Toon items op tag: auto

Met zijn vloeiende lijnen, dynamische kwaliteiten en hoog comfortniveau verkreeg de Renault Kadjar bij zijn introductie in 2015 direct een sterke positie in het compacte SUV-segment.

De nieuwe Renault Kadjar is op alle fronten verbeterd. Traditionele SUV-kenmerken worden gecombineerd met een extra attractieve en stijlvolle uitstraling met dynamische, strakke lijnen.

De Kadjar legt de nadruk op comfort, kwaliteit en ergonomisch design. Het interieur is opnieuw ontworpen voor een nog aangenamere ervaring.

Tot slot is het rijplezier in de Renault Kadjar verder verhoogd dankzij de nieuwe, geavanceerde en efficiënte benzine- en dieselmotoren.

Prijzen en data worden in een later stadium bekend gemaakt.Meer informatie kunt u verkrijgen bij uw Renaultdealer, Terwolde in Groningen. 

Met zijn vloeiende lijnen, dynamische kwaliteiten en hoog comfortniveau verkreeg de Renault Kadjar bij zijn introductie in 2015 direct een sterke positie in het compacte SUV-segment.

De nieuwe Renault Kadjar is op alle fronten verbeterd. Traditionele SUV-kenmerken worden gecombineerd met een extra attractieve en stijlvolle uitstraling met dynamische, strakke lijnen.

De Kadjar legt de nadruk op comfort, kwaliteit en ergonomisch design. Het interieur is opnieuw ontworpen voor een nog aangenamere ervaring.

Tot slot is het rijplezier in de Renault Kadjar verder verhoogd dankzij de nieuwe, geavanceerde en efficiënte benzine- en dieselmotoren.

Prijzen en data worden in een later stadium bekend gemaakt.Meer informatie kunt u verkrijgen bij uw Renaultdealer, Terwolde in Groningen. 

*Eerste Avant volgens de nieuwe Audi designtaal
*Design, gebruiksgemak en efficiency smelten samen
*Nieuw bedieningsconcept, volop online mogelijkheden

De nieuwe Audi A6 Avant laat zien dat een fraai design uitstekend samen kan gaan met gebruiksgemak, sportiviteit én optimaal comfort. Bovendien zorgen hoogwaardige assistentiesystemen en een slimme aansturing van de aandrijflijn met mild hybrid-technologie voor efficiency van topklasse. Met de intuïtieve bediening van MMI touch en vele online mogelijkheden zet de A6 Avant eveneens nieuwe maatstaven.

Bekijk hier het filmpje van de nieuwe Audi A6 Avant!

De nieuwe Audi A6 Avant is 4,94 meter lang, 1,89 meter breed en 1,47 meter hoog. Zijn interieur is ruimer dan dat van zijn voorganger. De bagageruimte heeft een inhoud van 565 liter. Door de achterbank (drie delen) volledig neer te klappen (bijvoorbeeld met de handige hendels in de bagageruimte) wordt dat verder uitgebreid tot liefst 1.680 liter. De achterklep en afdekking van de bagageruimte worden elektrisch bediend. Als optie is de achterklep met een voetbeweging te openen. Ook een elektrisch in- en uitklapbare trekhaak is optioneel. Trailer assist, dat werkt op basis van cameragegevens, maakt manoeuvreren met aanhangers eenvoudig.

Een nieuwe lijn
De nieuwe Audi A6 Avant valt op door de dynamische en gestroomlijnde (Cw vanaf 0,27) vormgeving, die kenmerkend is voor Audi’s nieuwe designtaal. Scherpe lijnen, korte overhangen, een elegante daklijn en typische Audi-details als de Singleframe grille en uitgesproken wielkasten zijn daarbij beeldbepalend. LED-koplampen zijn standaard. Matrix LED- of HD Matrix LED-verlichting zijn evenals dynamische richtingaanwijzers optioneel. Door te kiezen voor de sport- of design-uitvoering en de combinatie met S line kunnen klanten persoonlijke accenten zetten. Ook zijn Pro Line-, Pro Line Plus- en Pro Line S-pakketten beschikbaar. In het strakke en elegante interieur is het grote glas-look-paneel met het MMI touch response display een absolute blikvanger.

Assistentie op maat
De nieuwe A6 Avant beschikt standaard over Audi pre sense front. Daarnaast zijn in totaal 39 assistentiesystemen leverbaar. Deze zijn gebundeld in de pakketten City en Tour.

Infotainment en connectiviteit
MMI navigatie is altijd standaard, als optie is MMI navigatie plus leverbaar. Hierin is een Wi-Fi hotspot inbegrepen. Het navigatiesysteem is zelflerend – het herkent voorkeuren van de bestuurder en geeft op basis daarvan suggesties bij de invoer van nieuwe bestemmingen. In het uitgebreide Audi connect-programma zijn onder meer diverse Car-to-X-diensten inbegrepen en met de Audi connect key kunnen gebruikers van een Android-toestel de auto met hun telefoon ontgrendelen.

MMI touch response
Met MMI touch response bedient de bestuurder vrijwel alle autofuncties op twee grote displays. Voor navigatie en infotainment is er een 10,1 inch scherm, voor comfort- en klimaatfuncties het lager geplaatste 8,6 inch display. MMI touch response is te bedienen als een smartphone (aanraken, swipen etc.) en geeft haptische en akoestische feedback. Dankzij natural voice control (standaard) ‘begrijpt’ de A6 Avant gesproken commando’s om vervolgens adequaat te reageren. Bij MMI navigatie plus is ook de Audi virtual cockpit met 12,3 inch display inbegrepen. Een head-up display is optioneel.

Gepersonaliseerde wegligging
De Audi A6 Avant biedt een buitengewoon breed rijbelevingsspectrum. Progressive steering zorgt in alle modellen voor een direct stuurgedrag en optimale feedback. Dynamische vierwielbesturing is optioneel, voor optimale stabiliteit en sportiviteit. Bovendien is er keus uit vier onderstelvarianten: standaard met stalen schokdempers, het sportonderstel, het actieve onderstel met dempercontrole en de adaptieve luchtvering met damper control. Met Audi drive select zijn de actieve onderstelsystemen volgens eigen (comfort)wens in te stellen. De nieuwe A6 Avant is er met lichtmetalen velgen van 17 tot 21 inch.

Efficiënte mild hybrid technologie
Alle motoren die beschikbaar zijn voor de Audi A6 Avant krijgen Audi’s nieuwe mild hybrid technologie, die het verbruik met maximaal 0,7 l/100 km kan terugbrengen. De V6-versies hebben een 48V-systeem (viercilinders 12V) dat bij afremmen maximaal 12 kW kan terugwinnen. Tussen 55 en 160 km/u is de zeilfunctie met uitgeschakelde verbrandingsmotor beschikbaar. Het leveringsgamma bestaat vooralsnog uit de A6 Avant 40 TDI S tronic (150 kW/204 pk) en twee V6 TDI-versies: de A6 Avant 45 TDI quattro (170 kW/231 pk) en de 210 kW/286 pk sterke A6 Avant 50 TDI quattro. De V6-modellen krijgen standaard de achttraps Tiptronic transmissie en een centraal sperdifferentieel; een sportdifferentieel met actieve aandrijfkrachtverdeling is optioneel leverbaar. Het gamma wordt snel verder uitgebreid, onder meer met benzinemodellen.

De vanafprijzen:
A6 Avant 40 TDI € 64.645*
A6 Avant 45 TDI quattro € 77.145*
A6 Avant 50 TDI quattro € 82.945*

Sinds het Porsche museum aan de Porscheplatz in Zuffenhausen in 2009 zijn deuren opende, hebben al bijna vier miljoen bezoekers genoten van de collectie van het sportwagenmerk. Daaronder bevonden zich vele tienduizenden Nederlanders die werden meegenomen in de geschiedenis van productiemodellen, sport- en racewagens en bijzondere prototypes. Het bezoekersaantal krijgt dit jaar een extra boost met de speciale tentoonstelling ‘70 Jahre Faszination Sportwagen‘. Stuttgart is nog tot 6 januari 2019 de ultieme tussenstop voor Nederlanders op doorreis naar bijvoorbeeld de wintersport.

Achim Stejskal, de directeur van het Porsche museum, noemt zichzelf een geluksvogel. Sinds hij de overstap maakte van het Mercedes-Benz museum naar Porsche, zag hij de bezoekersaantallen explosief stijgen. Net als het aantal bijzondere tentoonstellingen in het bijzondere witte gebouw in het hart van Stuttgart-Zuffenhausen dat door het Weense architectenbureau Delugan Meissl is ontworpen. Het oude museum van Porsche, niet meer dan een pijpenlaatje op het fabrieksterrein, verwelkomde tot 2008 jaarlijks zo’n 80.000 bezoekers. Vorig jaar bezochten liefst 442.000 bezoekers van over de hele wereld het museum, waarmee het een van de meest populaire musea van Stuttgart is. Dit jaar verwacht Stejskal dat het aantal verder zal stijgen vanwege de populaire jubileumtentoonstelling ‘70 Jahre Faszination Sportwagen‘ waarmee Porsche zijn zeventigste verjaardag viert.

In het museum wordt opmerkelijk vaak Nederlands gehoord. Dat is ook niet zo raar: Stuttgart ligt maar een uur of zes rijden vanuit Utrecht; vakantiegangers op weg naar hun zomerverblijf of de besneeuwde bergen doen de stad in de Duitse deelstaat Baden-Württemberg graag aan, weet Stejskal. “Sinds 2009 presenteert het Porsche museum hier de autogeschiedenis en fascinatie van Porsche op een onvergelijkbare manier. Zo’n negentig voertuigen – de meeste rijden nog - en verschillende kleine tentoonstellingen nemen bezoekers van over de hele wereld mee naar de unieke geschiedenis van Porsche. De constante wisseling van exposities draagt ​​bij aan de dynamiek van de tentoonstelling.”

Levend museum
Als levend automuseum presenteert het Porsche Museum jaarlijks verschillende speciale tentoonstellingen over bijzondere thema's of jubilea. Een digitaal hoogtepunt is het twaalf meter lange multi-touchscherm, waarmee bezoekers een individuele reis door de geschiedenis van de auto kunnen maken met ongeveer 3.000 foto's, tekeningen, posters en advertenties die uit de ondergrondse archieven van Porsche zijn gelicht. Andere hoogtepunten zijn de interactieve geluidsinstallatie ‘Porsche in the Mix’, virtuele live tours en een nieuwe app. De digitale ervaring wordt aangevuld door de ‘Microsoft HoloLens’ in de permanente tentoonstelling. In de Porsche Holographic Design Tour legt Porsche-ontwerper Matthias Kulla de klassieke ontwerpkenmerken en designtaal van Porsche uit met het voorbeeld van een echte 911 in de vorm van een hologram.

De vele Nederlandse bezoekers vallen nog tot begin januari met de neus in de boter. Porsche viert zijn zeventig jarig bestaan en het museum viert dat uitgebreid mee. In de speciale expositie presenteert Porsche verhalen en mijlpalen die het bedrijf hebben gevormd en die de motor waren achter de ontwikkeling van nieuwe modellen. Het museum heeft daarvoor de 5.600 m2 grote tentoonstellingsruimte compleet omgebouwd. Wie via de enorme roltrap de tentoonstellingsruimte betreedt, wordt onmiddellijk geconfronteerd met de legendarische 356 ‘Nr. 1’. Porsche is één van de weinige fabrikanten die nog in het bezit is van het originele, eerst gebouwde model van het eigen merk. Vervolgens maken de bezoekers een spectaculaire tijdreis aan de hand van ruim 75 modellen. Daarbij past ook een blik in de toekomst: er is een prominente plek ingeruimd voor de elektrisch aangedreven Mission E, waarvan de productieversie Taycan gaat heten.

Uiteraard besteedt het museum veel aandacht aan autosport: Porsche heeft nieuwe technologieën immers altijd beproefd in racewagens die uitgroeiden tot legendes. Ook hier wordt de bezoeker gepakt door de enorme vlucht die het merk in de zeventigjarige geschiedenis heeft gemaakt. Oud en – opmerkelijk veel – jong publiek is gefascineerd door de iconen waarmee Porsche de ene na de andere overwinning heeft behaald. De hybride Porsches en de elektrisch aangedreven Taycan profiteren van de ervaringen die Porsche opdeed met Le Mans-winnaar 919 Hybrid. Daarnaast toont Porsche digitale projecten zoals connectiviteit via Porsche Connect en databescherming door het gebruik van blockchain in sportwagens. Ook zijn er interactieve belevingen zoals een Augmented Reality-applicatie voor de Mission E. Terwijl de bezoeker de auto bekijkt, krijgt hij of zij via een AR-bril extra informatie over de innovatieve technologie. Voor kinderen is het een absoluut hoogtepunt om even in een echte 991 GT3 RS te mogen plaatsnemen of te racen in een simulator.

Het Porsche Museum verwelkomt zijn bezoekers van dinsdag tot en met zondag van 9.00 tot 18.00 uur. Met films en mobiele audiogidsen, die ook beschikbaar zijn voor kleinere museumbezoekers, neemt het museum je mee in een tour door zeventig jaar Porsche. Alle delen van het museum zijn rolstoelvriendelijk. De foyer is het startpunt voor fabrieksrondleidingen. Het Porsche museum in Stuttgart-Zuffenhausen en het Mercedes-Benz museum in het naburige Bad Cannstatt hebben de handen ineengeslagen. Bezoekers die zich bij een van de musea melden, krijgen 25 procent korting bij het andere.

• Dankzij oplaadtegoed gratis 15.000 tot 20.000 km elektrisch rijden
• Laadtegoed 3 jaar bruikbaar
• Opladen met energie van meer dan 100 duurzame bronnen

Nissan maakt elektrisch rijden voor particulieren aantrekkelijker: zij krijgen bij aanschaf van een nieuwe LEAF tijdelijk een laadtegoed van 1.000 euro. Hiermee kan de LEAF-rijder meer dan 15.000 kilometer gratis opladen. Het aanbod geldt ook voor kleinzakelijke kopers: zzp'ers en mkb'ers.

De laadpas met het gratis tegoed wordt uitgegeven door energieplatform Vandebron. Met de pas kunnen LEAF-rijders opladen bij meer dan 18.000 openbare laadpunten en snelladers in Nederland. Ook in het buitenland is de pas te gebruiken; de handige app van Vandebron vertelt rijders precies om welke laadpalen en snelladers het gaat.

Sleutelhanger
Het laadtegoed van 1.000 euro laat zich vertalen in 15.000 tot 20.000 kilometer elektrisch rijden (afhankelijk van laadtarieven en verbruik). Het tegoed is drie jaar geldig en is eventueel over te dragen aan een volgende eigenaar van de auto.

De LEAF-koper ontvangt een sleutelhanger van Vandebron die tevens dienstdoet als elektronische sleutel van de laadpalen. Vandebron rekent alleen in het tweede en derde jaar een abonnementstarief (3,50 euro per maand. Vandebron-klanten betalen 1,50 euro per maand) dat met het laadtegoed wordt verrekend. Vandebron betrekt energie rechtstreeks van zo'n honderd duurzame producenten in Nederland.

270 kilometer
Sinds begin 2018 levert Nissan de nieuwe LEAF met 40 kWh-batterij. Het bereik volgens de nieuwe WLTP-normen komt op gemiddeld 270 km. De nieuwe LEAF biedt behalve een royaal bereik en een ongekend hoog rijcomfort ook veel laadruimte en zeer geavanceerde voorzieningen zoals ProPILOT, ProPILOT Park en het slimme e-Pedal. De prijzen beginnen bij 36.890 euro.

Van de nieuwe generatie LEAF zijn in Europa meer dan 37.000 exemplaren verkocht sinds de introductie van het model.

*FABIA Clever: uitgekiende combinatie van luxe en een scherpe prijs
*Nieuwe, extra scherpe private lease-tarieven

Goed nieuws voor slimme rekenaars: de zojuist nieuwe ŠKODA FABIA is vanaf nu ook leverbaar met de 1.0 Greentech 55 kW/75 pk benzinemotor. De zuinige krachtbron is onder andere beschikbaar voor de nieuwe FABIA Clever. Dit speciale introductiemodel is met z’n extra complete uitrusting al leverbaar vanaf € 17.790* voor de Hatchback en € 18.690* voor de Combi. Tegelijkertijd biedt ŠKODA extra scherpe private lease-tarieven, waarmee de FABIA er al is vanaf slechts € 229** per maand.

Recent heeft ŠKODA de nieuwe FABIA geïntroduceerd, met tal van verbeteringen op het gebied van design en techniek. Het populaire compacte model is heeft een restyling voor de voor- en achterzijde gekregen, met voor het eerst LED-koplampen en -achterlichten. Ook heeft ŠKODA het interieur verder verfijnd, is het aanbod innovatieve assistentiesystemen verder uitgebreid en is de FABIA voorzien van vele praktische 'Simply Clever'-functies.

Nieuwe basismotor
ŠKODA levert de FABIA met vlotte en efficiënte 1.0-liter benzinemotoren. Nieuw is de 55 kW/75 pk 1.0-liter Greentech met indirecte brandstofinjectie en een handgeschakelde vijfversnellingsbak, die per direct leverbaar is.

FABIA Clever: slimme keuze
In lijn met de introductie van de nieuwe FABIA lanceert ŠKODA een aantrekkelijke en extra complete FABIA Clever introductie-uitvoering. Met het Ambition uitrustingsniveau als uitgangspunt biedt de Clever extra onder meer Climatronic, 15 inch lichtmetalen velgen, het navigatiesysteem Amundsen met 6,5" touchscreen en West-Europa kaarten inclusief één jaar Infotainment Online, parkeersensoren achter, een lichtsensor en speciale bekleding.

De ŠKODA FABIA Clever metde 1.0 Greentech benzinemotor met 55 kW/75 pk is leverbaar zolang de voorraad strekt. Prijzen starten vanaf € 17.790*, wat in het geval van de Hatchback een klantvoordeel van 1.000 euro betekent. In combinatie met private lease is de nieuwe FABIA Clever er vanaf € 259** per maand. Er is al een FABIA vanaf € 229** per maand.

Inruilpremie
Tijdelijk kunnen kopers van de FABIA met de nieuwe 1.0 Greentech benzinemotor met 55kW/75pk profiteren van een inruilpremie van maar liefst € 1.500. Op de overige FABIA-motoren geldt een inruilpremie van € 700. Het maximaal klantvoordeel loopt hiermee op tot € 2.500.

Sportiviteit in combinatie met een polariserend uiterlijk – met deze formule heeft de nieuwe BMW X2 sinds zijn introductie in maart 2018 vooral een jonge, moderne doelgroep aangesproken. Met zijn opvallende design heeft de BMW X2 de premium SAC (Sports Activity Coupe) op een geheel nieuwe wijze in het compacte segment geïntroduceerd.

Topmodel van BMW X2 door M Performance geprepareerd
BMW presenteert nu een nieuw topmodel van de X2. Een brede grille bestaande uit de dubbele nieren, kenmerkt het front van deze BMW X2 M35i (gemiddeld brandstofverbruik 8,1-8,4 l/100 km, gemiddelde CO2-uitstoot: 185-191 g/km)*. De in Cerium Grey uitgevoerde omlijsting maakt het M Performance model direct herkenbaar. Ook de luchtinlaten en de spiegelkappen zijn uitgevoerd in deze contrasterende kleur. Aan de achterkant onderscheidt de BMW X2 M35i zich door een M achterspoiler en twee specifiek voor deze uitvoering ontworpen uitlaatpijpen, eveneens in de kleur Cerium Grey.

BMW 2,0-liter TwinPower Turbo motor
De BMW X2 M35i is voorzien van een 225 kW (306 pk) sterke viercilinder turbomotor, die zorgt voor topprestaties. Zoals de letter M in de typeaanduiding aangeeft, biedt de nieuwe BMW X2 M35i de indrukwekkende dynamische eigenschappen van een M Performance model. Dit is te danken aan BMW M GmbH die de in de racerij opgedane kennis laat terugvloeien in de seriemodellen. De 2,0-liter TwinPower Turbo motor die onder een M Performance afdekplaat schuilgaat, is de eerste M Performance viercilinder en meteen ook de sterkste viercilinder van BMW ooit. De krachtbron levert een fascinerend maximum vermogen van 225 kW (306 pk). De maximale trekkracht is een al even indrukwekkende 450 Nm. Om deze hoeveelheid kracht goed op het wegdek over te brengen, heeft BMW de X2 M35i standaard voorzien van de intelligente vierwielaandrijving xDrive in combinatie met een 8-traps Steptronic automaat die is voorzien van Launch Control. Deze automaat heeft voor optimale prestaties eveneens een behandeling van M Performance ondergaan. De aandrijftechnologie stelt de BMW X2 M35i in staat om in slechts 4,9 seconden* vanuit stilstand naar 100 km/u te accelereren. De voor dit prestatiepotentieel benodigde thermische stabiliteit komt van een koelsysteem dat eveneens geheel is herzien.

Uitstekende rijeigenschappen dankzij M specifieke tuning
Zoals een echt M model betaamt, heeft de BMW X2 M35i een krachtige, op de autosport geïnspireerde krachtbron. M Performance heeft eveneens het onderstel van de BMW X2 M35i onder handen genomen, zodat de vering en demping perfect aansluiten op zijn prestatiepotentieel. Daarnaast is de BMW X2 M35i optioneel leverbaar met adaptieve vering voorzien van twee standen die maximale sportiviteit combineren met rijcomfort. Een bijzondere technische eigenschap – en een primeur voor een auto van M Performance – is het M Sport- differentieel op de vooras. Als de bestuurder veel van de auto vraagt, zorgt dit sperrende differentieel ervoor dat de voorwielen zoveel mogelijk grip behouden. Daarnaast is het remsysteem van de BMW X2 M35i op zijn dynamische mogelijkheden aangepast. Het M Sport-remsysteem heeft remklauwen in Dark Blue metallic. Het maakt gebruik van grote 18-inch remschijven voor en 17- inch remschijven achter. Deze combinatie garandeert een korte remweg, zelfs onder frequent hoge belasting. De stuurinrichting en onderstel zijn eveneens op het prestatiepotentieel aangepast. Zo garandeert de M Sport-besturing maximale communicatie met de bestuurder en een directe overbrenging. Daarnaast heeft de BMW X2 M35i een verlaagd M Sport-onderstel met stijvere veren en hardere schokdempers. Tenslotte is ook de achterwielophanging van een heel specifiek ontwerp.

Herkenbaar M Performance-design dankzij accenten uitgevoerd in Cerium Grey
Het intrigerende uiterlijk van de BMW X2 M35i verraadt zijn sportieve aspiraties. De invloed van BMW M Performance is direct herkenbaar aan verschillende in Cerium Grey uitgevoerde componenten die zijn gebaseerd op het M Sport Package. Uniek zijn koplampen en mistlampen voor met Full LED-technologie. Verder is de omlijsting van de bekende BMW nieren-grille uitgevoerd in Cerium Grey evenals de luchtinlaten voor en aan de zijkant. Die zorgen voor een maximale koeling van zowel de motor als de remmen. De buitenspiegels zijn voorzien van spiegelkappen, eveneens uitgevoerd in Cerium Grey. Aan de achterkant is de BMW X2 M35i herkenbaar aan een onderscheidende M spoiler en een M Sport-uitlaatsysteem met twee uitlaatpijpen (ieder met een diameter van 100 mm). Dankzij het aangepaste dempingssysteem produceert is het uitlaatgeluid zeer sportief. Grote 19-inch aluminium M Sport wielen in 715M styling ronden het ontwerp af. Optioneel zijn er ook 20-inch 721M styling wielen uitgevoerd in two-tone Cerium Grey.

Exclusieve M Sport-stoelen zorgen voor perfect zitcomfort en zijdelingse steun
Binnenin zet de BMW X2 M35i zijn sportieve uiterlijk voort. Net als bij het carrosserieontwerp vormt ook voor het interieur het M Sport Package de basis. Daarnaast is de BMW X2 M35i voorzien van een met leer bekleed M Sport-stuur met schakelpeddels. De portierbekleding voorin heeft de aanduiding M35i. De optionele M Sport-stoelen zijn een noviteit. Ze bieden bestuurder en passagier niet alleen perfecte zijdelingse steun in scherpe bochten, maar eveneens een hoge mate van comfort en veiligheid dankzij geïntegreerde hoofdsteunen. De M Sport-stoelen zijn leverbaar in de volgende drie ontwerpen: een stof Trigon/Alcantara combinatie in zwart met blauwe accenten, geperforeerd leder Dakota Magmared met zwarte accenten en geperforeerd leder Dakota zwart. Kopers kunnen ook kiezen voor bijpassende M Design-veiligheidsgordels.

Trendsettende digitale mogelijkheden
BMW biedt met de nieuwe X2 M35i eveneens trendsettende digitale mogelijkheden op het gebied van bediening en infotainment. Zo is de lijst met opties bijvoorbeeld uitgebreid met het full-colour BMW Head-Up Display. Het biedt mogelijkheden die tot nu toe in dit segment ongekend zijn. Kopers kunnen daarnaast kiezen voor de nieuwste generatie van BMW ConnectedDrive en de nieuwe BMW ConnectedApp. Optionele functies zoals het draadloze gebruik van Apple CarPlay zijn eveneens leverbaar. De BMW X2 M35i staat de bestuurder bij met op camera gebaseerde assistentiesystemen, zoals bijvoorbeeld de optionele file-assistent, die het rijden in de file minder vermoeiend maakt, en een optionele parkeerassistent.

In maart 2019 starten productie en levering van de nieuwe BMW X2 M35i.

• 2.0 liter SKYACTIV-G krachtiger en met hogere toeren
• Verbeterde i-ACTIVSENSE veiligheidstechnologieën
• Nieuwe speciale versie ‘Chairo’ met bruine softtop complementeert stijlvolle Kodo design

Mazda introduceert vanaf de tweede week september een update van de best verkochte roadster aller tijden. Zowel de softtop Roadster als de RF met inklapbare hardtop kent een opmerkelijke verbetering in de dynamische prestaties, die de onnavolgbare sensatie van de bij Mazda bekende Jinba Ittai rijervaring verder verbetert. Naast een upgrade en deels standaard uitbreiding van de i-ACTIVSENSE veiligheidstechnologieën kent de nieuweling ook verfijningen in het ontwerp en sterkere motoren met hogere toerentallen. Natuurlijk te verkrijgen bij uw Mazda-dealer in Groningen. 

De aangepaste 1.5 en 2.0 liter SKYACTIV-G benzinemotoren met verbeterde verbranding en groter koppel voldoen nu aan de nieuwe WLTP / RDE-testcyclus en aan de Euro 6d Temp-emissienorm*. Beide aandrijflijnen profiteren van een verbeterde acceleratiecontrole om de vertraging tussen gasklepbediening en de reactie daarop van de auto te minimaliseren.

* Gehomologeerd volgens de nieuwe typegoedkeuringsprocedure WLTP (Verordening (EU) 1151/2017 en Verordening (EU) 2007/715). Voor een juiste vergelijking zijn de cijfers berekend in NEDC-waarden in overeenstemming met Uitvoeringsverordening (EU) 1153/2017.

Brandstofverbruik: 1.5 SKYACTIV-G: 6,3 l / 100 km, CO2-uitstoot: 143 g/km; 2.0 SKYACTIV-G: 6,9-7,2 l / 100 km, CO2-uitstoot: 156-164 g/km.

Hoe mooi zou het zijn: een wereld waarin lange afstanden zijn af te leggen zonder vliegtuigen en luchthavens. Een wereld zonder wachtrijen en beveiligingscontroles op het vliegveld. Niet reizen in lawaaierige, krappe vliegtuigen, maar van deur tot deur in een eigen eersteklas privécabine.

Het nieuwe concept Volvo 360c – dat vandaag onthuld wordt – biedt een holistische blik op de toekomst. Een toekomst waarin reizen autonoom, elektrisch, verbonden en veilig is. Het kan voor Volvo Cars nieuwe markten openen, bijvoorbeeld die van binnenlandse vliegreizen.

De basis van de 360c is een volledig autonome en elektrische auto zonder bestuurder. De 360c heeft geen stuurwiel en geen verbrandingsmotor. Dat gaf de ontwerpers de vrijheid om de traditionele positie van passagiers in rijen van twee of drie opnieuw tegen het licht te houden.

De 360c laat zien dat autonoom rijdende auto’s op vier manieren zijn te gebruiken: als een slaapplek, als mobiel kantoor, als woonkamer en als entertainmentruimte. Verder introduceert Volvo Cars met de 360c een mogelijke wereldwijde standaard voor een veilige communicatie tussen autonome voertuigen en alle andere weggebruikers.

"De business verandert de komende jaren en Volvo moet die verandering in onze sector leiden", aldus Håkan Samuelsson, President en CEO van Volvo Cars. "Autonoom rijden stelt ons in staat om grote stappen qua veiligheid te zetten, maar ook om spannende nieuwe bedrijfsmodellen te ontwikkelen. Bovendien biedt het consumenten de mogelijkheid hun tijd in de auto anders te besteden."

De 360c is een potentiële concurrent voor korte afstandsvluchten, een industrie waar nu nog luchtvaartmaatschappijen, vliegtuigbouwers en andere dienstverleners de dienst uitmaken. Vooral voor kortere afstanden van circa 300 kilometer is een autonoom rijdende auto een perfect alternatief voor het vliegtuig. Omdat reizen naar de luchthaven, veiligheidscontroles en wachttijden niet aan de orde zijn, is autonoom rijden bovendien sneller.

"De 360c geeft een geheel nieuwe kijk op de reisindustrie," zegt Mårten Levenstam, Senior Vice President Corporate Strategy bij Volvo Cars. "Dankzij de slaapcabine kunnen reizigers ’s nachts comfortabel en rustig reizen en komen zij uitgerust aan op de plaats van bestemming. Daardoor zijn we in staat om te concurreren met 's werelds meest toonaangevende vliegtuigbouwers."

Niet alleen zorgt de 360c voor potentieel nieuwe klanten voor Volvo Cars, het concept heeft ook gevolgen voor de toekomst van reizen, stadsplanning, infrastructuur en de ecologische voetafdruk. Het verandert de manier waarop mensen reizen en geeft hen de mogelijkheid om ook contact te hebben met vrienden en familie terwijl ze onderweg zijn, en om tijd terug te winnen.

“Autonome voertuigconcepten zijn veelal gebaseerd op het uiterlijk in plaats van het gebruik”, aldus Robin Page, Senior Vice President Design bij Volvo Cars. "Bij Volvo staat echter de mens centraal. We richten ons op het dagelijks leven van onze klanten en hoe we dat kunnen verbeteren. De 360c is daar het resultaat van. "

De 360c is de eerste, weloverwogen stap in de richting van een brede discussie over hoe autonome rijtechnologie de maatschappij op vele manier fundamenteel kan veranderen.
"Toen de gebroeders Wright in 1903 de lucht ingingen, hadden ze geen flauw benul van hoe de moderne vliegreizen eruit zouden zien", aldus Mårten Levenstam. "We weten niet wat de toekomst van autonoom rijden zal zijn, maar het zal een diepgaande impact hebben op hoe mensen reizen, hoe we onze steden ontwerpen en hoe we infrastructuur gebruiken. We beschouwen de 360c als een gespreksaanzet, waarbij ideeën en antwoorden komen zodra we er meer over leren."

• Nieuwe PureTech-turbobenzinemotor voor populaire Opel Grandland X
• Gekoppeld aan soepele achttraps automaat
• Nieuwe krachtbron voldoet aan toekomstige Euro 6d-TEMP-emissienorm
• Milieubewust dankzij slimme uitlaatgasnabehandeling
• 1.600 kg maximaal toegestaan aanhangwagengewicht

Opel introduceert een nieuwe top-of-the-line turbobenzinemotor met directe brandstofinspuiting voor de stijlvolle en populaire Grandland X. Dat is de 1.6 Turbo met een vermogen van 133 kW/180 pk. Met deze krachtbron is de Opel Grandland X er vanaf 39.299 euro. De productie start eind dit jaar, eerste leveringen worden begin 2019 verwacht.

Deze nieuwe PureTech-turbobenzinemotor is volledig van aluminium vervaardigd en is dankzij intelligente uitlaatgasnabehandeling en benzinepartikelfilter milieubewust als het gaat om de emissies. Opel koppelt de nieuwe benzinemotor - die reeds voldoet aan de toekomstige Euro 6d-TEMP-emissienorm - standaard aan een soepel schakelende achttraps automaat met Start/Stop. Dat resulteert in een gemiddeld brandstofverbruik1,2 van 7,2 l/100 km in de stad, 5,0 l/100 km buiten de stad en 5,8 l/100 km gecombineerd (132 g/km).

De nieuwe viercilinder met dubbel bovenliggende nokkenassen en vier kleppen per cilinder produceert 133 kW/180 pk bij 5.500 toeren per minuut en een maximum koppel van 250 Nm bij slechts 1.750 toeren per minuut. In combinatie met een variabel kleppenliftsysteem maakt variabele kleptiming een oneindige aanpassing van de kleptiming en -duur mogelijk, waardoor het brandstofverbruik en de emissies nog verder worden gereduceerd.

Opel levert de nieuwe benzinemotor ook in de Grandland X Ultimate met een bijzonder rijke standaarduitrusting. De Ultimate-uitvoering kenmerkt zich onder meer door 18-inch ‘BiColor’ lichtmetalen wielen en fraaie zilveren dakrails. Verwarmbare AGR-gecertificeerde ergonomische comfortstoelen, een premium geluidsinstallatie van Denon en diverse geavanceerde rijhulp- en infotainmentsystemen maken ook deel uit van deze topversie. Daar bovenop is de luxe van de Grandland X Ultimate nog verder uit te breiden met optionele lederen bekleding, 19-inch ‘BiColor’ lichtmetalen wielen en een groot glazen panoramadak. De stoere looks van de Grandland X krijgen nog meer nadruk met de optioneel leverbare sidesteps.

Met 1.600 kg maximaal toegestaan aanhangwagengewicht (geremd) is de 1.6 Turbomotor ook een bijzonder geschikt alternatief voor bezitters van caravans.

De productie start eind dit jaar, eerste leveringen worden verwacht begin 2019.

1 WLTP-meetwaarden geconverteerd naar NEDC-waarden voor vergelijking
2 WLTP-meetwaarden (alleen ter informatie en niet te verwarren met officiële NEDC-waardes): 8.0-7,1 l/100 km gemiddeld brandstofverbruik; 181-161 g/km CO2-uitstoot.