een voorligger heeft gedetecteerd.

Bijna een op de drie Europese Astra-klanten kiest voor de LED-achterlichten, terwijl Navi 900 IntelliLink na de Opel Eye frontcamera de populairste voorziening is. Zo’n 55 procent van alle Opels Astra die in Europa wordt verkocht, is voorzien van dit ultramoderne infotainmentsysteem met 8-inch touchscreen en geïntegreerde navigatie met kaarten voor heel Europa. Het systeem is bovendien compatible met Apple CarPlay.

Voor nog meer rijcomfort kiest een kwart van de kopers de AGR-gecertificeerde (Aktion Gesunder Rücken) en meermaals onderscheiden ergonomische stoelen voor bestuurder en voorpassagier. Die kunnen in combinatie met lederen bekleding optioneel worden voorzien van een massagefunctie, ventilatie en geheugenfunctie – een unieke combinatie in de compacte klasse.

Luxueuze uitrusting populair
Ook opvallend is de populariteit van de twee rijkste uitrustingsniveaus van de Opel Astra. Meer dan 60 procent kiest voor een van deze topuitvoeringen en dus voor een uitgebreide standaarduitrusting met bijvoorbeeld standaard Opel OnStar. Deze persoonlijke connectiviteits- en service-assistent biedt functies als Automatic Crash Response, Vehicle Diagnostics, Stolen Vehicle Assistance en 4G/LTE Wifi-hotspot1.

Tot wel zeven apparaten kunnen tegelijk via het systeem online zijn en gebruikmaken van een snelle mobiele Wifi-connectie. Een hotelkamer boeken2 en een geschikte parkeerplaats vinden3 is ook eenvoudig met Opel OnStar. Door de blauwe knop in te drukken kan de bestuurder contact leggen met een Opel OnStar Advisor. Die zoekt en boekt een hotelkamer in de gewenste prijsklasse of stuurt het adres van de dichtstbijzijnde parkeerlocatie naar het navigatiesysteem.

1 Voor OnStar-diensten is een account bij OnStar Europe Ltd noodzakelijk. Voor Wifi-hotspot-diensten is een account met een netwerkbeheerder noodzakelijk. Na afloop van de proefperiode worden tarieven in rekening gebracht. Alle diensten zijn afhankelijk van beschikbaarheid en bereik van mobiel netwerk. Kijk op www.opel.nl  voor leveringsvoorwaarden en tarieven.
2 Via Booking.com. E-mailadres en creditcard vereist.
3 Via Parkopedia.

• Koppelrijk: nieuwe BiTurbo dieselmotor met 210 pk en 480 Nm
• Ook met 2,0-liter turbobenzinemotor met 191 kW (260 pk) en 400 Nm
• Topversie: standaard met FlexRide-onderstel en vierwielaandrijving
• Scherp gelijnd: extra sportieve designaccenten en 20-inch wielen
• Nieuw ontwikkelde sportstoelen met AGR-certificaat
• Ruimte voor vijf inzittenden, tot 1.665 liter aan laadvolume

Scherpe lijnen, stuurprecisie en krachtige motoren zijn de belangrijkste ingrediënten van de nieuwe Opel Insignia GSi Sports Tourer. De stationwagon koppelt een hoge mate van sportief rijplezier aan veel binnenruimte en praktisch gebruiksgemak. Het is een nieuwe versie in de Insignia line-up, die met dezelfde twee krachtbronnen leverbaar is als de GSi Grand Sport.

De Insignia GSi Sports Tourer is standaard uitgerust met het dynamische FlexRide-onderstel en innovatieve Twinster-vierwielaandrijving met torque vectoring. Ook is deze sportieve variant uitgerust met een achttrapsautomaat waarmee ook handmatig is te schakelen via flippers achter het stuurwiel.

Grote luchtinlaten met verchroomde omranding in de voorbumper en een fraaie achterspoiler zorgen voor een onmiskenbaar sportief voorkomen. Binnenin is het dynamische karakter af te lezen van het met leder beklede sportstuur en Opel GSi sportstoelen. Het is in elk opzicht een echte rijdersauto, maar dan wel met een royale laadruimte van maximaal 1.665 liter en allround infotainment en connectiviteit dankzij standaard Opel Navi900 IntelliLink en Opel OnStar.

De top in aandrijflijn, onderstel en remmen
Net als de Insignia GSi Grand Sport is ook deze GSi Sports Tourer leverbaar met de nieuwe 2,0-liter BiTurbo dieselmotor met sequentiële turbolading. Die levert een vermogen van 154 kW (210 pk) bij 4.000 t/min en een hoog koppel van 480 Nm vanaf 1.500 t/min. Het brandstofverbruik volgens de NEDC-test komt uit op gemiddeld 7,3 l/100 km met een bijbehorende CO2-uitstoot van 192 g/km. De GSi Sports Tourer BiTurbo accelereert van 0-100 km/uur in 7,9 seconden en bereikt een topsnelheid van 231 km/uur.

Daarnaast is de Insignia GSi Sports Tourer verkrijgbaar met de 2,0-liter turbobenzinemotor van 191 kW (260 pk) en een koppel van 400 Nm tussen 2.500 en 4.000 t/min. Het verbruik volgens NEDC bedraagt gemiddeld 8,7 l/100 km bij een CO2-emissie van 199 g/km. Deze krachtige benzineversie accelereert in 7,5 seconden van 0-100 km/uur en haalt een topsnelheid van 245 km/h.

Het 10 mm verlaagde standaard FlexRide-onderstel biedt adaptieve demping die de speciale sportdempers in een fractie van een seconde aanpast aan de rijomstandigheden. Het systeem regelt ook de reactie van de motor op het gaspedaal en de schakelmomenten van de automaat. Dat gebeurt afhankelijk van de gekozen rijmodus – Standard, Tour of Sport. Stuur- en gasrespons zijn softer (Tour) dan wel directer en scherper (Sport). Exclusief voor de GSi is de Competition-mode, die is te activeren met de ESP-knop. Door de knop twee keer in te drukken, wordt de tractiecontrole uitgeschakeld en kunnen gevorderde bestuurders driften met de Insignia GSi Sports Tourer.

De Twinster-vierwielaandrijving met torque vectoring vormt een perfecte match met het sportieve onderstel. Dit systeem is uniek in dit segment. Het technisch vooruitstrevende systeem omvat twee koppelingen op de achteras – in plaats van het conventionele differentieel. Daarmee kunnen de achterwielen – afhankelijk van de omstandigheden – afzonderlijk en in een fractie van een seconde van extra koppel worden voorzien. Daarmee wordt onderstuur – als de voorwielen naar de buitenkant van de bocht glijden – vrijwel volledig onderdrukt. Met andere woorden: de Insignia GSI Sports Tourer volgt ook in opeenvolgende bochten precies de lijn die de bestuurder instuurt.

Michelin Pilot Sport 4 S-banden en de 20-inchwielen dragen bij aan de rotsvaste wegligging. Voor voortreffelijke vertraging vanaf hoge snelheden zorgen krachtige Brembo vierzuigerklauwen met remschijven voor van 345 millimeter diameter. Samen met het relatief lage gewicht van de Insignia Sports Tourer is een ongekend directe en sportieve rijbeleving mogelijk, zeker voor een stationwagon.

Scherp gelijnd design en veel comfort
In het ruime interieur heerst een onmiskenbaar sportieve sfeer. Direct in het oog springen de comfortabele GSi sportstoelen van Opel, het met leder beklede en aan de onderkant afgeplatte sportstuur en de aluminium pedalen. De AGR (Aktion Gesunder Rücken) gecertificeerde stoelen hebben een lange rugleuning met geïntegreerde hoofdsteunen en een geborduurd GSi-logo. De GSI stoelen bieden zeer goede zijdelingse steun en uitstekend zitcomfort voor lange ritten, onder meer dankzij stoelventilatie, verwarming, massagefunctie en instelbare jwangen.

De 2.829 lange wielbasis van de Insignia GSi Sports Tourer levert vooral achterin opvallend veel beenruimte op. De twee buitenste zitplaatsen achterin hebben stoelverwarming. IntelliLink-infotainmentsystemen met smartphoneintegratie via Apple CarPlay is beschikbaar, evenals de persoonlijke connectiviteits- en service-assistent Opel OnStar, nu met services zoals het boeken van hotelkamers en vinden van vrije parkeerplekken. Dankzij de 4G LTE WLAN-hotspot hebben alle inzittenden snel en gemakkelijk toegang tot internet met hun mobiele apparaten. De achterklep van de Insignia GSi Sport Tourer opent en sluit op commando van een voetbeweging onder de achterbumper. En hij biedt toptechnologie, van IntelliLux LED Matrix-koplampen tot aan Forward Collision Alert met voetgangersdetectie en automatische noodstop.

33 jaar traditie: de GSi modellen van Opel
De Insignia GSi continueert een lange traditie van sportieve Opel modellen met de GSi badge. De eerste Opel modellen die voor veel opwinding zorgden waren de Manta GSi en de Kadett GSi (115 pk uit 1.8-liter) in 1984. Slechts 4 jaar later leverde de beroemde 2.0-liter DOHC 16-valve motor in de Kadett 2.0 GSi 16V een forse 150 pk. De eerste Astra had ook deze motor en in 1993 was er een 1.8-liter 125 pk als alternatief beschikbaar in de Astra GSi. Ook Corsa had verschillende GSi uitvoeringen die begon met de 100 pk Corsa A (1988); inmiddels een gezochte klassieker. Als voorlopig laatste in de Corsa reeks was er de Corsa D GSi in augustus 2012.