PEUGEOT heeft in de eerste weken van de pre-orderfase van de volledig elektrische e-208 al ruim 700 inschrijvingen mogen noteren. De reserveringsmodule op Peugeot.nl ging half april online en het liep meteen storm, stelt Chris Louwerse, Sales Director van Peugeot Nederland. “We wisten dat de e-208 populair zou zijn, maar dit is boven verwachting. Geïnteresseerden moeten snel zijn: we krijgen er in eerste instantie ongeveer 2.000.”

De PEUGEOT e-208 wordt vanaf het tweede kwartaal van 2020 gefaseerd uitgeleverd, maar de reserveringen zitten nu al voor een derde vol. Louwerse: “De interesse voor de e-208 overstijgt onze verwachtingen. Ter illustratie: we organiseerden sneak previews door het land en rekenden op zo’n 600 man. Uiteindelijk hebben we extra sessies moeten organiseren om aan de vraag te voldoen.”

Vier procent bijtelling
De PEUGEOT e-208 is verkrijgbaar in twee zeer rijk uitgeruste versies: de Allure (36.250 euro) en de GT (39.050 euro). Met vier procent bijtelling komt dat neer op respectievelijk 45 en 48 euro netto maandelijkse kosten per maand – uitgaande van belastingschijf 2 of 3. “We hebben voor twee rijk uitgeruste versies gekozen, omdat dit volgens ons het beste aansluit bij de behoeften van de gemiddelde leaserijder. Daarnaast speelt ook de hogere restwaarde bij deze complete versies een rol,” zegt Louwerse.

Niet alleen zakelijk
Toch is de PEUGEOT e-208 volgens Louwerse niet alleen interessant voor de zakelijk rijder. “Natuurlijk is dat wel de grootste groep eindgebruikers, maar we merken dat er tussen de pre-orders ook particulieren zitten. We verwachten de particuliere eindgebruiker ook met private lease te charmeren voor deze volledig elektrische auto.” De private leasetarieven voor de e-208 maakt PEUGEOT later bekend.
340 kilometer

De nieuwe PEUGEOT e-208 beschikt over een 50 kWh lithium-ion accupakket en een elektromotor met een vermogen van 100 kW (136 pk) en 260 Nm aan koppel. De actieradius bedraagt 340 kilometer (WLTP). De volledig elektrisch versie kent drie rijmodi, te weten Eco, Normaal en Sport. De hatchback is eenvoudig te herkennen aan de in carrosseriekleur gespoten grille, aan een 'e 208'-badge aan de achterzijde en een 'e' op de achterspatborden.

Met zijn robuuste vormgeving, hoog comfortniveau en uitstekende prestaties heeft de Renault Koleos zijn sporen verdiend in het wereldwijde SUV-segment. De vierwielaangedreven versie biedt ook excellente off-road-kwaliteiten dankzij de 4x4-expertise van de Alliantie.

Twee jaar na de Europese marktintroductie is de Renault Koleos op allerlei fronten verbeterd, met een extra assertieve uitstraling en verbeterd comfort. Daarnaast is de Koleos voorzien van nieuwe technologie in het interieur en nieuwe motoren die zowel krachtiger als efficiënter zijn. Samen met de Talisman, Talisman Estate en Espace staat de Koleos aan de top van het Renault aanbod. De uitvoering INITIALE PARIS vertegenwoordigt het beste van Renault in termen van elegantie, verfijning en comfort.

De nieuwe Koleos is vanaf het najaar 2019 te bestellen bij de Renault dealer.

*Preview van dynamische SUV voor de Chinese markt

ŠKODA presenteert tijdens de Shenzhen-Hong Kong-Macao International Autoshow 2019 een preview van een sportieve SUV voor de Chinese markt. De VISION GT concept combineert compacte afmetingen met een royale binnenruimte en geavanceerde technologie. De productieversie van deze SUV met de looks van een coupé wordt later dit jaar onthuld.

De ŠKODA VISION GT concept is met z’n compacte afmetingen perfect geschikt voor stedelijke gebieden. De nieuwe SUV is 4.416 mm lang, 1.906 mm breed en 1.633 mm hoog. De riante wielbasis van 2.611 mm zorgt voor een bovengemiddeld grote binnenruimte - een eigenschap van elke ŠKODA.

Het kenmerkende design van de sportieve SUV bevat veel opvallende features, zoals fraaie Matrix LED-koplampen met zes kristalvormige ornamenten en een zwart dak dat naadloos overgaat in de coupé-achtige achterzijde.

De productieversie van de ŠKODA VISION GT concept - die exclusief is voorbehouden aan de Chinese markt - wordt later dit jaar in China onthuld.

• De Ford Chip Ganassi Racing Ford GT’s zijn klaar om te strijden op Le Mans tijdens de laatste race van Ford Motor Company in het huidige GT programma
• Klanten team Keating Motorsports met o.a. Jeroen Bleekemolen als coureur, kijkt uit om zich tijdens Le Mans aan te sluiten met hun #85 Ford GT
• Ford Le Mans livestream geeft fans tijdens 24-uurs race een kijkje in de cockpit van de fabrieks Ford GT’s via www.fordperformance.tv
• 24 uur van Le Mans begint op zaterdag 15 juni om 15.00 uur

De gevechtslinies zijn getekend en het decor staat voor een historisch treffen tijdens Le Mans op 15 en 16 juni. Vijftig jaar na het vier jaar op rij winnen op Le Mans, is het niet langer een strijd tussen Ford en Ferrari. Het is Ford tegen Ferrari, BMW, Aston Martin, Corvette en Porsche. Een gigantische strijd tussen deze teams staat op de planning en het Ford Chip Ganassi Racing team is voor de laatste keer… ready to “Go Like Hell”!

• Europees design voor nieuwe ‘urban crossover’ met coupé-design
• Sportieve looks en rijeigenschappen gecombineerd met de ruimte van een traditionele SUV
• XCeed is vierde lid van de Ceed-familie, bestaande uit de Ceed, Ceed Sportswagon en ProCeed
• Onthulling Kia XCeed op 26 juni 2019

Kia Motors geeft de eerste foto vrij van de nieuwe Kia XCeed. Deze urban crossover is het vierde familielid van de nieuwe Ceed-familie. Het model combineert een sportieve coupéstyling met dito rijeigenschappen en de veelzijdigheid van een traditionele SUV. De officiële onthulling van de Kia XCeed vindt plaats op 26 juni 2019.

Het Europese designcentrum van Kia in Frankfurt is verantwoordelijk voor het design van de onderscheidende Kia XCeed met coupé-daklijn. De urban crossover is daar ontworpen onder leiding van Gregory Guillaume, Vice President of Design bij Kia Motors Europe. De extra bodemvrijheid in combinatie met de lagere daklijn geeft een sportievere positie ten opzichte van een traditionele SUV. Tegelijkertijd zorgt de hogere zitpositie voor een beter zicht op de weg in vergelijking met een conventionele hatchback.

Ten opzichte van zijn grotere rivalen biedt de nieuwe Kia XCeed meer dynamiek, niet alleen op het gebied van design, maar ook wat betreft de rijeigenschappen. Daarnaast is de interieur- en bagageruimte vergelijkbaar met die van populaire SUV’s in Europa.

“Het sportieve design en karakter maakt de nieuwe Kia XCeed aantrekkelijker dan andere langere en grotere SUV’s”, aldus Emilio Herrera, Chief Operating Officer bij Kia Motors Europa. “Toch doen deze eigenschappen geen afbreuk aan de veelzijdigheid. Dankzij de slimme indeling van het interieur en de bagageruimte is de XCeed net zo praktisch als een SUV.”

• Per direct te bestellen bij de Toyota dealer
• Toyota Corolla TREK extra avontuurlijk: ontwikkeld met Trek Bicycle
• Ideale auto om op avontuur te gaan met 598 liter bagageruimte
• Twee centimeter extra bodemvrijheid
• Tijdelijke introductieprijs van 32.495 euro voor de 1.8 Hybrid
• Operational lease tarief vanaf 419 euro per maand

Toyota introduceert met de Corolla TREK de vierde telg in de Corolla familie. Voor deze nieuwe extra avontuurlijke uitvoering is er keuze uit twee hybride versies: een 1.8 Hybrid met 90 kW/122 pk en een sterkere en zuinige 2.0 High Power Hybrid met 132 kW/180 pk, beide standaard geleverd met een automatische transmissie.

Toyota vindt zijn inspiratie bij Trek Bicycle, één van de grootste en populairste fietsenproducenten ter wereld. In vergelijking tot de normale Corolla is de bodemvrijheid van de Corolla TREK met 20 mm toegenomen. Met de kunststof beschermingsplaten voor en achter en de ruime bagageruimte van 598 liter is deze avontuurlijke versie uitermate geschikt voor mensen die er een avontuurlijke levensstijl op na houden.

Robuuste look
Standaard is de Toyota Corolla TREK voorzien van unieke 17-inch lichtmetalen velgen, kunststof beschermplaten aan de voor en achterzijde, TREK instaplijsten, privacy glas achter, mistlampen voor, automatische inklapbare buitenspiegels, diffuser voor en achter en een kicksensor voor de achterklep. Het interieur is voorzien van een bruin accenten met houten inleg, het Toyota Touch 2 Go Plus navigatiesysteem met 7-inch digitaal instrumentenpaneel en spraakbesturing.

Samenwerking met Trek Bicycle
De Corolla TREK is een samenwerking tussen Toyota en Trek Bicycle. Trek Bicycle is wereldwijd één van de populairste fietsfabrikanten, jaarlijks goed voor meer dan 1,5 miljoen verkochte fietsen.

De Toyota Corolla TREK is per direct te bestellen bij de Toyota dealer met de keuze uit de twee eerder genoemde hybride aandrijflijnen. De 1.8 Hybrid is te koop vanaf 32.495 euro en de 2.0 High Power Hybrid vanaf 34.995 euro. Operational lease kan vanaf een tarief van 419 euro per maand.

Peugeot heeft het aanbod uitgebreid met Private Lease Deals. Deze door Peugeot geselecteerde uitvoeringen – een standaard rijk uitgeruste versie en een luxe versie – moeten de keuze voor de consument makkelijker maken. De Private Lease Deals gelden in eerste instantie alleen voor de PEUGEOT 108, 208 en 2008SUV. Een Peugeot volledig zelf samenstellen behoort ook nog steeds tot de mogelijkheden van het aanbod van private lease.

Sophieke Verhoeven, Deputy CEO bij PSA Financial Services, licht de Private Lease Deals toe: “In nauwe samenwerking met Peugeot Nederland bieden we onze klanten al sinds 2012 de mogelijkheid om voor private lease een nieuwe auto helemaal zelf samen te stellen. Elke uitvoering, kleur, personalisatie of interieuroptie is mogelijk. En dat maakt ons onderscheidend ten opzichte van de concurrentie. Toch merkten we dat er voor sommige klanten juist te veel keuze was. Vandaar dat we nu per model alvast twee uitvoeringen hebben geselecteerd: een standaard rijk uitgeruste versie en een luxe variant.”

Webshop-ervaring
Consumenten kunnen voor het private lease-aanbod terecht op privatelease.peugeot.nl, waar letterlijk álles van achter het beeldscherm geregeld kan worden. Van de configuratie tot een online kredietcheck, en de auto kan zelfs thuis worden afgeleverd. Verhoeven: “We willen de consument zoveel mogelijk ontzorgen en een echte webshop-ervaring bieden. Vooral de online kredietcheck is uniek: je weet binnen dertig seconden of je kapitaalkrachtig genoeg bent.”

Hoge verwachtingen
Rick Hermanns, Managing Director Peugeot Nederland, licht een en ander verder toe: “We zien een sterke groei in Private Lease, een product wat de klant veel gemak en zekerheid biedt. Ook bij onze SUV’s zien we een sterke groei van klanten die “private leasen”, het is dus zeker niet meer een product alleen gericht op het A en B segment. Voor mensen met een mobiliteitsbudget is dit ook een ideaal product waar er gekozen kan worden wat men wil rijden. Het complete aanbod van Peugeot
Private Lease behoort tot het beste in de markt.”

Peugeot verwacht dan ook veel van private lease dit jaar. “We richten ons op ongeveer 10.000 private lease-contracten in 2019. Dat is een groei van zo’n 20 tot 25 procent ten opzichte van vorig jaar. We geloven, in tegenstelling tot veel concurrenten, ook in het aanbieden van grotere modellen tegen een vast bedrag per maand. Ook daar verwachten we een enorme beweging,” besluit Verhoeven.

Voor meer informatie: https://www.peugeot.nl/peugeot-lease/peugeot-private-lease/

*Hightech dieselmotor met biturbo-technologie en elektrische compressor
*310 kW/422 pk en 900 Nm koppel
*0-100 km/h in 4,9 seconden
*Vanafprijs € 125.770*

De krachtigste Volkswagen van dit moment heeft een prijs. De 310 kW/422 pk sterke en zeer rijk uitgeruste Touareg 4.0 V8 TDI 4MOTION is er vanaf € 125.770*.

De oppermachtige Volkswagen Touareg 4.0 V8 TDI 4MOTION is vanaf deze zomer leverbaar in Nederland. Met een vermogen van 310 kW/422 pk en een maximaal koppel van 900 Nm accelereert hij in 4,9 seconden van 0-100 km/u. De topsnelheid is begrensd op 250 km/u.

De 4.0-liter V8 TDI dieselmotor staat voor pure hightech kracht. De bijzondere motor beschikt over twee turbo’s én een elektrisch aangedreven compressor. Daardoor pakt de motor onder alle omstandigheden uiterst snel en krachtig op. Het maximumkoppel van liefst 900 Newtonmeter, bij een toerental tussen 1.250 en 3.250 per minuut, ligt op het niveau van supercars. De V8 TDI voldoet aan de nieuwste 6d-TEMP-EVAP emissienorm en heeft een gemiddeld verbruik van 7,4 liter per 100 km** (195g CO2/km).

Luxueus
De Touareg 4.0 V8 TDI 4MOTION is standaard uitgevoerd als luxueuze Atmosphere. Hij beschikt onder meer over Adaptive Air Suspension, 18-voudig elektrisch verstelbare Ergo comfortstoelen, LED-verlichting, 19 inch lichtmetalen velgen, Discover Pro radio-, navigatie- en multimedia, Car-Net online diensten, adaptive cruise control, Front Assist, Lane Assist, Park Distance Control en een elektrische achterklep. Het interieur is fraai afgewerkt met onder meer ‘Vienna’ lederen bekleding en openporig eikenhout.

De Touareg V8 TDI is ook leverbaar als Elegance, met dezelfde uitrusting als de Atmosphere, maar dan met een met geborsteld aluminium afgewerkt interieur. Beide uitvoeringen zijn te combineren met sportieve R-Line exterieurstyling.

Innovision Cockpit
De Touareg is leverbaar met fraaie en hightech features. Een mooi voorbeeld is de Innovision Cockpit, een volledig digitaal bedieningsconcept met 12 inch digitaal instrumentenpaneel én een 15 inch centraal display. Deze combinatie vormt één groot informatie-, communicatie-, entertainment- en besturingssysteem. Met de optionele, actieve vierwielsturing met 4-corner luchtvering wordt deze premium SUV van Volkswagen één van de meest wendbare in zijn klasse.

De ‘IQ’ Matrix LED-verlichting, met 128 LED’s per koplamp, stelt de meest optimale lichtbundel samen op basis van stuuruitslag, snelheid, GPS-data en signalen van de frontcamera. Nachtelijke ritten worden veiliger door Night Vision. Met gerichte lichtflitsen van de koplampunit waarschuwt dit systeem zelfs mensen voor mogelijk gevaar. De combinatie van Road Work Lane Assist en Traffic Jam Assist maakt tot snelheden van 60 km/u semi-autonoom rijden mogelijk, ook bij alternatieve wegbelijning.

De Volkswagen Touareg 4.0 V8 TDI 4MOTION is naar verwachting eind juni te configureren en te bestellen vanaf € 125.770*.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*) Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten.

• I-PACE wint awards Best Electric Powertrain en Best New Engine en wint ook de 350 tot 450 pk-categorie bij The International Engine + Powertrain of the Year Awards
• Twee lichte, compacte en efficiënte elektromotoren leveren gezamenlijk vermogen van 294 kW (400 pk) en 696 Nm koppel in combinatie met de tractie van vierwielaandrijving
• Indrukwekkende prestaties: 0-100 km/uur in slechts 4,8 seconden
• De winnaars bekendgemaakt tijdens de Engine Expo + The Powertrain Technology Show in Stuttgart
• De Jaguar I-PACE is leverbaar vanaf € 81.800,- en met een netto bijtelling vanaf € 365 per maand

De volledig elektrische Jaguar I-PACE heeft de awards Best Electric Powertrain en Best New Engine gewonnen en won ook de 350 tot 450 pk-categorie bij The International Engine + Powertrain of the Year Awards.

Deze drie onderscheidingen onderstrepen de technische perfectie van de emissievrije aandrijflijn van de Jaguar I-PACE. De winnaars werden bekendgemaakt tijdens de Engine Expo + The Powertrain Technology Show, van 21 t/m 23 mei in Stuttgart. Een jury bestaande uit zeventig ervaren autojournalisten uit 31 landen, nam belangrijke aspecten als prestaties, rijgedrag, energie-efficiency en verfijning mee in de beoordeling.

Ian Hoban, Powertrain Director bij Jaguar Land Rover: “We’ve used all the benefits of state-of-the-art battery and motor technology to create a world-class electric vehicle. As well as zero emissions, the all-electric powertrain delivers an ideal balance of performance, refinement and range, together with outstanding responsiveness, agility and day-to-day usability. I-PACE is a true driver’s car, and above all a true Jaguar. We set out to make the world’s best all-electric performance SUV: these awards reflect that, and are fitting recognition for what the engineering team has achieved.”

De 90 kWh lithium-ion-accu van de Jaguar I-PACE maakt een actieradius van maximaal 470 kilometer (WLTP) mogelijk. De accu kan van 0 tot 80 % worden geladen in slechts 40 minuten met behulp van een 100 kW gelijkstroomlader (DC) en in net iets meer dan tien uur met een 7 kW AC wallbox (wisselstroom) – ideaal om ’s nachts thuis bij te laden.

Dean Slavnich, International Engine + Powertrain of the Year Awards: “Powerful and refined, the electric powertrain under the hood of the I-PACE shows just how far electrification has come.”

Een reeks slimme technologieën zorgt voor maximalisering van de actieradius, waaronder een accu-preconditioneringssysteem: als dit wordt ingeschakeld, verhoogt (of verlaagt) de I-PACE automatisch de temperatuur van de accu om de actieradius voor vertrek te maximaliseren. Een warmtepomp kan energie uit de buitenlucht halen – zelfs bij temperaturen onder het vriespunt – om de hoeveelheid energie die de klimaatregeling uit de accu verbruikt te verminderen. Het systeem kan zelfs de warmte die de aandrijflijn produceert, gebruiken voor het opwarmen van het interieur. Ook daardoor vermindert de hoeveelheid energie die de accu moet leveren.

De accu is centraal en zo laag mogelijk geplaatst tussen de twee assen. Deze plek zorgt voor een perfecte 50:50 gewichtsverdeling en een laag zwaartepunt; in combinatie met de geavanceerde voorwielophanging met dubbele draagarmen en de Integral Link achterwielaandrijving is dit essentieel voor het lichtvoetige rijgedrag en het buitengewone rijcomfort van de Jaguar I-PACE.

De permanente magneet-motoren zijn hol, de aandrijfassen lopen door het middelste gedeelte ervan. Deze motoren zijn niet alleen licht – samen met de transmissie wegen ze slechts 78 kg – maar ook buitengewoon compact. Dit levert een bijdrage aan het ruime interieur van de I-PACE, de 656 liter grote bagageruimte en de grote bodemvrijheid als van een SUV.

Doordat de motoren in de voor- en achteras zijn geïntegreerd, heeft de I-PACE vierwielaandrijving, wat zorgt voor een buitengewone tractie en controle onder alle omstandigheden. Ze maken ook een hoog niveau van regeneratief remmen mogelijk – tot maximaal 0,4 G. Dit zorgt voor een maximale actieradius en maakt in tal van situaties ook intuïtief ‘single pedal’ rijden mogelijk.

De I-PACE heeft wereldwijd al 66 onderscheidingen ontvangen sinds het model iets meer dan een jaar geleden op de markt kwam, onder meer de titels World Car of the Year 2019, World Car Design of the Year, World Green Car, European Car of the Year en de Auto van het Jaar-titel in Duitsland, Noorwegen en Groot-Brittannië.

De Jaguar I-PACE is leverbaar vanaf € 81.800,- en kan worden geconfigureerd via www.jaguar.nl 

*Geavanceerde elektrische aandrijving voor een nog lager verbruik
*In eerste instantie in combinatie met 1.0 TSI of 1.5 TSI benzinemotor

Volkswagen trekt later dit jaar het doek van de gloednieuwe Golf 8. De nieuwe compacte middenklasser van Volkswagen komt er ook als geavanceerde mHEV (mild Hybrid Electric Vehicle) met 48 Volt-technologie.

Volkswagen werkt hard aan de verduurzaming van haar modellen. Elektrificatie is daarbij het belangrijkste speerpunt. Volkswagen verwacht in Europa en China voor het jaar 2030 dat ongeveer 40 procent van de verkochte auto’s elektrisch is. Dat is weliswaar fors meer ten opzichte van nu, maar het betekent ook dat de verbrandingsmotor voorlopig een grote rol blijft spelen. Het nóg efficiënter maken van deze motoren bereikt echter zijn fysieke grenzen - en dat is waar 48V-technologie nieuwe mogelijkheden creëert.

Al in 2018 kondigde Volkswagen tijdens het Vienna Engine Symposium aan dat het merk innovatieve mHEV-technologie beschikbaar wilde maken voor het grote publiek. De Golf 8, de nieuwste generatie van een van de meest verkochte auto’s ter wereld, wordt de eerste 48V mild hybrid van Volkswagen.

1.0 en 1.5 TSI
De 48V mild hybrid-aandrijving komt eerst voor de Golf 8 beschikbaar, in combinatie met de 1.0 en 1.5 TSI benzinemotoren gekoppeld aan de DSG-transmissie met dubbele koppeling. Volkswagen maakt de mHEV-technologie daarna geleidelijk beschikbaar voor het gehele modelgamma.

48V-technologie in detail
Vergeleken met een Plug-in Hybrid (PHEV), zoals de Golf GTE en Passat GTE, biedt de mHEV-aandrijving minder uitgebreide elektrische ondersteuning. Het grote voordeel is echter dat dit systeem aanzienlijk goedkoper is en daarmee bereikbaar voor velen. De batterij van een mHEV is niet zoals bij een PHEV op te laden met een stekker, maar is gekoppeld aan een 48V-riemstartgenerator (Belt-Driven Starter Generator (BSG)) met 48V elektromotor. Deze startgenerator levert zijn elektrische vermogen via riemaandrijving aan de krukas. Bij vertraging of remmen zet de generator de kinetische energie om in elektrische energie en zo wordt de 48-Volt batterij geladen. Hierdoor kan tot 40 procent van de remenergie worden teruggewonnen en opgeslagen in de 48V lithium-ionbatterij. Deze energie gaat bij conventionele auto’s verloren.

De 48V lithium-ionbatterij levert ook energie aan de 12V accu die het elektrische systeem van de auto voedt. Afhankelijk van de rijstijl kan het mHEV-systeem ongeveer 0,4 liter brandstof per 100 kilometer besparen. mHEV-technologie levert niet alleen een lager verbruik op, maar ook meer koppel voor betere prestaties en comfort bij het accelereren.

Zeilen
De Golf 8 mHEV biedt een aantal geavanceerde functies. Zo schakelt de motor in de zeilmodus automatisch uit zodra de bestuurder zijn voet van het gaspedaal haalt. De auto ‘zeilt’ dan verder zonder brandstof te verbruiken. De motor start nauwelijks merkbaar weer op zodra hij weer nodig is. Om zo vaak en efficiënt mogelijk gebruik te maken van de kinetische energie, houdt een voorspellende hulpfunctie rekening met navigatiegegevens zoals snelheidslimieten of bochten.

Volkswagen maakt in aanloop naar de introductie van de nieuwe Golf 8 meer informatie bekend over de geavanceerde 48V-technologie.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.