• Wereldpremière met doorontwikkeld Kodo design, vernieuwde SKYACTIV-motoren en verbeterde i-ACTIVSENSE veiligheidstechnologie

De Wereldprimeur van Mazda op de komende New York International Auto Show 2018 is een update van de populaire crossover CX-3. Met een meer uitgewerkt Kodo design, aanzienlijk gemodificeerde SKYACTIV-motoren en een breder scala aan i-ACTIVSENSE veiligheidstechnologieën is de vernieuwde Mazda CX-3 klaar om het succes van de huidige versie voort te zetten, wanneer het model deze zomer in Europa op de markt komt.

De grootste wijziging betreft de nieuwe SKYACTIV-D dieselmotor voor de vernieuwde CX-3 die tal van verbeteringen heeft die ervoor zorgen dat hij voldoet aan de EURO 6d-Temp emissienorm en de real-drive emissietest (RDE). De verlaagde verbrandingstemperatuur, bereikt door een grotere motorinhoud van de viercilinder en dankzij andere motor-upgrades, leidt tot nog lagere NOx-emissies. Een NOx-opslagkatalysator vermindert de weinige overblijvende stikstofoxidecomponenten in het uitlaatgas tot het niveau dat vereist is voor de Euro 6d-Temp norm.

De SKYACTIV-G benzinemotoren van de vernieuwde Mazda CX-3 kregen ook verschillende updates om de deeltjesemissies, die vaak worden aangetroffen in benzinemotoren met directe injectie, verder te verminderen. Zelfs zonder een benzinedeeltjesfilter voldoet de SKYACTIV-G benzinemotor aan de strengere eisen van de Euro 6d-Temp emissienorm, waaronder de RDE-test voor het aantal deeltjes.

Het is de tweede update voor de CX-3 sinds de lancering in 2015. Naast de motoren ligt de nadruk in de vernieuwde versie op de mensgerichte ontwerpfilosofie van Mazda, die bestuurder en passagiers een nog meer gedegen en kwalitatief betere ervaring op elk gebied levert.

De wijzigingen aan het exterieur omvatten onder meer een nieuw ontworpen grille, de keuzemogelijkheid voor het prachtige Soul Red Crystal als kleur en nieuwe 18-inch aluminium velgen*. Het nieuwe interieur is standaard voorzien van een centrale armleuning, een elektronische parkeerrem met auto-hold functie* en uitgebreide i-ACTIVSENSE veiligheidstechnologieën, waaronder een nieuwe file-assistent* (in combinatie met de SKYACTIV-Drive zestraps automatische transmissie) en een Matrix LED verlichtingssysteem*.

De New York International Auto Show is open voor het publiek van 30 maart tot 8 april 2018 (de persdagen zijn op 28 en 29 maart).

* Afhankelijk van uitrustingsniveau en markt.

• Range Rover Velar wint ‘World Car Design of the Year’-prijs bij World Car Awards
• Overwinning bekendgemaakt op New York International Auto Show 2018
• Velar biedt ongeëvenaarde combinatie van design en technische integriteit
• Stokje overgenomen van de Jaguar F-PACE, de winnaar van vorig jaar

De Range Rover Velar is uitgeroepen tot de mooiste auto ter wereld. De SUV werd vandaag bij de uitreiking van de World Car Awards 2018 op de New York International Auto Show gelauwerd met de prijs ‘World Car Design of the Year’.

Prof. Dr Ralf Speth, Jaguar Land Rover CEO: “The Range Rover Velar is an outstanding, superior SUV. Compelling modernity, eye-catching design, innovative Touch Pro Duo infotainment technology and a clear focus on sustainability – what a combination. This product speaks for itself. F-TYPE, Evoque, F-PACE and now the Range Rover Velar wins the World Car of the Year design award. This means a lot to us. I feel very honoured and I want to thank all jury members for their trust and support in encouraging the Land Rover team to continue on their unique path. I also want to thank our Velar team for their passion and commitment, for going the extra mile to move boundaries for extraordinary solutions.”

Welhaast perfecte proporties
De Range Rover Velar biedt een unieke combinatie van excellent design en technische integriteit en voegt nog meer glamour en elegantie toe aan de Range Rover-familie. Het opvallende ontwerp wordt gekenmerkt door welhaast perfecte proporties en een fraai silhouet. De slanke Matrix Laser-LED-koplampen, verzonken deurgrepen en naadloos afgewerkte Touch Pro Duo infotainmentsysteem zijn kenmerken van de ontwerpfilosofie van Range Rover.

Gerry McGovern, Chief Design Officer bij Land Rover: “The continued evolution of our design philosophy is driven by a relentless focus on creating highly desirable vehicles our customers will love for life. The Range Rover Velar brings a new dimension of modernity to the Range Rover family with an abundance of innovative technologies, all making this vehicle a joy to drive and be driven in. We’re honoured that the jury recognised the tireless endeavours of our designers and engineers in delivering a vehicle with compelling design, tailored technology and relevant innovation which come together to create a vehicle of instant desirability.”

Internationale jury
De Range Rover Velar hield de Volvo XC60 en Lexus LC 500 achter zich bij de verkiezing van ‘World Car Design of the Year’. De winnaar werd gekozen door de internationale jury van 82 invloedrijke automobilisten uit 24 landen. De overwinning van de Velar volgt na de dubbele overwinning van de F-PACE in 2017, de spraakmakende SUV van Land Rovers concerngenoot Jaguar.

Royaal aanbod
De Velar is vernoemd naar de codenaam van de originele Range Rover uit de jaren zestig. Het model is te koop sinds 2017 en gepositioneerd tussen de Range Rover Evoque en Range Rover Sport. De luxueuze SUV is leverbaar met keuze uit zes motorvarianten, variërend van vier- en zescilinder benzine- en dieselversies met vermogens oplopend van 132 kW (180 pk) tot 279 (380 pk). De Nederlandse prijzen beginnen bij € 74.200,-.

• Supercharged 5,0-liter V8 met 404 kW (550 pk) en 680 Nm koppel
• 0-100 km/uur in 4,3 seconden, topsnelheid van 283 km/uur

• Aerodynamisch SVR-pakket bestaande uit unieke voor- en achterbumper, verlaagde dorpelpanelen en achterspoiler voor betere koeling, meer downforce en stabiliteit op hoge snelheid
• Door SVR getuned onderstel met krachtiger dempers en voor en achter respectievelijk 30 en 10 % sterkere schroefveren
• Gesmede aluminium 21-inchwielen – optioneel 22-inch – met achter een 25 mm grotere velgbreedte dan voor

• Rear Electronic Active Differential voor optimale tractie en rijdynamiek
• Extra krachtig remsysteem, diameter remschijven vóór 395 mm en achter 396 mm

• Variable Valve Active Exhaust-uitlaatsysteem, 6,6 kg lichter, voor meer vermogen en imposante Jaguar SVR-soundtrack
• Sportstoelen voor en achter met ruitvormig stiksel en SVR-logo in reliëf

• Sports Shift Selector in plaats van draaiknopbediening voor automaat, SVR-stuurwiel met aluminium schakelpeddels
• Aangepaste sportieve kalibratie van Quickshift-transmissie, Adaptive Dynamics, elektrische stuurbekrachtiging, Torque Vectoring, Dynamic Stability Control en All-Wheel Drive

• Prijsindicatie vanaf € 164.000,-. F-PACE SVR te bestellen vanaf komende zomer.

Bekijk hier het filmpje

*Audi RS 5 voor het eerst ook als Sportback leverbaar
*2.9 TFSI V6 met 331 kW/450 pk en 600 Nm koppel
*RS 5 Sportback in de tweede helft van 2018 op de markt

Audi Sport lanceert op de New York International Auto Show (28 maart – 9 april 2018) de Audi RS 5 Sportback. De sportieve vijfdeurs coupé komt in de tweede helft van dit jaar op de markt, te beginnen in de Verenigde Staten en Canada.

Voor de aandrijving van de Audi RS 5 Sportback zorgt de 2.9 TFSI twinturbo V6 uit de RS 5 Coupé met 331 kW/450 pk en een maximum koppel van 600 Nm, dat tussen 1.900 en 5.000 tpm wordt geleverd. De Audi RS 5 Sportback accelereert in 3,9 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt een topsnelheid van 280 km/u (met het optionele RS dynamic pakket). Hij is standaard uitgerust met een achttraps tiptronic-automaat met korte schakeltijden.

quattro: grip op de zaak
Daarbij is de Audi RS 5 Sportback uiteraard voorzien van quattro vierwielaandrijving. Het centrale differentieel van het systeem verdeelt de aandrijfkrachten over de voor- en achteras in de verhouding 40:60. Bij gripverlies op één as kan tot wel 85 procent naar voren worden gestuurd en maximaal 70 procent naar achteren. Optioneel is een sportdifferentieel leverbaar.

Dankzij zijn RS-sportonderstel ligt de Audi RS 5 Sportback zeven millimeter dichter op het asfalt dan de S5 Sportback. Klanten kunnen ook kiezen voor het RS-sportonderstel plus met Dynamic Ride Control, keramische remschijven en Dynamic Steering met traploos variabele overbrenging. Met de Audi drive select-knop in het interieur zijn de aandrijflijn, besturing en het onderstel aan te passen aan de voorkeur van de bestuurder.

Herkenbaar RS
De Audi RS 5 Sportback staat op 19 inch lichtmetalen velgen (20 inch exemplaren zijn optioneel). Hij is meteen herkenbaar als RS-model, onder meer door zijn uitgebouwde wielkasten, honingraatgrille en ovale uitlaatpijpen. In het interieur wordt die sportieve lijn doorgezet met RS-sportstoelen, een multifunctioneel, met leer bekleed sportstuur en speciale RS-displays in de Audi virtual cockpit.

De Audi RS 5 Sportback debuteert in de tweede helft van 2018 in de VS en Canada. In Nederland wordt hij leverbaar vanaf december. Meer informatie bij Century Autogroep, de Audi-dealer in Groningen.

• Onthulling volledig nieuwe vijfde generatie
• Robuuste stylingdetails
• Eerste RAV4 op Toyota New Global Architecture-platform (TNGA)
• Meer rijplezier, meer veiligheid
• Nieuwe TNGA-aandrijflijnen: 2.5 benzine/hybride en 2.0 benzine
• Sterk verbeterde rijeigenschappen en All Wheel Drive-systeem
• Europese marktintroductie eerste kwartaal 2019

Toyota onthult vandaag op de New York International Auto Show de nieuwe, vijfde generatie Toyota RAV4. Voor het eerst staat de RAV4 op het modulaire Toyota New Global Architecture-platform (TNGA) met extra laag zwaartepunt. De nieuwe RAV4 blijft trouw aan zijn erfgoed als pionier van het SUV-segment en maakt tegelijkertijd grote stappen op het gebied van aandrijflijnen, rijeigenschappen, veiligheid en algehele kwaliteit.

Meest verkochte SUV ter wereld
De nieuwe Toyota RAV4 straalt plezier uit. Zijn krachtige styling benadrukt het stoere karakter van ’s werelds meest verkochte SUV. Hij is breder en kent een grotere bodemvrijheid dan zijn voorganger. De nieuwe RAV4 is ideaal voor mensen die het avontuur zoeken én ook praktische binnenruimte.

Ruimer interieur
Een van de kwaliteiten van de RAV4 is dat hij gemakkelijk manoeuvreerbaar is. Met een lengte van 4,600 mm is de SUV slechts iets langer dan de huidige generatie. De wielbasis is 30 mm langer terwijl de overhang vóór en achter juist korter zijn. Dit heeft geresulteerd in comfortabeler en ruimer interieur. Ook de bagageruimte nam toe. Voor extra flexibiliteit is de RAV4 uitgerust met neerklapbare stoelen achter, een dubbele laadvloer en bagagenetten. De breedte nam met 10 mm toe tot 1,855 mm.

Keus uit twee aandrijflijnen
Toyota levert de nieuwe RAV4 met keus uit twee TNGA-aandrijflijnen, beide krachtiger en efficiënter dan die van de huidige generatie. Een nieuwe hybride versie met 2,5-liter benzinemotor combineert een laag verbruik en een bescheiden CO2-uitstoot met meer power en een snellere respons. De hybride versie is uniek in zijn klasse en zal een grote doelgroep aanspreken. De RAV4 is ook leverbaar met een nieuwe 2.0 benzinemotor, zowel handgeschakeld als automaat.

Nieuwe elektromotor
Toyota heeft de rijeigenschappen van de RAV4 verder aangescherpt en vooral verbeteringen doorgevoerd in het All Wheel Drive-systeem waarmee de RAV4 leverbaar is. Toyota heeft voor de hybride versie een volledig nieuwe elektromotor ontwikkeld die slim gebruikmaakt van de kracht van het hybride systeem om ervoor te zorgen dat de tweede elektromotor de achterwielen aandrijft. Dit heeft geresulteerd in meer koppel en minder energieverlies en draagt bij aan een lager verbruik en uitstekende terreineigenschappen onder verschillende omstandigheden. Het nieuwe mechanische All Wheel Drive-systeem van de RAV4 met 2,0-liter benzinemotor is nog geavanceerder geworden.

Het nieuwe, extra stijve TNGA-platform met laag zwaartepunt en een optimale gewichtsverdeling draagt bij aan de verbeterde rijeigenschappen van de RAV4. De bestuurder ervaart meer rijplezier, een toegenomen stabiliteit en een betere gasrespons.

Stichting The Netherlands Grand Prix Foundation heeft een mandaat gekregen van het TT Circuit Assen om als promotor van een toekomstige Formule 1 Grand Prix op dat circuit op te treden. De stichting kan – bij toewijzing van een race door Liberty Media, de eigenaar van Formule 1 - het circuit huren van de Stichting Circuit van Drenthe en de organisatie van de wedstrijd op zich nemen.

De stichting wordt voorgezeten door voormalig TT-voorzitter Jos Vaessen. Het bestuur bestaat voorts uit de Asser promotor Lee van Dam en oud-wethouder van Assen Theo Verdegem. Vaessen was - naast TT-voorzitter - onder meer directeur van de Stichting Vuelta, president van de Internationale motorsportbond F.I.M. en trad op als voorzitter bij voetbalclub Vitesse. Theo Verdegem treedt aan als penningmeester. De oud-wethouder in Assen is bestuurslid van Motorclub Assen en Omstreken, onder meer verantwoordelijk voor het WK IJsspeedway in Heerenveen en het WK Motorcross op het TT-Circuit. Lee van Dam is een ervaren auto- en motorsportpromotor, onder meer van de Dutch TT, de Rio Moto Grand Prix en meer recent de GAMMA Racing Day, het WK Motorcross en de laatste ‘grote’ autorace voor Nederland, de Dutch Champ Car Grand Prix in 2007.

Provincie Drenthe, Gemeente Assen, Stichting Circuit van Drenthe en The Netherlands Grand Prix Foundation hebben het initiatief genomen om te werken aan een terugkeer van de Formule 1 naar Nederland. Ondersteund door deze partijen heeft de stichting recent overleg gehad met Formula One Management (FOM) ter verkrijging van de rechten van het evenement in Nederland. Een daarbij ingediende presentatie van Assen als mogelijke locatie is vanaf vandaag openbaar gemaakt op de link: https://issuu.com/ldpint/docs/0903013_ldp_presentatie_a3_f1_publi

Voorzitter van het TT Circuit Assen Arjan Bos: "Het bestuur van het TT Circuit is zeer tevreden met The Netherlands Grand Prix Foundation als organisator van een eventuele F1-race in Assen. De bestuursleden van deze stichting hebben hun sporen verdiend in de internationale auto- en motorsport en hebben mede aan het hoofd gestaan van de grootste evenementen uit de geschiedenis van het Circuit van Drenthe. Wij verwachten een optimale samenwerking."

Jos Vaessen namens The Netherlands Grand Prix Foundation: "Het voelt goed om actief betrokken te zijn bij het hopelijk verwerven, promoten en organiseren van een toekomstige F1 Grand Prix te Assen. Het Circuit wordt daardoor nog unieker, daar geen enkel circuit mondiaal een MotoGP , F1 en MXGP huisvest.”

Gedeputeerde van de Provincie Drenthe Henk Brink: “Natuurlijk is het aan de FOM en Liberty Media om te besluiten of men daadwerkelijk naar Assen komt, maar met de oprichting van de stichting en de door haar gelegde contacten is, samen met de afronding van de verkenning en de eerdere technische keuring van het circuit, in mijn ogen belangrijk huiswerk gedaan. We zijn positief over de partijen die dit oppakken en ze hebben bewezen dat ze dit kunnen.”

Wethouder Ruud Wiersema van Gemeente Assen: “Zodra de eerste geluiden onstonden over een mogelijke terugkeer van de Formule 1 naar Nederland, hebben wij de betrokken partijen gesteund om ‘Assen Motorstad’ en het TT-Circuit als thuisbasis voor een ‘Formula 1 Grand Prix of the Netherlands’ op de kaart te zetten.Met de oprichting van de stichting, gevestigd in Assen, is weer een belangrijke stap gezet in dat proces.”

The Netherlands Grand Prix Foundation zal voorlopig werkzaam zijn vanuit het kantoor van LDP International b.v. in Assen.

GRONINGEN - afgelopen vrijdag was een bijzonder moment bij Dijkstra DS Salon. De eerste DS 7 Crossback van Nederland werd geleverd in het hoge Noorden. Een trotse Wim Kuiper (DS Expert) maakte van de gelegenheid gebruik om de heer Middel extra in de watten te leggen.

Wilfred Middel is Managing Director bij Armstrong World Industries (EMEA), met hoofdkantoor in Londen (UK). Hij reist vele kilometers, zowel over land als door de lucht. "Ik reed voorheen een DS 5 maar was erg gecharmeerd van de DS 7 Crossback" vertelt hij. "En het was niet alleen de hogere zit die mij over de streep trok!"

Het merk DS
De DS 7 Crossback is het nieuwste model van het Franse merk DS Automobiles. Deze luxe SUV kenmerkt zich door een hightech design met een verfijnde afwerking, gecombineerd met technische innovaties die voortkomen uit Franse knowhow. Kroonjuweel zijn de Active LED Vision koplampen die de auto een unieke en magnetische lichtsignatuur geven. De als edelstenen bewerkte LED-modules van de koplampen geven een paarsachtig licht en draaien na inschakeling 180°. Ze zijn niet alleen prachtig om te zien, maar passen ook de breedte en het bereik van de lichtbundels automatisch aan, afhankelijk van de weg en de rijsnelheid. Uniek, zelfs voor een premiummerk.

Premium service
Naast een premium auto positioneert DS zich ook met premium service. Tijdens de aflevering nam Wim Kuiper de tijd voor een uitgebreide uitleg van alle functionaliteiten van de DS 7 Crossback. Daarnaast nodigt Dijkstra de heer Middel na twee weken opnieuw uit voor een vervolgbezoek. 'Wij willen er zeker van zijn dat onze klanten de auto voor zijn volle potentie benutten", aldus Wim Kuiper. 'Bovendien profiteren onze nieuwe DS-klanten van het 'Only You' programma, met premium services als Valet service en de MyDS app. Kortom: een avant-gardistische klantbeleving.'

Dijkstra: beste DS dealer van Nederland
Deze relatie tussen Dijkstra en DS gaat terug tot de komst van de eerste DS in 1956: de wereldberoemde Snoek. De familie Dijkstra was hun eigen eerste DS (een DS 21 Pallas) een aantal jaren ‘kwijt’, maar kwam hem in 1994 weer op het spoor. Tijdens een exclusieve avant-première in november werd naast de nieuwe DS 7 Crossback ook de compleet gerenoveerde DS 21 Pallas onthuld. Hierbij raakte Dijkstra de gevoelige snaar bij vele klanten die het premiummerk op de avond zelf nog omarmden: ter plaatse werd een aantal auto's verkocht onder voorbehoud van proefrit in Parijs. Vandaag de dag mag Dijkstra zich de beste DS dealer van Nederland noemen.

Dijkstra DS Salon is gevestigd op Koldingweg 29 in Groningen. Voor meer informatie of het boeken van een proefrit kan men terecht op www.dijkstra.auto .

• Nieuwe, geheel elektrische Jaguar I-PACE legt in het geheim een ronde af van het circuit van Monaco
• 294 kW (400 pk), 696 Nm, vierwielaandrijving, lichtgewicht wielophanging en laag zwaartepunt zijn belangrijke factoren voor dynamische ronde op wereldberoemd circuit
• Bekijk hoe de I-PACE over het bochtige stratencircuit van Monaco rijdt en ga ook achter de schermen met Panasonic Jaguar Racing coureur Mitch Evans
• Prijzen vanaf € 80.330,-; geïnteresseerden kunnen hun I-PACE hier al configureren
• Slechts 4% bijtelling bij zakelijk gebruik

Jaguar heeft de volledig elektrische I-PACE naar Monaco gebracht om daar in het geheim diep in de nacht op het beroemde stratencircuit de prestaties en de wegligging van zijn volledig elektrische model te demonstreren.

Met de 294 kW (400 pk) vermogen en 696 Nm koppel die de twee elektromotoren in de I-PACE leveren, heeft de volledig elektrisch aangedreven Jaguar slechts 4,8 seconden nodig om vanuit stilstand naar 100 km/uur te accelereren. Het iconische Grand-Prix-circuit langs de haven van Monaco, met zijn glooiende rechte stukken en krappe bochten, vormt het perfecte decor om diep in de nacht de prestaties van Jaguars elektrische SUV te testen. Bekijk de ronde hier.

Actieradius 480 kilometer
De Jaguar I-PACE is voorzien van een moderne 90 kWh lithium-ion-batterij, waarmee de auto een actieradius heeft van 480 kilometer volgens de WLTP-cyclus. Een geheel lege batterij is in slechts 40 minuten tot 80 procent op te laden (100 kW gelijkstroom). Met het uiterlijk van een moderne conceptauto en de kunstmatige intelligentie aan boord is de Jaguar I-PACE de EV waar iedereen naar heeft uitgekeken. Aangezien de I-PACE volledig emissievrij is, komt de Jaguar in aanmerking voor slechts 4 procent bijtelling voor zakelijk rijders die het model ook privé willen rijden.

Jaguar I-PACE eTROPHY
Jaguar heeft de I-PACE ontwikkeld met de kennis die het heeft opgedaan met het Panasonic Jaguar Racing Team in het FIA Formula E Championship. Bovendien heeft Jaguar nu 's werelds eerste raceklasse voor volledig elektrische productieauto's opgezet: de Jaguar I-PACE eTROPHY. Daaraan nemen teams deel met een speciaal voor de races geprepareerde versie van de Jaguar I-PACE.
Jaguar Land Rovers Special Vehicle Operations verzorgt het volledige startveld van maximaal twintig geprepareerde Jaguar I-PACE eTROPHY-auto's voor deze unieke raceklasse. Het seizoen van de Jaguar I-PACE eTROPHY begint eind 2018 en valt samen met het vijfde seizoen van het FIA Formula E Championship. Naar verwachting racen de Formula E-auto's van de nieuwe generatie in het vijfde seizoen op het volledige Grand-Prix-circuit van Monaco.

Duurzaam Monaco
Monaco is niet alleen wereldberoemd vanwege de autosport, het is ook een van de vooruitstrevendste landen op het gebied van duurzaamheid. Het investeert veel in hernieuwbare energie, deelprogramma's voor elektrische fietsen en auto's voor inwoners van de stadstaat. Bovendien wordt de luchtkwaliteit van Monaco scherp in de gaten gehouden.

*Reserveren geeft recht op snel bestellen;
*Indicatieve vanafprijs € 82.500*
*Eerste puur elektrisch aangedreven Audi: ruim, bruikbaar en veelzijdig
*Productiestart eind dit jaar, levering vanaf begin 2019

De Audi e-tron, de eerste 100% elektrisch aangedreven auto van Audi, is vanaf nu te reserveren. Geïnteresseerden die overgaan tot reservering, krijgen het recht om als een van de eersten de daadwerkelijke bestelling te plaatsen.

De elektrisch aangedreven Audi e-tron is zijn laatste testfase ingegaan. Op de onlangs gehouden autoshow van Genève toonde Audi een vrijwel productierijp, gecamoufleerd prototype. De productieversie van de Audi e-tron is een premium SUV die plaats biedt aan vijf personen en bagage. Hij heeft een accupakket met een zeer grote capaciteit en is geschikt voor snelladen. Daarmee, én door standaard quattro vierwielaandrijving, maakt hij elektrisch rijden zonder compromissen mogelijk.

Reserveren: voorrang bij bestelling
Door de combinatie van ruimte, comfort en actieradius is de belangstelling voor de innovatieve Audi e-tron in heel Europa groot. De indicatieve vanafprijs voor de Nederlandse markt bedraagt € 82.500* (inclusief BTW en advieskosten rijklaarmaken). Om geïnteresseerden de kans te geven snel te kunnen bestellen, start Audi een reserveringsproces via de speciale reserveringssite. Potentiële klanten die zich hier registeren en een reserveringsbedrag van € 2.000 voldoen, komen in aanmerking om als een van de eersten de daadwerkelijke bestelling voor een Audi e-tron te plaatsen.

Levering vanaf begin 2019
Audi start dit jaar met de productie van de Audi e-tron. Dat gebeurt in de CO2-neutrale fabriek in Brussel. De laatste testfase van de eerste volledig elektrisch aangedreven Audi is te volgen op https://www.e-tron.audi/en. Hier zijn ook foto’s en interessante wetenswaardigheden over misschien wel de meest innovatieve Audi ooit te vinden.

• Finalist in categorie ‘World Performance Car’
• Finalist in categorie ‘Car Design of the Year’
• Bekendmaking op New York International Auto Show

De Lexus LC is hard op weg om twee prestigieuze onderscheidingen in de wacht te slepen. Lexus’ onderscheidend gelijnde high-performance sportcoupé is twee keer finalist in de wereldwijde verkiezing ‘2018 World Car Awards’. De Lexus LC maakt kans op de titels ‘World Performance Car’ en ‘Car Design of the Year’.

Op 13 april 2018 maakt een jury van 82 gerenommeerde autojournalisten van over de hele wereld bekend of de Lexus LC in de genoemde categorieën gewonnen heeft. Dit wordt gedaan op de New York International Auto Show. Het sensationele design van de Lexus LC werd eerder beloond met de EyesOn Design award. Verder werd de LC verkozen tot beste coupé in de verkiezing ‘2018 UK Car of the Year Awards’.

Leverbaar als LC 500 en LC 500h
De Lexus LC is leverbaar als LC 500 en LC 500h. De LC 500 is uitgerust met een atmosferische 5,0-liter V8-benzinemotor met 351 kW/477 pk, gekoppeld aan ’s werelds eerste Direct Shift 10-trapsautomaat. De LC 500h is voorzien van een geavanceerd Multi Stage Hybrid System met 3,5-liter V6-benzinemotor en een krachtige elektromotor. Het systeemvermogen bedraagt 264 kW/359 pk.